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文档简介

第四种检查器(LLJ4A型)测量方法 三茂铁路肇庆客运段教育科 二0一0年十月 一、检查第四种检查器 二、测量踏面圆周磨耗 三、测量轮缘厚度 四、测量踏面擦伤深度 五、测量轮辋厚度 测量顺序 检查第四种检查器（LLJ-4A）定检是否过期 一、检查第四种检查器 检查定检（年 、月、日）是 否过期 检查第四种检查器零件是否齐全，有无破损，有 无误差，游 标移动是否顺畅。 车轮踏面圆周磨耗深度测量 磨耗型车轮踏面70mm处圆周磨耗的测量，推动螺钉沿水 平方向将尺框推至定位块左侧，然后由下向上带动轮缘厚度 测尺推至导板根部，再向右推动尺框至定位块挡住为止。然 后将检查器置于检查车轮上，并将检查器同轮缘顶部和轮辋 内侧面靠紧，再向下推动螺钉，使踏面磨耗测尺抵住踏面， 即可在游标读出分度值为0.1mm的踏面磨耗值。 测量范围：-29mm 分度值：0.1mm 二、测量踏面圆周磨耗 调整游标到正确测量踏面圆周磨耗位置：70mm处。 准备开始测量 已对好 将调整好的检查器放到要测量的车轮上。 使检查器紧贴车轮内测面，并与车轴中心线垂直 紧贴内测 面，且与 轴中心垂 直 移 动 纵 向 游 标 使其与踏面密贴 ，并读出测量数 值 轮缘厚度测量 在完成上项对踏面圆周磨耗的测量操作后，向上推动螺 钉23m（避开踏面呈坡状的影响），由于轮缘厚度测尺弹 簧片弹性大于踏面磨耗测尺弹簧片弹性，轮缘厚度测尺不动 （如果弹簧片弹性减少，不能保持不动，可将垂直紧固钉拧 紧）再向左移动尺框至轮缘，即可在轮缘厚度游标上读出测 量值。 测量范围：1235mm 分度值：0.1mm 三、测量轮缘厚度 移动横向游 标使其与轮 缘密贴，读 出测量数值 踏面擦伤和凹陷深度测量 尺框带着踏面磨耗测尺，在导板上左右移动到擦伤或 凹陷最深处，来测量磨耗型踏面局部擦伤或凹陷深度尺寸 。 测量范围：-29mm 分度值：0.1mm 四、测量踏面擦伤深度 检查轮对，找到轮对擦伤位置 此处擦伤 多次测量找到擦伤或凹陷最深处，读出测量数值并锁紧横向游标 锁紧 在擦伤最深处的圆周方向上移动第四种检查器到车轮踏面 无擦伤位置进行测量（不少于3次）取平均值，读出数值。 测得踏面擦伤 最深处数值 无擦伤处数 值的平均值 踏面擦伤深度 轮辋厚度侧量 将检查器置于车轮上，同轮缘顶部和轮辋内 侧面靠紧，从轮辋厚度测尺与轮辋内径密贴处读 出数值，再减去踏面磨耗值即为轮辋厚度。 测量范围：075mm 分度值：1mm 五、测量轮辋厚度 将检查器置于车轮上，同轮缘顶部和轮辋内侧面靠紧，从 轮辋厚度测尺
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