已阅读5页，还剩38页未读， 继续免费阅读
版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领
文档简介
北京南站北京南站 北京南站是按照世界一流標 準設計和建設的現代化大型 客運車站，設計使用年限為 100年，由地上兩層、地下 三層組成，是目前亞洲最大 的火車站。 北京南站的主站房以天壇鳥瞰效果 為基本形狀，整個建築外形呈扇貝 狀，其最高點標高40米。在鋼結構 屋面層下，北京南站的地上二層為 高架候車層，是旅客進站層，其中 央為獨立的候車室，東西兩側是進 站大廳，自北向南依次為普速候車 區、京滬專線候車區和京津城際候 車區。 地面層為鐵路月臺層，共設 13個月臺，24股道，地下一 層為整個車站的換乘空間， 在這一層，旅客可以自由選 擇地鐵、公交、社會車輛出 站。地下二層為地鐵4號線。 地下三層為地鐵14號線。 新建北京南站是京滬高速鐵路 和京津城際鐵路的起點。北京 南站改建京津城際車場包括4個 月臺7股鐵路線，從北京南站出 發向東在中軸路永定門鐵路橋 與京津城際鐵路連接，是新建 北京南站24股道、13座月臺的 重要組成部分。 亞洲第一的北京南站的迷人夜色亞洲第一的北京南站的迷人夜色 新北京南站占地面積49.92萬平方米， 建築面積31萬平方米。這座龐大建築 地上兩層，地下三層，從上到下依次 為:鋼結構屋面層、高架候車層、火車 進站出站層、換乘大廳、地鐵4號線、 地鐵14號線。根據北京市的相關交通 規劃，地鐵4號線將以南北走向穿過北 京南站，地鐵14號線和市郊鐵路將以 東西走向穿過北京南站。北京南站還 將成為城際列車和客運專線等快速列 車在北京到發的客運站，成為北京最 快的客運站。 北京南站的方案是英國建築師泰瑞法瑞設計的。 他還聯合了鐵道部第三設計院，方案經多次修改 。在第三版設計方案中，泰瑞法瑞摘去天壇象徵 天的藍帽子，把下面兩層屋頂拉到一個水平 面上，讓他鍾愛的那條綠色的甬路從這兩個屋頂 中間穿過。每個屋頂上有一扇新月形的天窗。 摘去帽子的天壇提交給鐵道部之後，泰瑞法瑞 和助手又在業主的要求下，進行了第四輪修改。 這回帽子回來了。如果有一隻巨手，從上到 下把天
温馨提示
- 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
- 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
- 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
- 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
- 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
- 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
评论
0/150
提交评论