高中历史 专题四 中国近现代社会生活的变迁 二 交通和通信工具的进步自我小测 人民版必修

高中历史 专题四 中国近现代社会生活的变迁 二 交通和通信工具的进步自我小测 人民版必修2一、选择题1下图是1865年4月制成的轮船“黄鹄”号(复原图)。它的诞生标志着()A清政府洋务运动的兴起B中国近代造船业的发端C水上交通运输业的诞生D近代轮船开始传入我国21865年，两广总督毛鸿宾认为：“此(铁)路一开，遂为外国火车独行之路，中国马车既难与之并驾齐驱，更不堪其横冲直撞，势将断绝往来，商民交割。”这一材料蕴涵的历史信息是()A洋务运动推动了交通近代化B顽固守旧势力阻挠铁路修建C列强干涉中国自主修建铁路D中国近代交通运输业的发达31877年，福建巡抚丁日昌在台湾架设的电报线“约百里，皆电报局学生经办，无西人襄助”。这说明()A中国在台湾最早自办有线电报B台湾架设电报线源于军事目的C中国最初依赖外国架设电报线D中国电报线路已遍及全国各地4下图是中国近代上海轮船招商局的经营广告，其上部文字为“发展中国航运，促进对外贸易。预定客货仓位，代客报关装货，代理水火保险，办理仓储堆栈，欢迎监督，接受批评”等。我们由此不能获取的信息是()A中国近代航运业已经出现B轮船招商局业务范围较大C列强垄断中国近代航运业D轮船招商局注重服务质量520世纪初，实业家张骞如果要了解全国各地的商业信息，可以采用的最快捷方式是()A搭乘民航飞机 B乘坐蒸汽火车C通过移动电话 D利用无线电报6观察下图，本照片摄制于1905年，照片中的人骑在木制的自行车上，但该车没有链条，估计无法运动。该照片反映出 ()A普通民众对洋货的抵制B自行车已逐渐走向普及C民众崇尚新式交通工具D代步工具发生显著变化7下面是上海外白渡桥通行交通工具变化表。该表反映了上海()交通工具的种类增加交通工具日益近代化公共交通有了一定的发展汽车制造业有所发展年份人力车马车轿子马自行车摩托车汽车公共汽车有轨电车188969845449110000019261460000034591943764172922注：1889年数字系3天平均所得，1926年数字则是2天平均所得A BC D8历史学家白寿彝先生在1937年指出：“九十年来中国交通事业之设施，殆非以前数千年间之交通事业所可比拟。在此一点上，我们不能不说是近年交通事业之进步。”他所说的“进步”应包括()传统的代步工具逐渐被新式交通工具所取代由机械牵引的电车与汽车出现城市交通系统有所发展内地与西北、西南等地区之间都有铁路交通A BC D9截至2003年第三季度末，中国电话用户总数已超过5亿户，居世界第一位，其中固定电话用户和移动电话用户各占一半。这一现象直接说明()A社会经济不断发展B通信技术发展迅速C当今中国人口众多D电话事业分属两家10(2010天津高考文综，7)“盖天津(城)市发展之趋势，其初围绕旧城，继则沿河流，复次则沿铁道线，自有电气事业则沿电车道而发展。”这反映出近代天津城市化进程的显著特点是()A以老城区为中心不断扩展B伴随交通方式的变化而发展C由城市周边的不断开发而发展D伴随工商业的发展而发展二、非选择题11阅读下列材料：轮船招商局是中国第一家官督商办的民用企业。在此之前，中国轮船航运业全部由外商轮船公司经营。该局设立后，于1877年用220万银两盘购了美商旗昌轮船公司的全部财产。以下是轮船招商局初期发展和经营情况：金额单位：万两年度资本借款船只吨位运费收入付出借款利息1873.81874.747.6012.30408849.171.771877.81878.775.10381.9726916232.2336.531881.81882.7100.00353.7529474188.4710.751883.81884.7200.00227.0933378192.3722.42注：借款主要是官款(官府贷款)。请完成：(1)轮船招商局在上表所涉时期内的经营状况怎样？(2)结合材料和所学知识，分析轮船招商局在当时中国经济发展中的作用。12阅读下列材料：材料一1880年岁末，刘铭传力请修筑铁路但更多的人“群相讹骇”，不但责骂刘铭传“直欲破坏列祖列宗之成法以乱天下”，而且宣称：“铁路行之外夷则可，行之中国则不可。”洋务派虽冲破阻力“毅然兴办”，但步履之艰难可以体味。材料二甲午战后，中国铁路事业的格局为之一变至1911年，中国共建铁路8200千米，其中帝国主义直接投资修筑的铁路占46%，贷款建筑的铁路占40%；中国人自建的铁路仅1200千米，仅占14%。材料三一些闭塞地区的经济因铁路而活跃；一些古老的城镇因铁路而面目一新铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通，知识的传播，意味着建立“铁路交通日常所需的各种生产过程”，所有这一切无疑都有利于打破中国传统社会“自给自足的惰性”。材料四据袁昶估计，庚子(1901年)前后，仅顺天府属州县的穷民之中，“失车船店脚之利，而受铁路之害者”，即在万余人以上。材料五帝国主义对中国的资本输出，“完全是被极卑鄙的利益驱使”(马克思语)。俄国外交大臣维特说：“欧洲列强十分清楚，在中国保障经济势力的有力方法之一是把铁路修筑权抓在手里。”上述材料均据周积明最初的纪元中国早期现代化研究请完成：(1)依据材料一、二、五并结合时代背景，分析近代中国兴建铁路的特点。(2)依据材料三、四并结合所学知识，概括指出中国兴建铁路的积极影响。(3)综合上述材料中可以获取的有效信息，谈谈你对中国近代铁路事业发展的认识。答案1解析：1865年4月，在洋务运动的推动下，中国建成自行设计的第一艘轮船，中国近代造船业得以发端，故B项符合题意；A、C、D三项均与图文材料中的信息不符。答案：B2解析：“遂为外国火车独行之路”等信息，说明毛鸿宾极力反对修建铁路，反映了顽固守旧势力阻挠交通近代化，故B项符合题意；A、C、D三项与题干材料中的信息不符。答案：B3解析：1877年，福建巡抚丁日昌在台湾架设电报线，成为中国人自办有线电报的开端，故A项符合题意；B、C、D三项均与题干材料中的有效信息不符。答案：A4解析：上海轮船招商局的成立标志着中国近代航运业的开始，改变了列强垄断中国近代航运业的局面，故C项符合题意；A、B、D三项均与“促进对外贸易”等信息密切相关。答案：C5解析：无线电报的创办开始于1906年，而且具有便捷快速的特点，故D项符合题意；A、C两项均不符合“20世纪初”的限制条件，B项不属于“最快捷方式”的范畴。答案：D6解析：20世纪初，人们骑在没有链条的木制自行车上拍照留念，反映了时人对新式交通工具的崇尚，故C项符合题意；A、B、D三项均与图文材料中的有效信息不符。答案：C7解析：马车等交通工具从有到无、自行车等交通工具从无到有，都是中国交通事业近代化的结果，但汽车和公共汽车数量的增加不能说明我国近代汽车制造业的发展。答案：A8解析：我国除西藏以外的各省、自治区都有了铁路是在19561966年期间，1937年我国内地与西北、西南地区还没有铁路联系，故排除含的选项。答案：A9解析：A项不符合题干中“直接说明”的限制条件，C项符合社会现实但与题干材料的含义不符，D项是对局部现象的概括但缺乏总体上的准确认识。答案：B10解析：“其初围绕旧城，继则沿河流而发展”等信息，说明交通方式变革直接影响天津城市的发展，故B项符合题意；A、C、D三项均与“复次则沿铁道线”等信息没有关系。答案：B11解析：第(1)问可依据材料中轮船招商局的资本、借款等统计数据的发展趋势，从运载量、私人资本等方面进行概括；第(2)问需要结合材料中“盘购了美商旗昌轮船公司的全部财产”等信息，从直接作用和间接作用等角度进行说明。参考答案：(1)一直在发展；轮船吨位增多；经营收入日增；私人资本不断增加；官款膨胀快于私人资本；利息负担加重等。(2)引进了先进交通工具，促进了近代航运业的发展；刺激了私人资本投入，一定程度上抵制了外国资本的侵略。12解析：第(1)问中的“特点”可依据材料一、二、五中“步履之艰难可以体味”“中外修筑的铁路总里程的对比”等有效信息进行概括；第(2)问中的“积极影响”需要依据材料三、四中“一些闭塞地区的经济因铁路而活跃”等信息进行归纳；第(3)问中的“认识”应结合近代中国的时代背景，从正反两个方面入手分析，既要看到其积极的一面，又要分析出其消极的方面。参考答案：(1)遭到国内守旧势力的反对；西方列强在中国投资兴建的铁路超过中国自建的铁路；西方列强控制了