定西市通渭至榜罗革命遗址公路建设项目环境影响报告书.doc

国环评证 甲字第 3701 号 ldhp 2013 定西市通渭至榜罗革命遗址公路建设项目定西市通渭至榜罗革命遗址公路建设项目 环境影响报告书环境影响报告书 （公示版） 建设单位：建设单位：定西市通榜路项目管理办公室 评价单位：评价单位：兰州大学 2013 年 12 月 1 项目名称项目名称： 定西市通渭至榜罗革命遗址公路建设项目 项目类别项目类别： 交通运输 环评单位环评单位： 兰州大学 法定代表人法定代表人 ： 周绪红 环评机构环评机构 负责人负责人 ： 潘 峰 项目负责人项目负责人 ： 仝纪龙（环评工程师证书编号：a37010090900） 2 目目 录录 1.1.建设项目概况建设项目概况 1 1.1 建设项目名称1 1.2 项目建设地点1 1.3 建设性质1 1.4 建设周期1 1.5 建设规模 1 1.6 技术指标4 1.7 征地5 1.8 拆迁6 1.9 土石方量7 1.10 取料场7 1.11 取土场8 1.12 临时堆土场9 1.13 弃渣场9 1.14 施工场地10 1.15 施工便道12 1.16 评价范围13 2.2.项目沿线环境现状项目沿线环境现状14 2.1 自然、社会环境14 2.2 生态环境14 2.3 声环境15 2.4 水环境15 2.5 环境空气15 3 3 环境保护目标及敏感点环境保护目标及敏感点16 3.1 大气及声环境保护目标16 3.2 地表水环境保护目标16 3.3 生态环境保护目标16 3.4 社会环境保护目标28 4 4 施工期环境影响分析施工期环境影响分析 29 4.1 施工工艺及产污环节29 4.2 项目环境影响分析29 4.3 工程环境影响要素的筛选31 4.4 施工期环境影响综述31 5 5 运营期环境影响分析运营期环境影响分析 35 5.1 社会环境35 5.2 生态环境35 3 5.3 声环境35 5.4 水环境36 5.5 环境空气36 5.6 固体废弃物36 5.7 水土保持36 5.8 景观36 6.6.减缓措施减缓措施37 6.1 施工期环境影响减缓措施37 6.2 运营期环境影响减缓措施51 7.7.环境保护管理与环境监测计划环境保护管理与环境监测计划 60 7.1 环境保护管理计划60 7.2 环境监理计划63 7.3 环境监测计划65 7.4 环保“三同时”验收66 8.8.环保投资估算及经济损益分析环保投资估算及经济损益分析 67 8.1 环保投资估算67 8.2 环境影响经济损益68 9.9.公众参与公众参与69 9.1 公众参与的目的和意义69 9.2 公众参与步骤69 9.3 公众参与调查70 9.4 调查结果统计与分析71 9.5 公众意见汇总77 9.6 单位意见汇总78 9.7 公众参与调查小结78 10.10.综合评价结论综合评价结论80 11.11.建议建议80 12.12.联系方式联系方式81 1 1.1.建设项目概况建设项目概况 1.11.1 建设项目名称建设项目名称 定西市通渭至榜罗革命遗址公路建设工程 1.21.2 项目建设地点项目建设地点 本项目推荐方案路线起点位于 s207 线 k216+000 处，终点与马陇公路 k37+300 处相接（即 2012 年拟建通（渭）陇（西）公路通渭县马营至陇西云田 段公路建设工程榜罗支线 k24+100 处），路线全长 55.526km，利用拟建马陇路 榜罗支线 7.63km 即到达榜罗革命遗址；另有通往温泉的支线一条，与主线 k7+995.57 处相接，长 4.6km，终点至温泉桥头，项目建设里程 60.126km。 拟建项目具体地理位置见图 1-1。 1.31.3 建设性质建设性质 新建、改扩建 1.41.4 建设周期建设周期 本项目所在地正在根据西部大开发和国家扩大内需政策大力发展经济，对 公路建设迫切需要，因此工程应早开工、早运营、早见效益，根据相关文件精 神，本项目拟建议按如下计划安排实施： 2012 年 10 月底完成工程可行性研究报告； 2012 年 7 月底完成初步设计，开始项目招投标等前期准备工作； 根据主体工程设计报告，工程计划 2013 年开工，建设总工期 23 个月。 1.51.5 建设规模建设规模 根据甘肃省“十二五”旅游业发展规划，结合沿线乡镇社会经济和交 通量发展预测和区域路网结构、等级的配置需求、“西部大开发”提出的西部 地区交通基础设施适当超前、加快建设的原则，以及甘肃省政府确定的公路交 通建设实现跨越式发展的总体要求，同时根据公路工程技术标准中各等级 公路远景设计年限的适应交通量范围，研究路段里程加权平均交通量超过 5000 2 辆(折合小客车)，按照以上有关对拟建公路的通行能力与交通适应性分析看出， 本项目采 3 图图 1-11-1 拟建项目地理位置图拟建项目地理位置图 4 用推荐的建设标准完全可以满足未来设计年限的交通增长需求，推荐的建 设标准不存在剩余。本项目推荐的公路建设规模、技术标准及附属配套工程如 下： （1）主线 k0+000k23+800 段采用设计速度 60km/h 的双向二车道二级公 路技术标准，路基宽度为 10m，具体布置为：行车道（23.5）m+硬路肩 （20.75）m +土路肩（20.75）m =10m； 主线 k23+800k55+526.1 段及温泉支线地形相对复杂，如采用 60km/h 的 设计速度，将导致造价增加过大，同时产生大段的高填深挖路段，影响运营安 全，并且对沿线脆弱的生态环境造成不必要的破坏，对沿线农田造成大量的侵 占。经与项目建设相关单位多方比较论证，并充分考虑本项目的建设资金限制， 拟采用设计速度 40km/h 的双向二车道二级公路技术标准，路基宽度为 8.5m， 具体布置为：行车道（23.5）m+土路肩（20.75）m =8.5m。 （2）推荐方案全线长 60.126km。 （3）推荐方案全线设置平面交叉 15 处。 （4）全线共设置大中桥 5 座、高填土涵洞 6 道、涵洞 117 道、通道桥 2 座。 桥涵设计汽车荷载等级、设计洪水频率、净空和抗震设防等按规范要求设置。 此外为保证路基的安全和稳定，全线设置必要的防护排水等工程。 （5）全线配置完善的交通标志、标线、线性诱导标、轮廓标、护栏等安全 设施。 （6）全线设置综合管理站 1 处，主线收费站 1 处。 （7）推荐方案全线红线设置为距离路基外 2m，部分路段根据地形予以适当 调整。 拟建项目方案组成详见表 1-2。 5 表表 1-21-2 项目组成一览表项目组成一览表 数 量 项 目单位 主线支线合计 备注 路线长度 km55.5264.660.126 土石方万 m3 270.987.47278.45 排水工程万 m3 防护工程万 m3 沥青路面万 m2 41.64453.4545.0945 大中桥m/座 456.9/495/1551.9/5 过水管道桥 m 涵洞道 1107117 通道道 202 平面交叉处 15015 分离立交座 000 永久占地亩 117.03 临时占地亩 21.14 拆除建筑 m223820 绿化 hm235.1 主体工程 弃土场 hm210.220.4010.62 施工便道 hm21.990.052.04 预制场 hm24.50.44.9 拌合站 hm21.800.051.85 临时工程 事故池 m3000 隔声窗个 20802080 水土保持 hm2185 环保工程 交通标志 m266 1.61.6 技术指标技术指标 根据交通部公路工程技术标准(jtg b012003)，并结合项目具体情况， 推荐本项目采用的双向二车道二级公路的主要技术指标见表 1-3。 表表 1-31-3 主线主要技术指标表主线主要技术指标表 主线 k0+000k23+ 800 主线 k23+800k 55+526.1 温泉支线 项目单位规范值 采用值采用值采用值 公路等级二级公路二级公路二级公路二级公路 设计速度 km/h 60（40） 604040 路基宽度 m 10（8.5） 108.58.5 6 行车道宽度 m3.523.523.523.52 右侧硬路肩宽度 m0.750.75/ 土路肩宽度 m0.750.750.750.75 停车视距 m 75（40）不小于 75不小于 40不小于 40 一般半径 m 200（100 ） 200100120 极限半径 m 125（60） 12561.95560 圆曲 线 半径 不设超高最 小半径 m 1500（600 ） 1500600600 最大纵坡 % 6（7） 5.96.57 最短坡长 m 150（120 ） 210140150 一般 值 m 2000（700 ） 300020001498.692 凸型 极限 值 m 1400（450 ） / 一般 值 m 1500（700 ） 400025002518.519 最小 竖曲 线半 径 凹型 极限 值 m 1000（450 ） / 设计洪水频率 1/50（1/2 5） 1/501/501/50 汽车荷载等级公路-级公路-级公路-级公路-级 1.71.7 征地征地 （1）工程永久占地 该项目公路用地范围为公路路堤两侧排水沟边缘(无排水沟时为路堤或护坡 道坡脚)以外，路堑坡顶截水沟外边缘(无截水沟时为坡顶)以外不小于 3m 土地 范围，还包括平面交叉、服务设施、绿化等工程的用地。 （2）工程建设临时用地 该项目临时用地主要包括临时施工场地及便道、材料仓库、施工营地、加 工厂、临时堆土场、取土场和弃渣场等 工程建设用地共 138.17hm2，其中：永久占地 117.03hm2，临时占地 21.14hm2。 7 在征用的土地中，农业用地共 79.75hm2（包括水浇地 23.32hm2，梯田 8.92hm2，坡耕地 47.51hm2），宅基地 2.59hm2，旧路利用 3.22hm2，其余均为 荒山、荒滩等未利用土地共 52.62hm2。 详见表 1-4。 表表 1-41-4 拟建工程建设占地表拟建工程建设占地表 单位：单位：hm2hm2 占地类型及面积（hm2） 占地 性质 水浇 地 梯田 坡耕 地 河滩 地 荒山 荒沟 荒地荒滩宅地旧路 合计 （hm2 ） 永久 占地 23.328.9247.512.0923.036.352.593.22117.03 临时 用地 11.374.425.3521.14 合 计 23.328.9247.512.0911.3727.4511.72.593.22138.17 1.81.8 拆迁拆迁 公路沿线具体拆迁情况为：砖砼房 5355m2，砖木房 11200m2，土木房 4595m2，简易房 2670m2，砖围墙 2270m，土围墙 1550m，大门 58 个等。具体拆 迁建筑物及电力、电讯设备具体数量见表 1-5。 表表 1-51-5 推荐方案全线建设拆迁数量表推荐方案全线建设拆迁数量表 名称单位推荐方案备注 砖砼房 m25355 砖木房 m211200 土木房 m24595 简易房 m22670 钢筋混凝土双柱杆架 5 钢筋混凝土单柱杆根 102 木质电杆根 51 变压器台 3 砖围墙 m2770 土围墙 m1550 砖大门个 58 土木大门个 22 通讯杆根 101 挂空电缆 m10150 8 挂空光缆 m5050 机井眼 2 大棚 10800 坟墓座 54 水窖口 77 1.91.9 土石方量土石方量 该项目土石方开挖总量为 278.45 万 m3，填方总量 229.86 万 m3，弃方总量 97.62 万 m3，调配利用 2.78 万 m3，借方 49.03 万 m3。 主线：土石方开挖总量为万 270.98m3（其中:路基工程 264.53 万 m3、防护 排水工程 4.59 万 m3、桥涵工程 0.12 万 m3、拆除建筑物 0.39 万 m3、表土剥离 1.34 万 m3，围堰工程 0.01 万 m3） ，填方总量 225.53 万 m3（路基工程 223.35 万 m3、防护排水工程 0.76 万 m3、桥涵工程 0.02 万 m3、绿化覆土 1.34 万 m3、 场地整治 0.05 万 m3、围堰工程 0.01 万 m3） ，调入方 2.68 万 m3（来源路基工 程 1.28 万 m3，绿化覆土 1.34 万 m3，场地整治 0.05 万 m3，施工围堰 0.01 万 m3） ，调出方 2.68 万 m3（调至路基、围堰、绿化覆土、场地整治等利用） ，借 方 47.96 万 m3（取土场 2.90 万 m3，外购块石及砂砾料 45.06 万 m3） ，弃方 93.42 万 m3 弃于渣场（弃于 6 处渣场内） 。 支线：土石方开挖总量为 7.47 万 m3（路基工程 7.09 万 m3、防护排水工程 0.26 万 m3、桥涵工程 0.02 万 m3、拆除建筑物 0.02 万 m3、表土剥离 0.08 万 m3） ，填方总量 4.33 万 m3（路基工程 4.21 万 m3、防护排水工程 0.02 万 m3、 绿化覆土 0.08 万 m3、场地整治 0.02 万 m3） ，调入方 0.10 万 m3（来源表土剥 离 0.08 万 m3，桥涵 0.02 万 m3） ，调出方 0.10 万 m3（调至绿化覆土及桥涵周 边整治等利用） ，借方 1.06 万 m3（均为外购块石及砂砾料场） ，弃方 4.20 万 m3 弃于渣场（弃于 1 处渣场内） 。 1.101.10 取料场取料场 （1）砂砾、砾石料：路线主要经过牛谷河、苦水河两个料场，该料场具有 合法开采手续，储存丰富，级配良好，强度高。本工程建设所需的砂砾石料可 从上述料场购买。 9 （2）块石、片石、碎石料：均在碧玉峡料场购买，该料场同样具有合法开 采手续，储存丰富，质量优良。本工程建设所需的石料可从从该料场购买。 具体内容详见表 1-6。 10 表表 1-61-6 主线及温泉支线块（片）石、碎石、砂、砂砾石料场分布一览表主线及温泉支线块（片）石、碎石、砂、砂砾石料场分布一览表 材料 名称 料 场 位 置 或 名 称 上路 桩号 材料及料场状况说明 储 量 运 输 方 式 整修 便道 开 采 方 式 牛 谷 河 ak0+00 0 左 2km 位于牛谷河荒滩上，现为当地企业正在开采， 级配良好，强度高，可满足工程建设需要。 丰 富 汽 车 利用 现有 公路 购 买 砂、 砂砾 苦 水 河 ak26+0 00 左 25km 位于苦水河荒滩上，现为私营者开采，级配良 好，强度高，可满足工程建设需要。 丰 富 汽 车 利用 现有 公路 购 买 块 （片） 碎石 碧 玉 峡 ak0+00 0 左 21km 位于碧玉峡峡口内，基岩裸露，岩性主要以花 岗岩为主，除去表层风化层后，岩石坚硬，整 体性较好，现有当地企业正在开采。 丰 富 汽 车 利用 现有 公路 购 买 1.111.11 取土场取土场 拟建项目共设置取土场 3 处，均位于主线工程沿线，支路工程沿线不设取 土场。拟建项目取土场设置方案详见表 1-7 所示。 表表 1-71-7 取土场分布情况一览表取土场分布情况一览表 便道 新修利用 编 号 位置 供应区 段 取土 量 （万 m3） 可取 量 （万 m3） 占 地 面 积 （h m2 ） 占 地 类 型 长度 （m） 面积 （hm2 ） 长度 （m） 最 终 利 用 方 向 主线工程 2.903.69 0.7 5 1300.061370 a1 ak0+000 左侧 1000m ak0+000 ak3+74 0 0.38 0.48 0.1 0 400.021000 a2 ak5+400 右侧 250m ak4+000 ak5+00 0 0.90 1.14 0.2 3 荒 山 400.02250 种 草 植 树， 恢 复 植 被 11 a3 ak21+600 右侧 100m ak21+00 0ak23+ 000 1.62 2.07 0.4 2 500.02120 注：表中取土量、可取量均为自然方。 1.121.12 临时堆土场临时堆土场 主要是对新建路段占压农田的剥离表土进行堆放，便于填方路基边坡绿化 利用。拟建项目共设置 5 处临时堆土场，其中主线设置 4 处，支线设置 1 处。 临时堆土场设置情况详见表 1-8。 表表 1-81-8 临时堆土场分布一览表临时堆土场分布一览表 便道情况 编号位 置 堆土 量 （万 m3） 占地面 积 （hm2 ） 占地 类型 剥离区段长度 (m) 面积 (hm2) 主线 1.340.73800.04 bl1 ak1+150 右侧 20m 0.340.17 荒地 ak0+000ak 2+000 200.01 bl2 ak4+150 右侧 20m 0.600.34 荒地 ak3+600ak 6+600 200.01 bl3 ak12+100 左 侧 20m 0.200.11 荒地 ak11+500a k12+500 200.01 bl4 ak15+700 左 侧 20m 0.200.11 荒地 ak15+000a k16+000 200.01 支线 0.080.05200.01 zbl zk0+200 右侧 20m 0.080.05 荒地 zk0+000zk 0+500 200.01 合 计 1.420.781000.05 1.131.13 弃渣场弃渣场 依据主体工程土石方利用及土石方平衡分析，将路基开挖余土拉运至附近 小支沟内永久堆存，且对堆土体表面进行整治处理，布设相应的适生树草种， 绿化美化环境。对于揭除的旧路沥青路面，为了减少借方和弃方，粉碎后与土 料拌和进行路基填筑。 拟建项目共设置 7 处弃渣场，其中主线设置 6 处，支线设置 1 处，弃渣场 分布情况详见表 1-9。 12 表表 1-91-9 弃渣场分布情况一览表弃渣场分布情况一览表 便道 编 号 位 置 弃渣量 （万 m3） 占地 面积 （hm2 ） 弃方区段 占地 类型 长度 （m） 面积 （hm2 ） 最 终 利 用 方 向 主线工程 93.5410.229300.43 b1 ak13+000 右侧 200m 20.58 2.34 ak10+000ak16+ 000 利用现有便道 b2 ak18+500 右侧 500m 13.75 1.31 ak16+200ak20+ 000 3000.14 b3 ak34+400 右侧 300m 27.31 3.11 ak30+000ak40+ 000 利用现有便道 b4 ak40+300 左侧 100m 5.50 0.53 ak40+000ak42+ 000 3000.14 b5 ak43+100 右侧 100m 22.15 2.52 ak42+800ak50+ 000 800.04 b6 ak53+650 左侧 200m 4.25 0.41 ak50+000ak55+ 000 荒沟 2500.11 温泉支线 2.42 0.40500.02 zb lk2+700 左侧 100m 2.42 0.40 zk0+000zk4+6 00 荒沟 500.02 合 计 95.9610.629800.45 种 草 植 树， 恢 复 植 被 1.141.14 施工场地施工场地 本项目施工场地主要包括临时工棚、堆料场、砂石料加工厂、材料仓库、 预制厂、拌和站和沥青混合料拌和站等，见表 1-10、1-11。 13 表表 21-1021-10 主线工程施工场地及便道一览表主线工程施工场地及便道一览表 工程数量 序号 设置地点 及桩号 工程名称 新建 便道 （m） 新建便 道面积 （hm2 ） 施工场 占地 （hm2 ） 占地类 型 备注 一、临时预制场 1700.08 4.5 1ak2+740 中林河桥 500.02 1 荒滩 2ak16+060 牛谷河桥 400.02 0.5 荒滩 3ak31+980 响水河桥 300.01 1.5 荒滩 4ak42+229 古城沟大 桥 500.02 1.5 荒滩 二、路面材料拌和场 220 0.10 1.80 1ak2+740 一号拌和 场 0.05 荒滩 与中林河桥预制厂 并用 2ak8+000 二号拌和 场 500.02 0.2 荒地 温泉支线 t 型路口 3ak16+060 三号拌和 场 0.05 荒滩 与牛谷河桥预制厂 并用 4ak23+800 四号拌和 场 400.02 0.5 荒地 5ak31+980 五号拌和 场 0.05 荒滩 与响水河桥预制厂 并用 6ak38+600 六号拌和 场 600.03 0.3 荒地与 y 型路口平面交 叉并用 7ak42+229 七号拌和 场 0.05 荒滩 与古城沟大桥预制 厂并用 8ak48+980 八号拌和 场 300.01 0.3 荒地与 x 型路口平面交 叉并用 9ak53+660 九号拌和 场 400.02 0.3 荒地 与 y 型路口平面交 叉并用 三、施工营地 0.18 1ak2+7400.05 荒滩中林河桥 2ak23+8000.05 荒地 3ak42+2290.08 荒滩古城沟大桥 合 计 390.0 0 0.18 6.48 14 表表 1-111-11 温泉支线工程施工场地及便道一览表温泉支线工程施工场地及便道一览表 工程数量 序 号 设置地点及桩 号 工程 名称 新建便 道 （m） 新建便 道面积 （hm2 ） 施工场占 地 （hm2） 占地 类型 备注 一、临时预制场 500.02 0.4 1zk0+630 中桥 500.02 0.4 荒滩 二、路面材料拌和场 0.05 1zk0+6300.05 荒滩与临时预制场共用 三、施工营地 0.02 1zk0+6300.02 荒滩中桥 合 计 500.02 0.47 1.151.15 施工便道施工便道 主线工程：完全利用现有 s207 省道、马陇公路及通高公路作为路基施工过 程中的纵向便道，对新修路段修至相应的纵向施工便道，且新修路基纵向便道 4 条、至取土场便道 3 条、至弃渣场便道 4 条、至施工场地及预制厂便道 9 条。 对于施工中新修便道纳入本项目水土保持防治责任范围，完全利用的道路不纳 入本方案防治责任范围，分布详见表 1-12。 表表 1-121-12 主线工程施工便道汇总表主线工程施工便道汇总表 序号项目名称 路宽 （m ） 长度 （m ） 面积 （hm2） 占地 类型 备注 1 路基施工横向便道 4.5800.04 荒地 部分利用路基 两侧弃渣场便 道 2 路基施工纵向便道 3 条 4.527501.24 荒地新修 3 至各取土场便道 3 条 4.51300.06 荒地新修 4 至各弃渣场便道 6 条 4.59300.43 荒地新修 5 至各临时堆土场便道 4 条 4.5800.04 荒地新修 6 至施工场地及预制厂便道 9 条 4.5390 0.18 荒地新修 合 计 43601.99 温泉支线工程：完全利用现有便道做为路基施工便道，对部分新修路段布 设纵向施工便道，可满足工程施工需要。沿线共布设至施工场地及预制场便道 15 1 条，对于施工中新修便道纳入本方案的防治责任范围，完全利用的道路不纳 入本方案防治责任范围。分布详见表 1-13。 16 表表 1-131-13 温泉支线工程施工便道汇总表温泉支线工程施工便道汇总表 序号项目名称路宽（m） 长度 （m） 面积 m2） 占地类 型 备注 1 至弃渣场便道 1 条 4.5500.02 荒地新修 2 至临时堆土场便道 1 条 4.5200.01 荒地新修 3 至施工场地及预制厂便 道 1 条 4.5500.02 荒地新修 合 计 1200.05 1.161.16 评价范围评价范围 结合拟建项目本身特点：从而本次评价范围确定如下表 1-14。 表表 1-141-14 拟建项目环境影响评价范围拟建项目环境影响评价范围 评价内容评价范围 社会环境受工程影响沿线区域(通渭县及沿线受影响的乡镇、村庄) 生态环境 公路中心线两侧各 2 公里范围内的生态环境；桥梁、高填深挖段、取料、 弃渣场、施工营地、临时道路等临时占地以及物料运输沿线附近 200m 范 围内的生态环境 大气环境公路中心线两侧各 200 米范围以内 水环境 公路中心线两侧各 200 米范围内主要河流水体(通渭县境内的牛谷河及其 支流中林河、响水河、古城河)、跨河桥梁上游 100 米下游 500 米范围 内、平行河流由线位至河流区域 噪声环境公路中心线两侧各 200 米范围以内 环境风险整个公路地段以及沿线距道路红线两侧各 300 米范围 17 2.2.项目沿线环境现状项目沿线环境现状 2.12.1 自然、社会环境自然、社会环境 (1)拟建路线主要位于定西市通渭县境内，黄土沟壑纵横，地形起伏较大， 地形南低北高。沿线地貌单元较单一。 (2)项目沿线地处大陆中部，属本地区为温带大陆性季风气候，沿线属温带 半干旱区。 (3)2011 年，定西市完成生产总值 131.94 亿元，比上年增长 10.3%，增速 比上年提高 1 个百分点。其中：第一产业完成增加值 40.60 亿元，增长 5.5%； 第二产业完成增加值 31.10 亿元，增长 14.2%；第三产业完成增加值 60.24 亿 元，增长 11.7%。三次产结构为 312445，第一产业比重下降 1 个百分点， 第二产业上升 1 个百分点，第三产业保持稳定。， (4) 定西市公路网络已初具规模，目前已形成“三纵五横和三个重要路段” 的公路网。全市境内有国道 5 条 587.902km，省道 4 条 596.629km，县道 1652.626km，乡道 795.669km，专用道 73.731km，村道 5792.229km。 2.22.2 生态环境生态环境 (1)拟建项目沿线位于黄土高原农业生态区、陇中中部黄土丘