物流战略规划与计划

物流战略规划与计划 物流战略的基本形态 l成本最低战略 l服务最优战略 l利润最高战略 l竞争力最强战略 l资产占用最少战略 成本最低战略 l成本最低战略的核心是要设计一个固定成本与可 变成本最低的物流系统。 l实施成本最低战略必须将目标确定为满足较为集 中的客户需求，向客户集中的地区提供快速服务 ，通过储运资源和库存政策的合理搭配使物流成 本达到最小化。 l物流成本受物流系统中仓库的数目、工作周期、 运营速度或协调性、安全库存政策等诸多因素的 影响。 服务最优战略 l服务最优战略的核心在于追求最佳的物流服务水 平，系统设计的重点要从成本优化转移到系统有 效性和运输绩效上来。 l物流服务水平取决于物流服务设施的数量、布局 、结构和质量。当然也取决于服务体系、服务方 式和运营效率等。 l最佳的物流服务应该是针对客户的不同需求进行 差别化的服务，从而构筑起企业的差别竞争优势 。 利润最高战略 l利润最高是大多数物流系统希望通过战略 规划达到的最终目标。 l这种战略需要对每一种物流设施所带来的 利润进行认真的分析，构建起能够以最低 成本得到最高利润的物流系统。 竞争力最强战略 l竞争力最强战略是对以上几种战略的优化，它不 单纯追求某一方面的最优，而是力争达到整体的 竞争力最强，寻求最大的竞争优势，这种优势可 以采用针对性的服务改进和合理的市场定位两种 方法来获得。 l获得竞争优势的方法是确立更加合理的市场定位 ，这特别适合小企业。 资产占用最少战略 l资产占用最少战略是追求以最少的资产投入物流 系统，以此降低物流系统的风险，增加总体的灵 活性。这种战略更有利于企业集中优质资产开展 主业经营，提高运营效率和资产回报。 l保持最大灵活性的企业可能不愿自行投资建设物 流设施或设立物流部门，为此，企业经常利用外 界的物流服务和资源。 物流业务战略 l准时集散战略 l快速集散战略 l整车集散战略 l成组集散战略 l专项集散战略 准时集散战略 lJIT思想在第三方物流服务领域中的应用，它最 主要的特点就是准时，强调在特定的时刻将货物 送达指定目的地并交付客户。 l符合现代市场需求多层次、多样化、分散化的特 点，又适应了现代企业生产多品种、小批量、高 时效的要求。 l企业常以签订长期准时集散合同或实行准时集散 代理制的方式为客户提供准时集散服务 快速集散战略 l快速集散是按照约定的货物交付时刻表，以“站 到门”、“库到门”、“门到门”或“桌到桌” 方式实现的一种货物集散服务，关键在于运达交 付的快捷性、服务的可靠性、使用的方便性和监 控的实时性。 整车集散战略 l整车集散是以一次承运整车(整集装箱)为基本数 量单位，或以这样的基本单位签订贸易合同、并 实现货物交付的物流服务。整车集散一般不需中 间环节或中间环节很少，送达时间短、物流成本 低，常用于长途货物运输和过境货物运输，具有 快速、直达、方便、经济、可靠等优点。 成组集散战略 l成组集散是主要以托盘等成组化单元作为受理、 分销、配载、中转、送货与交付单位的货运集散 一体化服务形式。 l只有在集装箱化、托盘化的前提下，成组集散及 相关作业才能用机械化手段完成 。 专项集散战略 l专项集散是针对一些有特殊要求的货物种类， 如高科技设备、时装、冷藏货物等展开的集散 服务。 l实施专项集散战略依货物的集散量、集散过程 的特殊要求，往往需配备专用设施、移动设备 和相应的工具等专项硬件、软件系统。 产品生命周期与物流战略 l引入期的物流战略 l成长期的物流战略 l饱和成熟期的物流战略 l衰退期的物流战略 不同类型物流企业的物流战略 l先驱型企业综合物流战略 l机能结合型企业系统化物流战略 l运输代理型企业柔性物流战略 l缝隙型企业差别化、低成本物流战略 现代物流战略的创新与发展 l协同化物流战略 横向协同战略 纵向协同战略 第三方物流协同战略 l高度化物流战略 全球化物流战略 互联网物流战略 绿色物流战略 物流战略实施的原则 l战略协同原则 l寻求优势原则 l区域平衡原则 l有限合理原则 l阶段发展原则 l系统优化原则 物流战略经营单位 l有自己独立或相对独立的经营业务，如仓储、包 装或运输业务； l这些关联业务之间有共同的特点与要求； l掌握了能够独立或相对独立经营的一定资源，如 货运站、仓库等设施； l是划小了的经济核算单位，有很强的战略经营动 力和相应的管理机构，能主动地提高效率和效益 水平。 物流战略实施的组织方式 l将众多服务对象纳入物流经营系统之中。 l物流经营主体可以采用集团化方式建立内部组织机制。 l实现多式联运、货运集散一体化，充分发挥物流战略经 营单位的作用，突出专业化协作机制。 l企业内部应在根本利益一致的条件下鼓励适当竞争，在 有偿服务的基础上建立协作关系。 l以建立企业内部工作标准、内部协作标准等形式解决各 战略经营单位之间的利益冲突，即用战略制度化的方式 来解决内部利益冲突。 物流战略的推进 l逻辑渐进式推进 l技术跳跃式推进 l分步迂回式推进 l全面综合式推进 物流战略绩效评价 l评价战略绩效是指将实际绩效(即控制系统的输出)与确 立的评价标准相比较，找出实际活动绩效与评价标准的 差距及其产生的原因 l评价绩效时，企业不仅应将实际成效与评价标准相比较 ，也应将自己的绩效与竞争对手相对照来发现自身的优 势或不足 l评价战略绩效中要决定在何时、何地以及间隔多长时间 进行一次评价 l对战略绩效评价中发现的问题，必须针对其原因采取纠 正措施 物流计划的存在形式 l分销中心的数量与选址； l每个分销中心库存数量的确定； l运输设备类型、运输量的计划安排、以及车辆 的行驶路线安排； l在物流中心是否应用一个新的物流管理技术等 。 物流计划的分类 物流计划 按时间长短 按物流作业内容 长期计划 短期计划 运输计划 仓储计划 搬运装卸计划 按物流活动次序 供应物流计划 生产物流计划 销售物流计划 回收与废弃物流计划 物流计划制定的步骤 可行性分析 确定计划项目 收集资料、数据分析 提出并实施计划 可行性分析 l外部市场评价 从供应商、客户和消费者三个方面评价 l企业内部评价 对企业主要资源如工作人员、设备、设施、 关系和信息等的审视，尤其要对现行系统的能力 及缺陷做出广泛的评价 l技术评价 对关键物