技术交底(抛填片石).doc

技 术 交 底 记 录工程名称：沟海铁路电气化改造工程 部 位: K16+050K21+000 （含胡家镇站） 沈建施技21表 交底日期2003 年 10 月 20日 交 底 人 交底项目便线及正线基底处理（抛填片石）技术交底交 底 内 容一、 施工地点：。二、 施工人员：各种操作人员须经岗前培训，持证上岗。三、 施工机具：挖掘机、装载汽车、水泵等机具设备保证状态良好。四、 施工准备：1、 确定有无地下设施，做好地下埋藏物及地表建筑物的排迁与防护工作后方可施工。2、 定位基础的轴线和边线位置，并确定好地道结构尺寸、开挖范围、放坡情况及各部结构的标高等。3、 做好行车便梁、人行便梁以及盖州站站房的防护工作。4、 准备齐全基础开挖的防护设备及防洪设备。五、 劳力安排： 根据现场实际情况合理调配劳力。六、 施工方法：1、 基础开挖采用明挖基础，处于地下水位以上的部分采用敞坡开挖，按1：1的坡度开挖直至设计深度。2、 处于地下水位以下的部分采用挡板支撑，挖一段，支一段。3、 基坑排水采用汇水井法与集水井相结合的方法，集水井应设在基底下50cm的深度，四周设置排水沟与集水井，分别用水泵抽出坑外，排至市政排水系统。4、 基坑底面应满足四周排水沟与汇水井的位置，每边放宽60cm。5、 机械开挖时，基底设计高程以上保留30cm的厚度由人工开挖，防止破坏地基土结构。6、 开挖至基底设计高程后，做好基底处理，经检验合格后，立即做好混凝土垫层，采取好基底降水措施。如基底暴露过久，则应重新进行检验。 领工员： 年 月 日接 底 人 工班长： 年 月 日 安全员： 年 月 日第1页共4页技 术 交 底 记 录工程名称：盖州站旅客地道新建工程 部 位: 盖州站旅客地道桥 沈建施技21表 交底日期2003 年 6 月 7日 交 底 人 交底项目基础开挖技术交底交 底 内 容七、 安全措施：1、 所有施工操作人员必须经岗前培训，合格后方准上岗作业。2、 作业人员要配带安全帽和相应的劳动保护用品。3、 经常检查各种运输用具、钢丝绳等设备。4、 开挖基坑四周要设置围栏，并设置警示牌。5、 基坑开挖前，应在坑顶缘采取加固措施，防止土层坍塌。6、 在采用机械开挖基坑前，均应采用人工进行探挖。如无地下设施，方准进行机械开挖；如有地下设施，采取相应的防护措施或排迁后，方准施工。7、 在基坑内采用人工开挖时，作业人员要保持安全距离，互相照顾，注意安全。8、 不得违反开挖顺序，例如掏洞等，防止塌方等事故的发生。9、 弃土要及时运走，不得妨碍开挖基坑及其他工作，或影响基坑四周的稳定。10、 旅客上下车时，设专人引导，避免旅客拥挤误落基坑。11、 基坑外侧2米以内，避免施加动载引起基坑土方坍塌。12、 在开挖线路下基坑时，线路上要设置防护员，在列车到达、发出或通过时不得作业。13、 挖掘机在车身转动和抬臂时一定要慢，不得挂碰行车便梁和临时站台等防护设施，防止行车事故及危急人身安全的情况发生。 14、 站内土方施工，各种土方机械、车辆远离行车线，必须靠近时不得侵入行车限界，应有专人指挥，运土道路经常整修，保持安全坡度。15、 在雨季施工中，重点对基坑边坡采取防护措施，对便梁，临时站台等薄弱环节设专人专职看护，24小时轮流值班巡守，发现险情及时上报并及时抢修。提前储备充足防洪物资、机具设备等。16、施工中如发现地下文物、古墓、古建筑基础和结构、古生物化石、兵器、钱币等有重要考古价值的物品，要立即采取措施，严密保护，杜绝哄抢、破损，并在4小时内通知建设单位，报告文物管理部门采取措施，做好 领工员： 年 月 日接 底 人 工班长： 年 月 日 安全员： 年 月 日第2页共4页技 术 交 底 记 录工程名称：盖州站旅客地道新建工程 部 位: 盖州站旅客地道桥 沈建施技21表 交底日期2003 年 6 月 7日 交 底 人 交底项目基础开挖技术交底交 底 内 容文物保护工作。17、为了避免运土时从车上洒落土石块造成污染或者危急行人安全，运土车辆必须用防尘布覆盖。八、 质量要求：1、 严格按技术给定的标高和边线位置开挖，高程允许误差50mm。2、 基坑底面每边放宽尺寸不得小于50cm。3、 基坑深度大于5m时，须将坑壁坡度放缓，必须保证1：0.5以上的放坡。九、本技术交底如有不详处，请参见铁路桥涵工程质量检验评定标准TB10415-98铁路桥涵施工规范 TBJ203-96 领工员： 年 月 日接 底 人 工班长： 年 月 日 安全员： 年 月 日第3页共4页技 术 交 底 记 录工程名称：盖州站旅客地道新建工程 部 位: 盖州站旅客地道桥 沈建施技21表 交底日期2003 年 6 月 7日 交 底 人 交底项目基础开挖技术交底交 底