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出租车驾驶员发言稿出租车驾驶员发言稿 出租车驾驶员发言稿 各位领导，各位同事: 大家好! 我叫，是*公司一名出租汽车驾驶员。今天我 为大家演讲的题目是“文明驾驶敬业爱岗，我为奥运保驾 护航” 。 今天有幸站在这个演讲台上，我的心情既兴奋又紧张。 兴奋的是，我作为北京市的一名普通市民，一名普通的驾 驶员，在这里和大家欢聚一堂，一起为畅想奥运和构件建 和谐社会，抒发自己立足本职、文明驾驶、为奥运保驾护 航的自豪感;紧张的是，担心自己才疏学浅，也从未有过演 讲的经历。但我想告诉大家的是,我有一颗诚挚的心。自我 从事这个职业开始，我就立志要做一名优秀的驾驶员，成 为政治合格、技术过硬的好司机。所以从第一天手握方向 盘上路时我就在这平凡的岗位上默默地实现着自己人生的 价值。 时间过得真快啊，申奥成功的情形还历历在目，而现 在已经进入奥运开幕倒计时阶段。作为一名职业司机，我 和大家一样怀着喜迎奥运的心情从事着本职工作，每日奔 波，不辞辛苦。而我的思想也一如我的车速疾驰，从未停 止过探索关于交通安全的问题，(这可能是因为职业习惯使 然吧。)思考着作为一名司机，如何爱岗敬业，文明驾驶， 才能为奥运保驾护航，为构建和谐社会贡献自己的微薄之 力。 众所周知，我国道路交通事故一直以来高居世 .载点 网.整理界前几位，平均每天 300 多人殒命车轮下。而因驾 驶员违章违法造成的死人事故也占到 7 成以上。就是说， 在由人、车、路、环境和管理诸要素构成的道路交通安全 系统中，人的因素占了大头。驾驶车辆关系自己和他人的 生命安全，但为什么日常生活中还会有那么多人要违章呢? 许多人认为，这可能与人性的两个“缺陷”有关，一是从 感性层面说，容易相信直观感觉到的事物。二是从理性层 面说，希望约束别人，不要约束自己。我们经常看见有许 多司机开车不系安全带、违章行驶、违规超车、酒后驾车、 赌气开车、疲劳驾车、无证行车，尽管交通事故频发，但 他们好像并没有觉醒，依然我行我素，交通安全的冷漠， 道德素养的缺失达到了令人震惊的地步。 去过发达国家的人总感慨于人家良好的交通秩序，其 实他们的交通文明也是长期培育、积累而成的。我们要想 弥补这两个“缺陷” ，一是靠学习教育，二是要靠法律规则 约束。法制观念是驾驶员应具备的素质，也是行车安全的 重要因素。自觉接受安全教育，遵章守法，养成良好的法 制观念、交通意识和职业道德，可以避免危及交通安全的 行为发生。因此，我们强调在注重政治理论学习的基础上， 不断提高驾驶员自身的思想觉悟和素质也显得至关重要。 人们常说，学开车容易，开好车难，开车无事故就更 难。我们不但要接受正规的培训，牢固地掌握交通法规、 驾驶理论和实践技能，还要虚心向同行学习、经常总结成 功的驾驶经验;尽可能多掌握车辆方面的知识，做到既会开 车又懂如何安全行车。根据以前看到的一些经验教训，我 们不难看出凡出交通事故者，除因驾驶员的驾驶技术水平 及责任心外，就是因检查不到位，或者思想麻痹懒惰所造 成的。驾驶员不但要有开好车的本领，更重要的一条就是 要做好机车的管、用、养、检、修工作，把事故的隐患消 灭在萌芽状态。认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态， 努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积 极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明 驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。常言道 “要想机车运行好，必须做到勤、检、保” 。 的确是这样， 人勤车貌好，机车运转好;人懒车貌糟，半路经常抛。例行 检查与保养是每个驾驶员不可或缺的日常工作，也是避免 事故隐患的关键。 也许说到交通安全、汽车知识，驾驶技能等我相信有 很多人都是满腹经纶，但往往是一到了实际操作中就会因 为各种现实情况而失去原则，一失足成千古恨啊。因此自 觉按操作标准驾驶车辆，自觉做到遵章守纪，自觉维护道 路交通秩序，自觉发挥模范带头作用，自觉确保车辆出行 的安全，自觉争当安全文明使者，是多么重要的事情啊 全球瞩目、举国期盼的北京奥运会就要隆重开幕，交 通安全成了各项工作中的重中之重。奥运成功，交通先行。 注意交通安全就是讲政治、顾大局，这种说法不是唱高调、 喊口号的表面文章，而是弘扬交通文明、促进交通和谐， 为举办一届“有特色、高水平”奥运会提供保障、奠定基 础所进行的实实在在的具体工作。我们职业司机首当其冲， 有着不可推卸的责任。 大家可能会记忆犹新，XX 年下半年 北京“迎奥运、 讲文明、树新风”共建交通文明志愿者行动正式启动。万 名奥运志愿者上街纠正行人违章并向每一位往来的行人发 放文明交通的宣传材料。说明了平安奥运已深入人心。 北京奥组委执行副主席蒋效愚曾强调，顺畅、便捷的 交通服务是开好一届奥运会非常重要的保障条件，奥组委 和中国政府以及北京市各个方面都非常重视，并且采取了 诸多的措施，来保障北京奥运会期间的交通。这些措施包 括，大力加强交通基础设施建设，包括我们现在正在修建 的轨道交通、扩建首都机场、大力加强交通枢纽建设、大 力提倡使用公共交通系统等等;应用科技手段，提高北京交 通的现代化管理水平，就是要提高交通的通行保障能力;大 力加强文明礼仪教育，使我们市民的文明素养得到提高， 遵纪守法，遵守交通规则，减少事故率。 亲爱的同行朋友们，XX 年奥运会的圣火即将点燃，让 我们携起手来，扬起奥运风帆，高唱文明赞歌，以饱满的 热情，高超的技术，周到的服务，加入到“平安奥运”的 队伍里，敬业爱岗，文明驾驶，手握方向盘为奥运保驾护 航吧! 谢谢大家。 出租车驾驶员发言稿 尊敬的各位领导、各位嘉宾，全县的出租车司机朋友 们： 你们好! 春运将至，即将面临一年一度的客运高峰期， “春运” 工作对我们出租行业来说既是艰巨的任务，又是对我们工 作的全面检验，也是我们义不容辞的责任。我们会积极响 应政府的号召，认真开展“春运”工作，切实做好春运期 间的旅客运输工作，确保旅客安全便捷出行。今天，我代 表全县出租车司机朋友们在此宣誓： 一，加强职业道德教育，努力提高专业技术水平，牢 固树立为广大乘客服务的思想意识，以精湛的技术和良好 的姿态迎接每一位乘客。 二、以昂扬向上的精神，创造一流的文明服务窗口， 对所有乘客，做到热情周到、文明礼貌、优质服务、仪表 端庄。 三、全面系统地对车辆进行严格检查和维护、保养， 确保车容车貌整洁、车况良好和营运安全，严格按照要求 配备安全设施及服务设施，严防交通事故的发生，营造良 好的出行环境。 四、遵纪守法、严禁违章。做到在营运中严格打表和 不拒载、不宰客、不甩客、不乱收费， 。 五、严格执行出租公司管理制度，服从公司的统一管 理。 春运期间，我们将以高度的责任感和使命感，严格要 求，诚 实守信，奋力拼搏，在春运期间为广大旅客提供最优 质、最便捷的服务。 “安全驾驶，文明出行” ，为我们出租 行业树立良好的形象。 出租车驾驶员发言稿 尊敬的各位领导、各位来宾、各位代表： 大家好!今天作为“三八”红旗手代表在大会上发言， 我感到无比的荣幸，此时此刻最想说的是：作为苏州开泰 出租的女职工，我们是幸福的。在开泰出租这片沃土上， 我们与男同胞一起并肩耕耘，播撒着辛勤的汗水，拥有着 同样的广阔天地，拥有同样的平台尽情施展着才华，我们 还得到了比男同胞更多的关爱与支持，这一切极大丰富了 我们的生活和事业。我们深知，这一切的一切，都源于企 业的发展，都源于企业实力的增强，源于企业“以人为本” 的文化。今天我作为名三八红旗手的代表，代表的不是我 个人或我个人的荣誉，而是代表所有苏州开泰出租默默耕 耘在工作岗位，为苏州的三区三城 的建设发展奉献着 青春和汗水的全体女职工。 在产业升级换代，各种矛盾日益突现的当下，出租车 行业作为城市精神文明窗口，承载着播撒文明，沟通交流、 把苏州的精神文明和物质文明建设成果通过我们小小的车 箱，传播给南来北往的乘客，说我们是城市的名片一点都 不为过。在外国人眼中，我们代表的是中国;在外来人眼中， 我们代表的是苏州;在我们出租车行业中，我是一位女出租 车司机。原来在一家纺工单位工作，下岗后凭着坚强的毅 力和刻苦的学习，克服重重困难和压力，在 40 岁那年学习 汽车驾驶，考取了驾照，成为了一名出租车司机，开辟了 一个就业新天地。十多年来，我用奉献诠释着人生的真谛， 把汗水洒在车厢，把关爱献给乘客，以女性特有的细腻温 柔温暖着千万乘客的心田，乘客们亲切地称之为“苏阿姨” 。 尽管我们有很多的委屈和抱怨，我们出租车运价是当 前市场经济条件下唯一的计划经济我的产物。在目前的运 价情况下，我们的合法收入早已成为负数，十多年来我们 从来没有调整过运价，而我们的油价物价都在不断不断的 上涨。说到出租车司机的苦 ，可以很自豪地告诉 各位，在现代都市中，已找不出比我们更苦的行业，每月 每人工作时间多达 300 多小时，而法定的工时只有 174 小 时，一年 365 天，从来没有休息天，没有加班费，当面对 风雨中的遇到危、急、险、难而急需要帮助的乘客之时， 我们会义无反顾的在拥挤的车流中将他们送到目的地。风 雨中、烈日下、寒冬里、只要乘客有需求，是我们在第一 时间站在他的跟前。其实这根本谈不上是一桩生意，而更 多的是一份爱心和一份奉献。因为生意场上人们不可能做 贴本生意的，而我们的运价按合法的劳动公式计算其每一 笔生意都存在倒挂，也就是亏本。尽管如此，既然我们选 择了这个职业我们就会尽到一种社会的良知和责而无怨无 悔。 在我们的行业中涌现出很多的好人好事，每天在我们 苏州的主流媒体中都能见到。在现实生活中，我们出租车 司机也都像芸芸众生一样，总是抱怨上帝的不公平，也抱 怨现代社会：学雷锋的人少了，做雷人事情的人多了;钉子 精神少了，钉子户多了;为人民服务的少了，为人民币服务 的多了;搀着老奶奶过马路的少了，挽着小姐乱穿马路的多 了。却很少想过如何通过自己的努力去改变现状。当然， 会有人告诉我说他没有能力改变现状。的确，很多时候我 们很难用一已之力去改变大的社会环境;但对于我们自己的 小环境，我想，我们还是有能力左右的。我曾经问及我们 出租车行业的标兵杨菽鸣同志，也就是山羊胡子怎样 才能做到助人为乐、大公无私的祟高境界时，他就说到我 们出租车司机可以让车很脏，也可以把车打扫的很干净;我 们可以让自己的书桌或者办公桌杂乱无章，也可以把它们 布置的整洁而有个性。当然，最重要的还是心情和态度的 改变。 有的人面对困难是像泄了气的皮球，而有的人会把困 境当做是历练自己的机会，知难而上，越战越勇。其实， 我们面对的外部环境常常大同小异，最后让人与人之间产 生巨大差别的，是让每个人对待事情的心情和态度的不同。 有个成语叫：一念之差，出租车司机就常常因为“一念之 差” ，由原来的失败者变成了成功者，从一个不断抱怨的人 变成了一个传送快乐的人。 既然选择了出租车行业，我们 就一切以乘客的需要为己任，把客人当亲人。我们每天穿 梭在城市大街小巷，在我们生活的这个城市里，恐怕再没 有比出租车司机这个职业更需要具备如此多的知识和技能。 客人上车后，我们司机就是一张活地图，马上判断出客人 目的地的路径;他们是苏州旅游的义务导游，用普通话、外 语、苏州话，向每一位乘客介绍着这座城市;他们又像我们 城市的新闻主持人，向客人报道着最新的都市新闻;有时又 像一位幽默大师，或心理咨询师，用他们的乐观给乘客心 理上以抚慰。 除了技能和知识，苏州的出租车司机还有着非凡的勇 气区和热情，在我们苏城的士司机中：有遇到重病人求助 时，不收车费一切以挽救生命为己任的的哥;有十几年微笑 服务如一日的爱心的姐;有连续几年从不间断无偿献血的的 哥;有从业十几年零投诉的的哥的姐;有热心参与各种公益 事业的爱心车队;有 每一台流动的士背后都有说不尽 的感人故事。 由于工作的特殊性，我们起早贪黑没有正常的作息时 间，长时间蜷缩在车内狭小的空间里，为了随时为乘客服 务，每天的吃饭、上厕所都没有规律。很多出租车司机同 行都患上了胃并腰椎并颈椎并痔疮、神经衰弱等职业玻有 时真累呀，在车上开车时，我们生龙活虎地为乘客热 情服务，象个机器人 ， 可回到家里，我们象泄了气的 皮球，躺倒床上，象个植物人 。我老公常说我，在家 是懒虫在车上是猛龙。想想我们还真是亏欠家太多，我们 的家庭成员为我们都所付出了的巨大理解和支持。所以， 关注出租车司机的生存状况，关爱这些在平凡岗位上为你、 为我、为他默默奉献，辛勤劳动的普通人，是我们社会以 人为本，倡导人文精神的一个体现。这次的“行感苏城” 活 动中, 就涌现