我们身边的安全隐患

我们身边的安全隐患 每一起灾难都催人肠断，每一次事故都牵动人心。在温州动车事 故中，近 40 人死亡，约 200 人受伤；在湖南邵阳县塘田市镇“99” 沉 船事故中共致 11 人死亡，其中 9 名为学生，另有 1 人失踪；上海丽 晶大酒家，发生由厨房煤气泄 漏引发的燃爆事故，造成 8 人 死亡、近百人受伤 。是天灾？ 还是人祸？ 俗话说：人命关天。 这些特大事故带给我们的不仅 仅是一串串冰冷的数据，而是一个个鲜活生命的消逝，我们无法不 痛心疾首。 安全事故何以频发？难道真的是“天灾不可逆”吗？人们对于安 全事故的分类有两种:一种是日常性的，另一种是突发性的。对于前 者，应该是必须得到保障的，因为我们曾经提出过“人祸应能防” 的口号。而后者我们虽不能苛求太多，但应该在现有的技术背景下， 尽最大可能做好防范避险的准备，消除一切存在的安全隐患。 右边的图片是凤凰的飞龙峡。近几年凤 凰成为了著名的旅游景点，每年大量的游客 涌向凤凰，那里除了著名的凤凰古城以外还 有很多像飞龙峡这样的的旅游景点。从图中 可以看出这条横穿飞龙峡的“木铁质”小路 存在很大的安全隐患。首先，飞龙峡是一个 狭窄的大峡谷，地势险峻，不通车，信号微弱。这种地方一旦发生 安全事故救援起来非常困难。其次，飞龙峡常年阴冷潮湿，而贯穿 整个大峡谷的唯一的小路在危险路段全部是用铁架和木板铺成。在 飞龙峡这样的环境下，木板极易腐蚀，铁质 极易起锈。而木板和铁架什么时候被损坏到 有危险的程度都是不可预见的，一旦木板和 铁架被损坏而不及时更换极易导致安全事故。 再次，近年来凤凰大力发展旅游业，旅游业 在当地已经成为主打产业。每年甚至每天都 有大量的游客来像飞龙峡这样的景点游玩。如此多的人从这些这么 脆弱的小路上来来回回这么多趟更加容易造成这些小路坍塌了。如 果小路坍塌，那么造成的事故绝对不会亚于“动车追尾” 。最后，在 进入这么一个危险的地方前没有任何的安全教育和警示，并且大峡 谷中没有任何的救援设施，也很少有警示牌， 进来后没有一个工作人员。走进了大峡谷真 的就是“生死由命” ，只能自己小心了。如 果真的发生了安全事故很可能就是九死一生。 基于以上存在的安全隐患，我认为至少 可以从以下几个方面努力以最大限度的消除隐患。首先，要提高当 地政府、旅游管理机构和游客的安全意识。政府和旅游管理机构采 取多种方式宣传安全小常识，进行安全教育。对进入每个特定景点 的游客进行特定的安全教育和提醒。其次，建立并不断完善每个景 点的救援设施和救援队伍，有危险的地方设立警示牌，没信号的地 方建立信号塔。做到存在危险时游客可以知道危险地存在，遇到危 险时游客可以利用器材自救，自救不了时救援队伍可以及时赶到事 故地点，有伤亡时可以得到及时的治疗。最后，定期对道路，设施 等进行检查，有损坏的要及时修理和更换。 人命大于天，不要重复“亡羊补牢， 其犹未晚”的悲剧，而应当呼唤“未雨绸 缪，防范为先”警示。与其事故发生后高 擎法律的利剑斩断肇事者的人头，还不如 日常生活中让安全意识植入每一个人的灵 魂和骨髓，及时发现安全隐患，及时消除 安全隐患。这才是遏制当