停车场管理系统方案.doc

停车库管理系统设计方案目 录一方案提出背景1二. 推荐使用的系统12.1.推荐系统12.2.推荐系统的拓扑图22.3.xxx智能停车场管理系统设计原则及设计依据规范22.3.1. 设计原则22.3.2.系统设计依据规范32.4.从四个角度的管理分析32.4.1.从业主的角度32.4.2.从管理人员的角度42.4.3.从维护人员的角度62.4.4.从设备防护的角度6三. xxx停车场管理系统的八大革命63.1时尚造型63.2有声有色73.3产品标准化73.4海纳百川73.5全方位开放83.6全心全 “易”83.7天涯若比邻83.8稳定才是硬道理8四工作流程94.1.卡片分类94.2.工作流程94.2.1.进场94.2.2.出场104.2.3.进出场流程图11五主要设备功能特点及技术参数125.1xxx自动道闸功能特点125.2.车辆检测器145.3.出入口控制主机145.3.1.出入口控制主机概况145.3.2.出入口控制主机主要机型及技术参数16六 停车场管理系统软件176.1.软件主要功能176.2. 软件主要界面说明：186.2.1.停车场子系统主界面186.2.2.出入管理186.2.3.系统登录206.2.4.操作员权限管理206.2.5.ic卡检测216.2.6时租车辆收费查询226.2.7.充值延期报表236.2.8.收费统计报表246.2.9.读写器设置256.2.10停车场系统设置26七系统配置27第 27 页 共 29 页一方案提出背景停车场内车辆丢失。未经授权的车辆擅自进入车场。收费漏洞太大，无法避免人情车的进入，如何更好的堵塞资金漏洞。停车场管理人员太多，成本过高。车流量太大，填单、收费太慢，效率较低，车主不满。提高物业管理的管理水平，提高小区、大厦的档次。二. 推荐使用的系统2.1.推荐系统xxx地上塔楼32层、裙楼4层；地下2层。为满足xxx停车管理方面的需求，提高全局的先进管理模式，根据贵单位的停车场要求，我们设计为两进两出的非接触式ic卡智能停车场管理系统，每个口为独立的单进单出。推荐系统采用xxxfjc-d628道闸，可以满足350 辆/小时的车流量，在出入口控制机上配置了自动出卡机（临时用户使用的时租卡的自动发放）、信息显示屏（中英文）、对讲分机、语音提示、面板信号及背景夜光系统功能，并配置了图像对比系统以增强车辆的安全性。该套系统功能强大，其主要由以下四个部分组成。-入口控制部分：道闸、车辆检测器、入口控制机-出口控制部分：道闸、车辆检测器、出口控制机-管理中心：电脑、485卡、停车场管理软件、时租卡读写器、对讲主机等-图像对比系统：摄像机、视频捕捉卡等2.2.推荐系统的拓扑图管理工作站发行器入口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机出口控制机自动道闸对讲分机1车辆检测器3车辆检测器ic卡读写部分语音提示系统时租卡读卡器信息显示屏自动出卡机自动道闸ic卡读写系统对讲分机语音提示系统信息显示屏485接口卡打印机图像对比系统对讲主机2车辆检测器面板信号系统背景夜光系统面板信号系统背景夜光系统 2.3.xxx智能停车场管理系统设计原则及设计依据规范2.3.1. 设计原则2.3.1.1.安全性原则停车场系统中的所有设备应符合中国或国际有关的安全标准，并可在部分恶劣环境下使用，可实时监控和与其它系统联动功能，并充分保证使用者环境的安全性。2.3.1.2.实用性原则在产品的开发、生产上根据市场的实际需要进行，不单纯追求所谓先进而不实用的产品，系统应有良好的可学习性和操作性，使管理人员只需经过简单的培训即可正常操作使用。2.3.1.3.稳定性原则停车场管理系统一般情况下24小时不间断地工作，系统的稳定性尤为重要。2.3.1.4.可拓展性原则系统应满足用户不断的需求，可灵活增减或更新各个子系统。在工程完工后，配置的改变也是可能和方便的。在软件上免费为相应的应用客户升级，同时可扩展为考勤、门禁、收费、通道管理、巡更等管理系统一卡通，并可和消防、报警系统联动。2.3.1.5.易维护性原则在设计、生产上使用好的配件，使系统的故障率达到最低。系统出现故障时通过简单的工具即可进行维护，在系统出现突然问题时，数据自动保存并能快速恢复，同时可使用手动装置，保证通道的顺利开通。2.3.2.系统设计依据规范中华人民共和国安全防范行业标准ga/t74-94建筑智能化系统工程设计管理暂行规定建设部民用建筑电气设计规范（jgjt1692）智能建筑设计标准（dbj08495）建筑和建筑群综合布线工程设计规范中国工程建设标准协会中华人民共和国公共安全行业标准ga/t70-94火灾自动报警系统设计规范国家计委2.4.从四个角度的管理分析2.4.1.从业主的角度序号基本问题xxx停车场管理系统的解决方式1停在车场里车辆安全吗？通过车牌、车型、图像等相关信息来对比进出场车是否相同，如相同才予以放行。在电脑里有各辆车的进出场记录，包括出入场时间等。所以使用停车场系统是比较安全的。2上下班高峰期，填单、收费太慢，效率较低，导致经常堵车。每次出场刷卡只需0.2秒道闸就可以打开，电脑自动计费，可满足350辆车/小时的进出流量。3出场时计费准确吗？电脑按已设定好的标准自动计费，出错几乎没有。4进出场人性化管理。有语音提示“一路顺风、请交费*钱”等语言，并有显示屏显示相关提示。5闸杆会不会砸车？车辆检测器检测到有车时，闸杆不会落下。如在闸杆下方加配压力电波防砸车装置，在地面下陷等特殊情况下，闸杆有误动作，碰到小小的阻力即自动返回。6电脑出现故障，是否会造成进出不方便？会，但暂时影响不大，因为系统可脱机运行，可在没有电脑的情况下记录10000条的进出场记录，当电脑修好后把数据调到数据库即可。7我有几辆车，可否只用一张卡来管理停放？不可以。因为我们设计的是一卡一车的出入模式，比如有人开了富康车，手上有卡，但当他偷你的奔驰车想出场时，因车型、车牌不一致，不能出场。这也就保障了您的车辆安全。8有时没时间交费，可不可以灵活点？ 对于长期用户可到管理中心办理储值卡、月卡。卡上余额不足时，可在出入口进行延期或采用远程方式通知延期。9未经授权的车辆擅自进入车场，占车位。没有授权的卡，车辆不可进入。2.4.2.从管理人员的角度序号基本问题或常见要求解决方式1操作要简单操作系统平台采用windows 2000/windows xp,只需会简单操作即可，而且可点击帮助系统按其说明来操作。2可不可以通过停车场系统的摄像机实时监控出入口，而不需再配出入口的监控？可以，xxx停车场一台电脑可监控四个口，其中两个口用来进出场的图像对比，另两个口用来实时监控。3有的业主认为收费不对，有时引起纠纷。电脑按已设定好的标准自动计费，出错几乎没有。4上下班高峰期会不会忙不过来?每次出入场，刷卡只需0.2秒就可感应，电脑自动计费，标准道闸可满足350辆车/小时的进出流量，极大的提高效率。5贵宾车来不收费，如何解决？可发放贵宾卡。6车主进不了场，如何通知我们？可通过控制机上的对讲按钮与管理中心取得联系。7如何设定收费标准？完善收费标准，可通过电脑进行收费设置。8可否查询现时场内停车情况，任意时刻的出入场记录并可查相关图像？只有管理人员才可以随时在电脑上查询。9当车辆满位时，不想让车进来怎么办？可以设置满位不读卡命令，同时出卡机上出卡按钮失效。10软件可否控制开、关、停闸？可以。11系统有没有检测功能？系统可自动检测满位、无卡、少卡、卡机出错、主板、车辆检测器等工作状态，并检控道闸开、关、停状态。12停车场只有一种铃声太单调。蜂鸣器有4种铃声供选择。1313种不同的返回值方便二次开发。14ic卡片的管理。可进行发行、挂失、解挂、充值、延期、退卡。15管理人员太多，一般情况管理停车场需要几个人来管理？使用一进一出xxx停车场只需一个管理员在出口管理即可，如两班倒，只需两个管理员。16每次到月底对账时所作的报表要核算好几次才对，很浪费时间，效率低。电脑自动生成报表或用户自定义报表，可按日、月、年、卡号等多种方式。17有时需要了解场内停车情况，很不方便。在电脑上即可查询场内所有停车的车牌、车型、数量、图像等，还可查询已出场的车辆情况。2.4.3.从维护人员的角度序号基本问题解决方式1管理人员使用时把设置搞乱了，怎么办？新建数据库存储，可恢复出厂设置的功能。2检测方便。自动检测道闸、地感、出卡机、显示屏、主板，有问题，出入口显示屏也会显示故障。3安装方便安装孔可调。4易替换零配件的装配标准化，即插即用，设备以及设备间相同零配件可任意替换。5布线是否方便，容易检修吗？工艺规范化、模块化，减少设备布线量，采用固定、安全、标准的走线方式。2.4.4.从设备防护的角度序号基本问题解决方式1主控板故障率如何，是否防雷？主控板采用工业级电子元器件，不容易损坏，主控板电源及通讯部分具备防雷击功能，可在 -45c70c环境下正常工作。2机箱内是否会进水而导致设备不能正常使用？ 先进的机内防潮、防湿处理技术工艺。3箱体表面是否容易退色？箱体表面采用喷塑处理技术工艺，抗腐蚀、老化，色泽耐久。4夜晚有明显指示吗？采用背景夜光、面板信号灯、大按键（可发光），在夜间具有较强的指示效果。三. xxx停车场管理系统的八大革命3.1时尚造型 -经典美学新价值观的再现纯平面板 大双开门线条简约大气端庄色调时尚3.2有声有色-让黄昏变得灵动，让黑夜变得透明文字：中、英文文字信息滚动提示，可根据用户的要求设置语言的种类和内容。比如：“*公司欢迎您”“welcome”， 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 点 十 百 千 元 日 欢迎光临 一路顺风 一路平安 此卡可用日期 此卡余额不足 此卡过期 此卡无效 此卡进出标识有误 此次收费 请交费 谢谢 请读卡 无卡请取卡并带卡入场 临时车辆请交费交卡 系统禁止读卡 车辆满位 读卡有效 此卡已挂失 此卡未授权 月租车 时租车等；声音：系统状态以丰富的个性化音乐展示，可用普通话、粤语、英语三种语言传播；信号：用彩色变换的国际化图标，准确、形象地表明道闸、车辆检测器、读写设备的各种状态；灯光：通过自主光源的背景荧光与夜光的组合，构成一道亮丽的风景坐标，指引您随时方便的操作；界面：追求个性化设计，人机互动。语音芯片升级，采用可插拔数字化模块。语音升级只须购买模块安装即可。 3.3产品标准化-生产模式的“工业化革命”系统分层，模块化结构标准器件，通用互换工业级芯片，质量保障 数控加工，模具化生产，流水线作业3.4海纳百川-渊与博的和谐 兼容各种卡在各种读写平台上， “一板”通用，即ic、id兼容系统只须一块控制主板使用，一般品牌须两块主板，成本较高。系统常用卡片有ic、em、ti、awid、hid、motorola等。巨大的数据容量脱机运行记录1万条有效名单记录1万条根据需要,可随意扩展软件”一版”通用在单机运行，网络升级时，“一版” 通用，而且单机版与网络版使用同一版本。嵌套管理系统规模伸缩自如，可扩展成大、中、小等多层次的停车场管理系统。视频扩展 可一机两卡，监控4路图像。一台电脑可监控四个口的视频、九个下位机，一般品牌停车场的一台电脑只能监控两个口的视频。机号可达至128个，可定义每张卡可使用控制机。用户可以根据自己需要设定16收费标准。3.5全方位开放-系统完全由您掌控 自设系统密码用户可自设系统交易确认密码，系统命脉由您掌握可自备卡片用户可任意选购正规厂家的产品。配套灵活，兼容扩展系统内配件完全兼容商业平台系统外配置完全符合产品标准系统升级与二次开发具备多种标准的动态接口，提供多种状态下的数据反馈值，从而方便客户进行系统集成与二次开发3.6全心全 “易”-为您服务 易维护状态实时监控，故障自我检测易操作 系统独具“界面集成”特点，通过人性化提示，无需频繁启动/退出易安装通过简易操作，用户无需专业培训即可自行安装系统外配置完全符合产品标准一键恢复在任何情况下，一键就可恢复出厂默认状态3.7天涯若比邻-远程操作，无隙管理 系统参数：可远程设定/修改/下载用户卡：可远程延期/充值/挂失闸口设备：可远程锁止/开启/关闭硬件状态：可远程检测/反馈3.8稳定才是硬道理 -系统的稳定 可靠与安全 数据存储：1万条，可扩展至30万条数据传输：4800bps/100m操作权限：用户管理与权限管理控制严密：针对系统管理员与操作员，软件系统可实行完善的进入密码逻辑控制；安全可靠：系统具有自动的数据备份、数据还原、数据归档、数据转存、数据保护等多项功能，确保系统稳定、可靠、安全。四工作流程4.1.卡片分类在xxx停车场中，卡类按使用的用户划分为：1、固定业主及长期用户：月卡（授权时间内使用）、储值卡（每次出场时自动计费）2、临时用户：临时卡（出场时交回卡片）3、贵宾：贵宾卡4、管理人员或收费人员：管理卡5、全面负责停车场的最高管理者：授权卡（只有一张，可授权为各种卡片，不能在设备上使用）。4.2.工作流程在每天交接班时，收费人员用自己的管理卡或密码登录开机，系统自行记录收费人员的上班时间，并检测各个设备的正常情况，如系统有问题，可通过面板信号灯及电脑提示收费人员系统故障，以便于工程师排除故障。 4.2.1.进场持月卡、储值卡的用户，开车到入口控制机前在距读卡机上读卡区10公分内一晃，在0.2秒内入口摄像机所抓拍车型、颜色、车牌等的信息和卡存信息存入电脑，同时道闸升起，车主可通过语音提示（比如欢迎光临等）、中英文显示屏（和语音提示同步）等人性化提示进场，车辆经过道闸后，道闸自动回落。如在进场时，系统出现问题或其它原因（比如卡片过期等）进不了场，可通过按对讲分机上的按钮和管理中心联系，方便管理人员能及时为用户解决。临时用户本身没有卡，我们推荐用的是自动发卡机来发放临时卡，当车主开至入口控制机前，车辆检测器检测到有车，大面板灯由蓝色变为红色，车主按自动发卡机上的大按钮可自动吐出一张卡片，车主只需一拿卡片，道闸自动打开，无须再读卡即可通行，其它流程和持月卡、储值卡的用户相同 。4.2.2.出场持月卡、储值卡的用户，开车到出口控制机前读卡，在0.2秒内出口摄像机抓拍车型、颜色、车牌信息并在电脑上自动调出入场时所抓拍的图像，如设置为自动开闸，闸杆自动升起放行，而图像自动存入数据库，如设置为手动开闸，在收费人员确定为同一辆车后，再给予指令打开道闸放行，车主通过语音提示（比如一路顺风，卡内余额等）、中英文显示屏等人性化提示出场，经过道闸后闸杆自动落下。持临时卡的用户，须把卡片交回收费人员，并通过语音提示（请交费5元等相关信息）、中英文显示屏等提示交费，收费人员确认放行，其它流程和持月卡、储值卡的用户相同 。4.2.3.进出场流程图五主要设备功能特点及技术参数5.1xxx自动道闸功能特点具有双向自锁功能；道闸在开、关到位时，外力不能使道闸杆上升、下降。具有时间保护功能；当限位开关失效时，（线路断或磁敏开关损坏），通过精确设定的运行时间，使闸杆正好运行到终点时停止。具有软启动功能及过流、过热保护，有效保护道闸的核心部位电机的正常运转。 具有感应和按钮控制等多种方式。其主要组成部分：机箱：结构坚实牢固，做防雨水和喷溅水保护，外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下。 闸杆：采用铝合金材料的八角杆，杆体内加了整条的加强筋，质量可靠。而一般闸杆只在两端填充一小段木头以增加其强度，在闸杆大于4米时和风力较大时，闸杆有断裂的可能性。电动机：电机和减速机构一体化设计，结构紧凑、免皮带传动，免维护，终身保修。传动部分：四连杆平衡设计，确保闸杆 运行轻快、平稳、输入功率小，防止人为抬杆和压杆，将外部作用力通过传动机构巧妙御载到机箱上。电子控制部分：感应接近开关、机械行程开关，结构缓冲顶位三重控制。由主控制器（控制盒）、集成在减速机上的限位开关、遥控器等组成，并具有可以连接三联按钮或其他控制设备实行开、停、关控制的远程控制接口。xxx自动道闸的品种及规格齐全，能满足各种环境与场合的需要，其种类按车流量分标准型和快速型；按方向又有左右之分；按闸杆形状分有直杆型、曲杆型、折叠杆型和栅栏型。同时用户还可选配遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ic卡智能停车场管理系统等配置。具体品种与规格见下表：环境温度： -10+45（标准型） -25+40（低温型）环境湿度：相对湿度90%，且不凝露电源电压：ac220v10% 50hz电机功率：250w杆 长： 6米起杆时间：6秒（杆长4.5米）/3秒（杆长4.5米）表面处理：喷塑适用场所:小区、路口、停车场直杆型道闸 fjc-d618环境温度： -10+45（标准型） -25+40（低温型）环境湿度：相对湿度90%，且不凝露电源电压：ac220v10% 50hz电机功率：250w杆 长：5.0米起杆时间：5秒 表面处理：喷塑适用场所: 受高度限制的场所曲杆型90度道闸 fjc-d817环境温度：-10+45（标准型）-25+40（低温型）环境湿度：相对湿度90%，且不凝露电源电压：ac220v10% 50hz电机功率：250w杆 长：5.0米起杆时间：5秒 表面处理：喷塑适用场所: 受高度限制的场所曲杆型180度道闸 fjc-d819环境温度： -10+45（标准型） -25+40（低温型）环境湿度：相对湿度90%，且不凝露电源电压：ac220v10% 50hz电机功率：250w杆 长：5.0米起杆时间：6秒 表面处理：喷塑适用场所: 对行人有限制要求栅栏杆型道闸 fjc-d616环境温度： -40+75环境湿度：相对湿度90%，且不凝露工作电源：ac220v10% 50hz/60hz表面处理：喷塑运行寿命:5,000,000次适用场所:公路收费站、停车场高速道闸 mag-25a(b)电机功率：120w 杆长：3.0米起杆时间：0.9秒电机功率：80w 杆长：4.0米起杆时间：1.4秒5.2.车辆检测器工作电源ac22ov功 率2.5w频率范围20khz170khz灵 敏 度三级可调响应时间100ms环境补偿自动漂移补偿线圈电感80-300微亨（包含连接线）存储条件-4085 相对湿度90%外形尺寸112*74*38mm(含安装座)工作条件-4065 相对湿度90%使用电线bvr2.0导线，总电阻（含线圈与引线）9此检测器由一组环绕线圈和电流感应数字电路板组成与道闸或控制机配合使用，线圈埋于地下3050cm处，只要车辆经过，线圈产生感应电流信号，经过车辆检测器处理后发出控制信号控制出入口控制机或道闸。推荐出入口控制机机型5.3.出入口控制主机5.3.1.出入口控制主机概况控制机箱：密封设计;防雨、防尘，表面采用室外粉喷涂处理，抗腐 蚀、耐老化，适合室外环境使用，正常情况下十年不褪色。大面板门设计，方便打开检查及维护。具有多项新概念设计。ic卡读写系统：推荐系统采用mf-1卡，卡片有16个分区，可扩展 为门禁、考勤、收费、通道管理、巡更等一卡通系统。卡片保密性强，具有三重相互认证。在停车场系统中使用的感应距离为10公分。背景夜光系统: 背景夜光系统使控制机实现光电集成控制，夜间发光更明显，方便用户辨别使用。面板信号系统：通过面板提示灯红蓝之间的转换，可分辨道闸、ic卡读写器、 数字式车辆检测器的工作状态是否正常。中英文信息显示屏（可选项）：滚动显示停车时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等信，若系统不予入场或出场，则显示相关原因，直观明了。在空闲时显示时间日期、欢迎用语、或其他系统相关提示信息。 特点：1. 采用露天超高亮led发光管，白天显示明了；2. 采用超载规模集成电路和高性能单片机，系统稳定，升级方便；3. 中英文滚动显示，内容丰富；4. 防雨式设计，确保全天候可靠运行；5. 外观设计新颖，系统分级运行且不影响系统整体性能；语音提示（可选项）：与中英文电子显示屏功能配套，以语音的形式同步进行提示，指导用户科学使用停车场。向车主报告停车时间、缴费金额及人性化语言（如“欢迎光临”、“一路顺风”）等，提高系统收缴费透明度。 对讲系统（可选项）：工作人员通过对讲系统提示、指导用户使用停车场，用户也可询问有关情况，方便两者之间的及时联系。自动出卡机（可选项）：用于临时停车者取卡进场。泊车者驾车至入口控制机前，数字车辆检测器自动检测车辆的存在，泊车者按键取卡（凭车取卡、一车一卡），泊车者取卡读卡入场。自动吞卡机（可选项）：主要用于多口进出中央收费系统，在出口控制机内实现吞卡用。5.3.2.出入口控制主机主要机型及技术参数樱桃红机箱面板提示灯显示设备状态高精亮度led中英文显示临时卡自动发放，配发光大按键。带夜光的ic卡读写系统对讲分机背景夜光夜晚清晰可见技术指标：适应卡类：ic、em、ti、awid、hid等工作环境温度：2045电 源：220v ac10， 50hz外型尺寸：hwd：1450 505340（mm）通讯接口：rs485卡，通讯距离：1200米注：选配功能均以集成方式制作，提高整性能及外观一致性。闪银黑六 停车场管理系统软件xxx停车场管理系统采用稳定成熟的数据平台，适用于微软win98/winme/win2000/winxp等操作系统与sql server2000数据库，可实时监控到出入口车辆的情况，道闸的状态、出卡机有无卡等多种信息。系统采用三层结构，各层组件能单独更新、替换、使您能更有效降低成本，简化管理；同时可将数据处理从客户端转移到应用服务器和数据库服务器上，适应大规模和复杂的应用需求；具有广泛的数据库访问和复制能力；能有效提高系统并发处理能力及系统安全性。xxx停车场管理软件界面人性化设计，采用中文界面，只需会简单的电脑操作而无需专业培训即可使用。停车场系统具有功能强大的数据处理功能，可以对停车场管理中的各种控制参数如ic卡检测，ic卡延期、图像识别等进行设置，可以进行场内车辆查询和打印收费统计报表，并能够对停车场数据进行管理。6.1.软件主要功能1、故障自检功能（能自动检测道闸、地感、出卡机、显示屏、主板等工作是否正常）2、管理人员可以在管理中心随时查询到现时停车场内停车情况；任意时刻的出入场记录并可查看相关的图像；3、可按用户自定义的查询方案查询（万能查询），用户自定义查询方案可保存、编辑；4、当系统满位时可向主控板发送不读卡命令，同时出卡机上的出卡按钮也失效，但通过电脑发出卡命令还是可以出卡。5、软件可控制开、关、停闸，并且能实时检测道闸开停关状态,以及出卡机满卡、无卡、少卡、卡机出错等状态。6、各类型的卡在满位后是否允许继续读卡、有无地感读卡、道闸关到位读卡、读卡开闸延时开闸时间可调、定点收费后超时出场时间可调、出卡机超时未取卡自动吞卡时间可调、出卡机收卡超过收卡量的卡量可调等都是通过电脑设置来处理7、具有满位提示和不读卡功能。如果停车场中车位已满时，显示停车场车辆满位。同时出卡机按键取卡禁止，但电脑取卡有效。8、月卡用户可实现远程延期方式，主板跳线可选择月卡使用方式 1）、常规模式。2）、远程方式。3）、在出、入口进行延期9、可跳线选择是否关到位取卡、读卡，采用该方式可实现一车一卡，避免丢卡。10、增加非法卡、非法打开道闸记录功能。11、具有图像对比功能。12、具有联网功能。6.2. 软件主要界面说明：6.2.1.停车场子系统主界面 界面设计人性化，操作简单方便； 主界面在系统主菜单的下拉菜单中，显亮的字符为当前可以执行功能命令，灰暗的字符为目前不能执行的功能命令。随时按下f1键，可获得相关的帮助信息。6.2.2.出入管理点击菜单中的 后，出现下图的“出入管理”的监控界面：显示屏上显示进出车辆的图像、ic卡的卡号、卡的类别、姓名、入出场时间、车牌号码、卡上余额、所扣金额和补交金额、以及操作人员的姓名及卡号、停车场内的车位数量等信息。在屏幕上显示四个口的视频，其中下面两个口用来图像对比，上面两个口用来实时监控出入口。并可实时监控道闸的使用。车辆入场时，车主通过入口控制机读卡，并自动摄录车辆的图像，所读到的ic上的有关信息和摄录的入口车辆图像被传送到工作站，并在屏幕上显示上述的信息，同时将相关信息送入服务器。车辆出场时，通过出口处的控制机读取ic卡号，并自动摄录车辆图像，计算机屏幕的右下角显示出场车的图像，在出场车图像的左下角显示使用该卡进场时的车辆的图像，管理人员根据屏幕上显示的信息以车辆的进出图像对比来判断是否放行，如果是自动开闸的车辆则自动放行。在管理界面下面有f2-f12的功能键 ，用户可以根据这些功能键灵活使用。同时还可以方便查询场内、已经出场车辆的原始数据及管理人员的收费情况。6.2.3.系统登录有完善的进入密码控制。系统管理员、操作员通过输入正确的卡号及密码才可进入系统，系统根据操作员的权限来确定对应的软件功能操作。6.2.4.操作员权限管理根据每个不同的部门分配不同的权限，通过菜单上的“”和” “”来确定是否可以使用相关的功能菜单。6.2.5.ic卡检测将要检测的卡片放在读写器上，即可检测出卡片的相关信息，如卡号、姓名、卡状态等。根据卡上的信息了解卡的使用状况。6.2.6时租车辆收费查询管理员或操作员通过此查询可以根据条件查出本停车场或操作员的收费及车辆进出流量情况，并且可以打印或导出。6.2.7.充值延期报表管理员通过此功能方便的统