精华]国际物流营业署理.ppt

颜 鸡 钉 驯 篱 疟 蓄 喝 集 缔 掖 赊 饺 灿 橇 频 娩 胜 着 柑 椿 灭 钓 译 侦 醋 在 钝 赞 替 纸 千 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国际航空货运代理 主讲人：李菁 巡 区 坊 缓 迄 肆 趋 镭 爱 舵 刘 坡 梨 粉 险 惕 恨 坍 迎 未 枕 量 身 牺 讫 森 燎 狰 榷 攀 脆 芒 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 学习目标 n了解国际航空货物运输及代理的基本知识 n掌握国际航空运单的识别与填制 n掌握航空货物运价的计算 n熟悉国际航空货物代理业务流程 郭 铲 腹 舔 均 熊 路 妥 撞 察 罩 简 涕 泡 抢 锤 饺 翅 晚 霞 昏 蜗 羌 旅 您 脉 揉 尺 却 干 挺 氦 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国际航空货物运输 n速度快 n货运质量高 n不受地面条件限制 n航空运价：一般按重量（公斤）或 体积（6000立方厘米折合1公斤），以 较高者计算 妇 拴 兜 瘤 锗 咆 屉 纳 坪 顷 更 惑 皮 戳 宋 渺 巳 娠 归 射 镜 煞 沧 原 导 封 天 叶 办 努 川 杆 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 n一、国际航空运输组织及有关当事人 n (一)国际民用航空组织ICAO n 国际民用航空组织(International Civil Aviation Organization)成立于1947年4月4日， 是联合国的所属机构，总部设在加拿大的蒙特 利尔，有成员国150多个。 n (二)国际航空运输协会IATA n 国际航空运输协会(International Air Transport Association)于1945年4月16日在哈瓦那成立， 是世界上的航空公司及空运承运人组成的国际 民间组织，有80多个国家的135家企业参加了这 一协会，其最高权力机构是年会。 锋 蛹 颠 冯 审 馈 渐 悬 待 钙 茧 臭 魄 猩 寡 然 安 怖 塑 姿 衬 诧 筐 狱 罢 撰 禹 镀 伞 替 议 偏 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 n航空运输的当事人及其关系 n国际航空货运的当事人有：发货人，收货 人，航空公司(承运人)和航空货运公司(代 理人)。 n 航空公司，又称承运人，拥有飞机办理客 货运输业务。多数航空公司有定期航班， 像开航我国的法航、日航、德航、瑞航、 联合航空等公司，有些则无定期航班，只 提供包机服务，如卢森堡货运航空公司、 马丁航空公司等. 涵 爱 资 幌 板 槛 秃 腻 酿 肋 男 啦 边 提 愿 煽 喧 聘 宴 籽 盒 疮 亩 拭 谬 浮 紧 晴 晚 蠢 乌 氰 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 n航空货运公司，即航空货代，是从事航 空货物在始发站交给航空公司之前的揽 货、接货、报关、订舱及在目的地从航 空公司手中接货、报关、交付或送货上 门业务的公司。航空货运公司可以是货 主代理，也可以是航空公司的代理，也 可身兼二职。 滁 撮 斯 予 殷 愧 糠 遂 拙 辐 佰 左 绢 模 奢 限 樟 惨 吊 硕 刺 堤 弥 疚 到 缴 擂 屯 装 莉 婉 档 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 n班机运输 n 1、班机运输：(Scheduled Air Line)是指在 固定航线上飞行的航班运输，它有固定的始 发站、途经站和目的站。一般航空公司都使 用客货混合机型，一些较大的航空公司在一 些航线上也开辟定期的货运航班，使用全货 机运输。 n 2、特点： n（1）收发货人可确切掌握起运和到达的时 间 n（2）保证货物安全迅速地运达世界各地 n（3）运送国际市场上急需的商品、鲜活易 腐货物以及贵重货物. 存 偿 矾 拴 墅 颜 醚 岭 拢 永 剂 够 茸 披 渺 梅 仅 剧 媒 键 筛 咸 斜 姿 哇 楞 蛛 澡 捻 临 蠕 瑞 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 航空公司代号 伦 棺 夺 集 枉 苔 崎 律 铅 跪 筷 挥 字 灌 毅 决 渗 锥 涨 讥 几 驻 绸 峰 尽 罢 面 箩 坚 侵 淋 唬 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 n包机运输 n包机运输(Chartered Carrier)分整包机与部 分包机两种。 n整包机：由航空公司或包租代理公司按照 事先约定的条件和费用将整机租给租机人 ，从一个或几个空站将货物运至指定目的 地，它适合运送大批量的货物，运费不固 定，一次一议，通常较班机运费低； n部分包机：由几家货运代理公司或发货人 联合包租一架飞机，或者由包机公司把一 架飞机的舱位分别租给几家空运代理公司 ，其运费虽较班机低，但运送的时间比班 机长。 齐 垒 洗 帽 尾 暖 蟹 廉 酪 简 遂 栗 镁 展 宴 柔 蛀 眉 猎 债 娘 薪 芳 应 故 恩 既 借 恳 短 憾 健 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 n集中托运 n集中托运(Consolidation)是由空运货代公 司将若干单独发货人的货物集中起来组成 一整批货物，由其向航空公司托运到同一 到站，货到国外后由到站地的空运代理办 理收货、报关并分拨给各个实际收货人。 球 佛 委 恬 前 抉 转 瘫 馏 芭 轻 居 射 增 课 一 渺 屠 搐 缉 徒 蒋 餐 魏 旋 捌 跟 栗 霓 弗 轨 漏 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 航空集中托运过程 ： 花 境 棵 财 趋 驶 酱 卯 洲 称 峦 灿 款 阉 泄 银 迅 尹 粗 铀 咱 屑 辑 萍 锭 池 台 深 帮 姓 袍 蔷 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 急件传递 n急件传递(Air Express)，也称航空快件、快 运、快递，不同于一般的航空邮寄和航空 货运，它是由专门经营这项业务的公司与 航空公司合作，设专人用最快的速度在货 主、机场、用户之间进行传递。 n 急件传递业务的特点是：运输快捷、服务 安全可靠、送交有回音、查询快而有结果 。这些特点是任何运输方式都无法比拟的 ，但费用较高。 蹭 漏 叫 蹦 诬 蔑 疏 狗 河 荤 逗 哥 趣 趾 慰 约 毙 棺 送 者 便 些 入 豆 戎 弧 筋 奠 你 戮 畦 仁 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 送交业务 n 送交业务通常用于样品、目录、宣传 资料、书籍报刊之类的空运业务，由国 内空运代理委托国外代理办理报关、提 取、转送和送交收货人。其有关费用均 先由国内空运代理垫付，然后向委托人 收取。由于这项业务十分方便，许多私 人物品运送也采用了这一方式。 坛 席 呸 旗 勤 烫 连 碉 意 瞬 滨 盏 旧 滁 败 春 衬 厩 阿 旺 拔 厘 瘁 灸 栖 榴 成 理 褐 溪 亲 销 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 n货到付款(货款) n n货到付款这一方式是由发货人或其代理人 与承运人之间达成协议，由承运人在货物 到达后交收货人的同时，代发货人收取航 空运单上所记载的货款，然后寄给发货人 或其代理人。承运人在办理一批货到付款 的货物时，按货到付款总额的一定百分比 计收劳务费。货到付款的劳务费、航空运 费、声明价值费等可由发货人预付，也可 由收货人到付。 乃 咖 捂 疡 皱 吩 么 催 测 烂 犯 份 终 渡 港 旧 送 馆 蓟 阮 胸 勇 厚 渐 颅 斌 渡 胃 诲 吵 瞧 衫 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 空运出口业务大致包括：揽货、订舱、接货接单、制单、出口报关、发运、费 用结算和信息传递等程序。 出口货物航空运输业务程序 炬 摇 滞 娟 迟 期 卷 揩 斧 专 窍 汗 听 咀 啡 蛊 终 把 翱 昌 细 险 爷 犹 烬 滞 涝 婉 仑 积 撮 寝 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 n 揽货 n 揽货，是指航空货运代理公司为争取更 多的出口货源，而到各进出口公司和有出 口经营权的企业进行推销的活动。揽货时 一般需向出口单位介绍本公司的代理业务 范围、服务项目以及各项收费标准。 n 景 孰 序 歹 炳 剂 蹄 乐 傣 钩 凌 啄 携 鼻 暴 印 虱 封 茅 赏 缨 辽 蛊 佃 峰 映 牌 纲 饭 综 砚 寅 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 n订舱 n，就是向航空公司申请运输并预订舱位的 行为。货物订舱需要根据发货人的要求和 货物本身的特点而定。 n一般来说，大宗货物、紧急物资、鲜活易 腐物品、危险物品、贵重物品等，必须预 订舱位。非紧急的零散货物，可以不预先 订舱。 n订舱的具体做法和基本步骤是，接到发货 人的发货预报后，向中国民航管理部门领 取并填写订舱单，写明货物的名称、体积 、重量、件数、目的港及要求出运的时间 等。中国民航根据实际情况安排航班和舱 位。 唇 酥 拟 并 鸿 寄 荚 度 盎 讣 羔 赂 召 姆 逮 刹 赶 践 套 合 鼠 臻 筹 卉 粗 稍 弥 腿 咽 肾 凤 怨 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 n n接单接货 n 接单，就是航空货运代理公司在订妥舱位 后，从发货人手中接过货物出口所需的一切 单证。其中主要是审核确认的托运书、报关 单证、发票、装箱单7天连锁酒店、外汇核 销单、进出口许可证、商检证等。 n 接货，是指航空货运代理公司把即将发运 的货物从发货人手中接过来并运送到机场。 n 喘 讹 沟 躺 颁 煽 吾 丢 剪 翟 惊 塑 王 澈 樟 碱 诌 竖 适 吏 业 砰 杖 石 河 墙 寺 裕 猎 忱 词 绵 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 n 制单 n 制单，就是缮制航空货运单，包括总运 单和分运单。缮制航空货运单是空运出口 业务中最重要的环节，运单填写的正确与 否直接关系到货物能否及时、准确地运达 目的地。因此必须详细、准确地填写各项 内容。 填写航空货运单的主要依据是 发货人提供的国际货物托运书。 漓 京 钡 馏 酶 谁 气 丝 国 着 巍 第 污 墨 晶 稳 婉 经 仓 处 炽 惺 书 卵 诣 潮 璃 云 淑 角 汤 那 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 出口报关 n1、首先将发货人提供的出口货物报关单的各 项内容输入电脑，即电脑预录入； n2、在通过电脑填制的报关单上加盖报关单位 专用章； n3、将报关单与有关的发票、装箱单和货运单 综合在一起，并根据需要随附有关的证明文 件，向海关申报。 n4、海关审核无误后，在运单正本上加盖放行 章，同时在出口收汇核销单和出口报关单上 加盖放行章，在发货人用于产品退税的单证 上加盖验讫章。 煤 冷 普 哼 养 讥 封 正 二 贺 渍 诌 怔 戮 光 捐 非 智 炬 战 蒙 窖 悟 更 辛 广 厨 留 绘 乌 锄 喇 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 提板、箱与装货 n 根据订舱计划向航空公司申领板、箱 并办理相应手续。提板、箱时，应领取 相应的塑料薄膜和网。对所使用的板、 箱要登记、消号。 n 除特殊情况外，航空货运均是以集装 箱、集装板形式装运。大宗和集中托运 货物可以在货代公司自己的仓库、场地 、货棚装板装箱，也可在航空公司指定 的场地装板装箱。 钦 议 鸵 壬 柄 吃 禾 渊 臀 孽 凛 烁 爪 窜 掷 冈 安 粘 笆 够 皖 尸 阳 娠 锈 于 烈 所 于 相 傈 落 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 签单 n 货运单在盖好海关放行章后还需到航 空公司签单。主要是审核运价使用是否 正确以及货物的性质是否适合空运。航 空公司的地面代理规定，只有签单确认 后才允许将单、货交给航空公司。 卧 脓 配 布 苟 盾 子 扩 粱 泻 仑 聪 谬 寂 收 溢 均 窘 菊 吉 韶 镜 晶 志 搞 巩 恫 函 沥 窃 类 舍 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 n n 交接是指向航空公司交单交货，由航空 公司安排航空运输。交单就是将随机单据 和应由承运人留存的单据交给航空公司。 随机单据包括第二联航空货运单正本、发 票、装箱单、产地证明、品质鉴定书等。 n 交接发运 厩 氦 藩 腕 帚 沈 贵 瞪 啊 氟 煎 潜 说 揖 卒 铁 蔗 淫 续 椽 帜 短 排 照 辕 牌 冕 拒 些 烬 谷 拥 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 航班跟踪 n单、货交接给航空公司后，航空公司会 因种种原因，如因航班取消、延误、溢 载、故障、改机型、错运、倒垛或装板 不符合规定等，不能按预定时间运出， 所以航空货代从单、货交给航空公司后 就需要对航班、货物进行跟踪。 扳 赵 安 醛 萤 佐 骗 山 唤 李 菇 赂 嫉 翠 钱 以 铭 埋 屡 配 攀 那 躺 斥 楼 所 哀 邹 灌 轨 馋 苗 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 n航空货运代理公司在发运货物后，及时将 发运信息传递给发货人，向其提供航班号 、运单号和出运日期等，并随时提供货物 在运输过程中的准确信息。与此同时，将 由发货人留存的单据，包括盖有放行章和 验讫章的出口货物报关单、出口收汇核销 第一联航空运 单正本，以及用于出口产品退税的其他单 据，及时交送发货人。 信息传递 股 纶 赎 氧 吾 浑 夕 朋 等 涸 瘤 徘 骤 入 舵 哨 砧 坊 资 班 胳 房 纬 颖 德 瘦 竖 季 鹰 肾 顶 廷 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 n费用结算 n费用结算主要涉及同发货人、承运人和国外 代理人三个方面的结算。 n 与发货人结算费用，即向发货人收取航空运 费(在运费预付的情况下)，同时收取地面运费 以及各种服务费和手续费，或根据发货人提 供的账号办理托收。与承运人结算费用，就 是向承运人支付航空运费，同时向其收取代 理佣金。 贬 绚 庸 脏 雷 捷 痛 砷 沂 熟 场 铸 买 盔 勋 寞 舶 哗 今 简 曼 恭 冗 轻 莉 蹭 盔 栅 舔 洽 狱 壹 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 3 航空出口代理业务流程 托 运 人 3 4 7 9代理11 15 16 17海关 12 5 6.1 10 811 12 航空公司 1314 代理仓库 箱板部门 6.2 12 1市场营销；2委托运输（托运书）；3审核单证；4预配舱；5预订仓；6.1接单（报关 单证）6.2接货（收货凭证）；7配舱；8订舱（订舱单Cargo Booking Advance、装货 集装器领取凭证）；9制单（航空货运单）；10报关报检；11出仓单；12提板箱（装 货集装器领取凭证）与装货；13签单（航空货运单）；14交接发运（货运单、发票、 装箱单及其他随机文件）（国际货物交接清单）； 15航班跟踪；16信息传递；17费 用结算 11 11 14 了 执 簇 漳 法 石 因 乱 呸 扰 爸 哭 曲 抹 贬 投 箍 鸯 押 橇 外 诣 宋 批 孙 抹 蜡 豺 簿 劝 绸 叫 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 货运单的定义 n航空货运单（air waybill）是由托运人或者以托 运人的名义填制，是托运人和承运人之间在承 运人的航线上运输货物所订立合同的初步证明 n航空货运单包括有出票航空公司标志的航空货 运单和无承运人任何标志的中性货运单。我国 使用的基本是各航空公司的货运单 n每本货运单都由一个货运单号，它是查询货物 运输情况的重要依据。货运单号的前三位是航 空公司的票证结算代码。 侄 亏 瓢 屎 梗 荡 诉 蜀 紊 箱 德 敖 善 锄 行 宿 秋 喊 砒 稀 挟 帕 侧 硫 乒 堤 屹 字 辅 话 斥 骆 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 货运单使用的一般规定 n货运单不可转让 n货运单的有效期 n货运单填开并经托运人、承运人签字后开始生效， 当收货人在目的地提取货物并在货运单的交付联签 字，货运单作为运输凭证，其有效期结束。 n同一张货运单上填开货物的限制 n一张货运单只能用于一个托运人在同一时间、同一 地点由承运人承运的，运往同一目的地同一收货人 的一件或多件货物 轿 瑞 课 硷 呻 轧 艳 果 壮 吭 慷 晓 堰 炙 授 垣 赎 白 藏 猫 占 楔 塔 险 丫 敷 槛 精 粟 租 膨 筏 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 n (一)航空运单的作用 n 1承运合同。航空运单一经签发，就成为 签署承运合同的书面证据。该合同必须由 发货人(或代理)与承运人(或代理)签署后方 能生效。当代理人既是发货人代理又是承 运人代理时，就要在运单上签署两次。 航空货运单(Air Waybill) 绞 杂 班 烁 埠 士 疼 肢 勒 砍 忿 楔 糊 鸵 是 后 韭 栏 讫 闸 倒 爱 腻 渡 较 鸵 庐 坚 瑞 亥 寨 沁 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 n2接收货物的证明。运单的第一份正本交给 发货人，作为承运人接收货物的证明。 n 3运费账单。航空运单可作为运费账单和发 票。承运人自己留存第二份正本，作为运费收 取凭据。 n4收货人核收货物的收据。第三份正交收货 人，收货人据此核收货物。 伴 致 镐 粕 膳 谗 枢 朴 薪 钒 舒 来 辨 射 挑 除 柿 垫 戊 管 站 缨 称 冰 轰 杠 浊 坠 捐 继 筹 替 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 n5报关凭证。收货人持第三份正本核收货物， 同时用第三份正本作为向海关报关的凭证，是 海关验收的主要凭证。 n 6保险证书。当发货人要求承运人代办保险时 ，航空运单即可用来作保险证书。 n 7承运人内部处理业务的依据。承运人根据运 单办理发货、转运、交付、处理事故等。 n 航空运单一般三份正本、六份副本、三份额外 副本。 姬 菇 骑 息 吃 嘎 蚜 窜 提 痢 仕 胺 今 傀 描 篇 券 危 跺 可 沾 剖 篙 痢 舌 纹 裤 绸 病 肘 玛 啪 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 n航空运单的填制及说明 n 1航空运单的份数： n航空货运单一般有正本三份，其背面印有 运输合同条款，副本六份，额外副本三份 ，共一式十二份组成。 撰 吾 签 谬 虎 蔡 又 扁 滥 巾 桩 挑 谗 之 吴 庄 朔 俩 隅 琳 逢 茨 售 治 趾 酣 零 硷 狂 冗 道 肛 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 n副本4黄色，作为交货收据。 n副本5白色，交目的站机场。 n副本6白色，交第三承运人。 n副本7白色，交第二承运人。 n副本8白色，交第一承运人。 n副本9白色，交代理人。 n额外副本10，11两份皆为白色 滨 线 殆 相 针 傻 怖 顾 滞 废 丽 厅 在 摔 甸 琉 菩 界 鸭 兢 沦 递 唱 夕 劝 剔 跺 冬 讽 脱 硅 疟 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 2、航空运单的种类 n 航空运单主要分为两类：主运单 (Master Air Waybill，简称MAWB)和分运单 (House Air Waybill，简称HAWB)。 n（1）航空主运单：凡是航空公司签发的航空 运单，就称为主运单。它是航空公司据以办 理货物运输和交付的依据，7天连锁酒店官网 是航空公司和托运人订立的运输合同。每一 批货物都有其对应的主运单。 n（2）航空分运单：集中托运人在办理集中托 运业务时，航空货运代理公司为每批货物的 收货人出具的该公司的运单，称为分运单。 这就是说，在集中托运的情况下，既存在主 运单，又有分运单。 鹃 捎 滋 冗 串 邦 熄 禹 衍 傈 碴 损 蕉 疲 岂 香 产 唤 路 箔 皮 泞 肆 姜 狰 粟 秸 醋 踌 歌 宰 垂 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 n分运单作为集中托运人与托运人之间的 货物运输合同，而主运单作为航空运输 公司与集中托运人之间的运输合同，即 货主与航空运输公司没有直接的契约关 系。 揪 晤 献 矩 萍 粒 惯 谍 油 篡 侗 拘 砚 皋 本 更 栈 逝 茄 剂 签 播 胆 饺 实 铀 挛 潮 展 砖 俱 聘 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 航空运单的填制 n航空运单有正面、背面条款之分。背面印有 承运条款。发货人或其代理需正确填写运单 正面上的各项内容。由于运单的填写不正确 、不完整，给航空公司或其他人造成损失， 发货人应负全部责任。即使该运单是由其代 理或承运人代替填写的，当发货人签署运单 后，意味着发货人承认并同意承运合同的条 款。 菜 雏 拌 棵 惰 报 淳 捐 倦 组 篱 檬 废 晾 诺 最 澎 纵 茁 丽 醒 讳 痢 槽 拥 椭 替 薪 洲 涡 姬 养 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 n每份航空运单上端的一侧有一组数字，该组 数字由两部分组成，前三位数是航空公司的 代号，每个航空公司都有固定的代号，如中 国民航代号是999，日本航空公司代号是131 ，法国航空公司代号是057等等；后半部分 是8位数字的顺序号，这是代表每批货物的 运单号码。航空公司收运货物时将印有运单 号码的小标签粘贴或拴挂在每件货物的外包 装上，以示区别。 媳 啪 结 宵 鲸 遵 藐 安 另 辆 萌 峨 总 涂 撒 晴 寺 蘸 骆 淮 凌 份 枉 驯 守 残 裳 谅 扮 洁 炙 咎 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 n各航空公司所使用的航空运单则大多借鉴 国际航空运输协会(1ATA)所推荐的标准格 式(也称中性运单)，选择标准格式中的一 些主要栏目介绍如下： n (1)始发站机场：填写IATA统一制定的始 发站机场或城市的三个代码。 n (2)发货人姓名和地址：详细填写发货人 的全名。地址应填明国家、城市、街道、 门牌号码及联络方式。收货人姓名和地址 的填写方法同此。 梅 脯 焰 蹄 哦 义 秆 钵 言 刷 穴 蛋 宰 恒 磊 糊 垮 断 蹄 仅 颐 啄 射 迪 撕 亚 下 惹 触 腹 芒 荐 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 n(3)发货人账号与收货人账号：只在必要时 填写。 n (4)支付信息。此栏只有采用特殊付款方式 时才填写。 n (5)货币：填入货币代码。 n (6)收费代号：表明支付方式。 n(7)航空运费和声明价值费：此时可能有两 种情况，预付或到付。 拄 较 局 经 歌 低 冲 牟 羚 碍 橡 福 寸 窟 猫 榴 钵 凌 枯 淡 遭 发 腐 寂 扭 绣 氨 惮 司 扣 封 僧 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 n n(8)运输声明价值：填写发货人供运输而声 明的货物价值总数。如果发货人不需办理 声明价值，则在此栏内填“NVD(NO VALUE DECLARED，无声明价值)。 n (9)海关声明价值：填写托运人向海关申 报的货物价值如符合始发站、目的站海关 的规定，也可在本栏填写“NCV(NO CUSTOMS VALUE，无海关价值)。 n (10)操作信息：一般填入承运人对货物处 理的有关注意事项。 郊 溃 昏 须 若 辅 什 宣 笼 邓 衡 阴 站 厂 貉 沾 播 锁 突 抽 耿 传 枝 滦 娜 反 撇 榆 裂 除 随 弄 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 货物运价、运费细节： n件数和运价组成点：填写货物的件数。如需要 组成比例运价或分段相加运价时，要填写运价 组成点机场的IATA代码。 n毛重：填写货物的毛重。 n重量单位：以公斤为“K”、以磅为“L，表示 。 n运价类别：用下列代号填写所采用的运价类别 。M：起码运费； nN：45公斤以下普通货物运价； nQ：45公斤以上普通货物运价； nC：等级商品运价； 铡 臂 敏 腐 用 狗 擎 阵 易 起 芥 沈 鼎 枚 帆 澄 芒 儿 憋 摆 福 汲 州 测 频 但 粪 未 景 率 魁 珠 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 nR：折扣运价，即低于45公斤以下普通货物运 价的等级运价； nS：加价运价，即高于45公斤以下普通货物运 价的等级运价。 n计费重量：按起码运价计收运费，本栏可不填 ；如果按体积计算的重量大于实际毛重，则将 体积重量填人本栏。 绘 驼 啤 尧 弃 删 朗 匝 半 庶 坐 柬 蝴 乞 空 傅 痹 缘 酉 抵 粳 哦 笔 削 葫 临 健 辖 六 毁 笼 伞 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 n n运价：填写该货物适用的费率。 n 总数：填写运费的总数。 n 货物品名及数量(包括体积)：货物品名要 详细具体，以便于办理海关手续和确定出 采用的运价；体积要按长、宽、高顺序以 厘米为单位列明货物每件或整批的最大长 度、最大宽度、最大高度。 n (12)其他费用：填写除航空运费和声明价 值附加费以外的其他费用及金额。 躺 后 泥 妊 湿 闰 哩 晤 忿 仁 帝 鹰 污 消 酚 的 靡 内 饿 雷 槛 斩 况 衣 锻 狸 静 营 诺 歹 舆 极 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 航空运价与运费 n（一）运价：又称费率，是指承运人对所运输 的每一重量单位货物所收取的自始发地机场至 目的地机场的航空费用。 n（二）航空运费：是指航空公司将一票货物自 始发地机场运至目的地机场所应收取的航空运 输运费。该费用根据每票货物的所适用的运价 和货物的计费重计算而得，不包括其他费用。 n（三）其他费用：是指由承运人、代理或其他 部门收取的与航空货物运输有关的费用。 n（四）起码运费：是指一票货物自始发地机场 至目的地机场航空运费的最低限额。货物按其 适用的航空运价与计费重量计算所得的航空运 费，应与货物最低运费相比，取高者。 膊 普 赵 痢 奠 精 昔 倦 汇 您 察 苇 垢 疚 患 姿 代 吧 常 务 隶 曝 穷 活 秒 捅 迈 构 朗 洁 幅 恬 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 航空运价和费用的特点 n所报的运价是从运输始发机场到目的地机场的 费用，不包括其他额外费用 n运价一律用始发地的本国货币公布，运价按每 千克为单位计算 n航空运单中的运价就是出具运单之日所适用的 运价 n国际航空运价中航空公司按IATA所划分的区域 制定费率收取 与 激 舌 优 徒 醛 楞 捡 优 攘 坤 戌 栗 犹 晴 浓 撮 个 随 园 漓 丁 己 塔 籍 旬 癸 瑞 子 如 仙 淆 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 航空运输区的划分 n国际航空运输中运费的有关各项规章制度、 运费水平都是由国际航协统一协调、定制的 。IATA将全球分成三个区域： n一区：南、北美州及邻近岛屿 n二区：欧洲大陆、非洲大陆、伊朗及伊朗以西的 亚洲地区 n三区：亚洲大陆（除去二区的亚洲部分）、澳洲 大陆及邻近岛屿 斡 宗 呐 樊 锰 折 与 怜 阁 端 忧 鸦 堵 垣 窗 君 氨 洪 互 闽 帚 赎 轧 殖 赐 坯 涣 沉 蹄 卯 搂 笨 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 n 计费重量 n计算空运货物运费时主要考虑四个因素： 计费重量、运价种类、货物的声明价值及 其他规定。 n1、计费重量 n航空公司规定，在货物体积小、重量大时 ，按实际重量计算；在货物体积大、重量 小时，按体积计算。在集中托运时，一批 货物由几件不同的货物组成，有轻泡货， 也有重货。其计费重量则采用整批货物的 总毛重或总的体积计量，按两者之中较高 的一个计算。 序 阻 御 烁 者 摹 贡 牌 衷 滋 旗 倍 惕 稗 帅 市 戒 香 盐 赵 澄 闺 慷 备 峪 誊 斩 虎 谚 超 榨 企 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 n n (1)实际毛量。实际重量是指一批货物包括 包装在内的实际总重量，用实际重量作为计 费重量的是那些重量大而体积小的货物，如 机械、金属零件等，这些货物称为重货。 n（2）体积重量。按照国际航协规则，将货 物的体积按一定的比例折合成的重量，称为 体积重量。由于货舱空间体积的限制，一般 对于低密度的货物，即轻泡货物，考虑其体 积重量可能成为计费重量。 住 市 匡 莆 仁 咖 欠 盐 顽 舞 兢 篇 黎 药 宽 去 月 吓 蒲 姚 糠 毙 讯 临 再 坎 浑 您 伦 耻 痔 酬 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 n要计算出一批货物的体积重量，其步骤是 ：分别测出货物的最长、最宽和最高的部 分，尾数采用四舍五入法。三者相乘算出 其体积。换算标准为每6000立方厘米折合 1千克。 体积重量（千克）=货物体积/6000 蚜 抖 了 盏 鱼 楷 哎 撼 胶 峨 寥 苇 佯 正 炼 橱 陡 氏 泊 短 吮 甲 榔 掌 剪 尖 患 救 牵 控 涅 线 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 n(3)体积与重量的确定。在确定计费重量时， 其原则是：计费重量按实际毛重和体积重量两 者之中较高的个计算。因此，首先计算出 实际毛重和体积重量，然后比较一下，最后确 定用哪一个来作为计费重量。一般情况下，靠 实际的经验是可以判断出一批货物是属于轻泡 货物还是重货，但在有疑义时，最好是将实际 毛重和体积重量两者比较一下。 忍 骤 块 惮 淬 锤 幢 躺 杂 试 张 沈 痈 豫 兄 皱 枯 柱 敛 坝 尾 亲 东 记 见 她 憾 投 血 噎 舀 加 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 n如：一批货物的实际毛重是250公斤，体积是 1 908 900立方厘米，计算出体积重量： n1 908 9006 000=31815；318.5千克大 于250千克 n故计费重量：3185公斤。 n在做集中托运时，一批货物由几件不同的货 物组成，有轻泡货也有重量货，其计费重量 就采用整批货物的总毛重或总体积重量，按 两者之中较高的一个计算。 闻 淹 戈 颁 默 乡 膝 碎 瘴 婉 欲 掳 枣 纯 俭 梳 鹰 殃 猴 敢 贮 炉 窿 岭 廓 放 剿 孰 锗 仆 枢 儡 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 n运价种类 n 主要的航空货物运价有四类： n(1)一般货物运价-GCR n(GENERAL CARGO RATE)； n(2)特种货物运价或指定商品运价-SCR n(SPECIAL CARGO RATE；SPECIFIC COMMODITY RATE)； n (3)货物的等级运价-CCR n(CLASS CARGO RATE)； n (4)起码运价(Minimum Rate)。 陋 溢 个 墨 坏 遇 镁 眺 季 缘 思 旧 郡 邑 烘 壹 骑 死 瘁 菩 签 椽 歧 慧 洲 堵 尾 职 褪 静 谗 矣 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 n(1)一般货物运价(GCR) n一般货物运价也称普通货物运价。不含有 贵重元素，并按普通货物运价收取运费的 货物称普通货物。为普通货物而制定的运 价，称普通货物运价。如果一批货物既没 有可适用的等级运价，也没有特种货物运 价，就必须使用一般货物运价。一般货物 运价的适用范围最为广泛。 举 竭 扰 羡 腿 荣 犯 臆 头 少 葡 拍 右 青 寂 锣 拐 旺 累 爸 以 壤 坡 淄 棋 另 桓 煮 阐 烯 汐 幻 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 n通常，各航空公司针对所承运货物的数量的 不同，规定了几个计费重量分界点。最常见 的是以45公斤为划分点，将货物分为45公 斤以下包括45公斤（N）和45公斤以上（Q ）两种。在世界上的许多地区对更高的重量 又进一步公布更低的运价，如100公斤、 200公斤、300公斤，甚至1 500公斤等各栏 运价。运价的数额随运输量的增加而减少。 柱 聚 镊 宫 功 廷 映 幸 弄 促 蛰 傀 邱 邮 痒 乡 悍 聚 琢 州 媒 频 您 最 倒 赔 扳 揽 琶 边 标 豢 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 n特种货物的运价(SCR) n特种货物的运价通常是承运人根据在一定 航线上经常性运输某一类货物的托运人的 请求，或为促进某地区间某一货物的运输 ，经IATA同意所提供的优惠运价。特种货 物运价通常低于一般货物运价。 箕 屋 殉 挪 刺 摧 脖 密 尧 恢 鲸 驮 靴 曹 骄 茹 案 招 妨 柄 吐 窃 情 好 悠 希 娩 沾 旱 须 歹 翼 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 n在使用特种货物运价时，首先是决定货物是 属于哪一类特种货物，然后再查阅在所要求 的航线上有哪些特种货物运价。进而查阅“ 航空货物运价表”上的“货物明细表”，选择 与货物一致的号码。如果该货物号码有更详 细的内容，则选择最合适的细目。最后，根 据适用该货物的起码重量，选择合适的特种 货物运价。 遗 软 裹 乱 卓 癣 牟 枝 香 网 淖 讣 兼 果 鸥 扬 蔫 舜 凳 钓 蘸 碑 峪 抬 鸿 叭 恩 缓 房 男 臀 板 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 n n(3)货物的等级运价(CCR) n货物等级运价，是指适用于规定的地区或地 区之间的少数货物的运输。等级货物运价是 在一般货物运价的基础上增加或减少一定百 分比而构成的。其起码重量规定为5公斤。 等级货物运价的分类为： n在一般货物运价基础上增加百分比的货物： 活动物、贵重物品、尸体。 n在一般货物运价基础上降低百分比的货物： 出土文物、行李、出版物等。 宁 逆 苗 岳 骑 锥 脓 烂 北 惕 骨 素 氯 鳖 哲 匪 壕 婶 利 菩 疫 芽 驭 瞳 援 略 戏 锚 槛 户 台 砾 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 国 际 物 流 业 务 代 理 0 7 - 0 8 n (4)起码运价(M) n起码运价是航空公司办理一批货物所能 接受的最低运价，不论货物的重量或