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车工技能实训课程模块第一模块：介绍普通车床的结构、规格、型号与技术参数及操作方法，安全知识和车床的维护保养，实训场地的卫生清理。班级授课日期授课时数4实习课程金工实习课程内容实习动员、安全教育教学目的与内容向学生讲解金工实习应注意的安全措施和实习的重要性。实习工件工件图：实习前准备工具：材料：组织教学学生实习安全守则讲 解 内 容 为了保证学生在实习期间的安全与健康，本着以人为本、安全第一、预防为主的原则制定守则。本守则与各工种设备的安全操作规程共同构成实习工厂安全管理制度的核心。二、另外结合实际给学生讲解金工实习的有关知识，尽量做到生动有趣，使学生对实习产生浓厚的兴趣，使得实习达到最好的效果。安全教育：1 实习时应穿工作服和合适的鞋。女同学应带工作帽，头发或辨子应塞入工作帽内，实习时不准戴手套；2 两人共用一台车床时，只能一人操作（或轮换），并且要注意他人的安全；3 车床运转前，各手柄必须推到正确的位置上，低速运行3-5分钟，确认正常后才能开始工作，车床变换主轴速度时必须停车，否则容易打坏机床齿轮；4 工件、刀具必须装夹牢固，卡盘扳手使用完毕后，必须及时取下；5 车床开动后不得离开车床，不得在实习车间奔跑和打闹，未经允许不得动用其它机床；6 实习时，头部不要离工件太近，手和身体不能靠近正在旋转的工件；7 车床运转时，不能用量具去测量工件尺寸，不要用手触摸转动着的卡盘或工件表面；8 摇动受柄时动作要协调，用力要均匀，同时注意掌握好进刀与退刀的方向，切勿搞错；9 使用锉刀锉削时，应采用左手握柄，右手握头的姿态；10 不准用手直接清除切屑，清除时一定用钩子和刷子；11 工作结束后，及时养护机床，清除切屑，关闭机床电源。教学目的：使学生了解车工实习时的安全事项；了解金属切削加工的基础知识；了解现场车床的型号及其数字含义；了解车床的传动；了解车床个部件的名称并掌握其使用方法。教学重点：主运动和进给运动在车削上的表现及传动路线分析；主轴变速和进给量调整方法，车削用量三要素；车床各手柄的使用，大中小拖板的精度和进退方向。授课内容：一. 安全教育。1、操作车床着装要求，必须穿工作服，女同学必须戴帽子，不允许穿凉鞋、拖鞋、凉皮鞋、高跟鞋进车间，2、在车间内不允许打闹，不允许大声喧哗。3、不允许乱动未讲的手柄和开关。4、两人或两人以上一台机床时，不允许同时操作。5、操作机床时，必须戴防护眼镜。6、实习时不允许戴手套和围巾。演示内容巡回指导内容结束指导第二模块：介绍零件在车床上的通常装夹方法、车工常用的刀具和刀具的安装方法，介绍车床上常用的量具，使学生识别并掌握各种量具的使用方法。班级授课日期授课时数4实习课程金工实习课程内容教学目的与内容切削原理、工件装夹方法、车床的加工范围。实习工件实习前准备工具：材料：讲 解 内 容二.讲解普通车床C6140的型号以及数字的含义。C：机床类别代号，用机床的汉语拼音第一个字母来表示，所以车床用汉语拼音“che”的第一个字母“C” 来表示。6：机床组别代号表示落地及卧式车床组， 1：机床系别代号，表示卧式车床系；40：车床主参数代号，表示能车削的工件的最大回转直径的十分之一，即最大回转直径为400mm;三.讲解车床的主要部件名称、作用以及个手柄的使用方法和注意事项。主轴变速箱：主要用来安装主轴及主轴变速机构。又称床头箱，通过齿轮传动元件变速后，使主轴输出各种速度。主轴箱内有主换向机构、主变速机构。进给箱：安装变速机构，增加主轴变速范围。光 杠：安装作进给运动的变速机构，通过改变手柄位置将主轴的运动分别传递给光杠和丝杠。丝 杠：用于车削螺纹。刀 架：用于安装刀具作纵向、横向、斜向进给运动：小刀架：控制纵向的微量切削，通过转盘的转动，带动车刀作斜向运动；中滑板: 沿床鞍上的导轨作横向运动,用于横向车削工件及控制背吃刀量；床 鞍：于溜板箱连接，带动刀架沿导轨作纵向运动；尾 架：安装在尾座导轨上，可沿导轨纵向调整其位置。其功用是用顶尖支撑长工件，也可以安装钻头、绞刀等孔加工刀具进行加工。床 身：用于支撑床身各部件，并保证它们的相对位置。床 脚：用于支撑床身各部件，左右床腿分别安装了变速箱和冷却箱。四、讲解车床的传动系统:主运动传动系统(电机-变速箱-带轮-主轴箱-主轴-工件转动)引出切削速度V的概念及单位。进给运动传动系统(电机-变速箱-带轮-主轴箱-换向机构-配换机构-进给箱-光杠或丝杠-溜板箱-刀架-车刀纵横移动)引出进给量F的概念及单位。V=dn/60*1000 d零件直径 n主轴转速 教师示范：指导老师示范车床的停车，开车，转速的变换（注意调整时必须在停车状态），进给量的变换，拖板的纵向横向手动、自动进给。学生练习：学生自己空机练习，熟悉手柄的使用和调整练习，教师巡回指导，解决操作时的由于不熟悉机床产生的问题，重点练习转速的变换，进给量的变换，拖板的纵向横向手动、自动进给，大、中、小拖板的进退方向。 演示内容教师示范：指导老师示范车床的停车，开车，转速的变换（注意调整时必须在停车状态），进给量的变换，拖板的纵向横向手动、自动进给。巡回指导内容结束指导附图：1顶尖 2套筒锁紧手柄 3顶尖套筒 4丝杆 5螺母 6尾座锁紧手柄 7手轮 8尾座体 9底座图6-7 C6132车床的调整手柄1、2、6主运动变速手柄 3、4进给运动变速手柄 5刀架左右移动的换向手柄 7刀架横向手动手柄 8方刀架锁紧手柄 9小刀架移动手柄 10尾座套筒锁紧手柄 11尾座锁紧手柄 12尾座套筒移动手轮 13主轴正反转及停止手柄 14“开合螺母”开合手柄 15刀架横向自动手柄 16刀架纵向自动手柄 17刀架纵向手动手轮 18光杠、丝杠更换使用的离合器（1）停车练习(主轴正反转及停止手柄13在停止位置）1）正确变换主轴转速。变动变速箱和主轴箱外面的变速手柄1、2或6，可得到各种相对应的主轴转速。当手柄拨动不顺利时，可用手稍转动卡盘即可。2）正确变换进给量。按所选的进给量查看进给箱上的标牌，再按标牌上进给变换手柄位置来变换手柄3和4的位置，即得到所选定的进给量。3）熟悉掌握纵向和横向手动进给手柄的转动方向。左手握纵向进给手动手轮17，右手握横向进给手动手柄7。分别顺时针和逆时针旋转手轮，操纵刀架和溜板箱的移动方向。4）熟悉掌握纵向或横向机动进给的操作。光杠或丝杠接通手柄18位于光杠接通位置上，将纵向机动进给手柄16提起即可纵向进给，如将横向机动进给手柄15向上提起即可横向机动进给。分别向下扳动则可停止纵、横机动进给。5）尾座的操作。尾座靠手动移动，其固定靠紧固螺栓螺母。转动尾座移动套筒手轮12，可使套筒在尾架内移动，转动尾座锁紧手柄11，可将套筒固定在尾座内。第三模块；简单介绍金属切削与机械制造工艺常识，在车床上进行车削外圆、端面和台阶的训练。班级授课日期授课时数16实习课程金工实习课程内容教学目的与内容使学生了解三爪卡盘的结构特点，刀具的基础知识，掌握工件，刀具的安装方法以及注意事项，掌握工件外圆，端面的加工方法，掌握零件的尺寸测量。实习工件工件图：实习前准备工具：材料：组织教学讲 解 内 容1.工件安装。卡盘的种类：三爪卡盘的结构特点及使用时的注意事项。装夹工件时选用合理，可靠的装夹基准且找正夹牢装，装夹时使用套管。三爪卡盘：是车床上应用最广的通用夹具 ，适合于安装短棒料或盘类零件，三爪卡盘能自动定心，但定心准确度并不太高，约为0.50.15mm。2讲解常用车刀的材料及特点。 高速钢：韧性好，能刃磨得较锋利，形状可以制作得很复杂，但耐热性较差不能高速切削，所以象滚齿刀、拉刀、板牙、丝锥等等，常用高速钢来制作。硬质合金：强度、硬度较高，耐热度高，可以高速切削，但刀具韧性较差，刀具较脆，要尽量避免断屑切削，刀具不能做得很复杂。3所用车刀的种类和用途。90度外圆车刀： 45度端面车刀： 4.车刀的结构及角度。 刀头：刀头用来切削，故又称切削部分。一般由三面，两刃和一尖组成。 刀体：刀体是将车刀固定在刀架或刀座上的部分。 一尖：即为刀尖-主切削刃与副切削刃之交点，一般为一小段过度圆弧。二刃：主切削刃前刀面与主后刀面的交线，负担主要切削工作。副切削刃-前刀面与个、副后刀面的交线，负担小部分切削工作。三面：前刀面-刀具上切屑流过的表面；主后刀面与工件加工表面相对的表面；副后刀面与工件已加工表面相对的表面。五角：前角-在正交平面中所测量的，前刀面与基面之间的夹角。后角-在正交平面中所测量的，主后面与主切削平面之间的夹角。主偏角-在基面中所测量的，主切削刃在基面上的投影与进给方向的夹角。副偏角-在基面中所测量的，副切削刃在基面上的投影与进给方向的夹角。刃倾角在主切削平面中测量的，主切削刃与基面的夹角。5车刀安装:讲解活顶尖的装卸方法，讲解刀具的安放位置，伸出长度，刀尖高低的调整方法及垫片的使用，装卸车刀时要锁紧刀架，使用刀架扳手锁紧时不允许用套管。 6.端面车削方法：开车端面对刀向后退出车刀纵向进刀（调整小刀架手柄刻度，引出背吃刀量）横向车削退刀停车测量。 7.外圆车削方法：开车外圆画线外圆对刀向右退出车刀横向进刀（调整中滑板手柄刻度，引出背吃刀量）纵向车削退刀停车测量。 8.外圆试切方法：开车外圆对刀向右退出车刀横向进刀试切（纵向车削1-3mm）退刀停车，测量调整切深纵向车削退刀停车测量。 9.讲解游标卡尺测量零件的直径及长度时的注意事项以及进刀时刻度盘所进格数的计算。10.安全要求：启动主轴时卡盘钥匙不允许放在卡盘上，不允许用手触摸旋转的零件，不允许用擦布去擦旋转的零件，不允许过近观察零件加工。演示内容指导老师示范工件的安装，刀具的安装。示范端面，外圆的加工方法，示范试切的方法。巡回指导内容结束指导第四模块：简单介绍车削加工常用的金属材料性能，并训练学生沟槽、工件的切断技术、中心架，跟刀架的使用方法。班级授课日期授课时数12实习课程沟槽、工件的切断课程内容教学目的与内容实习工件工件图：实习前准备工具：材料：组织教学讲 解 内 容 演示内容切断刀刃磨及切断操作巡回指导内容注意学生练习时的安全操作结束指导第五模块：训练学生车削内、外圆锥面及内外圆锥面的测量与检验方法。班级授课日期授课时数24实习课程车削内、外圆锥面课程内容教学目的与内容车削内、外圆锥面方法及注意事项实习工件工件加工方法图： 图6-29 用宽刃刀车削圆锥 实习前准备工具：材料：组织教学讲 解 内 容车削圆锥的几种方法：将工件车削成圆锥表面的方法称为车圆锥。常用车削锥面的方法有宽刀法、转动小刀架法、靠模法、尾座偏移法等几种。这里介绍宽刀法、转动小刀架法、尾座偏移法、靠模法。1、宽刀法：车削较短的圆锥时，可以用宽刃刀直接车出，如图6-29所示。其工作原理实质上是属于成型法，所以要求切削刃必须平直，切削刃与主轴轴线的夹角应等于工件圆锥半角/2。同时要求车床有较好的刚性，否则易引起振动。当工件的圆锥斜面长度大于切削刃长度时，可以用多次接刀方法加工，担接刀处必须平整。2、转动小刀架法 ：当加工锥面不长的工件时，可用转动小刀架法车削。车削时，将小滑板下面的转盘上螺母松开，把转盘转至所需要的圆锥半角/2的刻线上，与基准零线对齐，然后固定转盘上的螺母，如果锥角不是整数，可在锥附近估计一个值，试车后逐步找正。3、当车削锥度小，锥形部分较长的圆锥面时，可以用偏移尾座的方法,此方法可以自动走刀，缺点是不能车削整圆锥和内锥体，以及锥度较大的工件。将尾座上滑板横向偏移一个距离S，使偏位后两顶尖连线与原来两顶尖中心线相交一个/2角度，尾座的偏向取决于工件大小头在两顶尖间的加工位置。尾座的偏移量与工件的总长有关，如图6-31所示，尾座偏移量可用下列公式计算：式中 S尾座偏移量；L 件锥体部分长度；L0工件总长度；D、d锥体大头直径和锥体小头直径。 床尾的偏移方向，由工件的锥体方向决定。当工件的小端靠近床尾处，床尾应向里移动，反之，床尾应向外移动。4、靠模板装置是车床加工圆锥面的附件。对于较长的外圆锥和圆锥孔，当其精度要求较高而批量又较大时常采用这种方法。演示内容转动小刀架切削圆锥方法及尺寸控制方法巡回指导内容结束指导第六模块：介绍车床钻孔、镗孔、扩孔的步骤、方法与技术测量技术。班级授课日期授课时数8实习课程课程内容教学目的与内容钻孔、镗孔、扩孔实习工件工件图： 实习前准备工具：材料：组织教学学生实习安全守则讲 解 内 容1、车床上可以用钻头、镗刀、扩孔钻头、铰刀进行钻孔、镗孔、扩孔和铰孔。下面介绍钻孔和镗孔的方法。 车床上钻头 利用钻头将工件钻出孔的方法称为钻孔。钻孔的公差等级为IT10以下，表面粗糙度为Ra12.5m，多用于粗加工孔。在车床上钻孔如图6-32所示，工件装夹在卡盘上，钻头安装在尾架套筒锥孔内。钻孔前先车平端面并车出一个中心坑或先用中心钻钻中心孔作为引导。钻孔时，摇动尾架手轮使钻头缓慢进给，注意经常退出钻头排屑。钻孔进给不能过猛，以免折断钻头。钻钢料时应加切削液。2、在车床上对工件的孔进行车削的方法叫镗孔（又叫车孔），镗孔可以作粗加工，也可以作精加工。镗孔分为镗通孔和镗不通孔，如图6-22所示。镗通孔基本上与车外圆相同，只是进刀和退刀方向相反。粗镗和精镗内孔时也要进行试切和试测，其方法与车外圆相同。注意通孔镗刀的主偏角为45o75o，不通孔车刀主偏角为大于90o3、注意事项：钻头的选择及刃磨方法 演示内容巡回指导内容结束指导第七模块：训练学生加工成形面及圆球加工的技术和方法。班级授课日期授课时数12实习课程特型面的加工方法课程内容教学目的与内容双手操作加工方法及样板检验方法实习工件工件加工方法图：实习前准备工具：材料：组织教学讲 解 内 容 演示内容巡回指导内容结束指导第八模块：训练学生在车床上加工内、外螺纹与环规配合技术。班级授课日期授课时数48实习课程课程内容教学目的与内容实习工件工件图：螺纹的种类普通三角螺纹的基本牙型普通三角螺纹的基本牙型如图所示，各基本尺寸的名称如下： D内螺纹大径（公称直径）；d外螺纹大径（公称直径）；D2 内螺纹中径；d2外螺纹中径；D1 内螺纹小径；d1外螺纹小径；P螺距；H原始三角形高度。决定螺纹的基本要素有三个：牙型角 螺纹轴向剖面内螺纹两侧面的夹角。公制螺纹=60o，英制螺纹=55o。螺距P 它是沿轴线方向上相邻两牙间对应点的距离。 螺纹中径D2(d2) 它是平螺纹理论高度H的一个假想圆柱体的直径。在中径处的螺纹牙厚和槽宽相等。只有内外螺纹中径都一致时，两者才能很好地配合。实习前准备工具：材料：组织教学学生实习安全守则讲 解 内 容1、车削外螺纹的方法与步骤（1）准备工作(先看） 1）安装螺纹车刀时，车刀的刀尖角等于螺纹牙型角=60o，其前角o=0o才能保证工件螺纹的牙型角，否则牙型角将产生误差。只有粗加工时或螺纹精度要求不高时，其前角可取 o=5o20o。安装螺纹车刀时刀尖对准工件中心，并用样板对刀，以保证刀尖角的角平分线与工件的轴线相垂直，车出的牙型角才不会偏斜。如图6-36所示。 螺纹车刀几何角度与用样板对刀2）按螺纹规格车螺纹外圆，并按所需长度刻出螺纹长度终止线。先将螺纹外径车至尺寸，然后用刀尖在工件上的螺纹终止处刻一条微可见线，以它作为车螺纹的退刀标记。3）根据工件的螺距P，查机床上的标牌，然后调整进给箱上手柄位置及配换挂轮箱齿轮的齿数以获得所需要的工件螺距。4）确定主轴转速。初学者应将车床主轴转速调到最低速。 演示内容巡回指导内容结束指导（2）车螺纹的方法和步骤(请看） 1）确定车螺纹切削深度的起始位置，将中滑板刻度调到零位，开车，使刀尖轻微接触工件表面，然后迅速将中滑板刻度调至零位，以便于进刀记数。2）试切第一条螺旋线并检查螺距。将床鞍摇至离工件端面810牙处，横向进刀0.05左右。开车，合上开合螺母，在工件表面车出一条螺旋线，至螺纹终止线处退出车刀，开反车把车刀退到工件右端；停车，用钢尺检查螺距是否正确。如图6-37a所示。3）用刻度盘调整背吃刀量，开车切削，如图6-37d。螺纹的总背吃刀量ap与螺距的关系按经验公式ap0.65P，次的背吃刀量约0.1左右。4）车刀将至终点时，应做好退刀停车准备，先快速退出车刀，然后开反车退出刀架。5）再次横向进刀，继续切削至车出正确的牙型如图螺纹切削方法与步骤6.7.3 螺纹车削注意事项 1)注意和消除拖板的“空行程” 2）避免“乱扣”。当第一条螺旋线车好以后，第二次进刀后车削，刀尖不在原来的螺旋线(螺旋桩)中，而是偏左或偏右，甚至车在牙顶中间，将螺纹车乱这个现