标准解读

GB/T 13669-1992 是一项中国国家标准,全称为《铁道机车辐射噪声限值》。这项标准规定了铁道机车在运行过程中所发出的辐射噪声的最大允许值,旨在控制和减少机车噪声污染,保护环境及周边居民的健康。

标准内容主要包括以下几个方面:

  1. 适用范围:明确了该标准适用于各种类型和功率的铁道机车,包括电力机车和内燃机车等,在正常运行状态下的辐射噪声测量与限制。

  2. 噪声测量方法:规定了噪声测量应采用的仪器设备、测量环境、测点位置以及测量条件等技术要求,确保测试结果的准确性和可比性。例如,要求在无雨雪、风速不超过5m/s的条件下进行测量,测量点选择在距机车一定距离的标准位置。

  3. 噪声限值:根据机车的不同类型和使用环境,设定了具体的噪声限值标准。这些限值通常以A计权声级(dBA)表示,不同类型的机车有不同的最大允许噪声水平,确保机车噪声不会对周围环境造成过度干扰。

  4. 检验规则与合格判定:说明了新生产、在役及改造后的机车应如何进行噪声检测,以及判定其是否符合本标准要求的方法和程序。不符合标准的机车需采取措施进行整改,直至达到规定的噪声限值。

  5. 实施与监督:强调了标准的执行与监督机制,要求相关企业和监管部门按照标准要求进行管理和检查,确保所有在用铁道机车的辐射噪声控制在规定范围内。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 1992-09-22 颁布
  • 1993-07-01 实施
©正版授权
GB 13669-92 铁道机车辐射噪声限值_第1页
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文档简介

中华人民共和国国家标准铁道机车辐射噪声限值3669一92of 标准适用于新设计、新制造或经大修后出厂的铁道电力、内燃和蒸汽机车的辐射噪声检验。引用标准314内燃机车通用技术条件315内燃机车组装后的检查与试验规则317电力机车通用技术条件318电力机车组装后的检查与试验规则噪声源向外传导的噪声。4限值铁道新设计、新制造或经大修后出厂的电力、内姗、蒸汽机车,在时速小于120 燃机车大修后检验结果允差应不大于3 1 铁道机车辐射噪声测量方法应符合111的规定。力机车组装后,在按315,318规定进行型式检验时,应作辐射噪声试验。力、蒸汽机车进行逐台出厂检验时,也应作辐射噪声试验。3内燃、电力机车的型式检验条件和抽样方法应分别符合314,317要求。4试验结果等于或低于第4条规定者为辐射噪声检验合格,高于第4条规定时为不合格。已标准由中华人民共和国铁道部提出。本标准由铁道部劳动卫生研究所归口。本标准由铁道部劳动卫生研究所负责起草。本标准主要起草人王四德、郑天恩、彭占辉、张秀华。本标准委托铁道部劳动卫生研究所负责解释。

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