田间道路工程施工组织设计.doc

6、 施工组织设计1、 施工方案与技术措施2、 质量管理体系与措施3、 工程进度计划与措施及网络图4、 安全管理、文明、环境保护体系与措施5、 成本控制措施6、 组织机构及人力资源配备计划7、 不拖欠农民工工资保障措施8、 施工设备及试验、检测仪器配备9、 施工环境协调及其他措施10、 施工总平面图1、 施工方案与技术措施一、田间道路工程（一）、路基处理1、清除表土在路基施工前，按设计要求对施工范围内原地面进行清表处理，用装载机与挖掘机配合施工，集中堆放清除的表土,挖掘机装车、自卸车外运，自找弃土场弃掉。拆除沿线未经确定或不允许保留的障碍物，如杆、线。必要时与当地部门联系共同商定，减少不必要麻烦；暂不能拆除的线杆作指示牌，开挖时留有一定的土台，并做安全防护。2、施工测量放线清表后由测量人员先进行施工测量放线，首先恢复中线，定出开挖边线及高程控制点，并每10m设一里程桩，为防止道路基层宽度不够，开挖的路槽宽度应比设计宽度宽60cm左右。（二）、路床整平和压实1、路床平整不用进行开挖在原土基础上整平并压实。用推土机根据高程控制点及时进行粗平及排压，保证路床虚度一致。推土机排压后，测量人员再次测设高程控制点，虚度为2cm，由刮平机根据控制点进行细平，用装载机及时将刮出来的多余的土清走，保证路床宽度。2、路床压实细平后由振动压路机、21-24t的三轮压机本着先轻后重的原则对路床进行碾压。碾压时先从路外侧边缘开始，外侧轮的1/2压在路肩上，每次重轮重叠1/21/3，逐渐压至路中心，即为一遍，碾压一遍后，再仔细检查平整度和标高，即时修整，修整时应从表面下挖深翻松8-10cm，然后再进行填补。第一次由振动压路机静压按2km/h速度进行，一进一退两遍；第二次振动碾压，速度相对加快，按3km/h进行，二至三遍；第三次三轮静压，开始按1.8km/h速度，加快按2.4-2.7km/h进行，4-6遍；路基边缘两侧多压二遍。碾压应遵循由低到高、从边到中、先轻后重、先慢后快，后轮重叠1/21/3轮宽的原则。碾压密实，轮迹深度不得大于5mm，经检测压实度至符合要求为止。确保无弹簧、松散、起皮土等现象。当无法达到碾压密实度和强度时，根据现场实际情况，再确定处理方案。如大面积弹软，则及时向监理、业主、设计汇报，并根据设计方案掺加石灰施进行基底处理，而小范围弹软的，则向监理、业主汇报后根据现场情况局部翻开晾晒或超挖一定深度进行换填。3、报检、验收路床碾压成型后，及时找监理、业主及相关部门对其进行报验、检测、验收，验收合格后，方可进行下道工序。（三）、三七灰土垫层施工方法1、材料要求对原材料进行试验检测，检测结果合格后方可使用。石灰应符合级以上标准，且在使用前应充分消解。每个段落采用土质相同的土(击实标准和灰剂量相同)，以便对压实度进行准确控制。2、准备下承层三七灰土施工前，应对路床顶严格验收，验收内容包括压实度、宽度、标高、横坡度、平整度等项目。按要求设置路面施工控制桩。3、备土、铺灰(1)备土按照松铺厚度将土摊铺均匀一致，有利于机械化施工。铺土后，先用推土机大致推平，然后放样用平地机整平，清余补缺，保证厚度一致，表面平整。(2)备灰、铺灰备灰前，用压路机对铺开的松土碾压1-2遍，保证备灰时不产生大的车辙，严禁重车在作业段内调头。备灰前根据灰剂量、不同含水量情况下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重计算每平方米的石灰用量。备灰前事先在灰条位置标出两条灰线，以确保灰条顺直。铺灰前先按2*2m做格子标线，然后用人工将石灰均匀地铺撒在标线范围内，每格185.6kg(每平米46.4kg) 摊铺厚度为7cm。4、拌和采用专用的稳定土拌和机进行路拌法施工，铧犁作为附助设备配合翻拌。(1)土的含水量小，应首先用铧犁翻拌一遍，使石灰置于中，下层，然后洒水补充水份，并用铧犁继续翻拌，使水份分布均匀。考虑拌和，整平过程中的水份损失，含水量适当大些(根据气候及拌和整平时间长短确定)，土的含水量过大，用铧犁进行翻拌凉晒。(2)水份合适后，用平地机粗平一遍，然后用灰土拌和机拌和第一遍。拌和时要指派专人跟机进行挖验，每间隔5-10米挖验一处，检查拌和是否到底。对于拌和不到底的段落，及时提醒拌和机司机返回重新拌和。(3)试验室专人负责检测含水量、灰剂量，合格后方可进行下一工序。5、整平用平地机，结合少量人工整平。(1)灰土拌和符合要求后，用平地机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。(2)用振动压路机或轮胎压路机稳压1-2遍。(3)利用控制桩用水准仪或挂线放样，石灰粉作出标记，样点分布密度视平地机司机水平确定。(4)平地机由外侧起向内侧进行刮平。(5)重复(3)(4)步骤直至标高和平整度满足要求为止。灰土接头、桥头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。(6)整平时多余的灰土不准废弃于边坡上。(7)最后一遍整平前，宜用洒水车喷洒一遍水，以补充表层水份，有利于表层碾压成型，最后一遍整平时平地机应“带土”作业，切忌薄层找补，备土、备灰要适当考虑富余量，整平时宁刮勿补。6、碾压碾压采用振动式压路机和18t三轮静态压路机联合完成。整平完成后，先用振动压路机由路两侧向路中心碾压。碾压时后轮应重叠1/2轮宽，一般先用振动压路机碾压4-5遍，再用静态压路机碾压1-2遍，压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7公里/小时,以后用2.0-2.5公里/小时,至无明显轮迹,总之,碾压时遵循“由边到中，先轻后重，由慢到快”的原则。要点提示：碾压必须连续完成，中途不得停顿，压路机应足量，以减少碾压成型时间，合理配备为震动压路机1-2台，三轮压路机2-3台，碾压过程中应行走顺直，低速行驶，桥头处10米范围内横向碾压。7、检验(1)试验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检验压实度(要及时拿出试验结果)，压实不足要立即补压，直到满足压实要 求为止。(2)成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不合格要求采取措施予以处理。要点提示：弹软、轮迹明显、表面松散、起皮严重、土块超标等有外观缺陷的不准验收，应彻底处理，标高不合适的，高出部分用平地机刮除，低下的部分不准贴补，压实度、强度必须全部满足要求，否则应返工处理。8、接头处理碾压完毕的石灰土的端头应立即将拌和不均，或标高误差大，或平整度不好的部分挂线重直切除，保持接头处顺直、整齐，下一作业段与之衔接处，铺土及拌和应空出2米，待整平时再按松铺厚度整平。9、养生不能及时覆盖上层结构层的灰土，养生期不少于7天，采用洒水养生法，土工布覆盖，养生期间要保持灰土表面经常湿润。养生期内应封闭交通，除洒水车外禁止一切车辆通行。灰土完成后经验收合格，即可进行下道工序施工。（四）、水泥混凝土路面1、原材料要求1）水泥：用于混凝土板的水泥，应符合下列要求：应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥。其物理性能和化学成份应符合国家有关标准的规定。水泥进场时，应有产品合格证及化验单。并应对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收。2）砂：混凝土板用的砂，应符合下列要求：应采用洁净、坚硬、符合规定级配、细度模数在2.5以上的粗、中砂含泥量及其他技术要求符合施工规范规定。3）碎石：混凝土板用的碎石，应符合下列要求：a 碎石应质地坚硬，并应符合规定级配，最大粒径不应超过40mm；b 碎石的技术要求应符合规范规定。4) 水：混凝土搅拌和养护用水应清洁，宜采用饮用水。使用非饮用水时，应经过化验，并应符合下列规定：a 硫酸盐含量（按so4计）不得超过2700mg/l；b 含盐量不得超过5000 mg/l；c ph值不得小于4。5) 钢筋：混凝土板用的钢筋应符合下列要求：a 钢筋的品种、规格应符合设计要求；b 钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕，表面油污和颗粒状或片状锈蚀应清除。2、混凝土拌和物的搅拌和运输1)混凝土拌和物应采用机械搅拌施工，其搅拌站宜根据施工顺序和运输工具设置，搅拌机的容量应根据工程量大小和施工进度配置。2)投入搅拌机每盘的拌合物数量，应按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定，并应符合下列规定：a、进入拌和机的砂、石料必须准确过秤。磅秤每班开工前应检查校正。b、袋装水泥，当以袋计量时，应抽查其量是否准确。c、严格控制加水量，每班开工前，实测砂、石料的含水量，根据天气变化，由工地试验确定施工配合比。d、混凝土原材料按质量计的允许误差，不应超过下列规定：水泥1% 粗细骨料3% 水1% 外加剂2%3) 搅拌第一盘混凝土拌合物前，应先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。4) 搅拌机装料顺序，宜为砂、水泥、碎（砾）石，或碎（砾）石、水泥、砂。进料后，边搅拌边加水。5) 混凝土拌合物每盘的搅拌时间，应根据搅拌机的性能和拌合物的和易性确定，混凝土拌合物的最短搅拌时间，自材料全部进入搅拌鼓起，至拌合物开始出料止的连续搅拌时间，应符合规定。6) 混凝土拌合物的运输，宜采用自卸机动车运输。7) 装运混凝土拌合物，不应漏浆，并应防止离析。夏季和冬季施工，必要时应有遮盖或保温措施，出料及铺筑时的卸料高度，不应超过1.5m，当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。3、混凝土拌合物的浇筑1）模板的制作与立模应符合下列规定：a、钢模板的高度应与混凝土板厚度一致；木模板应选用质地坚实，变形小，无腐朽、扭曲、裂纹的木料。模板厚度宜为5cm，其高度与混凝土板厚度一致。模板内侧面、顶面要刨光，拼缝紧密牢固，边角平整无缺陷；模板高度的允许误差为2mm。立模的平面位置与高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝，前后错茬和高低不平等现象，模板接头和模板与基层接触处均不得漏浆。模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。b、混凝土拌和合摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润滑情况以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。混凝土板的厚度不大于22cm时，可一次摊铺，大于22cm时，可分二次摊铺，下部厚度宜为总厚的五分之三；摊铺厚度应考虑振实预留高度；采用人工摊铺时，应用锹反扣，严禁抛掷和耧耙，防止混凝土拌合物离析。c、混凝土拌合物的振捣，应符合下列规定：靠边角应先用插入式振动器顺序振捣，再用功率不小2.2kw平板振捣器纵横交错全面振捣。纵横振捣时，应重叠10-20cm，然后用振动梁振捣拖平，有钢筋的部位，振捣时应防止钢筋变位；振捣器在每一位置振捣的持续时间，应以拌合物停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。用平板式振捣器振捣时，不宜少于15s，水灰比小于0.45时，不宜小30s。用插入式振捣器时，不宜少于20s。当采用插入式与平板式振捣器配合使用时，应先用插入式振捣器振捣，后用平板式振捣器振捣，插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不应大于振捣器作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋；振捣时应辅以人工找平，并应随时检查模板，如有下沉，变形或松动，应及时纠正。d、浇筑后采用真空吸水工艺再将水灰比降低，以提高混凝土在未凝结硬化前的表层结构强度。e、混凝土拌和物整平时，填补板面应选用碎（砾）石较细的混凝土拌合物。严禁用纯砂浆填补找平，经用振动梁整平后，可再用铁滚筒进一步整平。设有路拱时，应使用路拱成形板整平。整平时必须保持模板顶面整洁，接缝处板面平整。f、混凝土板做面，应符合下列规定：当烈日曝晒或干旱风吹时，做面应在遮阴棚下进行；做面前，应做好清边整缝，清除粘浆，修补掉边、缺角。做面时严禁在面板混凝土上洒水，撒水泥粉。做面宜分二次进行，先找平抹平，等混凝土表面无泌水时，再作第二次找平。混凝土板面平整、密实。抹平后沿横坡方向拉毛或采用机具压槽。4、接缝施工1）胀缝的施工，应符合下列规定：胀缝应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致；缝中不得连浆。缝隙上部应浇灌填缝料，下部应设置胀缝板。2）胀缝传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置。固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。传力杆的固定，可采用顶头木模固定或支架固定安装的方法，并应符合下列规定。a、顶头木模固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。传力杆长度的一半应穿过端头挡板，固定于外侧定位模板中。混凝土拌合物浇筑前应检查传力杆位置；浇筑时，应先摊铺下层混凝土拌和物用插入式振捣器振实，并应在校正传力杆位置后，再浇筑上层混凝土拌和物。浇筑邻板时应拆除顶头木模，并应设置胀缝板，木制嵌条和传力杆套管。b、支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板，并应用钢筋支架固定就位。浇筑时应先检查传力杆位置，再在胀缝两侧摊铺混凝土拌合物至板面，振捣密实后，抽出端头挡板，空隙部分填补混凝土拌合物，并用插入式振捣器密实。3）缩缝的施工方法：应采用切缝法和压缝法的施工，应符合下列规定：切缝法施工，当混凝土达到设计强度25%-30%时，应采用切缝机进行切割，切缝用水冷却时，应防止切缝水渗入基层和土基。4）施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合，施工缝应与路面中心线垂直，缝应避免设在同一横断面上。施工缝传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半应涂沥青，允许滑动，传力杆必须与缝壁垂直。5）纵缝施工方法，应按纵缝设计要求确定，并应分别符合下列规定：a、平缝纵缝，对已浇混凝土板的缝壁应涂刷沥青，并应避免涂在拉杆上，浇筑邻板时，缝的上部应压成规定深度的缝槽。b、纵缝设置拉杆时，拉杆应采用螺纹钢筋，并应设置在板厚中间，设置拉杆的纵缝模板，应预先根据拉杆的设计位置放样打眼。6）混凝土板养护期满后，缝内应及时填缝。在填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。常用的填缝料，可按规范选用。7）灌入式填缝的施工，应符合下列规定：a、填缝料的灌注深度宜为3-4cm，当缝槽大于3-4cm时，可填入多孔柔性衬底材料，填缝料的灌注高度，夏天宜与板面平，冬天宜稍低于板面。b、灌注填料必须在缝槽干燥状态下进行，填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密不渗水。c、热灌填缝料加热时，应不断搅拌均匀，直至规定温度，当气温较低时，应用喷灯加热缝壁。施工完毕，应仔细检查填缝料与缝壁粘结情况，在脱开处，应用喷灯小火烘烤，使其粘结紧密。5、混凝土养护1）混凝土板做面完毕，应及时养护，养护应选用湿治养护方法。2）湿治养护应符合下列规定：a、宜用草袋、草帘等，在混凝土终凝以后复盖于混凝土板表面，每天应均匀洒水，经常保持潮湿状态。b、混凝土板在养护期间和填缝前，应禁止车辆通行。在达到设计强度的40%以后，方可允许行人通行。c、养护时间应根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为14-21d，养护期满方可将复盖物清除，板面不得留有痕迹。3）模板的拆除，应符合下列规定：a、拆模时间应根据气温和混凝土强度增长的情况确定，采用普通水泥时，一般允许拆模时间符合规范规定。b、拆模应仔细，不得损坏混凝土的边角、尽量保持模板完好。4）混凝土板达到设计强度时，可允许开放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时，混凝土板应达到设计强度的80%以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。6、水泥混凝土路面质量检查1）混凝土用的水泥、砂、碎（砾）石、水、外加剂和钢筋等原材料，应按规定进行检查和试验，并应作好记录。2）基层完成后，应检查强度和质量，其允许偏差应符合规范规定。3）混凝土的配合比、搅拌、模板、浇筑，以及接缝等，应在施工中按规定及时检查，并应做好记录。4）混凝土抗折强度检验，应以28d龄期的计算抗折强度为标准，混凝土抗折强度检验，应符合下列规定：a、应用正在摊铺的混凝土拌和物制作试件，试件的养护条件与现场混凝土板养护相同。b、每天或铺筑200m3混凝土，应同时制作二组试件，龄期应分别为7d和28d；每天铺筑1000至2000 m3混凝土应增做一组试件，用于检查后期强度，龄期不应小于90d。c、当普通水泥混凝土的7d强度达不到28d（换算成标准养护条件的强度）强度的60%（矿渣水泥混凝土为50%）时，应检查分析原因，并对混凝土的配合比作适当修正。（五）、路肩培土1、施工方法施工时分层填筑，采用人工配合机械上土、三轮车运输、小型打夯机械夯实、路肩土用填筑路基的上层料。路肩土在施工过程中，严格控制土的质量、路肩土分层填筑的压实度、各层面的平整度及路肩土的文明施工，做到每培一次路肩土，达到线型的美观。（1）、路肩土在施工前，对用于路肩土的土质进行调查，做到路肩土土质符合规范要求。（2）、上基层施工完并经监理工程师验收合格后，进行路肩土放样，每20m放一控制桩，暂定1.8的松铺系数进行施工放样，按照设计宽度及高度要求进行分层施工。（3）、按要求放样完毕后，用三轮车运土至现场进行培土夯实至规定压实度，厚20cm。经监理工程师验收合格后进行下层路肩土的施工。（4）、第二层培土夯实至规定压实度，厚18cm。经监理工程师验收合格后进行下层路肩土的施工。2、施工注意事项（1）、保证培土路肩的横坡为4.0%，确保肩线直顺、曲线圆滑。（2）、培土路肩的压实标准为95%以上。二、排水沟开挖疏浚工程1、测量施工1.1根据业主提供的导线控制点和高程控制点，在施工范围内建立一套完整的导线控制网和高程控制网，并经监理和业主复核认可后，作为施工时控制的测量放样依据；1.2对经过复核认可的导线和高程控制采取永久性保护措施，用砼加固以保证其使用中的准确性。对导线点均采用永久性保护，避免施工时导线点毁坏，同时也要便于恢复；1.3对使用的导线点和高程控制点每周校核一次，防止由于其发生变化引起的误差；1.4当原有导线点不能满足施工要求时，将对其进行加密，保证在施工全过程中，相邻导线点能够互相通视；1.5施工前，对所使用的经纬仪、水准仪、测距仪等进行校核，合格后方可投入使用；1. 6建立测量复核制度，减少错误；2、土方开挖施工前，要绘制开挖图:施工时，按图放样开挖，在底扳四周必须留足工作面，工作面以外，四周留有排水龙沟，开挖断面的坡比粘土为1: 1-1: 1 : 5，砂壤土为1: 1-1: 2.5，砂土为1: 3-1: 4，淤泥、粉砂及流砂地基其坡比更要加大，底面留30厘米保护层。2.1 采用挖掘机和推土机将淤泥在场内转移拢堆，根据现场情况，开挖干沟、支沟及农沟土方。搞好场内运输车辆的有序通行。2.2 搞好重要结构物基础部位的安全保护及加固。2.3 施工进场后对清淤范围内的结构物基础进行标记，并挂上警示标牌，提示清淤中将要重点注意的地方。2.4 注意施工中运输路线的选择和保洁，运输路线选择附近的施工出口到达弃土场。尽量减少对社会车辆的干扰。2、 质量管理体系与措施本工程的质量目标为：确保工程质量100%达到合格等级。为了达到这一预定目标，因此，除本工程被列为公司主要的重点工程，由公司主要领导挂帅，集中全公司最优秀的工程技术管理人员组织强有力的施工组织管理体系，以及选派施工管理经验丰富、工作责任性很强，对外关系协调、密切、融洽的项目经理担任本工程项目经理外，关键在于在整个施工全过程中自始至终严格要求、严格操作、严格管理，特别是严格贯彻执行公司iso9001质量管理体系，从原材料的取样、采购、储运、各道工序的施工、检查、验收、各分包工程的密切配合协调直至产品的保护、竣工交付使用为止，使各类材料和每道工序都处在严格的受控状态，并特别抓好道路主体结构质量、地埋管工程的安装质量等关键工程的施工，具体管理如下：一、现场质量管理及保证措施现场使用的测量等各种计量器具必须送专业单位鉴定，经检验合格后才能使用，并标识清晰。现场配备测量员、计量员、实验员，由项目工程师统一领导检验、测量和试验设备控制。二、确保工程质量达到优良工程的具体保障保证措施1、建立质量管理的专职机构实行全面质量管理，成立tqc领导小组 。根据质量总目标和质量体系，在项目经理部设专职质安科，负责质量计划执行情况和综合统计考核工作。在总负责人的领导下，结合工种具体情况，制定和阐明质量方针，规定质量目标和质量计划，普及质量管理教育，培训质量工作人员，协调各有关部门的质量活动，建立质量决策和反馈系统，保证质量体系有效地工作。具体见施工现场质量保证体系示意图。项目经理项目副经理项目总工物资部计划核算部财务部综合事物部技术部质量安全部实验室机械作业队路基作业队路面作业队预制加工厂模板作业厂砼拌和站水电安装队2、坚持“三检制”等以下制度（1）坚持“初检、复检、终检”的三检制。（2）开工、竣工报告制度；（3）隐蔽工程验收制度，砌筑质量报告制度；（4）严格配合比称量制度；（5）材料验收、使用制度，料场质量控制报告制度；（6）质量、安全技术交底制度，分区分层交接制度；（7）施工日志和资料签发制度；三、施工过程质量检验制度（1）、施工过程检查必须对每道工序按“三检制度”的程序进行，坚持班组自检，由施工员认真进行初检，质检员复检，技术负责人(总工)终检，认为合格后请监理工程师验收，并在验收单上签字，上一道工序不合格不得进行下一道工序的施工。（2）、质检员检查中发现问题应及时通知施工员，并要其改正，如认为问题严重可能造成重大质量事故时，有权通知现场施工员暂停施工，并上报项目经理和质检工程师，确定解决办法。（3）、隐蔽工程和关键部位的验收检查应由监理人主持，设计单位和施工单位共同进行检查，确认合格后，会同有关人员共同签证。（4）、每一道工序完工后，应由监理人和质监工程师会同有关人员进行质量等级评定。质量等级评定标准按部有关标准执行。（5）、质检人员按工序、部位尽量抓紧时间检查，对已完工工程尚未交工前应督促维护、保养。四、质量保证措施1、组建现场项目经理部，配备一支综合实力强、管理素质高的施工队伍来确保合格工程的实施。2、精选施工用材，拒绝使用不合格或性能不稳定的材料。3、科学设计，规范施工工艺，严格遵守施工工艺进行施工。4、建立严格的技术交底制度，项目部负责编制技术交底送交公司审核补充后进行施工。现场施工员负责向操作工人讲解，督促实施，对每一个分部分项工程或单一工程类别都必须具有详实、科学的技术交底。技术交底不能简单照搬国家施工规范，而应在满足国家规范要求的前提下，根据各分类项目的现场实际情况，制定出科学、易操作的施工方案。5、建立严格的验收制度，对每一个单项的每一道工艺都必须进现场施工管理人员验收合格签字后方可进行下一道工序的施工，并对隐蔽部分做出详尽、客观的记录。6、公司保证在内部实行“三检”制，即每道工序操作施工队、操作工人自检，然后由项目部施工管理人员复检，最后由公司质检部门进行抽检。7、密切配合现场甲方代表和监理公司代表对质量进行严格的监督和控制，坚决执行甲方及监理公司等部门提出的合理技术指标，并配合对上述部门对各分项进行检查。8、一些图纸上要求高或者需处理的特殊部位，应做明确指示，遇到新工艺，应出具具体的技术规范资料，并共同研究确定施工方案。9、注重施工人员技能和素质培训。上岗业务技能培训，从根本上提高质量管理水平和操作技能。10、注重施工设备的维护、更新，先进、良好的机械设备性能是质量的根本保证，而熟练掌握设备性能则是达到高质量的重要途径。11、经常组织进行技术交流和学习，鼓励更新施工工艺、施工技术，提高成品精度和成品和谐，克服长期存在的质量通病，使工程质量不断提高。12、树立全面质量管理意识，对施工全过程的每一个环节都应有足够的重视，树立“下一道工序就是用户”的观点，凡本工序的质量问题本工序解决，每一个工序对下一个工序都是一种“产品”。13、全面质量管理还应注重好、快、省的结合，不仅重视工程质量本身，还要重视施工工期和成本，确保不造成浪费。14、注重经济效果、生效效率、工作效率，加强经济管理、技术组织，全面提高工作质量。3、 工程进度计划与措施及网络图一、施工进度计划本工程为修建田间道路及疏浚工程，不是很复杂，因此，为确保按期完成施工任务，我公司将组建2个专业施工队伍，本工程计划工期90天，计划开、竣工日期和施工进度网络图见附表。二、施工进度保证措施为了保证本工程按进度计划竣工，并交付投入使用，进度计划要编排紧凑，尽量满足各项要求，精心施工、早日使本工程按期竣工。因此，我们特采取以下措施：（一）向管理要工期1、具备科学的管理体系和管理方法是一支现代化施工队伍的重要条件，它是本工程按时交工的先决条件和重要保障。（1）公司上下必须完善各项管理制度和管理方法，用国内外最先进的管理模式来管理工程项目部。同时，按iso9001质量体系要求在项目部建立一支现代化的施工队伍，管理机构配备齐全，专业分工明确。（2）施工期间每三天一次召开工程项目部内部协调会，就施工中的有关生产、技术、质量、安全及材料等各方面的问题进行协调，每次协调会形成纪要，下次协调会检查落实情况，以确保不影响进度。（3）每周参加由监理单位、施工单位及各有关专业施工队伍参加的工程协调会议。主要协调消防、水电安装、弱电等专业工程在工期、质量、人员穿插等施工配合。（4）协调同外界有较大影响的横向关系，为工程提供一个良好的施工环境，避免大的干扰。当出现设计变更或工程量增减时，项目部应以合同形式明确双方协作配合要求，以免影响施工进度。（5）立足工程全局，按工程形象进度计划对工程的实施进度进行监督，分析可能影响工程进度的各种因素，做到有问题及时提出，及时解决，使工程始终处于良性循环中。 （6）及时妥善处理和监督工程中遇到的突发性事件，避免影响本工程正常进度。（7）施工总进度目标是从总的方面对工程建设提出的工期要求。在施工当中，则是通过对最基础的分部、分项工程的施工着手实行进度控制的，并以此来保证各单位工程进度控制目标的实现。因而需要将总进度目标进行一系列的从总体到细部，由高层次到基础层次的层层分解，一直分解到在施工现场可以直接调度控制的分部分项工程或工序的施工为止。2、确定项目部一级管理的任务和职责：（1）劳动力、机械设备、周转材料以确保工程进度的前提，必须分阶段制定计划，按计划配足，并合理配置和使用，做到稍有富余，但又要避免窝工等浪费；按工程进度计划，安排各工种搭接，工期切实做到周密安排。（2）执行各分部分项工程进度计划，编制周进度计划和周工程量报表，并认真执行按期完成。 （3）对各类生产班组进行计划进度、生产技术、质量安全、文明施工等交底工作，并认真做好各种台帐。 （4）劳动力优化结合，在结构施工中安排好梁板结构施工等关键工作，对必须连续施工作业的分部分项工程安排好加班人业。（5）做好各分部分项的检查、评定和验收，及时通知建设单位、公司工程及监理单位参加工程的各种隐检。3、操作班组一级管理：（1）项目施工员在以施工进度进度表为依据的基础上，按每个分项工程，分部位分析计算工程量和定额用工程量，将进度分解到每个操作班组，确保每个部位的分项按时完成。（2）本工程明确各个部门负责人、职责分明，责任到组，部位到人。（3）由公司在现场组织形式多样的劳动大竞赛及质量评比活动，以推动进度、质量的进一步提高。（二）加大物资材料、机械设备和劳动力的投入（1）强大的投入量是保证工期的前提，必须精心、实际地编写单项工程施工组织设计，对重要分部工程由项目部制定切实可行、有针对性的单项施工方案。做到生产周有作业计划，根据计划落实劳动力、材料、设备的进场，确保全部到位。（2）公司仓库内已备足了本工程需用的大部分机械设备，将按需运往施工现场。因此，机械设备不会本工程的施工工期。（3）在工程结构和装修工程施工期间，可投入相当一部分劳动力加夜班，这样可缩短很多工期，从而也为本工程早日竣工奠定基础。（三）加强专业班组的协调施工任何一个工程优质快速竣工，都离不开各工种的合理搭接与协调。（1）主动协调解决施工中的生产、技术、材料、工程质量等方面的问题。（2）充分发挥每周协调会的作用，每次会议提出的协调内容，形成纪要，下次协调会检查落实情况，并及时总结。（3）安装施工前，根据总体的网络进度计划，编制各分项工程的网络计划图，以更好地指挥彼此间协调施工。 （4）图纸会审中，由设计院各工种牵头，明确所负责的预留孔洞及预埋件，并详细绘出竣工图纸，相互审批签字。施工中要相互监督，以避免事后改装。（5）施工中，经常性协商解决施工中的各工种问题，使各工种协调合作。4、 安全管理、文明、环境保护体系与措施一、 确保安全生产的技术组织措施杜绝人身伤亡、机械等重大事故的发生；及时清除重大事故隐患，隐患整改率达到100%；不发生中毒和重大机械损坏事故及火灾事故；安全文明达到“安全生产文明施工工地”标准。健全和完善各级安全生产责任制、安全生产领导机构。成立项目安全生产领导小组，由项目经理为组长和第一责任人，下设安保科负责日常安全检查，设专职安全检查员，督促工作，施工班组设兼职安全员。建立安全组织保证体系，分工明确，责任明确，责任到人，对施工生产过程监控。1、现场安全管理措施（1）施工现场严格执行施工现场管理规定以及国家有关建设工程安全管理的有关法规、法则，建立施工现场的安全生产责任制，明确各相应负责人的关于安全施工措施方面的职责，采取各种安全技术措施：诸如电动机械、电动工具的专用专管。（2）其次，施工过程中严格按照操作规程进行，按照设计图纸、行业规范施工，确保工程安全、可靠。 （3)做好天气预报记录工作,并挂牌告示,遇有异常情况必须及时报主管部门,公司安全部门,对狂风、暴雨、雷电等制订相应的措施。（4)现场成立安全管理小组，负责审查有关安全措施制度，并每月组织重大的安全活动，进行宣传教育工作，监督安全措施的执行，组织安全技术培训，发现隐患及时消除 ，对违反安全操作规程的现象及时处理和纠正。2、车辆管理措施（1）汽车驾驶员必须身体健康，反映灵敏，作风正派，经专业部门培训，考核合格后持证上岗。（2）文明礼貌行驶，不准强行抢道行车，倒车、调头、转弯要注意安全 ，不得盲目驾驶。（3）不准客货混载，载人车辆按规定人数乘坐，上下车不能抢上、抢下；载货车要按规定装载，不能超高、超宽、超长。（4）运输油料等危险品的汽车，要注意防火，并配置好灭火装置，不准在车辆内部和附近吸烟，中速行驶，要有专人押运和看守，非押运人员不准搭车。运行中不得在闹市区、机关、学校、重要设施等处停车。（5）汽车在村、镇、交叉路口、泥泞道路、山区危险道路、铁路道口行车时，要集中注意力，做到一看、二慢、三通过（铁路道口一停二看三通过），谨慎驾驶，安全行车。（6）在雨、云雾、冰雪天行车时，要集中注意力，慢速行驶，安全行车。3、机械设备安全管理措施（1）机械设备操作人员必须责任心强，思想素质好，经专业部门培训考试，持证上岗。（2）设备运输时要妥善包装或遮盖，捆绑牢固，不超限、超重，并派专人护送。卸车时，应该规定信号，专人指挥。（3）设备安装应在安全地点进行，确保人身和设备的安全。（4）设备管理要由专人负责，作业时要熟练掌握机械性能和操作技能，严禁违章操作，以免造成机械损坏和人身伤害。4、临时用电安全措施（1）施工现场配电箱、电器设备、手持工具、大型照明灯等的金属外壳应按要求做好保护接地。专人负责使用，定期检查维修。（2）工地架设的临时明线必须用绝缘线架设，并保持一定的安全高度。拖地电缆要有保护。导线截面必须经过计算，所有线路及设备上的熔断丝，都必须按规定使用。绝对禁止用铜丝、铁等代替熔断丝。（3）用电线路或配电箱检修时，要切断电源，悬挂停电标志。配电箱应配锁停电送电由专人负责。动力线与照明线路分别控制，并分别装好漏电保护器。（4）电线接头必须绝缘完好、闸刀、插座必须罩壳完好。配电箱不能朝天雨淋总配电箱在施工停顿时必须拉闸上锁。严禁非操作员私拉乱接。（5）现场的照明线路，必须采用软质橡皮护套线，并配有漏电保护器保护。灯具的金属外壳应接地(零)保护。照明灯的相线应经开关控制，不得将相线直接引入。移动式碘钨灯的金属支架应有可靠接地(零)，灯具距地高度不得低于2.5m。高压镝灯安装支架应坚固可靠，并要有防雨措施。（6）发电机安装时，应平稳牢固，室外操作时，应搭设机棚，并保持通风良好。附近不得放置油料或其它易燃物品，并应设置消防器村，如有火情，应先切断电源并立即扑救。（7）发电机的联接件应牢固可靠，转动部位应有防护装置，输出线路应绝缘良好，各仪表指示清晰。运转时，操作人员不得离开机械，发现异常立即停机，查明原因，故障排除后，方可继续工作。严禁带电作业，检修电气设备前，必须切断电源，并挂醒目警示牌，并派专人监护。二、确保文明施工的技术组织措施1、按照安全标准工地建设要求，搞好文明施工，争创文明工地。严格施工组织管理，创标准化施工现场。施工前做到全员教育，全面规划，合理布局，为当地居民创造和保持一个清洁适宜的生产、生活环境。 2、经理部内由综合办公室专人负责文明施工，与当地有关部门经常联系，针对工程特点，对下属施工处提出施工过程中文明施工及环保要求，定期进行检查。施工现场挂文明施工标牌、条幅，使施工现场安排做到布局合理，材料分别堆（码）放整齐且不妨碍交通，各种材料用途标注明确，机具进出场有序，设备集中停放，机械、设备、材料实行专人专项保管。并做到路沟畅通，管线齐全，生活设施清洁文明，施工安全有序，开一段，成一段，工完料清。 3、文明施工，树立良好的施工企业形象，施工标段起讫点立标挂牌，并标注工程建设名称、标段及桩号、建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、项目经理、技术负责、开竣工时间、质量目标，所立标牌安全稳固，字体适中醒目。4、严格按照县市有关环卫、市容、场容管理的有关规定施工，加强现场用电，排污及运输车辆管理 ，现场四周砌围墙并在 围墙上注明现场标志，参建人员执行佩带胸卡上岗，无胸卡人员严禁进入施工现场。5、加强职工队伍素质建设，增强职工法制观念。 6、施工中注意保护相关建筑物、管线，以及周围的环境协调。7、现场材料及周转材料必须按施工总进度计划准备，按旬作业计划分类分批进场，按总平面布置堆放整齐，做到随做随清，不用的材料及时退场，不占用主要交通道路，严禁乱堆乱放，施工现场做好污水沉淀和废水回收利用，避免环境污染。8、加强施工用水和施工用电的管理 ，严格禁止私拉乱接，不允许出现到处流淌、到处是线的现象。9、合理安排有噪音污染的工种和工作时间，有噪音的操作尽量安排避开晚间22时-早晨6时，确保周围居民的生活休息。10、加强政治思想工作，教育职工加强组织纪律性，认真做好膳食茶水供应。11、加强现场保卫工作，进行法制 宣传教育，严禁赌博，防止偷盗和打架事件发生。三、降低环境污染保护措施施工中水土保持工作和对自然环境的保护工作至关重要，针对本标段自然地理环境特点，做好施工现场环境保护工作全面规划，积极维护当地自然环境生活环境和劳动环境，尽可能保持原有绿化防护，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境，防止水土流失。为此，项目经理部专门设立环境保护组织机构，负责施工环境保护工作。同时，施工中严格履行合同中对取弃土、排污等施工环境保护方面的承诺，接受监理工程师、业主及地方政府环保机构工作人员的随时检查，执行对环保工作的要求。具体措施如下：1、防止水土流失和废料废方处理措施（1）防水排水a、在施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建一些有足够泄水断面的临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，不引起淤积和冲刷。b、雨季管线随挖、随运、随填、随压实，依次进行，每层表面筑成23%的横坡，使之不积水。（2）防止冲刷与淤积措施a、采取有效预防措施，防止施工场所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷。b、施工中的临时排水系统，能最大限度地减少水土流失及对水文状态的改变。c、开挖或填筑的土质路基边坡及时采取防护措施，防止雨季到来时水流对坡面冲刷而影响排水系统，减少对附近水域的污染。d、在施工中，无论何种情况下，未经监理工程师的事先书面同意，不得干扰河道、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动。（3）废料废方的处理措施a、清理场地的废料和土石方工程的废方处理，不得影响排灌系统及农田水利设施，按照图纸规定或监理工程师的指示在适当地点设置弃土场，有条件时，力求少占土地，并结合改地造田。b、施工过程的泥浆及废弃物等，在工程完工时及时清除干净，以免堵塞河道和妨碍交通。2、防止和减轻水、大气污染措施 （1）保护水质a、施工废水、生活污水不得直接排入田地、耕地、灌溉渠和水库，不得排入饮用水源。b、施工区域，砂石料场，在施工期间和完工以后采取措施妥善处理，以减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道或溪流。c、冲洗集料或含有沉积物的操作用水，采取过滤、沉淀池处理或其它措施，使能做到达标排放。d、施工期间，施工物料如水泥、油料、化学物品等应堆放管理严格，防止在雨季或暴雨季节将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。e、施工机械防止严重漏油，禁止机械在运转中产生的油污未经处理就直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。（2）控制扬尘a、为减少施工作业产生的灰尘，采取随时进行洒水或其他抑尘措施，使不出现明显的扬尘。b、易于引起粉尘的细料或松散料予以遮盖或适当洒水或其他抑尘措施，使不出现明显的扬尘。c、运转时有粉尘发生的施工场地，如水泥砼拌和站（场）、大型轧石场等投料器均设有防尘设备。在这些场所作业的工作人员，均配备必要的劳保防护用品。3、保护绿色植被措施（1）采取措施尽量保护公路用地范围之外的现有绿色植被，若因修建临时工程破坏现有绿色植被，在拆除临时工程时予以恢复。（2）施工期间破坏植被的面积严格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不再发生其它形式的人为破坏。4、土地资源的保护措施（1）妥善处理废方，弃土堆。有条件时，在弃土堆顶面绿化或整平成为耕地。 （2）取土坑选在高地、荒地上，尽量不占耕地。当必须耕地取土时，将表面种植土铲除，集中成堆保存，并在工程交工前做好还地工作。对于深而宽的取土坑，根据当地需要，用作蓄水池或鱼塘。（3）在多年的经济作物区或重要的绿化带，不得设置取土坑。5、 成本控制措施 成本根据判定的成本目标，执行成本管理程序，对成本形式的每项经营活动进行监督和调整，使成本始终控制在预算成本范围内。通过成本管理程序能够及时发现成本偏差，随即分析原因，采取措施预以纠正，达到预期的降低成本目的。在计划成本的初步确定后，为了保证成本计划的实现，业务部门按各自职能范围具体落实。如人工费，内业部门每月按照劳动力计划及其动态曲线，向项目经理提供人员使用情况报表。在每一结构施工面积减少之前，根据施工实情相应减少人数，报与项目经理。尽量减少人员投入。 对材料费用控制：材料费的控制主要从材料采购单价入手，在市场价格低落时购入或签字材料采购合同，将因材料市场价格波动引起费用增加施工工艺。如模板系统采用实用快捷的快拆系统，加速模板周转及施工进度，提高劳动效率。同时注意废旧回收，钢筋合理配料，并采用适宜的形式接长，节约钢筋量。在材料使用过程中，严格按照工程量，采取限额领料的形式，建立起一套从计划采购使用的管理制度，减少材料费用在各个环节的耗损因素，做好成本的事前控制。 施工过程中的成本控制是通过经常及时的成本分析，检查各个时期各项费用的使用情况和成本计划的执行情况，分析节约和超支的原因，从而挖掘成的潜力。成本分析工作，每月末进行一次，将本月预算数与实际发生的人工费、材料费、机械费、管理费分项进行对比，考核计划成本的执行情况。着重分析预算成本与实际成本的差异，找出原因，制定调整措施，再进入成本控制循环，使项目成本始终保持在有明确目标的轨迹上。 项目成本管理按照成本管理程序先确定预算成本，在确定预算成本的基础上预测成本降低额，编制计划成本，根据计划成本控制实际成本。施工过程中进行成本分析，找出误差原因，制定解决措施，调整计划成本，使项目成本管理水平不断完善、健全。6、 组织机构及人力资源配备计划 为了确保本工程的顺利完成，我公司结合工程的现场情况和招标文件的要求，拟成立本工程的项目部，实行项目法管理，项目经理负责制。为了安全、优质、按期完成本工程的施工任务，本着精干、高效的原则。我们计划安排具有丰富施工经经验的技术、管理人员按项目法组建项目部。下设工程技术科、安全生产科、计划财务科、设备物资科和办公室。各科室下设具体的施工队负责具体的工程实施。公司组织机构网络图如:董事长总经理项目经理总会计师技术负责人材料设备部生产技术部质量安全部计划财务部人事劳资部经营部综合办公室项 目 管 理 部项目经理部根据批准的进度计划，监督、指导各班组履约形成进度计划，会同业主或业主代表选择各班组，负责各班组间的施工协调，专业配套单位的工作协调，政府主管部门、地方政府间协调，各班组的操作质量监控，现场总平面施工的管理、检查、监督、落实业主或业主代表的指令及有关会议的决议，负责向业主或业主代表提交已完工程进度，质量、安全等事宜。质量安全部按确定的工程质量总目标制定质监管理网络；监督、检查、评定、检验原材料。使之按合同、设计、规范要求予以实施，进行隐蔽工程的检查评定，参与业主代表对产品的抽查、质监，评定原材料，参与对各班组的质量状况的考察；对工程产品的最终施工质量、安全质量负全责。计划财务部工程承包价的控制，各班组报价的审核，工程费用使用的监控，合同条款执行的监督，负责编制承包管理指标价格，协助业主或业主代表对各班组、厂商所提供的报价审核确认，负责向业主提供按合同文件规定必须递交的证