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关于张家界城区交通现状调查 陈亮 20084201030 黄超 20084201044 刘龙 20084201052 旷江南 2008420102 陈思进 20084201062 地址:信息管理与工程学院 08 级信管 2 班 前言: 张家界作为国内外知名的旅游城市,其交通的发达与否直接影响游客的数量和经济 的发展。要致富先修路这句话正说明了这一点。为此 2010 年 5 月 31 日我们小组五 人对张家界的城区交通包括公路,铁路,航空进行了调查! 正文: 张家界为中国湖南省的省辖地级市,位于湖南西北部,澧水中上游,属武陵山脉腹 地,总 人 口 163 万 人 ( 2006 年 ) , 以 土 家 族 、 白 族 为 主 的 少 数 民 族 约 占 总 人 口 的 三 分 之 二 , 全 市 辖 2 个 市 辖 区 、 2 个 县 , 市 人 民 政 府 驻 永 定 区 , 为中国最重要的 旅游城市之一。1982 年 9 月,张家界成为中国第一个国家森林公园,1988 年 8 月, 武陵源被列入国家第二批 40 处重点风景名胜区之内;1992 年,由张家界国家森林 公园、索溪峪风景区、天子山风景区三大景区构成的武陵源自然风景区被联合国教 科文组织列入世界自然遗产名录 。 鉴于交通对张家界这个中国最重要的旅游城市的现状我们小组对张家界永定区的交 通现状进行了一次调查。 公路交通 全 市 有 汽 车 有 通 往 温 州 龙 港 、 珠 海 、 深 圳 、 东 莞 、 厦 门 、 福 州 、 广 州 、 中 山 等 东 南 沿 海 城 市 的 省 际 长 途 班 车 。 还 有 通 往 省 内 各 地 的 长 途 客 班 车 。 市 内 城 区 至 各 景 区 、 各 景 区 之 间 公 路 相 互 贯 通 , 形 成 一 个 公 路 交 通 网 。 除 了 客 运 公 司 的 班 车 、 快 巴 外 , 市 内 还 有 四 方 、 泰 龙 、 运 兴 、 安 顺 、 协 力 等 多 家 私 营 运 输 公 司 ; 10 条 公 交 路 线 。 旅 游 车 辆 有 大 巴 100 台 , 中 巴 150 台 , 面 的 250 台 , 的 士 200 台 。 尽 管 如 此 , 由 于 永 定 区 地 处 湘 西 山 地 东 北 部 , 地 形 比 较 复 杂 , 城 区 道 路 较 狭 窄 , 车 流 量 大 。 交 通 拥 挤 和 进 出 城 区 的 交 通 压 力 任 然 存 在 。 2009 年 至 今 市 交 通 局 大 力 开 展 交 通 建 设 。 具 体 表 现 在 : 一 是 积 极 配 合 做 好 张 家 界 至 花 垣 的 高 速 公 路 建 设 ; 第 二 是 抓 好 全 市 的 干 线 公 鹿 建 设 , 建 成 张 连 公 路 , 加 快 建 设 张 家 界 至 沅 陵 的 公 路 ; 第 三 是 建 成 市 汽 车 南 站 ; 第 四 是 环 城 线 的 建 成 通 车 ; 第 五 是 鹭 鸶 湾 大 桥 的 重 建 ; 第 六 是 北 正 街 的 扩 建 。 这 一 系 列 的 交 通 建 设 , 既 增 加 了 进 出 张 家 界 的 通 道 , 也 使 得 城 区 交 通 变 得 方 便 快 捷 , 缓 解 现 有 的 交 通 压 力 ! 铁 路 交 通 张 家 界 铁 路 线 路 四 通 八 达 , 通 过 石 长 线 与 京 广 铁 路 相 通 , 张 家 界 火 车 站 已 与 国 内 20 多 个 大 、 中 城 市 开 通 了 旅 客 列 车 。 张 家 界 火 车 站 可 直 达 北 京 、 上 海 、 广 州 、 深 圳 、 南 宁 、 湛 江 、 贵 阳 等 城 市 ,乘 车 极 为 方 便 ; 张 家 界 至 广 州 、 长 沙 、 湛 江 的 列 车 均 为 始 发 站 , 乘 坐 方 便 。 2008 年 1 月 18 日张家界新火车站经过三年多 时间的建设,已完全部建设任务!张家界火车新站是国家和省、市重点工程,属于 国家“十五”重点工程石怀扩能项目控制工程的重要组成部分,于 2004 年 12 月 28 日正式开工。工程建设总投资 4.5 亿元,由铁道部第四建筑设计院负责设计,由中 铁 25 局负责施工,工程业主单位是广州铁路集团公司石怀铁路扩能工程建设指挥部。 现建成投入使用的新火车站包括 1.5 万平方米的主站房、3.3 万平方米的无柱雨棚 和客车整备所、机务折返段以及其他配套设施。站房采用大跨度流线型双层球面钢 网架结构,从远处看就如群山之中一只白色的雄鹰,造型新颖,现代感极强。整个 工程采用人性化无障碍设计理念,构思前卫,造型新颖,山水相融,现代感极强, 大气美观,颇具实用性与观赏性。张家界火车新站建有 5 个主候车厅,三个站台, 新地道两座,建有股道 8 条,可同时停靠 4 列火车,最高聚集人数可达 3000 人。所 有站台实行高站台和无柱雨棚设计,是全国一流的火车站站台。 张家界火车新站的投入使用,不仅能极大缓解张家界市运力紧张的现状,带动张家 界周边区域经济繁荣,更利于加快张家界的城市建设和张家界旅游经济的发展,提 高张家界的城市品位,扩大张家界对外的影响,还将成为张家界市新的标志性建筑。 近年来,张家界站又有了新的变化。2009 年 11 月 12 日下午 13 点 41 分,伴随着 一声熟悉的汽笛长鸣声,怀化到安康的首发列车缓缓开动,正式从怀化站启程,怀 化市民、旅客去陕西自此有了直达列车。 2009 年 12 月 13 日,随着经电气化改造的洛张铁路张家界至澧县段正式开通运营, 焦柳铁路湖南段全面驶入电气化时代。从常德澧县到张家界北的列车时速,由 公里提高到公里。张家界北至澧县电气化铁路开通后,采取电网直接 供电的电力牵引方式,列车时速将由公里提高到公里,对于加快大湘 西的旅游发展,缓解焦柳铁路运输紧张局面,促进中部经济发展起到积极作用。 自 2010 年 4 月 26 日起,张家界火车站将增开始发进京旅客列车一对,与现有的 2 对过路进京旅客列车构成充满活力的张京旅游火车通道,张家界市增开 K968/7 次始 发进京列车后,我市长期吃紧的北京方向旅游运力将得到根本性缓解。 航空交通 张 家 界 荷 花 机 场 位 于 张 家 界 市 永 定 区 官 黎 坪 办 事 处 荷 花 村 , 距 离 市 区 5 公 里 。 该 机 场 是 “八 五 ”期 间 国 家 在 湖 南 省 的 大 中 型 工 程 建 设 项 目 , 1985 年 9 月 , 经 国 务 院 和 中 央 军 委 批 准 立 项 , 1991 年 11 月 正 式 开 工 建 设 , 1994 年 8 月 正 式 通 航 。 张 家 界 荷 花 机 场 已 开 通 长 沙 、 广 州 、 上 海 、 南 京 、 北 京 、 宜 昌 、 济 南 、 杭 州 、 常 州 、 大 连 、 重 庆 、 武 汉 、 成 都 、 郑 州 、 福 州 、 汕 头 、 珠 海 、 厦 门 、 香 港 、 贵 阳 等 地 的 航 线 、 航 班 。 目 前 , 张 家 界 已 开 通 北 京 、 上 海 、 香 港 、 日 本 名 古 屋 、 韩 国 首 尔 、 釜 山 等 旅 游 包 机 。 荷 花 机 场 改 造 工 程 , 投 资 达 20 个 亿 , 改 造 完 成 后 , 吞 吐 量 将 达 到 600 万 人 次 。 今年 4 月份以来张家界荷花机场增开两班航班。其一是 4 月 23 日晚 23 点 49 分,杭 州至张家界包机航线航班 MU2429 在空中飞行了约 1 小时 40 分后徐徐降落在荷花机 场,156 名杭州客人随首航包机顺利抵达张家界。这是今年杭州至张家界的第一个 航班,标志着杭州至张家界航线恢复开通。 其二是 4 月 27 日 14 时许,由东方航空公司承载的日本鹿儿岛直飞张家界市的 MU24 48 次航班,经过 3 个多小时的不中停飞行,徐徐降落在张家界荷花国际机场。 结语: 交通是旅游业的生命线,加强交通建设是适应旅

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