某科园新城路桥梁工程监理细则.doc

B13 宜兴市环科园新城路桥梁 工程 监理实施细则 内容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作控制目标及控制要点监理工作方法及措施 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期： 江苏省建设厅监制一、专业工程特点本次对新城路新城桥进行利用改造，采用动态设计。施工期间，构造处理根据现场老桥实际情况做相应调整。1、桥面现浇层：凿除现在桥面混凝土铺装层，浇筑钢筋混凝土现浇层，现浇层兼具补强性质，又能使三跨桥面连续，从小减少跨中正弯矩，以适当提高桥梁的承载能力。同时整体化的桥面可以改善板梁的荷载横向分布，改善板梁受力，现浇层设计考虑设置纵横坡，利于排水。增设桥面防水层，摊铺一层聚酯布，然后摊铺一层沥青混凝土铺装层；2、修补板梁底部坑槽，将板梁外露部分全部用涂装材料进行出新，以延长板梁使用寿命；3、桥墩盖梁、立柱：构件露筋部位除锈后修补，混凝土露筋剥落部位修补，最后将外露部分全部用涂装材料进行出新，以延长其使用寿命；4、伸缩缝：重做伸缩缝，采用60型型钢伸缩缝；5、台帽梁露筋部位除锈后进行修补，对混凝土露筋录音落部位修补，最后将台帽外露部分全部用涂装材料进行出新，以延长其使用寿命。6、人行道：增设钢板伸缩缝、盲道，利用现有面砖、花岗岩栏杆。改造后的桥面标准横断面为：4m（人行道）+22m（行车道）+4m（人行道）=30m本次也对新城路小桥进行利用改造：1、桥面铺装：在现有桥面混凝土现浇层上增设桥面防水层，摊铺一层聚酯布，然后摊铺一层沥青混凝土铺装层；2、伸缩缝：重做伸缩缝，采用40型型钢伸缩缝；3、人行道：增设盲道。改造后的桥面标准横断面为：3.2m（人行道）+29.9m（行车道）+3.2m（人行道）=36.34m二、监理工作流程（见附图）三、监理工作控制目标及控制要点（一）监理工作控制目标本工程单位工程质量目标无锡市优。为了确保按质按期完成该工程，统一质量验收标准，特编制本工程的监理细则。（二）监理工作控制要点1、施工准备阶段控制要点1）要求施工单位建立基准点，并进行加密及保护，便于在施工中进行复测，并对结构物位置的中线的放样进行复核。2)对进场的施工机械进行检查及审批，并对其机械设备的数量、型号、规格是否与投标书相符。3）对施工用原材料进行确认，要求钢材必需有出厂试验说明书及质保书，水泥有生产厂家的质保书及合格证，石料必需利用坚硬的卵石或碎石，砂要求选用质地坚硬的中粗砂，并对其各种原材料进行现场抽样送检，商品混凝土必须有质保资料。4）检查施工单位报送的施工组织设计，现场布置，施工方案质量保证措施及质检体系，施工组织设计经总监理工程师批准，如施工单位提交的施工组织设计不符合要求，应退回施工单位修改至符合要求为止，施工单位必须按照施工组织设计的要求确保投入及时到位。2、施工控制要点1）桥面拆除A、凿除现有桥面铺装层和人行道，拆除老桥桥台背墙。凿除混凝土时要注意保护板梁，不能损坏板梁。B、清理干净桥面混凝土，检查板梁有无裂缝，若有较大贯通裂缝，由设计提供修补方案。C、检查板梁铰缝情况，如有铰缝不密实，应把铰缝凿除进行重新浇筑或用高强度砂浆重新灌注与修补。D、桥面凿除前要进行围护，并设置明显的警示标志牌，做好施工期间的交通安全组织。E、在混凝土桥面凿除后到桥面重新浇筑期间，要注意板梁的防水措施，严禁板梁空心孔内积水。2）裂缝修补裂缝修补应根据裂缝的种类确定修补材料和方法，裂缝宽度0.1mm时，采用结构胶封缝，裂缝宽度0.1mm时，要进行灌胶处理。裂缝修补的材料应符合混凝土结构加固设计规范中的规定。3）碳纤维加固施工A、施工要求 采用碳纤维加固混凝土结构应有专业施工队伍承担，并应根据被加固构件混凝土的实际情况，制定详细的施工方案报监理审批。 施工时要考虑环境湿度对树脂固化的不利影响，雨天或结露时，应停止施工。 在进行混凝土表面处理和粘贴碳纤维布前，应按加固设计部位放线定位。 树脂配置时，应按产品使用说明书中规定的配比称重并置于容器中搅拌均匀，在容器和搅拌器上不能有油污和杂质。同时应根据温度确定树脂的拌和量，按要求控制使用时间。B、表面处理 被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等的恶劣混凝土要清理干净，露出混凝土结构层，用修复材料将表面修复平整。 要按照设计要求对裂缝进行灌缝或封闭处理。 被粘贴的砼表面应打磨平整，除去表面砂浆、油污等杂质，直至露出砼结构新面。转角粘贴处应进行倒角处理并打磨成圆弧状，圆弧半径不小于20mm。混凝土表面应清理干净和保持干燥。C、涂刷底层树脂 应按产品生产厂提供的工艺规定配置底层树脂。 应采用滚筒刷将底层树脂均匀涂在混凝土表面，宜在底层树脂表面指触干燥后，尽快进入下一工序施工。D、找平处理 应按产品生产厂提供的工艺规定配置找平材料。 对混凝土表面的凹陷部位用找平材料填补平整，不得有棱角。 在转角处要用找平材料修理成光滑的圆弧，圆弧半径不小于20mm。 应在找平材料表面指触干燥后，尽快进入下一工序施工。E、粘贴碳纤维片材 要按照设计要求的尺寸裁剪碳纤维布。 应按产品生产厂提供的工艺规定配置浸渍树脂，并均匀涂抹在粘贴部位。 将碳纤维布用手轻压贴于需粘贴的部位，用专用的滚筒顺纤维方向多次滚压，挤除气泡，使浸渍树脂充分浸透碳纤维布，滚压时不得损伤碳纤维布。 多层粘贴时应重复上述步骤，并在碳纤维表面的浸渍树脂指触干燥后尽快进入下一工序施工。 要在最后一层碳纤维布表面均匀涂抹浸渍树脂。F、施工安全和注意事项 碳纤维片材为导电材料，施工时应远离电气设备和电源，或采取可靠的防护措施。 施工过程中要避免碳纤维布折弯。 碳纤维布配套树脂的原材料应密封储存，远离火源，避免阳光直接照射。 树脂的配置和使用应保持通风良好，现场施工人员应采取相应的劳动保护措施。 加固用的碳纤维布及其配套粘结材料均应有厂家提供的材料检验证明和合格证。4）植筋施工A、植筋定位、钻孔 施工单位应制定详细的植筋施工方案报监理审批。 植筋前应按照设计的要求进行孔位布置，并做好记号，报监理验收。 钻孔前用钢筋探测仪探测桥梁构件植筋部位钢筋位置，或凿除保护层暴露钢筋，如植筋孔位处存在钢筋，则应适当调整钻孔位置。 在钻孔施工过程中如遇到钢筋或预埋件时应立即停止，并适当移动孔位；如移动太大，应通知设计到场处理。 施工中钻出的废孔，应用高于构件混凝土一个强度等级的水泥砂浆进行填补。必要时插入钢筋。B、清孔、钢筋制作 清孔时将喷嘴伸入成孔底部并吹入洁净无油的压缩空气，向外拉出喷嘴，反复3次。 将硬毛刷插入孔中，往返旋转清刷3次，再将喷嘴伸入成孔底部吹气，向外拉出喷嘴，反复3次，保证孔内清洁。 钢筋的规格要符合设计要求，要植入的钢筋表面不应有损伤，不得弯曲90以上，钢筋表面的锈迹、油污要清理干净。 本次植筋上端有弯钩，应在植筋前先弯好再植入，不得在植筋后再弯折。 植筋前要用丙酮或工业酒精擦拭孔壁、孔底和植入钢筋。C、植筋用胶黏剂 植筋所用的胶黏剂必须采用专用改性环氧胶黏剂，改性乙烯基脂胶黏剂或改性氨基甲酸酯胶黏剂，其安全性能指标应符合规定。 不得使用以水泥和膨胀剂为主要成分配置的锚固挤作为黏结材料。D、植筋 植筋前应用灌注器或注射器灌注胶黏剂，灌注量为孔深的三分之二，并应保证在植入钢筋后有少许胶黏剂溢出。 灌入胶黏剂后立即单向旋转插入钢筋，直至达到设计的深度，并保证植入钢筋与孔壁间的间隙基本均匀，要控制好钢筋的位置和垂直度。 严禁采用将胶黏剂直接涂抹在钢筋上植入孔中的植筋方式。 在胶黏剂没有完全固化前，不得触动或振动已植钢筋，以免影响其黏结性能。5）钢筋施工A、所有进场钢筋必须有出厂合格证，直径和重量符合规范要求，并进行力学性能试验，合格后方可使用。B、必须熟读设计图纸，明确各结构部位设计钢筋的品种、规格、绑扎或焊接要求，特别应注意结构某些部位配筋的特殊处理，对有关配筋变化的图纸会审记录和设计变更通知单，应及时标注在相应的结构施工图上，避免遗忘，造成失误。C、监理工程师应要求承包单位对钢筋的下料、加工进行详细的技术交底，要求技术人员根据图纸和规范进行钢筋翻样，且应亲自到加工场地，对成型的钢筋进行检查，发现问题及时通知承包单位改正。钢筋焊接应按规定批量进行机械性能试验，并对外观进行检验。D、在钢筋绑扎过程中，监理工种师应到现场巡视，发现问题，及时通知承包单位改正。E、在承包单位质检人员自检合格的基础上，对承包单位报验的部位进行隐蔽工程验收。验收时应按质量验评标准，对照结构施工图，确认所绑扎的钢筋的规格、数量、间距、长度、锚固长度、接头设置等是否符合规范、规程要求，经过修整达到要求时，才正式签发认可书。F、以下几点构造措施应加强检查： 钢筋保护层的垫块强度、厚度 、位置应符合设计及规范要求。 钢筋不能任意代用,若要代用，必须经设计单位书面同意。 预留孔洞的位置应正确、固定可靠，孔洞周边钢筋加固符合设计要求。6）模板工程A、模板应有足够的刚度以防浇筑的砼有明显抗曲和变形，支架也要有刚度，以保证结构物各部位形状，尺寸准确并符合图纸要求。B、浇注时模板内无污物，并涂刷脱模剂。C、模板安装完毕后，应保持正确位置，能抵抗在施工过程中可能发生的冲撞及振动，浇筑时如发现模板有超过允许偏差变形值时要及时纠正，固定在模板上的预埋件及预埋孔洞必须安装牢固位置正确。D、安装完成后，应对其平面位置、顶部标高及纵横向进行检查合格后方能浇筑砼。7）砼浇筑A、使用商品砼，必须提供商品砼的砂、石检测报告和配比通知单，到现场抽测商品砼塌落度，实测塌落度与出厂的塌落度进行比较。如实测塌落度大于出厂塌落度，则该砼不得使用。B、砼在浇筑前，对其全部支架，模板和钢筋及预埋件进行检查，并要清理模板内的杂物，不得有滞水等现象，并配有足够数量的处于良好状态的振捣器及便替补。C、砼的浇筑期间应检查支架，模板、钢筋及预埋件的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时要求处理。所有砼，一经浇筑，应立即进行全面的捣实，使之形成密实、均匀的整体。振捣时，应尽可能避免与钢筋和预埋件相接触，模板的角落要加强振捣，不能在模板内利用振捣器使砼长距离流动式运送砼，以致引起离析。砼初凝后，模板不得振动，伸出的钢筋不得承受外力，工程的每一部分砼的浇筑日期、时间及浇筑条件都应保持有完整的记录。D、 砼浇筑完成后，待表面收浆后尽快对砼进行养生，洒水养生应最少保持7天或监理工程师指定的天数，洒水养护应不间断，不得成干湿循环，以保持表面湿润，并不得使其承受行人、运输工具、模板的荷载。8）桥面铺装A、钢筋网片必须符合相应要求，钢筋网下必需设置好垫块。砼铺装前，伸缩缝范围预留工作槽应准确。B、桥面砼采用C40的混凝土。砼铺装前应在全桥的范围内布点测量高程，确保铺装厚度。C、铺装前，施工单位必须提供详细的施工方案。板梁顶面要清扫干净并用水冲洗且不留积水。D、板梁与台帽之间缝隙均需用软料堵严，不得使石子与砂浆进入。砼浇筑时，使用平板振动器振实，并进行抹面、拉毛、抹面时应严格控制高程。E、人行道枕梁必须在桥面砼强度达到75%以上后才能施工，立模应线型正确顺直，护轮带完工后必须保证线条顺畅，轮廓分明。F、桥面铺装时，泄水管进水口的标高要严格控制好，且略低于面层的标高。9）桥面附属工程A、栏杆扶手制作必须符合设计要求，安装时线型要顺直，安装要牢固。B、 人行道花岗岩铺贴要控制好平整度，缝宽要一致，并且直顺，有破损的花岗岩不得使用。C、按照伸缩缝前应清除坑内的垃圾及填实的混凝土，并冲洗干净。 D、伸缩缝的安装应严格按照伸缩缝安装施工说明进行施工。伸缩缝就位后，其预留坑内采用C50混凝土浇筑。E、 桥台后回填灰土要分层回填、夯实，分层厚度不宜大于20cm，严禁松回填、突击回填和用淤泥质回填。四、监理工作方法及措施1、质量控制的原则1)工程质量是整个建设监理工作的核心与进度控制相互制约；2)坚持“严格要求、一丝不苟、实事求是、公正合理、热情服务”的原则；3)遵循“预防为主、动态管理、跟踪监控”，实现工程质量总目标。2、质量控制措施1)工程质量控制是整个监理工作的重点，与进度计划和计量相互制约，监理工程师监督承包单位按合同、技术规划、设计图纸要求施工，是监理工作的原则。2)三个阶段a.施工准备阶段：审查施工单位配备人才、材料、机械设备是否合理，审查拟定施工方案、技术、质量保证措施，原材料检验的审批配合比是否合乎要求。b.施工阶段：检查施工单位工艺是否按规范和经审批的方案进行，并对施工过程的原材料、半成品和成品进行抽查。c.竣工验收阶段：通过检测来验评分项或分部已完工程是否达到规范要求的质量标准和误差允许范围。3)质量控制措施的四个手段：a.检查：监理人员在施工过程中对重点的项目和