道路绿化实习报告.doc

绿地施工实训报告园林1班郭耀辉0703021031实训时间：2008年6月19日实训地点：城建一区绿化道路指导老师：潭红发实训形式：自己动手，了解运用园林道路绿化植物栽植，植物修剪。实训目的：通过自己动手的的形式，学习和了解更多的园林道路绿化方面的知识，并提高我门对园林专业的知识水平。行道树绿带行道树绿带种植应以行道树为主，并宜乔木、灌木、地被植物相结合，形成连续的绿带。在行人多的路段，行道树绿带不能连续种植时，行道树之间宜采用透气性路面铺装。树池上宜覆盖池箅子。行道树定植株距，应以其树种壮年期冠幅为准，最小种植株距应为4m。行道树树干中心至路缘石外侧最小距离宜为075m。 种植行道树其苗木的胸径：快长树不得小于5cm，慢长树不宜小于8cm。在道路交叉口视距三角形范围内，行道树绿带应采用通透式配置。绿地上配植的树木，在距相邻机动车道路面高度09m至 30m之间的范围内，其树冠不遮挡驾驶员视线的配置方式。树种和地被植物选择道路绿化应选择适应道路环境条件、生长稳定、观赏价值高和环境效益好的植物种类。寒冷积雪地区的城市，分车绿带、行道树绿带种植的乔木，应选择落叶树种。行道树应选择深根性、分枝点高、冠大荫浓、生长健壮、适应城市道路环境条件，且落果对行人不会造成危害的树种。植物高度要求：其树木枝下高度应符合停车位净高度的规定：小型汽车为2.5m；中型汽车为3.5m；载货汽车为4.5m。绿地上配植的树木，在距相邻机动车道路面高度09m至 30m之间的范围内，其树冠不遮挡驾驶员视线的配置方式。要使绿篱在一年之中始终保持规整的树形，必须经常进行修剪。在北方地区，一般第二三季度各修剪两次，如有必要，第四季度再修剪一次。此外，还要随时观察它们的长势，随手把突出于树丛之外的枝条剪掉。 绿篱修剪的原则和方法 绿篱定植时栽植密度很大，苗木不可能带有很大的根团，为了保持其地上和地下部分的平衡，应对其主枝和侧枝进行重剪，一般将主枝截去1/3以上。在定植后的第一年内，任其自然生长，以免因修剪而影响地下根系的生长。从第二年开始，便可按照规定的高度和形状进行修剪。修剪时最好不要使篱体上大下小，否则会给人以头重脚轻之感，下部的侧枝也会因长期得不到光照而稀疏。一般可剪成上部窄、下部宽的梯形，顶部宽度是基部宽度1/2至2/3。这样，下部枝叶能接受到较多的阳光。在修剪绿篱顶部的同时，一定不要忽视对两旁侧枝的修剪，这样才能使其整齐划一。使用电动工具操作，不但可以节省体力和加快工作速度，而且易剪平剪齐，手动修剪往往会因为速度太慢而出现参差不齐的现象。雨天时不宜修剪绿篱，因为雨水会弄湿伤口，使之不易愈合，且易感病害。修剪后也不宜马上喷水，以免伤口进水。在修剪方式上，要注意短截与疏剪相结合，交替使用，以免因短截过多造成枝条密集，树冠内枯死枝、光腿枝大量出现，影响效果。 对于下部严重光秃的老绿篱，可采用平茬的办法来更新。仅保留基部很矮的一段主干，将上部枝条全部剪掉，让其重新萌发新技。以后每剪一次逐步放高，直至达到规定高度，并使篱身慢慢扩大，枝叶逐渐浓密。但对于大部分常绿针叶树种来说，由于其再生能力弱，如果采用平茬的方法，不但起