图书馆人防地下车库土方专项施工方案.doc

上海建桥学院临港新校区项目工程图书馆地下车库基坑土方工程专项施工方案编制日期：2013年10月25日编制单位：上海康厦建设发展有限公司目 录第一章 工程概况41.1、环境概况41.2、工程地质概要41.3、基坑概况51、4土方开挖施工流程说明6第二章 编制说明72.1 编制依据72.2 总方针目标72.3目标实现措施8第三章 施工准备83.1 技术准备83.2 现场准备93.3物资准备93.4 其他准备10第四章 施工计划114.1 施工进度计划114.2 施工人员组织114.3 施工场地布置124.4 工期保证措施12第五章 施工布署135.1基坑土方开挖135.2施工布署15第六章 基坑土方施工156.1 施工技术参数156.2施工顺序156.3施工准备156.4基坑土体开挖方法156.5基坑土方开挖要点166.6雨季施工主要技术措施176.7坑内排水176.8防止坑外的雨水进入基坑内186.9基础土方工程施工质量标准18第七章 基坑砖胎模施工187.1、 基坑砖胎模施工技术要求187.2、基坑砖胎施工要点19第八章 基础填土施工方案208.1 回填土程序208.2 基础回填土要求208.3 基础填土方法208.4 基础填土的压实性要求208.5 基础填土质量控制与检验218.6 土方工程特殊问题的处理22第九章 保证工程质量技术措施239.1树立“质量第一”、“安全第一”的思想239.3、具体技术措施23第十章 安全保证措施2410.1、安全生产保证措施2410.2、用电安全2510.3施工安全2510.4设备操作安全2610.5安全经济指标26第十一章 基坑(槽)底出现“流砂”预防措施以及发生对策2611.1、现象2611.2、原因分析2611.3、预防措施2611.4、治理方法26第十二章 应急预案2712.1、应急抢险、救急措施2712.2、基坑围护方面2712.3、常用急救技术、常备药品299.4、应急组织机构管理人员姓名及联系电话32第一章 工程概况1.1、环境概况1.1.1、图书馆人防地下车库项目，位于此地段内四涟河以东。位于建桥学院项目拟建场地中间地块，四周属于农田相对比较为空旷，地势较平坦开阔，基坑周围道路新建建筑物距离用较远，南侧：为内部场地，距用地红线较远。地下室外墙边线距离待建建筑最近约 45.6m。基坑开挖土方短驳堆放在基坑四周农田，土方不外运。1.2、工程地质概要1.2.1、根据上海岩土工程勘察设计研究院有限公司提供的上海建桥学院临港新校区岩土工程勘察报告1.2.2、地下水1.2.3、浅部土层分布有潜水，主要补给来源为大气降水入渗侧向补给，其排泄方式以蒸发消耗为主，勘察期间量测的地下水稳定水位埋深0.701.70m，设计计算按上海市常年平均地下水位0.5m考虑。1.2.4、根据现场所取水样的水质分析结合规范中有关条款可判定，本场地地下水、土对混凝土结构物有微腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。1.2.5、场地的工程地质条件及基坑围护设计参数如表2.1所示。土层编号土层层厚(m)重度(kn/m3)j()c(kpa)水平渗透系数吹填土1.618.323.513.0510-63-1砂质粉土4.218.524.54.0310-43-2粉砂6.718.426.50810-43-3砂质粉土1.818.524.05.0310-4淤泥质粘土5.316.710.012.0410-7粘土4.617.413.016.0/表1.2.5 正常区域土层物理力学性质综合成果表1.3、基坑概况1.3.1、基坑安全等级及概况：1.3.1.1、地下车库基坑开挖深度为5.400m，周边环境保护要求一般，按照上海市工程建设规范基坑工程技术规范（dg/tj 08-61-2010），本程基坑安全等级为三级，周边环境保护等级为三级。1.3.1.2、建筑物概况： 本工程为上海建桥学院临港新校区项目中图书馆，地下建筑为人防地下车库，建筑面积约10706m2。建筑物中间主楼为七层建筑高度38.7m，南北附楼为五层建筑高度25.2m。主体结构采用框架混凝土结构形式，人防地下车库采用框架、剪力墙结构；地下车库基础采用承台+筏板+工程桩基础形式，地下一层。1.3.1.3、基坑开挖深度：场地平整后地面平均标高为相对标高-1.550。开挖深度5.40m本方案，所注标高均为相对标高。注：局部坑边集水井落深1.300m。电梯井落深1.400m1.3.1.4、基坑开挖深度分析表地下结构板面标高（m）底板（m）承台（m）垫层（m）基坑开挖深度（m）地下车库库-5.8000.7001.0000.1505.401.3.2、围护方案说明1.3.2.1、本项目自然地面平均标高为绝对标高-1.550m，止水帷幕搅拌桩采用700500双头搅拌桩机械，水泥强度等级为po.42.5普通硅酸盐水泥，宽止水帷幕及二级放坡，止水帷幕水泥搅拌桩深度15.30m。水泥掺量13%3.3.1、基坑开挖深约5.40m，围护采用二级放坡，第一级坡坡高2.50m，坡度1:1.5，第二级坡坡高2.90m，坡度1:2，中间设3.00m宽走道，综合坡度为1:3.2。二级放坡总宽度为12.55m。3.3.3、基坑底部：集水井电梯井基坑侧边采用水泥搅拌桩加固；基坑底部采用压密注浆土质硬化处理。压密注浆与水泥搅拌桩同步施工。集水井外侧与基坑侧边相交处为2.20m宽，深度为5.00m水泥搅拌桩做坝体。集水井、电梯井内侧为宽1.20m，高度4.00m水泥搅拌桩加固。基坑底部压密注浆高度为2.70m.1.2.4、基坑规模：本项目地下车库基坑面积约11636m2；基坑边长约469m。北侧：为内部场地，距用地红线较远。地下室外墙边线距离远期规划建筑最近约 28.4m，距离明浜约 90m。（对本基坑围护及土方开挖不存在关系）1.2.5、本次拟开挖人防地下车库及周边轴外包3-4教学楼西侧第一条轴线外包距离24.50m；车库轴外包3-4教学楼西侧第一条轴线外包距离28.20m。3-4号楼商学院平面位置与人防车库轴相平。两者基础底板之间高差达4.250m。1.2.6、基坑开挖方案严格执行先深后浅原则。先开挖人防地下车库基坑，等车库混凝土底板浇捣完成后，基坑底板稳定后，最开挖3-4楼商学院基坑。所以对3-4楼商学院基坑施工安全无影响。但对商学院工程桩要采取加强保护。加强水平垂直位移的量测频率。1、4土方开挖施工流程说明1.4.1、基坑施工段划分1.4.1.1、本工程人防地下车库基坑土方开挖施工段划分，按基础底板后浇带位置四个区段。1.4.1.2、具体分为、a区： 轴轴、b区：轴轴、c区：轴轴、d区：轴轴四个区段。1.4.1.3、基坑土方开挖方案定为a区、b区、c区、d区四个区段，从a区北面侧开始开挖向南侧b区、c区、d区流水推进方式开挖施工。1.4.2、基坑土方开挖时间及阶段划分1.4.2.1、第一阶段：a区、计划于11月8日开始到11月15日完成。由北面向南推进开挖；施工工期共计8天。1.4.2.2、第二阶段：b区：计划于11月16日开始到11月21日完成。施工工期6天。1.4.2.3、第三阶段：c区：计划于11月22是开始到11月27日完成。施工工期6天。1.4.2.4、第四阶段：d区：计划于11月28日开始到12月5是完成。施工工期8天。1.4.3、第一阶段基坑土方一边开挖，坑底土方用人工修平整后及随时垫层混凝土。基坑开挖24小时内必须浇捣垫层，基坑不能暴露。1.4.4、基坑局部落深部位如集水坑及土方根据图纸尺寸位置重新放样后用机械与人工配合一次性挖除。1.4.5、基础底板清土完成后，在24小时内及浇筑基础混凝土垫层。混凝土浇筑完成后，及时完成基础底板承台、集水坑、电梯井砖胎膜砌筑。1.4.6、基坑四周边坡混凝土护坡工程配合土方开挖施工进度，及基坑混凝土垫层，施工进度紧跟土方施工进度，注意基坑不能暴露。1.4.7、基坑开挖完成后，严禁基坑周边严禁堆土，及有外加荷载，及载重运输车辆严禁在基坑四周通行。禁止大型机械对坑壁扰动，以防基坑失稳。施工段以在个施工区内进行划分，分别按各区地下室后浇带、施工面积、各单体楼号的自然界线及施工机械、劳动力的配备合理划分若干流水作业段。精心组织各施工段的流水施工。分段时应尽量保证劳动力的均衡、有序流动。从而化繁为简，化难为易，保证大面上形成施工流向主线清晰、均衡作业的施工组织状态，进而为工期、质量等各大施工目标的完成提供可靠的保证。c、基坑开挖时坑底土不得长期暴露，更不得积水，以防止产生附加沉降量。基坑周边严禁堆土，禁止大型机械对坑壁扰动，以防基坑失稳。第二章 编制说明2.1 编制依据2.1.1上海华东发展城建设计（集团）有限公司设计图；2.1.2工程地质勘察报告编号2013-g-075；2.1.3上海申元岩土工程有限公司设计基坑围护设计图；2.1.4土方与爆破工程施工及验收规范（gb50201-2012）；2.1.5建筑地基与基础工程质量验收规范（gb50202-2002）；2.1.6人防工程施工及验收规范（gb134-2004）；2.1.7上海市地基基础设计规范（dgj08-11-2010）；2.1.8建筑机械使用安全技术规程（jgj33-2012）。2.1.9施工现场临时用电安全技术规范（jgj 462005）2.1.10建筑施工安全检查标准（jgj59-2011）2.1.11现根据施工图纸及场地条件，编制本施工组织方案。2.2 总方针目标2.2.1、确保质量一次验收合格，保证按期完工，现场文明标准。2.2.2、质量保证工程质量一次验收合格；2.2.3、工期确保按合同工期竣工2.3目标实现措施2.3.1、组织强有力的管理班子与精干的施工队队伍，调集有经验的技术精英，制定有效的技术措施，投入好的施工设备，健全各种管理体系及制度，调动社会力量，学习有关经验，提高施工效率及施工质量。2.4 基坑施工分析2.4.1、施工条件分析1）、有利条件场地基本实现“三通一平”的条件。2）、不利条件工期较紧，不可预见性因素较多。2.4.2、工程难点及施工关键经过对本工程地质勘察报告、基坑围护设计施工图纸资料的分析及现场踏勘、调查，本工程的难点及施工关键概括如下：、根据地质勘察报告，基坑开挖深度内第1层吹填土和第2层浜淤泥，成分复杂，结构松散或土质软弱。b、基坑开挖深度5.4m，基坑底部在2-3-1层，根据第3层为粉（砂）土层，该层在水头差的作用下易产生流砂或管涌现象。（1）、基坑深度较深，需基坑面积较大。又是人防地下车库，技术难度高。施工周期短，（春节前车库顶混凝土浇捣完成）需交叉施工。（2）、工程地下水位高，又是砂性土质。降水工作量大。（3）、基坑施工如在雨期施工，给降水、护坡、土方开挖施工等会给施工增加很多难度及危险，需采取必要的防护措施。由于上述难点及特点的存在，在施工中必须处处小心谨慎，仔细研究发现的各种困难，在施工中制定出针对性的技术保证措施和安全保证措施，确保本工程安全、优质的完成。第三章 施工准备3.1 技术准备1）、认真熟悉图纸，做好图纸会审记录。2）、对施工人员进行有针对性施工组织设计、施工方案技术交底。3）、做好测量放线及定位工作，对周围邻近建筑物布置沉降及位移观测点。5）、施工前，项目经理部准备整个工程施工工作计划，该计划主要反映开工前、施工中必须做的有关工作，内容如下：（1）本工程护坡设计采用c20混凝土砼，施工前根据地质勘察报告对各施工部位地段进行详细的了解。护坡混凝土进度，紧跟土方开挖施工进度，做到基坑边坡不长期暴露在外。（2）施工前，应从甲方处接收轴线基准点、高程测量控制点，并进行复核签证。轴线的定位点及水准点，应设置在施工场区附近不受施工影响，并在施工现场布设测量控制网。（3）根据有关施工标准、验收规范、质检部门及档案部门的要求，按技术管理资料、质量保证资料及验收评定资料三类资料编制或购买各种专用表格，施工前各种表格应备齐，工地办公室应张挂桩位图、大样图、施工进度表，施工记录汇总表及施工场区平面布置图等。（4）施工前各项准备工作完毕后，项目经理应填写开工通知单、报送监理工程师、甲方批准。3.2 现场准备1）、在三通一平的基础上，进行施工场地围挡。根据井点降水、基坑护坡施工要求接好电源及水源。4）、根据现场施工用电量，确保施工用电。3）、井点降水施工前，挖好泥浆沉淀池。2）、平整材料存放场地，搭好施工临设。根据现场土方短驳堆放工程量及车辆短驳线路，做好临时土方短驳道路。3.3物资准备根据施工前编制的材料需用量计划及机械设备的进场计划，安排施工物资及时进场。基坑开挖需要下列设备：设备或工具名称规格或型号数量备注挖机cat32011台围护分层挖土、坑内挖土挖机卡特2206台基坑内挖土挖机卡特1202台集水坑内挖土土方运输车20t20辆土方运输全站仪日本尼康（nikon）1台电子经纬仪苏光(dt300)2台电子水准仪苏光（el100）2台引测标高用塔尺5.0m2支引测标高用钢卷尺50m4把引测标高用或量距用碘钨灯3.5kw4只现场照明用小太阳灯1.0kw10只坑底照明用水泵5.5kw6基坑抽水照明移动电箱10只动力移动电箱6只抽水用电箱劳动车15辆坑底土方水平运输路基箱4m*1.5m20块运输铺垫空压机1台截桩上表机械设备可视现场实际情况作相应调整。3.4 其他准备1）、提前办好挖土、降水护坡、夜间施工、土方（渣土）清运的特批批文。2）、取得施工现场周围物业管理部门、居民及职工的理解，提前做好防止扰民工作。4）、为确保挖土工程的顺利进展和挖土质量，在挖土前半个月做好井点降水，按设计的基础底标高，算出降水水位，达到预定降水水位后，方可挖土。5）、整个施工现场的夜间照明通过用钢管架子架高安置的若干个5kw大太阳灯照明。6）、挖土机操作范围内的夜间照明采用活动灯架，每个灯架安装1000w小碘钨灯，每台挖土机配备活动灯架4个，其中基底挖土工作面不少于2个。7）、现场大门口，视情况放置一定数量的照明灯及警戒灯。第四章 施工计划4.1 施工进度计划本期工程基坑土方开挖施工工期为28天。土方开挖于井点降水15d后开始，（具体时间根据降水观测井，测量降水效果满足设计及基坑开挖要求后开挖，降水观察井由基坑围护监测单位布置），才开始为确保工程总体计划按时完成，我们将配备充足的施工设备及人员，按施工计划和施工组织设计精心组织施工。施工中努力为结构施工创造条件，以确保结点工期和总工期的实现。4.2 施工人员组织4.2.1 项目经理部现场管理网络（见下图）项目经理：李敬勤常务副经理：严国富生产经理：沈光秀技术负责人：杜靖汉现场技术负责人：杨峰现场施工负责人：钟建英俊施工班组：陈方武4.2.2人员组织主要施工人员安排如下表：人 员数 量（人）土方施工队：30人机 修 班：2人后 勤：5人合 计：37人主要工种安排如下表：工 种数 量（人）工 长2人电焊工2人电 工1人机械维修工2人汽车司机20人反铲司机19人合 计：46人4.3 施工场地布置施工场地布置按照文明施工的要求及总体安排，并根据场地的实际条件，在施工现场设置一个细石混凝土搅拌施工堆场。4.4 工期保证措施4.4.1 机械设备完好率是保证工期的关键编制机械安全技术操作规程；（1） 严格执行交接班制度；（2） 机械设备在使用中不得超荷载作业，或随意扩大使用范围，应严格按照机械使用说明书的规定条件使用；（3） 加强对施工设备的管、用、养、修动态管理；（4） 确保施工机械完好率85%以上，重要机械应有整机或部分总成配件备用。4.4.2 严格进行工期管理技术方面和管理方面的标准化，对圆满完成本工程关系重大，为了在规定时间内优质完成该工程，我们将按合同条款进行现场施工进度的严格管理。4.4.3 建立和完善以保工期、投资、劳力、材料为主要指标的动态优化，对各工序进行科学调控，使工程的各个方面、环节处于可控之中。4.4.4 确保工期的具体组织技术措施（1） 建立健全现场施工组织指挥系统和对外协调系统，做到高效、应变能力强、指挥得力；（2） 技术措施方面： 成立以项目经理和项目总工程师为首的技术管理小组，确定重大技术措施的实施，检查督促技术项目的落实。 建立技术岗位上的岗位责任制，技术干部和技术工人定岗定责，严格技术标准、工艺的实施，持证上岗，严明奖惩。 严格施工管理、严格施工工艺、严格施工纪律，并及时作好各项技术资料的整理归档管理工作。 抓住关键技术，组织科学攻关，制定科学的施工方案。第五章 施工布署基坑土体开挖是整个图书馆人防地下车库施工的重点，是确保工期、节点工期，确保基坑安全，确保整个工程质量的最为关键的一道工序之一。所以在基坑开挖前必须制定周全、严密的施工方案和措施并进行书面交底，施工时每一步必须严格按照方案进行施工，以确保基坑开挖的安全和质量。5.1基坑土方开挖5.1.1、施工区段的平面划分和施工顺序5.1.1.1、根据总体施工进度安排，计划安排每个工作面每天出土3410m3，由于后期取土场地减小，每天每个工作面出土约2986m3。5.1.2 挖土和边坡喷砼护坡施工方法5.1.2.1、土方开挖及细石砼喷锚施工是基坑的主要施工工序，对基坑的工期、质量、安全、具有重大影响。为保证工期，土方开挖严格按采用分层、二机接力方式流水开挖的顺序，并确定各工序的时限，保证基坑安全。5.1.2.3、在施工时，根据监测资料经设计同意适当调整施工参数，以保证减少开挖过程中的土体扰动范围，最大限度减少基坑周围土体位移量和差异位移量。5.1.3 开挖与边坡混凝土护坡处开挖流程5.1.3.1、基坑开挖竖向流程5.1.3.1.1、图书馆人防车库基坑开挖根据基础底板后浇带位置分为四个区段分别为：a区、b区、c区d 区。基坑开挖按顺序从a区34轴开始向南侧b区、c区d 区推进。5.1.3.1.2、第一阶段首先开挖a区基坑，开挖时遵循阶梯状开挖施工顺序，“从上到下，分层、留土护坡，阶梯流水开挖，垫层及时浇筑”的总原则。确保按时完成基坑土方开挖，为基坑围护施工以及主体结构施工创造条件。5.1.3.1.3、地下汽车库基坑深度5.40m，基坑竖向流程采用阶梯式分层开挖。在正式开挖前，配合围护单位施工要求以及基坑安全，首先基坑四周沿边坡细石混凝土护坡，围护周边先进行分层分段挖成沟槽，按照围护设计方案，支护部分土方开挖应分层分段开挖，每层开挖深度不得大于2.5米（或同第一道放坡高度2.5 米）。开挖完成后，立即修整边坡，按细砼护坡流程进行护坡施工。按顺序从北侧a区开始向南b区、c区d 区流水推进。（a区计划于10月28日开始，井点降水同时进行，土方开挖至限于用于井点降水及基坑边坡围护，土方不大面积开挖）5.1.3.1.4、待第一道混凝土护坡已施工完成并混凝土强度达到一定强度后，进行第二层往下开挖，开挖标高不得大于3米，开挖完成后，立即修坡，按混凝土护坡流程进行护坡施工。重复施工流程同上，直至坑底的设计开挖深度。(基坑大面积开挖，计划于11月8日开始基坑大面积开挖）5.1.3.2、基坑开挖纵向流程5.1.3.2.1、图书馆基坑开挖时遵循阶梯状开挖施工顺序，“从上到下，分层、留土护坡，阶梯式流水开挖，垫层及时浇筑”的总原则。确保按时完成基坑土方开挖及基坑垫层、砖胎模砌筑，并且为基坑围护施工以及结构施工创造有利条件。5.1.3.3、基坑边坡混凝土护坡处土方开挖流程5.1.3.3.1、按设计要求自上而下分段、分层开挖工作面，具体工作流程如下：修整坡面、绑扎钢筋网、埋设浇筑混凝土厚度控制标志，浇筑基坑边护c20混凝土，混凝土浇筑到设计要求至坡顶。并做好坡面和坡脚的排水系统。5.1.4、集水井、电梯井土方开挖方法5.1.4.1、围护设计考虑本基坑土质属砂性土质，在集水井、电梯井周围采用水泥搅拌桩加固，集水井、电梯井坑底采用压密注浆使坑底土质硬化。5.1.4.2、集水井、电梯井基坑土方与基坑土方一次性挖除。在土方开挖到基坑底标时，放出集水井、电梯井位置，用120型挖机与人工配合与基坑大底板土方一次性清除。5.2施工布署本工程土方开挖前15天进行井点降水，当基坑水位低于基坑设计开挖深度0.5m，随即开始土方开挖施工，计划28天内完成基坑挖土施工。第六章 基坑土方施工6.1 施工技术参数 6.1.1、基坑土方开挖必须在井点降水进行15天，水位降低至开挖面以下1.00m后方可进行。6.1.2、本工程基坑开挖放坡根据围护设计要求，总坡比例1：2.32。坡顶面设置排水沟，下雨时应在坡面上采用彩条布覆盖，以减少雨水冲刷。6.2施工顺序6.2.1、本工程基坑土方开挖，计划10月28日首先开挖基坑四周边坡区域的土方，做好混凝土护坡及井点降水后，计划于11月8日方可进入大面积土方开挖。6.2.3、本项目车库土方开挖从北侧a区向南侧b区、c区、d区纵深推进。6.3施工准备6.3.1施工设备人员准备按照施工计划、施工人员、施工机械按期进场，全体施工人员熟悉场地，并进行施工技术、安全技术交底。6.3.2施工场地准备由测量人员施放出每个施工段轴线平面位置，土方短驳车辆施工临时通道。准备各种应急设备及材料。6.4基坑土体开挖方法6.4.1、由于基坑开挖宽度、长度较大，基坑比较深，基坑边坡四周采用80厚c20细石混凝土护坡施工，拟采用流水线一条龙式开挖法施工，即先开挖北a区基坑四周部分，留下基坑中间土方，做好阶级放坡，做好护坡混凝土达到一定强度后再开挖下层及中间预留土及出土口道路部分。6.4.2、开挖第一阶段土方施工时：a区土方从北侧向南侧二机接力式推进；b区、c区d区土方从北侧向南二机接力式流水推进。开挖区段基坑同时用6台挖机开挖，直接装车短驳至指定堆放点。6.5基坑土方开挖要点6.5.1、基坑土方沿纵向按限定时间节点流水推进式开挖，在每个开挖阶段中土方开挖，随挖随做细石混凝土护坡，做好坑内井点降水和明沟排水，以利于土体疏干、基坑稳定及施工，减少基坑暴露时间，及时采用挖一块浇一块垫层施工方法。6.5.2、基坑四周顶部5m以内严禁堆土或堆放材料；2.5m以外，控制地面荷载不大于20kn/m2。6.5.3、在基坑每个区域限定时间内土方开挖中，再分层分小段开挖，（基坑周边护坡区域）一层土体的开挖底面标高以中间马道设计标高2.5m，略低于该层混凝土护坡工作深度为止，严禁超挖。6.5.4、土方开挖时总包项目部、围护分包方必须有专人指挥，专人配合。6.5.5、最后一层土体开挖中，采用水准仪控制坑底标高。在设计桩顶标高以上300mm的土方必须采用人工开挖；开挖到基坑垫层标高时，集中劳动力和配套设备，开挖一片，浇捣一片垫层，防止人类活动和自然因素造成的扰动。对局部超挖处要用砂填实，严禁用淤泥回填，根据施工规范要求，并能保证质量情况前提下，选择中砂回填的方法进行地基处理。本层土方开挖必须在最短的时间内完成，并在1天内完成垫层砼的浇注。6.5.6、坑底要设集水坑，及时排除坑内积水。6.5.7、开挖时由围护专业单位须及时封堵围护内出现的水土流失，严防小股流水、流砂冲破基坑周边中存在的充填泥土的孔洞而导致大量涌砂和基底失稳。6.5.8、开挖过程中，定时检查井点降水深度。6.5.9、钢筋砼底板要求在土方开挖完成18天内完成砼浇注。6.5.10、对放坡部位严格控制土坡坡度，确保土坡稳定。6.5.11、当土挖至设计标高时，而未至老土时，及时通知设计单位会同业主、监理方进行研究处理。6.5.12、基坑标高控制：开挖时项目部由专人在现场负责用水准仪、标尺及小竹桩进行标高测量控制工作，防止超挖；人工修正时根据23米间距设置的水平高度小竹桩控制标高，并及时检查，防止超挖，禁止挖深后用浮土回填。6.5.13、基础承台及基础土方开挖按围护方案放坡，基底需预先留置30cm 土层由人工挖土至设计标高，避免碰工程桩及防止扰动基底土层。6.5.14、基础承台、梁土方开挖见下图：基础承台、梁土方开挖6.6雨季施工主要技术措施6.6.1、由于在施工中正值雨季，台风、暴雨等恶劣天气的影响，为防止边坡失稳，必须对边坡采取一定的保护措施，确保基坑开挖边坡的稳定，防止基坑纵向滑坡。6.6.1.1、加强边坡护理保持边坡的土体不受扰动，保证边坡土体为原状土；为防止雨水渗透入边坡，引起边坡失稳，在施工好的边坡上及时采用钢筋细石砼护坡。6.6.1.1、防止坡脚受水浸泡在坑底四周设一300*200500集水沟，每隔50m设一集水坑，用潜水泵及时将坑内的水排出基坑。6.6.1.2、换坡经常检查边坡的实际情况，发现有边坡土体开裂现象，则立即进行换坡处理。6.7坑内排水6.7.1、根据地质报告现场地下水位较高，而又是砂性土质。基础开挖时沿基坑边沿设置一条排水明沟及沿基坑边间距50米设置一只集水坑，用泥浆泵将水排入施工排水管，经现场沉淀池沉淀后进入排水系统。如上图示。6.7.2、排水沟、排水集水井：排水沟深度应始终保持比基底面低0.20.5m；集水井应比排水沟低0.51.0m。排水沟底宽0.2m，顶宽0.2m，沟深0.20.5m；排水坡度为1%2%。水沟采用粘土砖砌筑。集水井截面为2.2m2.2m，井壁采用粘土砖砌筑。至基底以下井底应填以10cm厚碎石。水泵抽水龙头应包以滤网，防止泥砂进入水泵。抽水应连续进行，直至基础施工完毕，回填土后停止。6.7.3、在水泵房房、电梯井基坑开挖时如发现水源旺盛，明沟排水不能有效保证降水要求时，应及时采取轻型井点降水等其它降水措施。6.7.3、应本基坑纵横距离比较长，不方便排基坑中间雨水，要求在基坑内纵横每间隔30m左右设置盲沟深150mm，宽300mm.长随基坑长度。盲沟内填满碎石，上面用c15厚150混凝土垫层找平。6.8防止坑外的雨水进入基坑内沿临坑边布置300mm*400mm环形明沟，两边用砖砌筑，内侧用水泥砂浆粉刷，全部贯通至沉淀池，并派专人清理保持通畅，防止施工便道上的雨水流入基坑内。6.9基础土方工程施工质量标准（1）土方施工必须符合土方与爆破工程验收规范、建筑工程施工质量验收统一标准。建筑地基与基础工程质量验收规范（2）土方工程质量允许偏差及检测方法项 目允许偏差（mm）检验方法基坑挖方填方（机械）标 高+0-50100用水准仪检查第7章 基坑砖胎模施工7.1、 基坑砖胎模施工技术要求7.1.1、地下室承台、地梁、集水井、底板四周侧模及外墙防水导墙等砖胎模采用mu10普通实心标准水泥砖、m710水泥砂浆砌筑砖胎模，施工时底板四周侧模及外墙导墙采用240mm厚砖墙，承台、地梁及集水井应根据胎模高度h300mm时采用120mm厚砖墙，300mmh1000mm采用240mm厚砖墙，h1000mm时采用370mm厚砖墙。7.1.2、竖向侧面砖胎模应考虑粉刷层及防水保护层厚度，砌筑宽度应为梁、承台、集水井宽+50mm。砖胎模内侧及顶面采用20厚1：2水泥砂浆粉刷层作为防水层的基层，粉刷层在阴、阳角处应抹成半径为5cm的圆弧。待砖墙达到一定强度后侧面空隙用原土分层压实回填到垫层底标高。 7.1.3、集水井砖胎模斜坡面用15厚c15混凝土浇捣垫层时随捣随抹粉光。7.1.4、基础底板四周外侧集水井砖胎模采用240砖墙，做法见下图：6、地下7.1.5、基础底板集水井砖胎模采用240mm厚砖墙，梯步形砌筑，做法见下图： 7.2、基坑砖胎施工要点7.2.1、砌筑时应上下错缝，搭接长度不宜小于60mm。灰缝应横平竖直，砂浆饱满，垂直缝宜用挤缝法。水平灰缝厚度不得大于12mm，垂直灰缝一般为10mm。砂土回填应待砖砌体达到强度后方可回填。第八章 基础填土施工方案8.1 回填土程序 8.1.1、 抽干基坑内积水清理基坑内淤泥铺设回填道路至基坑底运土分层夯填下道工序施工。8.2 基础回填土要求8.2.1、回填土土质要求8.2.1.1、碎石类土、砂土可用于表层下的填料。8.2.1.2、含水量符合压实要求的粘性土可作为各层填料。8.2.1.3、碎块草皮和有机质含量大于8的土，淤泥和淤泥质土，不能用作填料。8.2.1.4、压路机压实本工程回填土工作量很大，由于本工程场地较大，对于大面积回填部位，拟采用机械回填，利用挖土机压密夯实。取土为购置内运土方进行回填。8.2.2、回填土的含水量要求8.2.2.1、填土土料含水量的大小，直接影响到夯实质量。如含水量过小，则夯不实；含水量过大，则易成橡皮土。土料的含水量一般以手握成团，落地开花为适宜。当含水量过大时，应采取翻松、晾干、风干、换土回填，掺入干土或石灰等其他吸水材料。如土料过干，则应预先洒水润湿，或增加夯实遍数。8.3 基础填土方法8.3.1、为保证回填土施工质量，根据本工程特点，拟采用机械、人工填土相结合的方法。即以压路机与挖掘机相结合的方法回平土，以振动式压路机压密夯实，对于独立基坑则以蛙式打夯机夯实。8.3.2、从场地最低部分开始，由一端向另一端自下而上分层铺填。每层虚铺厚度为30cm。8.4 基础填土的压实性要求8.4.1、击实试验确定最优含水率8.4.1.1、为了提高填土的强度，增加土的密实度，降低其透水性和压缩性，通常用分层压实的办法来处理地基，通过对土的最优含水率和最大干密度的研究来提高土的击实效果。8.4.1.1.1、土的最优含水率和最大干密度可用室内击实试验来测得，室内击实试验采用击实仪法，是用锤击实土，使土密度增大，测定土样在一定压实功能作用下达到最大密度时的含水率(最优含水率)和此时的干密度(最大干密度)，借以了解土的压实特性，作为选择填土密度、施工方法、机械碾压或夯实次数以及压实工具等的主要依据。8.4.1.1.2、试验时将符合有关标准规范要求的同一种土，配制成若干份不同含水率的试样，用同样的压实能量分别对每一份试样进行击实后，测定各试样击实后的含水率w和干密度d，从而绘制含水率与干密度关系曲线，此关系曲线称为压实曲线，在压实曲线上的干密度的峰值，称为最大干密度dmax；与之相对应的含水率，称为最优含水率wo，它表示在击实功能一定的情况下，达到最大干密度时的含水率。8.4.1.2、目前室内击实试验方法有轻型击实试验，轻型击实试验方法根据是中华人民共和国国家标准gb/t50123-1999土工试验方法标准8.4.2、填土的压实系数应大于0.93。8.4.3、填土应尽量采用同类土填筑。8.4.4、将土初步填平后，打夯要按一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉，均匀分布，不留空隙。8.4.5、填土时，如有地下水或滞水时，应将水抽干，并清理淤泥。8.4.6、填好的土如遭水浸，应把稀泥铲除后，方能进行下一道工序施工。8.4.7、考虑夯实机械对地下室外墙结构的不利影响，在基坑四周外围3.00m范围内采用人工夯实方式压实回填土。人工夯实每层虚铺厚度不大于为200cm。8.4.8、当天填土，应在当天压实。8.5 基础填土质量控制与检验分项工程控制项目要 求检查方法基坑开挖基底土质确保符合设计要求，并严禁扰动。观查基底标高允许偏差0，50mm水准仪检查或拉线尺量场地平整度100mm水准仪检查或拉线尺量基坑长度和宽度允许偏差0经伟仪、拉线和尺量边坡坡度按规定放坡，不允许偏陡。观察或用坡度尺检查回填土土的干密度压实系数不小于0.93环刀法取样，每层按100500m2取样一组。标高允许偏差为50mm水准仪检查或拉线尺量8.6 土方工程特殊问题的处理8.6.1、填方中出现橡皮土的处理： 8.6.1.1、暂停一段时间施工，避免继续直接拍打，使“橡皮土”含水量逐渐降低，或将土层翻起进行晾槽。8.6.1.2、在其上铺一层碎石或碎砖后进行夯打，将表层土层挤紧。8.6.1.3、橡皮土较严重时，可将土层翻起并粉碎均匀，掺以石灰粉以吸收水分，同时改变原土结构成为灰土，使之具有一定强度和稳定性。8.6.1.4、采取换土，挖去橡皮土，重新填好土或级配砂石夯实。8.6.2、预防基坑回填土沉陷措施8.6.2.1、现象：基坑回填土没有夯实而沉陷，导致室外地坪开裂下沉、建筑物周围积水、外脚手架基础沉降变形以及引发严重的安全隐患。8.6.2.2、原因分析：8.6.2.2.1、回填土的土质不符合要求，如干土、有机物质土、湿度过大的土。8.6.2.2.2、坑底有积水与淤泥没有清理干净就开始回填土。8.6.2.2.3、一次性填平松土，仅表面夯一遍，其下面都是软弱土层，时间长久或受力后下沉。8.6.2.3、预防措施：8.6.2.3.1、填土前，应清除基坑内积水、淤泥及有机杂物。8.6.2.3.2、基坑回填顺序应按基底排水方向由高至低分层进行。8.6.2.3.3、回填土料每层铺填厚度和压实要求：用蛙式打夯机夯实时，每层铺土厚度为200250mm。每层夯34遍。如用人工夯打，铺土厚度不应大于200mm，每层夯34遍。8.6.2.3.4、基坑回填土应在相对两侧或四周同时进行。第九章 保证工程质量技术措施9.1树立“质量第一”、“安全第一”的思想1、 施工做到现场领导重视、质检人员负责；工序质量管理体系作用明显，使工程质量处于可控状态。建立教育是前提、设施是基础、管理是保证的三个关键环节内容。2、认真学习、贯彻业主、设计单位提供的各项规范、规程、图纸，编制“质量、安全检查制度标准化工作细则”，真抓实干、敢于碰硬。3、 建立质量安全保证体系和方针目标工作流程图，做到思想保证、组织保证、技术保证、施工控制保证、成本保证。9.2、加强班组建设和管理9.2.1建立健全科学的质量安全管理体系(包括生产、监察、保证三个系统)，理顺关系，改进工作方法：从组织领导、部门分工；安全制度、标准化作业、班组建设、考核监督、队伍培训都要逐级完善。9.2.3、强化安全生产和工程质量责任制。9.2.4、加强职工教育培训工作，特别是对青工要做好“三级教育”和安全岗培训，特殊工种须持证上岗。9.3、具体技术措施 9.3.1、为了保证工程质量，对挖土工程，特别是挖土时对工程桩的影响，会同业主、监理和总包单位共同对土方进行质量监控和验收。对发生的工程质量问题及时与有关人员联系，妥善解决。在挖土过程中不得碰撞工程桩，以免发生意外事故，影响工程质量。9.3.2、基坑底部及时设置水平标记桩，间距不大于1.5m，并专人负责测量水平标记和指挥挖土机械，确保坑底面的平整差控制在5cm以内。9.3.3、基坑挖至设计标高后，应及时进行混凝土垫层的浇捣施工，尽量减少对基坑原土的扰动。9.3.4、垫层弹线后应对桩的标高及位置进行复核和验收，如发现偏差超过施工规范允许值，应会同业主、监理、设计及有关单位共同协商，及时制定补救措施，并做好书面记录。9.3.5、为确保基坑土质干糙，不得有积水。一方面采用井点降水；另一方面在基坑四周设好集水沟和集水井。水泵抽水要有专人负责，保证其集水沟的排水畅通。9.3.6、机械开挖严禁超深开挖，开挖深度在坑底以上30cm,严禁挖斗碰撞桩顶，以防止桩身断裂。9.3.7、人工挖土时，运输时车路采用木板铺垫，以保证基底持力层不被扰动。第十章 安全保证措施根据我单位的一贯制度，在本工程施工中，认真贯彻安全第一、预防为主的方针以及安全生产，人人有责的精神，开展多种形式的安全教育，贯彻执行国家颁发的建筑安装安全技术操作规程及中华人民共和国建筑法，实行我单位多年来的安全责任制，作好安全生产日记，建立安全保证体系，达到如下安全目标：创安全文明工地，杜绝人身伤亡事故。10.1、安全生产保证措施10.1、文明施工作为本工程的主要内容之一，以“方便人民生活，有利生产发展，维护市容整洁和环境卫生”为宗旨进行施工生产；10.2、所有参加施工的作业人员必须经施工负责人进行书面的安全技术交底后，方可施工作业，并坚持挂牌、佩胸卡施工；10.3、认真做好施工便道及施工场地的养护管理工作，设立专人专业维护，确保行路安全，减少市民不便之处；10.4、施工场地采取全封闭隔离措施，工地主要出入口设置交通指示标志和警示灯，保证行人和车辆安全；10.5、建立专职土方施工保洁队，专门进行土方车辆、道路及大门的保洁工作，并建立健全质量监督总站规定的整套文明施工内业资料管理系统，做到字迹清楚，记录准确，层次分明；10.6、施工现场设置明沟集水池为主的临时排水设施，施工污水经明沟引流，集水池沉淀滤清后，间接流入下水道。集水池定期进行清理；10.7、在道路上运送材料、渣土等设专人跟班，及时清除干净；10.8、持文施检查制度，每星期召开文明施工例会，总结交流经验；10.9发现事故苗子及时解决，发生事故及时向上级上报，并按事故“三不放过”的原则进行论处；10.10、夜间施工作业，现场必须配备足够的照明光源，以保证夜间作业的施工安全；10.11、基坑四周必须设置可靠有效的防护栏杆，防护栏杆采用直径48脚手钢管，高1.10m；栏杆油漆黄黑相间。基坑现场必须布置安全标语或警示牌，做到无违章。10.12、基坑开挖必须按规定要求施工，以确保基壁安全。10.13、基坑1.5m以内严禁堆土或堆放材料。10.14基坑边设置宽度不小于2.0m的运输坡道，以便基础材料的运输。10.2、用电安全10.2.1、现场施工用电及临时用电，必须由工地专职电工持证上岗安装，所有配电线路均采用埋地敷设，不得私拉乱接。配电箱按规范做好保护接零和接地。禁止使用破损电线电缆。一切电器设备、架空线的安拆工作，必须由持证在职的电工跟班操作；10.2.2、电工操作应按操作规程施工，上岗时必须携带必备的劳防用品；10.2.3、配电柜及露天的配电箱必须安装漏电保护器并有防雨防水装置；10.2.4、动力和照明必须严格分开，严禁电线随地乱拖现象，该架空必须架空，需埋地穿管的必须按规定办理；10.2.5、经检查发现，操作前电器设备如电线、按扭开关、插座插头、漏电保护器等装置有损坏和失灵的必须严禁使用，待修整后确认安全方可投入使用；10.2.6、普及职工安全用电和触电急救知识，清除隐患，杜绝事故；10.2.7、严格用电管理制度；10.3施工安全10.3.1、施工人员进行现场必须正确戴好安全帽，严禁赤膊，穿拖鞋及带钉、易滑的鞋进入施工现场；10.3.2、施工现场和其它危险的部位设立明显安全标志和分隔设施，夜间施工要有足够的明亮度，交叉路口、施工有危险地带两端设立纠察监护，防止闲人入内；10.3.3、在构筑物旁开挖时须按规定考虑安全距离；10.3.4、基坑四周设置安全护拦，下基坑必须设置稳固防滑的人行梯；10.4设备操作安全10.4.1、各种机械设备操作必须持证上岗，根据机械操作规定执行，严禁无证操作；10.4.2、凡电动机械均按“三级管理二级保护”规定执行；10.4.3、各种大型机械设备和中心型机具的保险装置、防护装置、限位装置齐全有效可靠，机械完好率必须达到95%以上，维修、保养、例保制度记录、防护标准等均由本单位机电部、工地主管人统一按国家部颁的规定和市建委、市劳动局的各种机械操作规程规定的实施，技术部门组织安全技术交底，安全部门定期进行检查监督；10.5安全经济指标重大安全事故为零，一般轻伤事故按月平均千人率计算为2，并结合以往的管理经验，制定安全生产奖惩制度，奖优罚劣。第十一章 基坑(槽)底出现“流砂”预防措施以及发生对策11.1、现象11.1.1、当基坑(槽)开挖超过地下水位05m时，坑内采用集水并排水，坑(槽)底发现冒砂，边挖边冒，无法挖深，这种现象称为“流砂”。11.2、原因分析11.2.1、流砂一般出现在粉砂层或粘土颗粒含量小于10、粉粒含量大于75的土层，地下水动水压力较大，基坑(槽)内外的水位高差大，动水将粉砂颗粒冲流冒出，粉砂层被破坏，形成流砂。流砂挖掘愈多，将使基坑(槽)外附近的地基下陷、沉塌。11.3、预防措施11.3.1、施工前必须了解天然地基土层情况。11.3.2、如基坑(槽)底在地下水位以下超过05m，并正处于粉砂层中，则应预先采用点井降水，将水位降低，以消除坑(槽)内外的动水压力。11.4、治理方法11.4.1、如未作上列预防措施，而施工中突然发现流砂现象时，则可采用下列方法：11.4.1.1、打板桩，将板桩打入境底下面一定深度内，减小动水压力；11.4.1.2、 向坑底抛大石块，增加土的压重，同时组织快速施工。但此法只能解决局部或轻微流砂现象，如果冒砂现象较快，土已失去承载能力，抛入