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a a 公司依买卖合同的规定把货物用水桶公司依买卖合同的规定把货物用水桶 装妥后交上海远洋运输公司运输装妥后交上海远洋运输公司运输 篇一:国际商法 国际海上货物运输 一、提单 二、 海牙规则 三、 维斯比规则 四、 汉堡规则 五、租船合同 一、提单 (一)提单的定义和作用 提单是一种用以证明海上运输合同和货物已由承运人 接管或装船,以及承运人保证 凭以交付货物的单据。 *1提单是托运人与承运人之间订有运输合同的凭 证。 *2提单是承运人从托运人处收到货物的凭证。 3提单是代表货物权利的凭证。 案例 “阿登内斯”轮代理对一票桔子的托运人口头保证: 该轮在西班牙港口卡塔黑纳装上该批桔子后,将直接驶往 伦敦并卸货。 “阿登内斯”轮未直驶伦敦,而是先驶向比利 时的安特卫普。结果当托运人的桔子到达伦敦时,桔子的 进口关税提高了,且由其他桔子的大量到货使桔子的价格 下降。托运人认为如果货轮是依口头约定直驶伦敦的,关 税的提高和桔子价格的下跌都应该船到达之后发生。托运 人向法院起诉,要求承运人赔偿其遭受的损失。被告则辩 称:提单中载明有规定承运人可任意地经过任何航线将货 物直接或间接地运往目的地的条款,因此,认为自己不应 为因绕道安特卫普引起的损失承担赔偿责任。问:(1)双 方的口头约定是否有效 (2)提单是否是运输合同本身 (3)承运人应否赔偿托运人的损失? 某货轮将万袋咖啡豆从巴西的巴位那瓜港运往中国上 海。船长签发了两张清洁提单,载明每袋咖啡豆 60 公斤, 其表面状况良好。货到目的港卸货后,发现其中 930 袋有 重量不足或松袋现象,经过磅约短少 25。于是,收货人 提起诉讼,认为承运人所交货物数量与提单的记载不符, 要求承运人赔偿短卸损失。承运人则认为,因其在装船时, 未对所装货物一一进行核对,所以承运人不应对此负赔偿 责任。 问:承运人是否应对货物数量的短缺承担责任? (二)提单的类型 签发提单时是否已装船,可分为: 1 已装船提单 2 备运提单 *3 预借提单 *4 倒签提单 案例 福建省宁德公司与日本三明通商株式会社于 3 月 29 日 签订了一份 CFR 购买 3000 台空调机的合同,由日本日欧集 装箱运输公司承运合同项下的货物,并于同年 6 月 30 日和 7 月 25 日两次提前签发了已装船提单。宁德公司于 7 月 25 接到第二批货已装船的电传后于 7 月 29 日与福安供销公 司以每台 XX 元人民币的价格签订了购销空调机的合同。但 由于货物实际上是于 8 月 21 日才装船的,9 月 1 日才抵达 目的港,致宁德公司持提单在目的港提货不着, 福安供销公司于 8 月 26 日解除合同,并索赔违约金 60 万元。因错过销售季节,加上国内市场行情的变化,使该 批货最后只得复运出口。宁德公司损失惨重。问:(1)船 公司在此案中签发的是什么提单(2)宁德公司应如何处理 该案件? 我国 A 公司与外国 B 公司于 1992 年 10 月 20 日签订了 购买 5250 吨化肥的 CFR 合同,A 公司开出的信用证规定, 装船期限为 1993 年 1 月 1 日至 1 月 10 日。由于 B 公司租 来运货的“亚洲”号轮在开往某外国港口运货途中遇到飓 风,结果使装货至 1993 年 1 月 20 才完成。承运人在接受 B 公司保函的情况下,签发了与信用证条款一致的提单。依 提单上载明的装船日期预计船舶将于 2 月 10 日到达目的港, 收货人已安排好了一切接货的工作,但该船却于 2 月 25 日 到达目的港,这时正赶上化肥的价格下跌,使 A 公司在出 售化肥时的价格大大下降,另一方面由于收货人已为接货 做好了运输工具和仓库的安排,化肥的延迟到港也造成收 货人在这方面的损失。 问:(1)本案的保函属于什么性 质(2)本案承运人对因延迟到港引起收货人的损失是否应 承担责任? (二)提单的类型 承运人是否在提单上批注可分为: *1 清洁提单 2 不清洁提单 “台湾中央信托局”受托与中希贸易公司签订订购价 值 82 700 美元的重晶石粉的合 同,由青岛轮船公司所属的“鹿州丸”号和“峨嵋丸” 号二轮从印度运往基隆。承运人签发了两张清洁提单。在 货物到达基隆后,发现 90以上的货物有严重破包,造成 了货损。船方称破包是由于包装不固所致,并主张应依 “因包装不固所发生的货损承运人不负赔偿责任”的规定 而免除其责任。经查:该批货物在印度装运前,经当地公 证公司检验认为包装符合合同的规定。问:(1)承运人如主 张“包装不固”免责是否应在提单上对包装的瑕疵进行批 注(2)承运人是否应赔偿托运人的损失 珀西多尔多公司的一批桔汁由布朗公司所代理的船 东运往汉堡。在装运港,承运人发现装桔汁的桶是旧桶, 且强度不够,承运人将该情况通知了托运人,托运人为了 取得与信用证规定相符的提单,要求承运人签发清洁提单, 并向承运人出具了保函。保函上注明:托运人无条件地承 担船长和船东因签发清洁提单而引起的一切损失。结果, 桶在到达汉堡时发生泄漏。承运人因签发了清洁提单,只 能赔偿收货人未能交付完好货物的损失。在赔偿后,承运 人即依保函向托运人要求赔偿,托运人拒绝赔偿。承运人 向法院起诉,要求托运人依保函的允诺赔偿其因签发清洁 提单引起的损失。问:该保函是否有效承运人是否有权要 求托运人依保函对其进行赔偿法院是否支持? 在实践中, “保函”的出具有三种情形 (1)货物装船时外表包装有轻微缺陷,但托运人有充分 理由认为所交付的货物符合合同的要求。为了使船方能出 具清洁提单,保证顺利结汇,托运人须重新验装或更包装 或调换货物。如果做不到这些,托运人则以出具“保函” 的方式获得清洁提单。我国司法目前认定这种方式是有效 的。(2)托运人和承运人明知以当时的状况交付货物,将损 害收货人的利益,还以“保函”方式换单,此时明显构成 合谋欺诈行为,且保函无效。(3)托运人和承运人之间针对 不明确货物是否有瑕疵、量差的情况下,以“保函 ,的方 式出具清洁提单时,因双方并无恶意, “保函”可认定有效。 二、海牙规则 (一)承运人的义务与责任(最低义务和责任) 1 承运人在船舶开航前和开航时*恪尽职责使船舶适航。 开航前和开航时船舶适航,妥善配备船员、装备船舶和配 备供应品,并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适 于并能安全收受、载运和保管货物。 2 管理和安全运送货物承运人应当妥善地、谨慎地 装载、搬移、积载、运输、 保管、照料和卸载所运货物。 3 签发提单并据以交付货物 4 行驶合理的航线船舶在海上为救助或企图救助人 命或财产的绕航为合理 绕航。 某航运公司将某肉品公司的一批牛舌罐头由悉尼运往 伦敦,货船在出航前曾入坞进 行特检及例行载重线年检,为了便于验船师进行检验, 全船 31 个防浪阀全部被打开,验毕盖好。但由于一名很有 经验的钳工没有把其中两个防浪阀的螺丝钉旋紧,出航后; 在恶劣天气下,海水由未盖好的防浪阀涌入第五舱,到达 伦敦时,第五舱积水达 15 英尺,113 箱罐头受到损失。货 方认为:承运人在开航时未能恪尽职责使船舶适航,应负 赔偿责任。船方认为:恪尽职责权限于其本人,而船方已 选了经验丰富的钳工来检修船舶,已做到了恪尽职责。 问:承运人是否应对货物损失承担责任?为什么? 为了使船舶适航,某船舶在定期检查时曾抽样钻探船 身铁板厚度,由于检验的习惯 做法是抽样钻探,使一处已被腐蚀 76的地方未被发 觉。检船人员认为船身厚度合格。船舶开航后,在途中该 处被腐蚀 76的地方裂开,海水涌入造成船舶所载货物的 湿损。货主要求承运人赔偿损失。承运人则认为:承运人 在开航时已经做到恪尽职责了,船级社的人员也已恪尽职 责了,因为他不可能每处都钻探。在恪尽职责后仍未发现 的缺陷属于潜在缺陷,承运人对此无须负责。问: (1)在船舶开航时客观上是否适航? (2)承运人在主观上是否已做到恪尽职责了? (3)依海牙规则,承运人是否要承担不适航的责任? 某国轮船公司所属的“华盛顿”号轮将兴明公司的 390 箱玻璃从我国台湾基隆运往加拿大温哥华,抵达目的港卸 货后,发现第五舱玻璃损坏,货主要求承运人赔偿 65 14077 美元。承运人以途中发生海难为由主张免责。经加 拿大联邦法院审理发现,在玻璃受损的那段期间,海上天 气情况并不十分恶劣,船舶本身及船上其他货物基本未受 损坏,且另一批堆于第五舱底部的玻璃完好,而本来放置 受损玻璃的货舱中尚有不少舱位未加利用。如舱位装满本 可以减少本案玻璃因移动而受到的损失。问:(1)依海牙规 则,如果此批货物的损坏是由于海难造成的,承运人是否 能免责(2)依海牙规则,如果此批货物的损坏是由于积载不 当造成的,承运人是否能免责(3)你认为此批货物受损是由 于什么原因导致的 (二)承运人的责任豁免 (1)承运人对船长、船员、领航员或承运人的其他受 雇人在*驾驶船舶或管理船舶中 的过失: (2)非承运人过失发生的火灾; (3)海难; (4)天灾,海上或其他可航水域的危险或意外事故; (5)战争; (6)公敌行为; 某轮装运一批货物从美国出发开往日本,在由拖船带 动下离开码头时,碰撞了混凝 土码头,以致船壳出现裂缝。发生碰撞时,船上还有 两根缆绳仍系在码头的系绳处。碰撞后,船长末对该船进 行检验。在船舶航行途中,海水经由裂缝渗进船舱,损及 货物。显然,碰撞造成了船舶的不适航。货方认为承 运人应对因船舶不适航造成的货物损坏负赔偿责任。承运 人则认为,船舶在开航前和开航时都是适航的,船舶的不 适航是在航程中发生的,依海牙规则的规定:对由于船长、 船员、引水员或承运人的雇用人在驾驶或管理船舶中的行 为、疏忽或者不履行职责引起或造成的货物的灭失或损害, 承运人不负责任。 本案船舶离开码头即为航程开始,碰撞发生后未对船 舶进行检修是船舶管理上的疏 忽,而非承运人在开航前和开航时未恪尽职责使船舶 适航,因此,承运人可以依“管理船舶过失免责”的规定 免除其责任。(1)海牙规则是否要求承运人在整个航程中 均应尽到使船舶适航的责任(2)你认为本案承运人是否可依 “管理船舶过失免责”的规定免除其责任 (7)政府或主管部门的行为; (8)检疫限制、扣押; (9)罢工; (10)暴动和骚乱; (11)海上救助或企图救助人命或财产; (12)托运人、货物所有人或其代理人的行为; (13)货物的自然特性或*固有缺陷; (14)*货物包装不良; (15)唛头不清、不当; (16)经谨慎处理仍未发现的*船舶潜在缺陷; (17)非承运人或其受雇人,代理人实际过失或私谋造 成的其他原因; (18)合理绕航。 “霍安格”轮将西海岸食品公司的 17 800 箱苹果从布 宜诺斯艾利斯运往温哥华。承运人签发了清洁提单,在装 船前各有关方面还对苹果进行了检验。当货物抵达温哥华 时,发现所有苹果已处于毁损状态。货方要求船方赔偿其 损失,认为货损是由于承运人在积载时货箱之间间隔不充 足,影响了冷藏舱内冷气的流通。船方认为,苹果的积载 并无不当,冷气系统也没有问题,货损原因是苹果在装船 前过热,不适于漫长的海上运输,这属于货物的固有缺陷, 承运人依海牙规则可以免责。问:(1)如果货损是由于积载 不当引起的,承运人是否应承担责任为什么(2)如果货损是 由于货物固有缺陷引起的,承运人是否应承担责任为什么 上海 A 公司与荷兰 B 公司签订了肠衣买卖合同,价格 条件是 CIF。A 公司依买卖合同的规定把货物用水桶装妥后 交上海远洋运输公司运输,承运人按托运人要求将货物装 在水线以下远离锅炉的舱位,然后签发了清洁提单。船到 目的港时发现木桶全部被压碎,造成货物损失约 15 万美元。 B 公司作为收货人向承运人索赔,承运人以途中遇到大风浪 使船舶剧烈颠簸和托运人对货物包装不当为由拒赔。 承运 人对此项损失是否应承担责任请说明理由。 某轮在开航前的适航检查时,对船上的喉管进行了检 查,由于有一处喉管被木箱所 覆盖,结果未对此处进行查看。在航行中,被盖住的 喉管处发生了破裂,造成了货损。货方认为船舶在开航前 和开航时是不适航的,因此要求承运人对因此而引起的货 损承担赔偿、责任。承运人认为,因为在检查时该处被木 箱所覆盖,因此,该段喉管破裂属于“恪尽职责”仍不能 发现的潜在缺陷,依海牙规则的规定,承运人对尽适当的 谨慎仍不能发现的潜在缺陷可以免责。货方则认为只要将 木箱移开即可发现该缺陷,这是进行检查时适当而又合理 的正常检查方法,因此,该裂缝不属于“恪尽职责”仍不 能发现的潜在缺陷,承运人不能依此免除其责任。 承运人是否可依海牙规则主张免责? (三)承运人的责任期间 按照海牙规则的规定,承运人的责任是从货物装 上船起,至卸下船止的整个期 间。 当使用船上吊杆装卸货物时,指从装货时吊钩受力开 始至货物卸下船脱离吊钩为止 的整个期间,即实行“钩到钩原则” ; 当使用岸上吊杆装卸时,则货物从装运港越过船舷时 起至卸货港越过船舷为止的整 个期间,即实行“舷到舷原则” 。 某轮在开航前的适航检查时,对船上的喉管进行了检 查,由于有一处喉管被木箱所 覆盖,结果未对此处进行查看。在航行中,被盖住的 喉管处发生了破裂,造成了货损。货方认为船舶在开航前 和开航时是不适航的,因此要求承运人对因此而引起的货 损承担赔偿、责任。承运人认为,因为在检查时该处被木 箱所覆盖,因此,该段喉管破裂属于“恪尽职责”仍不能 发现的潜在缺陷,依海牙规则的规定,承运人对尽适当的 谨慎仍不能发现的潜在缺陷可以免责。货方则认为只要将 木箱移开即可发现该缺陷,这是进行检查时适当而又合理 的正常检查方法,因此,该裂缝不属于“恪尽职责”仍不 能发现的潜在缺陷,承运人不能依此免除其责任。 承运人是否可依海牙规则主张免责? 按照海牙规则的规定,承运人的责任是从货物装 上船起,至卸下船止的整个期 间。 当使用船上吊杆装卸货物时,指从装货时吊钩受力开 始至货物卸下船脱离吊钩为止 的整个期间,即实行“钩到钩原则” ; 当使用岸上吊杆装卸时,则货物从装运港越过船舷时 起至卸货港越过船舷为止的整 个期间,即实行“舷到舷原则” 。 德国某公司租用中国天津远洋运输公司货轮装载袋装 化肥从汉堡运至上海,货物于 签订航次租船合同的当天运抵汉堡港码头仓库,准备 第二天装船。但是,第二天船未如期到港。当天夜里码头 仓库失火,全部货物被烧毁。该德国公司向承运人天津远 洋运输公司索赔。承运人认为其承担的是钩至钩责任,本 案货物尚未装船,承运人的责任还未开始,因此,承运人 对在码头上的货物损失不能承担赔偿责任。(1)什么叫“钩 至钩”责任(2)承运人对此项货损是否应承担责任 (四)诉讼时效 按照海牙规则的规定,货物自卸货港交货前或交 货时,收货人应将货物的灭失 和损害的一般情况以书面方式通知承运人; 在损害不明显时,该通知应在交货之日起 3 天之内提 交; 如在交货时,承运人和收货人已对货物进行联合检验 或检查,则无需再提交书面通 知; 无论在任何情况下,从货物交付日或应交付日起,托 运人或收货人应就货物的灭失 或损坏情况在一年内提起诉讼,否则免除承运人依照 海牙规则应当承担的一切责任。 (五)承运人的责任限制 承运人对每件或每个其他货运单位的赔偿限额,海牙 规则为 100 金英镑。 托运人在货物装运前已经申报其性质和价值并在提单 中载明的,或者承运人与托运 人另行约定高于规定的赔偿限额的除外。 案例 “布赖森”号货轮承运两部冷气压缩机,从美国费城 运往德国不莱梅,托运人在装船前声明了 篇二:国际经济法上试题 国际经济法考资料 一、单项选择题 A 按中国人民保险公司海洋货物运输保险条款的规定, 在三种基本 (C. 一切险最大,其次是水渍险,再次) B 被保险人把残存被保险货物的所有权转让给保险公司, 并请求赔付全额保险金的条件是货物发生:(D.推定全损 ) B 保险公司承担保险责任的期间通常是( C 仓至仓期间) B 保险人与被保险人就总的承保条件事先约定,细节留 待以后申报的保险单(D.流动保险单) B保护工业产权巴 黎公约规定的原则不包括(D. 强制许可原则 ) B 布雷顿森林货币制度的根本缺陷不包括:( D. 德国 马克不得用于国际结算 ) B 布雷顿森林体系的基本特征是确立以(B.美元)为 B 不清洁提单是指单据上附有声明货物及(或)包装有 缺陷的附加条文 D.外包装有油渍和水渍 B(D. 最惠国原则 )不是国际经济法的基本原则。 C 从事国际投资的本质或目的是( A. 觅利 ) C 采用外交保护的限制条件是(A. 国籍继续原则和用 尽当地救济原则 )D 多边投资担保机构承保的投资风险中 不包括(B. 投资者违约险) 。 D 淡水雨淋险属于(C. 一切险 )的承保范围 F 风险转移指的是:(B. 风险承担责任的转移) F FOB 条件下,出口清关手续应由哪一方办理?( B. 卖方) F FOB 和 CIF 这两种贸易术语只适用于下列哪种运输方 式 (C. 海运和内河运输) F 法人居民身份的认定标准不包括:( D. 住所和居所 相结合的标准 ) F 法人居民身份的认定的标准不包括:( D. 意向标准 ) G 各国海外投资保险机构承保的政治风险一般不包括 (C.违约险) G 根据 1980 年联合国国际货物买卖合同公约的有 关规定,判定 C.当事人的营业地位于不同的国家 G 根据XX 年国际贸易术语解释通则 ,FOB 条件下货 物 (C.货物在装运港越过船舷) G 根据联合国国际货物 销售公约的规定,对于正在运输途中的货物进行交易, 货物的风险从(D.合同成立时)由卖方转移给买方。 G 根据联合国国际货物销售合同公约 ,只有当事人 之行为属于根本违约,才可以:(C 解除合同) G 根据联合国国际货物销售合同公约 ,如果合同规 定 A. 由卖方在规定的交货的交货期内选定 G 根据海牙规则的规定,承运人的责任起讫为(C. 自装运港起吊至目的港脱离吊钩(钩至钩)) G 根据跟单信用证统一惯例 ,银行可拒绝付款的情 况是(D.所交单据与信用) G 根据乌拉圭回合谈判中达成的与贸易有关的知识产 权协议的规定,对计算机程序、数据库应依照哪一方面 的法律提供保护 ( C. 版权法) G 根据国际贸易术语解释通则 XX的规定,组术 语中卖方承担的风险如何?( CIF 与 CFR 相同 ) G 根据国际贸易术语解释通则 XX的规定,哪个国 际贸易 B. FOB(天津) G 根据我国海商法 ,对下列(A.因船上冷冻仓冷冻 设备失灵造成的冻猪肉腐烂)项损失,承运人 G 根据牙买加协议关于汇率制度的规定,成员国 (D. 必须采用多种汇率制 或 C. 不可 以采用任何一种与黄金相联系的汇率制) G GATT 第 20 条一般例外不适用于( B. 进口国为保护 全球资源采取的措施 )。 G GATT 第 24 条允许 WTO 成员建立关税同盟或自由贸易 区, (A. 地区贸易集团内必须取消影响相互) G 关税与贸易总协定中的非歧视原则是通过(D.国民待 遇和最惠国待遇 )来实现的 G 关贸总协定规定,如果关税减让的后果使某种进口产 品大量增加,给进口国国内相关产业造成严重损害,该进 口国可以采取临时进口限制措施。该条款是下列哪种?(C 紧急保障条款) G 关于世界贸易组织和关税与贸易总协定内容,正确的 表述是哪项?(B. 世界贸易组织是常设性的国际) G 关于信用证支付方式的基本特点,下列说法正确的是 (D.信用证业务是一种纯单据业务) G 国际技术贸易的标 的是( B 无形的技术知识和经验的使用权) G 国际货币基金组织成立于:(A. 1945 年) G 国际货币基金组织提供给会员国的贷款主要用于解决 该会员国 (B.国际收支失衡) G 国际货币制度不包括如下 内容:(B. 如何防范外汇交易风险 ) G国际货币基金协定) )1976 年修订所确立的牙买加 制度的实质内容是(D.确认浮动汇率制合法化) G 国际投资法主要调整的关系是(A. 国际间私人直接 投资关系) G 国际税收关系的客体是( A. 跨国所得 ) G 国际税法所调整的国际税收关系是指( B. 国家间 的税收利益分配关系及其各自与纳税人之间的税收征纳关 系 ) G 国际重复征税产生的根本原因在于有关国家税收管辖 权的重叠冲突,而导致国际重复征税普遍存在的最主要的 原因不是下列哪项(D 居民税收管辖权与公民税收管辖权之 间冲突 ) G 国际许可合同中的保密条款适用于转让 (A. 专有技术使用权) H 汇票的提示是指(B. 持票人)将汇票交给付款人, 要求付款或承兑的行为。 H海牙规则所规定的承运人的责任期间是:( B. 钩至钩 ) H海牙规则实行的承运人责任制是( D.不完全过失 责任制 ) H海牙规则规定的承运人使船舶适航的责任,限于 ( A. 在开航前和开航时 ) H海牙规则规定的诉讼时效是( B.一 )年 J 将海上班轮运输承运人的不完全过失责任制改为承运 人的推定完全过 (B. 汉堡规则) J 居民税收管辖权是根 据( B. 属人原则 )确立的管辖权 J 假设有下列情形:中国甲、乙和丙代表中国新闻纸产 业向主管(B.新闻纸的进口经营者) J 甲国 A 公司向乙国 B 公司出口一批货物,后这批货物因乙国另一当(C.买方在 订立合同时知道该批) K 跨国公司具有企业的特征( D. 是一个法律实体,也 是一个经济实体) K 跨国纳税人故意违反国家税法和国际税收协定的行为 包括( C. 国际逃税) L联合国国际货物销售合同公约规定:在承诺通知 中对下列哪些内容有所添加、限制,则被认为是非实质性 改变了要约内容的附有条件的承诺?(B.货物的原产地证) L联合国国际货物销售合同公约可以适用的货物买 卖包括哪个(C 飞机零部件的买卖) M 某货轮在航行途中, 一号舱起火,船长误以为二号舱也同时起火,命令对两舱 同时施救。一号舱共有两批货物,甲批货物全部焚毁,乙 批货物全部遭水浸。二号舱货物也全部遭水浸。在上述损 失中,(B.一号舱乙批货物与二号舱货物都属共同海损)。 M 某外商向我国大量低价销售陶瓷制品,给我国陶瓷行 业造成实质(B.反倾销反补贴条款) M 美国 A 公司(卖方) 与中国 B 公司(买方)签订货物买卖合同,双方约 (A.公 司支付) P 平安险不赔偿(D. 自然灾害造成的单独海损) P 平安险是中国人民保险公司海洋货物运输保险的主要 险别之一(A.被保险货物在运输途中由于自然灾害) S世界版权公约规定的版权保护期是( A. 不少于 作者有生之年及其死后的 25 年 ) S(D.仓至仓)是海上货 物运输保险合同保险人的责任期间。 S 属于世界贸易组织务贸易总协定 (GATS) “一般义 务和纪律”的选项(A.最惠国待遇) S 设提单收货人一栏 填写的是“凭指示”的字样,船名一栏写明“远大号” (D. 本提单为指示的、已装船) S 世界贸易组织法律规则中与贸易有关的投资措施协 议适(A.与货物贸易有关投资措施) T 提单的签发人是 ( C. 承运船船长 ) T 特许协议在性质上属于:(A. 国内法契约) W WTO技术贸易壁垒协议适用于与产品标准有关的 进口国采取的措施,这里的“产品标准”是指( C. 影响产 品性能的生产工艺、生产方法 )。 W 我国某公司以 CIF 条件与国外客户订立出口合同。根 据XX 年国际贸易术语解释通则的解释,对海上运输货 物我公司应投保( A. 平安险 )。 W 我国公司先后于 10 月日和 10 月日分别向德国 公司邮寄一份不可撤销 (A 于 10 月 11 日成立) W 我国加入承认及执行外国仲裁裁决公约时, ( A. 作了两项声明/保留) W 无第三者介入的解决方式是( A. 协商) X 下列可以适用联合国国际货物销售合同公约的合 同是哪个?(A. 我国企业为产品外销而与外商签订的货物 买卖合同 ) X 下列公约中有关提单的国际公约是:( A. 汉堡规则) X 下列各种关于提单的类型中, ( B. 清洁提单 )是 与对货物记载有关的提单。 X 下列选项中不属于国际逃避税的选项是 ( A. 纳税 主体的跨国移动 ) X 下列选项中不应成为国际许可协议的标的是(D.大型 成套设备使用权) X 下列表述中,不正确的是哪项?( D. 保险标的发生 推定全损后,被保险人有权将保标的物的权利义务转让给 保险人,保险人必须接受并支付全额赔偿) X 下列关于国际许可协议特征的描述错误的是:( A. 企业之间无偿让渡技术使用权的协议属于国际许可协议的 范围) X 下列关于华盛顿公约规定的表述中,正确(D 有 关投资争议必须是关于法律问题争议) X 下列关于世界贸 易组织基本原则的表述中正确(B 数量限制是比关税更具保 护进口国市) X 下列关于解决国家与他国国民间投资争 端的公约规定的表述中, ( D. 它仅适用于一缔约国与另 一缔约国国民之间因投资而产生的法律争议 )是正确的。 X 下列不属于乌拉圭回合谈判结束时所签订的协议的是: (D.贸易便利化协议 ) X 下列属于乌拉圭回合谈判结束时所达成的复边贸易协 议的是:(D. 原产地规则协议) X 下列有关解决国家与 他国国民间投资争议公约 (华盛顿公约)的说法(C.投资 者在寻求争端在中心解决之) X 下述有关不清洁提单的说法,正确的是(C 在明知货 物已经损坏的情况下,以保) X 信用证的开证申请人与开证银行之间属于下列哪种关 系?(D.开证申请人与开证银行之间属于委托合同) X 协商达成的和解协议(B. 具有修改原合同的效力, 构成新合同或对原合同的修改 ) Y 亚洲开发银行行址设 在:( C. 马尼拉) Y 牙买加货币制度的主要内容不包括:(D. 美元不再 用于多边贸易结算) Y 一国给予另一国国民的待遇不低于现在或将来给予任 何第三国国民的待遇,称为:(D.最 惠国待遇) Y与贸易有关的知识产权协议 ,对未泄露的信息提 供保护。这些信息得到保护应当具备的条件不包括( B. 呈送给政府机构的) 。 Y 依 XX 年国际贸易术语解释通则规定,某一贸易 术语卖方应承下列主要责任() Y 依保护文学艺术作品 伯尔尼公约的规定,非该公约成员国的国民,其作品首 次在公约某一成员国出版,或同时在某一成员国及其它非 成员国首次出版,则应在一切成员国中享有下列哪一种待 遇 (D. 国民待遇 ) Y 依据关于解决国家和他国国民之间投资争端的公约 建立的“解决投资争端的国际中心” ,对( C. 缔约国和另 一缔约国国民因直接投资产生的法律争端,并经双方书面 同意提交中心)事项具有管辖权。 Y 依据海牙规则的规定,下列有关承运人适航义务 的表述中错(A.承运人应在整个航程中使船舶处于适航) Y 有一批货物,投保了平安险,由货轮装运,驶往目的 港。在(A.货轮遭遇暴风雨的袭击,因船身倾覆进) Y 依照国际贸易术语解释通则 XX的规定,下列表 述中正确的是哪一项?( A. 在 FOB 条件下,买方应将船 舶名称、装船时间、地点及时通知卖方 ) Y1965 年解决国家与他国国民间投资争端的公约简 称是(C. 华盛顿公约 ) Y 于 1965 年缔结的解决国家与 他国国民间投资争端的公约 ,是在(C. 世界银行) Z 针 对跨国联属企业利用转移定价来实施国际避税的行为,各 国通常采用下列哪一种(A.正常交易原则) Z 在中国远洋运输公司签发的一份提单中,收货人一栏 的填写为“交持(B.交付即转让) Z 在同外商商定买卖合 同中的仲裁条款时,关于仲裁地点有以下各种不同的规定, 其中对我最有利的一种为( C. 在我国仲裁 ) Z 在保护知识产权的各项国际条约中, 与贸易有关的 知识产权协议首次规定应保护的权利是:( C.作者享有 租借权利) Z 在特定时间、地域内,被许可方对受让的技术拥有使 用权,许可方不能将该项使用权另行转让给第三方,同时, 许可方也不能在规定的时间和地域内自行使用该项技术, 此类国际许可协议称为:(C. 独占许可协议 ) Z 在国际货物买卖中汇票的出票人是(B 卖方 ) Z 在国际货物买卖合同中,当合同被一方当事人宣告无 效时, ( C. 关于争端解决的条款 )不受此项行为影响。 Z 在国际税收实践中,来源地国家征税的条件是(D. 对非居民来自本国境内的经营所得征税,必须以) Z 在国际许可贸易中,国际许可协议不包括( D. 土地 使用权许可) Z 在国际贸易术语解释通则 XX中,卖方所承担责 任最大的国际贸易术语是哪一种?( B. DDP 完税后交货 ) Z 中国人民保险公司海洋运输货物保险条款规定的基本 险别不包括( B. 战争险 ) Z 中国人民保险公司海洋运输货物保险的三种基本险别 中,保险公司承担保险(C.一切险) Z 中国远洋运输总公 司标准提单有关承运人义务、赔偿责任、权利及豁免的规 定,适用( A.海牙规则) Z 中远公司标准提单有关承运人义务、赔偿责任、权利 及豁免的规定,适用(A海牙规则) Z 自然人居民身份的 认定的标准不包括:(D. 控制选举权标准 ) Z 自然人居民身份的认定标准不包括(D. 主要营业活 动所在地标准) Z 争议当事人最先采用的争议解决方式通常是( A. 协商 ) 二、多项选择题 A公司向巴西公司发出传真:“急购巴西一级白砂 糖 200 吨(A 反要约 B 一项新要约) B 布雷顿森林货币制 度存在根本的缺陷:(

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