分享满分通过广州电子路考科目三经验(广汕路)

满分通过广州电子路考科目三经验 (广汕路) 2014 年 9 月初的一个上午顺利通过了广州电子路考科目三，考试路段为传 闻中最难(主要是路上车真多 )的广汕路考试路段，考试成绩是满分通过。在报 名电子路考时，我和所有的学员一样担忧，因为网上海量信息显示电子路考通 过率极低。考试那天，与我使用同一辆考试车的前五个学员都没有通过考试， 失败的原因各有不同，比如，其中有一位学员，第一次考试的时候，靠边停车 超过 30cm 扣掉了 10 分，接下来再起步时，没有打左转向灯又扣掉了 10 分， 这样就考试失败了(通过考试必须要考 90 分)。第二次考试时，同样靠边停车超 过 30cm 扣掉了 10 分，后来在加减档处，动作不熟练，没有顺利完成加减档， 扣掉了 10 分，这样就败下阵来。电子路考真的有那么难吗？ 在此和大家分享一下我通过电子路考科目三的经验，希望可以帮助到正在 准备电子路考的同志们。祝愿大家和我一样顺利通过考试。 1. 足够的练车时间。 统计一下我的练车时间：一共是五天，每天的练车时间大概是 1.5 到 2 小时， 外加考试当天早上练习了 1 小时， 总共大概 10 小时。开车事实上是一个熟能 生巧的活，只要花在练车上的时间足够，如果能够达到 10 小时，就可以顺利通 过考试。 2. 因材施教的教练很重要 我自认和所有普通的女学员一样资质平平，在开车或者机械方面没有什么天 赋，能够顺利通过考试很大程度受益于一个不错的驾校教练（位于天寿路的中 海驾校陈教练，感恩，这算不算是植入广告啊） 。一方面，陈教练强调基本功的 重要性，教练车闲置在停车场时，他就建议我们多多练习加减档的动作。离合 踩到底，轻轻地将档杆从一档位置靠边拉下来到二档，慢慢松离合，这样就完 成了一档加到二档的动作；同样，离合踩到底，轻轻将档杆从二档位置上推到 三档位置，练习的关键点在于：不能够看档位，脑海中模拟开车的实况，完整 地训练加减档时手和脚的协调动作，如果每天能够练习 15 分钟这一系列的动作， 大概三天，就可以无障碍完成加减档了。最好在车静止时强化动作练习，这样 进步会很快，基本功熟练后再在马路上实况进行加减档就事半功倍了。另一方 面，练车要练考试动作，也要锻炼开车的胆识。在练车路况好的时候，教练会 鼓励我们适当提速，当适应了车速为每小时 40 公里后，再在车速为 20-30 公里 练车就觉得从容多了，心理素质和胆量的锻炼与提升也十分必要。 3. 考前“模拟”熟悉考试路段 中国人是最擅长考试的，我们的成长就伴随着各种各样的考试，大家都有 这样的体验，在中考、高考时我们进行无数次模拟考试，以提前适应考试形式 与环境，旨在在最终的大考时，发挥出自己最好的水平。电子路考也不例外。 现在的路考在考试的前一天下午 17:30 之后，驾校教练才会被告知学员第二天 参加考试的路段。再次感谢负责任的陈教练，在考试前的那天晚上带我考试路 段广汕路去练车，因为熟悉了考试路段，所以才能够从容不迫应对并且顺利通 过考试。 在教练告诉我考试路段是广汕路时，我的心里咯噔了一下，因为教练曾经 多次说过，相比华观路和大观路考试路段，广汕路考试路段要更难一些，车多， 路况不太好。紧接着，我就是上网搜索广汕路段电子考试的视频，通过看视频， 我基本上熟悉了考试路段的地形，广汕路考试路段是一个环形的，要掉头两次， 第一次掉头是没有语音提示，所以要对考试路段十分熟悉。 下面回顾一下我的广汕路段考试历程及其注意事项。 1）起点：上车准备和起步。 先从车门处开始，逆时钟方向慢慢地绕车子走一圈（先到车尾，再到车头） ， 并且观察车身及其附近的情况。留心观察一下车身到右边黄线之间的距离（是 否大于 30cm） 。回到车门处后，再次观察车左后方的情况，确认没有问题后， 3 进入车子里，关好车门，调整车椅的位置，系好安全带，检查一下离合，档位， 和手刹的位置。领车员会让你核对自己的信息，确认无误后，就问你是否准备 好考试了？回答说，准备好了。考试就开始，语音提示说起步。基本动作是： 打左转向灯，观察左右后视镜，按喇叭两次，离合踩到底，挂一档，离合慢慢 松到半联动，松手刹，慢慢松离合，汽车起动慢慢前进。如果车身离右边黄线 较远，注意要微调方向，尽量靠近右边黄线，但是不能够压线。 2）靠边停车 听到语音提示：靠边停车后，立即打右转向灯，转向灯至少要三秒以后才能 打方向盘，否则要扣分，车子一边前行一边调整车身与右边线的距离，切记不 能够压线。起步到靠边停车两个操作之间的距离大概只有 5-7 米，因此一定要 控制车速，缓慢行驶。靠边停车后，要离合踩到底，回空挡，拉手刹，关转向 灯。语音提示重新起步。此时，重复 1）部分的动作即可。 3）会车 听到语音提示会车后，要通过控制离合来适当降低车速慢行，注意观察是否 有相对方向过来的车辆，提前减速和避让。 4）通过人行横道 当语音提示通过人行横道时，要控制离合来适当降低车速慢行，如果有行人 通过，要注意停车避让。听到语音提示时，最好提前打右转向灯，因为广汕路 考试路段比较特殊，通过人行横道后，马上就是向右转到广汕路上。转向灯开 启三秒以上后才能够右转。向右转弯一定要提前观察左右方的路况。通过离合 控制好车速，此外，由于右转后靠近广汕路的一个公交车站，所以还要提前避 让公交车及其上下车的行人，不要将车停在公交站处。 （虽然此处没有语音提示 说通过公交车站，但是还是要留心实际的路况。 ） 5）变更车道 当车子顺利右转弯行驶在广汕路时，关掉转向灯，踩油门，提速到车速为 10 公里每小时以上，从 1 档加档到 2 档，广汕路由于车流多，车速较慢，因此 可以全程使用 2 档完成考试，车速控制在 20-25 公里每小时。听到语音提示变 更车道，打左转向灯，通过左右后视镜观察车况，转向灯开启三秒以上后，微 微向左打方向，慢慢驶入左边车道，完成车道变更动作。记住，考试时一次只 能变更一个车道。驶入左边车道后，关掉转向灯，完成变更车道动作。 6）加减档 语音提示：加减档。如果你在 2 档行驶，语音将提示请从 2 档减至 1 档，此 时要先观察一下仪表盘上的车速，如果超过 15-20 公里每小时，要轻轻点踩刹 车，将车速降低到 10 公里每小时左右，然后快速离合踩到底，从 2 档位置将档 杆轻轻靠左向上推到 1 档，慢慢松离合。听到语音提示请从 1 档加至 2 档，先 踩油门，将车速提高到 10-15 公里每小时左右，快速离合踩到底，从 1 档位置 将档杆轻轻向下方拉到 2 档位置，慢慢松离合（离合一定要快踩到底，但是慢 慢松离合） 。这样就完成了加减档的操作。车辆行驶过程中，轻轻地踩油门，2 档行驶控制好车速在 20-25 左右。加减档后最好是在最右边的车道行驶，因为 这样的话，只要直行就好了。 7）直行通过路口 听到语音提示直行通过路口时，要轻轻点踩刹车，适当降低车速直行，注意 路口是否有行人、车辆，注意避让。 8）通过学校区域 听到语音提示通过学校区域时，要轻轻点踩刹车，适当降低车速直行，注意 路口是否有学生和行人，注意避让。 沿着车道开，前方要掉头的，但是没有语音提示。提前打左转向灯，转向灯 开启三秒以上才能够掉头，掉头时，最好提前将降低车速，并且减档至 1 档， 掉头时，要注意与道路两边边线的距离，不要压线，慢行，慢慢调整方向盘尤 为重要，掉头完成，驶入回程方向道路时，一定要观察好路况，避让车辆。掉 头结束后，关闭转向灯，轻踩油门，加至 2 档继续前行。 9）通过公共汽车站 听到语音提示通过公共汽车站时，要轻轻点踩刹车，适当降低车速直行， 注意路口是否有行人、车辆，注意避让。 10）超车 听到语音提示超车，打左转向灯，通过左右后视镜观察车况，转向灯开启 三秒以上后，微微向左调整方向盘，慢慢驶入左边车道，变更车道完成后，关 掉左转向灯。语音提示，回到原来车道。此时，打右转向灯，通过左右后视镜 5 观察车况，转向灯开启三秒以上后，微微向右调整方向盘，慢慢驶入右边车道， 返回原车道后，关掉转向灯。事实上，我考试的时候，由于车况复杂，路上的 车真的很多，我打了右转向灯，但是没有变道回到原来的右车道。等到下一个 语音提示，直线行驶时，我就关掉转向灯，开始直线行驶。因此，超车实际上 并不需要真的超过某辆车，只是考察你打转向灯变道，和再打转向灯变道的操 作而已，因此大家不必紧张。 11）直线行驶 听到语音提示直线行驶时，关键点是要微微控制方向盘，保证车辆在车道 中间行驶，另外，适当控制车速，如果车况良好，则控制好油门，档位为 2 档 时，保持车速在 20-25 公里每小时即可；如果车况不好，则需要控制车速，注 意跟车距离，不要大幅度调整行车路线，保持直线行驶即可。 12）掉头 事实上，在完成直线行驶后，要注意及时变道，变道至最左边的车道，因 为前方要掉头。掉头前有一个红绿灯口，如果碰到红灯，要注意提前降低车速， 减档到 1 档，注意跟车距离，如果等待时间较长，则需要离合踩到底，拉手刹， 回空挡，停车等待。在变成绿灯时，重新起步，离合踩到底，挂 1 档，松离合 至半联动，松手刹，慢慢松离合，车子向前行驶。听到语音提示掉头时，立即 打左转向灯，转向灯开启三秒以上才能够掉头，掉头时， 控制好车速，1 档行 驶就好，掉头时，要注意与道路两边边线的距离，不要压线，慢行，慢慢调整 方向盘尤为重要，掉头完成，驶入回程方向道路时，一定要观察好路况，避让 车辆。 13）路口右转弯 掉头完成后，此时你在最左边的车道上，踩油门，提速，然后加档至 2 档， 保持车速在 20-25 公里每小时行驶。此时，最关键的是要知道这里没有语音提 示，但是需要有一系列变道操作，要从最左边的车道通过变道行驶到做右边的 车道，为路口右转弯做准备。 立即打右转向灯，转向灯开启三秒以上开始变道，这段路变道是有难度的， 因为车真的很多，但是不要担心，秘诀是及时通过右方后视镜观察车况，即使 路上车辆很多，也不要害怕，微微调整方向盘，缓慢驶入第二个车道，如果你 方向盘调整的幅度小，后方的车辆实际上是会避让考试车辆的。所以不要心急， 不要大幅度的打方向盘，着急马上变道下一个车道。完成第一个变道后，记得 关转向灯，直行两三米后，重新打右转向灯，转向灯开启三秒以上开始变道， 后面的变道就会容易很多，因为路上行驶的大部分车辆都是想要靠左边的那两 个车道行驶的。每变一次车道，都要回转向灯，直行，然后重新打转向灯，转 向灯开启三秒后再变道，如此重复，切记不可以打一次转向灯，连续变两个或 两个以上的车道，即使车况容许你这么做，但是考试就是考试，有考试的规则 要遵循，否则会扣分的。掉头后要完成 4 次变道，才会到下一个操作“路口右 转弯” 。听到路口右转弯的语音提示时，你应该是在最右边的车道的，打右转向 灯，同时最好降低车速，减档至 1 档，控制好车速，转向灯开启三秒以上开始 变道，此处有个小下坡，即是人行横道又是其他考试车辆驶出