北京地铁实习 报告(精选多篇)

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 北京地铁实习报告(精选多篇) 地铁商业调查报告 调查课题一：各地地铁商业现状 调查目的：了解地铁商业的布局 特点 调查途径：现场踩点 拟解决的问题： 1、北京、上海的地铁商业布局 特点？ 2、地铁商业经营的主要业态？ 3、地铁各站人流量与商业布局 的关系？ 4、地铁各站站外商业设施与地 铁站内商业布局的关系？ 调查结果：见调查表 1 基本结论： -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 1、地铁站台除了自动售货机、 报摊、流动 wc 外，基本上不设其它商 业。原因是站台的上下人流量较多，而 且快，站台面积又相对小，不适于设商 业，造成人流滞留，影响乘座。 2、北京地铁的商业业态十分单 一，家连锁经营瓜分了为数不多的商 业点，它们是：物美便利、凯丝恩贝西 点店、四星音像、盈采冲印和百万庄园， 其中盈采冲印多数已经关闭。 3、北京现有的地铁由于历史较 早，商业布置远比上海单一，而且商业 面积很少，集中在站厅售票点的两侧。 而上海地铁的商业面积很大，而且经营 业态十分丰富，几乎涵盖了所有的业态， 但主要还是以服装、便利店、通讯产品、 书报亭、书店、自动取款机、自动售货 机、食品、小饰品为主。 4、过道原则上不设商业，除了 上海地铁一号线莲花路站等极少站点。 过道宽度约、米，隔出 1.5 米 米宽度作为商业点，在人流量不是最大， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 但也不少的站点是十分合适的，从现场 看，过道商业点的设置对人行畅通几乎 毫无影响。但商业面积不大，约平 方米，这是合理的，一方面不会形成人 行障碍，另一方面由于人流量不是很大， 过多的商业面积也是浪费。 5、上海地铁站厅商业的挖潜面 积相当大。主要集中在以下几个位置： 站厅通往站台的楼梯口两侧。几 乎每个站点都有，整个站厅的宽度在 米左右，两边人行各占 米，楼梯口宽度约米，向前挖 潜米，可设置平方米， 两边共可挖潜平方米。 站厅人行道的内侧。在宽度 米的人行道上分割出.5米 宽 度作为商业点。每站都可挖潜 平方米左右，分割成平 方米的小面积。 根据现场观察，这些商业点对人 行无影响。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 6、北京地铁由于各种原因，地 铁内商业设置单一，面积少，与站外商 业设施几乎无关联。 上海地铁商业点的布置从业态和 面积上来说，几乎与站外商业的分布情 况无关联，各个站点的商业业态和面积 与站外无互补关系，亦无关联关系。面 积 几乎差不多，业态也一样，而且 同一站点会有竞争出现，即有几个经营 内容相同的店。 7、上海地铁的商业面积与人流 量的关系也不明显。但是可以归纳出以 下规律： 换乘站由于人流量巨大，先 保证人流的畅通，商业点很少甚至没有。 如地铁一号线与三号线换乘的上 海南站站、与地铁二号线换乘的人民 广场站。 非换乘站人流量大的站点，商业 业态丰富，商业面积很大，如地铁一 号线的徐家汇站、地铁二号线的 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 陆家嘴站，拓宽的商业面积很大，徐 家汇站有平方米以上的 拓宽商业面积。 8、我们本来认为不适合在地铁 内的商业业态如餐饮，从上海的情况看， 也可以做，但是面积规模不大。知名连 锁只有麦当劳在地铁一号线锦江乐园站 设了一个店。可能是经营上的原因，但 开店条件限制上的可能更大，因为排风、 电力配备上的问题。 9、上海地铁的连锁经营店不少， 主要有食品的福满香、克莉丝汀、黛特 玲；明君书店、大旭内衣等，但缺乏知 名企业的参与。 调查课题二：地铁五号线商业设 置和相关重要数据 调查目的：了解地铁五号线的设 计，提出商业面积挖潜、拓宽的可能 调查途径：到相关单位获取设计图纸、 参照上海地铁的商业布置情况 拟解决 的问题： 、地铁号线的商业面积拓宽 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 和挖潜的可能，现有方案的合理性？ 、不同商业业态对电力、给排水、通 排风等配套的要求？ 、各个站点的人流量预计？ 调查结果：见调查表和相关资 料 基本结论： 、由于设计方案已定，而且进 入了施工阶段，更新设计的可能性不存 在。 、北京城建院和市政院已经根 据工程的实际情况，做了五号线的商业 规划共 多平方米，其中由于地质 条件等原因拓宽的可能性不大，但挖潜 的余地应该是存在的，等拿到设计图纸 后在出方案。 3、相对于设计的人流量估算， 现有商业面积偏少，租赁市场看好。 调查课题三：地铁五号线沿线站 点实际情况 调查目的：了解地铁五号线各站 点的站外情况，为各站点的商业布局提 供依据。 调查途径：现场踩点 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 拟解决的问题： 、各站的区域情况如何？是商 业区、居住区、商务区、混合区、远郊 区？ 调查结果：见调查表 基本结论： 、 离城区较远的宋家庄、刘 家窑、太平庄等站是大型居住区域，商 业分布 少，地铁商业应当有很大的潜力。 、 线路的设置比较合理，贯 穿了老城区热闹区域和新的大型居住区 域，人 流量将很大。 调查课题四：地铁商业的招商、 管理 调查目的：了解地铁商业管理的 特点和成本情况、招商的方式 调查途径：北京地铁商贸公司管 理人员、上海地铁亚太盛汇地铁商场招 商方式实地调查 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 拟了解的问题： 、地铁租金的水平？ 、经营的情况？ 、地铁商铺的招商方式？ 调查结果： 、 北京地铁的租金水平很高， 不到 400 平方米的商业面积出租收入是 每年 300 万元，合 21 元/天/平方米，而 实际的市场价应该是每年 400 万元，合 28 元/天/平方米。 、 原来地铁一号线西单站站 厅的商业网点共 553 平方米，2014 年的 租金收入为 300 万元， 合 15 元/天/平 方米。而实际上的租金应该为 400 万元， 最好的一年租金为 500 万元。 、 北京地铁商业主要是家 连锁：物美便利、凯丝恩贝西点店、四 星音像、盈采冲印和百万庄园，其中盈 采冲印多数已经关闭，其它几家经营状 况良好。 、 上海地铁的租金水平为 15 元/平方米/天左右 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 、 地铁商业的经营方式有 3 种： 一般招租 包租给另一方 自营 基本结论： 、 地铁商铺的租金水平很高， 开发地铁商业前景看好。 、 地铁商业的经营状况普遍 良好。 调查课题五：地铁商业的投资分 析 调查目的：地铁商业的项目可行 性初步分析 调查途径：翻阅相关资料、租金 水平的现场打听 拟了解的问题： 、 一般地铁商铺的租金水平？ 、 成本和赢利分析？ 调查结果：见 基本结论： -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 10 、项目的投资回报率是 14.7% 、项目是可行的 时间飞逝，经过一个月的理论学 习，我终于踏上了实习的岗位，并在其 认真学习。 对于我个人而言通过层层选拔能 被列入实习的岗位是艰辛而又难而可贵 的，这是一次机遇也是一种挑战，我希 望能通过自己的努力不断学习不断进步 为实习生活画上圆满的句号。 在这几个星期以来，虽然一开始 无论是从工作还是生活上都需要适应， 但经过几天的磨合都能融入在实习生活 的气氛中，这离不开带队老师以及校领 导的细心关注和付出。在此也要深深的 感谢老师们的辛勤付出，定会谨记在心， 我会以更加优秀的态度去努力学习工作。 经过理论的学习，我对安全操作 意识更加强烈，在这几天的上岗实习中 一定要注意安全，只有安全才能确保一 切工作顺利的开展。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 11 实习是坚持努力学习不断提升工 作的能力。今天是实习后的第二个星期， 通过真实的实习学习我在车站，信号楼 中都学习到更多理论课上学习不到的技 能，与师傅的跟岗操作学习，对各个设 备的了解认识，如何在实际岗位中具体 的展开工作都是我所学习到的地方，对 实物的工作才能将自己的理论知识与实 际结合，才能更好的发挥自己的能力和 同事间的合作精神对工作上也有更加深 刻的了解与认识。 在车站的跟岗实习中我学习到厅 巡、站台、客值、行值等相关展开的工 作，我都认真学习，以积极的态度工作 每一天。在厅巡中要负责站厅的秩序和 安全工作，帮助乘客解决疑问，在站台 岗中要确保乘客乘车安全以及列车进站 的安全。客值负责票务工作，对战台的 各种自动票机，票岗起管理作用。在行 值工作中要求对站台，站厅的人员调度 以及工作安排，在信号楼中学习车辆段 内车辆进出的信号控制以及各条线路列 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 12 车的检修情况。通过实习时以上车站运 行的控制有一定的了解，加深车站的运 作模式，对各个岗位都有很深的认识。 经过几个星期的实习岗位培训， 对车站运作有一定的了解。也对整个地 铁行业的发展有所认识，在整个实习中 主要先对最浅层也是最重要的车站进行 学习，车站是服务乘客的平台，能把现 实学习放到理论相结合，更有助于学习 知识和掌握技术，不断学习，不断进步。 总结，这几个星期以来的实习成 果，必须用心思考每一天的实习任务， 温故而知新，有任何不明白的地方都需 要及时向师傅请教，每天回顾自己所做 的工作，还有哪些地方需要改进，才能 不断汗自己，做到每一天都能学到东西， 因此要珍惜每一天的实习过程，把接下 来的实习工作任务当作正式工作来完成。 感知每一天的体会，发现存在的 问题，解决困难疑惑，收获经验与能力， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 13 相信在接下来的实习生活中无论是工作 还是生活上都会以一个更加积极向上， 认真学习的态度去学习，不断进取，不 断超越，为今后的实习工作打下良好的 基础，以认知的态度去学习，以积极的 态度去工作，以平衡的心态去收获，懂 得付出才有收获，认真对待每一天的实 习工作。 南京铁道职业技术学院 暑期社会实践 一、实习单位及地址 名称：南京地铁 地址：南京地铁宁天城际 公司简介：南京地铁 s8 号线是 南京地铁第一条全线位于长江以北的线 路，于 2014 年 8 月 1 日开通运营，标 志色为橙色。 地铁 s8 号线途径浦口区和六合 区，南起桥北地区，经过浦口、沿江、 大厂，向北沿大桥北路、泰冯路、江北 大道和金江公路至金牛湖，未来将延伸 至天长市。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 14 线路全长 45.2 千米，其中地下线 约 11 千米，高架线约 33 千米；共设置 17 座车站，其中地下站 6 座、高架站 11 座；列车采用 4 节编组的 b 型鼓型列 车。s8 号线最高速度为 120km/h，是中 国一次建成里程最长，运行速度最快的 城市地铁。 二、实习时间 2014 年 8 月 1 日2014 年 8 月 30 日 三、实习目的 2014 年第二届青奥会在南京举行。 “为确保平安青奥，根据南京政府同意、 南京市公安局共同要求，从 8 月 1 日至 8 月 30 日，地铁公安分局在南京地铁实 行全面安检，采取站站安检、全线巡 查的模式，在站厅和通道进行适当围 闭设置安检点，安排多名安检人员，配 置通道式 x 光机及一大批手持式金属探 测仪等专业安检设备，按照逢包必检， 逢疑必查的原则，全面检查进站乘客 及其随身物品，引导客流经过安检点进 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 15 站乘车。 ” 这次参加安检工作，一则为青奥 会贡献一份自己的力量，二则通过这次 安检工作，了解学习了地铁管理运营的 相关知识。同时，通过自己的观察了解， 分析其中的物流服务概况，更好地掌握 了自己专业的知识。 四、实习内容 地铁作为公路运输的一种工具， 它不但节省土地、能源，减少污染、干 扰，而且运输快捷，对于大城市，特别 是像北京、上海、南京等这些大城市来 说，是交通运输系统的重要一部分，是 不可或缺的一部分。 这次我的实习单位南京地铁，实 习地点是南京地铁 s8 号线的方洲广场 站。确保安检工作正常之余，学习了解 了地铁车站的工作运营管理的相关知识， 了解了地铁车站的运营服务牵涉到的物 流部分。 我实习的内容可以分成了以下几 个阶段： -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 16 1、了解熟悉安检设备仪器的使 用方法和注意事项，掌握安检的具体流 程，了解安检工作的各种情况处理。 2、分析地铁车站客流量的高低 峰，应用物流知识疏导乘客接受安检。 3、了解地铁车站附近饭店订餐 模式，认识对于饭店来说，什么样的订 单处理合适以及成本较低 。 4、认识生产物料搬运系统。 五、实习体会 光阴似箭，白驹过隙。大约四周 的专业实习时间很快过去了，我获益匪 浅，除了对专业知识在实际运用中有了 更好的掌握外，对物流服务以及企业运 营管理也有了更多的体会。 5.1 在途运输可以作为一种库存， 在一定程度上缓解仓库压力 相信作为一个物流企业，它的宗 旨是“满足客户需要，降低服务成本” 。 一般情况下，我们的仓库选址是选最靠 近生产或者市场的，我们运输工具是选 最合适的相对成本较低的而又不影 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 17 响交货的，我们运输路线是选择最短、 最便捷和转运次数选择最少的。然而， 这只是一般情况， “特殊情况，特殊处理 ” 。 譬如，当我们的客户突然缺货， 需要大批量进货，但仓库已是紧急使用 状态，并且一时半刻找不到临时存储仓 库，不妨可以考虑下适当延长运输路线， 增加在途库存，延缓产品进仓时间。这 样，不但可以减轻对仓库的使用压力， 而且，条件允许的话，还可以产品不进 仓直接配送。 虽然说，在今天，各个企业都在 苦思着如何降低控制库存成本，又或者 如何实现“零库存 ”，但这对企业的管理 是有高要求的。对于大部分的企业是难 以实现的，但自建或者租赁仓库的费用 相对较高的情况下，适当调整在途库存， 也不是为一个方法。 但必须认识到的是，对企业而言， 在途库存是实现补给订货所必需的。从 企业物流管理的角度来看，在途库存给 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 18 供应链增添了两种复杂性：第一，虽然 在途 库存不能使用，但它代表了真正 的资产；第二，在途库存存在高度的不 确定因素，因为企业不知道运输工具在 何处，或何时有可能到达。 5.2 关于控制的经济性原则 地铁的自动售检票系统，简称 afc 系统，是实现轨道交通售票、检票、 计费、收费、统计、清分、管理等全过 程的自动处理。该系统通常包括自动控 制、计算机网络通信、现金自动识别、 微电子计算、机电一体化、嵌入式系统 和大型数据库管理等高新技术运用。是 一个计程计时封闭式全自动收费系统。 该系统的收费原理是通过对乘客 的一卡通进出站记录，计程计时封闭式 全自动收费。一张一卡通卡不能多人同 时使用，仅限本人当次进、出站使用。 因为一个完整的交易过程必须有进、出 站记录，只有形成一个完整的交易记录， 才能进行下一次交易。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 19 但如果某乘客在某个站点进去， 20 分钟后在同一站点出站，这时候如何 去衡量这位乘客是否搭乘了地铁，是否 通过乘坐地铁到另一站去不出站但和另 一个与他通过同样手段进出站的人交换 物品呢？ 南京地铁规定从同一个站进出， 收费 2 元。进站后 120 分钟内必须出站。 也即是说，在这段时间内，在同一个站 点进出站只收费 2 元。但这是无法避免 的，考虑到去区分乘客是否乘坐地铁免 费旅游的成本更高，控制系统只好如此 去控制成本。 5.3 商品销售必须考虑客户采购 的物流成本 物料和服务的采购成本是商品销 售成本的主要组成部分，各行业的平均 采购成本占商品销售成本的 60%以上。 企业的采购战略对公司的竞争力有着显 著的影响。通过提升供应链管理水平， 在物料和服务方面，可使采购成本降低 612，运输成本降低 510， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 20 各环节总体库存降低 1030，供应 链运作费用降低 515。 如今市场竞争激烈，产品生产周 期逐渐缩短，消费者的产品需求日益多 样化，产品技术层次不断提升，如果企 业无法节约能源、有效开源，降低采购 制造成本，提高顾客服务水平，将步履 维艰、如履薄冰，在市场上难有立足之 地。 是故，降低采购成本会是企业战 略规划不可划少的一部分。企业在商品 采购 是必须考虑到商品采购的物流成 本。 采购一般可以分为集中采购与分 散采购、联合采购、询价采购和即时即 制采购。如何去采购，采用什么的采购 方式以及采购货源的选择将会极大地影 响到客户的采购成本。 5.4 认识生产物料搬运系统 现代物料作为降低能耗、提高生 产率以外的第三利润源已经越来越被社 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 21 会和企业所重视，随着我国第三方物料 的快速发展，越来越多的制造企业为了 降低成本、集中精力提高核心竞争力， 将自身非核心业务外包，转而将注意力 专注于提高生产物流的效率，在生产物 流中物料搬运是重要环节之一。虽然物 料的装卸搬运是制造企业生产过程中的 铺助环节，但它是工序之间、车间之间、 工厂之间相互衔接不可缺少的，可以说 只要生产线在运作，物料搬运就存在。 生产企业内部的物料搬运涉及到 路径选择，各搬运区域搬运工具类型选 择、数量和速度确定、两衔接点之间物 流量的控制等方面。从系统工程的观点 考虑，一个系统包含有多个子系统模块， 一个子系统的最佳优化，并不表示是整 个系统最优，只有通过从整个系统全局 考虑的最优，才是最优。 六、总结 通过这次实习，我不但巩固了专 业知识，对物流服务有了更深刻的了解， 并且学习了其他课外知识，增长了见识， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 22 对人生有了新的领悟。 学院：经贸学院专业：物流姓名： 时松俊联系方式实习名称：毕业实习 实习地点：成都地铁 实习时间：2014 年 3 月 4 日3 月 8 日 指导老师：xxxxxx 姓名： xxxxxx 学号：xxxxx 实习目的与任务： 1. 了解成都地铁运营管理的主要 内容； 2. 参观成都地铁站技术设备情况； 3. 了解车站行车作业及客运作业 的主要内容； 4. 了解站务员、行车值班员、值 班站长的工作内容和职责范围及实习。 实习内容： 成都城市轨道交通共规划建设 23 条轨道交通线路，线网总里程 1070 公 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 23 里，其中：地铁线路 8 条共 371 公里， 市域快线 9 条共 475 公里，市域铁路 2 条共 92 公里，区内预留线 4 条共 132 公里。2014 年 9 月 27 日，全长 18.5 公 里的地铁 1 号线 1 期工程开通试运营； 2014 年 9 月 16 日，全长 22.4 公里的地 铁 2 号线一期工程开通试运营，形成十 字形运营骨架。成都地铁运营以来，公 司遵循“安全、准点、快捷、舒适” 的宗 旨，不断优化列车开行方案，合理配置 运力资源，有效提高运能，更好地满足 乘客出行需要。同时，按照“交通先行” 战略部署，公司正积极推进 2 号线东西 延线、4 号线一期工程、3 号线一期工 程、7 号线等地铁线路建设工作。按照 计划，成都地铁将在 2014 年建成 5 条 线路，运营里程达到 150 公里。 本次实习内容主要有成都地铁运 营管理的主要内容；地铁技术设备情况； 车站行车作业及客运作业的主要内容； 站务员、行车值班员、值班站长的主要 工作内容及实习。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 24 1.城市轨道交通运营管理内容： 包括运输计划与运输能力、列车运行组 织与调车工作、客流预测与分析、车站 工作组织、运价与票务管理、轨道系统 运营分析等工作。 2.车站技术设备： 3. 车站行车作业及客运作业的主 要内容 车站行车作业：车站行车作业包 括列车接发作业、列车折返作业等。 车站客运作业：包括售票作业、 检票作业、站台服务和客流组织等。 4站务员、行车值班员、值班 站长的主要工作内容及实习 站务员：地铁站务员其工作描述 为：按照票务规章规定，负责售票、检 票及其它的票务工作，按照地铁客运规 章的规定，确保票务工作的正常进行， 同时负责车站内其它客运工作。出现紧 急情况时，尽快恢复正常工作状态。 其主要执行下列工作任务： - 负责在售票处售票、检票、处 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 25 理坏票、补票及处理乘客问询等工作。 - 负责从售票机收集票款和更换票盒， 从出站检票机收票及更换票盒。- 负责 站厅和站台等处的站务工作，主动向需 要帮助的乘客提供服务。- 负责车站售 票设备和其它设备的操作。 - 监视乘客客流情况，巡查出入 口、站厅和站台。- 监控设备的维修情 况。 行车值班员：行车值班员，是负 责地铁车站设备的控制，负责地铁车站 行车和客运组织的人员。他通过车站广 播、闭路监视系统、车站各种设备仪器 来传递信息，协调各部门各工种之间的 工作。 地铁行车值班员的职责及工作 范围： 行车值班员一般是分为四班制 来进行工作，实行综合工时制度。在交 接班的时候，要遵守“ 三交，三不交 ”的 原则。分别是交调度命令、交有关指示、 交备品备件，以及一次作业未完成不交、 备品备件不齐不交、车控室卫生不清不 交。以此来保证这个工作的有序性和实 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 26 效性。他要时刻关注车控室的各种仪器 显示的指标和数据。一旦发现问题，要 及时向相关部门发送信息，进行排解。 负责日常地铁车站行车指挥管理工作， 当发生突发事件时，负责现场指挥和信 息汇报工作，安排站务员到现场确认具 体工作，并向值班站长汇报有关情况。 值班站长：负责所属车站行车、 客运等各项工作，确保行车、客运安全， 保证车站工作的有序开展，为地铁正常 运营提供支持和保障。 其主要职责及工作范围： - 协助站区长和站长在车站工作； - 在值班时间内负责管理、监督、 安排及记录车站所有有关客运服务工作 及协调维修事项的安排； - 充分利用车站的资源确保车站 的日常事件、事故及票款得到适当处理， 以确保向乘客提供优质、安全的客运服 务，并调动班组员工的工作热情，确保 工作任务的圆满完成。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 27 实习心得： 这是我第一次经历社会实习。对 于一个大学生生而言，敢于接受挑战是 一种基本的素质。想通过亲身体验社会 实习让自己更进一步了解社会，在实习 中增长见识，锻炼自己的才干，培养自 己的韧性，想通过社会实习，找出自己 的不足和差距所在。 实习，就是把我们在学校所学的 理论知识，运用到客观实际中去，使自 己所学的理论知识有用武之地。在跟岗 实习的几天中，我们主要是先熟悉车站 设备以及对行车值班员工作的学习。行 值的主要任务是监控整个车站的运作， 主动向本班值班站长汇报本班设备、设 施的运作情况和各岗位的工作情况。按 有关规定操作和监控行车设备，对当班 行车组织和施工做好登记，并监控施工 安全等工作，全面负责设施、设备发生 故障或发生异常情况时按照相关的程序 能马上做出应对，同时还需要操作车站 的环控系统设备。学习岗位之后我的感 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 28 想是：行值在没有紧急情况发生的时候 相对较轻松，但是他们身上的担子和责 任却一点儿也不轻。 回想这次社会实习活动，我学到 了很多，从我接触的每个人身上学到了 很多社会经验，自己的能力也得到了提 高，而这些在学校里是学不到的。 这 次亲身体验让我有了深刻感触，这不仅 是一次实习，还是一次人生经历，是一 生宝贵的财富。在今后我要参加更多的 社会实习，磨练自己的同时让自己认识 的更多，使自己未踏入社会就已体会社 会更多方面！ 一、实习目的 1. 通过生产实习，对施工工地的 现场环境有个大致的了解，适应工地上 的工作节奏，以 及了解工地上基本的规章规程。 2. 理论结合实践。通过现场实习， 巩固和课本上的知识和加深印象，以及 通过实践理解 一些通过课本无法理解的知识。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 29 3. 通过现场的学习，了解和理解 一般区间隧道、地铁车站的各种施工方 法和过程，建立 整个施工过程的基本体系，形成 知识系统。 4. 通过现场的学习，了解在隧道 施工前所要进行的地质勘查，知道如何 对地形地貌、地 质条件、施工、水文条件等进行 勘察和评价，以便于施工。了解认识在 施工中和施工后如何进行现场监测。 5. 通过生产实习，了解认识对于 各种不良地质条件的处理方法。 6. 了解认识工地上的各个职能部 门及其所担任的职责，为以后的职业生 涯打下基础。 7. 认知学习，不懂就问，学习工 人师傅在长期的现场实践中总结的宝贵 经验。 8. 联系自己的专业培养目标，树 立献身社会主义现代化建设，提高我国 建设施工说平的 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 30 远大志向。 二、实习时间 2014.07.082014.07.17 三、实习要求 1.认真按时完成实习指导人员和 老师布置的实习内容； 2.每天写好实习日程，记录施工 情况、心得体会、建议等； 3.对组织的的专业参观，专业报 告都要详细记录并加以整理； 4.遵守工地上的相关规程，服从 指导人员和老师的指挥，注意人身安全； 5.不懂就问，认识了解整个施工 过程，总结实践经验。 四、工程概况 工程名称：北京地铁六号线工程 一期 06 标 施工单位：北京住总集团有限责 任公司 建设地点：朝阳区常营乡 工程标号：2014220140218 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 31 建设范围：2 站 3 区间（ 中标价格：约 8.1 亿元 建设方法：区间盾构法、车站明 挖法 五、总结 土木工程是建造各类工程设施的 学科、技巧和工程的总称。它既指与人 类生 涯、生产运动有关的各类工程设 施；也是社会和科技发展所需要的“衣、 食、住、 行 ”的先行官之一。它在任何 一个国度的公民经济中都占领举足轻重 的位置。 土木工程专业具有很强的实 践性、社会性、综合性、创新性和集体 性。因而其培养 目标是培养适应社会 主义现代化建设需要，德智体全面发展， 掌握土木工程学科的基本理论和基本知 识。经过三年专业课的认真学习，再加 上我们即将大四，马上要踏入工作岗位， 生产实习对于我们来说是如此的及时和 重要。通过此次生产实习，我们可以巩 固和深化以前所学的专业知识，熟悉工 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 32 地上的基本环境，了解掌握一些基本的 施工技能，为走向工作岗位打下良好的 基础。 对于地下方向的我们来说，隧道 等地下工程是我们将来要从事的主要方 向。本学期通过学习地铁与轻轨工程 、 城市地下工程 、 地下建筑结构 、 土木工程施工等专业课后，我们已 经对地下的主要施工方法