纪念詹天佑先生诞辰一百五十周年

纪念詹天佑先生诞辰一百五十周年纪念詹天佑先生诞辰一百五十周年 是谁从小怀揣强国之梦求学国外? 是谁令外国人对中国铁路技 术刮目相看？是谁为中国铁路事业鞠躬尽瘁，死而后已？他就是詹 天佑！ 诞生于一个混乱的时代，注定了他的不平凡。1861 年，惨遭侮 辱的中国大地上詹天佑毅然诞生了，本来家境殷实的家族却因外强 的入侵而变得生活拮据，也许他与生俱来就有一种爱国之心。儿时 的詹天佑对机器十分感兴趣，常和邻里孩 子一起，用泥土制做各 种机器模型，他勤奋好学，又爱动手，还常常 提出一些连大人也 无法解答的问题 ，成绩也自是相当优秀。 1872 年，年仅十二岁的 他辞别父母，作为中国第一批官办留美学生 ，怀着学习西方 “技 艺”以强国的梦想，踏上了异国的土地。在国外 他带着为祖国富 强而发奋学习的信念，刻苦学习， 贪婪的允吸着先进的科学技术， 最终以优异成绩毕业于耶鲁大学 。出国的那批学生学有所成后， 很多人都不愿意回来，但詹天佑却不优厚待遇所动，决心回来报 效自己的祖国。 回国后，詹天佑怀着满腔的热忱 ，本以为学有所成 ，可以把 所学本领贡献给祖国的铁路事业 ，改变中国铁路落后的面貌 。但 是，清政府却过分迷信外国，在修筑铁路时一味依靠洋人，竟不 顾詹天佑的专业特长，把他差遣到福建水师学堂学驾驶海船。面 对这样的安排，面对当时懦弱的清政府，他又能怎么样呢？只好 听从安排，不过不凡的人到哪里都能创造出不凡的业绩。 1883 年，中法战争爆发，当法国舰队发起突袭时，詹天佑 不顾“不准 先行开炮，违者虽胜亦斩！ ”的命令，冒着猛烈的炮火，沉着机 智地指挥，带领船员英勇奋战，击退敌舰，险杀孤拔。终于，七 年之后，这个被埋没了七年的铁路天才在同学的推荐下，几经周 折，进入了中国铁路公司任工程师。在修建 天津-唐山铁路时， 他与工人同甘共苦，结果只用八十天的时间就 竣工通车了。 可李 鸿章却以英人金达之功上奏， 詹天佑之功就这样被剽窃了。 但他 并没有怨天尤人，在他认为，只要能为中国铁路事业做贡献就好， 不求回报。随后，他又出色新建了连英国人都无法完成的 滦河大 桥， ，这一胜利长了中国人民的志气 。 伟大的时刻即将来临，1905 年詹天佑开始修建京张铁路。詹天 佑清楚地知道这一任务的艰巨性， 因为外国人都嘲笑中国没能力 修建这条铁路，只是自不量力而已，到最后肯定是自取其辱。他 顶住来自各方面的压力，决心用行动给予回击，就像 他给他的美 国老师信中所说：“如果京张工程失败的话，不但是我的不幸， 中国工程师的不幸，同时带给中国很大损失。在我接受这一任务 前后，许多外国人露骨地宣称中国工程师不能担当京张线的石方 和山洞的艰巨工程，但是我坚持我工程 ” 。他带领工人认真勘测， 选定路线，与工人们同吃同住一起施工 。全线路途崎岖，多为山 地，尤其是到八达岭一带，山岭起伏，地势凶险， 需要打通一条 长达一千多公尺的隧道 。这不仅要有精确的计算和正确的指挥， 还要有新式的开山机、通风机和抽水机。前者对詹天佑都不成问 题，而后者当时中国全都没有，只有靠工人的双手 ，但他们硬是 克服重重困难，把铁路一段段地延伸着 。他还鼓舞大家说： “京 张铁路是我们用自己的人、自己的钱修建的第一条铁路，全世界 的眼睛都在望着我们，必须成功！ ” “无论成功或失败，决不是 我们自己的成功和失败，而是我们国家的成功和失败！ ”丑陋的 帝国主义无时不想 夺取此路，看到詹天佑取得的步步胜利，心里 甚是恼怒，想方设法阻止工程。他们不折手段，从开始的流言蜚 冷嘲热讽到限制资金，其间还遇到 前任道员广宅 及那拉氏的阻挠， 但詹天佑深知修路的重大意义， 他总是想：这是中国人自己修筑 的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还 会使中国的工程师失掉信心 ，就这样，时刻一种民族使命和尊严 激励着他勇往直前 。为了缩短工期， 他还想出了“竖井开凿法” ， 为了火车上山，创造了 “人”字形线路。终于只用了四年就提前 完工，工程费用只及外国人估价的五分之一 。这一下那些曾经嘲 弄中国人无能力修建铁路的帝国主义无话可说了，是的，他们还 有什么可说呢？因为他们知道就是让他们修，他们不可能完成的 如此出色。从此外国人不敢再小视中国人 修筑铁路的能力，这一 切都是因为有詹天佑，是他向全世界证明了中国人的能力，为中 国人争了一口气。 由于积劳成疾， 1919 年，年仅 58 岁的詹天佑就辞世啦。可 以说他把他的一生都奉献给了祖国，把自己的心血铸成了 匍匐 在华夏大地上的一根铁轨 他锲而不舍，在铁路战线上与列强 斗争不息的事迹、和他身上所体现出的民族精神与科学精神高度 融合的品质将为后人树立一块永远的丰碑。 至