可行性研究报告_1.docx_第1页
可行性研究报告_1.docx_第2页
可行性研究报告_1.docx_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

可行性研究报告可行性研究报告 关于开通英德至佛冈客运班线的可行性研究报告 英德 现有人口 105 万，国土面积 5671 平方公里，是广东省国土 面积最大的县级行政区;佛冈现有人口约 33 万，国土面积 105 平方公里。近年来随着经济的发展，英佛一级公路的通 车，两地往来、务工、经商的群众越来越多，人民群众的 出行要求也越来越高。目前我市英德-佛冈的客运班线没有 开通,许多乘客更是无直通车可坐，要通过青塘或其它地方 转车，费用高时间又长，群众热切要求开通英德至佛冈客 运班线，以方便群众搭乘。 班线客流概况 英德与佛冈两 地均为劳务输出大县，且两地毗邻，来往打工、探亲、经 商的人数增长率十分之高，近几年业，众多商家纷纷在英 德、佛冈开办工厂，设立公司。随着两地经济、文化、旅 游业的迅猛发展及英佛一级公路(全程约 45 公里)的开通， 两地旅客纷纷诉求开通英德至佛冈客运班车。据此我公司 已初步统计调查每天往来两地旅客不低于 300 人以上，实 载率可达 60%，开通该班线路已迫在眉睫。 运营方案 为适 应时势，方便两地经济文化交流，进一步方便两地往来旅 客提供安全、快捷、舒适的运输服务，拟购置两辆 23+1+1 座少林 slq6792ce 中型高级客车运营，以经营承包方式， 承包者全额购置车辆运行英德至佛冈。每天约 (7：30、9：00、10：30、13：00、15：00)时发车， (10：30、12：00、13：30、16：00、17：30)时返回， 途经大站、下石太等地。 效益分析 1、拟投入两辆 20 万元/辆左右 25 座/辆中型高级客车 按公司 6 年承包期限计算，每辆每月成本支出为：上缴规 费 4538 元，车辆全保险 1100 元，燃油费 5400 元，折旧费 2780 元，维修费 1500 元，路桥通行费 6750 元，司乘薪酬 2300 元，共七项合计共款 24368 元。 2、营业收入按中型高级座席客运班车计算，基准运价 元/人公里，最高上浮元/人公里，公路客运附加费元/人公 里，车辆通行费 45 元/ (45 公里 x45%)=元/人公里，计算得全票价 13 元，上 限票价 15 元，预计平均实载率 60%，执行票价为 13 元则每 车每月总营收 29250 元，扣减客运站劳务费 6%后，平均每 车每月营收 27495 元，则平均盈利 3127 元，每年盈利 37524 元。按经营 6 年期限每车盈利 225144 元。同时开通 英德至佛冈班线对促进两地的经济建设、文化交流、旅游 业将起至推动作用，产生良好的社会效益。 其它相关经营者产生的影响： 英佛一级公路属新开通 公路，与英德、佛冈县城相连，全程及途经乡镇没有开通 客运班车。因此，开通英德至佛冈线路是与其它经营者是 没有影响的。 综上所述，我们认为新开通英德至佛冈的客 运班线无论是
人人文库> 全部分类> 办公材料 > 思想汇报

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论