xx年12月县交通局任职两年来述职报告_1

XXXX 年年 1212 月县交通局任职两年来述职报月县交通局任职两年来述职报 告告 主任、各位副主任、各位委员： 年元月，我由乡镇调县交通局工作。两年多来，在 县委、县政府的正确领导下，在县人大的监督支持下，我 团结一班人，带领系统干部职工在矛盾和困难中奋力开拓， 推进了全县交通事业的发展。现将我到交通局任职两年多 来的情况向各位领导作个汇报，请予评议。 一、履职尽责，勤政务实，挥洒汗水促发展 我到交通局任职以后，对全县交通工作情况进行了详 细地调查分析，认真吸取和发扬了历届领导班子的工作经 验和良好作风，坚持以科学发展观统领交通工作全局，始 终高扬发展大旗，努力推动交通工作有序运行，为县域经 济的发展“铺路架桥” 。 1、找计划，争资金，优环境，夯实发展的基础 交通是国民经济发展的先导型基础产业，公路通，百 业兴。路不通，万事空。特别是在目前我县没有铁路、国 道尚无、省道甚少的情况下，公路对县域经济发展的拉动 作用更为明显。为加快公路建设步伐，夯实县域经济跨越 式发展的基础，两年多来，我在上级领导和县交通局一班 人的支持下，积极接通“天线” ，跑长沙、去岳阳、上北京 汇报反映工作，争取资金和项目，争得了盛市政府分管领 导和交通主管部门对我县交通工作的特殊倾斜，营造了一 个良好的工作环境。两年多来，我和一班人共向上向外争 取资金 3978 万元（不含县财政投入） 。有资金作保障，xx 年 3 月开工、因资金原因先后两次停工 18 个月的注滋口大 桥终于在去年底建成通车。这是我县继年投资 9000 多万 元的华南、华石二级公路改造通车后，又一大型交通工程 竣工。在抓好重点工程建设的同时，年开工建设的插团 路、洪塔路和注新路等 25 公里“通乡公路”工程也已先后 顺利完工。今年，通过努力，我县又争取到华万线、红分 线、洪集线和张梅线等 41 公里“通乡公路”建设计划。至 此，我县在国家三年“通乡公路”建设计划已由原 定的 37 公路增加到 75 公里，增加建设里程 38 公里，多争 取国家投资 1482 万元，达到了全省的平均水平。 年中央一号文件出台后，我认真分析研究了国家有 关政策和领导讲话，特别是国家交通部“让农民兄弟走上 柏油路或水泥路”等有关信息后，准确地预测到国家交通 部在贯彻落实中央一号文件精神，发展和改善农村公路交 通方面有大的动作。并及时向县委、县政府建议，发动县、 乡、村三级积极性，拉开了我县通村公路升级大会战，年 底全县通过上级验收的公里通村公路被省市交通公路主管 部门纳入待建公路数据储备库。去年底今年初，国家交通 部、省交通厅出台了一系列加快通村公路升级改造的优惠 政策。由于我和一班人在该项工作上信息捕捉得准，动手 早，行动快，基础工作做得扎实，预计可在建设计划、国 家投资争取上占据绝对的主动权。三五年后，华容公路的 通达深度、路网密度和公路等级将迈上一个新台阶， 建设是发展，养护管理也是发展。针对我省现行公路 管理体制，我通过反复钻研政策法规，于去年争取出台了 华容县人民政府关于明确全县公路建设、管理和养护责 任的通知(华政发3 号)，国有公路由县公路局负责、 在册地方公路由乡镇和我局共同负责、乡村公路由乡镇人 民政府负责、城市街道由县建设局负责的意识正逐步深入 人心，四级公路建设、管理、养护责任体系初步建立。为 强化乡镇在地方公路养护上的责任，确保农村公路顺畅， 今年 6 月，又以华容县人民政府办公室关于迅速组织突 击抢修地方公路确