物流系统的规划与设计.doc

iii 摘 要 本文的选题是基于对湖南中烟工业有限责任公司目前所面临问题的思考。 现代物流已经成为湖南中烟工业有限责任公司发展卷烟现代流通的重要支撑， 但现有物流系统从能力到管理都不能满足这一要求。因此，本文力图运用现代 物流理论，结合卷烟物流的特点和湖南中烟工业有限责任公司的实际情况，对 湖南中烟工业有限责任公司流系统进行规划与设计，以达到提高物流系统运行 和管理水平，增强企业竞争能力，增强市场控制能力的目的。 本文的基本思路是根据现代物流系统规划与设计方法，从物流系统环境分 析入手，提出湖南中烟工业有限责任公司物流系统总体规划，并对物流作业系 统，分拣系统，配送系统和物流协调系统进行具体设计。并对配送系统和仓储 系统进行绩效评价。 关键词：卷烟；物流系统；规划与设计 iv 目录 1 前言1 1.1 作业背景.1 1.2 选题说明.1 2 卷烟物流基本特征与跨国烟草公司的物流经验4 2.1 卷烟的商品属性.4 2.2 卷烟的包装与计量单位.4 2.3 卷烟物流基本特征.4 2.4 跨国烟草公司的物流经验.5 3 湖南中烟工业有限责任公司物流环境分析7 3.1 中国烟草行业概况.7 3.2 湖南中烟工业有限责任公司基本情况.7 3.3 湖南中烟工业有限责任公司湖南省内卷烟配送现状.8 4 湖南中烟工业有限责任公司物流环境的 swot 分析10 4.1 物流内部环境分析.10 4.2 物流外部环境分析.10 4.3 挑战与其优势、劣势结合分析.11 4.4 物流系统存在的问题.11 5 湖南中烟工业有限责任公司物流系统总体规划13 5.1 物流系统框架模型.13 5.2 物流系统战略.14 5.3 物流系统目标.15 5.4 物流网络规划.16 6 湖南中烟工业有限责任公司物流作业系统设计29 6.1 供应物流节点布局.29 6.2 库存控制策略.29 6.3 托盘一体化运输与存储.30 6.5 配送中心物流作业流程.32 6.6 配送中心作业区域与设施设计.33 6.7 仓储系统设计.34 6.8 分拣系统设计.36 6.9 配送系统设计.37 7 湖南中烟工业有限责任公司物流协调系统设计39 7.1 物流信息系统设计.39 7.2 物流管理系统设计.44 7.3 组织结构设计.47 8 配送系统绩效评价体系49 v 8.1 配送系统绩效评价意义.49 8.2 烟草物流配送绩效评价体系建立的原则.49 8.3 影响烟草物流配送绩效评价的因素.50 8.4 配送中心物流绩效评价指标体系的构建.50 8.5 模糊综合评判的方法和步骤.51 9 仓储系统绩效评价54 9.1 仓储绩效评价的意义.54 9.2 仓储绩效评价的原则.54 9.3 仓储绩效评价指标体系的设定.54 9.4 提高仓储绩效的途径.57 参考文献59 1 1 前言 1.1 作业背景 本文根据物流系统规划与设计课程要求而做。 课程设计要求如下： 围绕商业物流或工业物流中的生产物流、供应物流、销售物流、逆向物流 等的策划书，或物流项目的招标标书，或物流项目的投标标书、或物流项目的 可行性分析报告等选择适当规模大小的设计题目，分小组进行策划设计；选择 物流中心或物流园区的规划与设计，要结合国家或地区的物流规划进行，做到 有理有据；课程实践的重点放在策划书和标书的策划与设计上小组组长为组员 分配任务，分工应合理，按照物流方案策划与设计原理踏实地开展课程实践活 动；学委负责班级的整体课程实践活动，各组组长要经常地与指导教师联系， 尤其要在各阶段的开始和结束点与指导教师进行探讨；撰写相关技术文档，最 后提交详细的课程实践报告；提供的方案应该具有可行性和可操作性。 1.2 选题说明 湖南省烟草公司组建于 1983 年 7 月，当年 10 月成立湖南省烟草专卖局， 1985 年元月正式上划国家烟草专卖局、中国烟草总公司，在组织结构上形成工 商一体化和人财物、产供销、内外贸一条龙的集中统一管理体制。根据国家烟 草专卖局的战略部署，湖南烟草顺利进行工商分设体制改革，成立了湖南省烟 草专卖局(公司)和湖南中烟工业有限责任公司。湖南中烟工业有限责任公司的 前身是湖南中烟工业公司。我们基本思路是根据现代物流系统规划与设计方法， 从物流系统环境分析入手，提出湖南中烟工业有限责任公司物流系统总体规划， 并对物流作业系统，分拣系统，配送系统和物流协调系统进行具体设计。并对 配送系统和仓储系统进行绩效评价。 2 1.2.1 基本思路 本文的基本思路是根据现代物流系统规划与设计方法，从物流系统环境分 析入手，提出湖南中烟工业有限责任公司物流系统总体规划，并对物流作业系 统，分拣系统，配送系统和物流协调系统进行具体设计。并对配送系统和仓储 系统进行绩效评价。 1.2.2 作业目标 建立统一规划，有序管理，提高基础设施条件，完善物流标准管理，信息 平台实现完全集中，提高用户满意度，增加企业销售额。 1.3 工作业绩 1.3.1 个人主要工作 卷烟物流基本特征与跨国烟草公司的物流经验；湖南中烟工业有限责任公 司物流环境分析；湖南中烟工业有限责任公司物流环境的swot分析。 1.3.2 主要收获 课程设计是培养学生综合运用所学知识，发现、分析、提出、解决实际问 题，锻炼实践能力的主要环节。 此次课程设计我负责湖南中烟工业有限责任公司物流系统规划卷烟物 流基本特征与跨国烟草公司的物流经验：湖南中烟工业有限责任公司物流环境 分析；湖南中烟工业有限责任公司物流环境的 swot 分析。我们组成员在同心协 力下完成了本次的方案设计，其中有苦有甜，这是大家辛勤劳动的结晶。而实 际上生活也是这样，汗水预示着结果也见证着收获。 这次课程设计，我收获到很多知识，包括以前没学扎实的和没有接触到的 知识，本次设计中我对湖南中烟工业有限责任公司物流环境分析；湖南中烟工 业有限责任公司物流环境的 swot 分析做了大量的调查工作。 团结就是力量，大家共同的努力，使得本次课程设计圆满完成，我更加明 白的团队的重要性以及掌握知识的重要性。 1.3.3 自我评定 优 良 中 及格 不及格 3 学号姓名任务备注 0804080123董书斌 配送系统绩效评价体系； 仓储系统绩效评价。 0804080124郝禄文 卷烟物流基本特征与跨国 烟草公司的物流经验；物 流环境分析；物流环境的 swot分析。 组长 0804080125何健 供应物流系统设计；销售 物流系统设计。 0804080126黄超 物流系统总体规划；物流 系统网络规划。 0804080131夏春旺物流协调系统设计。 4 2 卷烟物流基本特征与跨国烟草公司的物流经验 2.1 卷烟的商品属性 卷烟是一种快速消费品，卷烟商业企业需要保持连续不断的向零售客户供 应卷烟，才能确保市场需求的满足。卷烟是一种高价值商品，其单条价值从几 元、几十元到几百元甚至上千元，价格跨度极大，高档卷烟的价值很高。卷烟 环境敏感的商品，尤其是存储温、湿度对卷烟的吸味、口感等内在品质有很大 影响。 2.2 卷烟的包装与计量单位 卷烟在流通中的包装分为几个层次，常规包装中最小的包装单位是“盒”， 每盒容纳20支卷烟。盒之上的包装单位是“条”，每条容纳10盒卷烟。条之上 为“件”，每50条卷烟为1件。件之上为“箱”，每5件为1箱。“箱”是一个虚 拟包装单位，只具有计量和统计意义，并不实际存在。实际存在的最大包装单 位是“件”。常规包装卷烟的盒包装、条包装与件包装的外形尺寸基本一致。 少量品牌的卷烟使用特殊的包装方式，包装之间的换算关系和外形尺寸与常规 包装不一致，称为“异型包装卷烟”。 卷烟的包装单位同时也是卷烟交易的计量单位。在卷烟零售(指卷烟零售客 户将卷烟出售给消费者)中，“盒”是主要计量单位，“条“是辅助计量单位。 在卷烟批发(指烟草公司将卷烟出售给零售客户)中，以“条”为计量单位。在 烟草公司从卷烟工业企业购进卷烟中，以“箱“为计量单位。 2.3 卷烟物流基本特征 卷烟的商品属性和包装特点，决定了卷烟物流的基本特征。 (1)配送的集中性。由于卷烟是快速消费品，所以决定了配送工作的长期连 续进行，每周五天，天天配送。特别是逢年过节，卷烟的需求量陡然上升，配 送集中度非常的大。 (2)客户的离散性。卷烟零售客户是属地管理，分散在各区县烟草专卖局所 管辖地区的每个角落，而且随着城乡的改造，新区的建设等等，零售户的数量 5 与分布也发生着无序的变化。 (3)需求的波动性。卷烟零售客户的需求量随年节的变化比很大，表现为需 求量的激增，品种结构的多样，造成配送量的剧烈波动。根据货源的情况，烟 草公司销售策略的变化也影响着配送量的波动。例如：节庆期间的配送量就很 大，节庆期间过后配送量就大幅下降，个别品牌有时相差十倍以上。 (4)地域的复杂性。以湖南省为例，总面积达到1.269万平方公里，海拔 3050米，地形上既有平原，又有山地、丘陵 ，既有人口密度很高的城市，又 有地广人稀的农村，其交通状况呈现出复杂性和多变性的特点。在这样的环境 下进行卷烟物流配送其难度可想而知。 (5)运营的安全性。卷烟是贵重商品，每天一次的配送往返，大量的卷烟、 人员和车辆的集中运营，再加上部分零售户的现金货款，其管理的难度和安全 的责任相当重大。 (6)设备的专用型。卷烟包装的特点，决定物流设备必须使用专用设备，普 通商品的物流设备难以直接在卷烟物流中使用。 2.4 跨国烟草公司的物流经验 日本烟草充分利用现代信息技术和管理方式打造了公平、高效、强大和低 成本的物流配送体系。近几十年来，在日本国内市场开放的情况下，日本烟草 仍保有国内65的市场占有率和配送物流公司99的市场份额，成功保持了稳 定的市场垄断地位。 整合优化资源。从1963年实行访送分离开始，日本烟草公司利用40多年的 时间，将291个物流点精简为30个，将2个电话中心整合为1个，充分利用日渐完 善的城乡交通网络，整合物流资源，实现集约化经营。在日本烟草及其配送物 流公司同时访销、国内外卷烟共同流通的情况下，物流中心能在较短时间内完 成配送信息的处理、卷烟的分类、卷烟在据点的流动以及配送至零售客户的整 个流程，在控制成本的同时，保持了优质高效的服务，体现出了强大的 市场竞争力。 努力控制成本。日本烟草公司注重成本控制，有一套设计合理、管理严密、 手段科学的物流供应链体系，致力建设低成本、高效益的物流中心；从实际出 发，采用以数码显示手工分拣系统为主的物流模式，及时改造了东京全自动分 拣线；根据客户的订货数量决定订货周期，在订货日免费送货、在非订货日收 6 费送货，用成本核算引导零售客户如期订货；在派送广告、订货、分拣等简单 劳动环节以用计时工为主，计时工的工资执行社会统一的职业工资标准。 充分利用信息化手段。日本烟草公司在库存管理上，通过良好的需求预测 和生产衔接，使各流通基地不出现断货现象，保持在快速平台上运行，显著提 高了效益；在配送业务上，充分利用信息化手段，提高卷烟配送效率。利用车 载地图信息系统为送货车辆设定高效配送线路，使公司掌握送货员送货的实际 运行路线和在每一零售客户处的逗留时间。 奥驰亚集团是世界第一大跨国烟草公司。公司充分利用电子数据交换技术 和信息化优势，及时跟踪货物的装运和销售状况，保证供应链新准时制的实行。 帝国烟草公司通过优化供应链管理，注重信息化建设，业务遍及130多个国 家和地区，能够清楚地了解每个仓库、每条生产线的卷烟数量和规格，并了解 每种规格卷烟在市场上的销售动态，经营规模居跨国烟草公司第四位。 跨国烟草公司的物流经验，体现了现代物流的要求，对充分理解卷烟物流 的发展方向具有借鉴价值。 7 3 湖南中烟工业有限责任公司物流环境分析 3.1 中国烟草行业概况 中国烟草行业是国民经济的鼋要支柱产业，肩负着提高国民经济收入促 进经济增长的神圣使命，是围家税收的主要贡献者。有。十有其一”的说法。 在当前烟草行业。大市场、大品牌、大企业”等战略措施推进下，经济运行质 量越来越好，经济发展争良好稳步提升态势，卷烟-h场发生了深刻的变化，显 乐出较好的成效，呈现出以下特点：一是卷烟产品由多品牌竞争向牌号集中转 变；二是卷烟产品由价格，包装竞争走向注重产品科技含量的转变；三是卷烟 市场逐步由销售产品向经营品牌转变四是卷烟i场竞争的热点开始由高端市 场向中高端市场转变；五是市场营销行为由依赖专卖行政管理向服务和管理并 重的模式转变。但卷烟市场仍然存在市场分割、产品集中度低，产品结构不合 理、企业营销功能缺位等问题，需要从管理体制和企业经营机制i：继续着力解 决，以建立适应市场经济要求的全国统一，规范有序、公平竞争的卷烟市场体 系，保持行业的持续稳定健康发展。随着经济全球化脚步的不断加快，中国烟 草行业已经跨入了世界烟草控制框架公约。将面临着国际国内双重经营环 境的深刻变化，如：经济令球化、知识经济来临、环境保护及绿色消费运动的 开展等等。因此，在新的历史时期和新的形势f，中国烟草市场营销已经成为决 定烟荸行业命运的重要因素。所以，认真探索和研究中国烟草行业在新形势下 市场营销的发展方向，具有非常重要的现实和长远意义 3.2 湖南中烟工业有限责任公司基本情况 湖南省烟草公司组建于1983年7月，当年10月成立湖南省烟草专卖局，1985 年元月正式上划国家烟草专卖局、中国烟草总公司，在组织结构上形成工商一 体化和人财物、产供销、内外贸一条龙的集中统一管理体制。根据国家烟草专 卖局的战略部署，湖南烟草顺利进行工商分设体制改革，成立了湖南省烟草专 卖局(公 司)和湖南中烟工业有限责任公司。湖南中烟工业有限责任公司的前身是湖南中 烟工业公司。 8 湖南中烟工业公司成立于2003年5月，隶属国家烟草专卖局(中国烟草总公 司)，负责统一管理湖南卷烟工业企业及多元化生产经营企业。2006年10月，经 国家烟草专卖局批准，湖南中烟工业公司与所属长沙卷烟厂、常德卷烟厂合并 重组为一个企业法人。2007年10月，经国家烟草专卖局批准，按照建立现代企 业制度的要求，湖南中烟工业公司更名改制为湖南中烟工业有限责任公司。 湖南中烟工业有限责任公司是中国烟草总公司的全资子公司，公司主要经 营范围是：烟草制品的生产、销售，烟用物资、烟机进口和卷烟出口业务，与 烟草制品生产销售相关的其他生产经营，多元化经营，资产经营等。 湖南省烟草专卖局(公司)下辖14个市州烟草专卖局(公司)，原先设置的89 个县级烟草专卖局(营销部、烟草分公司)，到2006年已全部取消其法人资格。 分设后的湖南省烟草专卖局(公司)管理全省各级烟草专卖局和烟草公司， 监管全省烟草市场，主要负责组织全省烟草种植、收购、调拨以及卷烟、雪茄 烟的销售。 3.3 湖南中烟工业有限责任公司湖南省内卷烟配送现状 湖南省有3家调拨站：湖南省烟草公司长沙烟草调拨站、湖南省烟草公司常 德烟草调拨站、湖南省烟草公司零陵烟草调拨站。2个大型的湖南卷烟配送中心： 湖南白沙物流有限公司和常德卷烟配送中心。 湖南白沙物流有限公司是由白沙集团和湖南省烟草公司、长沙市烟草公司 三方共同出资组建，2002年4月正式成立，注册资本为128亿元。白沙物流中 心坐落于芙蓉区马王堆，四周环绕着汉城路、凌霄路、远大路和万家丽路，交 通便利，一期总占地面积为22344平方米，由配送中心、综合楼两个单体建筑组 成，其中配送中心13077平方米，综合楼9267平方米，总投资额为13亿元， 2004年6月式投入运营。湖南白沙物流有限公司面向烟草行业，提供卷烟配送服 务，为长沙地区卷烟零售商提供一级配送服务。其配送中心引进一条高中低速 卷烟自动分拣线，每小时分拣能力达到一万四千条，已超过最高七千条的国际 水平，立体高库除托盘库外还采用了国内首创的件库技术，能满足每年80万大 箱卷烟和其他商品的仓储吞吐需求，目前的卷烟年配送量为30万大箱，卷烟配 送己覆盖了整个长沙市区及长沙、望城两县，配送覆盖面积半径达100公罩，客 户数量达一万多户，送货定单达4000多户天。公司的卷烟配送业务即将覆盖 长沙、株洲、湘潭、益阳四个地区，配送覆盖面积半径达到300公罩。与湖南省 9 内10家专业运输单位结为战略合作伙伴，可供调动、控制的车辆达到200台。 常德市卷烟配送中心，建设单位湖南省烟草公司常德市公司。建筑面积约 为15300平方米，地上十六层，地下一层。 湖南各级市县公司拥有近干家批发部，具体承担对卷烟零售户的批发、配 送等销售工作。 湖南省卷烟销售零售户都可以通过电话订货或网上订货。省内已建成卷烟 销售管理信息系统和烟草网点销售管理系统，卷烟销售管理信息系统是采用先 进 的浏览器服务器(bs)结构，支持internetintranet技术和电子商务运用 的应用系统。它由价格管理、采购管理、销售管理、合同管理、库存管理、商 品核算、网点销售管理、pos机销售管理、领导综合查询等9大功能、14个模块 组成。软件系统功能模块如图3.l所示： 图3.1 卷烟销售管理信息系统功能模块关系图 10 4 湖南中烟工业有限责任公司物流环境的 swot 分析 4.1 物流内部环境分析 (1)s：强项，优势 我国烟草行业实行的专卖制度，为卷烟物流提供了一个良好的政策保护平台， 使得企业能够有效地整合现有的物流资源，建设现代物流系统。宽松的环境和 优厚的资金优势，保障湖南中烟工业有限责任公司有较充足的资本来发展现代 物流。通过网建工作的努力，湖南中烟工业有限责任公司已经基本建立起了自 己的流通渠道和管理模式，并且形成了一个遍布城乡的卷烟末端配送网络体系。 仓储管理、分拣管理、配送管理已经取得一定经验，为现代物流模式提供了运 行管理基础。拥有相对先进的计算机信息平台和信息处理系统，为物流信息的 集成打下了较好的基础；gps等现代物流管理技术已经在一定程度开始应用。 (2)w：弱项、劣势 旧有的传统观念和封闭的行业内部网络使湖南中烟工业有限责任公司内部 体制改革处于滞后状态，由于没有明确的核心竞争力，企业命运受制于政策走 向；物流费用管理粗放，考核标准不统一。在无意识的状态下造成浪费，导致 物流各环节耗费过大。对物流系统建设缺乏整体把握，未将其上升到企业战略 层面进行全盘规划；物流设施与欠精细管理水平的不协调，网络运行质量没有 实质性的提高；依据串行方式设计作业流程，整体效率较低，在订货量大时末 端操作人员经常加班加点；从获取订单到配送到户的周期长，不能满足零售业 快速响应的要求。 4.2 物流外部环境分析 (1)o：机会，机遇 随着卷烟市场的进一步放开，国内品牌和国外品牌同台竞争，湖南中烟工 业有限责任公司面临更为广阔的发展空间。对零售网点的全面覆盖，大幅度提 11 高的终端客户服务水平为湖南中烟工业有限责任公司在卷烟配送服务上创造了 不可替代的竞争力，也为占领卷烟配送市场带来了更多的机会。 (2)wo：薄弱+机遇 长期以来，湖南中烟工业有限责任公司较高利润掩盖了粗放管理、效率低 下和高费用支出的问题，这些弊端严重束缚企业的健康发展。只有建立在完善 稳定的物流网络基础上的发展，才是有质量、讲效益、可持续的发展，而不能 只从单纯的利润增加上来衡量整个系统的优越性。湖南中烟工业有限责任公司 可以通过注重效率、讲究成本，资源合理配置、流程再造、科学管理等手段来 提高物流系统运作的整体效率，通过有效服务、不断增强网络成本控制水平， 增强竞争实力、发展后劲和实现新的利润增长点。 4.3 挑战与其优势、劣势结合分析 (1)st：优势+挑战 通过改进的管理模式和应用先进的技术手段，利用库存控制、电话订货， 网上配货、现代物流、电子结算等手段实现降低库存、削减成本，缩短物流环 节运行时间，提高资金周转率，为卷烟市场营销、新产品投放提供网络支持。 选择物流作为战略突破口，增加企业效益，提高企业核心竞争力。更重要的是， 通过物流系统的完善可以增强企业核心竞争力，开拓企业新的经济增长点，确 保企业持续、稳定、协调、健康发展。 (2)wt：薄弱+挑战 物流资源利用率低，尤其是隐形资源的发掘程度欠缺；管理模式与现代物 流的要求差距较大，较难适应经济转型加速的形势。这些薄弱环节无一不暴露 出甘肃省烟草公司内部对现代物流的深层次理解不足，对物流的认识仍停留在 “仓储+分拣+配送”的层面。只有通过不断提高员工现代物流基础知识、增强 岗位技能、团队协作能力的培训等手段来提高员工综合素质，使员工自觉适应 现代物流运作的发展要求。让每个员工真正了解、理解现代物流，自觉提高自 身素质适应形势，认真推广贯彻每一项政策，从上而下形成一股合力来应对挑 战。 12 4.4 物流系统存在的问题 湖南中烟工业有限责任公司现有的卷烟物流系统不完善，管理比较粗放， 运作效率低，成本较高，突出表现在以下几个方面： (1)缺乏统一规划，建设管理无序 湖南中烟工业有限责任公司物流体系建设的总体布局不明确，在各市物流 配送中心的建设差异较大，建设规模不尽合理，建设步调不尽一致，建设标准 不统一、装备配置不合理。单位仓储面积、存储量、征地面积、分拣设备能力 等参数选择的标准各异。信息化系统的平台类型、功能模块、技术标准等没有 统一规定。配送中心内部布局比较混乱，功能分区不够明确，工艺流程安排随 意，缺乏统一的规范和界定。 (2)基础设施条件较差 湖南中烟工业有限责任公司大部分卷烟仓库是在60年代由区、县烟草公司 建设或由原有的烟叶库改建而成，仓储面积较小，难以布置物流设施设备。随 着城市的发展，部分原有仓库位于城市繁华地带，交通运输不便的问题日益凸 显。仓库结构形式、层高、地面荷载不能完全满足现在业务需求。仓库设施陈 旧、电器老化、部分仓库地势低洼，存在防火安全和内涝隐患。物流作业设备 落后，人工作业的比重大，作业强度高且效率较低。这些问题成为阻碍集中仓 储配送正常运行的主要瓶颈。 (3)物流标准管理不够完善 湖南中烟工业有限责任公司己建立起统一的物流配送中心建设设计规范、 物流成本考核体系、物流管理考评标准和物流作业规范等各类物流方面的规范、 标准、体系。在各市虽然已形成了物流方面的建设、运作制度和统一的标准， 但在集中统一管理方面还存在一些不足，为日后物流资源的提升、整合增加了 难度。 (4)信息平台未实现完全集中 湖南中烟工业有限责任公司已搭建起统一的物流信息平台和供应链管理信 息平台，但商业企业自身内部的物流信息传递还不够流畅，烟草物流系统中， 各子系统配套的环节之间存在脱节现象，造成使用效率低，不能真正发挥作用 信息技术、供应链管理技术、终端监控技术、线路优化技术等应用能力没有完 全发挥出来，成为了阻碍全省卷烟网络建设向更高层次全面提升的一个因素。 13 5 湖南中烟工业有限责任公司物流系统总体规划 5.1 物流系统框架模型 卷烟商业企业物流系统是一个包含客户服务、物流网络、仓储管理、库存 管理、分拣管理、配送管理、物流设施、信息技术、组织结构、运行管理等多 维度、多层面的复杂大系统，可以分为四个层次。如图 5.1 所示： 图 5.1 卷烟物流系统框架 14 5.1.1 战略层 在战略层面，首先是注重服务功能。物流系统的最终目标是满足用户需求， 因此物流服务是甘肃烟草物流系统的全局性任务。通过良好的用户服务，可以 提高企业的信誉，获得第一手市场信息和用户需求信息，增加企业和用户的亲 和力并留住顾客，使企业获得更大的利润。要实现为用户服务的战略目标，必 须建立用户服务的评价指标体系，如平均响应时间、订货满足率、平均缺货时 间、供应率等。物流系统应该根据自己的实际情况建立提高用户满意度的管理 体系，全面提高客户服务水平。 5.1.2 结构层 第二层次是结构层面，包括物流网络规划。物流网络规划包括重构物流节 点、优化物流通路等。通过优化物流网络，提高物流系统的敏捷性和响应性， 使供应链获得最低的物流成本。物流网络分析是物流管理中另一项很重要的战 略工作，它为物流系统的优化设计提供参考依据。对物流系统的结构性分析的 目标是要不断减少物流环节，消除供应链运作过程中不增加价值的活动，提高 物流系统的效率。 5.1.3 功能层 第三层次为功能层，包括仓库管理、库存管理、分拣管理、配送管理等几 个方面。内容主要有：，采购与供应，库存控制的方法与策略，仓库的作业管 理、分拣作业管理、配送工具的使用与调度等。功能层注重物流管理的专业化 和精细化运作。通过管理这一个软层面，将物流各操作环节连接起来，实现物 流的流程化运作、标准化运作，从而实现不同物流环节的有效对接，将物流资 源整合为一个整体。 5.1.4 操作层 操作层的主要作用是为保证物流系统的正常运行提供基础性的保障，强调 精细与标准，强调仓存、分拣、配送等整体流程的协调性和有效衔接，在这一 层面，信息化起到了纽带和支撑作用，通过信息化手段将客户的需求、物流的 15 满足能力有效的连接到一起。物流的信息化将分散的资源集成到一起，实现物 流资源的协同效应，最优化运作。通过信息化将物流的高架库、分拣线、配送 整合为一个整体，环环相扣，紧密衔接。 5.2 物流系统战略 根据湖南中烟工业有限责任公司的现状，公司主业处于全力发展阶段，需 要大量资金和管理力量的投入，并且，湖南中烟工业有限责任公司的省内烟厂 兼并工作刚刚告一段落，各方面的管理资源尚待理顺，在这种情况下，冒险采 取激进型的物流企业发展战略，可能会导致巨大的经济和人力资源损失，所以， 在湖南中烟工业有限责任公司现处的转型期间，保守型的目标集聚物流企业战 略选择将会是比较恰当的。 湖南中烟工业有限责任公司的物流战略内容分为四个层次： （1）全局性战略 物流系统的最终目标是满足用户需求，因此物流服务是武烟集团烟草物流 系统的全局性战略。通过良好的用户服务，可以提高企业的信誉，获得第一手 市场信息和用户需求信息，增加企业和用户的亲和力并留住顾客，使企业获得 更大的利润。要实现为用户服务的战略目标，必须建立用户服务的评价指标体 系，如平均响应事件、订货满足率、平均缺货事件、供应率等。物流系统应该 根据自己的实际情况建立提高用户满意度的管理体系，通过实施用户满意工程， 全面提高用户服务水平。 （2）结构性战略 第二层次物流战略使结构性战略，包括通路设计和物流网络的规划。通路 设计包括重构物流系统、优化物流通路等。通过优化通路，提高物流系统的敏 捷性和响应性，使供应链获得最低的物流成本。物流网络分析使物流管理中另 一项很重要的战略工作，它为物流系统的优化设计提供参考依据。对物流系统 的结构性分析的目标是要不断减少物流环节，消除供应链运作过程中不增加价 值的活动，提高物流系统的效率。 （3）功能性战略 第三层次战略为功能性战略，包括出货管理、仓库管理、订单管理和输配 管理等几个方面。内容主要有：运输工具的使用与调度；采购与供应、库存控 制的方法与策略；仓库的作业管理等。 16 （4）基础性战略 第四层次物流战略是基础性战略，主要作用是为保证物流系统的正常运行 提供基础性的保障，内容包括：基础设施的建设与管理；运营体系的组织与管 理；信息系统的建设与管理；政策与物流策略。 5.3 物流系统目标 遵循湖南中烟工业有限责任公司整体发展战略和目标，通过对全省卷烟物 流资源的整合和优化，构建高效的物流网络、先进的物流信息平台以及现代化 的物流管理体系。优化库存，控制成本，强化管理，提高服务质量和对市场的 反应速度及提高顾客满意度，增强总体竞争力。以提高物流效率、降低物流成 本、提高物流服务质量为目标，逐渐建立覆盖甘肃全省、具有市场竞争力和市 场控制力的现代卷烟物流系统，为湖南烟草商业实现传统商业向现代流通转变 提供坚实基础。 5.4 物流网络规划 5.4.1 湖南省卷烟网络结构规划 (1)湖南省卷烟网络结构规划 湖南省东西直线距离宽 667 公里，南北直线距离长 774 公里，全省土地面 积 2118 万平方公里。分为 14 个市(州)行政区，其中最大面积市有 27 力多平方公里，最小面积也有 05 力多平方公里。因此选择两层的配送网 络为湖南省卷烟销售配送网络。湖南省卷烟销售配送网络的两层的配送网络， 从层次上可分为一级配送中心和二级配送中心。为适应卷烟专卖的特点，一级 配送中心和二级配送中心的总数量与市级行政区的数量相等。湖南省有长沙市、 株洲市、湘潭市、衡阳市、邵阳市、岳阳市、常德市、张家界市、益阳市、郴 州市、永州市、怀化市、娄底市、湘西州 14 个地级市，因此湖南省应设 14 个 配送中心，从这 14 个配送中心中选出一级配送中心其余为二级配送中心。由这 些不同层次的物流节点构成湖南卷烟网络的雏形，其结构图如图 5.2,5.3 所示。 17 图 5.2 物流网络规划结构图 图 5.3 湖南省卷烟销售配送网络结构雏形图 各类物流节点的功能和特点如下： 一级配送中心：靠近白沙或常德等卷烟生产厂，是工厂生产线的延伸，成 品烟可以直接进入一级配送中心继续醇化。完成成品烟的集货，依据市场需要 分拨到各二级配送中心。一级配送中心还兼管本市零售商的配送，在有一级配 送中心的城市不再设置二级配送中心。 二级配送中心：位于各市，主要功能为为周边市场提供成品烟，配送对象 为本市的零售商。 (2)湖南卷烟配送网络中配送中心的运作模式 湖南省卷烟销售配送网络结构中的配送中心具备两种功能： 区域物流中心的管理功能，包括物流管理功能、信息管理功能和信息分析 18 功能，一级配送中心往下级配送中心。 地市烟草公司配送中心除了具备仓储管理、库存控制、订单处理、分拣配 货、 送货管理和结算交接功能，同时具备信息采集、自动集成和信息传递的功能， 订单处理、配送到户等功能 5.4.2 湖南省卷烟销售配送网络节点位置的确定 两层结构的物流网络中，烟厂和二级配送中心的数量及位置确定后，对一 级配送中心选址。 湖南省公路交通发达，有 7 条国道 70 多条省道纵横交错，四通八达。总里 程 66593 公罩。全省高速公路通车里程达到 1433 公里， “一纵四横”高速公路 主骨架已初具规模，形成对内以省会长沙为中心，可连接 11 个市级中心城市， 对外可辐射东、南、西、北的高速公路网络。根据国家高速公路网规划，按照 科学发展观的要求，结合湖南实际，到 2010 年底，湖南全省将实现总规模 3500 公里左右的高速公路，跻身全国高速公路大省前 10 名。根据湖南省的总 面积、地形及交通状况，考虑到物流中心应满足当天配送的需求，即要求配送 车辆在当天能够返回，设定一级配送中心到二级配送巾的距离在 250 公罩以内， 确定湖南省设置 4 个一级配送中心。 (1)问题描述 湖南省卷烟销售配送网络一级物流节点选址问题为：已经确定了该省总共 有 14 个配送中心，分别位于 14 个市级行政区，现需从 14 个配送中心中选出 4 个作为一级配送中心，其余 10 个为二级配送中心。 (2)一级配送中心选址的影响因素分析 根据烟草行业垄断性特点，及湖南省的具体情况，从以下 8 个方面来确定 湖南省一级卷烟配送中心的位置，即一级配送中心选址的 8 个评价指标。 1 到烟厂的距离(v)。一级配送中心的一个主要功能为从烟厂集货，湖南省 销售的卷烟 50以上是由常德卷烟厂和长沙卷烟厂生产，靠近卷烟厂可以减少 运输费用，节约物流成本。到烟厂的距离指标的确定方法为该城市有烟厂的则 认为到该烟厂的距离权值为 1，如果没有则以到该烟厂的所在城市的距离为依 据，用柯西分向得出到各备选配送中心的 v1 的权值。 2 交通便利性(v2)。一级配送中心处在交通便利的位置，可以加大它的辐 19 射范围，节约烟厂或外省烟到一级配送中心及一级配送中心到二级配送中心的 运输成本。该问题中交通便利性的评价指标以各备选配送中心 250 公里内的能 到达其他配送中心的数量为依据，根据柯西分布得出各备选点 v2 的权值。 3 现有物流节点规模(v3)。这是该问题中非常重要的一个指标，配送中心 的建设成本即固定成本的投资很大，利用现有的设施可以避免重复建设减少固 定成本的投资。 湖南省目前现有的规模比较大的配送中心有长沙白沙物流和常德市卷烟配 送中心 2 个，白沙物流公司位于长沙市内，能满足 60 万大箱卷烟和其他商品的 仓储吞吐需求，设备先进可以不需要扩建使用。且离湖南省卷烟产量最大的白 沙卷烟厂最近，因此该问题令备选点长沙的评价指标 u 的权值为 1。常德市卷 烟配送中心 2004 年开始投资建设，还未正式启用。配送中心面积跟白沙物流相 当，且离年产量 80 万箱以上的常德卷烟厂最近，因此令备选点常德的评价指标 k 的权值为 o8。其它各地几乎无可利用的配送中心，令其 v3 的权值为 0。 4 卷烟销售量(v4)。一级配送中心除有对二级配送中心得分拨功能外， 还需完成本市的零售商的卷烟配送，并且靠近市场、缩短运距、降低运费、迅 速供货是物流节点选址的主要考虑因素之一。销售量以各市 2002 年到 2006 年 的卷烟销售量为依据，用柯西分布得到各备选点的销售量 v4 的权值。 5 周边区域卷烟销售量(v5)。一级配送中心有集货等功能，要达到规模 运输，降低运输成本的作用，较大的卷烟流量是其必备条件之一。周边地区的 销售量以到该市的卷烟销售量与到该市 250 公早内的其它市的卷烟销售量之和 为依据，用柯西分布得到各备选点的周边区域销售量 v5 的权值。 6 销售市场潜力(v6)。一级配送中心必须有几十年的使用时间，因此必须 考虑市场潜力。卷烟是特殊商品，顾客每天的购买量比较稳定，抽烟的人的数 量与总人口的数量成正比关系，又因该问题中只考虑销售数量没有考虑经济效 益，因此销售市场潜力以各市的人口总量为依据，根据柯西分布得到各备选点 的销售市场潜力 v6 的权值。 7 土地价格(v7)。土地价格以各市的最高工业用地为依据，根据柯西分布 得到各备选点的土地价格 v7 的权值。 8 与现有大型物流节点的距离(v8)。以各地到已有大规模的配送中心的城 市的距离为依据，湖南省分别各市以到长沙和常德两地中较短的距离计算，距 离越大越好，长沙和常德取值为 1，其他各市的与现有大型物流节点的距离嵋 20 的权值根据距离用柯西分布得到。 （3）用专家评定法确定各指标的权值 10 位专家给 8 个评价指标的权重打分如表 5.1 所示： 统计得表 5.2： 用 wj=wjkm j=l，2， ，8，k=1,2.m m=10。求得各指标权重如下： w1=(ox5+o1x5)10=0.05 w2=(o1x 4+02x 5+03x 1)10=o17 同理得 w3=0.37，w4=0.02，w5=0.05，w6=0.04，w7=0.02，w8=0.28 得权重向量为 w=005，017，037，002，005，004，002，028 表 5.1 10 位专家给 8 个评价指标的权重的打分 v1v2v3v4v5v6v7v8 10.10.50.4 20.10.10.50.10.2 30.10.10.30.10.10.3 40.10.10.50.3 50.20.40.10.3 60.10.20.20.10.4 70.10.20.30.10.10.2 80.20.40.10.3 90.30.30.10.10.2 100.20.30.10.10.3 表 5.2 专家打分统计表 权值评价指标 00.10.20.30.40.50.60.70.80.91 v155 v2451 21 v31423 v482 v555 v664 v782 v8442 （4）模糊聚类法选址 1 求各备选点的评价指标权值 根据配送中心选址的影响因素的各备选点各评价指标的评价依据，根据调 查研究和数据分析的各备选点的各评价指标的权值。数据来源：人口数量来自 湖南人口信息服务网；销售量来自中国烟草市场各地烟草网及中国烟草研究报 告；城市间的距离湖南省交通地图册和全国公路国道大全；土地价格来自 中国城市地价动态监测系统网。 各备选点的评价指标权值如图 5.4 所示： 图 5.4 各备选点的评价指标权值 2 求评价矩阵 将各备选点各指标的权值乘以相对应的指标权重 wj，j=l，2， ，8，获 得的最终评价矩阵如图 5.5 所示： 22 图 5.5 最终评价指标 得部分模糊聚类结果为： 入值：0.915 第 l 类：u1；第 2 类：u2 u3；第 3 类：u4；第 4 类：u5 u11；第 5 类: u6：第 6 类：u7；第 7 类:u8 u14；第 8 类：u9；第 9 类：u10；第 10 类:u12; 第 11 类:u13 f 检验值：333；显著性为 04 的 f 临界值：1535；显著性为 02 的 f 临界值：2979 结论：在给定的临界值下，该分类效果特别显著。 入值：0909 第 l 类：ul；第 2 类：u2 u3；第 3 类：u4；第 4 类：u5 u11；第 5 类： u6；第 6 类：u7；第 7 类：u8 u 14；第 8 类：u9；第 9 类：u10 u12；第 lo 类： u13； f 检验值：3657；显著性为 04 的 f 临界值：1391；显著性为 02 的 f 临界值：2462 结沦：在给定的临界值下，该分类效果特别显著。 入值：0894 第 l 类：u1；第 2 类：u2 u3；第 3 类：u4；笫 4 类：u5 u10 ull u12；第 5 类：u6；第 6 类：u7；第 7 类：u8 u14；第 8 类：u9；第 9 类：u13； f 检验值：3497；显著性为 04 的 f 临界值：1308；显著性为 02 的 f 临界值：2202 结论：在给定的临界值下，该分类效果特别显著。 入值：0893 第 1 类：u1；第 2 类：u2 u3；第 3 类：u4 u6；第 4 类：u5 u10 ul l 23 u12；第 5 类：u7；第 6 类：u8 u14；第 7 类：u9；第 8 类：u13 f 检验值：3746；显著性为 04 的 f 临界值：1252；显著性为 02 的 f 临界值：2051 结论：在给定的临界值下，该分类效果特别显著。 入值：0868 第 1 类：ul；第 2 类：u2 u3；第 3 类：u4 u6；第 4 类：u5 u8 u10 ull u12 u14；第 5 类：u7；第 6 类：u9；第 7 类：u13 f 检验值：3462；显著性为 04 的 f 临界值：1209；显著性为 02 的 f 临界值：1957 结论：在给定的临界值下，该分类效果特别显著。 入值：0851 第 l 类：ul；第 2 类：u2 u3；第 3 类：u4 u5 u6 u8 u10 ul l u12 u14 第 4 类：u7；第 5 类：u9；第 6 类：u13 f 检验值：3122；显著性为 04 的 f 临界值：1172；显著性为 02 的 f 临界值：19 结论：在给定的临界值下，该分类效果特别显著。 入值：0833 第 1 类：ul u7；第 2 类：u2 u3；第 3 类：u4 u5 u6 u8 u10 ul 1 u12 u14；第 4 类：u9：第 5 类：u13 f 检验值：3601：显著性为 04 的 f 临界值：1133；显著性为 02 的 f 临界值：187 结论：在给定的临界值下，该分类效果特别显著。 入值：083 第 1 类：u1 u7；第 2 类：u2 u3；第 3 类：u4 u5 u6 u8 u10 u11 u12 u14；第 4 类：u9 u13 f 检验值：4522：显著性为4 的 f 临界值：1083；显著性为2 的 f 临界值：1861 结论：在给定的临界值下，该分类效果特别显著。 入值：0829 第 1 类：u1 u7；第 2 类：u2 u3 u9 u13；第 3 类：u4 u5 u6 u8 u10 ul l u12 u14 24 f 检验值：6322；显著性为 04 的 f 临界值：0997；显著性为 02 的 f 临界值：187 结论：在给定的临界值下，该分类效果特别显著。 入值：0824 第 1 类：u1 u7；第 2 类：u2 u3 u4 u5 u6 u8 u9 ulo ull u12 u13 u14 f 检验值：6301；显著性为 o4 的 f 临界值：0761；显著性为 o2 的 f 临界值：1839 结论：在给定的临界值下，该分类效果特别显著。 根据上述分类结果，我们分析得长沙、常德、邵阳、永州 4 个备选点为一 级配送中心，则其余 lo 个点为二级配送中心。外省烟从各一级配送中心流入本 省。 5.4.3 湖南省卷烟网络配送中心服务范围的确定 上面得到长沙、常德、永州、邵阳四个城市为一级配送中心，这些一级配 送中心分别给哪些二级配送中心配货还是未知数，这里将对二级配送中心进行 分配。 （1）列数学模型 设置未知数五，。给各一级和二配送中心所在城市标号，见表5.3、表 5.4： 表5.3 一级配送中心所在城市编号 城市长沙常德邵阳永州 标号1234 表5.4 二级配送中心所在城市编号 城市株洲湘潭衡阳岳阳张家界益阳郴州怀化娄底湘西 标号567891011121314 令di为各地区的卷烟需求量，sj为各一级配送中心的最大配送量。 令各城市与长沙的关系为xi1。，i=5，6，14。 xi1=1 表示城市i由长沙配送点送货 =0 表示城市i不由长沙配送点送货 25 令各城市与常德的关系为xi2， i=5，6，14 xi2=1 表示城市i由常德配送点送货 =0 表示城市i不由常德配送点送货 令各城市与邵阳的关系为xi3， i=5，6，14 xi3=1 表示城市i由邵阳配送点送货 =0 表示城市i不由邵阳配送点送货 令各城市与永州的关系为xi4， i=5，6，14 xi4=1 表示城市i由永州配送点送货 =0 表示城市i不由永州配送点送货 (2) pij值的确定： 该问题中pij评价指标以各二级配送中心到各一级配送中心的距离为依据。 用柯西分布函数获得各二级配送中心与各一级配送中的既值如表 5.5、5.6、5.7、5.8所示： pi1表示各点到长沙的距离的权值。 表5.5 各点到长沙的距离的权值 pi1株洲湘潭衡阳岳阳张家界益阳郴州怀化娄底湘西 权值0.160.130.470.33m0.24mm0.53m pi2表示各点到常德的距离的权值。 表5.6 各点到常德的距离的权值 pi2株洲湘潭衡阳岳阳张家界益阳郴州怀化娄底湘西 权值0.9960.9m0.80.480.2mm0.960.94 pi3表示各点到邵阳的距离的权值。 表5.7 各点到邵阳的距离的权值 26 pi3株洲湘潭衡阳岳阳张家界益阳郴州怀化娄底湘西 权值0.870.590.36mmmm10.22m pi4表示各点到永州的距离的权值。 表5.8 各点到永州的距离的权值 pi4株洲湘潭衡阳岳阳张家界益阳郴州怀化娄底湘西 权值0.820.960.26mmm0.97m0.28m (3) 得数学模型 得数学模型如下： z=mino.16x51+o.13x6l+o47x71+o33x8i+mx9i+024x1