S908（原S309）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本.doc

s908（原（原 s309）浏阳至官渡段改建工程）浏阳至官渡段改建工程 环境影响报告书环境影响报告书 （简本）（简本） 建设单位：浏阳市富民干线公路建设投资有限公司建设单位：浏阳市富民干线公路建设投资有限公司 编制单位：湖南省气象局环境影响评价室编制单位：湖南省气象局环境影响评价室 2013 年年 3 月月 s908（原（原 s309）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本 1 湖南省气象局环境影响评价室编制湖南省气象局环境影响评价室编制 1 项目概况项目概况 1.1 项目背景 拟改建的 s908（原 s309）浏阳至官渡段是浏阳市境内的一条东西向的干线公路， 东接江西铜鼓，西接 g106 和 g319，北连大围山旅游公路（x002） ，也是湖南省国省 干线公路“十二五”规划新省道 s908 的组成部分。本项目路线起于浏阳市浏阳大道 终点，顺接浏阳大道，止于观音塘村，与 s908 老路相连，路线全长 42.7km。随着浏阳 市境内的各国、省道的改建完成及大围山（湘赣界）至浏阳高速公路的建成通车，已形 成以浏阳为中心快速便捷的道路交通网络，这也使得 s908（原 s309）浏阳至官渡段的 改建更加迫在眉睫。本项目是浏阳市公路网主骨架的组成部分。同时该项目不仅是长沙 市和浏阳市境内重要的区域干线公路，还是连接江西省的一条主要公路，是省际地方联 系的纽带，目前该公路在路网中的地位、区域经济的发展、区域历史文化很不协调，因 此，本项目的建设是必要的、迫切的。 为完善浏阳市区域公路网，带动浏阳地区区域经济的飞速发展，构建和谐长沙、实 现长沙又好又快发展，本项目的实施是不断加快城市基础设施建设步伐、不断优化城市 投资环境的重大举措，对于拉近浏阳与周边区域的距离、方便群众生产生活、开发区域 旅游资源、加快浏阳乃至长沙经济社会的快速发展具有非常重要的作用，改建完成后的 s908（原 s309）浏阳至官渡段改建工程将是一条发展之路、富民之路、和谐之路。根 据湖南省“十二五”国省干线公路中期调整规划和长沙市人民政府关于请予支持调整干 线公路建设规划和实施方案的函可知，本项目建设已纳入湖南省“十二五”国省干线公 路建设规划和长沙市干线公路建设“十二五”规划。 1.2 项目名称、性质、建设单位、建设地点及老路利用情况 项目名称：s908（原 s309）浏阳至官渡段改建工程 建设性质：改建 项目功能：本项目起连通区域高速公路、国省道，改善沿线交通落后状况，加快当 地物资运输，带动区域经济发展的作用。从功能定位而言，本项目是浏阳市公路网主骨 架的组成部分，不仅是长沙市和浏阳市境内重要的区域干线公路，还是连接江西省的一 条主要公路，是省际地方联系的纽带，主要是一条集散公路的性质；从交通组成而言， 本项目将沿线的集镇和村组联系起来，也是周边乡镇居民出行的一条主要通道。 建设单位：浏阳市富民干线公路建设投资有限公司 s908（原（原 s309）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本 2 湖南省气象局环境影响评价室编制湖南省气象局环境影响评价室编制 建设地点：拟改建项目位于浏阳市东部，横贯浏阳市域。推荐方案起于浏阳市浏阳 大道终点，顺接浏阳大道，终于观音塘村，基本利用现有省道 s309 布线，全长 42.7km。 老路利用情况：本项目利用老路总长 40.16km，老路利用率达 94%，新建路段主要 为裁弯取直路段。 1.3 建设规模、主要技术指标、投资及工期 拟改建的 s908（原 s309）浏阳至官渡段路线总体呈西南东北走向，起于浏阳市 浏阳大道终点，顺接浏阳大道，沿 s309（浏东公路）老路向东北方向布线，经溪江村， 过古港镇、浏阳市农业科技产业园后，下穿大浏高速，过沿溪镇，于 s309 老路与 x002 平交处继续沿 x002（浏东公路）布线，经石亩，于李家湾离开老路向东南布线，于孝 家坳接回 s309 老路，经南岳村，至官渡交管站偏离老路，在浏阳第五医院跨越大溪河， 然后利用村道继续向东布线，经竹山村、林家祠堂，至茶亭下接回 s309 老路，然后继 续沿 s309 布线，经兵山村、兵马桥、田郊村，至本项目终点观音塘村，路线全长 42.7km。主要控制点为：浏阳市区、古港镇、沿溪镇、官渡镇、大浏高速官渡连接线、 终点位置的观音塘村。 拟定本项目采用二级公路标准建设，设计速度为 80km/h，设计路线长度为 42.70km，设计桥涵荷载为公路-ii 级，路面结构类型为沥青砼路面，采用双向二车道， 基于本项目 k0+000k29+460 段现有道路路基宽为 15m，k29+460k36+900 为官渡镇 路段，路侧干扰系数大，有必要设置慢车道。因此拟定 k0+000k36+900 段路基宽度采 用 15.0m，k36+900k42+700 段路基采用 12.0m。本工程在两个路段进行了局部路段的 比选。拟改建工程主要技术指标及工程数量见表 1、表 2。 表 1 主要技术指标 序号指标名称单位技术指标 1公路等级二级 2设计速度km/h80 3车道数2 4路基宽度m12、15 5桥面宽度m12.5、15.5 6停车视距m75 7圆曲线不设超高最小半径m2500 8圆曲线一般最小半径m400 9圆曲线极限最小半径m250 10平曲线一般最小长度m400 s908（原（原 s309）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本 3 湖南省气象局环境影响评价室编制湖南省气象局环境影响评价室编制 11平曲线极限最小长度m140 12一般最小半径m4500 13 凸型竖曲线 极限最小半径m3000 14一般最小半径m3000 15 凹型竖曲线 极限最小半径m2000 16竖曲线一般最小长度m170 17竖曲线最小长度m70 18最大纵坡%5.0 19最大合成坡度%9.0 20桥涵设计荷载公路 ii 级 21设计洪水频率1/50 22地震动峰值加速度系数g0.05 23路面结构类型沥青砼路面 表 2 本工程数量表 序号指标名称单位k0+000k36+900k36+900k42+700 1路线长度km36.95.8 2设计行车速度km/h8080 3路基宽度m1512 4平曲线最小半径m/处130/3 5最大纵坡%/处4.1/1 6路基土石方1000m3337.1372.11 7平均每公里土石方1000m39.1412.43 8路基防护与排水1000m343.0515.44 9路面1000m2489.8151.88 10大桥m/座168.08/1- 11中、小桥m/座450/11(完全利用）36/2 12涵洞道5024 13隧道道无无 14平面交叉处276 15立体交叉处1- 16拆迁建筑物m288821090 17征用土地公顷90.5613.07 18其中原公路公顷67.244.05 19其中耕地公顷5.301.14 20投资估算总额万元10291.834383.29 21平均每公里造价万元522.81755.74 本项目推荐方案总投资 23779.0 万元，平均每公里造价 554.45 万元。环保投资估算 为 830.55 万元，占工程总投资的 3.49%。总工期为 24 个月，拟定 2013 年 3 月动工建设， 2015 年 3 月竣工通车。 1.4 项目选址选线的环境可行性 本项目的建设，既符合湖南省 “十二五”国省干线公路建设规划和长沙市“十二 五”国省干线公路建设规划，与浏阳市城市总体规划和沿线主要乡镇规划也不冲突，有 s908（原（原 s309）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本 4 湖南省气象局环境影响评价室编制湖南省气象局环境影响评价室编制 利于湖南省浏阳农业科技产业园总体规划的实施。本项目为公路改建工程，选线基本上 利用现有的 s309 进行布线，仅局部进行了裁弯取直的线性优化。根据现场踏勘及走访 调查，评价范围内无风景名胜区、自然保护区等环境敏感区，也未发现受国家、省、市 保护的文物古迹。根据建设用地项目压覆矿产资源调查报告和建设场地地质灾害危险性 评估报告，项目建设用地项目未压覆已探明的具有工业价值的重要矿床，工程建设加剧 滑坡、崩塌、泥石流、岩溶地面塌陷、采空区地面塌陷等地质灾害危险性小，因此，本 工程的线位布设合理。 1.5 路线方案比选 根据本工程工可资料，拟改建公路路线方案在两处局部路段进行了线位比选，其中 在 a 线方案对应正线方案（k29+100k32+700 段） 、b 线方案对应正线方案 （k33+076.95k36+100 段）进行了局部比选。 1、a 线方案与正线方案比较（k29+100k32+700 段） a 线对应的正线方案起于 s309 与 x002 相交处，然后继续沿 x002 布线，经石亩， 于李家湾离开老路向东南布线，于孝家坳接回 s309 老路，至本段比较线终点南岳村， 全长 3.600km。 a 线方案起于 s309 与 x002 相交处，路线离开浏东公路，然后继续沿 s309 老路布 线，经竹林桥村、蔗棚村，至本段比较线终点南岳村，全长 3.311km。 虽然 a 线方案在投资额、行车里程和对生态环境的影响方面优于正线方案，但是正 线方案在对当地旅游资源的开发及声环境、大气环境保护等方面优于 a 线方案。因此， 从环境保护的角度，环评同意工可意见，推荐正线方案。 2、b 线方案与正线方案比较（k33+076.95k36+100 段） b 线对应的正线方案起于 s309 官渡交管站，然后偏离老路向东布线，于浏阳第五 医院跨越大溪河，然后利用村道继续向东布线，经竹山村、林家祠堂，至本段比较线终 点茶亭下接回 s309 老路，全长 3.023km。 b 线方案起于 s309 官渡交管站，然后继续沿老路布线，经马家洲，加宽利用原官 渡大桥跨越大溪河，再继续沿老路布线，穿镇而过，至本段比较线终点茶亭下，全长 3.075km。 s908（原（原 s309）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本 5 湖南省气象局环境影响评价室编制湖南省气象局环境影响评价室编制 虽然 b 线方案在投资额及对生态环境的影响方面优于正线方案，但是正线方案在完 善地方路网、推动地方经济发展、乡镇规划符合性及声环境、大气环境保护等方面远优 于 b 线方案。因此，从环境保护的角度，环评同意工可意见，推荐正线方案。 通过对上述两处路段方案的比选，从环境保护的角度，环评同意工可意见，推荐正 线方案。 2 项目环境质量现状项目环境质量现状 2.1 项目区环境现状 1、生态环境现状 a、项目区土壤主要是黄壤、红壤和潮土。 b、拟改建工程评价范围内现状植被是以马尾松林、杉木、毛竹为主的次生植被和 农业植被，油茶也有较大面积分布。主要植被类型有针叶林、阔叶林、灌草丛和以油茶 为主的经济林。据野外实地调查，本项目官渡大桥桥位附近（k34+038）发现有 5 棵古 大树，其中路右有 2 棵枫杨树，胡桃科，树龄约 80 年，胸径约 1.5m，距离路中心线约 3035m；路左有 1 棵有国家 ii 级保护植物古樟树，樟树科，树龄约 120 年，胸径约 2.0m，距离路中心线约 20m，路左还有 2 棵枫杨树，胡桃科，树龄约 80 年，胸径约 1.5m，距离路中心线约 2530m。在终点观音塘村（k42+700）路右发现有 2 棵有国家 ii 级保护植物古樟树，距路中心线约 20m，樟树科，树龄约 100 年，胸径约 1.8m，但没 有发现濒危、珍稀植物物种及古树名木分布。 c、根据现场踏勘，项目区土地利用现状中主要以农用地为主要用地类型。 d、通过现场踏勘及向当地居民调查了解，拟改建公路沿线人类活动频繁，沿线主 要动物以斑鸠、喜雀、麻雀等鸟类及鼠类、蛙类、蛇类等常见物种居多，家畜主要有牛、 马、羊、兔、鸡、鸭等。沿线没有发现濒危、珍稀保护野生动物。 e、本工程跨越的主要河流有大溪河及其支流。据资料收集和现场初步调查，在拟 改建公路跨河处没有发现鱼类产卵场、索饵场和越冬场分布。 f、根据拟改建公路沿线区域气候、地貌、植被及人类活动的影响特点，结合土地 利用现状图，在区域大景观中分为农田景观、林地景观和农村居民点景观等 3 个景观类 型。 g、本工程区引发水土流失的主要自然因素是区域内暴雨频繁、降雨不均及区域内 分布的红壤抗蚀能力弱，容易受到侵蚀。区内水土流失的人为因素主要是快速发展的开 s908（原（原 s309）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本 6 湖南省气象局环境影响评价室编制湖南省气象局环境影响评价室编制 发建设活动，如公路建设等。 2、水环境现状 根据工可资料，本工程推荐路线方案中全线完全利用中小桥 450m/11 座，拆除新建 小桥 36m/2 座，新建大桥 158.08m/1 座。新建的官渡大桥，有涉水桥墩，所跨水体为浏 阳河支流大溪河。根据湖南省主要水系地表水环境功能区划 （db43/023-2005）和长 沙市环保局确认的标准函，浏阳河大溪河白沙乡至三水厂取水口上游 3000m 河段（长 66.3 km）为农业用水区，执行地表水环境质量标准 （gb3838-2002）中的 iii 类标准。 据现场调查，浏阳佳源自来水厂即为浏阳两型产业园（原浏阳农业科技产业园）水 厂，取水水源为大溪河支流沔江河，取水规模为 300 吨/日。该水厂取水口位于沔江河 桥桥位（k23+895，完全利用）上游约 30m 处、沔江河河道右岸，下游距大溪河入河口 约 3.8km。沔江河没有划定水环境功能区划，执行地表水环境质量标准 （gb3838- 2002）中的 iii 类标准。根据长沙市环保局确认的标准函，其中浏阳佳源自来水厂取水 口上游 1000m 至下游 200m 河段执行地表水环境质量标准 （gb3838-2002）中的 ii 类标准。 由 2013 年 1 月佳源水厂取水口断面水质监测资料可知，浏阳佳源水厂取水口断面 ph、氨氮、高锰酸盐指数、溶解氧、砷、汞、铅、镉、石油类、总磷等监测值均符合 gb3838-2002 类标准要求，表明浏阳佳源水厂取水口水质较好。 根据 2013 年 1 月 2527 日浏阳市环境监测站在拟新建官渡大桥桥位下游 200m 处 水质断面水质现状监测结果可知，拟新建官渡大桥桥位下游 200m 处断面 ph、codcr、bod5、总磷、石油类、nh3-n、粪大肠菌群等监测值均符合地表水环 境质量标准 （gb3838-2002）类标准。 3、环境空气现状 由浏阳市环保局监测点 2013 年 1 月份环境空气常规监测资料可知，浏阳市环保局 监测点 so2、no2、pm10日均浓度监测值均符合环境空气质量标准 （gb3095-2012） 二级标准要求。 根据 2013 年 1 月 25-31 日浏阳市环境监测站在浏阳市农业科技产业园、浏阳市五 医院两监测点环境空气质量现状监测结果可知，浏阳市农业科技产业园、浏阳市五医院 两监测点 no2、tsp 小时浓度值均符合 gb3095-2012 二级标准要求。 s908（原（原 s309）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本 7 湖南省气象局环境影响评价室编制湖南省气象局环境影响评价室编制 4、声环境现状 根据 2013 年 1 月 2526 日浏阳市环境监测站在本工程沿线 25 个声环境监测点现状 监测结果可知，本工程沿线 25 个监测点昼、夜间噪声值均符合声环境质量标准 （gb3096-2008）相应标准，表明拟改建公路沿线声环境质量现状良好。 5、底泥现状 根据 2013 年 1 月 2627 日浏阳市环境监测站在拟建官渡大桥桥位处（k34+038） 布设的 1 个底泥采样点的底泥监测结果可知，监测期间采样点底泥中铜、锌、铅、镉、 总铬、砷、汞等监测值均符合土壤环境质量标准 （gb 15618-1995）二级标准。 6、区域主要环境问题 由评价区域内地表水环境、大气环境、声环境和底泥质量现状调查与监测结果可知， 评价区域内地表水、大气、声环境和底泥质量现状总体较好，不存在明显的环境问题。 2.2 本项目环境影响评价范围 根据本工程施工期、营运期对环境的影响特点和各路段的自然环境特征，本次环境 影响评价的范围见表 3。 表 3 环境影响评价范围 序号环境要素评价范围 1环境空气拟改建公路中心线两侧各 200m 范围内。 2声环境拟改建公路中心线两侧各 200m 范围内。 评价范围为公路中心线两侧各 200m 以内区域；以及大溪河官渡大桥 桥位上游 200m 至下游 3000m 河段，其余中、小桥桥位上游 200m 至 下游 1000m 河段。3水环境 大溪河支流沔江河浏阳佳源自来水厂取水口上游 1000m 至下游 1000m 河段。 4生态环境 拟改建公路中心线两侧各 300m 以内区域，施工期包括取弃土场、施 工营地等临时用地。 5社会环境 拟改建公路中心线两侧各 500m 以内的敏感点主要为沿线集中居民点、 学校、医院、幼儿园、卫生院和农业科技产业园，项目直接影响区 浏阳市及沿线关口街道办事处、溪江乡、古港镇、沿溪镇和官渡镇。 3 环境影响预测环境影响预测 3.1 污染源及其源强 1、施工期 a、环境空气 拟改建项目全线采用沥青混凝土路面。工程施工过程中，公路施工对环境空气产生 s908（原（原 s309）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本 8 湖南省气象局环境影响评价室编制湖南省气象局环境影响评价室编制 的主要污染物为 tsp、沥青烟。主要污染环节为灰土搅拌及混凝土拌和作业，沥青的摊 铺，材料的运输和堆放、土石方的开挖和回填等作业过程，上述各环节在受风力的作用 下会对施工现场及周围环境产生 tsp、沥青烟污染。另外，运输车辆行驶将产生道路二 次扬尘污染。 沥青烟：由于本项目外购商品沥青，沥青采用密闭方法运输，因此只在沥青摊铺过 程中会产生沥青烟雾的挥发，沥青烟雾中含有苯并(a)芘等有毒有害物质，对环境造成一 定影响。 类比估算施工期的污染源强： 沥青摊铺：苯并a芘下风向 50m 外低于 0.0001mg/m3；酚在下风向 60m 左右 0.01mg/m3；thc 在 60m 左右0.16mg/m3。 施工粉尘：根据类似工程实际调查资料，目前公路施工灰土搅拌均采用站拌形式， 并配有除尘设施，根据已建类似工程实际调查资料，灰土拌和站下风向 50m 处 8.90mg/m3；下风向 100m 处 1.65mg/m3；下风向 150m 处符合环境空气质量二级标准日 均值 0.3mg/m3。其它作业环节产生的 tsp 污染可控制在施工现场 50200m 范围内，在 此范围以外将符合二级标准。 公路扬尘：施工期施工运输车辆的往来将产生道路二次扬尘污染。根据类似施工现 场汽车运输引起的扬尘现场监测结果，灰土运输车辆下风向 50m 处 tsp 的浓度为 11.625 mg/m3；下风向 100m 处 tsp 的浓度为 9.69 mg/m3；下风向 150m 处 tsp 的浓度 为 5.093mg/m3，超过环境空气质量二级标准，应加强对施工期的环境空气监测和运输道 路的车辆管理工作，减轻道路扬尘造成的空气污染。 b、水环境 施工营地的生活污水排放源强 类比同类工程施工经验，以及设计单位提供的资料分析，确定常驻施工人员最多 以 100 人计。在建设期施工人员产生的生活污水总量为12.0t/d。施工人员生活污 水中污染物成分及浓度详见表 4。 表 4 施工生活污水成分及浓度 主要污染物bod5cod氨氮ss石油类动植物油 浓度(mg/l)10015020030040605006002101540 堆放的建筑材料被雨水冲刷对周围水体的污染。 s908（原（原 s309）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本 9 湖南省气象局环境影响评价室编制湖南省气象局环境影响评价室编制 施工机械运行过程中跑、冒、滴、漏的油污及露天机械被雨水冲刷后产生的油污 染，主要污染物为石油类，根据同类工程调查，石油类浓度约为 40 mg/l。 施工场地砂石料冲洗废水对周围水体的污染。砂石料冲洗废水主要污染物为 ss，在冲洗开始时废水中悬浮物浓度可达 3000050000mg/l，平均浓度为 12000mg/l。 施工场所施工过程中的混凝土拌和等会产生一定数量的拌和废水，根据相关资料 显示，混凝土转筒和料罐每次冲洗生产的污水量约 0.5m3，主要污染物为碱性物质和悬 浮物，ph 可达 1112，ss 浓度为 5000mg/l。 桥梁桩基施工将使用大量的护孔泥浆，使用后的泥浆及钻渣若排入河流，对河流 水质将会产生不利影响。若钻机钻进速度取 10cm/h，悬浮的泥浆和钻渣流失量按 20% 计，则单根桩施工时泥浆流失量为 0.098m3/h，泥浆密度约为 400kg/m3，悬浮物产生量 约为 39.2kg/h。 c、噪声 类比同类工程，本工程施工期间需要使用较多的施工机械和运输车辆，其中施工机 械主要有挖掘机、推土机、装载机、压路机等；运输车辆包括各种卡车、自卸车等。这 些机械设备运行时会产生较强的噪声，对沿线附近居民、医院和学校等声环境敏感点的 正常生活产生不利影响。施工机械设备单机运行噪声见表 2-5。 表 2-5 主要施工机械和车辆噪声 机械设备测距(m)声级(db)备注 挖掘机584液压式 推土机586 装载机590轮式 搅拌机290 摊铺机587 铲土车593 平地机590 压路机586振动式 卡车7.589载重越大噪声越高 振捣机1581 夯土机1590 自卸车582 自动式吊车7.590 d、生态环境 路基填挖使沿线的山体和植被遭到破坏，农田被侵占，地表裸露，从而使沿线地 s908（原（原 s309）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本 10 湖南省气象局环境影响评价室编制湖南省气象局环境影响评价室编制 区局部生态结构发生一定的变化，裸露的地面被雨水冲刷后将造成水土流失，进而降低 土壤肥力，影响局部水文条件和陆生生态系统的稳定性。 工程占地将减少当地的耕地、林地等的面积。 工程取弃土处理不当会引起水土流失。 工程施工对地质的扰动若处理不当将引起泥石流、山体滑坡及山体崩塌等。 e、固体废物 施工期固体废物主要包括废弃土石方（含桥梁桩基施工产生的钻渣、拆除老桥的弃 渣）和施工人员生活垃圾，其中废、弃土石方、拆迁房屋、建筑物的建筑垃圾部分可用 于工程临时占地中场地平整，其余部分可运送至弃渣场。根据工可，本工程需拆迁建筑 物 9972m2，根据近似拆迁工程类比调查，在回收大部分有用的建筑材料（如砖、钢筋、 木材等）后，每平方米拆迁面积产生的建筑垃圾量约为 0.1m3（松方） ，则建筑物拆迁将 产生建筑垃圾 997.2m3；生活垃圾集中收集后经堆肥处理或送附近的城市垃圾处理场处 理。项目施工期间，各类施工人员较为集中，产生的生活垃圾按 1.0kg/人日计，在施 工场地常驻施工的人员最多以 100 人计，因此在建设期施工人员产生的生活垃圾总量为 100kg/d，其中可分为可降解和不可降解固体废弃物。生活垃圾集中收集后送附近的城 市垃圾处理场处理。目前工程设计处于可行性研究阶段，工程方案的结构设计及施工方 案设计还未达到施工图设计的深度，对桥梁桩基施工产生的钻渣的产生量只能依据当前 的研究成果及相关的工程作适当的估算，钻渣的产生量大致与桩基础地下部分的体积相 当，桥梁桩基出渣量约为 200m3。类比同类工程，本项目拆除 2 座老桥将产生弃渣 50m3。根据土石方平衡分析，本项目将产生永久弃渣 4.43 万 m3。 2、营运期 a、交通噪声 在公路上行驶的机动车辆噪声源为非稳态源。本工程投入营运后，车辆的发动机、 冷却系统、传动系统等部件均会产生噪声。另外，行驶中引起的气流湍动、排气系统、 轮胎与路面的摩擦等也会产生噪声。 由于公路路面平整度等原因而使高速行驶的汽车产生整车噪声。 营运期交通量的增大会提高公路沿线昼夜的交通噪声。 b、环境空气 汽车废气污染物主要来自曲轴箱漏气、燃油系统挥发和排气管的排气，大部分碳 s908（原（原 s309）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本 11 湖南省气象局环境影响评价室编制湖南省气象局环境影响评价室编制 氢化合物和几乎全部的氮氧化物及一氧化碳都来源于排气管。本工程营运期高峰交通量 主要环境空气污染物 nox的排放源强，见表 6。 表 6 本工程营运期高峰交通量 nox排放源强 单位：mg/ms 污染物2015 年2021 年2029 年 nox0.12470.20030.2978 公路上行驶汽车的轮胎接触路面而使路面积尘扬起，从而产生二次扬尘污染。 c、水污染源 本工程营运期主要的水污染源为路面径流。路面污染物变化情况见表 7。 表7 路面径流中污染物浓度测定值 项目520 分钟2040 分钟4060 分钟均值 ss（mg/l）231.42158.52185.5290.3690.3618.71100.00 bod（mg/l）7.347.307.304.154.151.265.08 油（mg/l）22.3019.7419.743.123.120.2111.25 d、生态环境影响 营运期随着水土保持工程和土地复垦措施的实施将恢复植被、改善被破坏的生态 环境，减少水土流失。 公路运营对区域生态环境的完整性有轻微的不利影响，通过施工工艺的调整，以 及采取适当的生态保护和恢复措施，不利影响可以降至可接受的程度。 公路运营后，将对沿线陆生野生动物的活动区间产生一定的阻隔限制作用。 3.2 环境保护目标 本工程环境保护目标详见表 812、附图 1。 表 8 地表水环境保护目标 序 号 保护目标位置关系 水域 功能 水质 标准 工程环境影响 1泉塘水库 k6+000，路左 400m，水 域面积约 60 亩 农灌gb5084-2005 2 浏阳佳源自 来水厂及其 取水口（取 水规模 300t/d） 浏阳佳源自来水厂位于本 公路 k23+600 路左约 80m 处，其取水口位于大溪河 支流沔江河桥位 （k23+895）上游约 30m，河道右岸，本项目 拟完全利用该老桥，保护 河段：取水口上游 1000m 至下游 200m 饮用水 保护区 gb3838-2002 ii 类 3 大溪河及其 支流 包括大溪河评价范围及向 大溪河汇水的支流 农业用 水区 gb3838-2002 iii 类 桥梁和公路施工；建 筑材料运输和存储； 路基挖方、填方工程 等；污水排放及交通 事故风险；路面径流 等。 s908（原（原 s309）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本 12 湖南省气象局环境影响评价室编制湖南省气象局环境影响评价室编制 表 9 生态环境保护目标 敏感目标位置 工程可能污染 或破坏行为 具体说明 农田 （包括基本农田） 沿线 永久占用、临时占用及破 坏，人为践踏。 主要分布在 k3+400k4+900、k34+200k36+600 等路段两 侧，本工程永久占用农田主要分布在 k34+200k36+600 路段，共计约 7.85hm2，其 中基本农田约 3.60hm2。 林地 （包括常绿阔叶林、 针叶林、油茶林） 沿线 永久或临时占用，砍伐林 木。 主要分布于 k11+000k13+000、k36+400k37+600 等路段 两侧。 园艺苗圃、葡萄基 地 沿线永久或临时占用，毁坏。 园艺苗圃主要分布于 k3+000k5+000、k7+000k9+000、k33+200 k33+800 以及 k42+000k42+700 等路段两侧。 葡萄基地主要分布于 k20+500k21+600 路段两 侧。 陆生动植物沿线 永久占地、临时占地，公 路施工与营运。 沿线评价范围内无珍稀、濒危保护野生动、植 物物种。 水生生物桥位处 桥墩涉水作业、施工废水 排放，公路营运期风险事 故 包括浮游生物、底栖生物和鱼类。本工程官渡 大桥桥位下游 10km 范围内无定居性鱼类产卵场、 索饵场和越冬场。 取、弃土场 周边生态环境 沿线 取弃土运输、作业及临时 占地 取弃土场周边环境不敏感，200m 范围内无集中 居民区、学校等敏感点，周边水系也不发达。 古大树沿线 永久占用，施工过程人为 破坏砍伐。 官渡大桥桥位附近（k34+038）有 5 棵古大树， 其中路右有 2 棵枫杨树，胡桃科，树龄约 80 年， 胸径约 1.5m，距离路中心线约 1035m；路左 有 1 棵古樟树，樟树科，树龄约 120 年，胸径 约 2.0m，距离路中心线约 20m，路左还有 2 棵 枫杨树，胡桃科，树龄约 80 年，胸径约 1.5m， 距离路中心线约 2530m。终点观音塘村 （k42+700）路右有 2 棵古樟树，樟树科，树龄 约 100 年，胸径约 1.8m，距路中心线约 20m。 表 10 社会环境保护目标 序号保护对象位置主要保护内容具体说明 1 被征地拆迁 居民 沿线 生活质量、基本生 产条件保障 原有的居住条件受到影响，耕地 被征用 2 两侧村民出 行阻隔 沿线 村庄日常交往、居 住环境质量 重点保护村庄居民日常生活及劳 作出行条件 3 农村基础设 施（电力、 电讯设施、 农灌渠、渡 槽） 沿线 保障区域农村基础 设施安全 选线避让主要电力设施和农灌设 施，减少对电力设施的拆迁和农 灌设施的占用；避免施工人为破 坏沿线农村基础设施 4大浏高速 k25+430（下穿， 利用已有通道）； k9+000k11+000 （路左伴行，最近 施工干扰破坏、路 面沉降，营运期交 通事故破坏 防范野蛮施工，破坏交通设施， 干扰正常运营，施工前应进行充 分论证和相关部门协商。营运期 设置限速、限高、警示标示及防 s908（原（原 s309）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本 13 湖南省气象局环境影响评价室编制湖南省气象局环境影响评价室编制 距离约 200m）撞设施。 5 浏阳市农业 科技产业园 k19+000k20+000 确保与浏阳市农业 科技产业园规划不 冲突 选线与浏阳市农业科技产业园规 划不冲突，施工期不影响产业园 内食品加工企业的正常生产和食 品安全。 6 浏阳市城市 总体规划， 沿线溪江乡、 古港镇、沿 溪镇和官渡 镇规划 沿线 确保与沿线城镇规 划不冲突 选线与沿线城镇规划不冲突。 表 11 公路沿线声环境和环境空气敏感点保护目标一览表 户数 序 号 路 段 名称桩号 首排距 中心线/ 红线距 离（m） 高差 （m） 首排户 数/总户 数 与路 关系 4a 类 2 类 环境特征 环境 空气/ 声环 境执 行标 准 1 金口村 （不包含 德政园小 区居民） k0+000 k6+000 40/31090/120 穿越、 面对 9030 多为 2-6 层楼房，第 1 层多为门面，砖混 结构，铝合金窗，房 屋质量较好。 二级 /4a、 2 类 2 15 m 路 基 段 德政园小 区 k0+65040/310170/300 路左、 侧对 0300 临街第一排为 2 层的 门面，门面后为 4 栋 7 层住宅楼，砖混 结构，铝合金窗，房 屋质量较好，小区外 有围墙和绿化带 （5m） 。 二级 /4a、 2 类 3 15 m 路 基 段 浏阳市人 民医院康 复医学门 诊部和浏 阳市残疾 k0+85050/4101/1 路左、 侧对 01 1 栋 6 层办公楼，砖 混结构，铝合金窗， 质量较好，门诊兼住 院，共有 30 余张床 位，医护人员 20 名， 二级 /2 类 s908（原（原 s309）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本 14 湖南省气象局环境影响评价室编制湖南省气象局环境影响评价室编制 序 号 路 段 名称桩号 首排距 中心线/ 红线距 离（m） 高差 （m） 首排户 数/总户 数 与路 关系 户数 环境特征 环境 空气/ 声环 境执 行标 准 4a 类 2 类 人康复中 心 办公楼外有围墙和绿 化带。 4 浏阳市妇 幼保健院 儿童医院 k0+900100/91+3.01/1 路右、 面对 01 1 栋 5 层综合楼，砖 混结构，铝合金窗， 质量较好，门诊兼住 院，共 150 个床位， 医护人员 120 名，院 外有围墙和绿化带。 二级 /2 类 5 浏阳市关 口中学 k2+000180/171+5.01/1 路右、 面对 01 1 栋 4 层教学楼位于 操场后，学生公寓位 于教学楼后，均为砖 混结构，铝合金窗， 质量一般。师生共约 1200 人，20 个班级， 约 900 名学生寄宿。 校外有围墙，校内有 绿化带和操场。 二级 /2 类 6 金钩 小学 k3+05060/51-0.51/1 路左、 侧对 01 1 栋 3 层教学楼，砖 混结构，木质窗户， 房屋质量较好。师生 共约 240 人，无学生 寄宿。校外有围墙， 校内有绿化。围墙外 有 20m 宽的园艺苗 圃。 二级 /2 类 s908（原（原 s309）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本 15 湖南省气象局环境影响评价室编制湖南省气象局环境影响评价室编制 序 号 路 段 名称桩号 首排距 中心线/ 红线距 离（m） 高差 （m） 首排户 数/总户 数 与路 关系 户数 环境特征 环境 空气/ 声环 境执 行标 准 4a 类 2 类 7 博雅艺术 幼儿园 k5+10050/4101/1 路右、 面对 01 1 栋 2 层楼房，砖混 结构，铝合金窗，房 屋质量较好。师生共 约 50 人，无学生寄 宿。园外有空心护栏 围墙。 二级/2 类 8 15 m 路 基 段 金鹏艺术 幼儿园 k7+85050/41+0.31/1 路左、 面对 01 1 栋 2 层楼房，砖混 结构，铝合金窗，房 屋质量较好。暂未招 生。园外有空心护栏 围墙。 二级 /2 类 9 15 m 路 基 段 溪江村 k8+000 k11+500 40/31050/80 穿越、 面对 5030 多为 2-3 层楼房，第 1 层多为门面，砖混 结构，铝合金窗，房 屋质量较好。 二级 /4a、 2 类 s908（原（原 s309）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本 16 湖南省气象局环境影响评价室编制湖南省气象局环境影响评价室编制 序 号 路 段 名称桩号 首排距 中心线/ 红线距 离（m） 高差 （m） 首排户 数/总户 数 与路 关系 户数 环境特征 环境 空气/ 声环 境执 行标 准 4a 类 2 类 10 浏阳市溪 江乡溪江 完全小学 和溪江乡 农民文化 技术学校 k9+65080/7101/1 路右、 侧对 01 1 栋 3 层教学楼和 1 栋 2 层教学楼，砖混 结构，铝合金窗，房 屋质量较好。师生共 约 380 人，共 9 个班， 无学生寄宿。校外有 围墙，校内有绿化。 二级/2 类 11 溪江卫生 院 k10+60050/4101/1 路左、 面对 01 临路为 1 栋 3 层门诊 楼，后面为 1 栋 4 层 综合楼，砖混结构， 铝合金窗，质量较好， 门诊兼住院，共 45 个床位，医护人员 38 名，院外无围墙。 二级 /2 类 12 15 m 路 基 段 长溪村 k11+500 k15+000 40/31060/90 穿越、 面对 6030 多为 2-3 层楼房，第 1 层多为门面，砖混 结构，铝合金窗，房 屋质量较好。 二级 /4a、 2 类 s908（原（原 s309）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本 17 湖南省气象局环境影响评价室编制湖南省气象局环境影响评价室编制 序 号 路 段 名称桩号 首排距 中心线/ 红线距 离（m） 高差 （m） 首排户 数/总户 数 与路 关系 户数 环境特征 环境 空气/ 声环 境执 行标 准 4a 类 2 类 13长溪完小k12+200180/171+8.01/1 路右、 面对 01 1 栋 4 层教学楼，砖 混结构，铝合金窗， 房屋质量较好。师生 共约 300 人，有学生 寄宿。校外有空心围 墙，校内有绿化。 二级/2 类 14 15 m 路 基 段 古港镇 k17+000 k19+000 40/31080/120 穿越、 面对 8040 多为 2-5 层楼房，第 1 层多为门面，砖混 结构，铝合金窗，房 屋质量较好。 二级 /4a、 2 类 15 15 m 路 基 段 光明幼儿 园 k17+20040/3101/1 路左、 面对 01 1 栋 3 层楼房，砖混 结构，铝合金窗，房 屋质量较好。师生约 40 人，无学生寄宿。 园外有空心护栏围墙。 二级 /2 类 s908（原（原 s309）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本 18 湖南省气象局环境影响评价室编制湖南省气象局环境影响评价室编制 序 号 路 段 名称桩号 首排距 中心线/ 红线距 离（m） 高差 （m） 首排户 数/总户 数 与路 关系 户数 环境特征 环境 空气/ 声环 境执 行标 准 4a 类 2 类 16 新园幼儿 园 k18+70040/3101/1 路右、 面对 01 1 栋 3 层楼房，砖混 结构，铝合金窗，房 屋质量较好。师生约 40 人，无学生寄宿。 园外有实心围墙。 二级/2 类 17 浏阳市农 业科技产 业园(重 点保护湖 南飘香食 品有限公 司等食品 加工企业) k19+000 k20+000 40/3101/1 穿越、 面对 120 23 层厂房。厂内有 绿化带，厂外有围墙。 二级 /4a 类 18 15 m 路 基 段 虎山村 k21+000 k25+000 40/31040/70 穿越、 面对 4030 多为 2-3 层楼房，第 1 层多为门面，砖混 结构，铝合金窗，房 屋质量较好。 二级 /4a、 2 类 s908（原（原 s309）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本 19 湖南省气象局环境影响评价室编制湖南省气象局环境影响评价室编制 序 号 路 段 名称桩号 首排距 中心线/ 红线距 离（m） 高差 （m） 首排户 数/总户 数 与路 关系 户数 环境特征 环境 空气/ 声环 境执 行标 准 4a 类 2 类 19 童之梦艺 术幼儿园 k22+85040/3101/1 路左、 面对 01 1 栋 3 层楼房，砖混 结构，铝合金窗，房 屋质量较好。师生约 50 人，无学生寄宿。 园外有空心护栏围墙。 二级/2 类 20 15 m 路 基 段 银杏康复 医院 k24+75050/4101/1 路左、 面对 01 1 栋 4 层综合门诊楼， 砖混结构，铝合金窗， 质量较好，门诊兼住 院，共 35 个床位， 医护人员 20 名，院 外无围墙。 二级 /2 类 21 15 m 路 基 段 沿溪镇 k26+000 k27+700 40/310120/200 穿越、 面对 12080 多为 2-5 层楼房，第 1 层多为门面，砖混 结构，铝合金窗，房 屋质量较好。 二级 /4a、 2 类 s908（原（原 s309）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本 20 湖南省气象局环境影响评价室编制湖南省气象局环境影响评价室编制 序 号 路 段 名称桩号 首排距 中心线/ 红线距 离（m） 高差 （m） 首排户 数/总户 数 与路 关系 户数 环境特征 环境 空气/ 声环 境执 行标 准 4a 类 2 类 22新溪村 k28+000 k30+000 40/31030/50 穿越、 面对 3020 多为 2-3 层楼房，第 1 层多为门面，砖混 兼有砖瓦结构，铝合 金窗，房屋质量较好。 二级 /4a、 2 类 23 蔗棚村 （新建路 段） k31+000 k32+000 80/71020/35 路右、 面对 2015 多为 2-3 层楼房，第 1 层多为门面，砖混 兼有砖瓦结构，铝合 金窗，房屋质量较好。 二级 /2 类 24 15 m 路 基 段 南岳村 k32+000 k33+200 40/31035/50 穿越、 面对 3515 多为 2-3 层楼房，第 1 层多为门面，砖混 兼有砖瓦结构，铝合 金窗，房屋质量较好。 二级 /4a、 2 类 s908（原（原 s309）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本）浏阳至官渡段改建工程环境影响报告书简本 21 湖南省气象局环境影响评价室编制湖南省气象局环境影响评价室编制 序 号 路 段 名称桩号 首排距 中心线/ 红线距 离（m） 高差 （m） 首排户 数/总户 数 与路 关系 户数 环境特征 环境 空气/ 声环 境执 行标 准 4a 类 2 类 25 浏阳市官 渡镇官渡 初级中学 k32+700150/141+2.01/1 路右、 面对 01 1 栋 3 层教学楼，学 生公寓位于教学楼后， 均为砖混结构，铝合 金窗，质量一般。师 生共约 1200 人，20 个班级，600 名学生 寄宿。校外有围墙， 校内有绿化带和操场。 二级/2 类 26 15 m 路 基 段 小精灵幼 儿园 k32+95040/3101/1 路左、 面对 01 1 栋 2 层楼房，砖混 结构，铝合金窗，房 屋质量较好。师生约 30 人，无学生寄宿。 园外无围墙。 二级 /2 类 27 15 m 路 基 段 浏阳市五 医院 k34+30040/3101/1 路左、 面对 01 临路 1 栋 6 层综合门 诊楼，1 栋 4 层住院 部侧对公路，砖混结 构，铝合金窗，质量 较好，门诊兼住院，