2017中考物理复习要点：汽车与力学

精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 1 / 3 2017 中考物理复习要点：汽车与力学 2017中考物理复习要点：汽车与力学 1、汽车的轮胎上有许多凹凸不平的花纹，是为了增大轮胎与地面间的摩擦力。轮胎长期使用后会变光滑，则在相同情况下，轮胎与地面的摩擦力变小，导致制动距离会变大。 2、汽车的底盘质量都较大，这样可以降低汽车的重心，增加汽车行驶时的稳度。 3、汽车的车身设计成流线型，是为了减小汽车行驶时受到的阻力。 4、汽车前进的动力是地面对主动轮的摩擦力 (主动轮与从动轮与地面的摩擦力的方向相反 )。 5、汽 车在平直路面匀速前进时牵引力与阻力互相平衡，汽车所受重力与地面的支持力平衡。 6、汽车刹车后不可能立即停下来，这是由于惯性的原因。汽车质量越大，惯性越大，刹车后就越难停下来。而汽车最终停下来是由于受到地面等摩擦力作用的结果。 7、汽车拐弯时：司机要打方向盘力是改变物体运动状态的原因 ;乘客会向拐弯的反方向倾倒由于乘客具有惯性。 8、汽车急刹车 (减速 )时，司机踩刹车力是改变物体运动状态的原因 ;乘客会向车行方向倾倒惯性 ;司精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 2 / 3 机用较小的力就能刹住车杠杆原理 ;用力踩刹车增大压力来 增大摩擦 ;急刹车时，车轮与地面的摩擦由滚动摩擦变成滑动摩擦，增大摩擦。 9、车上配备安全气囊，是为了防止发生撞击时由于惯性对人体造成伤害。 10、汽车的座椅都设计得既宽且大，这样就减小了对坐车人的压强，使人乘坐舒服。 11、不同用途的汽车的车轮还存在大小和个数的差异，这与汽车对路面的压强大小相关。由于货车目的就是运输货物，故而大型载重汽车的轮不仅数目多，而且宽大，目的也就是增大受力面积，尽可能减小对路面的压强，缩小对路面的破坏。 12、汽车快速行驶时，车的尾部空气流动速度快 ，会形成一个低气压区，这是我们常常能在运动的汽车尾部看到卷扬的尘土形成的原因。 13、轿车的外形类似于飞机的机翼。那么，当轿车在高速公路上快速行驶的过程中，车子上方的气体的速度大于车子下方的气体的速度，从而使得轿车行驶时，它对地面的压力小于车的重力。 14、有些轿车的尾部安装了导流板。导流板上表面平直，底部呈弧形凸起，像一个倒置翅膀，轿车高速行驶时，导流板上表面的空气流动慢，压强大，底部空气流动快，压强小，精品文档 2016 全新精品资料 全程指导写作 独家原创 3 / 3 形成的压力差使车轮能更好地抓紧地面。导流板和汽车外形正好相反。 15、交通管理 部门要求：小汽车的司机和前排乘客必须系好安全带这样可以防止惯性的危害 ;严禁车辆超载不仅仅减小车辆对路面的破坏，还有减小摩擦、惯性等 ;严禁车辆超速防止急刹车时，因反应距离和制动距离过长而造成车祸。 16、简单机械的应用：方向盘、车轮、开窗摇柄等都是轮轴，刹车踏板 (图 2、调速杆、自动开关门装置是杠杆。 17、汽车爬坡时要调为低速：由 P=率一定时，降低速度，可增大牵引力。 18、汽车每过一段时间就需要保养，给有关部件加润滑油，是为