城市内部的空间结构(学案)

第一节第一节 城市内部的空间结构（学案）城市内部的空间结构（学案） 班级 学号 姓名 学习重点： 1、了解城市外部形态特点与地理环境的关系。 2、理解城市土地利用方式与城市功能分区、城市地域结构之间的关系。 3、掌握影响城市地域结构的主要因素。运用实例说出某城市的空间结构，并解释其形成原因。 4、用变化、发展的观点看待城市的发展，及其地域结构的变化。 【自主探究自主探究】 一城市形态：一城市形态： 1、含 义：是指城市空间特定的 形状。 2、影响因素：城市形态与城市所处的 密切相关。一般来说，在平原地区形成 发展的城市形态；在山区或丘陵地区往往形成 发展的城市形态。 3、主要类型：有 状（例如成都、合肥） 、 状（例如兰州、西宁） 、 状（例 如重庆） 。 二城市土地利用和功能分区：二城市土地利用和功能分区： 1、含义：不同类型的土地利用在城市里集中，形成不同的 区。 2、各功能区及其特定： （1） 、住宅区：为城市居民提供 和 的场所，是城市中最为 的利用方式。 随着住宅区的分化，出现了 住宅区和 住宅区。 （2） 、商业区：是人们进行 活动的场所，多位于 、 的两侧或街角路 口，主要为 状或 状分布。有些大城市或特大城市的 （CBD）既是商业活动的中心又是服务中心。 （3） 、工业区：是城市内部工业相互 而形成的，主要分布在 的地带。 三城市内部空间结构的形成和变化：三城市内部空间结构的形成和变化： 1、城市内部空间结构：由 构成，也叫 。 2、主要模式： 模式、 模式、 模式。 3、影响因素： （1） 、经济因素： 是影响城市空间结构的 因素； 每一块土地用于哪一种活动，主要取决于 其愿意付出 的高低。影响地租高低 的因素主要有 和 两个方面。右图中的 ABC 代表的功能区分 别是 、 、 。 （2） 、其他因素： 收入、 、 、早期 的土地利用方式等。 4、发展变化： 城市发展的初期：城市的地域范围 ，功能用地 布置。随着城市的发展， 市区的 向外搬迁，工业用地改造为 用地或其他用地，城市内部空间结构 发生了变化。 【知识梳理知识梳理】 知知识识点点： ： 城市形城市形态态的比的比较较： ： 地域 形态 团块状组团状条带状或放射状 影响 因素 地域 形态 主要 有点 主要 缺点 典型 城市 知知识识点点： ： 城市土地利用和功能区：城市土地利用和功能区： 城市功 能分区 形态特征位置 高级住宅区 住宅区 低级住宅区 商业区 工业区 知知识识点点： ： 城市内部空城市内部空间结间结构的形成与构的形成与变变化：化： 1、 是市场经济条件下影响城市多种功能区分化的主要原因。 （1） 、城市功能用地类型与付租能力的关系： 在市场经济竞争环境下，城市的功能用地类型取决于 。 （2） 、影响地租高低的因素、地租规律与功能用地类型： 城市内部土地区位条件不同，土地租金也不同。直接影响土地租金高低的区位条件 是 和 。 、交通通达度： 交通通达度越好，土地价格或地租 ；反之就 。城市内部不同区位土地 与市中心的距离 地租水平 商业 工 业 住 宅 A B C 的交通通达度不同，地租高低也就相应地存在差异，因而形成不同的功能区。 区 位通达度租金 市中心 从市中心延伸出来的主要公路的两侧和公路的交汇处 远离公路的地区 、距市中心的远近： 距市中心越近，地租越 ，由市中心向外，地租随着距离的增加而 。因此，商 业、工业和住宅的付租能力随空间的变化呈现出不同的趋势。 功能区距离地租对应地租线成 因 商业区 住宅区 工业区 综合以上付租能力和地租这两方面因素，一般在地租最高峰的 和地租次高峰的 形成商业区；在地租较高的地方形成 ；在地租较低、交通发 达的远郊地区则形成 。 【知识巩固知识巩固】 一单项选择题： 1在城市各种功能 区中，最基本的职能分区是（ ） A、商业区 B、工业区 C、住宅区 D、行政区 2城市中经济活动最为繁忙的地方是（ ） A、金融贸易区 B、中心商务区 C、工业区 D、出口加工区 3城市中最为广泛的土地利用方式是（ ） A、商业用地 B、工业用地 C、住宅用地 D、公共用地 4城市商业区分布的特点是（ ） A、大多呈集团式分布于某一街区 B、大多呈点状或条带状分布于城市街道两侧 C、大多位于城市边缘区 D、大我呈不固定分布 城市的形城市的形态态能从地能从地图图上看出来。据此回答上看出来。据此回答 58 题题： ： 5团块状的城市所在的地形一般为（ ） A、山地 B、丘陵 C、平原 D、高原 6呈片组合式形态的城市是（ ） A、成都 B、延安 C、兰州 D、重庆 7属条带状格局的城市的优点是（ ） A、充分利用设施 B、接近郊区 C、便于管理 D、节省投资 8下列因素对城市的形态影响不大的是（ ） A、地形 B、政治 C、经济 D、气候 9城市功能区是指（ ） A、提供城市职能的地区 B、城市人口生活和工作的区域 C、相同功能活动集中的建筑区 D、由交通线路分隔出的各类区域 10城市空间的 40%60%属于（ ） A、商业区用地 B、工业区用地 C、住宅区用地 D、由交通线路分隔出的各类区域 11各类城市所共有的功能区是（ ） A、商业区、住宅区、工业区 B、商业区、工业区、教育区 C、工业区、教育区、行政区 D、工业区、住宅区、行政区 12城市各项功能区的形成主要是（ ） A、城市规划的结果 B、同类活动在空间上的高度聚集 C、不需要竞争的结果 D、同类活动造成的企业相互分离 13下列对城市功能区的理解，正确的是（ ） A、同一功能区只有和种功能 B、城市功能区有一定的空间 C、商业区与住宅区是有鲜明界线 D、根据主要职能的差异，可划分为不同的功能区 14下列有关多核心模式的说法中，错误的是（ ） A、中心商务区居于城市的几何中心 B、批发、轻工业区分布在市中心附近 C、在远离市中心的郊区也有核心点 D、中级和高级住宅区向低级住宅区的另一侧发展 15同心圆模式的形成，是由于（ ） A、小汽车的影响 B、各功能区的不断侵入和迁移的结果 C、政策作用的结果 D、在郊区出现了新的核心点 16同心圆、扇形、多核心三种城市地域结构模式的共同点有（ ） 都是以中心商务区作为模式的中心 都能适用于所有的城市 高级住宅区趋向于分布在 距城中心较远的城市边缘 低级住宅区都集聚在市中心附近 A、 B、 C、 D、 17明清北京城的所有用地功能区都围绕着紫禁城和中轴线呈对称分布，这充分突出了城市地域 结构（ ） A、以经济建设为中心 B、以封建皇权为中心 C、以中心商务为中心 D、以人与自然可持续发展为中心 18城市地域结构多核心模式在远离市中心的郊区出现了新的核心点，并不是由于市中心区（ ） A、地价高，建筑物租金高 B、职员工资高 C、交通、居住拥挤 D、资金、技术、人才缺乏 19在城市地域结构多核心模式中，中心商务区多位于（ ） A、旧城商务中心 B、新城商务中心 C、城市几何中心 D、城市交通的焦点 20下列关于西方城市地域结构同心员模式、扇形模式和多核心模式共同特点的叙述中，错误的 是（ ） A、城市的中枢部分都是中心商务区 B、都可以分出商业区、工业区和住宅区等功能区 C、住宅有高级住宅与低级住宅多位于郊外 D、高级住宅多位于市中心，低级住宅多位于郊外 21右图（图 2-3）所示的城市地域结构同心圆模式中， 分别是（ ） A、中心商务区、工人住宅带、过渡带、中产阶层住宅带、通勤带 B、中心商务区、过渡带、工人住宅带、中产阶层住宅带、通勤带 3 C、中心商务区、中产阶层住宅区带、过渡带、工人住宅带、通勤带 D、中心商务区、过渡带、通勤带、中产阶层住宅带、工人住宅带 22城市地域结构的扇形模式的特点是（ ） 多功能区沿交通呈散点状外扩展 多功能区呈扇形沿交通线向外扩展 各功能区呈楔形沿交通线向外扩展 多功能区呈同心圆向外扩展 A、 B、 C、 D、 23下列关于城市地域功能分区的叙述中，正确的是（ ） 每种功能区与其他功能之间有明显的界线 每种功能区也有其他功能区穿插其中 多数城市共有的功能区是住宅区、商业区和工业区 工业区一方面有集聚性，别一方面向市区移动 A、 B、 C、 D、 24商业区多位于（ ） 市中心 城市的外缘 街角路口处 交通干线的两侧 A、 B、 C、 D、 25下列地区中，昼夜人口差别最大的是（ ） A、住宅区 B、工业区 C、中心商务区 D、行政中心 二双项选择题： 1代表性的西方城市地域结构模式除同心圆模式外，还有（ ） A、放射状模式 B、扇形模式 C、多核心模式 D、条块状模式 2下列有关城市功能的叙述中，正确的是（ ） A、每种功能区以一种功能为主，无其他功能 B、同类活动在空间上高度聚集，形成了功能区 C、一个城市通常只有一个工业区 D、商业区的区们需求是要有便捷的交通 3城市中通达度较好的地段是（ ） A、有多条道路穿过的市中心 B、从市中心延伸出来的主要公路的两傍和公路的交汇处 C、城市的边缘地区 D、城市郊区 4在西方的城市中，高级住宅区从市中心的边缘转向郊区的主要原因是（ ） A、地价的上涨 B、城市规划的需要 C、人口的增加 D、交通拥挤 5直接影响地租高低的因素主要有（ ） A、政治的变革 B、距离市中心的远近 C、通达度的高低 D、工资收入的变化 6形成城市功能区的基本原因是（ ） A、政府的决策 B、各个地块的交通通达性不同 C、城市规划不同 D、各个地块的地价不同 7城市功能区是（ ） A、城市经济活动之间发生空间竞争的结果 B、城市政府行为发生作用的结果 C、同类活动在空间上高度聚焦的结果 D、城市发展过程中自然形成的结果 8工业区在城市中的区位从总体上看所具有两个特点是（ ） A、不断向城市中心地靠拢 B、不断向工业区自己的核心点靠拢 C、不断向市区外缘移动 D、趋向于沿交通干线分布 9工业区不断向市区外缘移动，是出于如下哪种考虑（ ） A、为了降低生产成本 B、为了保护城市生态环境 C、为了寻找交通方便的条件 D、为了加强城市经济实力，拓宽城市地域范围 三综合题： 1读“常州市功能的分布图” ，回答下列问题： （1） 、常州市工业分布的特点是 。 （2） 、形成常州市工业分布特点的原因是（ ） A、历史过程中自然形成的 B、城市土地日益紧张，工业污染日渐突出 C、为了降低企业成本，保护城市环境 D、城市功能分工的必然结果 （3） 、常州市工业的分布除具有上面所列出的分布特点 外，还有一个明显的特点是尽量把工业布局在铁 路线、公路线和运输河道附近，其原因是（ ） A、便于工人上下班 B、便于购货人员就近订货 C、工业企业货物运量大，缩短运输线路可降低成本 D、就近交通线路装运可节省工人体力消耗 2读“多核心城市地域结构模式图”回答下列问题： （1） 、中心商务区们于图中的 处，虽不居于城市的 几何中心，但它一定是城市 的焦点。 （2） 、次级商务中心位于 处。 （3） 、B 处可能是 。 （填序号） 中级住宅区 低级住宅区 高级住宅区 批 发商业及轻工业区 重工业区 次高级商务区 （4） 、C 是 区，它多位于商务区和中级住宅区附近。 （5） 、中级住宅区和高级住宅区分别是 处 和 处。 （6） 、试分析说明 E 处自然地理环境质量状况。 3、读“三种模式示意图” ， （图 2-6）回答