联盟北路（西二环—西三庄街）项目环境影响报告书.doc

联联盟盟北北路路（西西二二环环 西西三三庄庄街街）项项目目 环环境境影影响响报报告告书书 （报报批批版版） 建设单位：石家庄市城市建设投资控股集团有限公司建设单位：石家庄市城市建设投资控股集团有限公司 环评单位：保定市清澜环保技术咨询有限公司环评单位：保定市清澜环保技术咨询有限公司 证书编号：国环评证乙字第证书编号：国环评证乙字第 1226 号号 编制时间：二零一五年五月编制时间：二零一五年五月 目 录 前言前言 i 1 总论总论1 1.1 编制依据 1 1.2 评价目的与原则 3 1.3 评价内容与重点 5 1.4 评价因子 5 1.5 评价预测时段 7 1.6 评价等级及范围 7 1.7 评价范围 9 1.8 环境功能区划与评价标准 9 1.9 环境保护目标 11 2 工程分析工程分析14 2.1 项目概况 14 2.2 建设标准 15 2.3 主要工程内容 15 2.4 工程施工方案 19 2.5 工程污染源分析 20 3 环境质量现状调查与评价环境质量现状调查与评价27 3.1 自然环境概况 27 3.2 社会环境概况 30 3.3 区域相关规划 31 3.4 环境功能区划 31 3.5 声环境质量现状调查与评价 32 3.6 大气环境质量现状调查 34 3.7 生态环境质量现状调查 35 4 声环境影响分析声环境影响分析36 4.1 施工期噪声环境影响分析 36 4.2 营运期噪声环境影响预测与评价 38 5 生态环境影响分析与评价生态环境影响分析与评价53 5.1 土地利用影响分析 53 5.2 对植物影响分析 53 5.3 对动物影响分析 54 5.4 生态环境减缓措施 54 6 环境空气影响分析环境空气影响分析56 6.1 施工期环境空气影响分析 56 6.2 营运期环境空气影响分析 58 6.3 小结 59 7 水环境影响分析水环境影响分析60 7.1 地表水环境影响分析 60 7.2 地下水环境影响分析 60 8 固体废物环境影响分析固体废物环境影响分析62 8.1 施工期固体废物环境影响分析 62 8.2 营运期固体废物影响分析 62 9 社会环境影响分析社会环境影响分析63 9.1 对区域经济和社会发展的影响分析 63 9.2 对沿线交通和居民出行影响分析 63 9.3 项目对沿线居民生活质量的影响 63 9.4 项目对土地利用的影响 63 9.5 景观影响分析.64 10 环境保护措施环境保护措施65 10.1 噪声污染防治措施 65 10.2 生态环境影响减缓措施 67 10.3 水环境污染防治措施 68 10.4 环境空气污染防治措施 68 10.5 固体废物污染防治措施 69 10.6 社会环境影响减缓措施 69 11 公众参与公众参与71 11.1 公众参与的目的和意义 71 11.2 公众参与调查原则 71 11.3 公众参与调查内容 72 11.4 公众参与调查对象 72 11.5 公众参与调查方式 72 11.6 调查结果分析 79 11.7 公众参与采纳说明 80 11.8 公众参与调查结论 81 12 线路选址可行性分析线路选址可行性分析82 12.1 与石家庄市土地利用总体规划的协调性分析 82 12.2 与地方政策符合性分析 82 12.3 与产业政策的符合性分析 82 12.4 公众参与调查结果分析 82 12.5 结论 83 13 总量控制分析及清洁生产总量控制分析及清洁生产84 13.1 污染物总量控制目标 84 13.2 污染物排放量分析 84 13.3 总量控制目标值确定 84 13.4 清洁生产 84 14 环境影响经济损益分析环境影响经济损益分析85 14.1 环境效益分析 85 14.2 经济效益分析 86 15 环境管理与监测计划环境管理与监测计划87 15.1 环境保护管理和监督 87 15.2 环境监理 89 15.3 环境监测计划 91 15.4 环保措施“三同时”一览表.92 16 结论结论94 16.1 项目概况 94 16.2 声环境影响评价结论 94 16.3 生态环境影响评价结论 95 16.4 环境空气影响分析结论 96 16.5 水环境影响评价结论 96 16.6 固体废物影响结论 96 16.7 社会环境影响分析评价结论 96 16.8 公众参与调查结论 97 16.9 环境管理与环境影响经济损益分析结论 97 16.10 总量控制分析结论 97 16.11 工程环境可行性 97 附图：附图： 附图 1 项目线路走向及敏感点分布图； 附图 2 项目监测布点图； 附图 3 石家庄市噪声功能区划图； 附图 4 石家庄市区土地利用总体规划图。 附件：附件： 附件 1 石家庄市发展和改革委员会“关于联盟北路（西二环西三庄街）项目 建议书的批复”（石发改投资2014659 号）； 附件 2 石家庄市城乡规划局“石家庄城乡规划局关于天山大街等道路的规划意 见”； 附件 3 石家庄市国土资源局“关于联盟北路（西二环西三庄街）道路工程项 目用地预审意见”（石国土资预审20156 号）； 附件 4 检测报告； 附件 5 委托书； 附件 6 专家意见（附专家名单）； 附件 7 建设项目环境保护审批登记表。 前言前言 随着石家庄经济的高速发展，交通量迅猛增长，随着城市规模的扩大，西 三庄村改造工程的修建，城区交通压力越来越大，因此急需形成联盟北路（西 二环西三庄街），快速集散交通，满足附近居民出行需求。 联盟北路（西二环西三庄街）位于石家庄市区的西北部，建成后做为主 城区支路承担着疏散交通的“重任”。 本工程总投资 1360 万元，项目全长约 1100m，其中联盟北路（三庄路）道 路红线宽 15 米，联盟北路（景秀路）道路红线宽 20 米。项目建设内容包括道 路工程、排水工程、照明工程、绿化工程等。 根据中华人民共和国环境影响评价法 、建设项目环境保护管理条例 （国务院第253 号令）及建设项目环境影响评价分类管理名录 （中华人民共 和国环境保护部令第2 号）等有关环保政策、法规及石家庄市新华区环保局的要 求，本项目应编制环境影响报告书。为此，石家庄市城市建设投资控股集团有限 公司委托保定市清澜环保技术咨询有限公司承担该项目的环境影响评价报告书的 编写工作。接受委托后，我评价单位组织技术人员对现场进行实地踏勘、收集资 料后，按照环 家庄市城市建设投资控股集团有限公司 联盟北路（西二环西三 庄街）项目环境影响报告书。 联盟北路（西二环西三庄街）项目 0 1 总论总论 1.1 编制依据编制依据 1.1.1 法律法规法律法规 （1）中华人民共和国环境保护法（2015.1.1）； （2）中华人民共和国环境影响评价法（2003.9.1）； （3）中华人民共和国水污染防治法（2008.6.1）； （4）中华人民共和国大气污染防治法（2000.9.1）； （5）中华人民共和国环境噪声污染防治法（1997.3.1）； （6）中华人民共和国固体废物污染环境防治法（2005.4.1）； （7）中华人民共和国土地管理法（2004.8.28）； （8）中华人民共和国城乡规划法（2007.10.28）。 1.1.2 环境保护法规、规章环境保护法规、规章 （1）建设项目环境保护管理条例国务院第 253 号令（1998.11）； （2）国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定 （国发200539号）； （3）建设项目环境保护分类管理名录（2008.10.1）； （4）关于发布地面交通噪声污染防治技术政策的通知，（环发20107 号），国家环境保护部； （5）“关于开展交通工程环境监理工作的通知”（交通部交环发2004314 号文） ； （6）“关于进一步推进建设项目环境监理试点工作的通知”（环办20125 号文）； （7）河北省建设项目环境保护管理条例（1996.12.17）； （8）河北省大气污染防治条例（1996.11.3）； （9）河北省农业环境保护条例（1997.1）； （10）河北省环境保护条例（2005.3.25）； （11）河北省水功能区划（冀水资200442 号）； （12）河北省土地管理条例（河北省第十届人大常务委员会公告（2005）第 44 号）； （13）“关于印发建设项目环境保护管理若干问题的暂行规定的通知”（冀环 联盟北路（西二环西三庄街）项目 1 办发200765 号）； （14）产业结构调整指导目录（2011 年本）（修正）； （15）河北省环境敏感区支持、限制及禁止建设项目名录 （2005 年修订版）； （16）“关于加强建设项目主要污染物排放总量管理的通知”（冀环办发2008 23 号）； （17）关于河北省区域禁(限)批建设项目的实施意见(试行)(冀政200989 号) ； （18）“关于进一步强化建设项目环评公众参与工作的通知” （冀环办发2010 238 号）； （19）河北省环境保护公众参与条例（河北省第十三届人民代表大会常务委 员会公告第 42 号） （20）“关于印发建设项目环境影响评价技术审核报告编制要点的通知，冀环 办发2010250 号； （21）“关于加强环境影响评价文件编制工作管理的有关规定”（冀环办发 （2007）163 号）； （22）关于印发建设项目主要污染物排放总量指标审核及管理暂行办法的通 知（环发2014197 号）； （23）“河北省人民政府着力解决民生问题的若干意见 ”（冀政（2008）10 号）； （24）“关于进一步加强信息公开工作规范环评文件编制的通知”（冀环办发2012 195 号）； （25）“河北省环境保护厅关于进一步加强建设项目环保管理的通知”（冀环评 2013232 号）； （26）大气污染防治行动计划国发201337 号； （27）河北省大气污染防治行动计划实施方案； （28）京津冀及周边地区落实大气污染防治行动计划实施细则； （29）石家庄市建设工程施工现场扬尘管理标准（试行）（2013 年 9 月 25 日） ； （30）石家庄市大气污染防治管理办法（石家庄市人民政府令第 184 号）； （31）石家庄市人民政府办公厅关于印发石家庄市区大风天气扬尘治理应急预 案的通知（石政办发201315 号）； 联盟北路（西二环西三庄街）项目 2 （32）大气污染治理攻坚行动实施方案（2013-2017 年）（石发201317 号）； （33）石家庄市人民政府关于印发石家庄市重污染天气应急预案（暂行）的通 知（石政发201334 号）； （34）石家庄市建设局关于印发石家庄市建设局建设工程施工现场扬尘污染整 治方案的通知（石建200874 号）； （35）石家庄市建设局关于做好禁止现场搅拌砂浆工作的通知（石建办2009 85 号）； （36）河北省住房和城乡建设厅关于印发 的通知（市建安201323 号）。 1.1.3 技术规范技术规范 （1）环境影响评价技术导则 总纲（hj2.1-2011），2012.1； （2）环境影响评价技术导则 大气环境（hj2.2-2008），2008.12； （3）环境影响评价技术导则 地面水环境（hj/t2.3-1993），1993.9； （4）环境影响评价技术导则 声环境（hj2.4-2009），2010.4； （5）环境影响评价技术导则 生态影响（hj 19-2011），2011.9； （6）环境影响评价公众参与暂行办法，国家环保总局环发200628 号； （7）声环境功能区划分技术规范（gb/t15190-2014）； （8） 民用建筑隔声设计规范（gb/t50118-2010）； （9） 防治城市扬尘污染技术规范（hj/t393-2007）。 1.1.4 其它相关文件其它相关文件 （1）联盟北路（西二环西三庄街）道路工程项目建议书； （2）河北润峰环境检测服务有限公司关于本项目的检测报告； （3）石家庄市城市建设投资控股集团有限公司提供的其他相关技术资料； （4）项目委托书。 1.2 评价评价目的与原则目的与原则 1.2.1 评价目的评价目的 通过对项目评价范围内自然环境、生态环境及社会环境的现状调查和评价，掌握 评价区环境特征及环境制约因素，对项目施工和运营可能带来的各种环境影响进行定 联盟北路（西二环西三庄街）项目 3 性和定量分析，对工程选线和选址进行环境合理性分析，提出工程施工期和营运期生 态环境保护措施、污染防治措施和环境管理要求，从环境保护角度综合评价工程建设 的环境可行性，为工程设计和建设单位在工程实施及营运中环境保护和环境管理提供 依据，为环境行政管理部门决策与监督管理提供依据。 具体工作任务是： （1）通过工程分析和类比调查，判定项目建设及运营的环境影响因素和环境影响 因子，确定影响环境的主要工程和主要污染源参数； （2）通过环境现状调查与监测，获悉联盟北路（西二环西三庄街）项目沿线的 自然环境、声环境、环境空气、水环境、生态环境及社会环境现状，分析现状存在的 主要环境问题和环境制约因素，为环境影响评价提供依据； （3）针对本工程的特点和环境影响特征，针对目前生态恢复措施和环境污染防治 对策，进一步完善生态恢复措施和环境污染防治对策以及临时工程生态恢复措施；确定 本项目施工期和运营期的主要环境影响因素；分析预测施工期和运营期对周围环境产生 影响的范围和程度，从而规定避免和减少污染的生态恢复和环境污染防治对策和措施； （4）综合分析本工程建设规模、选线选址与地方相关规划的相容性、协调性； （5）提出指导设计、施工和运营管理，减轻和消除项目建设带来的不利影响的环 境保护措施和建议，实现公路建设和环境保护协调发展的目的； （6）通过广泛调查，征询公众意见和建议，为优化项目选址和建设方案提供依据； （7）从环境保护角度对该工程建设的可行性做出明确的结论； （8）确保环境影响报告书为管理部门决策、设计部门优化设计、建设单位环境管 理提供科学依据。 1.2.2 评价原则评价原则 （1）评价采取“以点为主，点段结合，反馈全线”的原则； （2）对于环境保护目标做逐点评价； （3）贯彻国家和地方环保法律、法规及有关规定，依据国家有关技术规范的要求 开展现场调查和环境影响评价工作； （4）贯彻执行“环境优先、以防为主、以治为辅、综合治理”的生态环境保护与建 设方针”； （5）以国家的环境保护法规为依据，环境影响评价技术导则和公路规范为指导， 联盟北路（西二环西三庄街）项目 4 服务于建设项目为目的，结合本工程的特点，充分利用已有资料，补充必要的现状监 测，结合工程设计和预测数据，采用定量为主的方法预测评价本项目实施对环境的影 响，从方案合理、技术可行的角度提出环保措施与建议。 1.3 评价内容与重点评价内容与重点 根据拟建工程特点，结合项目所经地区沿线的自然、社会环境特征及各因素确定的 评价等级，依据公路建设项目环境影响评价规范（jtg b03-2006）的规定，确定 环境影响评价内容为： （1）工程分析：分析道路工程设计方案、施工方案、工程污染源； （2）区域环境概况：自然环境现状、生态环境现状、社会环境现状、环境质量现 状、城市规划、环境功能区划； （3）声环境：施工期施工机械噪声和物料运输交通噪声对敏感点声环境影响分析； 运营期交通噪声达标距离预测与评价，敏感点声环境达标预测与评价； （4）生态环境：通过生态现状调查，分析施工期和运营期对区域生态系统、土地 利用的影响，针对目前生态恢复措施的恢复情况，进一步提出生态恢复措施和补偿措 施；对施工期和运营期水土流失进行预测及防治措施分析； （5）大气环境：施工期颗粒物以及运输车辆产生的二次扬尘对大气环境的影响； 营运期汽车尾气污染、道路扬尘； （6）水环境：结合现场调查，分析施工期生产和生活污水对水环境的影响、营运 期路面径流对水环境影响； （7）社会环境：分析项目建设对社会经济发展及产业结构、城市总体规划和交通 规划、资源利用、居民生活质量等影响； （8）环境保护措施：针对噪声、废气、废水、固废的污染防治措施及生态恢复措 施，通过类比调查和环境影响分析结果，提出生态修复、补偿措施； （9）环境影响经济损益分析、公参及结论：从社会效益、经济效益等方面对项目 建设的总体效益进行分析；采用两次环评信息公示和公众调查表的形式征集公众对本 工程的意见，并进行统计分析；根据分析、预测得出可行性结论，并提出合理化建议。 结合本项目的工程及项目沿线环境特点，本项目评价重点为生态环境影响评价、 声环境影响评价、社会环境影响评价、工程分析、公众参与及环境减缓措施。 联盟北路（西二环西三庄街）项目 5 1.4 评价因子评价因子 1.4.1 环境影响因素识别环境影响因素识别 根据建设项目污染特点及建设地区环境状况，采用矩阵法对可能受项目影响的环 境要素进行识别。 环境影响因子结果见表 1.4-1。 表 1.4-1 环境影响因子矩阵识别 前期施 工 期运 营 期 施工行为 环境资源 占 地 临时工 程 路 基 路 面 机械 作业 运输 行驶 绿 化 水土流失-3c-3c-2d+3d 陆地植被-2d-3d-2d-1c+3d 空气质量-1c-2c-1c-2c+2d 声环境-2c-3c+1d 地表水+1d 自然 环境 土地利用-3c-2d-2d-2d 工业+3c 社会经济-1c+3c+3d 交通+3c+1d 旅 游+3c+3d 公众健康+1d 社会 环境 居民生活质量-1d+2c+1d 空气质量-1d-1d-3d-2d-1c+1c 声环境-1d-3d-2d-2c+1c 地表水-1d-2d-1c-1c 土地利用-2d-2c 生态 环境 陆地植被-1d-2d-2d+3d 注：1、表中“+”表示正效益，“-”表示负效益；2、表中数字表示影响的相对程度，“1”表示影响较小，“2”表示 影响中等，“3”表示影响较大；3、表中“d”表示短期影响，“c”表示长期影响。 由表 1.4-1 可以看出： （1）本项目施工期主要表现为一定的负面影响，其中占地对社会环境、自然环境 均会产生一定程度的不利影响。施工期环境影响主要是路基路面工程土方挖、填方路 段将造成地表植被的破坏、水土流失；路基路面工程土方挖、填、筑路材料运输以及 临时工程装卸土方粉尘、沥青摊铺过程产生的沥青烟等，造成环境空气污染；施工机 械、物料运输车辆行驶产生的噪声对附近区域声环境造成一定程度不利影响；机械噪 声将影响附近居民生活环境；施工车辆还会打破现有的交通秩序，增加相邻各路段的 联盟北路（西二环西三庄街）项目 6 交通流量，使交通不便，事故发生的可能性增加。但施工期也会对社会环境产生短期 的正面影响，主要表现为增加就业、劳务机会。 （2）运营期随着交通量的增加，交通噪声对沿线居民及环境敏感点的影响加大； 行驶车流量的增加，使得汽车尾气中的多种污染物以及路面扬尘会污染环境空气及对 沿线居民区产生影响。但营运期在社会环境方面主要表现为长期的正面影响，本项目 建成通车后在一定程度上促进了沿线经济发展，同时，在方便居民通行，完善城市交 通体系及改善局部交通环境等方面也起到了一定程度的正面影响。 1.4.2 评价因子评价因子 本项目评价因子详见表 1.4-2。 表 1.4-2 建设项目评价因子一览表 阶段环境要素评价类别评价因子 声环境leq（a） 生态环境植被覆盖度、水土流失 大气环境扬尘、沥青烟 地表水环境cod、ss、石油类 施 工 期 固体废物 影响分析 建筑垃圾、生活垃圾 现状评价leq（a） 污染源评价lq（a）声环境 影响分析leq（a） 现状评价植被、景观 生态环境 影响分析植被、景观 现状评价pm10、so2、no2 大气环境 影响分析tsp、hc、co、no2 运 营 期 社会环境影响分析社会经济发展、居民生活 1.5 评价预测时段评价预测时段 根据公路建设项目环境影响评价规范（jtg b03-2006），声环境影响评价时段 取道路竣工投入运营后第 1 年、第 7 年、第 15 年，分别代表营运近期、中期、远期进 行评价。 联盟北路（西二环西三庄街）项目建设年限和交通量预测情况，评价时段分别 为： （1）施工期：本项目实施 2015 年 9 月2016 年 9 月。 （2）营运期：2016 年2036 年，分别以 2016 年、2022 年、2030 年为特征年。 联盟北路（西二环西三庄街）项目 7 1.6 评价等级及范围评价等级及范围 依据环境影响评价技术导则中有关评价工作等级确定标准，结合项目的性质、 规模、污染物排放特点及污染物排放去向和周围环境状况，确定本次环境影响评价工 作等级。 1.6.1 评价等级评价等级 （1）大气环境评价等级 依据环境影响评价技术导则 大气环境（tj2.2-2008），判定本项目大气环境 的评价等级。 本项目投入运营后主要大气污染物为汽车行驶过程中排放的尾气，属线源排放， 排放量较小，本项目产生的污染物对周围大气环境的影响不大。 因此，本次大气环境仅对运营期道路周边大气环境进行环境影响分析。 （2）水环境评价等级 地表水环境评价等级 依据环境影响评价技术导则 地面水环境（hj/t2.3-93）中表 2，判定本项目 地表水环境的评价等级。 本工程建成后无废水产生，废水产生量为 0；运营后主要污染物为路面径流，主要 污染物为 ss、石油类等，污染物产生量较小，通过降水稀释等作用，不会对地表水环 境产生影响。 因此，本项目仅对地表水环境影响进行简要分析。 地下水环境评价等级 本项目性质为线性道路工程，沿线不涉及地下水水源保护区。项目在营运期无生 活废水的外排，不会对地下水体产生明显影响，本项目对地下水环境仅作简单的影响 分析。 （3）声环境评价等级 依据环境影响评价技术导则 声环境（hj2.4-2009），判定本项目声环境的评 价等级。 本项目区域属于声环境质量标准（gb3096-2008）规定的 1 类功能区，道路沿 线小区、学校等敏感点执行声环境质量标准（gb3096-2008）1 类功能区标准。 本项目投入运营后周围声环境敏感目标噪声级增高量达 35db(a)，受噪声影响人 联盟北路（西二环西三庄街）项目 8 口数量增加较多。 综合以上分析，按照环境影响评价技术导则 声环境（hj2.4-2009）中声环境 影响评价级别划分依据，确定本项目声环境影响评价工作级别为二级。 （4）生态环境评价等级 根据环境影响评价技术导则 生态影响（hj19-2011），生态影响评价工作等 级划分依据见表 1.6-1。 表 1.6-1 生态影响评价工作等级划分表 工程占地范围 影响区域 生态敏感性 面积20km2或 长度100km 面积 2km220km2或 长度 50km 100km 面积2km2或 长度50km 特殊生态敏感区一级一级一级 重要生态敏感区一级二级三级 一般区域二级三级三级 拟建项目路段全长约 1100m，线路长度50km，工程所处区域为平原区，主要为 城镇生态系统，且项目影响范围内不涉及环境影响评价技术导则 生态影响 （hj19-2011）中规定的特殊生态敏感区和重要生态敏感区，属于规定的一般区域。 根据以上分析及表 1.6-1，确定本项目生态环境影响评价的工作等级为三级。 1.7 评价范围评价范围 依据本工程各因素确定的评价等级，并结合区域环境特征，根据环境影响评价技 术导则和公路建设项目环境影响评价规范（jtg b03-2006）中确定评价范围的相 关规定，综合考虑本工程污染物排放量和敏感点分布情况，确定本项目评价范围，详 见表 1.7-1。 表 1.7-1 本项目各评价因子评价范围 评价内容评价范围 生态环境道路中心线两侧 20m 以内区域及道路沿线施工便道等临时占地 声环境道路中心线两侧 200m 以内范围声环境敏感点 地下水环境- 环境空气道路中心线两侧 200m 以内范围，施工运输车辆经过道路两侧敏感点 1.8 环境功能区划与评价标准环境功能区划与评价标准 1.8.1 环境质量标准环境质量标准 （1）环境空气 联盟北路（西二环西三庄街）项目 9 拟建项目环境空气质量现状及影响评价执行环境空气质量标准（gb3095- 2012）中的二级标准。详见表 1.8-1。 表 1.8-1 环境空气质量标准 单位:ug/m3 项目污染物名称标准值标准来源 tsp24 小时平均300 1 小时平均500 so2 24 小时平均150 pm1024 小时平均150 1 小时平均200 环 境 空 气 no2 24 小时平均80 环境空气质量标准 （gb3095-2012）二级标准 （2）水环境 地下水质量执行地下水质量标准（gb/t14848-93）类标准。详见表 1.8-2。 表 1.8-2 地下水质量标准 项 目 类别 ph 高锰酸盐指数 (mg/l) nh3-n (mg/l) 总硬度 (mg/l) 总大肠菌群数 (个/l) 类标准6.58.53.00.24503.0 （3）声环境 道路所在区域执行声环境质量标准（gb3096-2008）中 1 类、4a 类标准，临 路敏感点室内执行民用建筑隔声设计规范（gb50118-2010）中起居室室内允许噪声 级的要求。详见表 1.8-3。 表 1.8-3 声环境质量标准 单位：db（a） 时段 类别 昼间夜间标准来源 1 类5545 4a 类7055 声环境质量标准 （gb3096-2008） 起居室（厅）45 民用建筑隔声设计规 范（gb50118-2010） 1.8.2 污染物排放标准污染物排放标准 （1）废气 施工期扬尘执行大气污染物综合排放标准（gb16297-1996）中表 2 中颗粒物 无组织排放监控浓度限值。详见表 1.8-4。 联盟北路（西二环西三庄街）项目 10 表 1.8-4 大气污染物排放标准 单位：mg/m3 污染物生产工艺无组织排放监控浓度限值 颗粒物施工扬尘1.0 （2）噪声 建筑施工噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准（gb12523-2011）要求。 详见表 1.8-5。 表 1.8-5 建筑施工场界噪声限值 单位：db 噪声限值标准来源 昼间夜间 7055 建筑施工场界环境噪声排放 标准（gb12523-2011） （3）固体废物 固体废物贮存执行一般工业固体废物贮存、处理场污染控制标准（gb18599- 2001）及其修改单相关标准。 1.9 环境保护目标环境保护目标 根据工程可行性研究报告及对拟建道路现场踏勘和调查，确定了声环境、大气环 境、水环境及生态环境和社会环境的保护目标。 1.9.1 社会环境保护目标社会环境保护目标 本项目社会环境保护目标见表 1.9-1。 表 1.9-1 社会环境保护目标 序号保护对象位置主要保护内容具体说明实施阶段 1 两侧居民 出行 道路两侧居民 居民日常生活出行、 交通 重点保护部分居民日 常生活出行的条件 2地方经济 道路的直接影响 区域和间接影响 区域 区域经济的发展 道路建设带动区域经 济发展的积极作用 设计、 施工、 运营阶 段 1.9.3 水环境保护目标水环境保护目标 拟建项目距离民心河 81m。民心河为 v 类水体。 拟建项目与水环境保护目标的相对关系见表 1.9-2、表 1.9-3。 表 1.9-2 项目与地表水环境保护目标的相关关系 序号跨河名称执行标准方位距离（m） 1民心河v 类w81 表 1.9-3 项目与地下水环境保护目标的相关关系 联盟北路（西二环西三庄街）项目 11 序号名称执行标准与工程的关系 1本项目所在地处地下水环境 类项目所覆盖地区 1.9.4 声环境及环境空气保护目标声环境及环境空气保护目标 根据可研报告及对拟建道路沿线进行现场踏勘和调研，本项目空气环境为二类功 能区，声环境为 1 类、4a 类功能区。 经过现场勘测，评价范围内敏感点为西三庄小区、上城上林苑、尔湾花园小区、 上城浩林园、和谐家园、西三庄学校，表 1.9-4 详细给出了项目声环境保护目标及环境 空气保护目标的平面及现状图。 联盟北路（西二环西三庄街）项目 12 表 1.9-4 联盟北路（西二环西三庄街）项目环境空气、声环境保护目标 与新建道路位置关系执行标准 序 号 敏感点 与线位的 位置关系 首排距中心 线/红线距 离（m） 声环 境 大气 环境 敏感点 介绍 敏感点位置 示意图 敏感点现状照片 1 上城浩 林园 联盟北路 北侧 16.5/6.51 类二级 住宅小区，200m 评价范围共 1518 户，住宅为 12 层、18 层、 24 层住宅楼，位于 1 类区，面 向联盟北路。临联盟北路第一排 为 12 层住宅，共 256 户，噪声 以西二环交通噪声为主。 2 西三庄 小区 联盟北路 两侧 12/4.51 类二级 住宅小区，200m 评价范围共户 2091，住宅为 12 层、6 层、5 层 住宅楼，位于 1 类区，联盟北路 两侧，面向联盟北路，临联盟北 路第一排为 6 层、12 层住宅， 共 590 户，噪声以联盟北路交通 噪声为主。 3 上城上 林苑 联盟北路 北侧 131.2/123.71 类二级 住宅小区，200m 评价范围共704 户，住宅为 24 层、18 层住宅楼， 位于 1 类区，面向联盟北路。临 联盟北路第一排为 18 层 8 住宅， 共 288 户，噪声以北二环交通噪 声为主。 联盟北路（西二环西三庄街）项目 13 续表 1.9-4 联盟北路（西二环西三庄街）项目环境空气、声环境保护目标 与新建道路位置关系执行标准 序 号 敏感点 与线位的 位置关系 首排距中心 线/红线距 离（m） 声环 境 大气 环境 敏感点 介绍 敏感点位置 示意图 敏感点现状照片 4 尔湾花 园 联盟北路 北侧 133.1/124.31 类二级 住宅小区，200m 评价范围共632 户，住宅为 24、18 层住宅楼， 位于 1 类区，面向联盟北路，临 联盟北路第一排为 18 层 8 住宅， 共 288 户，噪声以北二环交通噪 声为主。 5 和谐家 园 联盟北路 北侧 51.6/51 1 类、 4a 类 二级 住宅小区，200m 评价范围共889 户，住宅为 22 层楼，西侧面向 联盟北路东端，其余住宅楼位于 1 类区。噪声以西侧西三庄街交 通噪声为主。 6 西三庄 学校 联盟北路 西南侧 19.5/121 类二级 小学，全校师生共 410 人，1 6 年级学生 360 人，学校教学楼 为 4 层楼房，位于 1 类区，面向 联盟北路。噪声以南侧联盟北路 交通噪声为主。 联盟北路（西二环西三庄街）项目 14 2 工程分析工程分析 2.1 项目概况项目概况 （1）项目名称：联盟北路（西二环西三庄街）项目； （2）建设单位：石家庄市城市建设投资控股集团有限公司； （3）建设性质：新建； （4） 项目投资：本工程总投资 1360 万元，其中环保投资 89 万元，占总投资的 5.9%； （5）占地面积：项目占地面积为 18830m2； （6）路线走向：西起西二环，东至西三庄街，路线走向见附图 1。 （7）建设周期：2015 年 9 月2016 年 9 月； （8）建设规模：本工程道路全长 1100m，为新建道路。联盟北路联盟北路（西二 环西三庄街）建设标准为城市支路，设计车速小于 20 公里/小时。路面形式均为沥青 混凝土柔性路面。联盟北路（西二环西三庄街）道路断面形式为：联盟北路（景秀路） 道路红线宽度 20 米，车行道宽 10m，两侧人行道宽均为 5m；联盟北路（三庄路）道 路红线宽度 15 米，车行道宽 7m，两侧人行道宽均为 4m。 （9）道路现状：现状为有部分宽度不一的现状路，路面结构为混凝土、沥青，本 项目将对原有路面进行拆除处理，部分回用与路基，其余作为建筑垃圾外运。 主要工程量情况如下表 2.1-1。 表 2.1-1 主要工程数量表 路段序号项目单位数量 1路线长度m1065.7 2雨水管线m967.7 3污水管线m868 4箱式变压器台1 联盟北路 57m 单臂钢杆根28 （9）交通量预测 本工程建设后，交通流量昼夜比为 200:29。拟建项目交通量预测见表 2.1-2。 表 2.1-2 交通量预测 单位：辆/日（折合成小客车） 2016 年2022 年2030 年 路段 昼夜昼夜昼夜 联盟北路（西二环西三庄街）项目 15 联盟北路 88121296121501786160002352 表 2.1-3 运营期车型比一览表 单位：% 车型比（%） 年份路段 小型车中型车大型车 各预测特征年联盟北路593110 注：1 辆中型车相当于 1.5 辆小型车，1 辆大型车相当于 3 辆小型车； 昼间：622 点，16 个小时；夜间 22 点6 点，8 个小时。 2.2 建设标准建设标准 本项目建设标准为城市支路，设计速度小于 20km/h。主要技术指标采用公路工 程技术标准（jtgb01-2003）中规定值，道路主线主要技术指标见表 2.2-1，匝道主 要技术指标见表 2.2-2。 表 2.2-1 道路主线主要技术指标汇总表 指标单位标准值 道路等级-城市支路 计算行车速度公里/小时20 红线宽度米15、20 荷载等级-bzz-100 设计洪水频率-1/100 不设超高的最小圆曲线半径米- 缓和曲线最小长度米20 凸型竖曲线一般最小半径米150 凹型竖曲线一般最小半径米150 竖曲线一般最小长度米20 竖曲线极限最小长度米35 最大纵坡（一般值）%8 最小坡长米60 停车视距米40 2.3 主要工程内容主要工程内容 2.3.1 道路工程道路工程 （1）道路断面 道路设计遵循因地制宜、就地取材、安全经济、造型美观、顺应自然、与沿线环 境景观相协调的原则，合理采取经济有效的排水及防护措施，尽量减少工程投资。 联盟北路（景秀路）道路红线宽度 20 米，车行道宽 10m，两侧人行道宽均为 5m；联盟北路（三庄路）道路红线宽度 15 米，车行道宽 7m，两侧人行道宽均为 联盟北路（西二环西三庄街）项目 16 4m。 联盟北路横断面图见图 2.3-1。 图 2.3-1 联盟北路横断面图 2.3.2 路面工程路面工程 路面结构为沥青混凝土柔性路面，从上往下各路面结构如下： （1）机动车道路面 上面层：细粒式密级配沥青混凝土（ac-13c）4 cm；粘层油；下面层：中粒式密 级配沥青混凝土（ac-20c）6cm；下封层 1cm；透层油；基层：石灰粉煤灰碎石 20cm； 基层：石灰粉煤灰土 18cm；总厚度 49cm。 在路口范围内及公交专用道，下面层掺加沥青混合料的 0.5%抗车辙剂。 （2）人行道 彩色混凝土砖 6cm；粗砂 3cm；级配碎石 15cm；总厚度 24cm。 2.3.3 路线交叉路线交叉 （1）等级道路交叉 本工程范围内等级道路交叉 3 次，分别为西二环交叉、联西街交叉、西三庄街交 联盟北路（西二环西三庄街）项目 17 叉。 道路交叉口见表 2.3-1。 表 2.3-1 道路交叉口一览表 序号相交道路名称道路宽度道路等级平交形式 1西二环47城市主干路丁字相交 2联西街10城市支路十字相交 3西三庄街30城市主干路十字相交 2.3.4 其他工程其他工程 （1）排水工程 排水工程采用雨污分流制。 雨、污水主管道采用高密度聚乙烯（hdpe）缠绕结构壁管（b 型结构壁），承插 口电热熔或热熔连接，环钢度 sn8。项目雨水管道 d1200 管道 147.84m，d1000 管道 576.9m，d800 管道 453m，d800 管道 193m，d600 管道 59m；污水管道选用 d500 管 道 868m。 （2）照明工程 本工程采用杆式照明，灯杆布置采用单侧布置的形式，灯杆为 7m 单臂钢杆，杆距 35m 左右（景秀路）、45m 左右（三庄路），位于道路人行道内，距道路边线 0.8m。 道路照明按三级负荷设计，电源引自本工程与联西街交叉口 125kva 箱式变电站（联 西街道路工程设计）。 道路照明电缆型号为 416mm2铝合金电缆，电缆采用穿 65cfrp 阻燃保护管沿 道路人行道暗埋敷设，电缆距车行道道路边线 0.5 米敷设，埋深 0.9 米，电缆过路口需 穿 100 热镀锌钢管保护，埋深为 0.9m。所有电缆穿管两端均用耐火材料封堵，电缆 保护管氧指数应大于 27。满足设相关计标准。 （3）交通工程 按照国家道路交通标志标线（gb5768-1999）标准进行设计的基础上，结合 道路交通安全法以及城市环路对交通标志的特殊要求进行设置，力求安全舒适、 目的明确。 本工程沿线设置警告、指示、禁令等标志，路面漆划有关标线，设置护栏、信号灯 等相应的交通管理设施。 （4）绿化工程 联盟北路（西二环西三庄街）项目 18 本项目前期对路线范围内对于交通噪声的防治，主要是在路线范围两侧采用行道 树绿化防噪措施。 （5）管网综合 管网综合设计包括雨水、污水、给水、燃气、电信、电力六种管线。沿线管线定 位按照市规划局提供的规划条件及各单位管线资料设定。各管道设计高程根据道路设 计高程及规划交叉管线控制高程，结合现状地下管道、构筑物高程等综合考虑，与管 道相接处根据现状管道高程进行调整，预留管道高程结合规划及实际情况综合考虑。 管网综合工程与本项目与同步实施。 2.3.5 工程占地 2.3.5.1 占地情况 本项目为新建工程，建设总占地面积为 18830m2，全部为永久占地。用地类型均为 建设用地，不涉及基本农田。永久占地是指道路路基等主体工程占地。 2.3.5.2 临时工程 （1）取土场 本项目填方主要利用路基挖方，由土石方平衡可以看出，项目挖方量可满足筑路 要求，不需借方，不设取土场。 （2）弃渣（土）场 本项目在建设过程中产生的弃土、建筑垃圾，部分回用于路基施工中，剩余部分 作为弃渣，因建设地点位于城区，道路运输方便，直接外运至指定建筑垃圾填埋点， 本项目不设置弃渣场。 项目施工期挖土方量 12000m3，其中 9600m3土方回填，2400m3土方运至建筑垃圾 倾倒点。本工程在建设过程中，需进行土方的开挖、回填及外运。施工工程中产生的 土方暂时堆存在道路征地范围内，并远离周边敏感点，项目产生的弃土应及时清运。 本项目不设置沥青拌和站，成品沥青混凝土从石家庄市政建筑总公司混凝土加工 厂购入，平均运距 11km 以内；物料拌合采用站拌，就近利用石家庄市现有拌合站； 不设置集中施工营地，施工人员食宿由施工单位解决；不设取土场和弃渣场。本工程 无需征用临时占地。 2.3.5.3 拆迁工程 本项目为新建项目，项目路线所经过的区域不涉及建筑物的拆迁。 联盟北路（西二环西三庄街）项目 19 2.3.6 筑路材料及运输条件筑路材料及运输条件 2.3.6.1 筑路材料 工程所需筑路材料主要有石料、砂砾、水泥、沥青等，本项目所用筑路材料均通 过汽车（罐车）运至现场。项目沿线水资源比较丰富，可满足工程用水的要求；沿线 电网密布，电力供应情况良好，工程用电可与当地电力部门协商解决。 本项目筑路材料及来源见表 2.3-2。 表 2.3-2 筑路材料及其来源一览表 序号材料名称来源运输方式 1碎石及片、块石鹿泉苫盖汽运 2砂、砂砾鹿泉苫盖汽运 3石灰井陉县苫盖汽运 4粉煤灰西柏坡电厂、上安电厂汽运 5沥青、混凝土混凝土加工厂罐车 6用水市政管网罐车 7用电市政电网- 2.3.6.2 运输条件 本项目沿线路网较发达，运输条件极为便利，工程用料可以从北二环、西二环以 及西三庄街等众多道路运输，主要料场均有县级以上的公路相通，通过县乡级公路和 修建少量施工便道便可进入工地。因此，材料运输十分便利。 2.4 工程施工方案工程施工方案 本项目为新建道路，施工主要路面工程施工及沿线设施。 施工工艺流程及产污节点见图 2.4-1。 图 2.4-1 施工工艺流程及产污节点图 （1）前期准备 前期准备主要包括选址选线、勘查设计及测量放线，建设施工生活区、施工便道 等临时工程建设。 定线、征地清理表土、临时工程建设 路基施工（开挖、 管网、填筑） 路面施工、交通工程施工、沿线绿化 图例：n：噪声 g：废气 s：固废 w：废水 n、g、s、w n、g、s、w n、g、s、w 联盟北路（西二环西三庄街）项目 20 （2）路基工程 路基施工包括路基开挖，管道工程，填筑路基，不稳定土的处理以及清理场地。 根据施工设计图，确定土方开挖工作面；布设水准高程点；根据地勘报告确定道 路各段的土方开挖深度；土方开挖采用人工配合机械作业，主要机械设备包括挖掘机、 铲车等。路基挖方完成后，对地下排水管道施工，同时由相关单位进行地下管网工程 进行布设。 填筑路基采用水平分层填筑法，即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。 如原地面不平，由最低处分层填起，每填一层，经过压实并符合压实度规定要求后再 逐层向上填筑，封层碾压厚度不大于 30cm，每层完成后形成 4%的横坡以便排水舒畅。 填筑时严格控制填土速度，当沉降量中心处大于 3cm，路基边缘处大于 1.5cm 时，放 缓填土速度或停止施工，等稳定后再施工。 （3）路面工程 路面工程采用机械化施工方案。为保证路面各结构层的强度具有足够的强度和稳 定性，底基层采用稳定土拌和机，无机结合料稳定碎石基层采用专用拌合设备厂拌， 摊铺机摊铺。沥青混合料摊铺机摊铺，路面全宽一次摊铺完成，铺筑混凝土时采用摊 铺机以缓慢的速度均匀进行，摊铺工作一旦开始不得中断。 2.5 工程污染源分析工程污染源分析 道路项目对环境的影响具有明显的阶段性，根据本项目的特点、沿线的环境状况， 项目环境影响分析见表 2.5-1。 表 2.5-1 项目环境影响分析一览表 工程类别主要工程环节主要环境问题 征地 （清运、移植、土地整平） 土地占用、植被破坏 土石方工程 （表土清理、调运、填筑、碾压）破坏植被、扬尘、噪声 排水工程（其他配套管网工程）路面径流、水土流失 路基工程 土石方工程 水土流失、破坏植被、扬尘、 噪声 主体 工程 路面工程路面铺筑沥青烟气 场地选择占地、噪声污染、固体废物 施工场地 场地修建占地、水土流失 临时 工程 施工便道便道修建占地、植被破坏、水土流失 联盟北路（西二环西三庄街）项目 21 便道使用扬尘 2.5.1 噪声污染源分析噪声污染源分析 （1）施工期噪声污染分析 施工期间，作业机械类型较多，设备主要包括压路机、装载机等，设备噪声源将 对周围环境产生一定影响。 根据常用机械的实测资料，其污染源强分别见表 2.5-2。 表 2.5-2 道路工程施工机械噪声值 序号机械类型测点距施工机械距离（m） 声级 db（a） 1装载机590