271省道邳州段改扩建工程项目环境影响评价.doc

证书编号：国环评证甲字第 1901 号 271 省道邳州段改扩建工程项目环 境影响报告书简本 (本简本仅供公示查阅本简本仅供公示查阅) 建设单位：邳州市交通运输局 编制单位：南京国环环境科技发展股份有限公司 二 o 一四年九月 271 省道邳州段改扩建工程项目环境影响报告书简本 本简本内容由南京国环环境科技发展股份有限公司编 制，并经邳州市交通运输局确认统一提供给环保主管部门 作 271 省道邳州段改扩建工程项目环境影响评价审批受理 信息公开。邳州市交通运输局、南京国环环境科技发展股 份有限公司对简本内容的真实性、与环评文件全本内容的 一致性负责。 目 录 1 项项 目目 概概 况况1 1.1 项目地理位置及相关背景1 1.2 项目建设内容 3 1.3 项目于规划相符性分析 8 2 建设项目周围环境现状建设项目周围环境现状10 2.1 建设项目所在地的环境现状 10 2.2 建设项目环境影响评价范围 11 3 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施12 3.1 污染物产生排放情况12 3.2 建设项目评价范围内的环境保护目标分布情况 19 3.3 环境影响及预测结果分析 28 3.4 环境保护对策和措施31 3.5 环境经济损益分析 33 3.6 环境管理与监测计划 33 4 公众参与公众参与35 5 评价结论评价结论36 271 省道邳州段改扩建工程项目环境影响报告书简本 1 南京国环环境科技发展股份有限公司 1 项 目 概 况 1.1 项目地理位置及相关背景项目地理位置及相关背景 1.1.1 地理位置地理位置 邳州市位于江苏省北部，徐连都市圈中部，市区位于在东陇海铁路与京 杭运河的交汇处。京杭运河过境 54 公里，邳州港为全国大型内河港口之一； 陇海铁路、连徐高速、 310 国道、323 省道横穿东西，250 省道、251 省道纵 贯南北，交通较为便利。 本项目位于邳州市西南部，连徐高速东探互通、邳州西互通之间，沟通 连徐高速与规划 271 省道。 项目所处地理位置见图 1.1-1。 271 省道邳州段改扩建工程项目环境影响报告书简本 2 南京国环环境科技发展股份有限公司 图 1.1-1 项目地理位置示意图 1.1.2 建设背景建设背景 在省道网规划中，271 省道北起邳州市 s323，途径八义集镇、占城镇、睢 宁县姚集镇、王集镇、岚山镇、桃园镇、李集镇，终于规划省道 s347，全长约 271 省道邳州段改扩建工程项目环境影响报告书简本 3 南京国环环境科技发展股份有限公司 65km。是省道网的加密线，加强了徐州境内邳州、睢宁西部城镇之间的联系。 目前，邳州县道 209 经八义集镇、占城镇，与睢宁县道 206 相接，是两县西部 城镇联系的传统通道，为地方经济发展及交流发挥了重要作用。现状道路技术 标准低，通行能力较差。随着区域社会经济的发展，271 省道沿线经济结点的 交通需求不断增加，其交通供需矛盾日益突出，阻碍区域经济发展，迫切需要 一条高等级道路。为了进一步发挥 271 省道作为经济联络线的功能，加强邳州 市与睢宁县的联系，邳州市交通局适时提出了 271 省道邳州段的构想。 根据环境保护管理要求，邳州市交通运输局于 2014 年 7 月委托南京国环环 境科技发展股份有限公司承担 271 省道邳州段改扩建工程项目的环境影响评价 工作。接受委托后，我公司迅速成立了项目组，并制定了详细的工作计划。根 据工作计划，项目组于 2014 年 8 月对拟建公路沿线进行了详细调研和实地踏勘， 走访了邳州市环保局等单位，广泛地搜集了有关资料。 在认真研读工程可行性研究成果及相关资料、总结现场踏勘以及环境现 状监测结果的基础上，我 公司项目组于 2014 年 9 月编制完成了271 省道 邳州段改扩建工程 项目环境影响报告书 ，为了征求公众意见，特此编写此 简本供公众查阅。 1.2 项目建设内容项目建设内容 1.2.1 项目基本情况项目基本情况 项目名称：271 省道邳州段改扩建工程项目 建设单位：邳州市交通运输局 行业类别：铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑（e4721） 项目性质：新建 建设地点：邳州市 立项审批部门：江苏省发展和改革委员会 路线长度：路线全长 18.829km，其中起点至连徐高速公路路段 k0+000k7+000 采用双向四车道一级公路技术标准，路基标准横断面宽度为 24.5m；k7+000k18+829 采用双车道二级公路技术标准，该路段路基标准横断 面宽度为 15.0m，路线全线设计速度采用 80km/h 项目投资总额：57758 万元。 271 省道邳州段改扩建工程项目环境影响报告书简本 4 南京国环环境科技发展股份有限公司 1.2.2 路线走向路线走向 本项目路线起点位于国道 311 与县道 209 交叉口（碾庄镇张庄西侧） ，经练 滩村东侧后跨越陇海铁路，向南沿八义集镇和窑西中心村中间穿过，下穿连霍 高速公路，经洪庄，在郭庄东侧跨越房亭河，利用白马河河堤，经新桥中心村， 沿县道 209 拓宽至县道 306 交叉处，向南至邳州、睢宁县界，路线终点位于占 城镇石匣村。 路线全长约 18.827km，其中改造利用既有道路约 6.92km，完全新建 11.909km。 路线方案见图 1.2-1。 271 省道邳州段改扩建工程项目环境影响报告书简本 5 南京国环环境科技发展股份有限公司 图 1.2-1 271 省道邳州段改扩建工程 推荐方案图 271 省道邳州段改扩建工程项目环境影响报告书简本 6 南京国环环境科技发展股份有限公司 1.2.3 建设规模与技术指标建设规模与技术指标 本项目为公路新建项目，其中起点至连徐高速公路路段 k0+000k7+000 采 用双向四车道一级公路技术标准，路基标准横断面宽度为 24.5m，设计速度 80km/h；k7+000k18+829 采用双车道二级公路技术标准，该路段路基标准横 断面宽度为 15.0m，设计速度 80km/h。项目新增永久占地 924.38 亩，其中一级 公路路段占地 456.75 亩，二级公路路段占地 467.63 亩。 本项目设桥梁 7 处，涵洞 30 处、交叉工程 14 处。投资估算总金额约为 57758 万元。 项目建设内容包括路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程、排水工程、 交通工程、绿化工程等。本项目主要技术经济指标及建设内容分别见表 1.2-1。 表 1.2-1 项目主要技术经济指标一览表 序号指标单位一级公路路段二级公路路段合计 1 设计里程 km7.0011.82918.829 2 公路等级一级公路二级公路 3 永久用地亩 456.75467.63 924.38 4 取土坑用地亩 300327.5 627.5 5 拆迁房屋 m2110315358 16389 6 迁移高压线道 20 2 7 路面 1000 m2145.506155.927 301.433 8 土方万 m3 41.7959.52 101.31 9 特殊路基处理 km1.6403.215 4.855 10 桥梁m/座 60/3379/4439/7 11 涵洞处 1515 30 12 平面交叉处 76 13 13 公铁立体交叉处 10 1 16 总造价万元 316502610857758 1.2.4 预测交通量预测交通量 根据工可报告，本项目预测交通量和车型比例分别见表 1.2-2 和表 1.2-3。 表 1.2-2 本项目预测新增交通量 单位：pcu/d 271 省道邳州段改扩建工程项目环境影响报告书简本 7 南京国环环境科技发展股份有限公司 路段 201620222030 g311八义集镇 4978 9670 14479 八义集镇区段 5973 11605 17375 八义集镇连霍高速 5027 9767 14624 连霍高速s344 4506 8737 13049 s344邳州市界 4401 8533 12743 注：表中数据为根据工可报告提供的特征年交通量数据获得。 表 1.2-3 本项目全线路段预测车型比例 单位：% 目标年小货中货大货小客大客拖挂合计 201613.7%8.6%10.1%52.7%8.3%6.6%100% 202211.15%7.85%9.85%56.40%8.55%6.30%100% 20309.6%6.1%9.6%60.1%8.8%5.9%100% 注：根据工可报告提供的特征年车型比例数据而得。 1.2.5 工程占地及拆迁情况工程占地及拆迁情况 （1）永久占地 本项目新增永久占地总面积 924.38 亩，占用土地类型有农用地和建设用地。 （2）临时用地 本项目临时占地主要是施工营地、预制场、材料堆场、停车场、施工便道 占地。由于临时占地位置目前尚不能完全确定，根据本项目规模和沿线环境特 征，临时占地布置建议方案见表 1.2-4。 本项目取土坑沿路线工程两侧布设，布设位置均距离公路两侧的居民 200m 以外，占用土地类型为耕地，共占用面积约 627.5 亩。项目共设置 2 处施工场 地，施工营地布置在施工场地内，施工场地均沿工程两侧布设，共占用面积 35 亩。施工便道按照宽度约 6.8m 实施，沿路线布设，占地类型为耕地、林地及灌 草地等，占地面积共 180 亩。全线共设 1 个灰土拌合站，在工程沿线两侧布设， 灰土拌合站占地面积约 20 亩。本项目临时占地面积预计共计 862.5 亩。 表 1.2-4 本项目施工临时占地方案 分类预计位置预计面积（亩）占地类型恢复方向 k2+40020 k13+00015施工场地 小计35 耕地耕地 271 省道邳州段改扩建工程项目环境影响报告书简本 8 南京国环环境科技发展股份有限公司 施工便道与公路走向一致180 耕地、林地、灌 草地 耕地、林地、灌草 地 取土坑公路两侧627.5耕地鱼塘 灰土拌合站k15+500 路东 50m20耕地耕地 合计862.5- （3） 拆迁安置 本项目全线拆迁建筑物数量为 16389 m2，拆迁建筑物主要为沿线村庄民房 和吴中开发区原旺山路东侧 10m 范围内的厂房。民房拆迁量为 41608 m2，厂房 拆迁量 6804m2。 本项目拆迁根据省政府办公厅转发省国土资源厅、省交通厅 （苏政办发2005125 号） 、 江苏 省征地补偿和被征地农民基本生活保障办法 （江苏省人民政府令第 26 号） 、 省政府关于调整征地补偿标准的通知 （苏政发201140 号） 、 徐州市征 地补偿和被征地农民基本生活保障办法的要求实施依法拆迁。对于被拆迁的 居民，根据上述法律法规的要求采取专用资金补偿的方式进行依法补偿。 1.2.6 投资估算投资估算 本项目投资估算总造价为 57758 万元，建安费为 33896 万元。 1.2.7 建设工期建设工期 项目计划于 2014 年底开工建设，2016 年底全线建成通车，建设工期为 2 年。 1.3 项目与规划相符性分析项目与规划相符性分析 1. 拟建公路与路网规划、沿线城镇的协调性分析 本项目路线起点位于国道 311 与县道 209 交叉口（碾庄镇张庄西侧） ，经练 滩村东侧后跨越陇海铁路，向南沿八义集镇和窑西中心村中间穿过，下穿连霍 高速公路，经洪庄，在郭庄东侧跨越房亭河，利用白马河河堤，经新桥中心村， 沿县道 209 拓宽至县道 306 交叉处，向南至邳州、睢宁县界，路线终点位于占 城镇石匣村。项目是江苏省省道公路网规划（2011-2020） 中规划 s271（八 义集-李集公路）的一部分，项目建设符合合江苏省省道公路网规划（2011- 2020） 和徐州市综合交通规划（2010-2020） 。 271 省道邳州段改扩建工程项目环境影响报告书简本 9 南京国环环境科技发展股份有限公司 2. 与与沿线乡镇土地利用规划的相符性分析 根据线路图，本项目未穿镇区，不影响沿线的乡镇镇区的土地利用规划。 根据邳州市土地利用总体规划（2006-2020），新增建设用地总量控制在 1768.5 公顷以内，本项目永久占地为 61.625hm2，小于 5%，可以满足邳州市土 地利用总体规划的要求。 271 省道邳州段改扩建工程项目环境影响报告书简本 10 南京国环环境科技发展股份有限公司 2 建设项目周围环境现状 2.1 建设项目所在地的环境现状建设项目所在地的环境现状 （1）生态环境现状 项目评价范围内有房亭河（邳州市）清水通道维护区。 项目沿线农业为传统农耕方式，主要种植小麦、玉米、大麦、水稻、大豆 等粮食作物和棉花、花生、特菜等经济作物；蔬菜作物主要有芦笋、山药、大 蒜、洋葱、韭黄等。 评价范围内土地利用除现有的交通运输用地之外，以耕地、水体为主，此 外还包括沿线村庄的住宅用地、林地、灌草地等。 本项目所在地地势平坦，地表多为农田，植被覆盖率高，水土流失类型以 水力侵蚀为主，属微度侵蚀，区域生态环境质量现状总体较好。 （2）水环境现状 根据监测结果，房亭河、白马河及无名小河监测因子中除 tp 外，其他 监测因子均能满足地表水环境质量标准 （gb3838-2002）iii 类标准要求。 tp 最大超标倍数为 0.11 倍。 （3）声环境现状 监测结果表明，各监测点昼间和夜间噪声均可满足声环境质量标准 （gb3096-2008）中 4a 类区或 2 类标准要求。 （4）环境空气现状 项目所在区域各监测点 so2、no2小时浓度的最大单因子指数、 so2、no2、no2和 tsp 日均浓度最大单因子指数值均小于 1，均能够满足 环境空气质量标准 （gb3095-2012）二级标准要求，项目所在区域大气 环境质量较好。 （5）地下水环境现状 该区域 3 个监测点地下水环境质量各监测因子 中高锰酸盐指数、硝酸盐、 亚硝酸盐、氯化物及铅指标 符合地下水质量标准（gb/t14848-1993）i 类水质要求；ph、溶解性总固体、硫酸盐指标 符合地下水质量标准 （gb/t14848-1993）ii 类水质要求；氨氮、总硬度指标 符合地下水质量标 准（gb/t14848-1993）iii 类水质要求。 271 省道邳州段改扩建工程项目环境影响报告书简本 南京国环环境科技发展股份有限公司11 2.2 建设项目环境影响评价范围建设项目环境影响评价范围 本项目的环境影响评价范围，详见表 2.2-1。 表 2.2-1 评价范围 环境要素 评价范围确定依据 地表水 道路红线两侧各 200m 以内的河流，跨河桥位 的河流上游 500m、下游 1000m 以内水域，本 项目评价范围内无饮用水源保护区。 根据环境影响评价技术导则 地 面水环境及其项目具体情况而 定。 地下水 项目建设、运营可能导致地下水水位变化的区 域，一般在一个完整的水文地质单元内，本次 确定为公路沿线两侧分别外扩 1km 的范围。 根据环境影响评价技术导则 地 下水环境及其项目具体情况而 定。 大气 道路红线两侧各 200m 的区域，施工场地、施 工便道边缘 200m 的区域。 根据环境影响评价技术导则 大 气环境及其项目具体情况等确 定。 声 道路红线两侧各 200m 范围（如依据建设项目 声源计算得到的贡献值到 200m 处，仍不能满 足相应功能区标准值时，应将评价范围扩大到 满足标准值的距离） ，各类施工场界外扩 200m 范围。 按环境影响评价技术导则 声环 境确定。 生态 道路红线两侧各 200m 区域，临时施工场地场 界外扩 200m 区域，经过生态功能区路段评价 为整个生态功能区。 根据环境影响评价技术导则 生 态影响及其项目所在区域具体 情况确定。 社会环境 公路红线两侧各 200m 以内地区，适当扩大至 项目直接影响区。调查范围包括项目直接影响 区，具体为练滩村、姚庄、粮窝、田场、滕家、 荣庄、窑西村、小洪庄、郭庄、朱庄、小王庄、 石桥村、吴桥、钦庄、石匣村。 工程拆迁与影响区域。 风险 房亭河、白马河等道路红线两侧各 200m 以内 的河流，跨河桥位的河流上游 500m、下游 1000m 范围。 根据建设项目环境风险评价技 术导则 、 环境影响评价技术导 则 地面水环境等及其项目具体 情况而定。 271 省道邳州段改扩建工程项目环境影响报告书简本 12 南京国环环境科技发展股份有限公司 3 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施 3.1 污染物产生排放情况污染物产生排放情况 3.1.1 施工期污染源强分析施工期污染源强分析 1.水污染源强分析 本项目施工期排放的废水主要来自：施工机械、施工物料、施工泥渣受雨 水冲刷产生雨污水以及混凝土拌合砂石料冲洗废水等施工废水；施工营地生活 污水；桥梁桩基水域施工造成水体浑浊。 （1）施工废水 施工废水主要包括砂石料冲洗废水、混凝土拌合废水和机械设备冲洗油污水。 混凝土制备过程中产生砂石料冲洗废水，产生地点为混凝土制备站。砂石料 冲洗废水的主要污染物为 ss，平均浓度约 12000mg/l；混凝土拌合废水产生量一 般为 2.5m3水/ m3 混凝土，主要污染物为碱性物质和悬浮物，ph 可达 1112，ss 浓度约 5000mg/l。上述废水经沉淀处理后，用于施工场地和物料堆 场的洒水防尘，不向外排放。 车辆、机械设备冲洗，施工机械跑、冒、滴、漏的污油及露天机械受雨水冲 刷等将产生少量含油污水。污水的主要污染物为 cod、ss 和石油类，浓度为 cod 300mg/l、ss 800mg/l、石油类 40mg/l，油污水经过隔油、沉淀处理后， 用于车辆、机械冲洗和施工场地洒水防尘，不向外排放。 （2）生活污水 污水排放量采用单位人口排污系数法计算，其中：每人每天用水定额 150l， 排污系数取 0.8，工期 2 年，施工营地施工人员按 200 人，排放量 24m3/d，总排 放量 17520m3。污水中主要污染物质为 ss、动植物油、bod5、codcr、nh3-n 等，污水水质可参考同类工程生活污水的排放浓度：cod 取 500mg/l，bod5取 250mg/l，nh3-n 取 30mg/l，ss 取 300mg/l、动植物油 30 mg/l。由于项目属于 城市路段，施工人员租房，污水排入当地污水排放系统。污染物产生情况见表 271 省道邳州段改扩建工程项目环境影响报告书简本 南京国环环境科技发展股份有限公司13 3.1-1。 表 3.1-1 施工生活污水发生量 指标水量codcrbod5ssnh3-n动植物油 发生浓度(mg/l)5002503003030 日发生量(kg/d)240001267.20.720.72 总发生量(t)175208.7604.3805.2560.5260.526 （3）桥梁桩基水域施工 本项目建设跨河桥梁共 7 座，桥梁桩基的水域施工会对河流底泥进行扰动， 造成施工区域附近水中 ss 浓度增高，影响水体水质。本项目桥梁桩基的水域施 工优先考虑采取围堰法，桩基施工过程在围堰内完成，对围堰外水域的影响较小， 对水体的扰动仅发生在安装和拆除围堰的过程。根据同类工程类比分析，围堰施 工时，局部水域的 ss 浓度在 80-160mg/l 之间，但施工点下游 100m 范围外 ss 增量不超过 50mg/l。 2.主要噪声污染源强 施工机械噪声源强 建设施工阶段的主要噪声来自于施工机械和运输车辆辐射的噪声，据调查， 施工过程中主要采用的机械有推土机、挖掘机、平地机、混凝土搅拌机、压路机 和铺路机等。这些机械运行时在距声源 5m 的噪声值在 75-90db 之间。这些突发 性非稳态噪声源将对周围声敏感点环境产生一定影响。公路施工主要机械噪声测 试值见表 3.1-2。 表 3.1-2 常用施工机械噪声声压级 单位：db(a) 施工阶段机械类型型号5m10 m30m50 m80m100m150m200m 轮式装载机zl409084.074.470.065.964.060.558.0 轮式装载机zl509084.074.470.065.964.060.558.0 推土机t1408680.070.466.061.960.056.554.0 基础施工 阶段 轮胎式液压挖掘 机 w4-60c8478.068.464.059.958.054.552.0 平地机py160a9084.074.470.065.964.060.558.0 振动式压路机yzj10b8680.070.466.061.960.056.554.0 路面施工 阶段 双轮双振式压路 机 cc218175.065.461.056.955.051.549.0 271 省道邳州段改扩建工程项目环境影响报告书简本 14 南京国环环境科技发展股份有限公司 施工阶段机械类型型号5m10 m30m50 m80m100m150m200m 三轮压路机-8175.065.461.056.955.051.549.0 轮胎压路机z1167670.060.456.051.950.046.544.0 摊铺机（英国） fifond31 1 abg co 8276.066.462.057.956.052.550.0 摊铺机（德国） vogele8781.071.467.062.961.057.555.0 3.大气污染源强 施工期环境大气污染源主要为扬尘污染和沥青烟气污染。 （1）扬尘污染 施工期间的扬尘主要集中在项目施工场地附近，按照同类装卸施工情况类比， 每装卸（拌和）1t 土方，在操作高度为 1m 的情况下大概产生 0.22kg 的扬尘，其 中大颗粒微粒较多，tsp 极少，占起尘总量的不到 3%左右，大于 500um 的尘粒 占 92%；汽车运输期间的扬尘主要由地面干燥程度和行驶速度决定，在施工场地 行驶速度为 15km/h 的情况下，tsp 下风向 50m 处的扬尘浓度为 11.652mg/m3。 道路建设一般为多点施工，因此施工粉尘呈多点或面源性质，为无组织排放， 在时间和空间上均较零散。经类比运输车辆扬尘在 50m 处 11.652 mg/m3，100m 处 9.694 mg/m3，150m 处 5.093 mg/m3。风力引起堆放在露天的物料起尘，尤其风 速较大、物料干燥和无遮蔽时，粉尘的污染严重。 （2）车辆及机械废气 运输汽车的燃油废气主要是怠速运转时发动机产生的燃烧汽油或柴油的尾气， 主要污染物成分为 nox和 co。 施工机械废气和运输车辆尾气：包括各类运输车辆，以及燃油压路机（路面 平整） 、燃油推土机（路基处理）等施工机械产生的废气，主要特征污染物为 co、nox。施工产生的大气将对附近居民和生态环境造成污染影响，但这种污染 源较分散，且为流动性，影响是短期的、局部的，经采取路面洒水、施工机械维 修点避开居民区等措施后，可以有所减轻。 （3）沥青烟气 项目不设置沥青拌合站，沥青烟气主要来自铺设过程中，产生的沥青烟气中 含有 thc、tsp 和苯并a芘等有毒有害物质，对操作人员和周围居民的身体健康 271 省道邳州段改扩建工程项目环境影响报告书简本 南京国环环境科技发展股份有限公司15 将造成一定的损害。在下风向 50m 外苯并a芘浓度低于 0.00001mg/m3，酚在下 风向 60m 左右0.01mg/m3，thc 在 60m 左右浓度0.16mg/m3。 4.固体废物 施工过程中产生的固体废弃物主要为施工垃圾和生活垃圾，主要有以下几个 来源： （1）进场前清场废物：主要是施工场地内杂草、灌木等植物残体，土壤表 层熟土等。杂草及表层熟土等清场废物施工结束后将回填用于场地恢复。 （2）路基开挖弃土：路基开挖产生的余土，部分可用于回填，不能满足回 用的部分将统一清运至市政施工指定弃渣点处理。 （3）建筑废物：其数量比较多，主要包括施工中水泥、木材、包装材料还 有拆迁垃圾等废物。这些建筑废料均可收集直接或间接进行回收综合利用，不会 产生废弃物的排放。 （4）施工人员生活垃圾 施工人员生活垃圾发生量按 1.0kg/人d 计算，施工人员以 200 人计，施工工 期 2 年，则生活垃圾日发生量为 200kg/d，整个施工期生活垃圾发生总量为 146t。 3.1.2 营运期污染源强分析营运期污染源强分析 1.噪声污染 根据本项目特征年日平均交通量预测结果，昼间 16 小时和夜间 8 小时的车 流量按照 85:15 计，按照公式分别计算各型车的小时交通量、平均车速和平均辐 射声级，结果见表 3.1-4。 表 3.1-4(a) 各型车的小时交通量 （单位：辆/h） 2016 年2022 年2030 年 路段车型 昼间夜间昼间夜间昼间夜间 小型车133 47 265 94 416 147 中型车26 9 46 16 55 19 大型车105 37 202 71 299 105 g311八 义集镇 合计264 93 514 181 769 271 小型车160 56 319 112 499 176 中型车31 11 56 20 65 23 大型车126 45 242 86 359 127 八义集镇 区段 合计317 112 617 218 923 326 271 省道邳州段改扩建工程项目环境影响报告书简本 16 南京国环环境科技发展股份有限公司 小型车135 48 268 95 420 148 中型车26 9 47 16 55 19 大型车106 38 204 72 302 107 八义集镇 连霍高 速 合计267 94 519 183 777 274 小型车121 43 240 85 375 132 中型车23 8 42 15 49 17 大型车95 34 183 64 269 95 连霍高速 s344 合计239 84 464 164 693 245 小型车118 42 234 83 366 129 中型车23 8 41 14 48 17 大型车93 33 178 63 263 93 s344邳 州市界 合计234 83 453 160 677 239 表 3.1-4 (b) 各型车的平均车速（单位：km/h ） 2016 年2022 年2030 年 路段车型 昼间夜间昼间夜间昼间夜间 小型车67.7667.9367.4267.8466.9367.73 中型车46.246.0946.3246.1446.446.17g311八义集镇 大型车46.9546.6247.3746.7947.7746.95 小型车67.767.9167.2567.866.6267.66 中型车46.2546.1246.446.1746.4446.19八义集镇区段 大型车47.0646.6647.5446.8747.9847.06 小型车67.7567.9367.4167.8466.9267.73 中型车46.246.0946.3546.1446.446.17 八义集镇连霍 高速 大型车46.9546.6447.3946.847.7846.97 小型车67.4867.8566.6967.6865.5267.43 中型车46.3546.1446.5746.2546.6446.25连霍高速s344 大型车47.3246.7848.0147.0648.5347.34 小型车67.567.8666.7367.6865.6167.45 中型车46.3546.1446.5446.2246.6446.27s344邳州市界 大型车47.3146.7647.9747.0648.4947.32 表 3.1-4 (c) 各型车的平均辐射声级（单位：db(a)） 2016 年2022 年2030 年 路段车型 昼间夜间昼间夜间昼间夜间 小型车76.1976.2376.1176.217676.18 中型车76.1876.1476.2376.1676.2676.17g311八义集镇 大型车82.7182.682.8682.6682.9982.71 小型车76.1876.2276.0876.275.9376.17 中型车76.276.1576.2676.1776.2876.18八义集镇区段 大型车82.7582.6282.9182.6983.0682.75 小型车76.1976.2376.1176.217676.18八义集镇连霍高 速中型车76.1876.1476.2476.1676.2676.17 271 省道邳州段改扩建工程项目环境影响报告书简本 南京国环环境科技发展股份有限公司17 大型车82.7182.6182.8682.6682.9982.72 小型车76.1376.2175.9576.1775.6876.12 中型车76.2476.1676.3276.276.3576.2连霍高速s344 大型车82.8482.6683.0782.7583.2382.84 小型车76.1376.2175.9676.1775.776.12 中型车76.2476.1676.3176.1976.3576.21s344邳州市界 大型车82.8382.6583.0582.7583.2282.84 2.大气污染 本项目运营过程的主要大气污染源为汽车尾气。汽车尾气污染物主要来自曲 轴箱漏气、燃油系统挥发和排气筒排放，主要污染物为 co、no2、thc 等。 根据项目预测交通量计算得特征年机动车气态污染物排放量列于表 3.1-5。 表 3.1-5 机动车气态污染物排放量 （单位：mg/(m.s)） 2016 年2022 年2030 年 源强 (mg/ms)cothcno2cothcno2cothcno2 g311八 义集镇 0.310 0.079 0.072 0.601 0.152 0.139 0.889 0.221 0.206 八义集镇 区段 0.372 0.095 0.087 0.721 0.182 0.167 1.066 0.265 0.189 八义集镇 连霍高 速 0.313 0.080 0.073 0.607 0.153 0.141 0.897 0.223 0.208 连霍高速 s344 0.281 0.071 0.066 0.543 0.137 0.126 0.801 0.199 0.186 s344邳 州市界 0.274 0.070 0.064 0.530 0.134 0.123 0.782 0.194 0.181 3.水污染 本项目沿线不设置服务区、养护工区、收费站、加油站等辅助设施，因此 无辅助设施运行废水产生，运营期的水污染源主要是降雨冲刷路面产的路面及 桥面径流污水等。 根据工可报告，本项目雨水采用边沟收集，就近排入沿线地表水体；桥梁雨 水直接排入河流中。 运营期道路路面径流水量及污染物排放量见表 3.1-6。 根据国家环保总局华南环科所对南方地区路面径流污染情况的研究，60 分钟 内路面径流主要污染物的平均浓度分别为 ss100mg/l、cod45.5mg/l、石油类 271 省道邳州段改扩建工程项目环境影响报告书简本 18 南京国环环境科技发展股份有限公司 11.25mg/l。 表 3.1-6 运营期道路路面径流排放量 项目径流水量sscod石油类 平均浓度（mg/l）-10045.511.25 排放量（t/a）269385.626.94 12.26 3.03 4.固体废物污染 本项目不设服务区、养护工区、收费站、加油站等服务设施，因此项目运行 期不产生固体废物。 271 省道邳州段改扩建工程项目环境影响报告书简本 南京国环环境科技发展股份有限公司19 3.2 建设项目评价范围内的环境保护目标分布情况建设项目评价范围内的环境保护目标分布情况 3.2.1 生态环境保护目标生态环境保护目标 本项目涉及江苏省生态红线区域保护规划 的房亭河（邳州市）清水 通道维护区，生态环境保护目标主要为 房亭河（邳州市）清水通道维护区 、 沿线植被、野生动物、耕地资源等。 3.2.2 水环境保护目标水环境保护目标 经调查，本项目连接线全长 18.829km，跨越 7 条河流，位置关系详见表 3.2-1。 表 3.2-1 水环境保护目标一览表 序 号 河流名称中心桩号 与本项目 位置关系 河宽 （m） 水质 目标 功能航道等级 1张庄村处河流k0+265.658跨越12 景观、农业 无等级 2田场村处河流k3+658.465跨越8景观、农业 无等级 3窑西村处河流k5+161.518跨越15景观、农业 无等级 4张公村处河流k7+201.000跨越16景观、农业 无等级 5房亭河k9+469.400跨越45 工业、农业、 饮用水源 规划 v 级航 道航道 6白马河k12+624.000跨越31景观、农业 不通航 7民便河k18+016.412跨越9 景观、农业 无等级 本项目沿线无地下水水源地分布，主要地下水环境保护目标为接受地下水 补给的地表植被、农田等。 3.2.3 声环境及环境空气保护目标声环境及环境空气保护目标 在项目平纵面图的基础上，经过现场踏勘确定推荐线路评价范围内的重要 声环境和环境空气敏感点。拟建工程推荐路线评价范围内的声环境敏感点统计 见表 3.2-2，公路沿线红线两侧范围内敏感点共计 16 处。 271 省道邳州段改扩建工程项目环境影响报告书简本 20 南京国环环境科技发展股份有限公司 表 3.2-2 道路红线两侧 200m 范围内声、大气环境保护目标表一览表 序 号 目 标 名 称 路 段 性 质 起止桩号 路 基 形 式 路 肩 高 差 （ m ） 前排 距道 路中 心线/ 红线 （m ） 现场照片敏感点与路线的关系敏感点特征 临路首排 敏感点特征 评价标准 1 练 滩 村 新 建 k0+970k1 +480 路 堤 +0. 397 穿过 30/10 成块状分布， 以 2 层为主， 公路 200m 范 围内 800 户约 4000 人。 农村 2 层房屋 为主，偶有 3 层建筑，公路 从村庄穿过。 噪声：2 类、 4a 类 大气：二 级 2 姚 庄 新 建 k2+440k2 +760 路 堤 +10 .01 9 穿过 30/10 成块状分布， 以 2 层为主， 公路 200m 范 围内 42 户约 210 人。 农村 2 层房屋 为主，偶有 3 层建筑，公路 从村庄穿过。 噪声：2 类、 4a 类 大气：二 级 271 省道邳州段改扩建工程项目环境影响报告书简本 南京国环环境科技发展股份有限公司21 序 号 目 标 名 称 路 段 性 质 起止桩号 路 基 形 式 路 肩 高 差 （ m ） 前排 距道 路中 心线/ 红线 （m ） 现场照片敏感点与路线的关系敏感点特征 临路首排 敏感点特征 评价标准 3 粮 窝 新 建 k3+390k3 +640 路 堤 +2. 994 东 45/25 成块状分布， 以 1 层为主， 公路 200m 范 围内 33 户约 130 人。 农村 1 层房屋 为主，偶有 2 层建筑,临路 首排 5 户约 20 人；其中 距红线最近距 离为 25m。 噪声：2 类、 4a 类 大气：二 级 4 田 场 新 建 k3+650k4 +030 路 堤 +1. 161 东 88/68 成块状分布， 以 2 层为主， 公路 200m 范 围内 25 户约 95 人。 农村 2 层房屋 为主，临路首 排 7 户约 30 人；其中距红 线最近距离为 68m。 噪声：2 类 大气：二 级 271 省道邳州段改扩建工程项目环境影响报告书简本 22 南京国环环境科技发展股份有限公司 序 号 目 标 名 称 路 段 性 质 起止桩号 路 基 形 式 路 肩 高 差 （ m ） 前排 距道 路中 心线/ 红线 （m ） 现场照片敏感点与路线的关系敏感点特征 临路首排 敏感点特征 评价标准 5 滕 家 新 建 k4+450k4 +710 路 堤 +1. 266 西 30/10 成块状分布， 以 1 层为主， 公路 200m 范 围内 23 户约 90 人。 农村 1 层房屋 为主，临路首 排 2 户约 10 人；其中距红 线最近距离为 10m。 噪声：2 类、 4a 类 大气：二 级 6 窑 西 村 改 扩 建 k5+650k5 +930 路 堤 +0. 085 东 133/1 13 成块状分布， 以 2 层为主， 公路 200m 范 围内 45 户约 180 人。 农村 2 层房屋 为主，临路首 排 15 户约 60 人；其中距红 线最近距离为 113m。 噪声：2 类 大气：二 级 271 省道邳州段改扩建工程项目环境影响报告书简本 南京国环环境科技发展股份有限公司23 序 号 目 标 名 称 路 段 性 质 起止桩号 路 基 形 式 路 肩 高 差 （ m ） 前排 距道 路中 心线/ 红线 （m ） 现场照片敏感点与路线的关系敏感点特征 临路首排 敏感点特征 评价标准 7 荣 庄 改 扩 建 k5+750k6 +090 路 堤 +0. 009 西 132/1 12 成块状分布， 以 1 层为主， 公路 200m 范 围内 21 户约 83 人。 农村 1 层房屋 为主，临路首 排 8 户约 25 人；其中距红 线最近距离为 112m。 噪声：2 类 大气：二 级 8 洪 庄 新 建 k7+710k7 +890 路 堤 +1. 662 穿过 25/10 成块状分布， 以 1 层为主， 公路 200m 范 围内 72 户约 290 人。 农村 1 层房屋 为主，偶有 2 层建筑，公路 从村庄穿过。 噪声：2 类、 4a 类 大气：二 级 271 省道邳州段改扩建工程项目环境影响报告书简本 24 南京国环环境科技发展股份有限公司 序 号 目 标 名 称 路 段 性 质 起止桩号 路 基 形 式 路 肩 高 差 （ m ） 前排 距道 路中 心线/ 红线 （m ） 现场照片敏感点与路线的关系敏感点特征 临路首排 敏感点特征 评价标准 9 郭 庄 新 建 k9+090k9 +350 路 堤 +5. 402 西 106/9 1 成块状分布， 以 1 层为主， 公路 200m 范 围内 18 户约 70 人。 农村 1 层房屋 为主，临路首 排 3 户约 12 人；其中距红 线最近距离为 91m。 噪声：2 类 大气：二 级 10 朱 庄 新 建 k9+960k1 0+290 路 堤 +0. 001 西 123/1 08 成块状分布， 以 1 层为主， 公路 200m 范 围内 32 户约 130 人。 农村 1 层房屋 为主，临路首 排 5 户约 20 人；其中距红 线最近距离为 108m。 噪声：2 类 大气：二 级 271 省道邳州段改扩建工程项目环境影响报告书简本 南京国环环境科技发展股份有限公司25 序 号 目 标 名 称 路 段 性 质 起止桩号 路 基 形 式 路 肩 高 差 （ m ） 前排 距道 路中 心线/ 红线 （m ） 现场照片敏感点与路线的关系敏感点特征 临路首排 敏感点特征 评价标准 11 小 王 庄 新 建 k10+730k 11+050 路 堤 +0. 001 西 42/27 成块状分布， 以 1 层为主， 公路 200m 范 围内 105 户约 420 人。 农村 1 层房屋 为主，临路首 排 13 户约 50 人；其中距红 线最近距离为 27m。 噪声：2 类、 4a 类 大气：二 级 12 石 桥 村 新 建 k11+720k 12+190 路 堤 +2. 101 东 65/50 成块状分布， 以 2 层为主， 公路 200m 范 围内 28 户约 120 人。 农村 2 层房屋 为主，偶有 3 层建筑,临路 首排 5 户约 20 人；其中 距红线最近距 离为 50m。 噪声：2 类 大气：二 级 271 省道邳州段改扩建工程项目环境影响报告书简本 26 南京国环环境科技发展股份有限公司 序 号 目 标 名 称 路 段 性 质 起止桩号 路 基 形 式 路 肩 高 差 （ m ） 前排 距道 路中 心线/ 红线 （m ） 现场照片敏感点与路线的关系敏感点特征 临路首排 敏感点特征 评价标准 13 吴 桥 新 建 k13+180k 13+475 路 堤 +0. 638 穿过 28/13 成块状分布， 以 1 层为主， 公路 200m 范 围内 120 户约 480 人。 农村 1 层房屋 为主，临路首 排 10 户约 40 人；其中距红 线最近距离为 13m。 噪声：2 类、 4a 类 大气：二 级 14 新 建 新 建 k14+040k 14+320 路 堤 +0. 912 东 117/1 02 成块状分布， 以 1 层为主， 公路 200m 范 围内 18 户约 70 人。 农村 1 层房屋 为主，临路首 排 1 户约 4 人； 其中距红线最 近距离为 102m。 噪声：2 类 大气：二 级 271 省道邳州段改扩建工程项目环境影响报告书简本 南京国环环境科技发展股份有限公司27 序 号 目 标 名 称 路 段 性 质 起止桩号 路 基 形 式 路 肩 高 差 （ m ） 前排 距道 路中 心线/ 红线 （m ） 现场照片敏感点与路线的关系敏感点特征 临路首排 敏感点特征 评价标准 15 钦 庄 改 扩 建、 新 建 k17+000k 17+210 路 堤 +1. 174 东 81/66 成块状分布， 以 1 层为主， 公路 200m 范 围内 30 户约 120 人。 农村 1 层房屋 为主，临路首 排 6 户约 24 人；其中距红 线最近距离为 66m。 噪声：2 类 大气：二 级 16 石 匣 村 新 建 k17+080k 17+480 路 堤 +0. 901 西 40/25 成块状分布， 以 1 层为主， 公路 200m 范 围内 13 户约 45 人。 农村 1 层房屋 为主，偶有 2 层建筑，临路 首排 3 户约 15 人；其中 距红线最近距 离为 25m。 噪声：2 类、 4a 类 大气：二 级 271 省道邳州段改扩建工程项目环境影响报告书简本 28 南京国环环境科技发展股份有限公司 3.3 环境影响及预测结果分析环境影响及预测结果分析 3.3.1 社会环境影响评价社会环境影响评价 (1) 工程征地影响分析 本项目推荐方案工程项目永久占地 61.625 公顷。沿线被征占用的区域，农 业生产水平相对较高，以农业生产为主，农民生活对农业生产依赖性较高，因 此对局部区域被征用土地的村庄和农民产生一定影响。 建设单位将严格按照中华人民共和国土地管理法 、 基本农田保护条例 、 江苏省基本农田保护条例（修改） 、 江苏省征地补偿和被征地农民基本生活 保障办法 、 徐州市征地补偿和被征地农民基本生活保障实施办法（试行） 的 要求，做好征地补偿工作。 对于征用的耕地，建设单位将按照“占多少，垦多少”的原则，负责开垦与 所占用耕地的数量和质量相当的耕地；没有条件开垦的，按照江苏省和徐州市、 邳州市的相关规