后视镜导航的进化史

后视镜导航的进化史 时间把后视镜催化成了智能后视镜导航，其功能由单一 到丰富多彩，屏幕由 5 寸小屏到大屏，它给沉闷的汽车后 市场注入一股新鲜血液的同时，却也带来了硝烟。 汽车电子市场上的后视镜导航就是一部时间简史，从单 纯的一面镜子到现在的智能后视镜导航，引发汽车后市场 的风起云涌，当各大厂家纷纷想要分后视镜导航的一杯羹 的时候，可曾知道，后视镜导航之所以那么火热，变而来 的？ 自汽车问世起，人类从来没有停止过对驾驶安全的松懈， 一切能增加驾驶安全系数的措施都不放过。而车内后视镜 的出现也不例外，它的出现是为了安全。内后视镜安装在 车厢前挡风玻璃下面，不用太大地变换驾驶中向前的视线， 即可确认后方情景的镜子。普通内后视镜的镜片是个平面 镜，镜面的反射率无法自由调节。但是，当在开车遇后车 强光刺眼时，可能会给驾车带来安全隐患。于是催生了手 动和自动的防眩目后视镜出现，对于经常夜里跑高速的朋 友，被后车远光灯晃时，防眩目后视镜的出现成为了一个 非常值得关注的细节配置。 随车汽车保有量的增加，磕磕碰碰的出现都在情理之中， 只是当刮蹭出现伤痕时，谁该赔？又是一棘手的问题。传 统的吸盘式行车记录仪，成为了防碰瓷，还原事实真相、 判定事故责任的一种工具。只是从视觉美观来说，传统吸 盘式 行车记录仪确实不入好面子的国人眼里，要想隐藏式安装， 符合原车风格，除非和车上的每一部件相融，才能达到效 果 从最佳的安装角度来说，后视镜和行车记录仪的搭配应 该是相当 nice 的。在不断的追求创新，产品的更新周期愈 加快，有需就有供，后视镜行车记录仪的出现让人眼前一 亮。兼备之前说到的防眩目的功能外，后视镜行车记录仪 隐蔽性高，同时还具备有重力感应，能够轻松记录下各种 事故发生的影像，作为证据。后视镜行车记录仪的出现在 一定程度上让人感到丝丝意外，没有想到后视镜和行车记 录仪可以两两联手，并且安装布线方面比传统行车记录仪 要方便快捷、隐藏。 正当人们认为后视镜行车记录仪是后视镜革命的终结者 的时候，酷车族后视镜导航横空出世。后视镜迭代更新如 此之快，无外乎人们对产品性价比的更高追求。后视镜导 航的伊始并不是势如破竹。到底还是，新品出炉需要市场 和人民的检验。要符合车规标准，在功能方面与 DVD 导航 相抗衡，还是需要一定时间和经历的。但是单从导航方面 讲，把导航和行车记录仪完美的融合到后视镜已经是跨越。 最早运用到后视镜导航上的系统是 Wince 系统，Wince 系统 的稳定性保证了产品的稳定，在 DVD 导航里面也是主流， 但是后视镜导航却未能一步到位的实现系统车联网。所以 最初的后视镜导航只能不温不火的存在着。 从 2014 年年底到今天，后视镜导航可谓是风光无限。如 果说前期不温不火是因为没有引爆点，那么爆发期的到来， 是因为已经有了足够的猛料积攒，一触即爆。随着安卓系 统和流量卡的加入，新鲜的体验博得追捧。从单一的导航、 行车记录、非专车专用过渡到与车机相媲美的智能后视镜 导航，终端零售价赶超 DVD 导航，里面的料着实猛。重要 的一点是，后视镜导航刚开始有捆绑在原车后视镜上的设 计，而今都是直接替换原车后视镜，采用专车专用的支架， 方便拆装。看不出对原车有破坏，也不会影响到车的保养。 智能后视镜导航开辟了汽车电子产品的新时代，各大厂家 趋之若鹜，足见智能后视镜导航的妖娆分外。 智能后视镜导航是赚足了眼球，但是 5 寸的显示屏似乎 显得小气。话说，国人面子比金值，DVD 导航的屏幕可以 从几寸的屏到如今的 17 寸特斯拉竖屏，为何智能后视镜导 航不可延伸。在不