电子商务环境下我国物流发展的瓶颈问题_毕业论文.doc

山东科技大学学生毕业设计（论文） i 电子商务环境下我国物流发展的瓶颈问题电子商务环境下我国物流发展的瓶颈问题 摘要摘要 改革开放以来, 我国民营企业从无到有，从小到大，得到大力发展， 已成为现代化建设中一支非常重要的力量。特别是我国加入 wto 后，民营 企业更是发展迅猛，在国民经济宏观格局中占有着越来越重要的地位。当 前电子商务发生了井喷似的发展，淘宝仅双十一当天的销售额突破 191 亿。 而相对于企业来说的第三方物流业的发展决定、更制约着当今电子商务的 发展。较详细的分析电子商务环境下我国物流发展的瓶颈问题，并且针对 这些问题，结合中小型企业的现状，提出具体的对策和措施。 关键词：电子商务 第三方物流 物流外包 山东科技大学学生毕业设计（论文） ii abstractabstract since reform and opening up, our region from scratch private enterprises, from small to large, developing vigorously, has become a modern building a very important force. especially after chinas wto entry, more private enterprises are developing rapidly, in the macro-economic situation in the occupied an increasingly important position.the new century has arrived, the knowledge economy has become global not curb the trend of development, the rapid development of information technology in promoting economic development of the traditional model was increasingly tough challenges. due to many factors, private enterprises in the process of sustainable development, there are numerous problems; to some extent this hampered the private enterprises for further development and growth. the paper analyzes the bottleneck of china logistics development in the environment of e-commerce and proposes the correspondent countermeasures according to the present situation of china small/medium sized enterprises. key words：e-commerce 3pl logistics outsourcing 山东科技大学学生毕业设计（论文） iii 目录目录 1 1 引言引言 1 1 2 2 物流与第三方物流概述物流与第三方物流概述 1 1 3 3 第三方物流与电子商务间的关系第三方物流与电子商务间的关系 2 2 3.1 第三方物流是电子商务实体交易的最佳载体2 3.2 电子商务需要第三方物流来支撑3 3.3 电子商务是第三方物流产业的发展方向4 4 4 电子商务环境下第三方物流环境分析电子商务环境下第三方物流环境分析 4 4 4.1 电子商务对物流环节的影响4 4.2 政策与法律环境分析4 4.3 经济环境分析6 4.4 技术环境分析9 4.5 第三方物流中观环境分析.10 4.6 第三方物流微观环境分析.12 5 5 我国物流在电子商务发展过程中存在的瓶颈分析我国物流在电子商务发展过程中存在的瓶颈分析 1313 51 我国物流企业的整体是少而散14 52 企业对物流认识不足制约了物流发展14 53 物流配送基础不完善，物流技术和信息化落后14 54 专业的物流管理人才稀缺15 55 物流发展的法律和制度不健全15 山东科技大学学生毕业设计（论文） iv 6 6 结结 论论 1515 参考文献参考文献 1717 致谢词致谢词 1818 附录附录 山东科技大学学生毕业设计（论文） 1 1 1 引言引言 在全球经济发展的新形势下，电子商务是一种商业活动。一般来说， 网络技术可以解决现有的业务流，信息流，资金流，互联网也可以很容易 地完成所有权的转移，而物流不能在网络中实现，但在电子商务中，物流 已经占据了大部分的时间等成本。物流已经成为影响电商发展的重要因素， 对经济发展是至关重要的。第三方物流企业在我国的建立及物流业的改善 对电子商务的发展同样起着至关重要的作用，它不仅影响到电子商务在中 国的起步，而且也将是考量中国第三方物流业能否抵御住外国物流巨头冲 击的重要因素。1在相同的时间里，从事物流业务的企业在我国只有部分 自建物流的，但绝大多数的企业或物流业务由第三方来完成，这也帮助企 业更好地专注于自己的企业业务，如淘宝使用的是申通，圆通，ems。通 过分析中国的第三方物流在电子商务环境下的发展，电子商务和第三方物 流的现状及制约其发展的因素，对于电子商务环境下中国第三方物流发展， 本文将提出部分建议。 2 2 物流与第三方物流概述物流与第三方物流概述 所谓物流是指原材料，中间库存，最终产品及相关信息从产地到目的 地并对其消耗的有效流动和储存进行规划，实施和控制的过程，这个定义 强调了“高效流动和储存” ，突出表现的内容是最丰富、最重要的物流服 务，即：运输和贮存。现代物流业是继劳动力和自然资源之后的“第三利 润源泉” ，其发展将成为拉动中国经济发展新的增长点。 “第三方物流” ，也被称为“合同物流”或“物流外包” ，是随着发达 国家的物流模式转型发展而来的。2其在当下，仍然是不断探索和发展着 的。事实上，第三方物流是第一和第二方物流的合集，可见这是不占贸易 链中的任何位置，没有商品所有权上的第三方物流。第三方物流发展与物 流业的发展有着紧密的联系，它是专业化物流的一种重要形式。第三方物 山东科技大学学生毕业设计（论文） 2 流在整个物流业的份额以及物流配送量可以用来反映一个国家的物流发展 水平。 鉴于第三方物流在实践中的成功发展，有人预测，第三方物流会引起 电子商务发展的巨大变化，同时第三方物流也将得到飞跃式的发展，主要 是因为区域物流。电子商务的跨时域和跨区域的物流活动也具有区域化和 国际化。根据交易对象可分为 b2c 和 b2b。在两种模式下，在世界建立海 外分支机构或配送中心，配送中心的货物由门到用户手中，可以大大降低 流通成本，提高流通速度。 3 3 第三方物流与电子商务间的关系第三方物流与电子商务间的关系 3.13.1 第三方物流是电子商务实体交易的最佳载体第三方物流是电子商务实体交易的最佳载体 背靠互联网的电子商务，是在开放的网络环境下，实现消费者的网上 购物、网上交易和在线电子支付。电子商务及互联网的爆炸式发展，直接 导致全球性，低成本和高效率，这需要速度来实现。因此，从根本上说， 电子物流是电子商务的概念，缺乏现代物流的一部分，电子商务是不完整 的。 电子商务必然导致行业重组，一些传统企业将逐渐被压缩，一些企业 将扩大和新增，这是产业重组的结果，实际上将会造就两类行业，一类是 工业，包括制造业和物流业，一个是信息产业，包括服务业，金融业，信 息处理业。在实践中，物流企业的能力将逐步加强，也将会越来越密集， 因为在电子商务环境下，物流或者说第三方物流必须承担更重要的任务： 清点在生产企业库存中的同时又在虚拟用户手中的囤货。物流公司是一家 生产企业的仓库，又是真正的供应商。物流企业成了代表所有的制造商和 供应商向用户提供最广泛材料的供应商。物流产业会在电子商务的推动下 达到前所未有的高度。 山东科技大学学生毕业设计（论文） 3 3.23.2 电子商务需要第三方物流来支撑电子商务需要第三方物流来支撑 电子商务是一种新型高科技革命，它是广告，订货，购买，支付认证， 交易处理及实物虚拟化、信息化的共同体，使他们成为脱离实物的虚拟物， 成为可以在计算机网络上处理的信息，它在对信息进行处理的同时，也提 高了原被弱化的实物交易，这是需要第三方物流支持的，因为电子商务在 一个竞争激烈的商业环境中发展，其竞争将不再取决于所占有资源的多寡， 而更多的是靠调动，协调和整合的社会资源的多少来增强企业的市场竞争 力。3因此，企业的竞争将是在物流系统中，特别是第三方物流，这是一 种依靠信息或知识联盟的联赛竞争。企业的业务活动是在互联网上，客户 可以直接与供应商交易或者合作，同时可以提供个性化的服务。这样，传 统物流渠道的批发商和零售商及其他中介机构将逐渐淡出，并将负担在第 三方物流企业的头上。第三方物流通过快速响应服务，实现客户满意。从 供应链管理的角度来看，企业发展电子商务活动实际上是商务过程中的信 息流在发挥作用，如果没有物流做基础的话，那么电子商务这种商务活动 将是不完整的。 3.33.3 电子商务是第三方物流产业的发展方向电子商务是第三方物流产业的发展方向 第三方物流是电子商务交易的最佳载体，也是实现电子商务的最有力 的保障，更是实现企业自身发展的必然方向。现代物流中物流服务供应商 和客户的交易大都利用互联网技术来实现。为了实现电子商务，又必须有 物流系统的保障和支持，电子商务也必须支持物流系统的发展，这种相互 融合的关系是由传统的物资流通技术和现代信息技术来共同构建的，缺少 任何一个，另一个绝不会有广阔的发展前景。 4 4 电子商务环境下第三方物流环境分析电子商务环境下第三方物流环境分析 4.14.1 电子商务对物流环节的影响电子商务对物流环节的影响 山东科技大学学生毕业设计（论文） 4 未来的物流节点的主要形式是配送中心。现在，仓储部将其分为两种 类型：一种是以长期存储为主要功能的“托管” ，另一种是以商品的流通 为主要功能的“流通仓库” 。在未来电子商务环境下，物流管理是基于时 间的，货流更快，制造业将实现“零库存” ，仓库成为第三方物流企业管 理的重点，这些都决定第三方物流企业“托管”费用将进一步降低， “流 通仓库”将发展为配送中心。物流中心已成为城市功能的一个组成部分， 在一般情况下，位置应该是在城市和交通枢纽节点的边缘。目前，在实践 中，城市综合物流中心建设已经开始，它将帮助实现货物列车综合物流形 式，让“运输”顺畅，也可以被用来实施“公路运输完成货物运输” 。 4.24.2 政策与法律环境分析政策与法律环境分析 4.2.14.2.1 wtowto 与物流与物流 入世将带给中国物流业的发展巨大的机遇。在短期内，中国加入 wto，进出口贸易下降克服的障碍，交易成本驱动的快速增长，将为物流 业的发展提供一个新的市场空间。4从长远来看，发展物流业本身会降低 贸易的运输成本，对形成统一的国内市场的资源配置效率和区域经济发展 差距具有积极的影响，加快中国参与国际劳动分工和全球经济一体化进程， 为客户提供不断扩大和发展的市场空间。 但同时也应看到，加入 wto 后，由于物流行业的市场准入，中国物流 市场的竞争将更趋激烈。根据由美国单方面宣布的对中国入世的双边协议 世贸组织文字总结，在物流业的市场准入方面：中国承诺将提供美国公司 （进出口经营权）交易的权利和分销权（批发，零售，维修，运输） ，包 括进行交易的权利并在 3 年内将逐步实施，包括最严格的贸易部门，如化 肥，原油及石油产品的分销权。辅助服务在 3 至 4 年（租赁，快递，货物 仓储，仓库，广告，技术分析，包装等）的限制将取消，并允许在美国分 布的配套服务提供商能够建立百分之百的全资附属公司。在中国加入 山东科技大学学生毕业设计（论文） 5 wto，集中计划经济的系统开发，作为一个国家的物流网络系统服务的材 料，将会促进中国物流业的发展和巩固以其为特殊物质基础的国际竞争， 因此，我们应该重视国家在物流方面的发展，并注重国际的竞争地位，重 视材料的存储和交通运输网络系统建设。但同时也应看到：中国国家的材 料存储和运输网络系统从当下来看还存在以下障碍： 首先，改革开放以来，国家物资储运网络系统的运行机制基本完成， 但在企业经营机制转变方面，仍然有各种大型国有企业存在固有缺陷，缺 乏对企业的激励机制，无法适应物流业的市场竞争。 其次，在企业资源管理方面，国家材料存储和运输网络系统的现有技 术设备，人力资源，管理能力都难以满足物流业发展的需要。 第三，在企业管理制度方面，国家物资储运网络系统基本上是根据政 府规定进行条块分割性管理，因此，国有企业的特点：重复投资，重复建 设，过度竞争。在一个行业中，政府条块管理系统缺乏现代物流业的资本 资源的转变。 中国进入到世贸组织，跨国物流企业把电子商务、供应链整合和第三 方物流中首选材料储存和运输网络系统作为收购对象，兼并或合资的对象 遍布全国，大有占领中国巨大的物流市场之势。因此，中国物流业最最紧 迫的事情是必须利用中国加入世贸组织的过渡期，通过完成基于法人治理 结构的一个现代企业系统改革，解决现有的国家材料储备制度在企业动态 机制中的问题，对于资产重组的企业，国家物资储备系统将通过加强技术 和人力资源的投资来解决国家物资储备系统在企业管理中资源不足的问题。 4.2.24.2.2 我国的政策我国的政策 关于加快物流业的发展和建议，中国政府已经出台了一些规定，鼓励 物流园区、物流和运输行业建立并鼓励资产重组，鼓励合资企业上市获得 山东科技大学学生毕业设计（论文） 6 资金，以改善贷款、商检、海关、信息等一系列相关配套政策。 4.34.3 经济环境分析经济环境分析 全球经济一体化的迅速发展，在国际经济竞争中的模糊边界趋势。中 国将更加深入和广泛的参与全球经济。从最初的国内生产总值到对外贸易， 中国都取得了骄人的业绩。在 2002 年中国经济的 gdp 增长率达到 8，中 国的对外贸易增长速度达到 20，进一步促进了经济景气指数上升，如图 3-1 和图 3-2 所示。 资料来源：中国统计年鉴（2013） 图 3-1 中国 gdp 增长趋势图 山东科技大学学生毕业设计（论文） 7 资料来源：中国统计年鉴（2013） 图 3-2 中国贸易增长趋势图 通过以上分析：从物流成本占 gdp 的比重上看，现代物流在国民经 济中起着越来越重要的作用。中国物流成本占 gdp 的比重与发达国家相 比，还存在着很大的差距。 资料来源：中国物流潜力与展望，国务院经济研究室（2013） 图 3-3 货运量与 gdp 增长趋势比较图 我国物流业被欧美国家称为“阳光尚未照耀的黑土地” 。在发达国家， 物流成本占 gdp 总额的 10-15，我国为 20，如图 3-4 所示。根 山东科技大学学生毕业设计（论文） 8 据世界银行的估算，如果这一比例降低到 15，每年能节省约 4500 亿 元的物流成本。这 4500 亿元将是我国物流业每年可能的市场利润增加额。 4.44.4 技术环境分析技术环境分析 4.4.14.4.1 信息技术的飞速发展为现代物流提供了技术支撑信息技术的飞速发展为现代物流提供了技术支撑 信息技术和计算机技术的飞速发展带来了现代物流的深刻变化：物流 信息标准化和实时性。因此，条码技术（条码） ，数据库技术（数据库） ， 电子订货系统（电子订货系统，eos） ，电子数据交换（交汇处 electronicdata，edi） ，快速响应（qr）及有效的客户反应（有效客户响 应 ecr） ，企业资源规划（企业资源规划）的技术和理念已经被广泛的应用 在现代物流中。5 上个世纪，国际生产领域已经推出弹性制造系统（柔性制造系统 fms） ， 计算机集成制造系统，制造资源系统（制造需求计划，mrp） ，企业资源规 划（erp）的概念和技术，供应链管理等，这些概念和技术的精髓将整合 生产、流通，以满足终端需求的生产，物流活动的需求。因此，计算机信 息技术基础上的现代物流业是一个新的模式。这就要求物流企业根据客户 “多品种，小批量，多批次，短周期”的特点灵活组织和实施物流运作。 4.4.24.4.2 电子商务对传统的商业模式产生了巨大的影响电子商务对传统的商业模式产生了巨大的影响 在传统的商业模式中，消费者购买商品时是首先收集产品信息再购买 商品。购买成本不仅包括产品本身的零售价，还包括航运和贸易的时间、 精力成本。但在电子商务的环境下，消费者的购买成本包括货物的成本只 有（电子商务提供送货上门服务，并降低运输成本）上网费用和时间等， 这样可以大大减少消费者的购买成本。而在电子商务时代，电子通讯使得 整个世界变成一个地球村，人们之间的信息交流不再是遥远的千山万水， 但也需要实现信息在瞬间转移，使客户及时持有不同地区之间的价格，以 山东科技大学学生毕业设计（论文） 9 此来提升客户的议价能力。最终使经营者的成本下降到最低。在这种情况 下，企业只有通过不断地在产品的多样性上努力来刺激不同程度和水平的 个性化需求，扩大利润空间和通道。 电子商务时代，供给和需求之间的关系仍然存在。因此，在本文中， 消费者购买成本的降低将不可避免地推动企业保持盈利能力和新产品的开 发水平，同时更加注重产品差异化。 与此同时，由于互联网在人们的日常生活中扮演着越来越重要的角色， 它也改变了人们的生活和工作方式、习惯。网络提供便利性和随意性给消 费者，特别是城市的消费者，在互联网的帮助下，即时通讯软件已经改变 了人们的沟通方式。6我们可以实现在电脑前通过互联网看电影，而不是 去电影院，这也使得企业必须继续提供一个独特的服务，以确保企业的正 常发展。 概括起来，电子商务从不同的方向影响和改变传统业务竞争结构模型 方向。对于这种变化和影响，中国的企业必须调整战略方向，努力实现商 业模式的创新，以使企业在电子商务时代保持自己的竞争优势，以实现可 持续发展。 4.54.5 第三方物流中观环境分析第三方物流中观环境分析 第三方物流环境分析，主要是指的业内分析，包括分析发展第三方物 流主体和市场发展环境。目前，中国的第三方物流业仍处于发展的初级阶 段。尽管有大量企业存在，但整体规模、实力有限，服务、管理水平应该 进一步推广和发展。 4.5.14.5.1 第三方物流主体发展环境分析第三方物流主体发展环境分析 随着物流产业开放进程的深入，我国第三方物流市场的主体结构和竞 争格局发生了新的变化，各类主体在新的机遇和挑战面前多方谋求更大的 发展空间。 山东科技大学学生毕业设计（论文） 10 传统的仓储和运输企业要加快转型和发展。随着市场竞争的加剧，传 统的运输和仓储企业都在积极整合和利用一切可利用的资源。在各级政府 的指导下，第三方物流企业正在不断的提高物流服务的水平，提高工作效 率，如中远（集团）总公司、中国外运长航集团、中国交通集团、中国航 运物流、中集物流、中国邮政物流、中铁物流等。政府进一步加大改革传 统的储运企业。交通部门确定的试点企业、道路运输业，希望通过探索来 寻找企业发展现代物流的运作新模式，符合现代物流市场主体道路的发展 要求。7在实践中，通过分析交通部门在道路运输行业的管理法规、政策 和法规存在的问题，对不能适应经济和社会发展，甚至限制发展现代物流 业的一部分法规和政策进行调整，从而使其适应现代物流业的发展。 民营物流企业具有机制灵活的特点、成本低、效率高，业务和客户服 务管理相对集中，从而呈现出快速增长的趋势。中国的第三方物流企业是 最具活力的。然而民营物流企业的资产相对有限，服务、管理方法和信息 技术等方面有待加强和改进，因此，发展的办法主要依靠引进战略合作伙 伴和投资者，而使其保持一个较快的发展速度。目前具有代表性的物流企 业有：南部物流，上海大同物流，北京上海申通，宅急送等物流领域。 一些外资物流企业渗透到我们的物流行业，建立独立的物流基础，占 据大量有利的资源，包括航空物流系统，与全球供应链的对接。航运巨头 马士基集团通过其子公司大量在中国的港口进行投资，已经在上海获得经 营权的共计 9 个，深圳，大连，厦门等行列间的顶部终端一起与中远太平 洋，和记黄埔进行合作。此外，马士基还通过合资上海 tieyang 联运有限 公司在中国铁路运输方面的延伸获得更多优势。8 公路运输网络、港口、铁路、航空及物流设施和资源对国民经济具有 重要战略意义。专家指出，在经济全球化的背景下，物流供应渠道中的外 资物流巨头在中国寻求独立是必然的趋势，这将有助于提升中国物流的运 山东科技大学学生毕业设计（论文） 11 作水平，但由于国外企业太强大了，大量的外国资本渗透，物流稀缺资源 受制于人已经引起越来越多人的注意。 4.5.24.5.2 第三方物流市场发展环境分析第三方物流市场发展环境分析 当前，尽管我国第三方物流市场尚处于形成初期，但其开放化、规范 化和集约化的发展趋势已比较明显。 面对激烈的市场竞争，民营物流企业充分发挥其优势：灵活的管理机 制。以寻求全面发展。如大田物流管理总部从天津搬到北京机场以提高企 业的经营水平，提高物流专业人才数量，并与法国捷富凯物流公司合资; 宅急送聘请了美国安永会计师事务所从事上市公司审计工作，摩根大通和 其上市承销商计划于 2005 年在香港上市，拓宽融资渠道;上海申通，中国 国际货运代理协会的一级货运代理资质交给了台资倍利证券，尽量让国际 业务的突破;通过进入宝洁等跨国企业产业链，学习现代物流服务理念和 操作方法，与客户共同成长。 4.64.6 第三方物流微观环境分析第三方物流微观环境分析 新加入者将导致行业产能扩张，在任何情况下，需求的增长都将导致 现有业务竞争激烈，新进入者为获得所需的生产资源将不可避免地导致有 限资源的竞争，行业生产成本增加，行业盈利能力的下降。新进入者的威 胁强度取决于门槛和原来的企业反击的程度。如果准入门槛高，原企业强， 新加入者将难以进入。 在许多情况下，现有的企业将存在激烈的竞争，如行业增长缓慢的行 业具有非常高的固定成本和库存成本;行业产品差异小或行业的转换成本 低，整体的生产规模和能力对产业行业的企业繁荣是至关重要的。一般来 说，价格战、广告战、产品和服务的改善意味着使用现有竞争者的竞争。 如果企业有一个显着威胁到对手的行动会导致报复或抗拒。如果竞争的行 山东科技大学学生毕业设计（论文） 12 动过多或行动过大，在同行业中，所有的企业可能会两败俱伤，使情况变 得更糟。因此，行业和替代产品制造行业的竞争，往往需要同行业中所有 企业采取共同措施和集体行动。 卖方可能会以较低的购买价格，高品质的产品和更完善的服务等要求， 使卖方与同行业竞争对手互相残杀，导致行业利润的下降。下列情况下， 买家讨价还价的能力强：购房者相对集中和大宗购买，购买的产品占了很 大的比例;产品标准化较高或被冷漠;行业的采购商转换成本低;买家具有 后向一体化趋势;买方占有充分的供应商信息。9 供应商可以用提高供给价格或降低产品和服务的质量威胁下游行业的 供应，使下游行业利润下降。在下列情况下的供应商有较强讨价还价能力： 集中供应业务程度高于购买业务程度;没有竞争和替代产品的供应商;供应 行业供应商没有很大的重要性；供应商的产品是买方的重要生产要素；供 应商的产品有较大差异；买方转换成本高；买方受产业前向一体化的威胁。 在中国，第三方物流企业如果想获得在国际物流市场上的空间，也需要不 断提高管理、服务和信息化水平，培养专业人才。其次，从缺点的角度来 看： 信息技术相对落后，其主要表现是：缺乏现代化的物流设施，设备、 机械化程度不高，gps、电子数据交换、自动存储和检索系统（自动化库 存定位和货物分拣） 、辅助运输线电脑设计和车辆配载等现代科技手段还 没有被充分利用。当人们对第三方物流的认识还懵懵懂懂时，第四方物流 已经迫不及待跳出水，成为物流行业值得关注的焦点。第四方物流的出现 必然带来巨大影响。 5 5 我国物流在电子商务发展过程中存在的瓶颈分析我国物流在电子商务发展过程中存在的瓶颈分析 5 51 1 我国物流企业的整体是少而散我国物流企业的整体是少而散 中国的物流企业规模小，市场份额小，服务质量差，管理不规范。据 山东科技大学学生毕业设计（论文） 13 统计，主要的国际快递公司具有明显的优势。在国际快递业务中，ups、 联邦快递、dhl、tnt4 大快递公司已经占据了中国国际快递业务 80的市 场份额。而中国的一些物流企业却无法提供单一的、专一的、大型的物流 服务企业的服务功能，他们还是过去的简单的仓储、运输等物流技术，单 一、专业的物流企业尚未成立，很难提供增值服务。可见，因为物流专业 化程度低，它很难让中国中外合资或外商独资企业的产品能在中国提供全 面的物流服务。 5 52 2 企业对物流认识不足制约了物流发展企业对物流认识不足制约了物流发展 大多数企业认为物流是传统的运输，很少有企业能够提供全面的物流 服务。人们重视电子商务的同时，忽视了物流的重要作用，它是影响电子 商务发展的一个关键问题。其次，一些受传统思想影响的企业，过分关注 自身的发展， “肥水不流外人田”的经营理念在他们的头脑中根深蒂固。 大多数企业不同意与第三方物流服务供应商共赢的理念。事实上，第三方 物流服务供应商和企业的合作能够实现双赢，这是所谓的利益整合，这也 是第三方物流服务供应商的基础。 5 53 3 物流配送基础不完善，物流技术和信息化落后物流配送基础不完善，物流技术和信息化落后 目前，在中国的道路，机场，码头等建设、规划和管理的配送中心里， 正在紧锣密鼓的进行着仓储设施的配置，分发工具的更换，特别是解决物 流管理模式方面更是费尽了心机。电子商务的物流基础设施和配送管理手 段相对落后，要想实现物流设备的标准化，分拣系统的标准化和管理手段 的先进化，只能依靠有效的凝聚各种方式的运输和分销渠道。因此，标准 化是一个关键因素，它将影响中国的物流发展。物流技术落后、机械化程 度低，将阻碍物流的自动化装卸、储存和运输效率的升级，它将严重影响 电子商务的发展。国外大型物流服务商普遍采用的 edi、in、ternet、xml、卫星通信、无线通信、条形码扫描、rfid，gps/ 山东科技大学学生毕业设计（论文） 14 gis 技术和信息技术，而中国可以利用的信息物流服务却很少。10当然， 这主要是因为服务供应商在中国的物流资源和能力是有限的，它需要一个 庞大的资金。在一般情况下，无论是设施还是信息都不能满足电子商业的 需求。 5 54 4 专业的物流管理人才稀缺专业的物流管理人才稀缺 中国现代物流及物流管理知识复合型人才缺乏。目前，中国的高级物 流人才大多是海归。物流人才缺乏的主要原因是：我国的教育培训体系不 完善、不成熟。据中国交通运输协会统计，目前，国内物流专业人才缺口 超过 600 万人，到 2010 年，从事先进的物流管理或物流战略学习的人员 仅仅 3o 余万人，之间的需求差距甚大。 5 55 5 物流发展的法律和制度不健全物流发展的法律和制度不健全 相关的制度和法律不健全，发展电子商务的过程中物流企业艰难前行。 区域物流相关的法律法规混乱，大多数与物流有关的行政部门缺乏专门的 法律文件来应对物流中出现的不正当行为，这使得全国的物流企业缺乏有 效的法律规范。我国电子商务物流不是一个完整的技术标准，标准的法律 文件仍然不能满足电子商务中物流发展的需要。专业的物流组织和企业的 法律地位不被法律认可，这些都是不利于物流业的健康发展的。11 6 6 结论结论 物流理论在我国刚刚起步发展，随着经济全球化的进一步加剧，电子 商务的迅速普及，对第三方物流的需求将进一步加大，使第三方物流作为 物流产业的代表形式迅速崛起并得到发展。第三方物流作为物流专业化、 社会化的重要形式，其发展程度反映和体现着一个国家物流专业发展的整 体水平，是 21 世纪国际物流发展的主流。 本文所做的主要工作与特色体现在以下几个方面: 山东科技大学学生毕业设计（论文） 15 （1）第三方物流发展环境分析：第三方物流作为物流产业的代表形式 迅速发展起来，一方面由于电子商务的快速发展加大了物流服务的需求和 方式，深深地影响了第三方物流的发展；另一方面同其所处的发展环境也 息息相关，通过对第三方物流的发展环境分析，细化为宏观、中观和微观 环境。 （2）评价体系的建立：在通过第三方物流理论研究和环境分析之后， 提出综合能力评价体系的建立原则，依据构建原则对评价指标进行筛选， 剔除了影响较小的指标，从而建立了本文的指标评价体系，这样建立起的 评价体系既继承现有的研究成果，又反映出第三方物流企业发展所关注的 焦点。 （3）收费合理透明。目前除了 ems 以及国际城镇快递公司各地的费 用基本一样之外，大部分第三方快递虽然有收费标准，但是由于管理和制 度问题，常常出现同一家快递公司在不同地区的收费情况不一样，甚至出 现同一个快递企业在相同的地区对不同的顾客收费不一样。而现在的 ems 和大型国际快递公司的价格高的让人看见了就害怕。因此对于第三方快递 企业来说，加强企业内部员工的管理，严格控制收费标准和企业成本，提 高员工的素质培训，以免出现收货员欺骗顾客的现象，从而为第三方物流 企业的发展带来了一定的空间。 （4）邮件安全性。对邮件进行很好的保护，以免在邮件的运输和仓 储过程中损坏，防止邮件丢失的出现是第三方物流公司必须要认真对待和 关心的问题。因为邮件的安全既关系到顾客的利益，同时关系到第三方物 流公司自身的声誉以及长远的发展战略。面对邮件安全问题，第三方物流 公司必须引起高度重视，在收到客户送来的邮件时，对邮件进行分类包装， 对于易坏的物品进行特殊包装，达到物品不易坏为标准，然后在进行分类 运输。当邮件送到客户手中时，首先让客户检验物品，如果物品完整无损 山东科技大学学生毕业设计（论文） 16 再签收，从而避免了不必要纠纷的发生。这是保护消费者权益的行为，同 时也可以减少与顾客的纠纷。对于货物的安全也是从接收货物、运输、投 递三个方面着手，在运输过程中必须加强对邮件的看管，加强运输的安全， 同时完善运输制度，对邮件的数量等严格把关防止遗漏。再就是提高投递 员工的素质，对邮件进行全程的监控，以防止邮件在配送过程的丢失。 本文试图通过建立一个科学、完整而合理评价体系和评价方法体系对 的第三方物流企业的综合能力进行评价，并以此为依据提出电子商务环境 下第三方物流发展策略。并在这些方面己经作了很多努力，但由于学识和 精力的不足，还存在许多欠缺的地方:对第三方物流理论研究不够透彻， 分析电子商务对第三方物流发展的影响不够深刻，对理论的应用不够深入， 在提出我国第三方物流产业发展策略时，理论联系实际稍差。但知识和经 验总会随时间积累，希望通过今后的工作和学习有所进步，恳切希望各位 教师不吝赐教。 山东科技大学学生毕业设计（论文） 17 参考文献参考文献 1唐纳德 j鲍尔索克斯，戴维 j克劳斯，m比克斯比库珀供应 链物流 管理m北京：机械工业出版社，2009 2黄国良，侯晓红，郑爱华财务管理学徐州：中国矿业大学出版 社， 2012 3黄敏学，廖以臣，吴思，等企业电子商务武汉：武汉大学出版社， 2012 4靳伟最新物流讲座北京：中国物资出版社，2013: 5495 5吴清一物流基础清华大学出版社，2010：13 6martin.christopherlogistics and supply chain managementthe ronaldpress company，2010：377381 7donald j.bowerox，david j.closslogistical management：the integrated supply chain processmcgraw-company inc，2012：8990 8王绍军电子商务与物流，上海交通大学出版社，2009，1：3840 9李严锋，普国安第三方物流一体化的实证分析商业研究， 2012,1：65 10商品物流配送考察团. 日韩开展物流配送的经验及其启示 j . 北京: 中国物资流通, 2010 11许峻. 物流革命已经到来 n . 上海证券报, 2010- 11- 5 (4) 山东科技大学学生毕业设计（论文） 18 致谢词致谢词 时间荏苒，转眼在山东科技大学泰山科技学院的本科课程就要结束， 认真回想，在这一段时间的学习过程中，有成绩不理想时的苦恼，也有获 取成功时的欢乐。在通过自己的努力学习，不断积累知识的同时，不能忘 记的是学校领导与老师们的殷切关怀与所寄寓的深情厚望。 本文在写作过程中得到了老师和同学们的共同帮助。在此，我要特别 感谢我的指导老师苏立红老师。在苏老师的亲切关怀和细心指导下，自己 能够做到积极查询资料，对课题相关理论知识做出总结，保证论文的优质 完成。 另外，我还要感谢曾经教授于我们专业知识的所有老师，是他们为我 们打下深厚的基础，保证我们对于知识的有效运用。同时还要感谢我的所 有同学，正是因为有了你们的支持和鼓励，此次毕业设计才会顺利完成。 在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的 顺利完成，有多少可敬的师长、同学、朋友给了我无言的帮助，在这里请 接受我诚挚的谢意! 最后，还要感谢培养我长大含辛茹苦的父母，真诚的感谢您们！ 山东科技大学学生毕业设计（论文） 19 附录附录 in recent years. chinas urban express industry has developed rapidly. but there still exist many problems.chinas urban express industry level is low, service quality is poor, the integrity of the building is poor, lack of industry restructuring or a way to speed up the information system implementation, delivery network is not perfect, covering a relatively small range. the express industry in the eastern part of our country big city development is good, part of the big city and big city has become a regional express courier industry development center, and the country formed a channel number of express courier to the basic transportation route for the foundation, the chinese urban express industry point - axis - early prototype system. starting from 1987 until now, chinese express service has made great progress after 20 years of development. as of the end of 2012, china enterprise legal person business express service has reached 2422, employing 227000 people; express service business has reached 1560000000, realize business income of about 50000000000 yuan, in 1987 were 693 times and 375 times. but chinas urban express more than 50 enterprises, coverage of small, poor quality of service. therefore, chinas urban express industry is a big market, to express enterprises has brought new opportunities and hope, express service main body diversification trend, state-owned, private, foreign enterprises, pluralism, market competition pattern has been formed. in 2012 chinas urban express industry 山东科技大学学生毕业设计（论文） 20 business income reached 5000000000 yuan, the growth rate of more than 30%, significantly higher than the average level of the express industry. the newly established state postal bureau pragmatic and efficient, in china express market is not fully mature, issued a “domestic express market management approach“ is more in line with the national conditions, when the market is mature and the introduction of new “postal law“ is more conducive to the industry sustainable, healthy development. is expected to “domestic express market management approach“ will be in accordance with the “quality“ of the express delivery companies authorized to operate “business documents (letters)“, “the law does not govern all change now“ the confused situation. some experts forecast that, after 3 years, chinas urban express business will grow by ten to 10 times faster, chinese urban express industry market is a far bigger “cake“. by chinas huge urban express the temptation of the market, the united states federal express fedex and united parcel ups two international express market juba are increasing investment, rob share urban express market. fedex china area general manager zhong guoyi said: “china is one of the most important federal express market, we will continue to increase its investment in china.“ according to statistics, the major international courier companies have obvious advantages in the international express delivery business, ups, fedex, dhl3 express company, has entered the chinese express industry market town. chinas sustained and stable economic development potential of urban express demand, the 3 major international express companies stepping up the construction of network layout of their. in the fierce competition in the form of domestic express industry, the town also unwilling to lag behind. the national 山东科技大学学生毕业设计（论文） 21 postal courier bureau also increased the market scope and improve the level of service. the countrys largest private express companies zjs, become the first implementation of “online office“ business of domestic large-scale logistics enterprises. zjs marketing department staff said, the company is currently the main focus is on urban express, in the same speed and other courier companies situations than quality, than the service. for example, the company opened online inquiry service, tra