东风本田发动机有限公司48万台发动机扩建项目环境影响评价报告书.doc

东风本田发动机有限公司48万台发动机扩建项目环境影响报告书（报批稿简本）建设单位：东风本田发动机有限公司编制单位：广州市环境保护科学研究院2012年9月1目 录一、建设项目概况1二、建设项目周围环境现状4三、建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果7四、公众参与38五、环境影响评价结论51六、联系方式51一、建设项目概况1.建设项目的地点及相关背景东风本田发动机有限公司（以下简称“东风本田”）成立于1998年7月，是由东风汽车公司和日本本田工业技研株式会社共同出资，在原广州标致汽车有限公司的范围上，通过更换合作伙伴进行重组的合资公司。1999年3月东风本田发动机有限公司正式投产， 2000年生产能力达到3万台套/年，2001年达到5万台套/年产生产能力，2004年生产能力达到24万台套/年产扩建改造，经2007年12万台套/年扩建改造（验收批文详见附件1），目前厂区已达到36万台套/年的生产能力。为了适应市场的需要，东风本田发动机有限公司计划进行扩建，计划利用已有的厂房及公用设施，对现生产线进行适应性改造，购置必要的生产设备及增加生产班次进行产能扩建。扩建后发动机、传动轴生产能力由年产36万台/套扩大至48万台/套，零部件生产能力由年产36万台/套扩大至65万台/套。扩建工程位于广州市黄埔横沙广本路111号的东风本田发动机有限公司内。2.建设项目主要建设内容、生产工艺、生产规模、建设周期和投资（1）项目名称：东风本田发动机有限公司48万台发动机扩建项目。（2）总投资和环保投资：本项目总投资20070万元人民币，其中环保投资397万元，环保投资占总投资的1.98%。（3）建设规模及产品方案本项目为扩大产能项目。东风本田计划利用已有的厂房及公用设施，通过增加和更换先进设备，调整生产布局，增加生产班次，从而提升生产能力。本项目建设后发动机、传动轴生产能力由年产36万台/套扩大至48万台/套，零部件生产能力由年产36万台/套扩大至65万台/套。表1-1 本项目建设前后各品种产能变化单位：万台/套序号产品现有工程扩建后增减量产品品种类型现有工程本项目新增1发动机3648+12雅阁（accord）飞度（fit）锋范（city） 奥德赛（odysser）歌诗图（crosstour）、理念2传动轴3648+12雅阁（accord）飞度（fit）锋范（city）奥德赛（odysser）歌诗图（crosstour）、理念3零部件铸造缸盖3636不变缸体3665+29低缸体3636不变机加工缸盖3665+29缸体3665+29低缸体3636不变本项目建设前后工程建设内容组成和车间生产线变化列于表3.1-2、表3.1-3。表1-2 扩建项目工程建设内容组成变化类型生产车间及公共设施建设面积生产线变化产能变化主体工程铸造车间不变新增一条2000t高压铸造生产线缸体铸件由36万增至65万缸盖和低缸体铸件均保持36万不变机加工车间不变新增v6缸盖生产线1条；新增gb1缸体和缸盖线各1条；新增缸盖自动分装线1条；自动化改造及设备更新；生产线布局调整。缸盖、缸体机加由36万增至65万低缸体机加保持36万不变发动机装配车间不变生产人员调配，提高生产效率发动机装配由36万台增至48万台传动轴车间不变增加生产班次传动轴由36万增至48万依托工程办公楼不变污水站工艺改造依托现有工程不扩建和新建污水处理站将现污水处理站全膜工艺（超滤+纳滤+反渗透）工艺改造为生化综合工艺（超滤+生化处理），在污水处理站南面与传动轴车间北面之间的过道新增厌氧反应器、好氧反应器、竖流沉淀池、砂滤器等设施设备。占地面积650m2，新增构筑物面积为 326 m2。给水、排水、回用水设施不变固体废物临时堆放设施不变供电设施不变通风设施不变空调设施不变lpg设施不变仓储设施不变空压站不变备用柴油发电机设施不变停车场不变表1-3 本项目建设前后车间生产线变化情况生产车间现有工程本扩建工程扩建后全厂铸造车间5条高压铸造线生产线（2条2500t、1条1800t、1条1650t及1条3500t）1条低压铸造生产线。新增一条2000t高压铸造生产线6条高压铸造线生产线（2条2500t、1条1800t、1条1650t、1条2000t、及1条3500t）1条低压铸造生产线。机加工车间c2 车间1#缸体生产线1条1#缸盖生产线1条2#缸体生产线1条2#缸盖生产线1条c3车间低缸体生产线1条搬至c2车间；自动化改造；设备更新；1#缸体、1#缸盖部分生产设备搬至c3车间1#缸体生产线1条1#缸盖生产线1条2#缸体生产线1条2#缸盖生产线1条低缸体生产线1条c3车间sp生产线1条低缸体生产线1条低缸体生产线1条搬至c2车间；利用c2车间原有1#缸体生产设备组成gb1缸体生产线1条；利用c2车间原有1#缸盖生产设备组成gb1缸盖生产线1条；新增v6缸盖生产线1条；新增缸盖分装线1条；gb1缸体生产线1条gb1缸盖生产线1条v6缸盖生产线1条sp件生产线1条缸盖分装线1条生产车间现有工程本扩建工程扩建后全厂装配车间2条发动机装配线2条发动机装配线传动轴车间车削线、热处理线、磨削线和装配线各一条车削线、热处理线、磨削线和装配线各一条（4）建设性质：扩建项目。（5）建设进度：计划于2012年12月投产。（6）建设地址本项目在东风本田发动机有限公司现厂区建设，现厂区位于广州市黄埔区横沙广本路111号。厂区东、西、北三面均为广汽本田汽车有限公司的厂区，南面隔广本路是为广汽本田汽车有限公司和东风本田发动机有限公司提供后勤服务的广州达康经济发展有限公司及广园快速路。3. 产业政策与环境法规相符性及现址扩建合理性分析分析表明，本项目现址扩建符合国家和广东省、广州市的产业发展政策，符合广州市城市建设战略规划；符合所在地块及周边地块的发展规划；符合广东省环境保护规划纲要(20062020年)、广东省环境保护和生态建设“十二五”规划、珠江三角洲环境保护规划纲要（20042020）和广州市环境保护规划；符合相关法律法规的要求。二、建设项目周围环境现状1、环境质量现状（1）地表水环境质量现状由于受流域内生活污水、工业废水、建筑施工废水的综合影响，水环境现状评价范围内的乌涌受到了一定程度的有机物污染。（2）环境空气质量现状对照环境空气质量标准(gb3095-1996)二级标准、环境空气质量标准(gb3095-2012)二级标准，评价区域环境空气中的常规项目so2、no2小时值、pm10日均值均能可达到评价标准限值的要求。酚、甲醛、氨、tvoc、臭气浓度等因子浓度均低于参照执行的评价标准值。总体而言，评价范围内环境空气质量一般，区域污染治理工作须加强。（3）声环境质量现状声环境质量现状监测与评价表明，厂区南边界声环境质量较好。（4）地下水环境质量现状1#碧山村、2#姬堂村、3#横沙村地下水各项监测指标，除1#氨氮和1#、2#挥发酚超出地下水质标准（gb/t14848-93）类标准外，其余指标均可达到均符合类标准，甲醛、甲苯、二甲苯、三甲苯各监测点均未检出。厂区2个监测地下水井，除氨氮和挥发酚超出地下水质标准（gb/t14848-93）类标准外，其余指标均可达到类标准，甲醛各监测点均未检出。2、评价范围2.1环境空气影响评价范围本扩建工程增加排放的大气污染物主要为烟尘、so2、no2等。由于本项目主要大气污染物最大地面浓度均不超过标准的10，根据导则规定评价范围的直径或边长一般不应小于5km，故本项目评价范围定为以厂区生产车间为中心，南北方向5km、东西方向5km的区域。环境空气评价范围见图2-1。2.2地表水环境质量影响评价范围本项目水环境评价范围确定为乌涌（建设项目所在的乌涌上游500m至下游汇入珠江广州黄埔河段涌口约4km涌段）、珠江黄埔河段由车陂至恒运电厂约6km的河段。地表水环境评价范围见图2-1。2.3地下水环境质量影响评价范围地下水环境影响评价范围确定为以项目为中心，南北方向4km、东西方向4km的区域。地下水环境评价范围见图2-1。2.4声环境质量影响评价范围按环境影响评价技术导则(声环境)（hj/t2.42009）中的规定，本项目声环境评价范围定为项目辖区边界外200米包络线范围内的区域。2.5环境风险评价范围环境风险评价范围是厂区风险源周围3km半径范围内的区域(图2-1)。14 图21 建设项目环境评价范围及环境功能区示意图三、建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果1、建设项目的主要污染物类型、排放浓度、排放量、处理方式、排放方式和途径及其达标排放情况（1）营运期项目水污染源强东风本田设有铸造科、机械加工一科/二科、发动机装配科、传动轴科等生产车间。厂区内不设职工食堂，职工到位于广汽本田厂区内的达康公司的食堂用餐（该食堂统一供应广汽本田、东风本田和达康公司员工的用餐）。可见，东风本田产生的废水包括生产废水和生活污水。 (1)生产废水本期扩建后全厂的生产废水和现有废水种类相同，包括：铸造科产生含脱模剂废水、热处理炉废水、模具清洗废水(简称铸造废水)和机械加工一科/二科产生的清洗废水、含切削液废水和含乳化液废水(机加工废水)。铸造废水东风本田铸造废水主要来自铸造科的脱模剂废水、热处理废水、模具清洗废水。现有工程产生的热处理废水，脱模剂废水、模具清洗废水等压铸废水产生量为88m3/d。现有工程铸造车间高压铸造工艺使用的喷淋机，由于柱状喷淋的喷射压力大,喷射时较多脱模剂流失，产生较多的脱模剂废水。本扩建项目拟对现有喷淋机进行改造，安装机器人喷淋设备。改造后脱模剂利用高，喷涂均匀，脱模剂废水量减少。本扩建项目减少废水产生量29 m3/d，即扩建后铸造废水产生量为59 m3/d，废水中主要污染物有cod、ss、石油类和表面活性剂等，间断排放。机加工废水东风本田机加工废水主要来自机械加工一科/二科产生的清洗废水、含切削液废水和含乳化液废水，现有工程机加工废水量为30m3/d，扩建后机加工废水量为34m3/d，其中新增废水量为4 m3/d，废水中主要污染物有cod、ss、石油类等，间断排放。由此可见东风本田上述生产废水量，扩建前为118m3/d，扩建后为93m3/d，其中减少废水25m3/d，这些生产废水均进入东风本田现有生产废水处理站处理。（2）生活污水东风本田产生的办公生活污水包括职工洗手污水、生活污水和粪便污水等。东风本田扩建前生活污水量约为60m3/d；东风本田扩建后职工人数只减少5人 ，扩建工程建设后生活污水量约60m3/d基本保持不变，主要污染物有bod5、cod、ss、nh3-n和石油类等。综上所述，现有工程废水产生量约为178m3/d，其中生产废水产生量为118m3/d、生活污水产生量为60m3/d。扩建减少废水产生量约为25m3/d。扩建后全厂废水产生量约为153m3/d，其中生产废水产生量为93m3/d、生活污水产生量为60m3/d。本扩建项目建设后厂区生产废水和部分生活污水经厂区污水处理站超滤+生化处理工艺处理后，与其余生活污水进入广汽本田污水处理站进行二级生化处理，处理达标后部分回用于冲厕用水，其余则随广汽本田处理后的废水进入市政管网，排入大沙地污水处理厂处理达标后，排入珠江黄埔河段。扩建后达标排放至珠江黄埔河段的污水量仍保持现有工程的排放量133 m3/d不变。表3-1 扩建后全厂废水主要污染物产生量和排放量指标ph值动植物油总磷sscodbod5硫化物石油类las氨氮东风本田处理前废水产生量153m3/d（37638t/a)浓度mg/l10.112.00.2798621720060201.391461.8833.6负荷t/a0.450.0132.44647.37226.580.055.50.071.26经东风本田厂区生产废水处理站处理后排往广汽本田污水站的废水量153m3/d（37638t/a)浓度mg/l8.80.4l0.2381222875.50.1760.4l0.16716负荷t/a0.020.0090.458.582.840.0070.020.0060.6废水经广汽本田污水处理站处理回用后外排废水量133m3/d(32718t/a)浓度mg/l7.160.110.903251.413.90.02l0.220.180.28负荷t/a0.0040.031.051.680.450.0010.0070.0060.009废水经广汽本田污水处理站处理回用后排入大沙地污水处理厂废水量133m3/d(32718t/a)浓度mg/l69533060301.05215负荷t/a0.0040.030.981.680.450.0010.0070.0060.009广汽本田废水排放执行水污染物排放限值（db44/26-2001）第二时段二级标准浓度mg/l6915100110301.08.01015大沙地污水处理厂排放执行标准浓度mg/l69533060301.05215备注：大沙地污水处理厂排放执行标准执行：污水综合排放标准（gb8978-1996）中城镇污水处理厂二级标准，广东省地方标准水污染物排放限值(db44/26-2001)第二时段及城镇污水处理厂污染物排放标准（gb18918-2002）二级标准，三者中的较严标准。（2）营运期项目大气污染源扩建工程废气增加的有铸造车间高压熔铝组合炉燃烧废气、高压熔铝组合炉扒渣废气和研发中心发动机性能试验废气；以及压铸机、抛丸机等的粉尘废气。而铸造车间的缸盖低压铸造因产能不增加，其熔铝、制芯和浇注废气和热处理炉燃烧废气产生量和排放量也保持不变。a.高压熔铝组合炉燃烧废气铸造车间缸体铸造过程中熔铝炉排放废气主要污染物是烟尘、nox和so2。缸体铸造需要的铝熔液由铝熔化炉供应，铝锭熔化是在铝熔化炉内以lpg燃烧喷射铝锭升温使其熔化，并升温及保持在700750oc高温条件下调质的工艺过程，因此铝熔化炉属于用燃料（lpg）燃烧产生热量将物料进行加热熔化的热工设备，为金属熔化炉，属于工业炉窑，其排放废气污染物均执行工业炉窑大气污染物排放标准（gb9078-1996）二级标准。现有工程铸造车间4.5t/h高压熔铝组合炉燃气废气经15m高5#排气筒排放。本项目扩建后，工作时间不变（均为3班制，每日24h，全年工作246天），高压铸造车间产量由原65.04台套/小时增加至117.43台套/小时，建设前后各排气筒单位时间的排风量不变，则扩建后高压熔铝组合炉燃气废气大气污染物的排放浓度和排放速率均相应增加。新增高压熔铝组合炉燃气废气的排放数据列于表3.9-4。表中数据表明高压熔铝组合炉燃气废气烟尘排放浓度均低于工业炉窑大气污染物排放标准（gb9078-1996）二级标准最高允许排放浓度限值。现有工程铸造车间低压铸造热处理炉燃烧废气经2条15m高排气筒排放，低压熔炉前炉、保持炉、熔解炉燃烧废气各经15m高的6#、7#、8#排气筒排放。本项目扩建后低压铸造生产能力不变，低压铸造的热处理炉燃烧废气及低压熔炉前炉、保持炉、熔解炉燃烧废气各排气筒废气排放参数均保持现有状况达标排放。b高压熔铝组合炉扒渣废气缸体高压熔铝组合炉需定期清理铝渣出炉而产生扒渣废气，扒渣废气主要污染物烟尘。高压熔铝组合炉扒渣废气因产量提升而增加，其废气经除尘处理后经9排气筒排放，因此9排气筒的废气量有增加，烟尘排放量也较前增加，而其他废气污染物排放速率保持不变。9#排气筒是铸造车间处理缸盖低压铸造废气装置的排气筒，该装置主要收集和处理缸盖低压铸造产生的制芯废气和浇注废气，排放的主要污染物为氨、粉尘、酚类和甲醛等。该装置采用活性炭吸附床对制芯和浇注废气中的氨及酚类、甲醛等有机污染物进行吸附作用，处理后再经除尘除臭系统处理后由23m高9#排放筒排放。现有工程中铸造车间的铝屑前处理装置、低压熔炉、高压熔铝组合炉扒渣废气经烟气处理系统（铝屑前处理装置废气经a系统处理，低压熔炉、高压熔铝组合炉扒渣废气经b系统处理）处理后也经9#排气筒排放。本扩建工程缸盖铸造不新增产量，低压铸造的制芯和浇注废气污染物排放量保持不变。本扩建工程建设后，铝屑前处理装置不新增铝屑处理量，其废气排放量保持不变。而机加工扩能增加的铝屑交由供应厂商回收。类比现有工程排放数据，本扩建工程建设后高压熔铝组合炉扒渣废气排放量列于3.9-5。c.铸造车间、传动轴车间烟尘、粉尘废气现有工程铸造车间工艺过程中有多个工序的设备会产生烟尘、粉尘废气的设备主要有压铸机、造型机、落砂机、模具打磨喷净设备等。压铸机烟尘废气、造型机粉尘废气抽至除尘除臭系统处理后经23m高的排气筒排放。落砂机、模具打磨喷净设备粉尘废气经设备配设除尘器进行除尘净化处理，除尘器排出的废气再由车间的排风系统抽排至车间外。扩建工程铸造车间新增的缸体高压铸造的1台压铸机在压铸过程中产生烟尘废气抽至除尘除臭系统处理后经23m高的9#排气筒排放。扩建前后传动轴车间抛丸机产生粉尘废气经设备配设除尘器进行除尘净化处理，除尘器排出的废气再由车间的排风系统抽排至车间外，抛丸机2台除尘器最大风量为3600m3/h，除尘效率为9099%，处理后的粉尘在车间排放浓度为1mg/ m3，排放速率合计为0.007kg/h。d.发动机试验废气研究开发中心在进行发动机性能试验时产生的废气先经试验台架上的三元催化装置净化后再经15m高的10#排气筒排放，排放废气中主要污染物是烟尘、nox、so2。本项目扩建后，发动机性能试验工作时间由原1644小时/年增至2076小时/年；发动机试验测试工作测试效率相同，因此废气污染物单位时间的排放浓度和排放速率与现有工程相同，年排放量则较现有工程有增加。类别现有工程排放数据，扩建后发动机性能试验大气污染物的排放浓度和排放速率分别为烟尘：32.5mg/m3、0.135kg/h、nox：16.8mg/m3、0.070kg/h，so2：113mg/m3、0.471kg/h，均低于广东省大气污染物排放限值(db44/27-2001)中规定的二级标准(第二时段)最高允许排放浓度和排放速率的限值(烟尘：120mg/m3、1.45kg/h、nox：120mg/m3、0.32kg/h，so2：500mg/m3、1.05kg/h)。根据现有工程各类废气污染物排放的监测数据、新建产能与现有产能的比例可估算扩建工程增加的废气污染物排放量以及扩能后全厂废气污染物排放量，详见表3-2、表3-3。表3-2 扩建项目依托现有设备及其排气筒增加排放的主要污染物排放参数、排放浓度与排放速率（发动机年产量增加12万台/套，零部件年产量增加29万台/套）车间排气筒序号废气种类平均排气量(m3/h)排放参数主要污染物排放浓度(mg/m3)排放速率(kg/h)排放量（t/a）排放方式最低高度(m)温度(oc)排放口内径(m)类比实测标准类比实测标准铸造车间9组合炉扒渣废气40672经烟气处理系统（b系统）处理后排放23321.6烟尘0.961200.0399.10.2745高压熔铝组合炉燃烧废气15000直接排放152030.55烟尘29.2671500.4393.426nox97.4671.46211.401so22.9330.0440.343研发中心10发动机性能试验废气4165三元催化装置净化15280.30烟尘32.51200.1351.450.058nox16.81200.0700.320.03so21135000.4711.050.203注：（1）熔铝炉废气执行工业炉窑大气污染物排放标准（gb9078-1996）二级标准；（2）其它废气污染物排放执行广东省大气污染物排放限值(db44/27-2001)二级标准(第二时段)。（3）扩建项目组合炉扒渣年工作时间为7080h；高压熔铝组合炉年工作时间为7800h；研发中心年工作时间为2076 h，比较现有项目增加432h/年。表3-3 扩建后全厂大气污染源主要污染物排放参数、排放浓度与排放速率（发动机产能48万台/年，零部件65万台/年）车间排气筒序号废气种类平均排气量(m3/h)排放参数主要污染物排放浓度(mg/m3)排放速率(kg/h)排放量（t/a）排放方式最低高度(m)温度(oc)排放口内径(m)类比实测标准类比实测标准铸造车间9低压铸造废气、铝屑前处理装置、低压熔炉、高压熔铝组合炉扒渣废气40672经活性炭吸附处理及除尘除臭系统处理；经烟气处理系统处理后排放23321.6nh30.4790.019140.135烟尘49.871202.0299.114.363酚0.041000.0020.240.014甲醛0.04250.0090.610.0646低压熔炉前炉燃烧废气693直接排放153080.55烟尘32.91500.0230.179nox35.60.0250.195so22.86l0.0020.0167低压熔炉保持炉燃烧废气4199直接排放153860.55烟尘56.91500.2391.864nox82.60.3472.707so260.0250.1958低压熔炉熔解炉燃烧废气3435直接排放153860.55烟尘44.31500.1521.186nox68.90.2371.849so270.0240.1876、7、8等效排气筒8327等效15烟尘49.7181500.414nox73.1360.609so26.1250.0515高压熔铝组合炉燃烧废气15000直接排放152030.55烟尘65.8671500.9887.708nox219.2673.28925.652so26.60.0990.7721南面热处理炉燃烧废气1477直接排放151610.25烟尘312000.0460.326nox73.90.1090.771so2240.0350.2482北面热处理炉燃烧废气1419直接排放151610.25烟尘56.82000.0810.573nox70.90.1010.715so290.0130.0921、2等效排气筒2896等效15烟尘43.8532000.127nox72.5140.21so216.5750.048研发中心10发动机性能试验废气4165三元催化装置净化15280.30烟尘32.51200.1351.450.28nox16.81200.0700.320.145so21135000.4711.050.977注：（1）熔铝炉、热处理炉废气执行工业炉窑大气污染物排放标准（gb9078-1996）二级标准；（2）氨排放执行恶臭污染物排放标准（gb14554-93）；（3）其它废气污染物排放执行广东省大气污染物排放限值(db44/27-2001)二级标准(第二时段)。（4）低压熔炉、高压熔铝组合炉年工作时间为7800h；低压铸造、铝屑前处理装置、组合炉扒渣、低压熔炉扒渣、南北面热处理炉年工作时间为7080h；研发中心年工作时间为2076 h。 （3）营运期噪声污染源强扩建工程主要噪声源种类、噪声声级与现有工程噪声源基本相同，主要有：空压站空压机噪声源(8595db(a)、发动机试验台试验噪声源(9698db(a)、铣床、磨床和洗涤机噪声源(9395db(a)。此外，还有铸造车间的压铸机噪声源(8085db(a)、冷却塔噪声源(7585db(a)、制冷站冷水机组噪声源(8085db(a)、各类水泵噪声源(7580db(a)以及各类风机噪声源(6090db(a)等。本项目扩建后主要噪声源情况详见下表。表3-4 本项目扩建后主要设备噪声源序号设备名称产生位置声级db(a)1空压机空压站85952发动机抽检试验台研究开发中心96984除尘器铸造车间80855压铸机铸造车间80856铣床、磨床、洗涤机铸造车间、机加工车间93957冷却塔制冷站75858冷水机组制冷站80859各类水泵各车间758010各类风机各车间6090（4）营运期固体废物扩建工程固体废物种类与现有基本相同，因此根据现有工程各类固体废物的产生量，估算扩建工程的固体废物产生量，列于表3-5。扩建工程建设后总体工程总产能达产时固体废物产生量为6900.4吨/年，其中危险废物产生量约1014.5吨/年。一般固废包括废砂等1052.5吨/年、铝熔化炉铝渣123.5吨/年、铝、钢、铁切屑废料3917吨/年、废纸包装等341.9吨/年、消石灰28吨/年、废活性炭24吨/年；危险废物包括废切削液、废油、含油抹布、手套、超滤浓缩液、含机油废水污泥等1014.5吨/年，办公生活垃圾399吨/年。表3-5 建设项目固体废物产生和处理情况 单位：t/a固体废弃物名称现有工程(36万台)产生量扩建工程（12万台）产生量扩建后全厂（48万台）产生量增减量处置方式及去向废砂1052.501052.50供应厂家回收铝熔化炉铝渣9528.5123.5+28.5供应厂家回收铝、钢、铁切屑废料271712003917+1200供应厂家回收废纸包装等26378.9341.9+78.9废品回收站生活垃圾400-1399-1当地环卫部门收集处理消石灰25328+3供应厂家回收废活性炭240240广州绿由工业弃置废物回收处理有限公司废切削液（废乳化液）（hw09）500150650+150废油（hw08）12.5517.5+5含油抹布、手套等（hw49）16.55.522+5.5超滤浓缩液（hw09）403-83320-83含机油废水污泥（hw08）055+5合计5508.51391.96900.4+1391.9其中危险废物93282.51014.5+82.5（5）本项目建成后污染物排放量情况表3-6扩建工程建设前后污染物排放汇总分析主要污染物单位现有工程排放量扩建工程以新带老削减量总体工程排放量排放增减量产生量削减量排放量废水废水万m3/a3.2718无新增量03.27180codt/a1.6801.680氨氮t/a0.00900.0090石油类t/a0.00700.0070废气万m3/a52654406750406754049552834+180nh3t/a0.584无新增量0.5840废酚t/a0.0650.0650气甲醛t/a0.170.170烟尘t/a22.7215.0861.3283.758026.479+3.758noxt/a20.60311.5510.1211.431032.034+11.431so2t/a1.9411.3580.8120.54602.487+0.546vocst/a0.1700.13700.13700.307+0.137噪声设备噪声值，为7098db(a)固体废物金属废料、包装废料、废油、污泥、废型砂以及生活垃圾等固体废物总量(t/a)5508.5（全部处置）1391.91391.91391.9（全部处置）06900.4（全部处处置）+1391.9（全部处置）其中危险废物量(t/a)932（全部处置）82.582.582.5（全部处置）01014.5（全部处处置）+82.5（全部处置）2.建设项目评价范围内的环境保护目标分布情况建设项目及其周围的环境敏感点见表3-7和图3-1敏感点分布图。表3-7 建设项目所在地附近主要环境保护敏感目标序号环境保护敏感目性质距本项目边界的距离距铸造车间边界距离保护内容人口规模（人）户数（户）1珠江黄埔河段工农景航用水南面3100m，为纳污水体南面3200m水质2乌涌城市景观、工农业用水区东面90m东面330m水质3姬堂村居民区北面990m北面1200m环境空气460016804碧山村居民区东北面680m东北面930m环境空气6401605横沙村居民区南面600m南面750m环境空气630022306文冲社区居民区东南面950m南面1050m环境空气703027207大沙地社区居民区南面1300m南面1400m环境空气2100042008茅岗村居民区西南面800m西南面950m环境空气700017509吉山村居民区西面1550m西面1700m环境空气3560110210岐山村居民区西北面1430m西北面1600m环境空气1906511上堂村居民区北面1400m北面1600m环境空气90023012广州油制气厂地块开发成居住区（规划建设）居民区西北面980m西北面1100m环境空气13横沙村城中村改造（规划建设）居民区南面600m南面750m环境空气备注：根据收集资料的显示：厂区北面广州油制气厂将开发为大型居住区，住宅地块总建筑面积超过67万平方米。黄埔区横沙城中村将进行改造，该项目总用地面积超过64万平方米，计划修建99栋住宅楼、5栋写字楼和6栋商业楼等。项目建设主要分为复建安置区、融资区和保护区。53图3-1 环境敏感点分布图3、环境影响分析结论（1）环境空气影响分析结论扩建工程建设后，采取有效措施后，新增大气污染物排放浓度及排放量均较低，对区域环境空气质量产生的影响程度及影响范围均在可接受范围之内，不会对项目所在区域环境空气质量带来明显不良影响。（2）地表水环境影响分析结论本扩建项目建设后厂区生产废水和部分生活污水经厂区污水处理站超滤+生化处理工艺处理后，与其余生活污水进入广汽本田污水处理站进行二级生化处理，处理达标后部分回用于冲厕用水，其余废水进入市政管网，排入大沙地污水处理厂处理达标后，排入珠江黄埔河段。本扩建项目建设前后外排废水量均为133 m3/d，无新增外排废水。不会对水环境评价范围内的主要水体（厂区附近的乌涌、珠江黄埔河段等）的水质带来不良影响。（3）声环境影响分析结论本项目建设后，南厂界噪声增加值分别为0.010.08 db（a），南边界声级值基本保持原有声环境声级水平，表明对四周边界声环境质量基本无影响。（4）固体废弃物环境影响分析结论本次扩建工程建设前后产生固体废物的种类基本相同，本项目建设后的固体废物污染防治仍采取现有有效的防治措施，只要严格管理，并进行安全处置，本项目产生的固体废物将不会对生态环境和人体健康产生危害。（5）地下水环境影响分析结论本项目厂区污水处理站各构建筑物均位于地上，各水处理单元构筑物均采用了池壁和池底的防渗漏措施，污水渗漏到地下水的可能性很小。项目污水排放管网均为有良好防渗及密闭性良好的水泥钢筋管，因此项目产生废水排放不会渗入地下。同时，本项目不存在无组织排放面源，因此不会产生地表径流污染地下水。总体上本项目建设不会对所在区域的地下水产生不良影响。4、污染防治措施（1）废水处理设施扩建前东风本田生产废水经厂区污水处理站处理后，与预处理后的生活污水送往广汽本田污水处理站进行二级生化处理，处理达标后部分回用于厂区绿化及道路清洗用水，部分进入市政管网，排入大沙地污水处理厂处理达标后，排入珠江黄埔河段。本扩建项目建设后厂区生产废水和部分生活污水经厂区污水处理站超滤+生化处理工艺处理后，与其余生活污水进入广汽本田污水处理站进行二级生化处理，处理达标后部分回用于冲厕用水，其余废水进入市政管网，排入大沙地污水处理厂处理达标后，排入珠江黄埔河段。扩建后达标排放至珠江黄埔河段的污水量仍保持133 m3/d不变。（2）废气处理设施a现有工程废气处理设施：1、现有工程废气处理设施：铸造科缸盖低压铸造产生的废气经活性炭吸附处理及除尘除臭系统处理后，与铝屑前处理装置废气经烟气处理系统（a系统）处理后，与低压熔炉、高压熔铝组合炉扒渣废气经烟气处理系统（b系统）处理后，统一经1条23m高的排气筒排放；铸造科缸盖低压铸造铝熔化炉燃烧废气经3条15m高的排气筒排放；铸造科缸盖低压铸造热处理炉燃烧废气经2条15m高的排气筒排放；铸造车间、传动轴车间工艺过程中有多个工序的设备会产生粉尘废气的设备主要有压铸机、造型机、落砂机、模具打磨喷净设备、抛丸机等。铸造车间压铸机、造型机粉尘废气抽至除尘除臭系统处理后经23m高的排气筒排放。铸造车间落砂机、模具打磨喷净设备粉尘废气经设备配设除尘器进行除尘净化处理，除尘器排出的废气再由车间的排风系统抽排至车间外。传动轴车间抛丸机产生粉尘废气设备配设除尘器进行除尘净化处理，除尘器排出的废气再由车间的排风系统抽排至车间外。铸造科高压熔铝组合炉燃烧废气通过1条15m高的排气筒排放；研究开发中心发动机性能试验室废气先经试验台架上的三元催化装置净化后再通过1个15m高的排气筒排放；制造技术科的万能工具磨的含金属粉尘废气由设备自带的除尘装置除尘后排出室外；拉刀刃磨机、砂轮磨刀机产生的粉尘经捕集罩收集后由除尘机组处理后达标排放；现有工程机加工车间各设备集中区设置4台油雾收集器，收集处理机机加设备产生的油雾。油雾收集器收集油雾后内置的静电式中央油雾净化器对油雾过滤后排至车间外。b、扩建工程废气处理设施：本项目扩建工程废气处理措施与现有工程基本相同，具体为：铸造科高压熔铝组合炉扒渣时废气经烟气处理系统（b系统）处理后经1条23m高的排气筒排放；铸造车间、传动轴车间工艺过程中有多个工序的设备会产生粉尘废气的设备主要有压铸机、抛丸机等。铸造车间压铸机粉尘废气抽至除尘除臭系统处理后经23m高的排气筒排放，传动轴车间抛丸机产生粉尘废气经设备配设除尘器进行除尘净化处理，除尘器排出的废气再由传动轴车间的排风系统抽排至车间外。铸造科高压熔铝组合炉燃气废气通过1条15m高的排气筒排放；研究开发中心发动机性能试验室废气先经试验台架上的三元催化装置净化后再通过1个15m高的排气筒排放；制造技术科的万能工具磨的含金属粉尘废气由设备自带的除尘装置除尘后排出室外；拉刀刃磨机、砂轮磨刀机产生的粉尘经捕集罩收集后由除尘机组处理后达标排放；本扩建工程，在机加工车间各设备区增设24台油雾收集器，收集处理机加设备产生的油雾。各油雾收集器收集油雾后经内置的静电式中央油雾净化器对油雾过滤后排入车间，车间的抽排系统将车间空气中的油雾收集至现车间4台油雾收集器，并经其静电式中央油雾净化器过滤处理后由车间的排风系统抽排至车间外。（3）噪声治理设施本次扩建和现有工程采取同样的噪声治理措施，具体为：选用低噪声设备。空压机采用综合治理措施，包括：选用螺杆式空压机以消除脉冲噪声；吸气口处安装组合式消声过滤器以降低吸气噪声；设置在空压机房，这些措施的采用可有效降低噪声值10db(a)。发动机试验台现已安装防音壁，通过墙体吸声、隔声有效降低噪声值20db(a)。铣床、磨床、洗涤机等振动较大的设备，采取在设备基础上安装橡胶减振垫或减振器，减少设备振动噪声。冷却塔采用超低噪声型冷却塔。（4）固体废物综合利用及处置措施本项目扩建后固体废物处理措施与现有工程相同，具体为：1）现有工程和本次新增的废铝件全部在铸造科铝熔化炉回炉重熔再利用。2）现有工程的废铝屑由现铝屑前处理系统处理后交铸造科铝熔化炉回炉重熔再利用。扩建增加的机加工产生的铝屑，交由供应厂家回收。3）废油、废切削液、污水处理站超滤浓缩液、含油抹布、手套等危险废物交有危险废物经营许可证的广州绿由工业弃置废物回收处理有限公司回收利用或安全处置。4）污水处理站污泥、废活性炭等工业废物交有资质固体废物处理公司处置。5）废纸和包装材料等交废品回收公司回收利用。6）生活垃圾交环卫部门及时清运卫生处置。7）现厂区固体废物临时堆放场与广汽本田汽车合用，位于厂区北面的广汽本田汽车厂区内，由广州达康经济发展有限公司运营。本次扩建工程不新建其他固体废物临时堆放场，现场可满足扩建工程增加的其他固体废物的临时堆存量。（5）环境管理与环境监测落实建设项目施工期及营运期的环境管理与环境监测工作。5、环境风险分析预测结果、风险防范措施及应急预案5.1影响分析本项目环境风险物质有汽油、lpg。主要风险装置为本项目依托的厂区现有的汽油供油站地下汽油罐（现厂区3个，容量分别为10m3）、lpg管道及油化库。厂区储存区风险物质储量较小，生产区用量较小，厂区不存在重大危险源。本项目风险事故主要为汽油罐汽油泄漏、火灾、爆炸等事故、lpg管道泄漏事故、油化库发生溶剂泄漏。本项目依托的厂区现有的汽油储罐发生火灾环境风险事故后，热辐射产生损伤半径为距事故现场111.6201米，对项目拟建址周边居住区（距离均大于800m）等敏感点的影响不明显；汽油储罐发生火灾爆炸环境风险事故后，冲击波产生的损害半径为距事故现场96191米，对周边居住区（距离均大于800m）等敏感点的影响不大。汽油储罐发生破罐（单个最大储量6吨汽油泄漏到地面）后，在事故响应救援处理完毕之前的30分钟内，泄漏汽油蒸发进入在环境空气不会超过半致死下限浓度（103000mg/m3）的情况，但在事故现场下风向6