自动间隙调整臂的安装调整失效判定课件

目录： 一、自动间隙调整臂的结构 二、自动间隙调整臂的安装与调整 三、自动间隙调整臂的失效判定 四、针对自动间隙调整臂的故障判定 五、关于自调臂“三包” 报单的注意事项 1 自动间隙调整臂安装、调整、失效鉴定资料 2 一、自动间动间 隙调调整臂的结结构 从外观上判定，最明显的区别是：自动间隙调整臂比手动间隙调臂多控制臂 ，控制臂可相对于调整臂壳体自由转动约8左右。 控制臂 3 二、自动间动间 隙调调整臂的安装与调调 整 b）把调整臂安装在凸轮轴 上后，需要保 证调 整臂壳体上的箭头标记 方向应与气 室推杆推出方向一致。 安装： a）安装前需确保制动气室推杆处于未制 动状态，备有弹簧驻车 制动的气室（后 桥气室），制动系统气压应 保持在0.6MPa 以上，以使气室推杆处于初始位置。 4 控制臂 二、自动间动间 隙调调整臂的安装与调调整 d）保证调 整臂控制臂未锁止，控制臂可相对 于调整臂壳体可自由转动 ； 用S12扳手旋转调 整臂调整六角头（注意：不 能使用电动 扳手），使调整臂上的孔与气室推 杆U形叉的轴销 孔自然正对，然后将圆柱销轻 松插入U形叉孔，锁上开口销。 c）用垫片、卡簧将调整臂固定在凸轮轴 上，此时应 确保调整臂的轴向间隙 A=0.50-2.00mm。 5 注意：此时控制臂上的刻线与控制臂盖上的 刻线对齐 。其操作目的是使自动调 整臂正 常工作、免受破坏。 e）将控制臂向制动方向推动（控制臂上有箭头 示意推动方向）直到推不动为动为 止，随后用螺栓将 控制臂紧固在支架上。 二、自动间动间 隙调调整臂的安装与调调整 6 间间隙调调整： 用扳手顺时针转动调 整臂蜗杆六角头直至摩擦片与制动鼓接触然 后再逆时针 方向转动蜗 杆六角头3/4圈（反向转动时 会听到咔咔 声） ，施加若干次制动，刹车间 隙自动调 整至正常范围，至此安装过程结 束。 注意：不能使用电动电动 、气动动扳手！ 备注：调整臂的自调整功能是否正常 ，可通过调 整六角头在每次制动即 将结束时自动旋转观 察确定。 二、自动间动间 隙调调整臂的安装与调调整 7 二、自动间动间 隙调调整臂的失效判定 控制臂 序号判定方法失效模式 1检查自动间隙调整臂壳体裂纹或者断裂 2检查自动间隙调整控制臂裂纹或者断裂 3转动调整六角头顺、逆时根本转不动 4转动调整六角头涡轮（或者制动凸轮轴）不转 5 将控制臂先按顺时针方向转动，直至转 不动为止，然后按逆时针方向旋转 调整六角头不能随之转动 6逆时针转动调整臂调整六角头力矩小于18Nm 7逆时针转动调整臂蜗杆六角头声音不连续、不清脆，而“噗、 噗” 8 三、针对自动间隙调整臂的故障判定 1.制动发热动发热 ，刹车车抱死 序号可能的故障原因处处理方案 1 自调臂调整六角头卡死，顺、逆时不能 转动 。 更换合格的自调臂，重新按自动间 隙调 整臂的安装与调整来装配调整。 2 自调臂没有按照自动间 隙调整臂的安 装与调整的要求来装配调整，导致控 制臂不在初始位置，制动间 隙过小，导 致制动发热 ，刹车抱死。 松开调整臂控制臂螺栓、气室推杆和自调臂 连接销，重新按自动间 隙调整臂的安装 与调整来装配调整。 3 按照自动间 隙调整臂的安装与调整 和自动间 隙调整臂的失效判定都没 有检测 出问题 。 查找除过自调臂外其他方面的故障原因。 说说明：下述常见故障，只针对 于自调臂进行判定，暂不考虑调 整臂之外 的故障原因，如果按下述方法确定调整臂没有问题 后，请从其他方面进行 检查 。 9 三、针对自动间隙调整臂的故障判定 2.制动不回位 2.制动动跑偏、甩尾 序号可能的故障原因处处理方案 1左右自调臂不是同一厂家尽量保证单 根桥左右自调臂同一厂家 2 自调臂调整六角头卡死，顺、逆时不能转 动 更换合格的自调臂，重新按自动间 隙调整 臂的安装与调整来装配调整。 3自调臂控制臂断裂，自调功能失效 更换合格的自调臂，重新按自动间 隙调整 臂的安装与调整来装配调整。 4 自调臂控制臂打滑，周圈转动 ，自调功能 失效 5自调臂控制臂没有锁止，自由摆动 。 重新按自动间 隙调整臂的安装与调整来 装配调整。 6 同根桥上左右自调臂没有按照自动间 隙 调整臂的安装与调整来装配调整，导致 左右制动间 隙不一致。 松开自调臂控制臂、气室推杆和自调臂连接 销，重新按自动间 隙调整臂的安装与调整 来装配调整。 7 由于调整臂内部磨损故障，多次调整，短 期使用后制动间 隙始终大于1.2mm。 更换合格的自调臂，重新按自动间 隙调整 臂的安装与调整来装配调整。 8 按照自动间 隙调整臂的安装与调整和 自动间 隙调整臂的失效判定都没有检 测出问题 。 查找除过自调臂外其他方面的故障原因。 10 3.制动动疲软软 三、针对自动间隙调整臂的故障判定 序号可能的故障原因处处理方案 1左右自调臂不是同一厂家保证单 根桥左右自调臂同一厂家 2 自调臂调整六角头卡死，瞬时、逆时不能 转动 更换合格的自调臂，重新按自动间 隙调 整臂的安装与调整来装配调整。 3自调臂控制臂断裂，自调功能失效更换合格的自调臂，重新按自动间 隙调 整臂的安装与调整来装配调整。 4 自调臂控制臂打滑，周圈转动 ，自调功能 失效 5自调臂控制臂没有锁止，自由摆动 。 重新按自动间 隙调整臂的安装与调整 来装配调整。 6 自调臂没有按照自动间 隙调整臂的安装 与调整来装配调整，导致气室推杆行程 减小。 松开自调臂控制臂、气室推杆和自调臂连接 销，重新按自动间 隙调整臂的安装与调 整来装配调整。 7 由于调整臂内部磨损故障，多次调整，短 期使用后制动间 隙始终大于1.2mm。 更换合格的自调臂，重新按自动间 隙调 整臂的安装与调整来装配调整。 8 按照自动间 隙调整臂的安装与调整和 自动间 隙调整臂的失效判定都没有检 测出问题 。 查找除过自调臂外其他方面的故障原因。 11 三、针对自动间隙调整臂的故障判定 5.制动动不回位 制动回位是在制动回位弹簧和气室推杆的作用下来实现 的，与自调臂没有 关系，如果按照自动间 隙调整臂的安装与调整和自动间 隙调整臂的 失效判定都没有检测 出问题 ，请查 找除过自调臂外其他方面的故障原因 。 4.制动间动间 隙变变大 刹车疲软，重新调整制动间 隙后，车辆 运行1-2圈，制动间 隙变大，分析 如下：。 序号可能的故障原因处处理方案 1自调臂控制臂断裂，自调功能失效 更换合格的自调臂，重新按自动间 隙调 整臂的安装与调整来装配调整。 2 自调臂控制臂打滑，周圈转动 ，自调功能 失效 更换合格的自调臂，重新按自动间 隙调 整臂的安装与调整来装配调整。 3自调臂控制臂没有锁止，自由摆动 。 按照自动间 隙调整臂的安装与调整 要求，重新装配调整。 4 由于调整臂内部磨损故障，多次调整，短 期使用后制动间 隙始终大于1.2mm。 更换合格的自调臂，重新按自动间 隙调 整臂的安装与调整来装配调整。 12 四、关于自调臂“三包” 报单的注意事项 在维修过程中，如果服务站判定为自调臂失效，请在报修“三包”服务单时 ，按照自动