动力电池标委会工作总结及工作计划精选.doc

动力电池标委会工作总结及工作计划一、标委会基本情况省动力电池标准化技术委员会于2013年9月由省质量技术监督局批准成立，秘书处承担单位是产品质量监督检验研究院(简称质检院)，标委会委员由来自华南师范大学、工业大学以及省各大电池产品、设备、材料相关企业的教授、总工等组成，第一届委员共21人。标委会全面负责省锂电池、铅酸蓄电池、电池材料、电池管理系统、电池设备等相关标准化工作。20年11月，标委会在质检院召开成立大会，各项工作宣布正式启动。二、领域现状与发展趋势随着国家鼓励和扶持新能源汽车发展的政策频出，我国新能源汽车已经进入大规模产业化阶段，发展新能源汽车已经上升为国家战略。可以这么说，新能源汽车发展最好的时代正在到来。而动力电池作为新能源车的心脏，对于新能源汽车发展至关重要，成为人们关注的焦点。目前我国动力电池研究和生产企业众多，但总体实力不强，产业链不完整。随着由电池引起的各类安全事故的发生，动力电池标准化工作引起人们的广泛关注。20年国家相继出台了围绕动力电池系统多项国家标准，已基本上构建了完整的标准体系，形成了行业的准入门槛，有利于行业的规范发展和优胜劣汰。然而，新国标的发布尽管弥补了过去动力电池安全检测的某些缺失，但针对整个动力电池安全体系而言依然显得薄弱。为了规范行业长久健康地发展，国家各部门对动力电池标准化工作提出了更高的要求。省是国内制造大省，也是动力电池产业集聚地，新能源汽车动力电池及材料产业发展迅猛，涌现出深圳比亚迪、东莞新能源、广州天赐、深圳星源材质等一批行业标杆企业，产业发展在全国处于领先地位。因此，发挥标委会的作用，整合省动力电池产业及新能源汽车工业的技术力量，在国家标准的基础上，完善优化动力电池地方标准，对省动力电池及新能源产业持续健康有序发展具有重要意义。这里要说明一点，地方标准可以是国家标准的良好补充。地方标准立项及制定的流程相比国家标准流程更加简约迅速，能够充分贴合当下市场环境，这是地方标准的优势。这一点在标委会一年来的工作中可以体现。三、20年度工作完成情况（一）标准制定情况标委会成立以来，抓好落实省质监局的标准制修订任务，坚持“委员带头、企业为主、专家指导、秘书处协调”的标准制修订工作模式，充分发挥委员和专家的作用，充分调动企业参与标准化工作的积极性，加强标准制修订过程的跟踪指导和监督管理，确保高质量、高效率地完成标准制修订任务。标委会至今成功申报省地方标准立项10项，完成标准1项，4项地标及2项联盟标准完成初稿并召开研讨会。地方标准包括USB接口类移动电源技术要求;电动两轮平衡车通用技术;电动独轮车通用技术条件;电动踏板车通用技术条件;无人飞行器用锂离子电池及电池组技术要求;便携式穿戴设备用锂离子电池技术要求;电动摩托车用锂离子蓄电池电性能要求及试验方法;电动摩托车用锂离子电池安全性要求及试验方法;风光系统用锂离子蓄电池组技术要求;电动工具用锂离子蓄电池及蓄电池组。联盟标准包括电动扭扭车通用技术条件;电动平衡车用锂离子电池及电池组技术要求。具体完成情况如下：1、USB接口类移动电源 技术要求地方标准经过前期调研、立项申请、批准立项、召开启动会暨研讨会、标准审查及批准发布等多个阶段，USB接口类移动电源技术要求地方标准于20年7月20日通过省质监局组织的专家审定。来自华南理工大学物理与光电学院、深圳大学材料学院、TV南德意志大中华集团、广州迪捷姆空运咨询服务有限公司、比亚迪股份有限公司、深圳市沃特玛电池有限公司、东莞新能源科技有限公司等产学研单位的专家代表参加了审定会。该地方标准已于20年12月7日正式实施。20年11月26日标委会在琶洲总部召开DB44/T1662-20USB接口类移动电源技术要求省地方标准宣贯会，二十多家国内移动电源知名品牌企业，京东商城、唯品会等大型电商平台以及移动电源网等专业媒体参加了宣贯会。企业代表有：品能、欣旺达、迪比科、乐视、羽博、罗马仕、倍斯特、商科、品胜、电小二、沃品、长城、力璇、鹏辉能源、深圳卓能、奇克摩克、创世达、东莞新能德、深圳力神、中茂电子、飞利浦等共计40多人。京东商城通讯采销部总经理杨辉表示京东将加强与质检院的合作，充分发挥省移动电源地方标准的规范作用，共同促进我国移动电源产业健康有序发展。2、无人飞行器用锂离子电池及电池组 技术要求地方标准该标准已经在前期对深圳大疆创新、零度指控、广州亿航等多家企业进行调研，并于20年9月16日，组织东莞新能源、珠海光宇、天津力神等国内二十多家先进动力电池企业对该标准进行研讨。计划将于上半年完成标准的制定及发布实施。标委会目前正积极与航空器国标委进行沟通，争取无人机锂电池国标立项，推动地方标准向国家标准的转化。3、平衡车标准电动两轮平衡车通用技术、电动独轮车通用技术条件、电动踏板车通用技术条件3项地方标准和电动扭扭车通用技术条件、电动平衡车用锂离子电池及电池组技术要求2项联盟标准经过前期调研和标准立项的工作，形成标准草案。20年1月15日，标委会组织优秀平衡车企业、电池企业等行业专家针对电动独轮车、电动两轮平衡车、电动滑板车、电动扭扭车和电动平衡车用锂电池等五项通用技术标准进行研讨。计划将于上半年完成标准的制定及发布实施。20年12月，我国平衡车行业经历了严酷的寒冬时刻，遭遇“亚马逊下架”事件。平衡车标准的立项和制修定紧扣住了新兴行业最新发展动态，在平衡车行业质量问题最为突出的时刻及时立项并启动编制。标委会同时启动与ASTM等单位联合制定国际标准工作。（二）团队建设情况1、标委会委员增选标委会的成功，离不开更多、更广泛的企业、学术界、技术机构和政府部门的相关人员的参与。标委会需要在原有队伍的基础上，不断加强团队建设，吸引更多更优秀的的企业和技术人员参与到标准化工作中来。标委会秘书处前期通过企业调研、参观动力电池生产线、举办技术交流座谈会等活动，与省内外的大部分动力电池企业、技术机构等形成了良好的互动合作关系。许多有技术实力、有研发能力和重视标准化工作的品牌企业均表示希望成为标委会成员，以实际行动支持省电池标准化工作。标委会秘书处在前期征集、企业报名、资料审核等一系列流程后，最终确定拟增选东莞新能源、天津力神等多家企业的总工或技术负责人为省动力电池标委会委员。新增选委员将在标委会委员投票通过，并上报省质量技术监督局批准后正式发布生效。2、标委会顾问聘请聘请动力电池或标准化领域拥有较高声望的专家为标委会顾问是我们省电池标委会的一大特色。标委会成立之初已经聘请北京大学深圳研究生院新材料学院潘锋院长、华南理工大学物理与光电学院应用物理系主任赵彦明教授、清华大学深圳研究生院科技处副处长李宝华教授和深圳市标准技术研究院王益群博士为标委会顾问，指导标委会开展各项标准化工作。标委会在开展工作中期，又聘请深圳市高工产业研究有限公司张小飞博士为顾问，大大增强了标委会的专家团队和开展标准化工作的水平。（三）技术交流情况1、主持召开多次行业会议20年3月25日，联合省国税局召开电池消费税政策宣贯会，协助企业了解国家关于电池消费税的政策。5月15日召开省移动电源地方标准启动会暨研讨会，正式开始移动电源地方标准制修定工作。7月20日，组织召开省移动电源地方标准审定工作，移动电源地方标准指定工作取得阶段性成果。9月16日，组织召开省无人机用锂离子电池及电池组地方标准研讨会，开启无人机电池标准化工作。11月26日，组织召开省移动电源地方标准宣贯会工作，京东、唯品会及省内外各大品牌移动电源企业到会。20年1月15日，组织召开省平衡车地方标准和联盟标准研讨会，省内外40多家平衡车企业、20多家电池企业到会。2、受邀参加多次行业会议20年7月15日，省电动车商会在广州白云国际会议中心举行成立大会，标委会秘书长黄镇泽受邀出席并发表重要讲话。11月21日，在广州琶洲会展中心高工锂电举办的“20广州国际电动汽车产业峰会”上，标委会秘书长黄镇泽作为此次峰会的特邀嘉宾在会上作动力电池安全测试标准及现状主题演讲。国内整车、动力电池、充电桩制造、充电设施运营等企业的高层领导和专家学者参会。20年1月8日，标委会秘书处受邀参加行业盛会20高工锂电暨电动车年会，该届年会上高工锂电张小飞博士宣布质检院为20年高工锂电年会金球奖指定检测单位。（四）外宣工作情况标委会长期与多家行业组织和媒体平台保持良好的互动合作关系，充分发挥行业组织和媒体平台在标准化工作中的宣传推广作用，最大限度提升标委会和制定标准的影响力。合作单位包括高工锂电、省电动车商会、中国物理化学与电源协会、电池中国网、平衡车之家、平衡车生活网等等。其中，高工锂电在标委会各项工作中给予了大力的支持。三、20年工作计划1、做好已立项标准的研制工作已经立项的10项地方标准和2项联盟标准中，目前只有USB接口类移动电源技术要求1项地方标准完成并发布实施。其余标准，标委会将综合标准立项时间的前后、产业对标准的需求以及工作完成的情况等多方面因素尽快完成编制、审定和报批工作。计划20年至少完成无人飞行器用锂离子电池及电池组技术要求、电动两轮平衡车通用技术、电动独轮车通用技术条件、电动踏板车通用技术条件、电动摩托车用锂离子蓄电池电性能要求及试验方法、电动摩托车用锂离子电池安全性要求及试验方法6项地方标准和电动扭扭车通用技术条件、电动平衡车用锂离子电池及电池组技术要求2项联盟标准的审定和报批工作，力争今年8项标准都能正式发布实施。同时启动风光系统用锂离子蓄电池组技术要求、便携式穿戴设备用锂离子电池技术要求、电动工具用锂离子蓄电池及蓄电池组3项地方标准的制修定工作，确保2017年之前能够高质量、高效率地完成标准制修定任务。2、跟进新增标准立项工作标委会秘书处继续保持与各相关企业、标委会委员、技术机构良好沟通关系，及时了解企业标准制定需求，并做好向省质监局申报标准立项的工作。预计新增立项标准3-5项，重点征集动力电池新兴产品、动力电池材料、动力电池管理系统及电池设备等几方面的标准需求。3、推进标准的升级转化工作标委会将推进已经立项或发布的各项标准升级转化工作。做好联盟标准地方标准国家标准(行业标准)国际标准的转化工作。重点争取无人飞行器用锂离子电池及电池组技术要求和电动平衡车用锂离子电池及电池组技术要求的国标立项和国际标准立项。加快与ASTM等国际标准化组织联合制定国际标准的工作进程。4、加强标准的宣贯和实施对于已经完成的标准，标委会将召集行业相关企业召开标准宣贯会，确保标准的贯彻执行。与京东、天猫、唯品会等品牌电商合作，加强对省动力电池标准化技术委员会所制定标准的采信，规范行业发展。争取省质监局、国家质检总局等领导部门在产品监督抽查方面的支持，发挥地方标准市场规范的作用。5、继续加强标委会团队建设标委会将继续加强团队建设方面的工作，结合标委会“走出去”的思路，增选更多优秀的省电池企业成为标委会委员，还将吸引更多省外、国际上知名动力电池企业及技术专家参与到标准化工作中来。标委会顾问也会在原顾问的基础上考虑聘请更多企业界和学术界具有影响力的海内外专家担任。6、继续加强标委会技术交流和外宣工作标委会将继续开展多场次、多类型对内对外的技术交流活动，加