售后服务需求大 汽车后市场悄然崛起

售后服务需求大 汽车后市场悄然崛起 Motorlink综合发表于： 2012-02-17 1月汽车产销数据持续低迷，全国汽车销量同比下降超过 26%，更多的企业开始转战汽 车后市场。 中国汽车流通协会副会长于元渤日前公开表示，售后服务的利润是整车销售利润的 3 倍，预计中国汽车后市场到 2012年将增至约 4900亿元，年复合增长率为 26.9%。据悉， 相对整车销售，汽车后市场具有一到两年的滞后期，20092010 年整车产销快速增长， 2011年整车销量增速放缓，汽车后市场消费将迎来高峰期。 汽车用品逐渐普及 汽车用品大至脚垫座椅，细至香水挂饰，上至车辆性能保养，下至漆面护理产品。智 封科技副总经理岳赟接受信息时报采访时表示，消费者对汽车功能的观念不断转化，从视 为代步工具到对安全行车的注重，促进汽车电子产品正逐步往行车安全辅助功能发展，汽 车用品逐渐受到关注和重视。深圳市日日晖营销经理陈亮则直言，优质的车辆养护产品是 对行车安全的保证。 智封科技副总经理岳赟表示，相对整车销售，汽车用品市场具有一到两年的滞后； 2009年和 2010年汽车整车产销高速发展，2011 年开始增速放缓，今年汽车后市场消费将 迎来高峰期，汽车用品将逐渐得到普及。而随着市场的发展，劣质的产品将会被消费者所 淘汰，高质量对人体无害的产品才能主导市场，普及到每一位消费者。 陈亮指出，随着国际原材料的整体上涨，产品成本随之增加，利润空间不断减缩，打 价格战只会牺牲产品的质量。他强调，企业要走出价格战的怪圈就必须树立起品牌，靠品 质说话；品质有保障才会有更多的人使用。 “汽车后市场”空间广阔 “所谓汽车后市场 ，就是汽车售出之后，消费者所需的维修、保养，以及所需的 汽车零配件 、汽车用品和汽车材料等一切服务。”市工信委相关负责人说。 汽车保有量的迅速增加，引发了新的商机，特别是售后服务大有可为，让许多 4S店瞄 准了“汽车后市场”这块大蛋糕。由于汽车维修、保养、服务以及所需的零配件、用品和 材料等“后市场”服务空间广阔，利润回报丰厚，加之消费者个性化消费的偏好，因此， 拓展汽车后市场服务是汽车市场发展的必然，是汽车厂商、经销商与消费者共同的需求。 改装文化推动后市场发展 汽车改装是汽车服务中的重要组成部分，业界普遍认为，只要是改变原厂的设计，哪 怕加装车载导航也属于改装行为。改装只是玩车文化中的一小部分，体现了以彰显个性为 核心的一种生活态度。由于改装往往会牵涉到行车安全问题，加上法律法规不够完善，中 国大陆的改装市场目前仍处于萌芽阶段。有业内人士指出，受到港澳同胞的影响，华南地 区一直是汽车运动的摇篮，玩车文化和氛围相对浓郁，应该起到标杆和推动作用，尤其是 要树立正确的汽车改装观念 汽车后市场将决定汽车行业未来 汽车后市场遭遇着何种变化，又将有着怎样的趋势?中国汽车流通协会有形汽车市场分 会副会长，资深汽车营销工程师苏晖先生曾提出，国内汽车售后市场主要受到政策环境变 化、舆论环境、市场环境等多方因素的影响，从而有着其特有的发展趋势。 国内汽车销售市场在连续三年成为新车销售世界第一大国之后，汽车销售市场由高速 发展，调整为持续稳定发展，由于其基数巨大，仍然是国内外最重要的市场，除了国家政 策调整之外，对汽车销售市场的发展，影响最大的即汽车后市场。在一定意义上，汽车后 市场将决定汽车行业的未来。 为什么说汽车后市场决定国内汽车行业的未来，主要观点如下： 1、国内汽车行业正在由政府刺激下，政策性市场转入市场经济竞争性市场，刺激性政 策退出，明示政府认为汽车产销发展过快，不用刺激性政策，国内汽车产销仍然会处于快 速发展阶段。因此市场竞争将成为汽车行业发展的主要阶段。 2、由于在此之前国内汽车产销一直处于国家政策保护和刺激状态下，国内汽车销售市 场明显地呈现出，典型的中国式资源性市场，即取得授权，拿到批量汽车这一重要资源即 可赚大钱，实现较高的收益，随着政策的调整，特别是市场竞争的加剧，以及各地方政府 限行限量的舆论不断强化，国内汽车销售市场正在实现由资源型市场，转向竞争服务型市 场，包括销售渠道、方式，购车用车观念、方式，以及制造商和经销商在经营战略、对策， 都将发生深刻变化。 3、汽车市场发展到一定阶段，都会由大环境决定和影响，将由市场销售量决定发展的 阶段，转变为由后市场取而代之，后市场规模、水平、收益将决定汽车行业的发展，这是 必然的阶段，国际上各汽车产销大国，各汽车消费大国的发展历史，可以说明这一点。 4、鉴于种种因素的影响，特别是市场大环境的变化，将决定汽车销售市场的发展与变 化，如交通环境、市场环境、城市环境、能源环保，一旦发生重大变化和调整，必然要影 响到汽车销售和消费市场。 5、新能源汽车的发展及市场，更能证明汽车后市场将决定新能源汽车的生存和发展。 如不能形成新能源售后服务的强大网络，新能源汽车销售将从实际上讲不可能。 6、三四线市场、农村市场发展前景广阔，目前的状况是汽车制造商和经销商只重视先 布点，先扩大销售量，然后再补上后服务市场，这对不发达地区汽车销售消费将形成重大 的隐患。 “未来 10年我国汽车工业发展将基本与 GDP增速保持一致，汽车保有量将达到世界平 均水平。这意味着未来 10年，我国汽车工业和汽车后市场仍有较大发展空间，如何做好、 做强这一市场，将是市场管理者和经营者的一个待解课题。”中国机械工业联合会副会长 张小虞说 4900 亿 汽车后市场悄然崛起 转载自：信息时报 发表于： 2012-02-16 中国汽车流通协会副会长于元渤日前公开表示，售后服务的利润是整车销售利润的 3 倍，预计中国汽车后市场到 2012年将增至约 4900亿元，年复合增长率为 26.9%。据悉， 相对整车销售，汽车后市场具有一到两年的滞后期，20092010 年整车产销高速发展增长， 2011年整车销售增速放缓，汽车后市场消费将迎来高峰期。不少业内人士称，受目前相关 法律法规缺失和汽车厂家对 4S店零部件供应垄断等因素的影响，汽车后市场经营环境相对 混乱，加强行业自律迫在眉睫。 汽车用品逐渐普及 汽车用品大至脚垫座椅，细至香水挂饰，上至车辆性能保养，下至漆面护理产品。智 封科技副总经理岳赟接受信息时报采访时表示，消费者对汽车功能的观念不断转化，从视 为代步工具到对安全行车的注重，促进汽车电子产品正逐步往行车安全辅助功能发展，汽 车用品逐渐受到关注和重视。深圳市日日晖营销经理陈亮则直言，优质的车辆养护产品是 对行车安全的保证。 智封科技副总经理岳赟表示，相对整车销售，汽车用品市场具有一到两年的滞后； 2009年和 2010年汽车整车产销高速发展，2011 年开始增速放缓，今年汽车后市场消费将 迎来高峰期，汽车用品将逐渐得到普及。而随着市场的发展，劣质的产品将会被消费者所 淘汰，高质量对人体无害的产品才能主导市场，普及到每一位消费者。 陈亮指出，随着国际原材料的整体上涨，产品成本随之增加，利润空间不断减缩，打 价格战只会牺牲产品的质量。他强调，企业要走出价格战的怪圈就必须树立起品牌，靠品 质说话；品质有保障才会有更多的人使用。 改装文化推动后市场发展 改装只是玩车文化中的一小部分，体现了以彰显个性为核心的一种生活态度。由于改 装往往会牵涉到行车安全问题，加上法律法规不够完善，中国大陆的改装市场目前仍处于 萌芽阶段。有业内人士指出，受到港澳同胞的影响，华南地区一直是汽车运动的摇篮，玩 车文化和氛围相对浓郁，应该起到标杆和推动作用，尤其是要树立正确的汽车改装观念。 台湾 D2 AUTO PARTS内地公司的总经理魏建丰告诉记者，很多人对汽车改装不太了解， 甚至不能理解改装行为，这从侧面说明内地改装市场非常有潜力，也许用“汽车性能升级” 来形容汽车改装可以容易理解一些。据悉，改装风格目前具有很显着的地域特点，华北的 改装风格偏向 VIP风格（将车身降到最低，再搭配大 J数铝圈，夸张大胆的外观将车辆整 体气势彰显出来），要的就是炫和个性，很少牵涉到性能方面的改造；华南的车迷则偏向 理性，把有限的资源用到刀刃上，直接对避震悬挂、进排气、刹车系统、行车电脑等重要 性能系统进行升级改造，对性能的提升有独到的见解。 AEZ 轮毂中国总代总经理袁过接受信息时报采访时表示，国外改装市场已经相当成熟 了，产品同质化比较严重，盈利也相当困难。而国内市场正处于起步阶段，改装的起步阶 段往往是从外观开始，慢慢才渗透到性能方面。中国消费者兜里有不少的存货，随着汽车 的普及，车主对个性的表现充满渴求，“其实车辆换轮毂犹如人换衣服一样，并不是太复 杂。” 名词解释 汽车后市场 此次广州改装车展主办方九州国际总经理周剑解释，所谓汽车后市场是指汽车销售以 后，围绕汽车使用过程中的各种服务，涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是汽 车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列 交易活动的总称。汽车改装是其中的重要组成部分，业界普遍认为，只要是改变原厂的设 计，哪怕加装车载导航也属于改装行为。 业界预测 未来改装车展看广州 受港澳台三地同胞的熏陶，改革开放前沿的华南地区，以广州为中心的广东汽车用品 行业一直引领着中国汽车用品行业的发展。九州国际周剑分析指出，北京车展主要看各大 厂商的首发新车（厂商有新车需要发布的，会放在北京车展上，而不会选择长沙、成都等 地区车展），上海车展重点在概念车，借助华南大环境的优势，希望能让“广州改装展” 成为汽车用品、汽车改装风向标的展会。 周剑认为，目前国内大型车展主要的关注点集中在新车首发和概念车上，主要面对中 端消费者；而改装展主要面临渠道内的，有 4S店、经销商，还有后市场的经销商批发、零 售、改装店以及汽车发烧友等等。改装车展将会逐步走向专业化，力求展现汽车改装文化， 希望能够吸引更多的消费者参与进来，让参展厂商知道如何改到让消费者愿意购买。 特别提醒 个性化改装 应以行车安全为前提 汽车改装是指根据车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造