300MW机组主机润滑油压下降的原因与处理.pdf

江西 电力第 3 2卷2 0 0 8年第 4期 4 5 文章编号 ： 1 0 0 6 3 4 8 x( 2 0 0 8 ) 0 4 0 0 4 5 0 3 3 0 0 mw 机组主机润滑油压下降的原因与处理 吴志祥 杨建 国 ( 皖 安 庆 电厂 ， 安徽安 庆2 4 6 0 0 8 ) 摘要 ： 某电厂 5号机 主机润滑油压在运行 中发生 下降 ， 并伴 随着不规则的波动 ， 造成交流润滑 油泵偶 尔联起。经 检查发现 主要原 因是 注油器扩散管汽蚀 ， 以致注油器工作不正 常 润滑 油压 偏低 。停机后对注油器 汽蚀 部位进行 加工处理 ， 并针对注油器扩散管汽蚀现象从多方面实施 预防措施 ， 有效地提高润滑油压 。 关 键 词 ： 润 滑 油 压 ； 注 油器 ； 汽 蚀 ； 处 理 中图分类号 ： t m 6 2 1 3 文献标识码 ： a ab s t r a c t ： t h e l u b r i c a t i n g o i l p r e s s u r e d e c r e a s e d i n t h e o p e r a t i o n o f no 5 u n i t o f a n an h u i p o w e r p l a n t a l o n g w i t h t h e i r r e g u l a r w a v e wh i c h l e d o i l p u mp o f l u b r i c a t i n g t o s t a r t n o w a n d t h e n t h e ma i n r e a s o n i s t h a t c a v i t a t i o n e r o s i o n o c c u rr e d i n p e r v a s i o n p i p e o f l u b ri c a t o r as a r e s u l t ， l u b ri c a t o r wo r k s u n mo r a l l y a n d p r e s s u r e o f l u b ri c a t e d o i l i s t o o l o w t h e e r o d e d p a rt w a s i mp r o v e d a f t e r s t o p p i n g u n i t ， a n d me a s u r e s we r e t a k e n t o p r e v e n t c a v i t a i o n e r o s i o n ke y w o r d s p r e s s u r e o f l u b ric a t i n g o i l ； l u b ric a t o r ； c a v i t a t i o n e r o s i o n ； t r e a t me n t u 5l 再 某电厂3 0 0 mw 机组 5号汽轮机为上海汽轮机 有 限公 司 生产 的 n 3 0 0 1 6 7 5 3 8 5 3 8型凝 汽式 汽 轮 机 。 自投产 以来 主机 润 滑油 压 在 0 1 2 mp a 左 右 ， 运 行一年时间后 ， 主机润滑油压逐渐下降 切换润滑油 滤 网后 虽 有 所恢 复 但 效 果 不 明显 ， 油 压 在 0 0 7 5 0 0 9 5 mp a范 围 内波动 。d c s画面 上 时常 出现 润 滑 油压低报警 ， 交流润滑 油泵偶尔联起 。 就 地检查 ， 只是 感觉到主油箱内噪音较大， 设备未发现明显的异常 。 1 润滑油工作原理 5号 汽轮 机主 机润 滑油 系统 见 图 1 在 正 常运 行 时 ， 润 滑 油 系统 的全 部 用 油 由 主油 泵 和 注油 器 提供 。注 油器 实 质 上是 一 个 射 流 泵 。 主 油泵来 的压力油 以很高的速度从 喷嘴射出 在混合 室 中造 成 一个 负 压 区 ( 见 图 2 ) ， 油 箱 中的 油 被 吸 人 混合室。从油箱中吸人的油量基本等于主油泵供给 喷嘴进 口的动力油量。油流通过喉部进入扩散管 以 后速度降低 。 部分动能 又转变 为压力 能 ， 使压力 升 高 ， 最后将有一定压力的油供给系统使用。 在 启 停 机 过 程 中 ， 当主 轴 转 速 小 于 2 7 0 0 高 到 到主 保 润油 图 1主机 润滑 油 系统 2 8 0 0 r m i n时 ， 主油泵不能提供 足够 的压力 油 ， 交 、 直流润滑油泵运行以满足系统供油需要。直流润滑 油泵作为交流润滑油泵的备用泵。 润滑油系统热控保护定值为： 油压低于 o 0 9 mp a 报 警 ， 低 于 0 0 7 5 m p a联 起 交 流 润 滑 油泵 ， 低 于 0 0 7 mp a联起 直流 润 滑油泵 。 2 原 因分析 为保障机组 的安全稳定运行 在 5号机组运行 中， 运行及检修人员相互配合 ， 从下面几个方面进行 原 因分 析 和排查 ： 收稿 日期 ： 2 0 o 8 一 o 3 2 0 作者简介 ： 吴志祥( 1 9 7 7 一 ) ， 男， 本科， 助工， 从 事汽轮机检修 维护工作。 维普资讯 江西电力 第 3 2卷2 0 0 8年第 4期 ( 1 ) 系统存在泄漏点 系统泄漏一般会影响润滑 油 压 ， 大 部 分泄 漏点 可 通过 监 视 油位 和现 场 巡 检较 容易发现 。主要 表现为法 泄 漏 、 阀门 阀盖或盘根泄 漏 、 管 道接 头或焊 缝泄漏 、 冷 油器铜 管破损 大 量漏油 等 。但 在现 场连续 几 天的检 查后 ， 没有 发现泄 漏点 。 ( 2 ) 润 滑 油滤 网或 冷油 器脏 污 。润滑 油 滤 网或 冷 油器长时 间在运 行 ， 而润 滑油又不 进行 过滤净 化 ， 必然会产生一定程度 的压损 并 以滤网前后压差大 报警或冷油器换热效果差的形式表现出来 ， 但压损 一 般不会很大。在切换滤网或冷油器后 润滑油压 没有 明显提 高 。 ( 3 ) 注 油 器 出 口逆 止 门开度 不 够 。注 油 器 出 口 逆止 门是一个 翻板式 逆止 门， 上 面有 一个螺丝 顶住 翻 板 ， 并且 可用 螺丝 调节 翻板 的开度 一般情 况下 逆止 门在 厂前厂家已整定好 ， 系统调试前再重新整定 ， 控制 在额定 转速 时润滑 油压 为 0 0 9 6 0 1 2 4 mp a 。 当 润滑油压下降时 ， 调大开度提升油压。在处理过程 中， 调整逆止门开度后油压有所上升 。 但是一段时间 后油压又下降 ， 几次调整后 ， 已不起作用 ， 这表明出 口逆止门是正常的， 不是润滑油压下降的原因。 ( 4 ) 交 流 润滑 油 泵 与直 流润 滑 油 泵 出 口逆止 门 不严 。见 图 l ， 注油器 逆止 门后 管道 和交 、 直 流 润滑 油泵 的逆止 门后 管道 连在一 起 ， 交 、 直流 润滑 油泵起 动后通 过 向系统供 油 。正常运 行时 ， 交 、 直 流润 滑油 泵逆 止 门防 止注 油器 出 口的润 滑 油倒 回到 主油 箱 。 如果交 、 直 流润滑 油泵 逆止 门严密性 不好 ， 主机 的润 滑油压就会降低 ， 但两个泵的逆止门在主油箱内， 需 要停 机检查 。 ( 5 ) 主油泵密封环间隙大。如果主油泵的密封 环磨损 ， 间隙严重超标 ， 主油泵出力会受到影响 ， 继 而影 响润 滑油压 。从 主油泵进 、 出 口压力 来看 ， 油压 与投产时相 比均有所下降， 不能排除这种可能性。 ( 6 ) 注 油器 汽蚀 。这也是 最有 可能 的原 因之一 。 如图 2所示 ， 注油器在正常二 r 作时 ， 吸人处是一个负 压 区 ， 而 在 扩散 管喉 部 处转 变 为 正压 区 。在 相 同温 度下， 油 、 水 的汽化压力不同 ， 油的汽化压力 比水的 汽化压力高得多。如果油中含水 。 在主油泵出 口的 压力 油从 喷 嘴进 入 注油 器 负压 区 的过 程 中 ， 随 着压 力的下降达到水的汽化压力时 ， 油中的水份立即蒸 发形成汽泡。当汽泡随同油流从负压区流向高压区 时， 汽泡在高压作用下 ， 迅速凝结而破裂 ， 在汽泡破 裂的瞬间， 产生局部空穴， 高压油以极高的速度流向 这些原汽泡 占有的空间 ， 形成一个冲击力 。由于汽 泡 中的蒸汽 来不 及在 瞬 间全 部 溶解 和 凝结 ， 因此 在 冲击力冲击下义分成小汽泡 ，再被高压流压缩 、 凝 结 ， 如此形成反复。管道在冲击力作用下， 从开始的 点蚀到严重的蜂窝状空洞，其结果必然会带来油压 的下降和噪音。 图 2润 滑 油 注 油 器 另外， 交流润滑油泵 自启后 ， 润滑油压能稳定在 0 1 2 mp a ， 并且 没有 明显 的波 动 ， 这 也充 分说 明注 油 器工作不正常。 3 问题 的解决 在 5号机组临检中检修人员集中力量对上述 几个影 响润滑 油压 的进行 了下 列细致 的检查 ： ( 1 ) 交 、 直流润滑油泵出口逆止门。 解体交 、 直流 润 滑 油泵 出 口逆 止 门 ， 用 红 丹粉 检验 ， 阀线 清 晰 、 连 续不断线 阀芯活动自如 ， 说明两个逆止门工作是正 常的 。 ( 2 ) 主油泵。 将前箱盖、 主油泵上盖吊开后， 测量 主油泵进 、出 e l 密封环间隙均为 0 1 0 0 1 5 m m， 在 正常范围内， 各密封环活动灵活， 叶轮通流部分也没 有 发生 汽蚀 。 ( 3 ) 注油器。对注油器解体进行解体检查， 发现 注油器扩散管喉部所处的截面 0 。 、 9 0 。 、 1 8 0 。 、 2 7 0 。 四 个 方 位 均 出现 汽 蚀 区域 ， 见 图 3 ， 面 积 最 大 的 有 8 c m ， 最深处达 5 mm， 呈蜂窝状。 吊出注 油器扩 散管 。按扩 散管 喉部处 的流道 型 线 做模 板 。 光 谱分 析扩散 管 的材质 为碳钢 ， 考虑 到强 度且能够抗汽蚀 ， 选用 a1 3 2不锈钢焊条进行堆焊 。 补焊前用电磨头打磨光滑 ， 再堆焊高出原基准面 2 3 mm， 然后上镗床加工 ， 使加工部分逐渐至模板相 吻合。经 p t检验合格后装复。 开机后 。润滑油压恢复并稳定在 0 1 3 mp a 注 油器工作声音正常。 4采取 的防范措施 虽 然 润 滑 油 压 的下 降是 由注 油 器扩 散 管 引 起 维普资讯 江西 电力第 3 2卷2 0 0 8年第 4期 4 7 aa 。 图 3润 滑 油 注 油 器 汽蚀 点 的 ， 但根本原因还应归结 为油质出现问题 ， 油中带 水。因此 ，必须从源头上采取强有力 的措施保 障油 质 避免类似问题的发生： ( 1 ) 调整轴封间隙 ， 改善轴封供汽系统 ， 保证轴 封系统及设备的正常运行。轴封间隙过大是油中带 水的一个主要原因。轴封间隙过大 ， 漏汽量增大 ， 而 紧靠轴封的就是轴承室或轴承箱 轴承室或轴承箱 内为负压 ， 一般在一 ( 2 5 7 5 )mm水柱 ， 从 轴封漏 出 的蒸 汽 很 容易 窜 入轴 承 回油 中。 因此 ， 在检 修 轴 封 时 ， 调整好轴封 间隙是关键 ， 同时对轴封进 出汽管 道 、 蒸汽滤网进行检查 。 确保畅通。 5号机低压轴封母管的压力正常时由溢流阀来 调节 ， 但去 3 、 4号瓦的支路无法调节 ， 无法根据 3、 4 号瓦轴封间隙大小合理调节进汽量。 利用检修时间， 对轴封供汽系统进行改进 ， 在去 3 、 4号瓦的支路上 各 装一 只 电 动 门 根 据 瓦轴 封 间 隙 大小 合 理 调 节进 汽量 ， 减 少轴 封漏 汽量 。 ( 2 ) 运 行 中控 制 好 轴封 压 力 以及 冷油 器 冷 却 水 压 。 在 机组 正常运 行 中 。 3 、 4号 瓦轴封 压力 的 调整 与 控制要及时 、 适当。在不影响机组真空的情况下 ， 尽 可能地调低低压轴封母管 的压力 ， 一般控制在 7 1 o k p a 最 佳 电力科技信息 大唐百龙滩大坝监控进入 机 器 人 时 代广西桂冠大化水力发 电总厂检修 观测 班首次启用“ 大坝监控 机器人 ” ， 对 大唐百 龙 滩大坝安全 运行状况 进行 多方位 、 多 角度监 测 ， 这标 志 着百龙滩 电厂大坝监控进入机器人时代 。 今大 坝监控 自动化 最 逐 步推广 国内 尚处在 1 在轴加风机运行时 ，应控制轴加汽侧在一 7 6 2 一 5 o 8 mm水柱 ， 以保证轴封汽能够顺利地 回到轴加 凝 结 。 另 外 ， 冷油 器冷 却 水压 要调 整恰 当 ， 一定 要 比油 压稍低 ， 否则 ， 当冷油器铜管发生泄漏时 ， 润滑油极 有 可能 进水 。 ( 3 ) 采用去水 能力强 的滤油机。在众多滤油机 中 去水能力强且效果好 的只有离心式和真空式两 种。 而 5号机配置的油净化系统去水原理是 ： 设置一 抽水器 ， 抽水器一侧为水 ， 一侧为油 ， 先使抽水器两 侧油 、 水压力平衡 。 当油中含水时 ， 水沉积下来 ， 油侧 的压 力增 加 ， 破坏 了抽 水器 两侧 的压力 平衡 。 分离 出 的水 就