改建七夕路(海龙大道--宝龙西路)技术标.doc

改建七夕路改建七夕路(海龙大道海龙大道-宝龙西路宝龙西路) 技术标技术标 招标单位：招标单位： 投标单位：投标单位： 投标时间：二投标时间：二五年七月五年七月 1 目录目录 一、技术标标书总说明一、技术标标书总说明3 1.编制依据 4 2.编制指导思想与原则 5 2.1全面响应和符合施工招标文件.5 2.2合理配置资源，满足工程质量与进度需要.5 2.3突出重点，统筹安排施工作业.5 2.4安全生产，文明施工.6 3.工程概况 6 4.工程主要特点、难点和针对性措施 9 4.1工期紧，施工期间交通不封闭.9 4.2安全生产与文明施工的要求高.10 4.3现场情况复杂，工程质量要求高.11 4.4环境保护管理要求高.13 4.5要求施工管理综合实力强.13 5.投标承诺 14 5.1工期目标.14 5.2工程质量目标.14 5.3文明施工目标.14 5.4安全施工目标.15 5.5其它承诺.15 二、二、 施工组织设计施工组织设计17 1.主要分部分项工程施工技术方案 18 1.1总体施工部署.19 1.1.1 工区划分和施工作业安排19 1.1.2 总体施工流程安排20 1.1.3 施工准备21 1.2下水道工程施工技术方案.24 1.2.1 下水道工程设计情况24 1.2.2 下水道工程施工部署25 1.2.3 hdpe 管道工程施工流程图 26 1.2.4 开工前准备及测量放样27 1.2.5 沟槽开挖27 1.2.6 井点降水30 1.2.7 沟槽支护31 1.2.8 管道的进场堆放及运输35 1.2.9 管道基础36 1.2.10 管道安装36 1.2.11 管道与检查井衔接39 1.2.12 砖砌窨井结构施工39 1.2.13 hdpe 管道的密封性检验 41 1.2.14 管道坞膀与沟槽回填41 1.3道路工程施工技术方案.43 1.3.1 道路设计情况43 1.3.2 道路工程施工部署47 1.3.3 测量放样47 1.3.4 路基施工48 1.3.5 砾石砂垫层施工50 1.3.6 粉煤灰三渣基层施工51 1.3.7 侧平石施工55 1.3.8 沥青混凝土施工56 2 1.3.9 桥头挡土墙施工61 1.3.10 加罩路面施工63 1.3.11 人行道水泥砼基层结构施工64 1.3.12 人行道联锁砌块施工68 1.4桥梁工程施工技术方案.70 1.4.1 桥梁工程设计情况70 1.4.2 桥梁工程施工部署70 1.4.3 便桥工程设计与施工72 1.4.4 测量、施工放样74 1.4.5 桩基施工75 1.4.6 桥墩、台承台、台帽、盖梁施工84 1.4.7 预应力空心板梁的吊装87 1.4.8 桥面铺装.90 1.4.9 钢筋砼防撞栏杆施工92 2.保证工程质量的技术措施 95 2.1质量保证体系.96 2.2保证质量的主要技术措施.97 2.2.1 施工测量保证措施97 2.2.2 下水道工程质量保证措施97 2.2.3 道路工程质量保证措施99 2.2.4 桥梁工程质量保证措施102 2.3隐蔽工程质量保证措施.103 2.4雨期施工质量保证措施.104 3.安全及文明施工的技术措施 106 3.1安全及文明施工的总则和目标.107 3.2本工程安全保证体系.107 3.3安全与文明检查.111 3.4现场安全措施.112 3.5管线保护技术措施.114 3.6工程施工交通安全措施.116 3.7防汛、防台的安全措施.117 3.8消防和保卫措施.118 3.9环境保护.120 3.10健康、卫生.120 3.11与有关单位的配合、协调措施.121 3.12场容场貌管理.124 4、施工总进度计划表 .126 4.1施工总进度计划表.127 4.2施工进度计划的保证措施.128 4.2.1 项目部组织保证措施128 4.2.2 计划保证措施：128 4.2.3 节假日照常施工保证措施130 5、主要施工机械选用表 .131 6、主要劳动力使用计划表 .134 7、施工现场平面布置图(分阶段).136 7.1施工现场平面布置图说明.137 7.1.1 临时用水137 7.1.2 临时用电137 7.1.3 临时设施137 7.2施工现场平面布置图.138 8、主要施工人员名单及简况 .139 9、公司主要业绩与荣誉证书 .140 3 一、技术标标书总说明一、技术标标书总说明 1.1 编制依据编制依据 1.2 编制指导思想与原则编制指导思想与原则 1.3 工程概况工程概况 1.4 工程主要特点、难点和针对性施工方案与技术措施工程主要特点、难点和针对性施工方案与技术措施 1.5 投标承诺投标承诺 4 1.1.编制依据编制依据 本工程的施工及质量验收严格按设计单位施工图中的设计说明及 设计说明中明确要求采用的国家、部颁、地方的施工技术(验收)规程、 规范。本技术标编制的主要依据如下： 1.1改建七夕路(海龙大道-宝龙西路)(一标)工程施工招标文件、施 工招标答疑会会议纪要及施工图。 1.2道路、下水道、桥涵施工及检验标准主要按市政工程施工及 验收技术规程执行，其中沥青路面施工及检验标准按国标沥青路 面施工及验收规范 （gb50092-96）执行。装配式贝雷架钢便桥按简 明公路施工手册执行。 1.3市政桥梁工程施工及验收规程 （dbj08-228-97） 1.4钢筋混凝土工程施工及验收规范gbj204-83 1.5城市测量规范gjj8-90 1.6埋地塑料排水管道工程技术规程 1.7沥青路面施工及验收规范gb5009296 1.8我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来在本地区承担类似 工程的施工经验。 2.2.编制指导思想与原则编制指导思想与原则 2.12.1 全面响应和符合施工招标文件全面响应和符合施工招标文件 严格按施工招标书规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式 进行编制。以满足业主对施工工期、工程质量及安全生产、文明施工 5 的要求为控制目标；充分利用现有交通道路，合理安排主要分部分项 工程的施工顺序，安全文明施工，保证不影响沿线企事业单位、学校 与居民交通，确保本工程创“海龙杯”和“区文明标化工地”的目标。 2.22.2 合理配置资源，满足工程质量与进度需要合理配置资源，满足工程质量与进度需要 以优质、高效、快速施工为目的，进行机械设备配置，根据施工 进度，及时组织相关专业施工队伍、工程材料进出场。工程材料由公 司合格供货商供货，并根据有关规定提供质量合格证明，进行材料复 试检测。 2.32.3 突出重点，统筹安排施工作业突出重点，统筹安排施工作业 严格遵循先下后上的原则，统筹安排雨污水管道及上水管、公用 管线(不属于招标范围)的施工顺序、非机动车道与机动车道的先后施工 顺序、新建工程与拆除工程的施工顺序，以保证满足施工期间交通畅 通，组织连续均衡施工，工序衔接合理，施工进度按计划进行。 2.42.4 安全生产，文明施工安全生产，文明施工 老路改建是一项繁杂的系统工作，拆除工程量大，沿线涉及众多 厂家、企事业单位与居民、学校，并关联到诸多隐蔽工程(如已建污水 管、引水管、公用管线等)，故施工工艺多具特殊性和复杂性。现场施 工项目部将成立安全文明综合办公室，有专人负责相关专业的安全与 文明施工管*作；同时根据各专业施工特点，落实有关安全生产， 文明施工规章制度与相应的技术保证措施。 若中标，我们将在此基础上遵循合同要求，进一步按照设计文件、 技术规范和标准编制实施性施工组织设计，并严格按经过批准的施工 6 组织设计进行施工，在实践中发挥积极性和创造性，不断进取和探索， 创造和总结出切实可行、经济合理的施工技术和方法，确保工程圆满 完成。 3.3.工程概况工程概况 本次招标的七夕路改建工程，建设单位为*市海龙区建设和管理 委员会，设计单位是*市隧道工程轨道交通设计研究院。整个工程南 起海龙大道（桩号 k0+000） ，北至规划的宝龙西路（桩号 k1+808.447） ，路线全长 1808.447 米，规划红线宽度 45 米。其中 k0+000k0+900 为一标段(本工程范围)，k0+900k1+808.447 为二标 段。规划道路等级：城市主干道；计算行车速度：50km/h。本次招标 施工内容主要包括道路工程、下水道工程、天支桥桥梁工程及原天支 公路、天支桥桥梁拆除工程。 老路天支公路原宽 7.5m，本次改建工程道路走向基本同原天支公 路走向，将老路结构层拆除，并按新设计城市断面改建。沿线地形较 平缓，除护城河外，老路天支公路的地面标高一般在 5.25.4m 之间， 道路两侧现状原地面标高在 3.84.5m 左右，改建成城市断面后，纵断 面设计在满足规范要求的基础上，按总体规划控制标高适当降低。从 现场踏勘看，天支公路上人、车流量较大，交通繁忙，现状路况较差； 道路两侧红线范围内的建构筑物均在拆迁中，过路引水道目前正在施 工中。 本工程全线共布置 3 个平曲线，竖曲线 8 个，其中凸形竖曲线 3 个，凹形竖曲线 5 个。本工程在 k0+420 处与规划康福路交叉，康福 路现状为 6m 道路，其余均为建筑物、农田用地。 7 本工程并与海龙大道呈十字形交叉。南段的七夕路已按四快二慢 车道建成，本次对海龙大道北半幅交叉口进行改建，以与本工程衔接。 本工程根据沿线街坊情况，设置牛腿式井口坡，并在沿线设置方便残 疾人通行的无障碍设施与盲道等。 本工程标准路段横断面、道路结构层组合及拟建雨污水管道位置 如下图所示： 8 如上页图所示，其中 k0+000k0+440 范围内 dn600 污水管为已 建管，位于道路西侧，新建 dn400 污水干管位于道路东侧车行道下， 9 距道路中心线 6.5 米处，并纳入老污水管。 新建道路雨水干管位于道路中心线东、西两侧 13.5 米处非机动车 道下；雨水经雨水口汇集后，自流排入规划保留河道中。 本桥梁工程共一座，即为天支桥，建于距海龙大道 162m 处的护城 河上，设计荷载等级为城-a 级。该桥全长 39m，13m 一跨，共三跨， 与道路中心线顺交 8。桥梁上部为先张法预应力混凝土空心板梁简支 结构，板梁高度 620mm。桥梁下部桩柱式桥墩，埋置式桥台；基桩采 用直径为 800 钻孔灌注桩，全桥共计 44 根(其中桥台基桩长 31m，桥 墩基桩长 29m)；台前做重力式挡墙与道路挡土墙相接，台侧浆砌块石 护坡。桥面铺装下部为最小厚度为 80mm 钢筋砼，上部为 50mm 厚细 沥青砼铺装层。 4.4.工程主要特点、难点和针对性措施工程主要特点、难点和针对性措施 4.14.1 工期紧，施工期间交通不封闭工期紧，施工期间交通不封闭 七夕路建于原天支公路位置，原天支公路宽仅 7.5m，两侧的企事 业单位、学校与居民交通流量相当大，特别是上下班高峰期间；护城 河两侧均有砂石料堆场，船只通航频繁。本次施工将原黑色道路及天 支桥拆除，并改建为红线宽 45m 的四快二慢城市主干道(包括雨污水管 道)，业主要求工期为 150 日历天，且施工期间不封闭交通，是本次施 工组织管理的最主要特点与难点。 为了解决施工期间交通的问题及工程专业多与工期紧张的矛盾， 我们通过对施工图及招标文件的研究并现场仔细踏勘后，根据实事求 是的原则及施工经验，认为老路改建比较复杂，且红线以外条件不允 许修建临时交通便道代替原天支公路，故必须采取道路分幅施工方案； 10 沿线与街坊接口、与海龙大道交接处路面结构施工考虑交通不封闭， 需采取翻交施工方案；桥梁施工另搭设施工便桥，以保证充足的桩基、 墩台结构钢筋砼养护时间及桥头高填土的沉降时间；施工前二个月正 是*的汛期多暴雨与台风的阶段，不利于下水道施工，故前期施工要 配备足够的施工人员进行二班制作业，争取提早进入土路基施工阶段。 道路分幅施工方案与主要技术措施：即先施工天支公路两侧的下 水道(遵循先深后浅的施工原则)，再施工非机动车道(为缩短粉煤灰三 渣基层养护期，掺入早强剂)，沥青砼面层完成并开放交通后，拆除天 支公路黑色路面及基层，并修整至拟建机动车道路槽标高后，施工机 动车道上部结构层，人行道与机动车道组织平行施工。 新建天支桥施工方案与主要技术措施：老桥拆除前，在老桥西侧 搭设钢便桥(钢便桥梁底标高不小于老桥梁底标高，通航净宽度不小于 原桥中跨，便桥纵坡不大于 3%并于天支公路接顺)；钻孔灌注柱搭设 水上排架施工；先张法预应力空心板梁采用厂家预制成品梁，quy80 液压履带起重机架梁；桥梁砼均采用汽车泵送商品砼浇筑，墩台盖梁、 柱及防撞墙栏杆的结构钢筋砼模板采用涂塑竹胶模板或定型钢模板， 保证清水砼效果。 我们将为本标段配备优秀的项目部组织机构，在施工过程中，不 断细化优化施工网络进度计划，保证机械设备、原材料、周转材料及 施工人员等各项资源投入充足。 4.24.2 安全生产与文明施工的要求高安全生产与文明施工的要求高 根据招标文件的要求并结合本公司树立品牌企业形象的宗旨，本 11 工程承诺创建海龙区文明工地，而老路较窄，两侧企事业单位、学校 与居民交通流量相当大，尤其是本标段靠近城镇段，上下班高峰时， 交通拥挤不堪；原天支桥的交通在施工期间由施工便桥绕道行驶，路 面较窄，坡度较陡，与海龙大道交接处要组织分幅翻交，安全行车与 交通流向组织问题突出；9 月初又在施工区东侧*大学开学之际，人、 车流量陡增，且影响面广泛，因此本工程对安全生产与文明施工的要 求相当高。 现场施工项目部将成立安全文明综合办公室，有专人负责相关专 业的安全与文明施工管*作；同时根据各专业施工特点，落实有关 安全生产，文明施工规章制度与相应的技术保证措施。施工现场布置 做到“两通三无五必须” ，项目部办公室与生产基地的布置严格执行* 市与海龙区建委有关的规定，确保创建“区文明工地”目标的实现。 根据前述拟定的施工方案，在施工总平面布置上，道路分幅施工 根据施工进度进行动态布置，做好施工区与非施工区的分隔与围护。 尤其是在下水道开槽埋管阶段、与海龙大道交接处路口以及便桥便道 与原天支公路交接处，还要做好现场警示标志与警示灯的设置，并派 专人负责 交通管理与指挥；污水管沟槽边缘距离天支公路边线只有 2m 左右，必须采取钢板桩围护措施，以确保公路路基安全；在非机动 车道黑色路面完成并开放交通后，方可实施天支公路的结构破除与新 车行道及人行道断面结构层的施工；施工便桥采用装配式贝雷架钢便 桥，满足通航宽度与高度，施工期间定期监测。 4.34.3 现场情况复杂，工程质量要求高现场情况复杂，工程质量要求高 根据招标文件本工程质量要求达到“海龙杯”质量标准。结合沿 12 线企事业单位与居民多，入口多、隐蔽工程不明、临近学校开学之际 等复杂情况及工期紧、专业工种多等因素，本工程要达到“海龙杯” 质量标准，必须从组织、管理、技术、资源、施工工序控制、操作人 员素质等全过程、全方位、全员落实相应的措施。 本工程雨污水干管、支管全部采用具有连接方便、密封性好，对 地基要求不高、施工速度快等优点的新型管材 hdpe 管，沟槽开挖深 度大部分在 23m 以内，少量大于 3m，管径 dn200dn1000 不等。本 工程工期要求管道铺设完成后即施工道路结构，故对管道粗砂坞膀及 沟槽的回填土压实度控制是下水道工程施工质量控制的重点，在考虑 开槽埋管形式时尽量少扰动原状地基土，直槽开挖，围檩板或钢板桩 支撑围护。 道路结构施工过程中的质量控制主要是路基与各结构层的压实度、 平整度、坡度、厚度、容许弯沉值的控制以及道路与窨井、侧平石等 构筑物连接处的细节处理。路基质量是保证道路整体质量的前提，路 基施工通过设置横坡、明沟、纵横盲沟等有效的降排水措施，保证让 路基处于干燥状态，不受雨水浸泡。 另外特别要注意的是，为保证交通正常，非机动车道需先行完成 并开放交通，其结构层设计能否达到机动车道承载的要求，需与有关 部门深入探讨，以免在重载车通行后，造成结构层破坏。我们在进入 本工程的出入口处将根据非机动车道的实际承载能力，与交通管理部 门等协商后，对过往车辆作出限重与限速规定，直至车行道施工完毕 并开放交通。预制板梁用平板车装运，按一车两片计，仅板梁的重量 就达 30t，故在开工后，立即安排板梁预制，在老天支公路拆除前，将 达到施工规范允许强度的预制板梁运抵天支桥二头，以免对非机动车 道结构造成损害。 13 桥梁工程的下部结构质量控制着重于钻孔灌注桩成孔、水下砼浇 筑的施工控制，桥墩、桥台、墩柱、盖梁的钢筋砼结构按清水混凝土 的质量标准，从模板体系的设计、制作与安装到混凝土原材料选用、 配合比设计、混凝土的浇筑、养护和表面缺陷修补全过程控制；上部 结构质量控制着重于预制梁的验收，架梁就位调整及梁板缝灌浇、铺 装面施工、桥头型钢伸缝安装等；桥头高填土质量是施工控制的重点 之一，拟采用二灰填筑，严格控制填筑的每层厚度与密实度，确保桥 头沉降不均、跳车严重等质量通病。 4.44.4 环境保护管理要求高环境保护管理要求高 本工程所处位置在城乡结合部，沿线有企事业单位、居民、学校， 场容场貌按文明工地标准化管理；引入健康、安全、环保的管理程序。 保证市容、环卫管理做到“三满意”：即群众满意、业主满意、政府 满意，为此必须做到施工技术与安全文明管理并重；将噪声、灰尘污 染、污水排放、建筑垃圾清理作为环境保护的主要内容；在选用施工 机械时，优选性能好，噪音低的机械设备；施工生产基地布置在离居 民区与学校较远的地方，固定设备周围做好隔音、防尘、排水措施； 施工中排出的废水经三级沉淀处理、项目监理批准后，才能排入临近 沟渠、河道。 4.54.5 要求施工管理综合实力强要求施工管理综合实力强 本工程主要为道路、下水道、桥梁工程，分部分项工程明确，工 程施工本身难度并不高，但由于是老路改建，施工期间不封闭交通， 周边施工作业限制条件多，现场情况复杂，工期又紧，所以我们将在 现场建立一个强有力的项目经理部，安排对周边环境熟悉，协调能力 强的管理人员进行对外协调工作，安排施工经验丰富的技术管理人员 14 对施工现场的全过程实行动态管理，配备足够的人力与机械设备等资 源，是保证工程顺利开展圆满竣工的关键。 5.5.投标承诺投标承诺 5.15.1 工期目标工期目标 招标文件规定开工日期为 2005 年 8 月 8 日，竣工日期为 2006 年 1 月 5 日，总工期 150 个日历日。 在领会招标文件及其补疑文件的精神，详细踏勘了施工现场后， 分析本工程的特点、难点，考虑施工期间不封闭交通、不封航及汛期 施工等诸多不利因素后，结合公司现阶段实力与有利条件后，进行施 工进度优化，承诺总工期提前 10 天，即开工日期 2005 年 8 月 8(具体 以业主开工令为准)，竣工日期为 2006 年 12 月 26，总工期 140 个日历 日。 为确保如期竣工，我公司将采取积极的组织措施，保证人、机、 料各项要素及时到位，同时采取有效的行政、经济奖罚措施，保证节 假日期间正常施工。 如非不可抗力或建设单位原因而延期，我公司将接受每延误所报 工期一天按中标价的 0.2天的罚款处罚。 5.25.2 工程质量目标工程质量目标 工程质量目标：分部分项工程达到*市市政工程质量验收标准， 并按备案制要求达到验收一次合格 100%，并创“海龙杯”工程。如达 不到“海龙杯”的，则愿接受中标价 2%的处罚。 我们完全接受招标文件提出的有关质量和技术要求，如有幸中标， 我们将严格按照 iso9001：2000 质量保证体系组织施工，严格按设计 和招标文件规定的有关工程质量要求和施工验收标准进行施工。 15 5.35.3 文明施工目标文明施工目标 文明施工目标：创“海龙区文明施工工地” 。 我公司将遵循“*市建设文明施工管理暂行规定”做好文明施工 管理，达到道路畅通、排水畅通、堆物有序、环境整洁、废物处理达 标、噪音控制达标等管理规范化、标准化要求。 5.45.4 安全施工目标安全施工目标 安全施工严格遵守和执行国家及本市安全生产和劳动保护的有关 规定，同时贯彻我公司“健康、安全、环保”管理理念、 “六零事故” 目标：即死亡事故为零；损时事故为零；可记录事故为零；环境记录 为零；火灾事故为零；车辆事故为零，并接受本市劳动保护监察机构 和市政安全监督站的监督和检查。 5.55.5 其它承诺其它承诺 (1)项目经理持证上岗：项目经理在本工地工作时间不少于 90%， 且不安排在其他项目中兼任职务。 (2)暴露垃圾处理：所有施工过程中产生的废物装袋，并且运至业 主指定区域或当地环卫、渣土管理部门指定地点。生活垃圾堆放在垃 圾桶中，由环卫部门及时处置。 (3)拟保留管线管道的保护：在施工前对相关区段及其周围的地下 管线和建筑物、构筑物进行详细调查，在施工中采取切实可靠的措施 保护好各类拟保留物地下管线和周围建、构筑物的安全。 (4)遵守“安全文明施工风险抵押金和档案资料管理基金制度” ，并 无条件响应招标文件中规定的其它条件，并将这些条件作为合同条件 全面履行承包责任与义务，积极配合业主工作，保证工程顺利进展。 (5)若我公司中标承建本工程，我公司承诺为本工程服务的所有外 16 来民公办理“外来民工综合保险” 。 (6)缺陷责任期为一年：在工程竣工后保修期内，我公司将提供优 质服务，及时做好回访工作，并保证在接到通知后 24 小时内到达施工 现场，做好保修责任范围内的事项，解除业主的后顾之忧。 本工程由公路改建为城市主干道后，将极大地提高交通流量，改 善沿线企事业单位、居民的出入的交通条件，促进当地经济的发展。 我们将坚持改建与新建相结合，管理和技术相结合，施工区与通行区 分离，兼顾周边环境与其他施工单位等原则组织施工，以取得良好的 社会效益和经济效益。 对本投标书我们诚恳地接受业主的质询，衷心希望成为本次投标 的幸运者，为海龙区的市政工程建设做出贡献! 17 二、二、 施工组织设计施工组织设计 1、主要分部分项工程施工技术方案、主要分部分项工程施工技术方案 2、保证工程质量的技术措施、保证工程质量的技术措施 3、安全及文明施工的技术措施、安全及文明施工的技术措施 4、施工总进度计划表、施工总进度计划表 5、主要施工机械选用表、主要施工机械选用表 6、主要劳动力使用计划表、主要劳动力使用计划表 7、施工现场平面布置图、施工现场平面布置图(分阶段分阶段) 8、主要施工管理人员名单及简况、主要施工管理人员名单及简况 18 1.1.主要分部分项工程施工技术方案主要分部分项工程施工技术方案 1.1 总体施工部署总体施工部署 1.2 下水道工程施工技术方案下水道工程施工技术方案 1.3 道路工程施工技术方案道路工程施工技术方案 1.4 桥梁工程施工技术方案桥梁工程施工技术方案 19 1.11.1 总体施工部署总体施工部署 1.1.11.1.1 工区划分和施工作业安排工区划分和施工作业安排 根据本工程设计施工图的平面布置特点与专业施工特点，为便于 统筹工序编排，均衡施工和资源合理投入，合理控制成本，本工程拟 设置一个施工现场项目经理部，下设一个道路工区和一个桥梁工区， 二个工区组织平行流水作业。 道路工区起讫：k0+000k0+900(不包括天支桥)，总计长约 861m，施工内容包括老路拆除工程、下水道工程、道路新建工程。 桥梁工区(天支桥)：k0+152.115k0+181.115，桥长 39m，施工内 容包括施工便桥搭设工程、老桥拆除工程、桥梁新建工程。 道路工区内根据专业性质设置下水道施工队、道路结构施工队， 并配备一个测量班组(兼桥梁测量)。下水道施工队设土方施工班、排管 施工班、砼施工班、钢筋施工班、模板施工班、泥工施工班；道路结 构施工队设机械施工班、石工班、普工班。 桥梁工区设一个施工队，根据专业性质设置桩基施工班、砼施工 班、钢筋施工班、模板施工班、普工班。 各主要分部分项工程的施工方案详见后面章节分述。 项目部及各工区同时负责履行包括业主可能指定的分包工程在内 的施工管理、并与政府及市政配套部门的公共事业项目做好协调配合 工作。 20 1.1.21.1.2 总体施工流程安排总体施工流程安排 总体施工总体施工流程框图流程框图 施工准备(人、机、料、大临) 测量放线定位 板梁厂方预制 水上排架搭设 老桥拆除 钻孔灌注桩施工 桥台桥墩承台施工 沿线地下管道管线调研 污水管开槽埋管 雨水管开槽埋管 窨井施工 非机动车道路床平整及盲沟开挖 粉煤灰三渣基层铺筑 基层养护及侧平石砌筑 素砼基层 桥头 道路 挡墙 砌筑 砾石砂垫层 机动车道路床平整 粗、细沥青砼面层 清场、初验、终验 临时便桥搭设 桥台 前后 回填 土及 河道 挡墙 附属工程施工 便桥拆除 联锁块铺砌 墩柱、盖梁施工 架梁 桥面铺装 坞膀 测试 回填 人行道路床平整 砾石砂垫层 粉煤灰三渣基层铺筑 粗、细沥青砼面层摊铺 基层养护及侧平石砌筑 砾石砂垫层 老松金公路拆除 非机动车道 开放交通 绿化带土方平整 21 1.1.31.1.3 施工准备施工准备 1.1.3.11.1.3.1 施工管理人员准备施工管理人员准备 针对本工程的特点，我公司将组建一套精干、技术素质高和经验 丰富的项目管理班子。项目经理拥有市政二级资质证书，具有类似工 程项目管理相当丰富的经验。其他主要的项目管理人员均有参加过大 中型市政建设工程的良好业绩，并具有良好的团队合作能力与敬业精 神。详见“8、主要施工管理人员名单及简况” 。 1.1.3.21.1.3.2 劳动力准备劳动力准备 调集经验丰富、吃苦耐劳的优秀专业施工人员参加本工程施工， 保证所有员工入场前接受安全三级教育，技术工种及特殊工种人员持 有*市劳动局及*市建委统一考核颁发的操作作业证及技术等级证书。 劳动力在施工期间按施工进度动态配置，详见“6、主要劳动力使 用计划表” 。 1.1.3.31.1.3.3 施工机械准备施工机械准备 根据本工程总体施工流程部署并结合分部工程施工顺序，提前拟 定施工机械进场计划，由公司资源部统一调配，安排精良的机械设备， 进行保养和调试，根据施工进度随时调入施工现场。 工程中所需的试验设备、检测仪器、工具等均按规定做好检测工 作，并挂牌使用。 本工程拟投入现场使用的主要施工机械详见“5、主要施工机械选 用表” 。 22 1.1.3.41.1.3.4 施工物资准备施工物资准备 针对本工程总工期较短的特点，施工前期物资准备比较紧张，但 总体来说，下水道管材品种单一，规格不多；护城河两侧均有砂石料 堆场码头，可就近选择，十分方便，但必须在使用前做好原材料的复 试工作。 对于构成工程实体的建筑材料将先编制详细的物资需求计划，物 资储备、申请、订货计划，采购加工计划，由公司物资科负责协助联 系合格材料供应商和预制构件合格制造商，且经过业主及监*程师 的审核、确认，以确保材料质量和数量。 道路结构层材料视施工阶段进展情况，计划材料进场，尽可能做 到随到随用，不占用场地或少占用场地。 1.1.3.51.1.3.5 施工技术准备施工技术准备 充分发挥我公司在施工技术上的优势，本着技术先行的原则，所 有施工管理技术人员将熟悉所有施工图纸及各有关技术资料，制定详 细深入且有针对性的施工组织设计以指导施工，并及时向施工队伍做 好书面交底工作。 认真地执行 gb/t19001-2000iso9001-2000 标准中的相关文件， 保证已制定的技术措施、施工工艺方法在施工中得以实施，并对特殊 过程编制作业指导书，以保证关键工序的施工质量与安全。 1.1.3.61.1.3.6 外部协调配合工作外部协调配合工作 施工准备阶段，在业主的统一领导下，我公司将积极做好与设计 单位、监理单位以及相邻施工段施工单位的协调配合工作，确保工程 23 各环节的衔接，使工程按预定目标顺利地完成。 同时与当地水、电、天燃气等管理部门做好调研工作，采取积极 措施协助业主做好迁移或保护地上地下管线。 1.1.3.71.1.3.7 施工场地地表处理施工场地地表处理 由施工现场踏勘可知，天支公路二侧，施工沿线红线范围内，部 分为绿化区域，部分为堆场，部分为拆迁户水泥硬地坪，除护城河两 侧桥头堆场地势高差在 2.5m 以上外，其余地势一般比天支公路低 50cm 左右，施工前对绿化区域及堆场表层耕植土需挖除外运，对残留 的水泥硬地坪进行破碎和挖除，局部可利用为施工材料堆场的暂时保 留，根据施工进度需要再挖除。 24 1.21.2 下水道工程施工技术方案下水道工程施工技术方案 1.2.11.2.1 下水道工程设计情况下水道工程设计情况 本工程 k0+000k0+440 范围内 dn600 污水管为已建管，位于道 路西侧，纳入海龙大道污水干管，在施工时需对原有污水井深度进行 调整，做到与道路平齐。 新建 dn400 污水干管一道，位于 k0+440 以北，距拟建道路中心 线 6.5 米处(东侧车行道下)，并纳入老污水管。污水管道需在上游引水 管道的上方穿越，结构施工时对上游引水管道进行周密保护，严禁破 坏上游引水箱涵。 新建道路雨水干管二道，位于道路中心线东、西两侧 13.5 米处非 机动车道下；雨水经雨水口汇集后，自流排入规划保留河道中。其中 护城河以南为 dn600 雨水干管，由南向北排；护城河以北以 k0+795 处雨水窨井为分界，分别向南排入护城河，向北纳入二标段雨水管。 雨水进水口布置：雨水进水口采用 ii 型雨水口，雨水进水口连接 管（管径为 dn300）敷设坡度大于 0.01。雨、污水干管预留接头设置 到道路红线以外 2.0 米，各个接头窨井向外预留管道一节，管端采用砖 砌封堵。 dn200mmdn1000mm 雨污水管均采用 hdpe 管，“o“密封圈接 口，hdpe 管管道粗糙系数 n=0.010,管材的环刚度10kn/m。 采用通用图：除二通转折窨井和三通或四通交汇窨井采用一九八 二年版和一九八三年版*市排水管道通用图外，管道基础、接口、 直线窨井、管道交叉处理、雨水口、排水出口等均采用一九九二年版 *市排水管道通用图 （第一册） 。窨井盖座采用新型钢纤维砼防盗 25 盖座。 雨、污水管道工程的施工、闭水试验及工程验收，严格按照市 政排水管道工程施工及验收规程 （dbj08-220-96）进行。 1.2.21.2.2 下水道工程施工部署下水道工程施工部署 下水道工程施工遵循先深后浅、从下游至上游的原则，并根据管 道平面布置特点，首先组织护城河南侧雨水管与护城河北侧污水管平 行施工，以错开雨污水管平行段同时施工的矛盾。 在管道施工前先对护城河排水出口处进行清淤，以保证雨水的顺 利排河。护城河南侧二条雨水管由护城河出水口及终点 k0+900 处分 别向 k0+795 处雨水窨井施工，遇倒虹管段先施工。 本工程污水管道需在上游引水管道的上方穿越，结构施工时对上 游引水管道进行周密保护，专人监测，严禁破坏上游引水箱涵。 本工程雨水干管距天支公路边线约 9.5m，管径为 dn600dn800，较大管径 dn1000 管道则在红线外；为减少对路基原 状土的扰动，埋深 23m 以内的沟槽，采用直槽开挖，围檩板围护， 工具式钢管支撑，明沟排水；少量沟槽深度大于 3m，采用单排轻型井 点降水，钢板桩围护、工具式钢管支撑，直槽开挖；埋深小于 2m 的雨 水连管等采则用放坡开挖，边坡 1：0.75。 污水干管距天支公路边线 2.75m，管径 dn400，埋深在 2m3m， 但公路上重载车多，为确保公路路基及施工人员安全，污水管沟槽采 用钢板桩围护，钢管支撑，明沟排水。 沟槽开挖采用挖掘机自沟端退挖，并就近单面堆土(非交通区一侧)。 26 除表层耕植土外运外，其余均就近堆放，用于沟槽回填及路基填土。 本工程沿线段经过明暗浜地段，须将管道基础下的淤泥层清除，抛填 0.5m 厚度的块石，并用砾石砂整平。 hdpe 管材质轻，采用人工溜绳下管。管道接头采用电熔连接， 并以相邻两检查井的管道为一分段进行管道密封性检验。根据招标答 疑文件要求管道粗砂坞膀至管顶，管顶以上回填土。 27 1.2.31.2.3 hdpehdpe 管道工程施工流程图管道工程施工流程图 1.2.41.2.4 开工前准备及测量放样开工前准备及测量放样 1、施工全过程做到“六落实”即施工负责人、施工员、质安员 “三位一体”人员落实；施工方案、施工技术措施落实；施工机具设 备、检测手段落实。对现场有关管理人员、班组长、操作人员的技术 交底及施工规范、质量验收标准交底落实，各级人员的岗位职责落实， 安全质量奖惩制度落实。 准 备 工 作 测 量 放 样 探管及地下管线标识 沟槽开挖及打支撑 整 平、复 测 垫 层 施 工 复 测 管 基 水 管 检 查 安 管 管 座 施 工 接口及检查井施工 闭水试验及检查验 收 回 填 夯 实 埋深大于 3m 时先井点降 水 28 2、在开工之前，我们将查明施工区域内原有地下管线的埋设情况， 并以书面报告的形式提出具体的解决办法，报请监*程师批准后方 可开工。 3、施测前测量人员先校核施工图纸，按图纸确定下水道工程的位 置和标高。施工放样记录以书面形式上报监*程师，待监*程师 检查认可后方进行下一道工序施工。 4、管道运到现场，可采用目测法，对管道是否有损伤进行检验， 并做好记录与验收手续。如发现管道有损伤，应将该管道与其它管道 分开，立即通知管道供应厂家进行检查，分析原因并作出鉴定，以便 及时妥善处理。 5、在管道施工前，先对护城河排水出口处采用挖机清淤，以保证 雨水的顺利排河。 1.2.51.2.5 沟槽开挖沟槽开挖 1、施工准备 沟槽开挖前，另外要对机具等检查是否具备开挖条件，对机械设 备均进行调试，保持设备正常足够运转，检验已进场材料质量、数量 一切测试设备工具，计量设备是否全部到场，随向业主现场项目指挥 部、现场监理申请得到同意后随时开挖沟槽。 2、坡度板的设置： 为了经常控制沟槽及构筑物的高程，方便排管的纵坡控制，设置 高程坡度样板（俗称“龙门板”） 。 坡度板应设置稳定，不得有丝毫走动，否则就要用水准仪校对， 29 测量时，坡度样板的上缘标高是根据取用样板高程定出的，即坡度 样板的上缘标高管底标高样板高度。样板高度地面标高管底 标高视线高(h)，(视线高一般定为 1.2-1.5 米，看起来方便就行)。 3、土方开挖： 在沟槽开挖之前，首先对标高“龙门架”测设。对采用井点降水段， 观测其降水深度达到设计沟槽底标高以下 0.5m，才能开挖。 具体开挖均采用 1.0m3挖掘机开挖，两侧各配一台挖掘机，机械 开挖时设专人指挥，严格控制挖土标高，并且由人工跟进修整边坡及 沟底。开挖出的土方暂时堆放于沟槽的一侧，堆土边线距沟槽边不小 于 1.5m。 挖土接近要求深度时，留出 2030cm 最后一层土，由人工挖除， 修整槽底，边挖边修，并随时复核沟槽标高，并订出基础样桩，基础 样桩米左右订一个，以便控制挖土深度。 基槽要求开挖施工一段，埋设一段，不得使基槽曝晒或泡水；雨 期施工采取防水措施的。 4、排水设置 除采用井点降水段不设明沟排水外，沟槽深度小于 3m 段，开挖 过程中采用基坑内明沟排水。排水沟随挖随设，每段下游适当位置设 置集水井（6070100cm）以便水泵及时将沟槽明水排除。明沟和集 水井随着基坑的挖深而逐步加深。基坑挖至设计标高后，集水井的井 壁加简易木板支护，集水井底部铺 30cm 厚碎石作反滤层，避免在抽水 时将泥砂抽出，并防止扰动井底土。坑底出现地下水及积水情况，立 30 即将水抽出坑外。同时沟槽上部边缘做好截水坡，切断周围的明水水 源流入沟槽，保证槽底干燥。 5、土方处置 因交通条件，施工环境的需要，沟槽堆土应就近堆在不影响交一 侧，且距离基坑边缘不小于 1.5m。对挖出的烂泥、淤泥立即用车运走， 以免占用施工场地，影响现场文明施工。 6、槽底宽度计算 槽底宽度 b=管道外径+2*(管道一侧的工作宽度 b+管道一侧的支 撑厚度 150mm+排水沟宽度 300mm)。当管道外径500mm 时，管道 一侧的工作宽度取 250mm，dn500 时，取 350mm。 在稳定土体中管沟的最小宽度表在稳定土体中管沟的最小宽度表 注：有支撑沟槽的支撑宽度取 150mm。 hdpe 管道在沟槽中连接时，适当增加接口处槽底宽度，即工作 坑宽度。工作坑宽度不小于管外径 d+500mm，且总宽度不得小于 700mm。 7、开槽挖土注意事项 (1)基坑开挖后排水管施工连续进行，尽快完成，以减少现场交通 的阻碍，施工中防止地面水流入沟坑内造成塌方或基土的破坏。 管道外径 dn（mm）槽底宽度 b（mm） dn400dn+400 40030 5001000 5001000 39 插入基础，并抵住该管端部中心位置的横挡板，然后用力将该管缓缓 插入原管的承口至预定位置；dn400mm 以上管道可由 2 个 0.5 吨手板 葫芦将管材拉动就位。接口合拢时，管材两端的手板葫芦同步拉动， 使橡胶密封圈同步就位，不扭曲、不脱落，再用热熔聚乙烯焊接。为 防接口合拢时已排设管道轴线位置移动，采用稳管措施。具体方法可 在编织袋内灌满黄砂，封口后压在已排设管道的顶部，其数量视管径 大小而异。管道接口后，复核管道的高程和轴线位置使其符合要求。 6、雨期施工时采取防止管材漂浮措施。先粗砂分层坞膀至管顶， 再分层回填土到管顶以上一倍管以上的高度。管安装完毕尚未回填土 时一旦遭到水泡，进行管中心线和管底高程复测和外观检查，如发现 位移、漂浮、拔口现象，立即返工处理。 7、管道修补 管道敷设后，受意外因素发生局部损坏，当损坏部位的长或宽不 超过管周长的 1/12 时，可采取修补措施。修补方法按以下规定： 管道的外壁发生局部或较小部位裂缝或孔洞在 0.02m 以内时，可 先将管内水排除，用棉纱将损坏部位清理干净，然后用环已酮刷基面 后，涂刷耐水性能好的塑料粘合剂；并从未使用的管道相应部位取下 相似形状大水的板材，进行粘接，用土工布包缠固定，固化 24 小时后 即可复土。 管道的外壁损坏部位呈现管壁破碎或长 0.1m 以内孔洞时用刮刀将 破碎的管壁或空洞完全剔除，剔除部位周围 0.05m 以内用环已酮清理 干净，刷耐水性能好的塑料粘合剂；再从相同管材相应部位取下相当 40 损坏面积 2 倍的弧形板，内壁涂粘接济扣贴在损坏部位，用铅丝包扎 固定。 管道铺设完后，发生超出限定的损坏范围时，应将损坏的管段或 整根管道更换，重新铺设。 1.2.1.2.1111 管道与检查井衔接管道与检查井衔接 管道与检查井的衔接，采用柔性接口，也可采用承插管件连接， 视具体情况由设计确定。 当管道与检查井采用砖砌或 混凝土直接浇制衔接时，可采用 中介层作法。即在管道与检查井 相接部位预先用与管材相同的塑 料粘接剂、粗砂做成中介层。然 后用水泥砂浆砌入检查井的井壁 内。 中介层的做法：先用毛刷或棉纱将管壁的外表面清理干净，然后 均匀地涂一层塑料粘接济，紧接着在上面撒一层干燥的粗砂，固化 1020 分钟，即成表面粗糙的中介层。中介层的长度与井壁厚度相同。 管道位于软土地基或地下水位高的地段时，与检查井宜采用短管 连接。即在直接与检查井壁连接的管段长度宜采用 0.5m，后面再连以 不大于 2.0m 地短管，以下再与整根管连接。 检查井底板基础，应与管道基础垫层平缓顺接。 管道与检查井的连接 管材 检查井 水泥砂浆 素灰浆 中介层 41 1.2.121.2.12 砖砌窨井结构施工砖砌窨井结构施工 1、垫层测量定位 进行中心线和位置的放线；做好标高测量工作：用水准仪把水准 点标高根据实际已排设两端管底标高的要求，直接引测到基础位置。 基础干燥时浇捣素砼垫层，按设计配比进行浇捣。 2、砼浇筑 基础砼为自拌砼，浇筑砼基础前先复核龙门板的高程和管道中心 线标记，在坑底设置高程控制桩，用样尺检查样桩顶的标高，以控制 垫层表面和基础面的标高。 零星砼采用现场自拌，搅拌砼时严格控制砼的质量、坍落度及材 料的准确性，每拌砼搅拌时间为 90 秒左右。 侧模采用小钢模，散装散拆，安装时缝隙紧密，支撑牢固，以此 控制基础侧向模板的位置。 砼的材料、拌和、运输、浇筑符合施工规范要求，手推车运到沟 槽顶面，倒在铁皮上，通过溜槽入模，砼用平板振动器和拍板拍平振 实，浇筑完毕后，12 小时内加强排水，达到 2.5mpa 后才可拆除模板。 3、砖砌窨井： 根据“*市政工程排水管道通用图”和设计图纸要求，定出窨井所 在中心位置和尺寸，量出内径， 用砖沿四周铺砌，砌第一皮砖时必须 要有“座浆”继续铺砌第二皮砖，要求上下错缝，灰浆饱满，内壁方正 平直，内外粉刷，按设计要求尺寸留有砂浆抹面的厚度位置。 42 (1)所用砖材要隔夜浇水湿润，砖砌体使用的水泥砂浆要随拌随用， 并在初凝前用完。 (2)砖墙厚度根据井的设计规格严格控制，到一定深度及时量测变 换，砖墙内壁尺寸，要考虑抹面的砂浆厚度，砖墙隔日砌筑时，要将 已砌筑的砖墙顶部清洗干净，并充分湿润。 (3)在砌筑过程中， 要按标准图集要求预留支管和连管的管头， 预留管头要考虑方向、高度和坡度，防止因埋设深度不足，方向不对 问题而引起返工，预留管头与窨井的砖墙接头处应打外接口，内口要 粉平。 1.2.131.2.13 hdpehdpe 管道的密封性检验管道的密封性检验 1、管道密封性检验以相邻两检查井的管道为一分段。管道密封性 检验在管区坞膀完成后进行。 2、按设计要求，雨、污水管道工程的闭水试验及工程验收，严格 按照市政排水管道工程施工及验收规程 （dbj08-220-96）进行。 3、hdpe 管连接完毕后就进行单口水压试验；水压试验时应先排 净水压腔内空气；试验压力为管道设计压力的 2 倍且不得小于 0.2mpa，保压 2min，无明显压降为合格。若单口试压通不过且确定是 接口漏水，则应马上拔出管节，找出原因，重新安装，直至符合要求 为止。 4、雨水管道按市政局市政工程施工及验收技术规范规定可不 做磅水检验，但如施工中遇流砂地段至少每四节抽一节进水磅水查验。 43 1.2.141.2.14 管道坞膀与沟槽回填管道坞膀与沟槽回填 沟槽回填是一项十分重要工作，应充分重视回填的质量。本工程 管道坞膀采用中粗砂，按设计答疑要求，回填至管顶。坞膀时管道两 侧同时均匀下料回填，每层不大于 25cm，分层振实拍平。 管顶以上 250mm 范围内回填土压实87%，管顶以上 250mm 至 路基回填土压实93%。且沟槽回填至管顶以上 700mm 范围内，采用 人工回填并压实；在管顶以上 400 范围内不得用夯实机具夯实。同时 应注意以下施工要点： 1、沟槽覆土要在管道隐蔽工程验收合格后进行。凡具备复土条件， 均应及时复土，防止管道暴露时间过长造成损失。回填前清除基础表 面和管壁的污泥及什物，同时对沟槽内的积水全部排除，严禁带水回 填。 2、回填时沟管两侧同步均匀回填，防止沟管受两侧压力不均匀而 产生位移。每 30cm 摊铺一层，洒适量水后采用平板式振动器振动二 遍，保证密实度。按设计要求回填至设计路基标高以上(考虑一定的沉 降量)，及时请现场监理验收，合格后进行下道工序的施工。 3、拔除井点与拔除钢板桩