湖北富迪连锁零售企业配送管理对策研究

湖北富迪连锁零售企业配送管理对策研究湖北富迪连锁零售企业配送管理对策研究 学生姓名： 胡维 指导老师： 谢五洲 三峡大学经济与管理学院 摘要：摘要：我国连锁零售企业的物流配送体系建设仍处于初级阶段，现行的配送方式也相对落后， 这为我国连锁零售企业的发展造成了巨大障碍。配送能力的强弱直接决定着连锁零售企业的 经营成本高低，影响企业赢利的能力。实践证明，连锁经营的发展离不开物流配送，合理的 物流配送使连锁经营中的统一采购、统一配货、统一价格得以实现，能否建立高度专业化、 社会化的物流配送中心，关系到连锁经营的规模效益能否充分发挥。本文从湖北富迪连锁超 市的物流配送模式出发，在面对一种新的运营模式-第三零售商业圈时，探讨了富迪连锁 零售超市选择怎样的物流配送方式，才能更加充分地利用现有的物流配送资源，实现规模经 济，获取更大的社会效益。 AbstractAbstract：Our retail chain enterprise logistics distribution system construction is still in the primary stage，and the current distribution method also relatively backward，which lend to the great obstacles to develop our retail chain.The strong and the weak of distribution ability not only determine the costs height of retail chain operating,but also influence the corporate profit. Practice has proved, chain operations development is inseparable from the logistic, reasonable logistics distribution make chain operation of unity purchase and unified distribution, unified price can be realized, and if the high specialization and socialization logistics distribution center could establish ,which relates to the scale benefit of chain business scale could fully play。This paper bases upon the logistics disstriction mode of HuBei FuDi supermaket, facing a new operation mode-the third retail business circle,discussed how FuDi retail chain supermarket chooses the logistics distribution way,can more fully utilizing existing logistics resources,achieving economies of scale,accessing to greater social benefits. 关键词：关键词：连锁零售业 物流配送 配送中心 优化建议 KeywordsKeywords：General merchandisin Logistics distribution Distribution center Optimization proposals 前言前言 随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，物流业作为国民经济中一 个新兴的服务行业，正在全球范围内迅速发展。在国际上，物流业被认为是国民 经济发展的动脉和基础产业，其发展水平成为衡量一个国家社会经济发展水平和 综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济发展中发挥着重要作用。然而物流在 我国的发展尚处于起步阶段，传统观念和管理粗放的问题比较突出，与发达国家 相比，存在一定的差距。尤其是在对物流的研究及应用上，与发达国家相比，还 有一定距离，这些问题如不解决将影响我国物流业的发展，并将加大我国与发达 国家之间的距离。 从我国目前经济发展状况来看，随着市场经济的发展，单纯依赖上游赚取利 润的机会愈来愈少。因此，企业逐渐将目光转向素有“第三利润源”之称的物流 领域，纷纷投资兴建不同类型的流通中心，物流中心或者配送中心，想以此形成 新的经济增长点9。但在建设过程中企业发现，由于没有系统的研究作支持，建 设工作的盲目性比较大，造成了许多浪费。同时，由于我国地域辽阔，经济地理 环境差异很大，地区经济发展极不平衡，也要求不同的物流系统和运作模式与之 相适应。另外，在物流运作中对高新技术的应用不多，仓储管理，运输的合理化 以及物流信息系统等方面发展滞后，不能满足客户日益增长的需求，也是目前我 国物流发展中急待解决的问题。 根据我国加入 WTO 的承诺，物流和分销服务行业是最早完全开放的行业之一， 特别是控制消费者资源的零售行业，随着外资零售企业的加速扩张，整个零售行 业乃至流通行业的竞争日益加剧，湖北省国际水平的竞争正在中国的商品流通市 场中展开。当商店店铺旺火发展到一定的数量，规模并跨区经营是，能否建立有 效的物流配送网络就成为制约规模扩张的瓶颈。 配送是一项特殊的，综合性的物流活动，其运行和发展有着深刻的社会根源 和历史背景。传统的作坊式营销方式以及分散，低效，髙耗的物流形式，必然导 致流通成本居高不下。配送中心是物流配送网络中的枢纽，也是流通企业实施供 应链管理的重要设施之一。配送中心的投资巨大，存在一定的投资风险；同时物 流配送的运作管理又需要具体的经验借鉴10。 本文针对仙桃富迪连锁超市的物流发展现状，深入剖析富迪超市的物流发展 的优势与劣势，特别是在配送这一块，深入调查了富迪连锁零售企业在物流配送 中不足之处，并对之提出相应的对策，使富迪连锁超市在面对农村这个大市场时， 选择最适合本企业发展的物流配送模式，以促进本企业的发展，也为其它企业提 供经验。 1 1 配送物流的相关概述配送物流的相关概述 1.11.1 配送的定义与分类配送的定义与分类 1.1.1 定义：中国物流术语将配送定义为：“在经济合理区域范围内， 根据用于的要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送 达指定地点的物流活动。 ”一般来说，配送是在整个物流过程中的一种既包括集 货、储存、拣货、配货、装货等一系列狭义的物流活动，也包括输送、送达、验 货等以送货上门为目的的商业活动，它是商流与物流紧密结合的一种特殊的综合 性供应链环节，也是物流过程的关键环节5。由于配送直接面对消费者，最直观 地反映供应链的服务水平，所以，配送“在恰当的时间、地点，将恰当的商品提 供给恰当的消费者”的同时，也应将优质的服务传递给客户。配送作为供应链的 末端环节和市场营销的辅助手段，日益受到重视6。 1.1.2 分类：配送在长期实践中以不同的运作特点和形式满足不同顾客需 求，形成不同的配送形式，按照不同的分类标准，不同的配送形式可如下表5： 1.21.2 连锁零售企业配送管理的模式连锁零售企业配送管理的模式 目前连锁零售企业主要有四种配送模式1： （1） 建立自己的物流配送中心 所谓自营配送，即连锁零售企业选择适当的地点，出资建立一个或几个 配送中心，由本企业对配送中心进行经营管理，完成对本企业各门店的配送任务。 根据中国连锁经营协会 2001 年的统计员调查显示: 2001 年连锁资零售企业中， 有 92 家建立了自己的配送中心，由于自己建配送中心，普遍存在信息化和机械 化程度低问题。另外，建立一个高度的物流配送中心投资非常之大。如建立 5000 平方的标准化配送中心为将在 2000 万元左右，这对企业的流通资金带来巨 大的压力。再加上目前国内连锁企业发展很快，配送能力扩展的速度往往跟不上 企业规模扩大的速度，造成管理脱节。为解决这个问题，上海华联将配送中心独 立出来，开展第三方物流业务。 分类标准配送形式 配送组织配送中心配送、仓库配送、商店配送、生产企业 配送时间及数量定时配送、定量配送、定时定量配送、定时定量定 点配送、定时定路线配送、即时配送、快速配送 配送商品种类及数量单（少）品种大批量配送、多品种少批量配送、配 套成套配送 供应主体供应商直接配送、企业自营配送、社会化配送、共 同配送 （2） 直接请供应商进行配送 这种配送模式比较少，主要适用于店铺数量少，但规模很大。供应商直 接配送的前提是该企业销售量大。这种方式连锁企业将成本转嫁给供应商，容易 造成二者矛盾，特别是供应商的利润不足以弥补自己的物流成本时，此种供应有 可能发生破裂。另外如要分别建立一套完善的与供应商及时沟通和传递的信息系 统，需要一笔不少的投入。 (3)与供应商建立共同配送中心，向供应链整合方向发展 共同配送中心是指零售商委托某一特定供应商统一在某一地区建立配送 中心，收集各个供应商生产的同类产品，并向自己辖区域的容纳进行集中配送。 共同配送中心实际上适应了供应商与零售连锁间联系加强的趋势，实现了供应链 的整合。但要求零售商有很强的信息处理能力，以及对供应商的驾驭能力。 (4)委托第三方物流进行配送 这种方式制造商应用较多，产品通过第三方物流公司送到零售连锁商的 配送中心或区域中心。第三方物流可以实现对物流配送环节的专业化管理，可以 节约连锁企业的经营成本。针对连锁企业经营水平几千种品种的管理与配送第三 方物流有加强的优势，目前我国零售行业采用第三方物流己有明显上升趋势。 四种配送模式各有特色，连锁零售企业对于采用哪种配送模式，应结合企业 的优势。但随着企业向专业分工方向的发展，连锁零售企业外包物流配送服务是 连锁零售业发展的必须选择。连锁经营要求的高效率、低成本的配送服务，适合 第三方物流服务的性质，连锁企业引入第三方物流将会是较理想的选择。 1.31.3 我国连锁零售企业配送管理的状况我国连锁零售企业配送管理的状况2 （一）连锁零售业对物流的需求越来越高 连锁零售业由于经营规模不断扩大，需要在大中城市向周边区域拓展门店； 特许经营需要为加盟店及时提供畅销的商品,这些都是导致提高物流需求的因素。 一些二、三级城市以及地、县一级连锁超市的发展，也意识到不断增加的门店对 物流的需求与依赖。 （二）优势连锁超市企业物流配送稳步发展 上海百联集团有限公司旗下的上海华联超市股份有限公司，是国内第一家上 市的超市连锁零售企业，先进的配送中心在保证店铺正常运营、降低物流成本和 商品损耗、加速周转等方面显示出巨大优势，成为华联超常规发展的重要保证。 目前我国大型连锁超市企业大部分已经建立了自有物流配送中心，经过不断 的设施设备改造以及新物流配送中心的建设，物流配送体系已不断完善,运营管 理正稳步发展。 （三）百货业态跃跃欲试 由于业态的特点，零售百货的商品主要是由供应商进行物流配送。目前的大 型百货企业主要还是国有企业占多数，由于计划经济的历史，都有原来配套的仓 库，现在主要用于大宗经、代销（或分销）商品的存储和配送，如大连大商集团 有限公司的仓库主要存储的是家电商品。大型百货企业由于有许多可利用的资源， 加之为了进行地域扩张和多业态经营并发挥流通物流的作用，纷纷计划发展物流。 （四）便利店物流配送各显优势 尽管销售额前 30 位的连锁零售企业没有单独的便利店公司，但在许多连锁 公司中包含了便利店的业态和销售额。便利店对物流配送的要求最高，对物流配 送的依赖性也最强。大多便利店的物流配送是由自有的物流配送中心完成的，如 北京京客隆超市连锁集团有限公司的京客隆便利店。北京物美投资集团有限公司 在 2002 年 1 月，当第三方物流对于国内的许多生产、流通企业还只是个概念的 时候，物美作出了一个大胆的决策，它与黄天百公司签署了一份为期 7 年的外包 物流合同，包括物美的便利店。柒拾壹（北京）有限公司也是沿用国外 711 公 司的做法，将常温、冷藏、冷冻商品分别外包给两家专业的物流公司。 （五）物流外包初见端倪 北京物美与和黄天百签署协议，由后者承担前者的商品配送服务。这一作法 改变了国内连锁零售企业普遍采取的配送自营的方法，是一个有益的尝试。 深圳新一佳与招商物流签订物流合作，将物流全部外包，在深圳商贸企业中 率先尝试全面采用第三方物流服务，在此之前与宝供已经有合作。 广东好又多物流的经营模式也是采用外包。据该公司介绍，外包的好处是可 以利用社会资源，资金掌控在自己一方，配送委托给第三方。 （六）扩大配送服务对象 开展商品配销业务 一些连锁超市企业如上海华联、杭州家友等开始利用自身较强的物流配送能 力，进行社会化配送。这种配送方式与社会化的专业物流服务最大差别是，它不 仅提供物流服务，还伴随着商品的销售甚至管理的输出。其开展配送服务的目的， 除了由此产生的服务收益外，更主要的目的是带动企业的销售，扩大企业的销售 规模，赚取进销差价。 2 2 仙桃市富迪连锁超市及其配送发展现状仙桃市富迪连锁超市及其配送发展现状 2.12.1 富迪连锁超市简介富迪连锁超市简介 湖北富迪实业有限公司位于湖北省仙桃市桃源大道西段 2 号，成立于 1989 年，注册资本 4800 万元。是一家以连锁超市为主导产业的综合性公司，主营生 活日用品、医药品和生鲜农产品，同时涉足食品生产、农产品加工、营销广告策 划、休闲娱乐等领域。现有员工 5000 多人，目前下辖仙桃、监利、洪湖、荆州、 潜江、天门等 6 个分公司，江陵和公安两个办事处，一个物流配送中心，一个农 产品加工配送中心和 7 个调配中心，湖北迪斯佳食品有限公司、仙桃市富迪生鲜 营销有限公司二家子公司，截止 2007 年底，连锁超市已发展达到 400 多家，仓 储及营业面积 26 万平方米，分布于仙桃、荆州、监利、洪湖、汉川、潜江、天 门、江陵、公安、蔡甸、应城等 10 多个市县城乡，是目前江汉平原最大的农村 连锁超市经营公司8。 中国零售市场可分为三个“圈”：京、津、沪以及各省会城市为“第一圈” ， 市县城为“第二圈” ，广大的乡镇农村市场则属于“第三圈” ，是商业巨头们尚无 暇顾及之地。而对于富迪连锁零售企业来说，本属于“第二圈”城市，在中百和 武商两大零售巨头的竞争下，只有转战农村市场，抢占“第三圈” ，就是抢占发 展先机，连锁超市进入乡镇势在必然。 富迪连锁零售企业围绕“立足仙桃、依托荆楚、面向农村、发展乡镇、辐射 江汉”的企业发展战略，经过多年的探索与发展，逐步形成了企业优势与核心竞 争力。 一是大力推进网点建设，领先一步占领城乡市场。自 2002 年实施“超市下 乡”战略以来，已在江汉平原 10 多个市县建成了 400 多家连锁超市。 二是加强物流配送中心和信息化建设，凸显连锁优势。 三是实现全程管理信息化。目前公司实现了各个系统的信息对接，业务系统、 财务系统和办公系统均为信息化操作，整合了信息资源，提升了企业整体分析、 关联和控制能力。 四是扶持特色产业，发展生产基地，推进农业产业化发展。近几年来，推行 “超市基地农户”和“超市农业龙头企业”的模式，已建立了沔城莲藕、 彭场无公害蔬菜等四十多个大型生产基地，扶持壮大了沙湖皮咸蛋、郑场豆豉等 一大批农业龙头企业。目前公司已和基地农户签订了农副产品收购合同，形成种 植、深加工、销售一条龙的生产模式。 五是兴办产业园，就地消化农副产品。目前，已引进了福建嘉士柏食品厂等 几家国内大型食品生产企业，建成产前信息服务、订单生产、合同收购、加工升 级和连锁超市销售一条龙产业链，真正实现工业品下乡，农产品进城、进超市的 双向流通体系8。 2.22.2 富迪连锁超市配送发展现状富迪连锁超市配送发展现状 富迪物流产业园建于仙桃市西郊，占地面积 350 亩，总建筑面积 15.3 万平 方米，其中主体建筑面积 8.7 万平方米，道路及停车场等辅助设施建筑面积 6.6 万平方米。分设日用品、医药、生鲜、农资四大配送区，蔬果和家禽两个加工中 心，使物流配送半径由目前的 150 公里扩大到 300 公里，年货物吞吐量由 40 万 吨增至 100 万吨。满足 1000 多家连锁店商品配送需要，一日内可将库存商品配 送至江汉平原的任何一家富迪连锁店，同时具备年加工蔬果 2 万吨、家禽 50 万 只的能力，是目前江汉平原最大的工业品物流产业园。 富迪连锁零售超市配送现状 SWOT 组合矩阵图： SWOT 分析 优势（S）劣势(W)内部 条件有良好的物流市场优势和区位优势。 交通网络落后、物流配送模式落后单 一、配送中心的作用过于传统。 机会(O)威胁(T)外部 环境商务部的“万村千乡”市场工程、武 汉“1+8”城市圈、国家和省财政支持。 其他超市对于第二级甚至第三级市场 的抢占。 富迪连锁超市的配送模式是自营配送中心，主要包括一个物流配送中心，一 个农产品加工配送中心和 7 个调配中心。富迪连锁零售企业的分店 70%都处在第 三级城镇甚至更小的乡镇，比较分散，相对大的分店则是在第三级县市，而农村 城镇的交通基础设施比较落后，交通方式较单一。配送中心内的基础设施比较落 后，基本上可以说是传统的配送设施，物流配送中心则是负责所有门店的采购所 需，尤其是像海鲜、蔬菜或者是鱼类还得从山东、江苏等沿海城市采购，将这些 物品储存在配送中心，再根据每一个地区的调配中心的缺货信息分配给每一个调 配中心，调配中心再分配到所辖的分店。这种配送模式过于单一和死板，配送中 心的功能也单一化，浪费了资源；配送的层次过多，重复过程过多，加大配送成 本。 3 3 仙桃市富迪连锁零售超市物流配送存在的主要问题仙桃市富迪连锁零售超市物流配送存在的主要问题 3.13.1 对配送中心的认识有偏差，没有完善的供应链对配送中心的认识有偏差，没有完善的供应链 富迪连锁零售企业对配送中心的认识不够，基本停留在概念层次的理解，缺 乏对物流在经营战略与战术层次的综合运作能力。目前，基本上出现了重前轻后 的倾向，就是在不断追求规模扩张的时候，只重视前台门店的扩张，而忽视了物 流配送体系的建设，从而导致了后台物流系统的构筑及管理出现越来越多的问题。 在配送中心的建设的运营中也仅仅只是配送和仓储这两个主要环节，与供应商的 关系也缺乏正常的合作机制，为了获利，拼命挤压上游供应商的利润空间，比如 收取进场费、促销费、管理费等通道费用，与供应商之间形成异常紧张的竞争关 系。 在利益方面，富迪连锁零售企业往往无休止地追求自己单方面利益的最大化， 忽视了与供应商风险共担，利益均沾，争取“双赢”的战略协作关系。一方面尽 力压低进价，一方面除了向供应商索取名目繁多的，包括进场费、促销费、广告 费等在内的通道费用，还采取拖延货款，压占供应商流通资金等违规做法，特别 是一些超级终端项目，更是在和供应商的讨价还价上处于优势。由于与供应商的 关系紧张，必定不可能心平气和地坐下来，本着互信互惠的原则，建立长期的战 略合作关系，这也导致了企业物流管理的低效，从而影响企业的更多赢利。 3.23.2 配送信息化程度低配送信息化程度低 富迪连锁零售配送中心主要服务于传统的仓储和运输，极少从原材料采购、 生产计划、运输和销售的整个过程中进行资源整合，虽然引入了计算机信息系统， 但只是基本的单一的数据录入和简单的分析预测，更别提使供应链上下游企业之 间合作提供一体化的服务和按物流管理思想对企业进行优化配置，导致配送中心 信息化的程度很低，直接影响配送中心的效益。在企业内部，单就运营和采购来 看，两者的必要信息不能充分共享，沟通不畅同样导致了缺货的严重；在商品管 理方面，总店采购部门没有很好地把握不同门店的需求差异，使得有些销路不佳 的商品长期滞留在货架上，同时也阻碍了更多的畅销产品上架销售；在数据管理 上，由于严重缺乏沟通，总部和门店数据库的数据严重不符，由于数据的不准确， 门店经理对于总部和配送系统给出的补货提示没有信心。 并且在配送的管理方面也没有运用现代化管理，配送过程中商品之间的联系 度也不高，特别是在商品配送出去之后与配送中心的关系基本化为零，而配送中 心也没有获得配送信息及反馈信息，这样的配送更倾向于运输，而与配送中心所 要的配送信息化是大相径庭的，首先要以数据为依据，要对物流运作过程的各种 信息进行科学管理，同时让这些数据转化为策略，来指导经营工作，而富迪超市 在信息这方面的处理存在弱点。 3.33.3 商品配送的针对性不强商品配送的针对性不强 农村的消费行为与城市有很大的区别，消费需求也因地区的不同而不同。在 农村，农民大多自养家禽、种蔬菜，因此在农村的超市，不会有像城市超市这 样大规模的生鲜区，取而代之的是大规模的耐用品和日用品，乡镇超市的非食 品配置比例远远高于城区。而富迪连锁零售超市的配送基本没有突出这个差异， 和其它超市发展模式一样，没有考虑到农村市场。例如农村的消费大多集中在 日用品（服饰、生活用具等）方面，而像家禽、蔬菜等基本上就是到集贸市场 或是自己种植获得，因此，超市的配送应该大部分集中在日用品和耐用品，而 像生鲜产品（海鲜或是加工后的生鲜产品）只需少部分的配送就行。 3.43.4 配送中心的专业人才缺乏配送中心的专业人才缺乏 富迪连锁零售企业的物流人才基本是从以前做运输和仓储的演变而来，严重 缺乏具有现代物流配送管理理念的高素质人才。在管理手段上，现有的物流从业 人员主要以手工操作和经验决策为主，很难从信息和物流的专业角度，以最低的 物流成本为企业提供所需要的物流管理和服务。例如，对各门店日用品的配送量 的确定，主要是根据各门店报上来的数据进行配送，而这些数据的产生也只是门 店根据销售经验来预测下一季度的需求量，根本没有收集齐全的数据并且对这些 数据进行分析和处理，得出来的结果也是不科学的。 3.53.5 生鲜、果蔬配送中心运营成本过高生鲜、果蔬配送中心运营成本过高 作为连锁超市，能否保持可持续的竞争力，强大的物流配送体系是关键，尤 其是随着生鲜产品经营的发展，冷链配送已经成为快速发展的制约因素。但在目 前形势下，这个规律只适合于城市的超市配送，而对于像富迪这种专攻农村市场 的连锁超市来说是不适用的，因为它没有考虑到农村的市场需求。富迪连锁零售 企业在农产品加工中心的基础上建立了一个生鲜配送中心，力求在生鲜配送方面 实现统一采购、统一管理、统一配送、统一标识，成为江汉平原最大的冷链物流 配送中心。而对于鲜活易腐商品、冷冻商品，分店都不愿统一配送,基本上都是 采用肢解上门的办法。富迪连锁企业所建的冷链配送中心从它的建设规划以及之 后高新冷冻技术的应用，都需要强大的资金流来支撑，而由于门店的分散性和市 场的特殊性，导致富迪的生鲜配送中心根本不能实现统一采购和统一配送，不能 形成规模优势。完善的冷链物流配送系统需要投入大量的资金用于物流设施设备、 信息系统网络等建设，而企业的业务、外界的环境会翻身变化、物流需求存在复 杂性和不确定性，导致投资存在巨大的风险。 3.63.6 社会化配送能力低社会化配送能力低 富迪物流配送中心的服务对象仅仅是富迪在二三级城镇中的各超市，虽然 配送中心的物流服务半径超过 250 公里，但门店数量仅仅取决于辐射范围内富 迪自身所拥有的门店数，从而出现了配送规模缺乏柔性，客户单一，难以提高 配送效率、创造规模效益。富迪连锁零售企业的配送中心基本上都是自营的， 资金耗费比较大；物流配送中心属于连锁超市中技术含量最高的部门，建立前 期投入较大，运行成本较高，只有当配送的门店数和配送规模超过盈亏平衡点 时，才能盈利，而小规模的连锁企业建立连锁配送系统后很难产生相应的经济 效益，有可能延滞连锁经营盈亏平衡点的到来；配送中心在统一进货和统一配 送中，组织成本较高，因此，富迪配送中心无论是在设备资源、管理资源，还 是在人力资源等方面，存在资源利用率低的现象。 4 4 富迪连锁超市配送优化对策建议富迪连锁超市配送优化对策建议 4.14.1 资源重整资源重整供应链一体化供应链一体化 目前富迪超市的供应链是采购人员根据超市的商品需求临时组建的，不仅供 应链成员之间缺乏合作的基础和长期合作的意愿，而且供应链各个环节的衔接也 不连贯，采购的效率和成本控制，往往取决于采购人员的谈判能力，而不是供应 链整体运营能力3。富迪超市应当围绕物流配送中心建立和完善以富迪为核心的 供应链体系，首先必须得对整个供应链进行优化设计，在供应链成员之间建立可 靠的、相互信任和相互支持的关系；然后将物流支持与物流服务都聚集到物流配 送中心；最重要的是要建立一个科学的激励机制，维持供应链的可持续发展，这 样才有助于增强物流配送中心的竞争能力。 4.24.2 打破传统，使配送中心信息化打破传统，使配送中心信息化 富迪连锁零售企业必须利用现代信息科学技术来实现配送的信息化，可以引 入条码技术、数据库技术、电子定货系统和电子数据交换等信息技术，对物流过 程中产生的全部或部分信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪和查询等 一系列处理活动，来实现对货物流动过程的控制7。而富迪连锁零售企业应该把 自己已经掌握的信息与供应商共享，使供应商获得零售企业的库存和销售信息， 进而能够更加准备的为零售企业提供所需的货物，零售企业也可以缩短采购过程， 这样会帮助企业降低成本、提高效益，有利的促进了信息流和物流的结合，从而 实现物流业高度的信息化与集成化。 4.34.3 实施高效的品类配送战略，成为农村中的实施高效的品类配送战略，成为农村中的“沃尔玛沃尔玛” 品类配送战略是指零售商在生产商的协助下，针对顾客的编号和品牌业绩进 行商品的配置，不仅可以改善货物配送结构，还可增加商品的销售额和顾客的满 意度。因此，为了提高每个品类的收益，必须进行品类优化配送管理11。 品类优化管理着眼于所有品类而不仅仅是某个产品或某一品牌，具体实施步 骤如下： （1）界定品类，确定所要管理的具体品类，以及该品类中的相关品牌，根据 企业自身的能力和客户群的收入、年龄、性别、职业或其组合选择的的目标市场 而定企业要管理哪个品类及多少个品类。 （2）界定品类在门店中的角色，超市门店所经营的商品中不可缺少的是目标 性品类，对一般性品类也要予以高度重视，这对品类管理和货架管理极其重要。 （3）进行市场细分，将已确定的品类细分为高中低档，并在个档次下确定相 应的品牌及其供应商。 （4）进行产品表现评估，评估一个产品、品牌、品类的表现，是通过营业额 和营业量技术处理的销售量份额和销售额份额来完成的。扩大和保留表现良好的 商品，调整和改善表现欠佳的商品，淘汰那些表现极差的商品。 因此，在品类供应链设计过程中，配送量、周转率和预测精度都是品类配送 设计的重要因素，他们对配送决策产生重要影响。例如，对配送量来说，蔬菜的 配送量大，运输成本高，配送战略则是降低运输成本，而配送量小的针线，运输 成本低，但是库存成本较高，于是配送战略则要降低库存；对周转率来说，日常 消费品（如咖啡）周转率高，人工成本高，配送策略是降低人工成本，而耐用品 （如电器）周转率低，但资本成本高，配送策略则是降低存货成本；对预测精度 来说，需求稳定的的预测精度会很高，风险也低，这样的配送策略是平稳装卸， 交货期适中，而像需求不固定（如新产品促销）的预测精度会降低，这样的商品 成本高，潜在销售量下降，风险高，配送策略是降低交货成本。 4.44.4 引进专业的物流人才，做好配送人员的安排与培训引进专业的物流人才，做好配送人员的安排与培训 专业的物流人才是物流企业发展的一个关键因素，大力培养和引进高素质的 物流管理人才，能够使企业的配送管理完善化，使物流资源得到最大化应用，减 少浪费19。一般配送中心由战略层、管理层和操作层三种层次的员工构成。三 类人员在配送的不同时期的作用是不同的：配送初期操作层人员的作用比较重要， 不少操作层人员还兼职管理，甚至指导工作；随着配送的发展，管理层人员的作 用逐步凸显出来，管理层人员的积极性与配送功能息息相关，相比之下，这是的 操作层人员的积极性对配送功能的作用相对有所减弱：到了配送成熟期，战略层 人员的决策对整个配送过程越来越重要。而此时，配送运作中的战略层人员、管 理层人员及操作层人员的人数与之对配送功能的作用相比，形成了鲜明的反比。 要加强对操作人员的培训，掌握一定的先进技术。所以，富迪物流配送中心应当 合理安排不同层次人员的比例，充分挖掘各层次人员的潜力，加强对员工的培训， 调动员工的积极性，让员工各司其职，各尽所能。 4.54.5 生鲜物流外包生鲜物流外包武商量贩强大的冷链配送系统武商量贩强大的冷链配送系统 武商量贩有着完整的生鲜食品供应链，富迪连锁零售企业可以把本企业的低 温冷链食品配送外包给武商。武商量贩认为生鲜食品供应链发展方向：生鲜食品 供应链将是武商量贩超市商品终端价值体现的重要组成部分，发挥经营特色，与 外资超市竞争，打造核心竞争力；引进资本投入是形成生鲜食品供应链的关键所 在；通过供应链的打造，推进高农业市场化，从根本上改变目前农村生鲜供应的 个体自营模式，形成农业产业化的新模式；借助生鲜食品供应链战屡，探索商品 安全管理的示范性的生产与营销体系；形成武商量贩的产品经营核心竞争力。 武商的低温冷链食品配送中心是将以前的武汉市冷藏公司收购改制的，将 1.2 万吨冷库改制成为低温配送中心，为公司下属和社会网点提供肉制品、奶制品、 蛋品及冷冻制品等全方位配送服务，日配送能力可达 400 万元；武商投入 4000 万元兴建占地 9 万朵平方米的食品工业园，引入客户加工各类豆制品、快捷菜、 肉类制品直供公司连锁超市，并向社会超市提供放心肉类食品。 富迪连锁零售企业通过把低温冷链物流外包给武商，可以使本企业更加专注 于选址开店、采购、促销、商品陈列等等核心业务，提高核心竞争力；可以获得 更加专业化的物流服务，武商在冷链物流方面的配送更具有经验、更专业化，能 够为富迪连锁零售企业提供“量身定做”的一体化物流综合服务以及其他增值服 务，为客户带来更多的附加价值；最主要的是减少了富迪超市对配送中心固定资 产的投资，规避了经营风险；可以降低连锁零售企业的物流成本，专业的第三方 物流企业利用规模效应的专业优势和成本优势，通过提高各环节资源的利用率实 现费用节省。 4.64.6 提升社会化配送能力，挖掘利润增长点提升社会化配送能力，挖掘利润增长点 现如今农村的发展势头越来越好，农村的消费需求也在不断上升，无论是工 业品还是日常生活用品等需求都是形形色色，而在第三级的城镇甚至第二级得城 市目前为止还没有一个社会化的超市物流配送企业，因此对于富迪连锁零售企业 来说是个绝佳的机会。在农村市场上小规模的零售超市还是很多的，由于资金的 限制，很难建立自己的配送系统，而相对于这些小的企业来说，富迪连锁零售企 业则具备专业性的资源，如果富迪的物理配送中心能够面向农村市场、整合供应 商资源，开展诸如利用返程配送车辆的联合运输服务，不仅能够满足市场需求， 还能提高物流配送中心的柔性，此外，还能摊薄富迪物流配送中心的运营成本， 推动富迪配送中心从成本中心向利润中心的转变。 结束语结束语 建立连锁超市物流配送中心仍然是连锁业的关键问题，发达国家的连锁超市 已经发展的较为成熟，物流配送中心的利用也比中国的更