10万吨石脑油芳构化及芳烃分离、12万吨MTBE项目可研报告.doc

河南龙都石油化工有限公司 10 万吨石脑油芳构化及芳烃分离、12 万吨 mtbe 项目 可行性研究 报告 - 1 - 河南龙都石油化工有限公司河南龙都石油化工有限公司 10 万吨石脑油芳构化项目万吨石脑油芳构化项目 1212万吨万吨 mtbemtbe 项目项目 可行性研究报告可行性研究报告 工程号：工程号：bky1321bky1321 单位：单位： 济南石油化工设计院济南石油化工设计院 工程咨询资格证书编号：工资甲工程咨询资格证书编号：工资甲 1182007006211820070062 河南龙都石油化工有限公司 10 万吨石脑油芳构化及芳烃分离、12 万吨 mtbe 项目 可行性研究 报告 - 2 - 目目 录录 第一章第一章 总总 论论 1 1.1 项目基本情况.1 1.2 主办单位情况及建设周期.1 1.3 项目提出的背景和投资建设的意义 .1 1.4 编制依据和原则及研究范围.4 1.5 产业政策符合性.6 1.6 投资建设的有利条件.7 1.7 研究结论 8 1.8 存在的主要问题和建议.8 1.9 主要技术经济指标.9 第二章第二章 市场分析及预测市场分析及预测 11 2.1 市场预测说明.11 2.2 项目产品市场需求分析和预测.11 2.3 价格预测 17 第三章第三章 建设规模和产品方案建设规模和产品方案.18 3.1 项目规模和生产时间.18 3.2 总工艺流程描述.18 第四章第四章 工艺技术方案工艺技术方案19 4.1 石脑油芳构化及芳烃分离工艺装置. .19 4.2 mtbe 工艺装置. 36 第五章第五章 自动化控制系统自动化控制系统 75 5.1 主要仪表控制方案性能.75 5.2 主要装置控制方案.76 5.3 其他特殊仪表控制特点.77 5.4 主要仪表性能.77 第六章第六章 主要原辅材料供应主要原辅材料供应 78 6.1 主要原辅材料.78 6.2 装置燃料供应.81 6.3 原、辅材料供应运输.81 河南龙都石油化工有限公司 10 万吨石脑油芳构化及芳烃分离、12 万吨 mtbe 项目 可行性研究 报告 - 3 - 第七章第七章 项目建设条件和选址方案项目建设条件和选址方案 .82 7.1 气象条件 82 7.2 地质条件 83 7.3 公用工程现状.85 第八章第八章 公用工程和辅助设施方案公用工程和辅助设施方案 .86 8.1 总图布置 86 8.2 运输 87 8.3 给、排水 88 8.4 供电.90 8.5 供热 95 8.6 采暖、通风及空气调节.96 8.7 供风、供氮气.97 8.8 维修、化验.100 8.9 泄压设施 101 8.10 其他生产辅助设施.101 8.11 储运 101 8.12 土建 102 第九章第九章 节能降耗节能降耗107 9.1 概述 107 9.2 编制依据 107 9.3 节能原则 107 9.4 节能措施 109 9.5 能耗指标 110 第十章第十章 环境保护环境保护113 10.1 设计采用的环境保护标准.114 10.2 设计原则.114 10.3 项目建设区域的环境概况.114 10.4 项目主要污染源.115 10.5 控制污染的防范措施.116 10.6 环境影响分析.118 10.7 环境影响预测.119 10.8 环保投资 120 第十一章第十一章 安全劳动卫生专篇安全劳动卫生专篇.121 11.1 设计依据 121 11.2 概述 122 11.3 建筑及场地布置.122 11.4 生产、经营过程中危险危害分析.123 11.5 职业危险、危害因素的防范及治理措施.130 11.6 项目所在地自然危害因素及主要防范措施.132 11.7 工作环境等其它方面的安全防护措施.133 11.8 工业卫生安全管理措施.133 河南龙都石油化工有限公司 10 万吨石脑油芳构化及芳烃分离、12 万吨 mtbe 项目 可行性研究 报告 - 4 - 11.9 预期效果及评价.135 11.10 职业安全卫生专用投资.135 第十二章第十二章 消防专篇消防专篇137 12.1 消防设计范围.136 12.2 设计采用的主要标准及规范.136 12.3 消防设计原则.136 12.4 火灾危险因素分析和火灾特点 .137 12.5 消防管理防范措施.140 12.6 防火、防爆安全控制措施.142 12.7 消防力量 149 12.8 消防设施 149 12.9 消防管理制度.152 12.10 灭火对策及应急救援措施.152 12.11 消防投资.154 第十三章第十三章 项目劳动定员项目劳动定员 156 13.1 企业管理体制及生产制度.156 13.2 项目定员 156 13.3 人员条件及培训.157 第十四章第十四章 项目实施及规划项目实施及规划.159 14.1 项目实施计划的指导思想.159 14.2 注意事项 159 14.3 实施计划 159 第十五章第十五章 投资估算及资金筹措投资估算及资金筹措.160 15.1 投资估算编制说明.160 15.2 投资估算编制依据.160 15.3 估算说明.161 15.4 投资估算内容及估算方法.161 15.5 固定资产投资估算.163 15.6 流动资金估算.164 15.7 资金筹措.164 第十六章第十六章 财务评价财务评价165 16.1 财务分析依据及基础数据与参数.165 16.2 成本和费用估算.165 16.3 税金计算 166 16.4 财务评价 166 第十七章第十七章 综合结论综合结论167 河南龙都石油化工有限公司 10 万吨石脑油芳构化及芳烃分离、12 万吨 mtbe 项目 可行性研究 报告 - 1 - 第一章第一章 总总 论论 1.11.1 项目项目基本情况基本情况 1.项目名称：10 万吨/年石脑油芳构化、12 万吨/年 mtbe 项目 2.建设单位：河南龙都石油化工有限公司 3.项目性质：新建 4.建设地点：河南省濮阳市工业园区天能北路与经七路交叉口西北角，净占 地 60000 平方米，折合土地 90 亩 5.资金筹措：项目总投资 40393.4 万元，其中：固定资产投资 37993.4 万元， 铺底流动资金 2400 万元。 1.21.2 主办单位情况主办单位情况及建设周期及建设周期 1.企业性质：有限责任公司 2.企业基本情况 河南龙都石油化工有限公司是新筹建的公司，注册资金 5000 万元，前身是濮 阳县大地生物能源有限公司，公司于 2007 年注册成立，是专业从事生物高清洁燃 料技术研发、生产、销售的高新技术企业。公司位于濮阳县鲁河乡鲁东工业园区， 占地 70 亩，注册资本 500 万元，资产 7600 万元；大专以上技术人员占 75%，中 高级技术人才 6 人。 新注册公司的投资项目建在濮阳工业园区，公司对本项目的可行性进行了广 泛的调研和市场跟踪，确定在濮阳工业园区投资建设 10 万吨石脑油芳构化及芳烃 分离、12 万吨 mtbe 项目。 3.建设周期：本项目建设时间为 18 个月。 1.31.3 项目提出的背景和投资建设的意义项目提出的背景和投资建设的意义 1）项目背景 随着汽车数量的急剧增加，汽车尾气对我们赖以生存的环境污染越来越严重， 为此世界各国，特别是发达国家不断对汽车尾气的排放标准做出越来越严格的规 河南龙都石油化工有限公司 10 万吨石脑油芳构化及芳烃分离、12 万吨 mtbe 项目 可行性研究 报告 - 2 - 定。我国政府对汽油质量也非常重视，对汽车排放的 sox、nox、co、挥发性有机 化合物（voc） 、有毒化合物（苯、丁二烯、甲醛、乙醛、多环有机化合物等，简 称 toxics）及微粒等污染物都提出了更严格的限制，并规定在 2000 年 1 月 1 起 全国停止生产含铅汽油，并出台了新的汽油质量标准。降低汽油苯、硫、芳烃、 烯烃含量，降低汽油的雷德蒸汽压，并在汽油中添加含氧化合物，以减少汽车尾 气中污染物的排放。 甲基叔丁基醚（简称 mtbe）为无色液体，沸点 55.5，冰点-108.5，具有 醚样气味。它具有较高的辛烷值（ron117，mon102） ，是一种优良的高辛烷值汽油 添加剂和抗爆剂。mtbe 可以任意比与汽油混溶，并且其水溶性极低，调合时不会 发生浑浊现象，这是甲醇和乙醇等辛烷值改进剂所不及的。同时 mtbe 具有良好的 化学稳定性、物理稳定性和低毒性，无腐蚀，便于贮存和运输。添加到汽油后， 使汽车的启动性好，汽油燃烧完全，汽车尾气中 co 含量降低 30%，烃类减少 19%。经联合考察表明，它是无铅、高辛烷值、含氧汽油的最理想的调合组份，在 生产高辛烷值无铅汽油中将起关键作用。因此，mtbe 在全球迅速高速度发展。从 开始生产 mtbe 至今的 25 年中，mtbe 年产量已愈 3000 万吨，西欧几乎将所有的 异丁烯资源用于生产 mtbe，但从需求来看，仍不能满足要求。因此，近几年来又 在进一步扩大异丁烯的来源：如将正丁烯骨架异构化为异丁烯；将天然气正丁烷 异构化为异丁烷，再脱氢变为异丁烯。由此可见世人对 mtbe 的渴求。 我国现在各大城市禁用含铅汽油，全国在 2000 年取消 70#汽油生产，实行无 铅或低铅汽油。这些举措极大的刺激了 mtbe 市场，各大型炼油厂自保困难，小型 炼油厂难以保证这些指标，因此 mtbe 市场将长期处于紧俏状况。 另外，异丁烯与丁烯-1 的沸点差很小（只有 0.64） ，用常规蒸馏方法很难 分离。合成 mtbe 时，异丁烯的转化率、选择性高，因此醚化方法是脱除 c4 中异 丁烯的有效方法。醚化后 c4 中的异丁烯含量小于 0.15%，可以用于合成仲丁醇或 作为其他化工生产的原料。 目前我国炼厂气中的碳四大部分是作为民用燃料使用，化工利用率很低，估 计不足 20%。九十年代以来，新开发的多产烯烃和液化气的催化裂化工艺（mgg） 和重油催化裂解制取低碳烯烃工艺（dcc）的应用，使碳四产量进一步增加，其中 烯烃含量高达 70%左右，作为民用液化气不仅影响其质量，而且是很大的浪费。 随着城市煤气和管输天然气工业的发展，城市民用液化气的市场也会逐渐缩小， 河南龙都石油化工有限公司 10 万吨石脑油芳构化及芳烃分离、12 万吨 mtbe 项目 可行性研究 报告 - 3 - 价格逐渐走低，这种趋势在我国北部和西北部一些地区已经体现得十分明显。因 此开发适合我国国情、投资少、见效快且收益高的混合碳四组分加工利用工艺已 经十分必要。 另外我国石脑油芳构化及芳烃分离制芳烃的供需矛盾比较突出，产量较少， 远远不能满足国内实际生产的需求，产品主要依赖进口。加上一批技术落后、经 济效益较差的生产装置将要逐步被淘汰，所以“十二五”期间我国石脑油芳构化 及芳烃分离制芳烃市场仍有较大的缺口。因此在近期内，我国石脑油芳构化及芳 烃分离制芳烃短缺的局面还难以改变，仍需进口一定数量的芳烃来满足国内实际 生产的需求。采用该新工艺生产的 c4、石脑油、轻烃催化芳构制芳烃的产品质量 可以和美国 honst 公司的同类产品相当，达到国内先进水平。 大连物化所，南开大学催化剂厂等研究开发了混合碳四非临氢改质技术，即 利用 nkc-5型催化剂的催化作用，使低值的混合碳四发生叠合、选择性裂解、 异构和环化脱氢等一系列复杂反应，生产高附加值的车用液化气和烯烃含量很低 的高辛烷值清洁汽油调和组分轻芳烃同时副产少量重芳烃。轻芳烃用于调兑汽油， 可降低、调合汽油中烯烃和硫含量，提高汽油的辛烷值。重芳轻则是高级环保型 燃料柴油。项目工艺采用的催化剂具有很强的抗硫氮能力，生产反应条件比较 缓和，能耗较低。反应的干气产率很低（通常低于 2%） ，加工损失很少。由于催 化剂的单程运转周期较长，可以采用简单的固定床反应器。 综上所述，该项目工艺具有过程简单，投资小，操作条件缓和，干气产率低 的特点，因此项目的建设具有良好的经济效益和社会效益。 2）投资意义 顺应石化发展、利于当地建设 河南省濮阳市是全国重要石油贸易和石油加工产业地区之一，借助高速公路、 国、省公路网络等交通运输便利条件和规划建设的铁路优势，极大地提高了本市 经济竞争综合实力。项目公司利用当地富余的 c4、石脑油、轻烃等资源，大力发 展油品深加工项目，联产清洁型燃料车用液化气、mtbe 和轻、重芳烃等，为建设 河南省新兴工业城市濮阳，为创建大城市经济，发展能源经济打下良好的基础而 做出积极的努力。 提高资源利用率，增加企业效益 河南龙都石油化工有限公司新上 10 万吨石脑油芳构化及芳烃分离、12 万吨 河南龙都石油化工有限公司 10 万吨石脑油芳构化及芳烃分离、12 万吨 mtbe 项目 可行性研究 报告 - 4 - mtbe 项目，实现原料液化气脱氢生产 mtbe，石脑油经芳构化生产车用液化气和高 辛烷值汽油、重芳烃等产品，增加了液化石油气的经济价值，合理的利用了资源。 该项目对保证公司产业链完整和资源充分合理利用十分重要，本项目的实施能促 进当地循环经济的发展，从而提高资源利用率，增加企业经济效益。 先进的工艺技术保障 新上 10 万吨石脑油芳构化及芳烃分离、12 万吨 mtbe 项目，所选用的工艺技 术具有高度的先进性和可靠性，从而能保证生产高质量、高规格的产品。由于总 体方案优化，项目条件好，公用系统工程配套完善，大大降低了工程投资和生产 成本，因而经济效益好，内部收益率高。此外公司还留有较大发展潜力。 适应市场需要、产品供不应求 项目主要产品为 mtbe、醚后碳四、车用液化气、高辛烷值汽油、轻柴油、苯、 甲苯、二甲苯等，由于日趋减少的能源资源和环保要求，项目产品均为市场需求 紧俏产品，即使在工业、市场受到某些方面（如金融危机）冲击情况下，仍是供 不应求。 符合国家鼓励性产业政策和规范要求 根据国家发展和改革委员会产业结构调整指导目录 （2011 年本）属于鼓 励类“提高产品质量及节能降耗项目”并符合国家“强化区域内资源优化整合， 实现原料综合利用”的规划原则。项目整体布置符合石油化工企业设计防火规 范 （gb50160-2008）及建筑设计防火规范 （gb50016-2006） 。项目选址符合国 家、濮阳市整体规划，符合濮阳市提高工艺技术含量，增加产品附加值，产品销 路市场容量大的要求。符合国家、河南省、濮阳市产业政策和环保、安全要求。 装置为石油制品深加工项目，科技含量高，无污染，经济效益和社会效益 良好。 1.41.4 编制依据和原则及研究范围编制依据和原则及研究范围 1.4.1 编制依据 1） 石油化工项目可行性研究报告编制规定中国石油化工总公司（2005 年 版） ； 2）河南龙都石油化工有限公司与济南石油化工设计院签订的10 万吨石脑 河南龙都石油化工有限公司 10 万吨石脑油芳构化及芳烃分离、12 万吨 mtbe 项目 可行性研究 报告 - 5 - 油芳构化及芳烃分离、12 万吨 mtbe 项目建设工程设计合同书； 3）参照化工投资项目可行性研究报告编制办法中石化协产发（2006）76 号文； 4）依据国家能源政策、河南省新能源战略发展规划、濮阳市工业园区发展规 划、市场要求及行业技术水平、石油产品技术标准； 5） 关于发布和实施的通知(国土资发 200824 号) 6） 河南省人民政府关于进一步促进产业集聚区发展的指导意见 （豫政 201034 号） 7） 河南省人民政府关于促进全省产业集聚区持续健康快速发展的若干意见 （豫政 201234 号） 8） 濮阳市国民经济和社会发展第十二个五年规划 9） 濮阳市城市总体规划（2005-2020 年） 10） 濮阳市工业园区总体规划（2009-2020） 11） 濮阳市工业园区控制性详细规划 12）河南龙都石油化工有限公司提供的 10 万吨石脑油芳构化及芳烃分离、12 万吨 mtbe 项目可行性研究报告有关资料。 1.4.2 编制原则 1）本报告力求实事求是的对项目进行认真、全面地分析，具体、客观、公正 地阐述项目在经济上的可行性、现实性；技术和设备的先进性、适用性；环境上 的相溶性，为项目的投资决策、国家主管部门的审批，提供可靠的依据； 2）在设计中贯彻以市场为导向，严格控制投资规模，坚持技术先进、可靠、 生产安全、节能降耗、节约投资、降低成本的原则； 3）依靠科技进步，坚持科研、设计、生产紧密结合的原则，采用技术先进、 生产可靠，技术含量高的工艺技术，提高产品质量，减少消耗，提高回报； 4）本着节约投资、提高效益的原则，最大限度地节约工程建设投资； 5）平面布置在满足安全、防火的前提下，尽量采用联合布置，节约用地； 6）认真贯彻国家、省、地方有关环境保护、消防与劳动安全卫生的有关法规、 规定，坚持环保、消防、劳动安全卫生与主体工程“三同时”的规定； 7）认真贯彻执行国家、行业有关产业政策和标准规范； 河南龙都石油化工有限公司 10 万吨石脑油芳构化及芳烃分离、12 万吨 mtbe 项目 可行性研究 报告 - 6 - 8）把精心设计，为用户服务的思想贯穿于设计的始终。 1.4.3 研究范围 1）对项目产品市场进行分析，对企业销售、市场发展趋势和需求量进行预测； 2）对产品方案、生产工艺、技术水平进行论述，通过研究确定项目建设规模， 拟定合理的工艺技术方案和设备选型； 3）对项目的建设条件、厂址、原料供应、交通运输条件进行研究； 4）对项目的环保、劳动安全卫生、消防等方面进行研究； 5）对项目的投资进行估算和对项目经济分析及财务评价； 6）项目主要装置： 10 万吨/年石脑油芳构化及 8 万吨/年芳烃芳烃分离装置、12 万吨/年 mtbe 生产装置； 与之相配套的储运罐区及其公用工程。 1.51.5 产业政策符合性产业政策符合性 1.5.1 符合国家鼓励性产业政策和要求 根据国家发展和改革委员会产业结构调整指导目录 （2011 年本）属于鼓 励类“提高产品质量及节能降耗项目”并符合国家“强化区域内资源优化整合， 实现原料综合利用”的规划原则。并符合国家“强化区域内资源优化整合，实现 原料综合利用”的规划原则。项目整体布置符合石油化工企业设计防火规范 （gb50160-2008）及建筑设计防火规范 （gb50016-2006） 。 1.5.2 符合地方产业政策 在河南省石油和化工业“十二五”发展规划中，河南省提出要发展石油 化工、煤化工、精细化工三大产业，壮大化肥、轮胎、精细化工、化工新材料等 产品集群，实施生产园区化、自主创新化、清洁节约化、国际一体化、企业大型 化、投资拉动化六大战略措施，提高行业整体竞争力，促进行业又快又好地发展， 建设技术先进、资源节约、环境友好、生产安全的现代化学工业，实现化工强省 目标。项目未采用国家明令淘汰的工艺，未生产、经营、使用国家明令禁止的危 险化学品，本项目的建设符合国家产业政策，可有效避免产业政策的限制带来的 河南龙都石油化工有限公司 10 万吨石脑油芳构化及芳烃分离、12 万吨 mtbe 项目 可行性研究 报告 - 7 - 投资风险。 1.61.6 投资建设的有利条件投资建设的有利条件 1.6.1 先进的工艺技术保障 该项目所采用的工艺技术先进、成熟、可靠。分馏塔采用新型塔板及填料， 并配以最先进的液体分布器。生产采用集散型 dcs 自控技术，保证能生产高质量、 高规格的产品，从而提高综合生产效率，项目能耗低于相同企业装置的平均能耗。 1.6.2 该项目工艺技术成熟，操作条件缓和，且是链式生产装置，具备投资 少、见效快、效益好的条件。 1.6.3 具有丰富的资源优势 中原油田地处濮阳地区，于 1975 年发现，经过 20 年的勘探开发建设，已累 计探明石油地质储量 6.77 亿吨，探明天然气地质储量 2463 亿立方米，累计生产 原油 7723 万吨 、天然气 133.8 亿立方米。现已是我国东部地区重要的石油天然 气生产基地之一。 1.6.4 便利的交通优势。 濮阳市交通便利，京广公路纵穿南北，晋鲁公路横贯东西，城乡公路四通八 达。濮鹤高速公路与大广高速公路贯穿濮阳市东南西北，规划中的晋鲁豫铁路通 道建设连接京九、京广，形成了铁路、公路有机结合的完整的交通运输网络。 1.6.5 具有充足的土地空间优势。 项目所在地是我国中西部地区开发潜力大的地区之一，规划范围内环境空间 容量大，适宜发展石油化工产业，在我国内陆土地资源十分紧张的情况下，濮阳 市工业园区将为各类产业发展提供坚实保障。 1.6.6 具备充足的人力资源优势 濮阳市周边的各类高校繁多，技术学院、职业学院等以及相邻地区鹤壁、聊 城等地高等院校拥有大量的高素质人才，可以为项目建设需要的技术、管理人才 提供坚强支撑。 1.6.7 具有良好的服务环境优势。 项目选址在濮阳市工业园内，水、电、气（汽）等公用工程供应充足、稳定， 河南龙都石油化工有限公司 10 万吨石脑油芳构化及芳烃分离、12 万吨 mtbe 项目 可行性研究 报告 - 8 - 完全能够满足项目建设要求，投资者可以放心、安心、舒心地进行生产和经营。 1.71.7 研究结论研究结论 1）河南龙都石油化工有限公司 10 万吨石脑油芳构化及芳烃分离、12 万吨 mtbe 项目，选址在濮阳市工业园区，建设条件优越，交通位置便利，原料落实可 靠，水电供应稳定，能满足该项目建设及生产需求； 2）该项目所采用的工艺技术成熟、可靠。生产采用集散型 dcs 自控技术，提 高了综合生产效率，项目能耗低于同类企业生产装置的平均水平； 3）公用工程经全厂平衡，能满足项目要求，产品质量达到国家产品质量标准， 并可达到优质品； 4）产品市场需求量大，范围广。项目建成投产后，其产品可以缓解市场供需 矛盾，具有较好的社会效益； 5）简要结论 项目利用当地易于购买的原料 c4、石脑油等，生产、供应市场所亟需、紧俏、 短缺产品 mtbe、车用液化气、高辛烷值汽油、芳烃、轻柴油等，以缓解上述产品 市场紧张局面，实现清洁燃料之目的。本项目所选用的技术成熟、先进、安全、 可靠，能耗低，污染小，工艺合理，规模适当，建设周期短，投资少，见效快， 原材料来源可靠，产品市场好，交通运输便利，财务盈利能力好，有较强的抗风 险能力。且社会效益和经济效益显著，是一个非常好的建设项目，该项目是可行 的。 1.81.8 存在的主要问题和建议存在的主要问题和建议 1）随着入世过渡期的结束和全球受金融危机影响的加剧，国内石油化工产品 市场竞争将愈加激烈，批发和零售将全部放开，石油化工企业将面临更加严峻的 挑战； 2）发达国家的石化工业已到了工业成熟期，企业将面临双重压力，一方面要 调整自己的产业结构，另一方面又要跟上国际石化行业第四次产业结构调整的步 伐； 3）该项目主导产品装置规模仍然相对较小，主要经济技术指标与国际、国内 河南龙都石油化工有限公司 10 万吨石脑油芳构化及芳烃分离、12 万吨 mtbe 项目 可行性研究 报告 - 9 - 先进水平相比，还有一定的差距，总体竞争能力和抗风险能力亟待加强。在装置 加工深度、规模、产品品种种类等方面建议及早考虑，以规避规模较小、产品单 一因素带来的风险。 1.91.9 主要技术经济指标主要技术经济指标 本项目主要技术经济指标见表 1.9-1。 表 1.9-1 建设项目主要技术经济指标汇总表 序序 号号名名 称称单位单位数量数量备注备注 一一装置名称装置名称 2 mtbe 装置万吨/年12 万吨/年 3 石脑油芳构化及芳烃分离装置万吨/年10 万吨/年 二主要原料主要原料 1 混合碳四万吨/年 36.4 外购 2 甲醇万吨/年 4.1 外购 3 石脑油万吨/年 10 外购 二二产品方案产品方案 1 1mtbe 万吨/年 11.8 产品 2 车用液化气万吨/年 5.07 产品 3 高辛烷值汽油万吨/年 3.41 产品 4 苯万吨/年 0.69 产品 5 轻柴油(燃料油）万吨/年 0.35 产品 6 甲苯万吨/年 2.59 产品 7 二甲苯万吨/年 1.51 产品 8 干气万吨/年 0.2 扣除自用 9 醚后碳四万吨/年 24.8 产品 三三年操作小时年操作小时小时 8000 四四主要辅助材料用量主要辅助材料用量 1 树脂催化剂吨/年 38.3 外购 2naoh 吨/年 40 外购 3 复合氧化物精脱硫剂m3/年 18 外购 4 硫醇转化催化剂m3/年 18 外购 5 芳构化反应催化剂吨/年 3.6 外购 6 环丁砜溶剂吨/年 70 外购 7 单乙醇胺吨/年 1.0 外购 8 消泡剂吨/年 1.4 外购 五五公用动力消耗量公用动力消耗量 1 新鲜水万吨/年 7.032 2 电万 kwh/年 610.66380v/220v 河南龙都石油化工有限公司 10 万吨石脑油芳构化及芳烃分离、12 万吨 mtbe 项目 可行性研究 报告 - 10 - 3 天然气万方/年 2172.7 扣除装置自产 六六运输量运输量 1 运入量万吨/年 50.5 2 运出量万吨/年 50.22 七七项目定员项目定员人 116 八八项目占地面积项目占地面积亩 90 项目总投资项目总投资万元 40393.4 其中：固定资产投资其中：固定资产投资万元 37993.4 九九 铺底流动资金铺底流动资金万元 829.73 十十年均营业收入年均营业收入万元 344423 十一十一成本和费用成本和费用 1 年均总成本费用万元 317349.39 2 年均所得税万元 6770.94 3 年均税后利润万元 20312.83 4 年均增值税万元 7457.63 十二十二财务评价指标财务评价指标 1 总投资收益率 %67.64 2 资本金净利润率 %125.57 3 项目税前静态投资回收期年 3.31 4 项目税后静态投资回收期年 3.7 5 项目投资税前财务净现值万元 123594.39ic=12% 6 项目投资税后财务净现值万元 87560.23 7 项目投资税前财务内部收益率 %52.25 8 项目投资税后财务内部收益率 %42.61 9 盈亏平衡点 %18.74 河南龙都石油化工有限公司 10 万吨石脑油芳构化及芳烃分离、12 万吨 mtbe 项目 可行性研究 报告 - 11 - 第二章第二章 市场分析及预测市场分析及预测 2.12.1 市场预测说明市场预测说明 本市场预测和分析是针对河南龙都石油化工有限公司 10 万吨/年石脑油芳构 化及芳烃分离、12 万吨/年 mtbe 项目而作，因而分析的范围有所限定。 2.22.2 项目产品市场需求分析和预测项目产品市场需求分析和预测 2.2.1 mtbe 市场预测 随着世界对环境保护要求的提高，mtbe 需求量仍将以较快速度增长。预计 2013 年中国汽油消费量可达 8700 万吨，mtbe 消费量则需要 552 万吨，缺口 252 万吨。 1）随着汽车数量的急剧增加，汽车尾气对我们赖以生存的环境的污染也越来 越严重。为此，世界各国特别是发达国家不断对汽车尾气的排放标准做出越来越 严格的规定。我国政府对汽油质量非常重视，对汽车排放的 sox、nox、co、挥发 性有机化合物（voc） 、有毒化合物（苯、丁二烯、甲醛、乙醛、多环有机化合物 等，简称 toxics）及微粒等污染物都提出了更严格的限制，并规定自 2000 年 1 月 1 起在全国停止生产含铅汽油，并出台了新的汽油质量标准。降低汽油苯、硫、 芳烃、烯烃含量，降低汽油的雷德蒸汽压，并在汽油中添加含氧化合物，以减少 汽车尾气中污染物的排放。 甲基叔丁基醚（简称 mtbe）为无色液体，沸点 55.5，冰点-108.5，具有 醚样气味。它有较高的辛烷值（ron117,mon102）,是一种优良的高辛烷值汽油添加 剂和抗爆剂。它可以任意比与汽油混溶，并且其水溶性极低，调合时不会发生浑浊 现象，这是甲醇和乙醇等辛烷值改进剂所不及的。同时 mtbe 具有良好的化学稳定 性、物理稳定性和低毒性，无腐蚀，便于贮存和运输。添加汽油后，使汽车的启动 性好，汽油燃烧完全，汽车尾气中 co 含量降低 30%，烃类减少 19%。经联合考察表 明，它是无铅、高辛烷值、含氧汽油的最理想的调合组份，在生产高辛烷值无铅汽 油中将起关键作用。因此，mtbe 在全球迅速发展，从开始生产 mtbe 至今的 30 年中， mtbe 年产量近 3000 万吨，西欧几乎将所有的异丁烯资源用于生产 mtbe，但从需要 河南龙都石油化工有限公司 10 万吨石脑油芳构化及芳烃分离、12 万吨 mtbe 项目 可行性研究 报告 - 12 - 来看，仍不能满足要求。因此，近几年来又在进一步扩大异丁烯来源，如将正丁烯 骨架异构化为异丁烯；将天然气正丁烷异构化为异丁烷，再脱氢变为异丁烯。由此 可见世人对 mtbe 的渴求。 我国现在各大城市禁用含铅汽油。全国在 2000 年取消 70#汽油生产，实行无 铅或低铅汽油，这些举措极大的刺激了 mtbe 市场。各大型炼油厂自保困难，小型 炼油厂难以保证这些指标，因此 mtbe 市场将长期处于紧俏的商品的状况。 2）总体而言， “十一五”末期，我国催化裂化汽油仍占较高比例，降硫、降 烯烃任务仍很艰巨，高辛烷值汽油调合组分仍比较匮乏。我国炼油结构调整虽有 可能降低对 mtbe 的依赖度，但“十二五”期间不会发生太大变化。在汽油质量标 准提升的拉动下，我国 mtbe 需求仍将以较快速度发展。预计 2013 年我国异丁烯 的有效供给量可望达到 420 万吨，届时我国 mtbe 产能将超过 450 万 t/a。 3）近年亚洲地区的 mtbe 需求和产能正在快速增长，中国和印度市场表现突 出。中国 2011 年的 mtbe 产能为 350 万 t/a，比 2010 年的 290 万 t/a 增长了 60 万 t/a，需求急剧增长的主要原因是，中国汽车工业的发展促进了汽油需求的增 长。 此外，多数亚洲国家签署了京都议定书，这些成员国承诺未来几年内将大幅 减少温室气体的排放。因此从较长时期来看，这将导致 mtbe 用量增加，因为乙醇 和其他替代燃料尚难以满足亚洲市场的需要。 2.2.2 芳烃市场预测 随着对环境保护的要求提高，芳烃需求量将以较快速度增长。预计 2013 年中 国汽油消费量可达 8700 万吨，芳烃调和消费量则需要 512 万吨，缺口 198 万吨。 1）随着汽车数量的急剧增加，汽车尾气对我们赖以生存的环境污染也越来越 严重，为此世界各国，特别是发达国家不断对汽油的排放标准做出越来越严格的 规定。我国政府对汽油质量非常重视，对汽车排放的 sox、nox、co、挥发性有机 化合物（voc） 、有毒化合物（苯、丁二烯、甲醛、乙醛、多环有机化合物等，简 称 toxics）及微粒等污染物都提出了更严格的限制，并规定在 2000 年 1 月 1 起 全国停止生产含铅汽油，并出台了新的汽油质量标准。降低汽油苯、硫、烯烃含 量，降低汽油的雷德蒸汽压，以减少汽车尾气中污染物的排放。 烯烃含量很低的高辛烷值清洁汽油调和组分芳烃，用于调兑汽油，可降低调 和汽油中的烯烃和硫含量，提高汽油的辛烷值。该产品为无色或淡黄色，有味， 河南龙都石油化工有限公司 10 万吨石脑油芳构化及芳烃分离、12 万吨 mtbe 项目 可行性研究 报告 - 13 - 饱和蒸汽压 kpa 冬季88，夏季74，具有较高的辛烷值（pon97）,是一种优良 的高辛烷值汽油添加剂和抗爆剂。它可以任意比与汽油混溶，并且其水溶性极低， 调合时不会发生浑浊现象。同时芳烃具有良好的化学稳定性、物理稳定性和低毒 性，无腐蚀，便于贮存和运输。添加汽油后，使汽车的启动性好，油燃烧完全， 汽车尾气中 co 含量降低 30%，烃类减少 19%。经联合考察表明，它是无铅、高辛 烷值、含氧汽油的最理想的调合组份，在生产高辛烷值无铅汽油中将起关键作用。 因此，芳烃在全球迅速发展。从开始生产芳烃至今的 20 余年中，年产量近 450 万 吨。 我国现在各大城市禁用含铅汽油。全国在 2000 年取消 70#汽油生产，实行无 铅或低铅汽油，这些举措极大的刺激了芳烃市场，各大型炼油厂自保困难，小型 炼油厂难以保证这些指标。因此芳烃市场将长期处于紧俏商品的阶段。 2）总体而言， “十二五”初期，我国催化裂化汽油仍占较高比例，降硫、降 烯烃任务仍很艰巨，高辛烷值汽油调合组分仍比较匮乏。我国炼油结构调整虽有 可能降低对 mtbe 的依赖度，但“十二五”期间不会发生太大变化。在汽油质量标 准提升的拉动下，我国芳烃需求仍将以较快速度发展。预计 2013 年我国芳烃产能 将超过 450 万吨/年。 3）汽车销量骤增拉动了汽油销售市场 从环保角度考虑，我国 09 年出台、实行了 1.6l 及以下排量乘用车购税减半 鼓励政策，使得汽车销售量骤增，进而拉动了汽油销售市场的繁荣，尤其是环保 型汽油更是受到市场的青睐，芳烃销售市场前景无疑更加广阔。统计显示，截止 到 2010 年 12 月，我国汽车产销已达 961.27 万辆和 966.27 万辆，均逼近千万辆 大关，同比分别增长 32.01%和 34.24%。相比 2008 年全年，也分别增长 26.76 万 辆和 28.22 万辆。其中乘用车产销双超 700 万辆，分别达到 715.59 万辆和 724.15 万辆，同比分别增长 37.93%和 41.90%，增速创历年最高。前 8 个月，我 国汽车行业累计实现主营业务收入 18905.82 亿元，同比增长 10.27%；实现利润 1223.29 亿元，同比增长 17.57%。尤其是 9 月份，国内汽车产销再创历史新高， 分别完成 136.21 万辆和 133.18 万辆，销量首次突破 130 万辆，并连续 7 个月超 过百万辆；同时，环比分别增长 19.41%和 16.98%，同比分别增长 78.85%和 77.88%。 其中乘用车单月产销量首次突破百万辆，创 9 月中国汽车销量新高，重回世界第 一。中汽协预计，12 月中旬，国产汽车将首次迎来年产销千万辆，今年全年产销 河南龙都石油化工有限公司 10 万吨石脑油芳构化及芳烃分离、12 万吨 mtbe 项目 可行性研究 报告 - 14 - 有可能超过 1200 万辆。 4）近年亚洲地区的芳烃需求和产能正在快速增长，中国和印度市场表现突出。 中国 2012 年的芳烃产能为 350 万吨，比 2010 年的 218.2 万吨增长近一倍，需求 急剧增长的原因主要是中国汽车工业的发展促进了汽油需求的增长。 此外，多数亚洲国家签署了京都议定书，这些成员国承诺未来几年内将大幅 减少温室气体的排放。因此从较长时期来看，这将导致芳烃用量增加，因为乙醇 和其他替代燃料尚难以满足亚洲市场的需要。 2.2.3 国内成品油市场需求预测 2013 年，世界经济增长将十分“脆弱”：发达国家深受债务问题和财政紧缩 的困扰，失业率显著高于危机前的平均水平，经济复苏动力明显不足；新兴市场 国家实施的紧缩政策对经济增长的抑制作用将进一步显现，经济增速呈现普遍回 落态势。2013 年我国出口仍将保持一定增长，但增速大幅放缓。预计 2013 年出 口增长 12%左右，进口增长 15%左右，比 2012 年均下降近 10 个百分点，下拉经济 增幅 0.3 个百分点左右。 2013 年国内消费实际增速将有所提高。前两年汽车政策退出的负面影响基本 被市场消化，2013 年汽车销量将有所恢复。农民收入快速增长将促使农村消费保 持良好势头。预计 2013 年社会消费品零售总额增长 17%左右，实际增长高于上年， 上拉经济增幅 0.5 个百分点左右。 1）预计汽油终端需求量为 8120 万吨，同比小幅增长 5.2% 2013 年政策面对汽车市场的影响总体偏中性，好在 2012 年汽车市场经过一 年的调整后，已经消化了部分车市刺激政策取消带来的负面影响，2013 年汽车市 场在 2012 年的基础上将有一定程度的复苏。但从汽车发展的长周期来看，参照发 达国家的发展经验，普及期内中国的汽车销量将年均增长 13%15%，2009 年、 2010 年中国汽车销量 45%和 32%的增幅已经大大超出了该阶段潜在的增速，至少 透支了未来 34 年的汽车市场增长潜力。综合来看，预计 2013 年国内汽车销量 增速将高于 2012 年 2.6%的增长水平，但仍保持个位数增长。 实证研究发现，乘用车销量对汽油消费的拉动作用将在 12 年之后显现。一 是由于新车在磨合期内一般不会进行长途行驶；二是新驾驶员驾车出行半径需要 逐步提高；三是汽车销量是动态数据，转化为有效的保有量数据需要一定周期。 考虑到 2012 年汽车销量增速较低，预计 2013 年汽油消费增长空间较为有限。 河南龙都石油化工有限公司 10 万吨石脑油芳构化及芳烃分离、12 万吨 mtbe 项目 可行性研究 报告 - 15 - 近年来摩托车市场受到轻微型汽车的严重挤压，2009 年轻微型车销量突破 500 万台，2010 年、2011 年均在 700 万台左右，摩托车国内销量从 2010 年出现 下滑，2011 年回落至 1574 万辆，同比下降 12.3%。2013 年摩托车仍将受到汽车 的替代影响，加之全国多个省份为减少交通安全事故的发生，正在酝酿限摩政策， 预计 2012 年摩托车国内销量仍将减少 5%6%。同时，由于全国城市劳动力工资 普遍上涨带动农民外出打工增多，摩托车使用率也会降低。预计 2013 年摩托车汽 油需求量为 840 万吨，同比减少 2%。 综合上述分析，并考虑到车用替代燃料增长、大中型城市限车政策实施的影 响，预计 2013 年汽油终端需求量为 8120 万吨，同比增长 5.2%，增速较 2012 年 明显回落约 3 个百分点。 2）预计柴油终端需求量达到 1.75 亿吨，同比温和增长 5.4% 从历史经验来看，五年规划中各年的平均投资增速分别为 17.3%、24.1%、28.5%、18.8%、19.8%，第二年往往是基建项目投资高峰期，预计 拉动 2013 年物流业保持在一定规模。但目前国家对房地产的调控进入关键时期， 加之货币政策在上半年放松的程度不会很大，预计 2013 年商用车市场难以趋旺。 参照投资对商用车市场的拉动关系，预计 2013 年柴油车销量为 338 万辆，同比仅 基本持平，车用柴油需求达到 9510 万吨，同比增长 10%，增幅与 2012 相当。 2013 年中央计划下发的农机补贴资金规模为 200 亿，较 2012 年增长 14%，将 推动大中型拖拉机销量达到 50 万辆，较 2012 年增加 5 万辆；2004 年是我国开展 农机补贴的第一年，按照农业机械 7 年的使用周期，2013 年将是农业机械开始集 中更新换代的第二年，农机置换需求旺盛；另外，近两年农民外出打工的趋势较 为明显，20102011 年全国农民工外出打工人数年均增幅 4.5%，高于 2009 年增 速 1 个百分点，农村劳动力的减少也促进了农机机械化进程的加快。综合上述因 素，预计 2013 年农机总动力将突破 10 亿千瓦，农业用油达到 3060 万吨，同比增 长 3%。 2012 年铁路基础设施投资建设规模约为 4000 亿，较 2011 年减少 15%，加之 房地产以及汽车销售低迷，均不利于工业生产的扩张。国家信息中心预计，2013 年国内规模以上工业增加值同比增长 12.5%，较 2012 年放缓 1.4 个百分点。从节 能减排政策来看，2013 年中国的节能目标定为单位 gdp 能耗下降 5%，高于“十二 五”期间年均下降 3.2%的平均水平，预计 2013 年高耗油、高污染的产业发展将 河南龙都石油化工有限公司 10 万吨石脑油芳构化及芳烃分离、12 万吨 mtbe 项目 可行性研究 报告 - 16 - 受到明显遏制。综合以上因素，预计 2013 年工矿企业柴油需求接近 660 万吨，同 比减少 12%。 2013 年柴油需求总体判断：大部分柴油消费行业用油需求较 2012 年仍将有 所增长，公路物流、农业用油将是拉动柴油市场的主要因素，两者合计占总需求 的 70%，比重较 2012 年提高 2 个百分点；工矿用油、铁路运输、渔业等行业的柴 油需求较 2012 年将萎缩。预计 2013 年柴油终端需求较 2012 年的增量为 894 万吨， 3）不确定性因素分析 2013 年，影响成品油市场的因素变化仍然面临一些不确定性，可能影响到成 品油市场需求形势。 一是中东是否爆发战争冲突不确定。目前，叙利亚政治动荡、伊朗核危机等 多个中东不稳定因素都有恶化的可能。如果中东战事再起，将会推涨国际油价达 到新的水平，中国可能面临石油短缺，完全改变 2013 年的石油市场形势。 二是房地产调控政策是否将有所放松不确定。近期，受地方财政收入放缓的 影响，少数地方政府已经对当地的房地产调控政策进行了微调。如果后期房地产 调控在全国范围内出现松动，将会带动上下游行业成品油需求明显增加。 三是国内信贷政策何时放松不确定。2013 年为稳定经济增长，信贷政策在下 半年将会有实质性放松已经成为市场共识。但如果近期世界经济恶化，国内通胀 水平过快回落，不排除信贷政策在上半年就会有方向性调整，将有利于工业企业 的资金周转和生产开工，柴油需求将会有大的反弹。 四是国内成品油定价机制政策是否会推出不确定。当前，新的成品油价格形 成机制正在寻求合适的出台时机。如果 2013 年国际油价水平、国内通胀情况基本 合适，国家推出新的定价机制概率很大。若执行新的定价机制，炼厂生产利润、 社会库存变化、居民用油成本等多个市场因素将会有新的变化，可能影响全年的 供求形势。 综合上述分析，结合成品油各用油行业变化趋势，预计 2013 年国内汽油需求 增速回落，柴油温和增长，煤油总体向好。按照国家统计局统计口径，预计 2013 年成品油表观消费量将达到 2.76 亿吨，比上年增长 5.5%。2013 年国内消费柴汽 比为 2.16，与 2011 年基本持平，仍处于“十二五”时期以来总体走低的运行区 间。 河南龙都石油化工有限公司 10 万吨石脑油芳构化及芳烃分离、12 万吨 mtbe 项目 可行性研究 报告 - 17 - 2.32.3 价格预测价格预测 2.3.1 产品价格现状及预测 今年国内的 mtbe 的价格大体维持在 85009800 元/吨，且资源偏紧，特别是 一些炼油企业基本上仅满足自用。目前，我国国民经济正处于高速发展时期，国 内汽油市场缺口很大，特别是高标号汽油更是供不应求，该项目生产的 mtbe 将被 应用于高标号汽油的调和。展望今后的 mtbe 市场，价格主要由调和汽油和原料甲 醇价格决定。国内汽油价格与国际价格接轨势在必行，而国内原料甲醇价格受近 年来的高能源价格的拉动节节攀升，势必带来 mtbe 价格的提升。 近两年来, 由于受到美国金融危机的影响，国内的汽