叉车技能比赛总结

仓库管理第一核心总所周知， ”安全” ，而库房现场最大的安全隐患更是涵 盖了叉车和化学品两大元素，如何真正的做到预防为主，除了不断地教育、宣 导，加强意识以外，同样还包括自身能力的锻炼与提升，这样才能做到双保险。 在实际的工作中，除了平时工作的经验与积累外，也需要更多的技能比拼，这 样才能把好的经验传播下去，把经验中需要精炼的部分再度深化，避免事故的 发生。 随着紧锣密鼓的筹备，在本届劳动技能大赛中，叉车技能的比拼也如期而 至。本次叉车比赛的规则是在外库划分比赛区域，设定比赛起点与终点，赛道 单独划线，在规定时间内按要求将托盘呈 S 路叉到指定位置叠放，来回两次， 返回时需以倒车返回，期间压线、胶带落地、碰撞障碍物、托盘超线均会进行 扣分，以一百分为起始分，分数可为正、负，比赛时间为两分钟，规定时间内 得分最多者获胜。9 月 2 日，伴着天空蒙蒙细雨比赛正式举行。本次比赛意在 提高与锻炼叉车驾驶技巧，调动工作激情，让货物放置更规范，提升库房的精 细化管理，从而让技能达到更高的标准。在裁判员简单的介绍完比赛规则后， 所有参赛选手进行排序，而后，一声哨令，比赛激烈开展。 比赛中，有因为放置胶带不规范导致掉落的，也有因为紧张导致多次胶带 掉落。选手在场上开的风风火火，观众在下面看的是心惊胆战，有呐喊助威的， 也有嘘声一片的，这也并未影响大家的激情。从成绩比分差距比较大的情况来 看，外在的条件和临场的发挥非常重要，经过一番激烈比拼后，我以 104 的总 分获得本次叉车技能比赛的第一名。那么，是什么让我能够在这样一个比赛中 脱颖而出呢？心态固然重要，技能也缺少不了，我总结了三点，包括稳、准、 快！ 稳，为何稳、如何稳？同样是车，相信大家考过驾校都知道，上车之前要 环绕车身一圈，检查车辆有无外在问题，开叉车也一样，除了基本的检查轮胎、 安全带、指示灯这些装备以外，测试车辆运行状态也是非常重要。在开赛之前， 我试开了比赛用的叉车，本次选用的叉车是红色的林德叉车，在试开环节，发 现车辆在带速运行时抖动非常严重，需要给一定的油门才能保持镇定，从而不 影响挑取的货物散落，由于赛道都是 S 路，要想保持稳定，就必须得这样做， 当然这只是针对起步。另外一个要点就是过弯，不能因为是直线就猛踩油门， 到了弯道时才急剧减速，这样车子始终事摇晃不定的。通过稳的原则，提高了 时间的优势。 准，俗话说眼观六路、耳听八方，这是准的基本要求，说到准，就要看看 本次比赛我们挑取的货物是什么，本次比赛除了标准的木托盘以外还在每一个 木托盘的四个角放置了一卷胶带，在保持稳的原则基础上，我需要关注的就是 叉铲的震动和对位，这个时候脚的运动直接影响胶带是否掉落。所以，心态在 这里尤为重要，深呼气， 保持平静，油门踏板始终保持在一个刻度，最终我没有掉落一次胶带也精准的 对准了每一次托盘码放。 快，对于开叉车的人来说，快这个词不是代表速度，而是代表反应，我从 不提倡速度要有多快，但是反应必须第一时间跟得上，所以，这里的快，也就 是要求我在驾驶中对每一处障碍物、每一个弯道以及每一次失误处理要快，对 比一快一慢的驾驶节奏，我更喜欢匀速行驶，因此，整个比赛，除了码放托盘 的停止时间外，我将车辆的行驶速度控制在车辆不抖动的匀速范围内，通过障 碍物时，不再选择看反光镜，而是直接侧身坐，一前一后关注车身周边情况， 避免车辆碰撞。最终，没有碰撞到任何障碍，保证了安全第一的原则。 经过本次比赛，在技能比拼的同时，我也关注到了其他人身上的优点，在 总结自身优劣势的同时，虚心交流与学习别人的