关于共享单车对杭州居民生活的影响的调查报告

关于共享单车对杭州居民生活的影响的调查报告 姓名： 班级： 学号： 手机长号： 1、调查基本情况： 时间：2016 年 4 月 日2016 年 4 月 日 地点：杭州各大交通繁华地段 对象：交通繁华地段的共享单车使用者，小区管理人员，交通管理员，附近居民 方法：问卷调查法已经访谈记录 方式：走访主要的繁华交通地段，发放问卷以及对相关人员的访谈，并作下记录 正文内容： 这次周末回家的时候，从火车站到家里的路上发现杭州多了很多共享单车的 身影，现在骑共享单车慢慢地变成的了一种潮流。以前杭州城区投放的是“小红 车” ，也就是公共自行车。目前杭州主流的四款共享单车是 ofo，小鸣， hellobike， 骑呗单车，其他投放量不大的还有永安行，mobike 等下面先介绍一下几款单车 的 性能和优缺点让大家有个基础的了解与认识。 Hellobike“小白车” 租车方式：手机下载“哈罗单车（Hellobike） ”App。注册并支付 199 元押金后， 可以开始租车。 租车过程：点击 App 的“扫码开锁” ，对着车锁位置的二维码扫一扫，锁打开了， 表示租车成功。还车直接关锁即可。上锁后，App 会跳出支付界面。 价格：租用哈罗单车半小时需支付 1 元钱，每日不封顶，每日首次换骑 15 分钟 免 费，每天晚上 11 点到早上 6 点实行夜间免费。 押金退款，App 显示，退款需要 1-7 天，点击退款后，没有超过两分钟，微信马 上收到了 骑行感受：车身偏重，有前筐，可放东西，蹬起来顺滑，转弯灵活，有点颠。车 辆 多。 小鸣单车“小蓝车” 租车方式：下载 App，注册并支付 199 元押金后，可以开始租车。 租车过程：小鸣单车在扫一扫开锁时，需要打开蓝牙。对着车锁位置的二维码扫 一 扫，锁打开了，表示租车成功。另外小鸣单车还有一个亮点就是可以预约租车： 点 击页面的单车图标，点击预约。 这辆单车就可以保留 20 分钟，如果在前往预约车的途中遇到其他车，也可以直接 扫码开锁使用。 价格：采取分段计费，价格为 0.5 元每半小时。退款同样很快，从申请退款到支 付 宝的到账通知，没有超过两分钟。 骑行感受：车身轻便，轮胎为空心，骑行稳。 ofo 单车“小黄车” 租车方式：下载 App，认证并缴纳 99 元押金后，可以开始租车。 租车过程：小黄车的借还相对麻烦，用户对着车锁位置的二维码扫一扫，收到一 串 密码，再把这串数字通过按键锁手动输入密码即可解锁。还车的时候，需要把车 子 锁上后重置密码。 价格：每小时 1 元。退还押金速度也很快，申请退款不超过 3 分钟后就收到了。 骑行感受：车身比较轻巧，一代的车子没有车篮，是充气胎，二代的车子有车篮、 硬胎。需要输入密码手动开锁比较麻烦。 骑呗单车“小灰车” 租车方式：下载“骑呗单车”App，注册登录后可租车。芝麻信用分高于 750 分， 租车不需要押金。但如果不足 750 分，则需要预存 200 元押金。 租车过程：点击 App 的“扫码开锁”对着二维码扫一扫即可租车。还车直接关锁 即可。 价格：针对新用户，骑呗提供了半小时（可累计）的免费租车时间，用完 30 分钟 的额度后按照 0.5 元/半小时计费。 骑行感受：车身偏重，骑呗单车用。 虽然说共享单车很大的方便了我们平常的出行，但是对待一件事物要用辩证 的思想去看，必然有它的两面性。 首先，共享单车的优点： 第一：价格便宜。对比公共自行车的话，一般的共享单车的价格都在每公里 一 元钱左右，不同单车的押金不同，在 99 到 299 之前，有的只有蚂蚁信用在 705 分 以上就不用押金，相比公共自行车来说，不需要办理公交卡。押金也可以立马退， 总体比公共自行车要便宜很多。 第二：节能环保。现在主张建设低碳环保的和谐社会。共享单车增加了民众 出 行骑单车的机会，减少碳排放。 第三：随放随停，使用方便。共享单车不用在固定的停放点停放，只要在画 有 白框的停放处即可。 第四：数量多，分布广。 其次，共享单车的不足和缺点： 一 出行时无法及时获取单车资源。这个我在下载注册一些共享单车的 APP 的时候发现，在注册成功之后，,我发起使用需求超过 3 次, 但成功使用只有 1 次, 约有一半的用车需求因车已被他人预定或者预约后找不到车而放弃。在使用过程 中 定位不准、刷码延迟等问题都能忍,唯一伤害我的便是找不到车 二 车辆太容易损坏。举个 ofo 的例子，一代单车的车胎是充气的，损耗率 相 对大一些。 三 找不到合适的地点停车。画白框的停车处分布比较散，不集中，停车不 方 便。 四 押金太贵。 五 单车不好骑。很多采用硬胎和无链条的传动，骑行比较费力。 六 无后座。 七 体积小，无法满足各种人群。 八 没有筐放东西。 九 对于损坏的单车，厂家没有及时处理，造成扣费后解锁失败等问题。 然后，共享单车的一些不文明的现象。 1 胡乱堆放。杭州东坡路和庆春路湖滨路口因特殊的地理位置，成了几大共 享 单车品牌的“必争之地” 。尤其到了节假日，共享单车停放扎堆。 2 没乱放，但占道。 这种情况是最最最常见的情况了，据说现在投放在杭州的共享单车啊，有几十万 辆 呢！目前杭州有 5 家共享单车公司，第六家即将进入，如果每家都投放 5 万辆车子， 六家就是 30 万辆，共享单车数量庞大，目前远远超过了市场需求，一定程度上造 成了资源浪费。截至 2016 年底，全国共享单车市场数量达 1886.4 万辆，预计 2017 年底将突破 5000 万辆。在杭州，哈罗单车已经投放超过七万五千辆，小鸣单车也 已经超过两万辆。车辆的快速增长似乎让这座城市有些“吃不消” 。 对比公共自行车，杭州公共自行车公司经营 8 年来，目前的投放量只有 56300 辆 自 行车，投放量和设置的点位是根据城市规划研判后设置的，每个服务点都有专门的客 服、 司机、维修工等等工作人员养护、维护，已经形成系统化的运营。但是对于共享单车 基 本上他们是无能为力来整治的。因为太多了，他们也搬不了，他们能保证的就是 这些 占道的共享单车不压盲道而已。 3 小区里乱停的共享单车。 小区里的共享单车呀，是绝对的舒服了自己，坑了队友啊！要知道小区里所有的公共 面 积都是全体业主的，不能私占！另外，共享单车公司他们也有一点点小私心，那就是 进 入小区的单车不利于流通，所以，每次进入小区的共享单车都是单车管理员他们治理 的 重点！并且街道，社区也会常常给他们发通报，让他们管理员赶快来收拾！ 4 恶意损坏共享单车、上私锁。自行车被用户随意停放甚至带回家、二维码被毁、 车上被贴广告、车座被损坏、恶意破坏、私自加锁占为己有作为新生事物的“共 享 单车”,在给出行带来方便的同时, 也遇到了各种“恶意”,甚至还有使用者将其丢进河 里。 共享单车公司却表示：网格化管理力不从心。 目前该共享单车公司在杭州投入量是 65000 量，到 4 月底即将投入 8 万辆，公司 的 正式员工是 40 几人，搬运工、司机大概有 100 多人，对共享单车的管理方式是网格化 管理，把各区按照 3 公里乘以 3 公里的区块分成若干网格，每个网格配备一定量的师 傅， 进行违规车辆的摆放与检修，确保车辆不影响市容。但是这样的管理似乎有点力不从 心。 对于公共自行车公司来说共享单车供过于求，管理欠缺。 过程：在周末两天的时间里，在繁华路段发放调查问卷，回去之后统计数据作为 理论的依据。然后采访本次调查主题有联系的人员，比如附近小区的管理人员，交警， 城管等，将他们的访谈汇总到调查报告中去 问卷设计： 1 您的年龄是（ ） 18 岁以下 1825 2635 3645 4560 60 以上 2您的职业是（ ） 学生党 上班族 退休人员 无业游民 3您的性别是（ ） 男 女 4您是否了解共享单车（ ） 很了解 比较了解 了解程度一般 略有了解 不了解 5您使用共享单车的频率是（ ） 每天 经常 偶尔 几乎不 6您使用共享单车的原因是（ ） 【多选题】 代步 锻炼身体 避开交通拥堵 出行游玩 跟风 其他 7共享单车与公共自行车相比，您更倾向于（ ） 共享单车 公共自行车 无所谓 8您觉得共享单车的优点是（ ） 【多选题】 价格便宜 节能环保 随放随停，使用方便 数量多，分布广 其他 9您觉得共享单车有那些不足和缺点（ ） 【多选题】 出行时无法及时获取单车资源 车辆太容易损坏 找不到合适的地点停车 押金太贵 单车不好骑 无后座 体积小，无法满足各种人群 没有筐放东西 对于损坏的单车，厂家没有及时处理，造成扣费后解锁失败等问题 10您是否看见过共享单车被损坏的现象（ ） 偶尔看到 经常看到 从未看到 11当您看到共享单车被破坏时你会怎么做（ ） 举报 言语劝说 忽视不理 12您碰到过哪些共享单车的不文明现象（ ） 【多选题】 遇到“有毒二维码” ，被恶意骗钱 共享单车占道，破坏交通秩序 共享单车被私锁 共享单车被恶意破坏 因别人乱停而找不到车 其他 13您觉得哪些方法能对破坏共享单车行为进行举报（ ） 【多选题】 报警 APP 举报 打客服电话 通过媒体进行曝光 14您认为推行共享单车的意义在于（ ） 【多选题】 低碳环保 改善交通 健康生活方式 方便碎片行程的出行 其他 15您是否希望共享单车进一步的发展（ ） 是，我支持共享单车继续发展 否，共享单车在我看来没有未来 无感，好不好对我都没有太大影响 2、调查内容分析 1问卷结果与分析 调查问卷的统计结果是使用共享单车的比例为 65%，其中学生的比例为 50%，上班 族为 40%，游客为 10%。其中也说明在共享单车的浪潮下，杭州公共自行车的使用率还 是比较高的，尽管共享单车对公共自行车的使用上面是有很大的影响的，但是杭州的 小红车是杭州交通的名片，还是不容小觑的。 在使用共享单车的人群里，代步避开交通拥堵和解决最后一公里出行问题是普遍 受众的意向。共享单车的不文明现象也是普遍存在的，这个的确是目前各大共享单车 公司迫切要解决的问题。毕竟在共享经济的大浪潮下，只有能够把这些问题处理好才 能在众多的公司中生存下来。 2访谈结果与分析 在对交警、城管、小区管理人员的访谈中也发现了共享单车的很多不足的地方。一直以 来，共享单车的问题，都在被人们诟病。无序行驶、乱停放对交通造成影响、还有最近频 繁出现的共享单车事故、无序行驶、乱停放、共享单车事故。所以我认为各个部门和单车 公司要解决的是把共享单车变得更加利于城市的建设。 3、对策 一直以来，共享单车的问题，都在被人们诟病。无序行驶、乱停放对交通造成影响、 还有最近频繁出现的共享单车事故、无序行驶、乱停放、共享单车事故。 对之前小鸣单车的违停行为，杭州西湖区城管局灵隐中队表示，按照杭州市市政设 施管理条例相关规定，在城市道路设施管理范围内，禁止擅自占用、挖掘城市道路设施。 他们已经对该共享单车公司发出了责令整改通知书，要求他们整改到位，把停放不规范的 单车转移走或者移到非机动车泊位中。 上城区城管局湖滨执法中队介绍，对于人行道比较窄，不宜停放单车的区域，中队一 般以清理为主，将单车转移到临时的停车场，让单车公司来认领。对于区域较宽敞的人行 道，还是以现场管理为主，将停放混乱的共享单车摆放整齐。 杭州西湖区城管局北山执法中队、灵隐中队陆续接到了市民打来的投诉电话：曙光路、 体育场路有大批共享单车占用了人行道，有的甚至还占压了盲道。灵隐中队又接到了 6 起 投诉，共享单车违章停放在曙光路陈经纶体校门口、玉古路西溪路口、西溪路黄龙路口这 三处人行道。最多的一个点停了 28 辆车，全是占道停放。 从目前杭州运营的共享单车数量来看，ofo 在下沙大约已投入 3 万辆；骑呗已投入 1 万多辆共享单车，下周将再陆续投放 5000 辆；哈罗单车和小鸣在杭州各投放了数千辆。因 涉嫌占道经营，部分共享单车已被杭州城管部门教育整改 对共享单车乱停乱放的现象交警则表示，会发挥作为警察的职能作用，如果共享单车 违法在行车道上停放，将坚决依法处置！ 设立奖惩规则 加大线下运维。 以摩拜单车为例,在其 APP 中有一个“故障上报”功能,以便用户发现并上报问题车辆,其 中包括“开不了锁” “关不了锁” “车辆故障” “违停申诉”等选项,目前主要依靠使用者的 举报和信用分机制来解决这些棘手问题。 骑呗单车联合创始人吕城江表示，针对用户正确使用和停放车辆的问题，他们在 App 平台上建立了一套信用积分规则，每个用户起始信用分都是 80 分，有不正当使用车辆行为 就会扣分，当用户分值低于 60 分后，该用户就不能再使用骑呗的共享单车，减分的项目包 括违停（-20 ） 、违反交通规则（-20） 、忘记关锁或乱拨密码（-80） 。如果出现非营运区域还 车、非法移车等行为，将被直接扣至 0 分。相反，如果有上报故障、举报违章等行为，公 司将有信用分的奖励，一般为 1-2 分不等。 按照道路交通安全法等相关法律处理 随着乱停车、存在安全隐患等问题的爆出， “共享单车”陷入舆论漩涡，引得地方政府 出手对共享单车乱象进行整治。举个例子，2016 年 12 月 27 日，深圳市交通运输委公布了 关于鼓励规范互联网自行车的若干意见（征求意见稿） ，对互