毕业论文-对称齿轮泵的结构设计.doc

山东协和学院毕业设计（论文）摘 要对称齿轮泵的工作原理：动力由花键轴传入，从而带动主动齿轮转动。多个从动齿轮与主动齿轮组成外啮合传动关系，相当于多组齿轮泵同时工作。由于从动齿轮轮在主动轮的周围对称分布，能使工作时产生的径向力相互抵消，使工作时的噪声比传统齿轮泵有明显的降低，工作平稳。齿轮泵的创新点：对称齿轮泵的创新点在于齿轮的设计。为了解决传统齿轮泵径向力不平衡和流量脉动大的缺点，我们将多个从动轮齿轮在大齿轮的周围进行对称分布，使其产生的径向力能够尽量相互抵消。关键词： 齿轮泵 油泵结构 困油现象 内泄漏ABSTRACTProfiled gear pump working principle : power by the spline shaft imported, thus driving gear rotation. Many follower gear and active gear meshing formed drive, the equivalent of many groups gear pump work simultaneously. As the rounds of the driven gear in the round of initiatives around the symmetric distribution, enabling the work of the radial force to offset each other, make noise at work than the traditional gear pump significantly reduced, smooth. Gear pump innovation : Profiled gear pump of innovation lies in the design of gear. To solve the traditional gear pump radial force imbalance and pulsatile flow defects We will launch a number of driven gear in the gear around symmetric distribution, produce radial strength to try to offset each other. Key words： Gear Pump ;Pump Structure ;Storm oil ;Internal Leakage 绪论齿轮泵是在工业应用中运用极其广泛的重要装置之一，尤其是在液压传动与控制技术中占有很大的比重，它具有结构简单、体积小、重量轻、自吸性能好、耐污染、使用可靠、寿命较长、制造容易、维修方便、价格便宜等特点。但同时齿轮泵也还存在一些不足，如困油现象比较严重、流量和压力脉动较大、径向力不平衡、泄漏大、噪声高及易产生气穴等缺点，这些特性和缺点都直接影响着齿轮泵的质量。随着齿轮泵在高温、高压、大排量、低流量脉动、低噪音等方面发展及应用，对齿轮泵的特性研究及提高齿轮泵的安全和效率已成为国内外深入研究的课题。外啮合齿轮泵是应用最广泛的一种齿轮泵(称为普通齿轮泵)，其设计及生产技术水平也最成熟。多采用三片式结构、浮动轴套轴向间隙自动补偿措施，并采用平槽以减小齿轮(轴承)的径向不平衡力。目前，这种齿轮泵的额定压力可达25MPa。但是,由于这种齿轮泵的齿数较少，导致其流量脉动较大由于齿轮泵在液压传动系统中应用广泛，因此，吸引了大量学者对其进行研究。综上所知，对齿轮泵的自主研发和设计对我国尤为重要。特别是在提高其效率和减低噪声、振动等方面。第一章 齿轮泵简介1.1齿轮泵的发展研究现状由于齿轮泵在液压传动系统中应用广泛,因此吸引了大量学者对其进行研究。目前,国内外学者关于齿轮泵的研究主要集中在以下方面:(1)齿轮参数及泵体结构的优化设计;(2)齿轮泵间隙优化及补偿技术;(3)困油冲击及卸荷措施;(4)齿轮泵流量品质研究;(5)齿轮泵的噪声控制技术;(6)轮齿表面涂覆技术;(7) 齿轮泵的变量方法研究;(8)齿轮泵的寿命及其影响因素研究;(9) 齿轮泵液压力分析及其高压化的途径;(10)水介质齿轮泵基础理论研究。提高齿轮泵的工作压力是齿轮泵的一个发展方向,而提高工作压力所带来的问题是:(1)轴承寿命大大缩短;(2)泵泄漏加剧, 容积效率下降。产生这2个问题的根本原因在于齿轮上作用了不平衡的径向液压力,并且工作压力越高,径向液压力越大。目前,国内外学者针对以上2个问题所进行的研究是:(1) 对齿轮泵的径向间隙进行补偿;(2) 减小齿轮泵的径向液压力,如优化齿轮参数、缩小排液口尺寸等;(3) 提高轴承承载能力,如采用复合材料滑动轴承代替滚针轴承等。但这些措施都没从根本上解决问题。1.2齿轮泵研究进展1.2.1外啮合齿轮泵外啮合齿轮泵是应用最广泛的一种齿轮泵（称为普通齿轮泵），其设计及生产技术水平也最成熟多采用三片式结构、浮动轴套轴向间隙自动补偿措施、铝合金壳体径向“扫腔”工艺，并采用平衡槽以减小齿轮（轴向）的径向不平衡力。目前，这种齿轮泵的额定压力可达25MPa。但是，由于这种齿轮泵的齿数较少，导致其流量脉动较大。1.2.2卫星齿轮泵在平衡式复合齿轮泵的基础上人们研发了一种较为简单的三从动轮卫星齿轮泵，使其结构大为简化，加工制造容易,更便于工程应用。该泵的结构如图1所示,主要由中心齿轮(主动齿轮)、3个对称布置的从动齿轮、壳体、前盖、后盖及配流盘等组成。工作时,电动机驱动中心轮,带动3个从动轮定轴转动,每相邻两个从动轮之间的空腔用壳体隔开,使得主动轮和每一个从动轮之间都形成了一个单独的外啮合齿轮泵(以下简称为子泵),各子泵通过配流盘实现配流。在泵体内,各个子泵的进出油口都是分开的,但它们可以通过一侧端盖上的孔道与配流盘上的进油口和排油口分别相连,汇集成总的吸油口和排油口。由于3个子泵的进油口和出油口分别并联,所以称之为并联齿轮泵。 该泵在保留了普通外齿轮泵优点的同时,还具有以下特点:(1)流量均匀性好。通过合适的配齿可显著减小输出流量的脉动,改善齿轮泵的流量品质,使齿轮泵可用于对流量品质要求高的场合。(2)输出流量大、功率密度高(比普通外啮合齿轮泵增加1倍)、轴向尺寸较小。(3)主动齿轮所受液压径向力完全平衡,从动齿轮所受不平衡液压径向力也可大大减少,从而显著改善了齿轮轴及轴承的受力状况。减少磨损,提高了寿命。在结构上采用补偿措施来减少端面泄漏和磨损后,可使该种泵在高压下使用。(4)结构简单,性能优越,具有广阔的应用前景。1.2.3平衡式复合齿轮泵 如图2,平衡式复合齿轮泵由中心轮A、隋轮B(b1、b2、b3)、内齿轮(圈)C、密封挡块D、前后泵盖及配流装置等组成。 图2平衡式复合齿轮泵工作原理 A中心轮B惰轮 C内齿轮D密封挡块 复合齿轮泵结合了内,外啮合齿轮泵的优点而又避免了它的缺点,即:径向液压力和啮合力平衡、流量均匀性显著提高、噪声小、机械效率较高、排量大、体积小,而结构又不太复杂。因此可以预见,复合齿轮泵在不久的将来会得到很广泛的应用。1.2.4无啮合力齿轮泵无啮合力齿轮泵的结构原理如图3所示,主要由传动轴1、泵体3、吸排液齿轮4、同步齿轮6、从动轴8、浮动轴套9及前后泵盖等组成。无啮合力齿轮泵齿轮6通过平键与传动轴1与从动轴8连接,吸排液齿轮4通过花键与传动轴1与从动轴8连接。原动机动力由传动轴1通过同步齿轮6使从动轴8转动,从而带动吸排液齿轮4转动,完成吸排液工作。齿轮传动的啮合力主要由同步齿轮承受,排液而产生的液压力主要由吸排液齿轮承受。 图3无啮合力齿轮泵的结构原理 1输入轴2、3同步齿轮4隔板5滑动轴承 6壳体7、8吸排液齿轮9从动轴对于无啮合力齿轮泵,采用将动力传递与吸排液分离的设计思想。传递动力的啮合力Fn、Fn由同步齿轮承担,其设计方法与一般的传动齿轮的设计方法相同,以考虑齿轮精度、轮齿表面粗糙度及耐磨性为主,其材料除了采用普通齿轮泵所选用的高性能合金钢以外,还可以采用普通钢材(经表面处理)、耐磨铸铁、陶瓷及高分子材料等。由于吸排液齿轮所受径向载荷降低,减小了齿顶圆与泵体之间的间隙,提高了泵的容积效率,为齿轮泵的高压化创造了有利的条件。1.3齿轮泵发展方向社会的发展，人口的增多，人们的生活水平不断的提高，现在人们越来越享受生活带来的情趣，但是这样的发展给我国能源也带来了巨大的压力，因此节能在我们心中留下了深刻的印象，大家也都这寻找着可持续发展。像早期的齿轮泵都是全液压式，由于环保和节能的需要，以及伺服电机的成熟应用和价格的大幅度下降，近年来全电动式的精密齿轮泵越来越多，为了分析这一发展趋势，泵阀英才网专家将几点发展方向列出：(1)、向机、电、仪一体化的方向发展齿轮泵产品不论是小型的家用泵、建筑用泵等通用泵，还是大型的石化、电力等工业装置用的流程泵，都在向机、电、仪一体化的方向不断发展，使泵产品更加高效、节能，使用维护更加方便，提高可靠性，延长寿命，为用户带来更大的收益。（2）、全液压式齿轮泵在成型精密、形状复杂的制品方面有 许多独特优势，它从传统的单缸充液式、多缸充液式发展到现在的两板直压式，其中以两板直压式最具代表性，但其控制技术难度大，机械加工精度高，液压技术也难掌握。（3）、全电动式齿轮泵有一系列优点，特别是在环保和节能方面的优势，据报道，目前较先进的全电动式齿轮泵节电可以达到70%，另外，由于使用伺服电机注射控制精度较高，转速也较稳定，还可以多级调节。但全电动式齿轮泵在使用寿命上不如全液压式齿轮泵，而全液压式齿轮泵要保证精度就必须使用带闭环控制的伺服阀，而伺服阀价格昂贵，带来成本上升。（4）、向大型化和高速化的方向发展随着电站、石化装置和水利工程等朝着大型化、规模化的方向发展，泵作为其配套产品必然朝着大型化和高速化的方向发展。（5）、向多品种和多用途的方向发展为满足不同工况和用途的需求，泵产品势必向扩大品种规格、拓展性能范围方向发展。目前国内泵产品在规格、品种和用途广泛性方面还有待于进一步提高。例如，对于高压小流量用泵、混合酸用泵和腐蚀性极强的化工浆料用泵等，还需要不断开发新品种。（6） 、电动液压式齿轮泵是集液压和电驱动于一体的新型齿轮泵，它融合了全液压式齿轮泵的高性能和全电动式的节能优点，这种电动-液压相结合的复合式齿轮泵已成为齿轮泵技术发展方向。 总之，能源一直以来都是全球关注的焦点，是世界发展的不可缺少的因素，当大家在倡导可持续发展的时候，节约能源就变得越来越重要了。随着技术的不断进步，齿轮泵产品必将向环保、节能、智能化方向发展。1.4齿轮泵工作特点优点：结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载，维护方便、工作可靠。缺点：径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低，零件的互换性差，磨损后不易修复，不能做变量泵用。1.4.1困油现象原因：液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有一部分的液压油被密封在齿间，如图所示，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声，影响系统正常工作。措施：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，开设卸荷槽的原则：两槽间距为最小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。1.4.2泄漏现象齿轮泵的泄漏较大，外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点：一为齿轮顶隙，其次为测隙，第三为啮合间隙。其中端面侧隙泄漏较大，占总泄漏量的80%-85%，当压力增加时，前者不会改变，但后者挠度大增，此为外啮合齿轮泵泄漏最主要的原因，容积效率较低，故不适合用作高压泵。解决方法：端面间隙补偿采用静压平衡措施，在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件，如浮动轴套、浮动侧板。1.4.3 受力不均衡现象右侧是压油腔，左侧是吸油腔，两腔的压力是不平衡的；另外压油腔因齿顶泄漏，其压力为递减。两不均衡压力作用于齿轮和轴一径向不平衡压力，油压越高，该力越大，加速轴承磨损，降低轴承寿命，使轴弯曲，加大齿顶与轴孔磨损。防止措施：采用压力平衡槽或缩小压油腔。第2章 齿轮泵基本参数的确定 设计参数P= 15MPa , q=15ml/r 2.1 确定刀具角和齿顶高系数采用标准刀具角 = 20 顶高系数 = 1 2.2 选定泵的转速n齿轮泵采用交流电动机, 取转速 n= 1000 r/min从动轮转速 2.3 确定泵的理论流量齿轮泵的流量=q= 154000L/min=60L/min2.4选取齿宽系数 k对于低压齿轮k= 610 , 对于高压齿轮泵 k=36 则取齿轮泵的齿宽系数k=5 2.5 选取齿数Z齿轮齿数的确定必须综合考虑流量脉动、压力脉动、机械效率等诸方面因素。从流量角度出发在齿轮分度圆直径不变的情况下，齿数越少，模数越大，其输出流量就越大；从工作性能出发，齿数减少后对改善困油现象及提高机械效率有利，其流量及压力的脉动增加，对于流量计的均匀性要求较高及使工作噪音尽量低，一般Z=1430之间。而对轴向并联齿轮泵及流量计来说，齿轮的齿数满足Z=4K1（K为自然数）。 取K=4 得 =44+1=17 齿数较少时，会产生根切现象，对于标准齿轮（齿顶高系数=1不产生根切的最少数如下：选用标准齿轮，不会产生根切现象，选择合理。为了计算方便选取2.6 计算齿轮模数 m对于流量计来说，确定模数主要不是从强度方面着眼，而是从流量计的流量、压力脉动、噪音以及结构尺寸大小等方面考虑。模数m越大，泵的流量就越大，并且当齿轮节圆直径一定时，对流量来讲，增大模数比增加齿数有利。但齿数太少将使流量的输油量及压力脉动增加因此模数选择要适当 将模数圆整为m = 3 2.7 确定齿宽 B齿轮泵的流量与齿宽成正比,增加齿宽可以相应地增加流量。而齿轮与壳体及盖板间的磨擦损失及容积损失的总和与齿宽并不成比例增加，因此，当高压时其齿宽不宜过大，则应取大些，以便减轻轴承负载，同时加大意味着增加轴向间隙对液流的阻力，从而还能减小内泄漏。 齿宽的计算公式： B=km= 53=15mm2.8 校验齿轮泵的流量 校验公式： 该流量和设计理论流量相差5 % 以内为合格 =2.33%5%,故所选参数合适。2.9计算齿轮各部分尺寸模数： 压力角： 分度圆直径: 齿顶高： 齿根高： 齿全高： 齿顶圆直径： 齿根圆直径： 基圆直径： 齿距： 齿厚： 齿槽宽： 顶隙： 标准中心距： 节圆直径： 直齿齿轮节点啮合系数 第3章 动力参数的设计3.1液压泵的驱动功率式中-泵机械效率，一般可在0.88-0.91之间选取 P-泵的高低压腔压力差 3.2液压泵的输入扭矩第四章 齿轮泵的结构设计 4.1 结构形式的确定 4.1.1 减轻径向力的结构措施 合理地选择齿宽B和齿顶圆直径缩小压油腔的尺寸，即将压出角(2-)减小为了减小作用在齿轮上的径向力，压出角2-越小越好，压油腔的流速允许35m/s，对不要求逆转的齿轮泵，一般取2- S=1.5故可知其安全。 4.2.5.3截面III右侧 抗弯截面系数WW按表15-4中的公式计算。抗扭截面系数 弯矩M及弯曲应力为 过盈配合处的，由附表3-8用插值法求出，并取，于是得=2.624 =0.82.624=2.0992轴按磨削加工，由附图3-4得表面质量系数为 故得综合系数为 所以轴在截面III右侧的安全系数为 S=1.5故该轴在截面III右侧的强度也是足够的。因无大的瞬时过载及严重的应力循环不对称性,故可略去静强度校核。至此,主动轴的设计计算结束。4.3从动轴的计算4.3.1求轴上的载荷 根据轴的结构图做出轴的计算简图 如图中轴上所受的力作受力分析得 图3-6轴的受力分析图 根据轴的结构图做出轴的弯矩和扭矩图从中可以看出截面C是轴的危险截面。 图3-7轴的载荷分析图由以上图可以计算：表3-2截面C的载荷值4.3.2精确校核轴的强度 4.3.2.1进行校核时，由于轴不受扭矩作用，则只需要计算轴上危险截面C-C的弯曲应力即可。截面C的抗弯截面系数 截面C的弯曲应力 轴的材料为45钢调质处理由表查得= 60MPa 则S=1.5故安全。4.3.2.3从动轴的刚度计算 由于从动轴上没有扭矩作用，所以只计算它的弯曲刚度（挠度）在采用滚动轴承的场合下轴的挠度使局部单位压力剧增并使润滑油膜遭到破坏，造成轴承的烧伤。为了防止这种破坏，首先必须尽可能减少轴的挠度，其受力简图图3-8轴的刚度分析图挠曲线方程，其中式中 E-弹性模量，对于钢E = I-截面C的轴惯性力矩，I=（) F-作用在从动齿轮上的径向力(N)则对于安装齿轮的轴而言，允许的挠度 则，故安全。4.4齿轮强度的计算 4.4.1齿轮的材料及齿数的选取 选取齿轮的材料为45钢（调质）硬度为220240HBs 齿轮的齿数为Z= 174.4.2齿面接触疲劳强度的计算 齿面接触疲劳强度的校核公式 式中：-区域系数（标准直齿轮a = 20时，= 2.5） K-载荷系数 T-齿轮转递的转矩 -齿宽系数 选载荷系数 选取齿宽系数 由机械设计中表10-6查得材料查的弹性系数=189.8MPa 由图10-21按齿面硬度查得齿轮的接触疲劳强度极限= 550MPa 由图10-9查得接触疲劳寿命系数= 0.95 计算接触疲劳许用应力 取失效概率为1%，安全系数S= 1，由式10-12 得 4.4.3齿根弯曲疲劳强度计算弯曲强度的校核公式 由机械设计中图1020c查得齿轮的弯曲疲劳强度极限= 380MPa 由图10-18查得弯曲疲劳寿命= 0.88 计算弯曲疲劳许用应力 取弯曲疲劳安全系数S= 1.4 由式(10-12)得 计算载荷系数K 查取齿形系数 由表10-5查得= 2.97 查取应力校正系数 由表10-5查得= 1.52 选取齿宽系数= 1 计算 故合格。4.5泵体的设计计算和强度校核 4.5.1泵体的设计计算 选取泵体的长度为400mm，其厚度为20mm，因此选择相互对称的管螺纹G1/8作为齿轮泵的进出油口。 4.5.2泵体的强度校核泵体的材料选择球墨铸铁(QT600202），由机械手册查得其屈服应力为300400MPa。因为铸铁是脆性材料，所以其许用拉伸应力的值应取屈服极限应力， 即此处。 泵体的强度计算可按厚薄壁圆筒粗略计算拉伸应力，计算公式为 式中：泵体的外半径（mm） 齿顶圆半径（mm） 泵体的试验压力（MPa）一般取试验压力为齿轮泵最大压力的两倍，即 代入数据可得 因此所选泵体的材料及其尺寸满足要求。4.5.3泵体的强度校核 泵体的材料选择球墨铸铁(QT60002），由机械手册查得其屈服应力为300400MPa。因为铸铁是脆性材料，所以其许用拉伸应力的值应取屈服极限应力， 即此处=350MPa。泵体的强度计算可按厚薄壁圆筒粗略计算拉伸应力，计算公式为式中：泵体的外半径（mm） 齿顶圆半径（mm） 泵体的试验压力（MPa）一般取试验压力为齿轮泵最大压力的两倍，即 代入数据得 因此所选泵体的材料及其尺寸满足要求。第五章 泵体的设计泵体工作能力的主要指标是刚度，其次是强度和抗振性能；当同时用作滑道时，滑道部分还应具有足够的耐磨性。此外，对具体机械，还应满足特殊的要求，并力求具有良好的工艺性。泵体的结构形状和尺寸大小，决定于安装在它的内部或外部的零件和部件的形状和尺寸及其相互配置、受力与运动情况等。设计时，应使所装的零件和部件便于装拆与操作。泵体起着支持和固定轴系零件，保证轴系运转精度、良好润滑及可靠密封等重要作用。箱体要有足够的刚度。5.1泵体材料的选择泵体的设计能够应用于水液压内啮合齿轮泵主要零件的材料主要有高性不锈钢、铝合金、复合材料、工程塑料、陶瓷等。由于齿轮和补偿机构零件的结构和形状复杂、加工精度很高，复合材料和工程塑料并不适宜，因此高性能不锈钢和铝合金成为现实的选择。经过材料的特性分析，9Cr18不锈钢用于制造大齿轮和小齿轮轴 ；LC9铝合金和 1Cil8Ni9Ti不锈钢分别用于制造两套轴向和径向补偿零件 以便进行对 比实验和选 择；SF复合材料具有 自润滑和抗腐蚀能力而被用于制造滑动轴承；选用 了 ZL 105A铝合金制造泵体。内啮合齿轮泵的油、水介质对比实验和研究表明，主要零件工作表面的失效形式为严重的磨损和腐蚀。表面工程技术主要用于增强零件工作表面的抗磨损和抗腐蚀能力。经过分析研究，最适宜 9Cr18不锈钢材料的表面工程技术是表面等离子注入，它能显著增强表面微观硬度并改善表面特性 J。因此。为保证泵在水润滑和腐蚀条件下的工作性能。其齿轮副中的小齿轮轴的工作表面采用了表面等离子注入 N和 TiC。大齿轮采用了表面等离子注入 N。采用 1 Ci18Ni9Ti 不锈钢制造的轴向和径向补偿零件的工作表面也采用表面等离子注入 N，而采用 LC9高强度铝合金制造的轴向和径向补偿零件的工作表面则采用了铝合金最适宜的表面微弧氧化技术，以便在其工作表面形成一层具有自润滑能力和高硬度、抗磨损、抗腐蚀的铝合金表面氧化陶瓷层从而保证表面的工作性能。在这次的设计中为降低成本采用HT200为泵体的材料。5.2确定泵体的高度 L=L1+L2+L3L1 -上箱体高度 400mmL2-机体厚度 100mmL3-下箱体高度 24mmL=400+100+24=524mm5.3确定泵体的直径D=D1+2D2+2l1+=400mmD1- 主动轮的分度圆直径192mmD2-从动轮的分度圆的直径51mmL1-泵体的壁厚为106mm-齿轮与泵体之间的总的间隙5.4泵体内油道设计5.4.1进油口的设计 由于本齿轮泵的进油口较多，在此采用了额外的进油口汇合部分，在左端盖的左端汇合再由一个大口作为整体的进油口。5.4.2出油口的设计出油口的设计和进油口类似，在右端盖的右端汇合成一个大口作为整体的出油口，由于主动轴的伸出部分在右侧，在此把出油口的位置调动了下。本设计的优点在于各个进出口的流量和压力得到了平衡，使齿轮的周向压力得到平衡。第六章 消除齿轮泵内泄漏的方法和措施齿轮泵是液压传动中应用广泛的能量转换装置，其是把电动机的机械能转变为液压能。要满足齿轮泵的使用要求，就要满足油泵的工作压力和流量要求。但是由于齿轮泵内泄漏比较严重，欲进一步提高工作压力比较困难。本文针对这一问题进行分析与研究，提出减小齿轮泵内泄漏，以提高其工作压力和容积效率的方法，并进行了实际应用。6.1齿轮泵内泄漏的原因分析齿轮泵是一种容积式泵，即泵体内形成可变化的容积。其结构如图6.1所示。它由前盖l、泵体2和后盖3组成。一对齿数相同的齿轮5装在泵体内，它们用平键连接在主动轴4和从动轴6上。两轴由前盖l和后盖3的轴承支撑。前盖l、后盖3和泵体2用圆柱销和螺钉固定，为了保证齿轮灵活地转动，齿轮端面和泵盖l、3之间，以及齿顶和泵体2之间有适当的问隙。前者称为轴向间隙，一般为003006ram；后者称为径向间隙，一般为013016ram。装配时，其轴向间隙由齿轮厚度的公差与泵体厚度的公差来保证，其径向间隙由装配工艺保证。图6.1齿轮泵正是由于间隙的存在使得齿轮泵产生内泄漏，具体分析如下。泵内压力高的部分总有少量压力油通过间隙泄漏到压力低的部分去，油液的黏度愈低，压力愈高，泄漏就愈大。泵在吸油过程中，由于吸油阻力太大，油液太黏或泵轴转速太高等原因，油液来不及充满全部密封工作腔(即工作腔没有被充分利用)，也会造成容积损失。在合理设计，正确使用的情况下，第二种原因不是主要的。因此液压泵的压力和容积损失可以近似地看作全部是南于内泄漏造成的。齿轮泵的内泄漏比较大，其高压腔的压力油通过三条途径流向低压腔：一是通过齿顶圆和泵体内部的径向间隙；二是通过齿轮端面与侧盖板之间的轴向间隙；三是两个轮齿啮合处的接触间隙。6.2减小两齿轮啮合处泄漏的方法两齿轮啮合处的泄漏与否，主要取决于齿轮的制造精度和表面粗糙度。两齿面接合紧密，则泄漏小；反之泄漏大。原齿轮泵中的齿轮是先经剃齿再热处理，而现在的齿轮是先淬火再经磨齿而成，消除了热处理变形对齿轮加工精度的影响。这样，无论在精度方面，还是在粗糙度方面都优于原产品。从报废的原产品的齿面磨损状态来看，有的在整个齿面的接触面积甚至小于50，由此可见，原产品齿轮啮合处的内泄漏是比较严重的。第七章 齿轮泵降噪声7.1产生原因当油液在液压系统中流动时，流速高的区域压力很低，当压力低于工作油温下油液的空气分离压而使气泡产生的现象，称为“气穴”现象。这些空气分离出来后，形成的大量气泡会使原来连续的油液变成不连续的状态，同时这些气泡随着油液由齿轮泵的低压腔运动到高压腔，气泡在压力油的冲击下将迅速溃灭，由于这一过程是瞬间发生的，会引起局部液压冲击，在气泡凝结的地方，压力和温度会急剧升高，引起强烈的振动和噪声。在“气穴”现象产生时齿轮油泵常伴有啸叫并引起系统压力的波动，致使设备有时不能正常工作。此外，齿轮油泵在使用过程中，由于系统低压管路和泵轴伸处的密封性不好、漏气，进油滤清器堵塞，油箱内油液少，油液粘度过高等因素，均可造成齿轮油泵进油口处真空度过高，使空气渗入，产生“吸空”现象，当这些渗入的气泡进入齿轮油泵的高压腔时也会产生上述“气穴”现象，引起振动和噪声。7.2消除方法通常采取的措施有：1)根据齿轮油泵的实际流量选用直径较大的吸油管，管路布置尽量合理，以减少管路局部阻力，确保齿轮油泵吸油管油的流速在23ms，检查液压油的粘度和清洁度，过高或过脏则更换液压油；2)仔细检查吸油管接头处密封形式是否可靠，轴伸处油封是否磨损、变形，更换损坏的密封件，排除低压区进气；3)采用大容量的吸油滤清器，并尽量安装在油箱下部(距油箱底有一定距离)，以保证滤清器的通油能力，定期清洗滤清器；4)注意定期检查油箱的油液面，定期添加液压油到规定高度，最好使油箱内液面位置高于齿轮油泵的吸油口。参考文献1 牛兰芹,吴炳胜,姬晓利,刘体龙，消除齿轮泵困油现象的新措施，液压与气动，2006；（6） 2 刘臻树. 高压齿轮泵齿轮弯曲强度计算探讨.液压与气动, 1988；(2)3 曹文钢, 余新阳. 外啮合齿轮泵卸荷措施中卸荷面积的计算. 流体机械, 1995； (12)4 陈文辉，李广玉，齿轮油泵降噪的方法，液压与气动，2006；（6）5 薛彦登，徐冬，钟宝华. 液压与气压传动，山东大学出版社，2005；6 姜继海，宋锦春，高常识. 液压与气压传动，高等教育出版社 2002；7 濮良贵，纪名刚. 机械设计. 高等教育出版社，2001；8 岳彩霞，消除齿轮泵内泄漏的方法与措施，林业机械与木工设备，2005（6）9 峦振辉，齿轮泵研究的现状与发展，起重运输机械，2005；（6）10 李尚义. 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The caravan, consisting of more than 100 camels, three horse-drawn carriages and four support vehicles, started the trip from Jingyang county in Shaanxi on Sept 19, 2014. It will pass through Gansu province and Xinjiang Uygur autonomous region, and finally arrive in Almaty, formerly known as Alma-Ata, the largest city in Kazakhstan, and Dungan in Zhambyl province. The trip will cover about 15,000 kilometers and take the caravan more than one year to complete. The caravan is expected to return to Jingyang in March 2016. Then they will come back, carrying specialty products from Kazakhstan A small art troupe founded six decades ago has grown into a household name in the Inner Mongolia autonomous region. In the 1950s, Ulan Muqir Art Troupe was created by nine young musicians, who toured remote villages on horses and performed traditional Mongolian music and dances for nomadic families. The 54-year-old was born in Tongliao, in eastern Inner Mongolia and joined the troupe in 1975.He says there are 74 branch troupes across Inner Mongolia and actors give around 100 shows every year to local nomadic people. I can still recall the days when I toured with the troupe in the early 80s. We sat on the back of pickup trucks for hours. The sky was blue, and we couldnt help but sing the folk songs, Nasun says. The vastness of Inner Mongolia and the lack of entertainment options for people living there, made their lives lonely. The nomadic people were very excited about our visits, Nasun recalls. We didnt have a formal stage. The audience just sat on the grass. Usually, the performances became a big party with local people joining in. For him, the rewarding part about touring isnt just about sharing art with nomadic families but also about gaining inspiration for the music and dance. Ulan Muqir literally translates as red burgeon, and todays performers of the troupe still tour the regions villages and entertain nomadic families, but their fame has spread around the world. On May 16 and 17, nearly 100 singers and dancers from the troupe performed at Beijings Poly Theater. Their show, titled Ulan Muqir on the Grassland, depicted the history and development of the art troupe. Being from the region allowed me to embrace the culture of Inner Mongolia and being a member of the troupe showed me where I belonged, Nasun, the art troupes president, who is also a renowned tenor, tells China Daily. During a tour in 1985, he went to a village and met an elderly local man, who told him a story about his friendship with a solider from Shenyang, capital of Northeast Chinas Liaoning province, decades ago. The solider gave the old man a handmade saddle when they bid farewell. The story inspired Nasun to write Carved Saddle, a song that later became one of his most popular numbers. Now, every year, Nasun recruits young singers and dancers for the troupe. The troupe has also designed a new repertoire, which is mostly based on the daily lives of Mongolian people, especially the lives of nomadic families, and has combined contempor