某工程台背回填工程施工方案

台背回填方案  一、 台背回填施工准备  1、 技术准备  熟悉 、 审查 施工图纸中各项内容及技术要求，做好原材料的调查分析，编制施工方案以及施工进度计划。组织施工队人员学习施工规范及有关安全、技术、质量要求及操作规程。  2、 管理机构  按照总监办下发的文件，为确保结构物台背回填质量， 项目部安排专项施工管理班子，负责日常的施工管理工作，建立良好的施工秩序，保证工程能按质、按量、按时完成。  项目部建立以项目经理 顾金权 为组长，项目总工 祁鹏 为副组长的质量管理机构。各部室积极配合， 确保施工的质量。  3、设备 投入  用于 台背回填 的机械 ，主要有：  （ 1） 准型小型夯实机 两台 ；  （ 2） 型 静载 压路机一台；  （ 3） 载机一台；  （ 4）大地 230 推土机一台；  （ 5） 路机一台；  （ 6） 8t 自喷式洒水车一台；  （ 7） 15t 自卸车 5 台。  4、 材料准备  用于 台背回填材料采用 水稳性良好的材料 。 本合同 段准备采用锦江中抽取的透水性材料（河卵石和 河砂 ）作为我标段药湖 1#特大桥 0 号台、 盖板涵及管涵台背回填的材料。  5、 回填前 准备  根据总监办下发的文件，台背回填前须严格做好以下准备 工作：  （ 1）涵身、台身及墙身强度必须达到设计要求的 75%以上且盖板安装后，方可进行填土；  （ 2）回填前，严格检查基底，对基底部分的施工垃圾、积水以及腐植土等杂物应彻底清理，并做好填前整平，压（夯）实后方可填筑；  (3)测量工程师测出基底顶面处 及结构物顶面高程，根据回填料的分层厚度，测算出没处结构物的回填层数，每层回填厚度须在结构物上做出醒目标记，以利控制填筑厚度，每填筑一层需要对应留下施工照片，做好台账；  （ 4）认真熟悉相关设计图纸要求及相关施工技术规范规定。  二 、施工方案  1、施工工艺流程  施工工艺流程 图见图 2。  2、施工方案  （ 1）测量放样  盖板涵 或桥台完成后，当 盖板涵 台身砼达到设计强度的 75%以上并且上部盖板安装后放可进行台背回填。对于桥台则应在桥台砼强度达到设计强度后方可进行台背回填。回填前先应将基底的杂物、不适用材料等进行清理，然后测量组用全站仪放出路基中线及边坡线，并测出基底距路床顶面高差。  （ 2）开挖事项   1) 桥涵台背回填  为减少路基在构造物两侧产生不均匀沉降，减轻桥头跳车现象，提高车辆行驶的舒适性，桥梁及涵洞台背设置过渡段，过渡段长度根据桥头填土高度与桥台形式确定，  该范围采用 河卵石和河砂 等透 水性填料填筑。桥涵台背处原地表处理要保证压实度不小于 90%。桥梁过渡段范围内路基压实度要求不小于 96%；涵洞要求当涵顶填土高度小于路床厚度 80，台背回填所有填筑层压实度均为 96%，当涵顶填土高度大于路床厚度 80，台背回填至涵顶部分压实度为 96%，其余填筑部分和同层次路基填筑要求相同。过渡段与一般路基挖台阶衔接，台阶宽度不小于 2m，以 24%坡率向一般路基倾斜。  图 2  台背回填 施工工艺流程图  当路桥的施工顺序要求采用先填筑路基后施工桥台时，其压实机具要求同一 般路基；当施工顺序采用先施工构造物后填筑路基时，对于大型机具难以压实的地方，采用小型的手扶振动夯或手扶振动压路机薄层碾压。对涵顶 50内填土采用轻型静载压路机压实，以达到规定的压实度标准。  表 2 桥涵构造物台后路基填土处理范围  构造物类型  底部处理长度      （ m）  上部处理长度      （ m）  备注  桥梁  每侧 34 每侧（ 3+H）  含台前溜坡及锥坡，且需超长  涵洞    每侧 23 每侧（ 2+H）  2) 挡土墙墙背回填  挡土墙墙背回填采用 河卵石和河砂 。  施    工    准    备  测    量    放    样  填   前   压    实  分  层  摊  铺  填  筑  分    层    碾     压   、夯   实  分  层  检  测  压  实  度  进行下道工序  原地面处理、清除不适用材料  数据采集   不合格  回填应分层摊铺及夯实， 每层铺土厚度和压实遍数根据土质、压实系数及机具性能而定，一般铺土厚度应小于压实机械压实的作用深度。通常进行现场夯实试验确定。  填方应从低处开始，由下而上整个宽度水平分层均匀铺填土料和夯实，深浅坑相连时应先填深坑，向平后与浅坑全面分层填夯。分层交界处应错开，上下层接缝距离不小于 2m，每层碾迹重叠应达到  大面积铺填土时，铺填土区长度不宜小于 20m，宽度不宜小于 8m，铺土应分层进行，每层铺土厚度不大于 30 50层铺土后，空车返回时将地表面刮平，填土程序一次尽量采用横向或一次采取纵向分层卸 土，以利于行驶时初步压实。  用压路机施工时，采用“薄填、慢驶、多次”的方法，碾压方向应从两边逐渐压向中间，碾轮每次重叠宽度约 1m，边坡边角边缘压实不到之处，应辅以人工夯或小型夯实机具夯实，碾压墙、柱、基础处填方，压路机与之距离不小于 层碾压完后，应用人工或机械将表面拉毛，以利结合。   （ 3） 填筑  盖板涵 回填时，台后在不小于 2 倍孔径范围内（桥台则为台高 2m 倍范围内），选用 河卵石和河砂 对称分层夯实。 压实度不小于 96%，按水平分层，对称填筑并夯实，每层压实厚度不得超过 15台台背采用 河卵石和河砂 从台后 6 米处开始填筑。将路基连接处 修筑 台阶 ， 宽度不小于 2m，以 24%坡率向一般路基倾斜，按照规定的压实度逐层碾压。  （ 4）碾压  回填 河卵石和河砂 时，如果作业面较小，则采用电动平板夯进行夯实，且每层松铺厚度不大于 15身上部根据回填宽度可以采用压路机碾压，先用压路机静压一遍，再振动碾压，然后再由中间向两侧碾压。每次碾压错开 1/3轮宽，碾压至无明显轮迹时，检测压实度。压实度合格则进行下一层施工。对回填 河卵石和河砂 的台背，施工完成后采用粘土包边处理，包宽度为 土与 河卵石和河砂 之间用一 层透水土工布隔离。台身上部根据回填宽度可以采用压路机碾压，先用压路机静压一遍，再振动碾压，然后再由中间向两侧碾压。每次碾压错开 1/3轮宽，碾压至无明显轮迹时，检测压实度。压实度合格则进行下一层施工。施工完成后采用粘土包边处理，包宽度为 土与 河卵石和河砂 之间用一层透水土工布隔离。采用 河卵石和河砂 回填时，其压实机械采用自重不小于 20作填料的 公路路基施工技术规范 （   表 料压实后其表面不得有明显孔洞，表面应平整密实，铁锹挖动困 难。  （ 5） 检测  台背回填应分层填筑、分层检测，压实度可采用 压实沉降差法，对于透水性材料沉降差均小于 2按照总监办得的要求， 检测频率 每 50 每压实层至少检查一点，没点均应合格，每一层压实厚度不超过 15严格控制含水量。   每填一层，碾压一层，检查一层，检查频率每层左、中、右检验三个点，压实度经监理工程师检测合格后方可填筑下一层。每填筑一层要留下施工照片。  3、注意事项  （ 1） 压路机具必须配备 20T 以上大型压路机及小型夯实机两种，压路机压不到的边角处，使用小型夯实机配合施工。  (2)作业面比较窄小的 台背回填，对于台背、涵背碾压不到位的死角与构造物的结合部，配置合理的小型夯实机具（分层厚度小于 10方可进行大面积回填，小型夯实机具机振力不小于 1t。  （ 3）桩基础肋板式的台背回填可先填土再浇筑盖梁的施工顺序。梁式桥的轻型桥台台背回填，在梁体安装以后，在两侧平衡进行。柱式桥台在柱侧对称、平衡进行。  （ 4）涵顶填土 50 采用轻型静载压路机压实后，方可通过重型机械和车辆。  （ 5）墙背填土须与挖方路基、填方路基进行有效搭接，纵向接缝必须设置台阶。  （ 6） 在进行台背回填以前，应清除基坑内杂物，做好基坑排水 清淤工作。  （