漯河市农业物流的现状及相关建议-课程设计.doc

物流管理课题设计 漯河市农业物流的现状及相关建议 设计作者：陈 锐 201312374058 贾 林 201359114024 冉洪举 201312374064指导教师：石国强 学科专业：工商管理 提交设计日期： 2015 年 6 月 22日 学位授予单位：重庆文理学院 中 国 重 庆2015 年 6月目录一、漯河市农业资源现状描述1（一）地理位置1（二）自然资源21、气候资源22、土地资源33、灌溉资源34、农作物资源3（三） 机械化水平4（四）农业发展现状41、基本概况42、农业发展中的问题5二、 漯河市农业物流发展现况6（一） 交通运输方面6（二） 漯河市现代农业物流发展模式71. 漯河市物流基本概况72、漯河市农民的粮食基本走向73、漯河市农业物流经营模式84、农产品的仓储管理8三、 为漯河市物流发展建言献策9（一）农业生产方面9（二）物流配置方面11结语12参考文献12附件：13摘要农业物流是指以农业生产为核心而发生的一系列物品从供应地向接受地的实体流动和与之有关的技术、组织、管理活动(如运输、储藏、加工、装卸等)。提及农业，自然就绕不开有着“全国粮仓”美誉的农业大省-河南省。然而漯河市又是河南省的农业重镇，不仅在历史上因其发达的交通，享有“水旱码头，之称，更是在现代科技的支持下，农业经济获得了长足的发展，因此在漯河市发展物流业有着独特的优势和条件。但在当下漯河市的物流基础还比较薄弱、物流技术水平较落后，而农产品的周转销售渠道也影响到了漯河河市农业的进一步发展。基于此，我小组对漯河市在农业物流业的现状及发展过程中存在的问题展开了相关调查分析。关键词：农业物流； 漯河市；调查分析一、漯河市农业资源现状描述（一）地理位置漯河市地处河南省中南部,位于伏牛山东麓平原与淮北平原交错地带,地理座标为东经113.27-111.16,北纬33021-33059。全市东西长约76km,南北宽约65km,总面积为2617km2。总地势西高东低,境内河流分别为沙颖河、汾泉河和洪汝河水系,是淮河较大支流；“漯河市”为豫中南地区的重要交通枢纽,京广铁路纵贯南北,漂宝铁路向西与焦枝线相连,深阜铁路向东与京沪线相接；漯河公路交通十分发达,107国道和京深高速公路纵贯全境,有1条省级公路干线与1条县级公路纵横交织，基本形成了铁路、公路、水路交相互补交通新格局。如下图：（二）自然资源1、气候资源漯河市位于暖温带与北亚热带过渡地区,属大陆性季风气候温暖半湿润区,四季分明,冬季寒冷干燥,夏季高温多雨。农业相关数据指标年平均气温11.6全年无霜期216-225d日照时数2187一2359h年日照率19%-53%年平均太阳辐射总量196.58-195.67kJ/cm年平均降雨量19.2-815.2mm由此可知：漯河市光照充足,热量丰富,降水适中,气候温暖,适宜小麦、玉米、大豆、红薯、烟叶、芝麻等多种农作物生长。2、土地资源漂河市农业耕地面积166.33千公顷,土壤类型有潮土、褐土、黄棕壤土、砂姜黑土等4大土类,7个亚类,16个土属,11个土种。土壤质量好,酸碱适宜,土壤深厚(有效土层大干50cm),95%以上的为农业耕地,壤质土占68.7%,保水保肥性能好,适种性广,地势平坦,排灌方便,有利于旱涝保丰收,增产潜力大。3、灌溉资源全市多年平均水资源总量7.22亿m,其中地表水3.75亿m,浅层地下水1.73亿m3,两者重复计算1.26亿m3境内有沙河、澄河、颖河、娱蚁渠、清异河等大小河流33条,多年平均过境水径流量26.906亿m,水源充足，便于引水灌溉。4、农作物资源植物资源主要有以小麦、玉米为主的粮食作物18种，烟草、棉花、芝麻等经济作物16种;蔬菜瓜果类50多种;苹果、葡萄、桃、梨等果木22种;动物资源主要有马、牛、羊、鸡、长毛兔等家养动物;野兔、山猫、黄鼠狼、鹤鹑等野生动物;以及鲤、鱼即、草鱼等鱼类资源。大型种子公司就有七家，各种代理零售机构更是遍布各个乡镇，极大地便利的农民选育良种，进行农事生产。（3） 机械化水平漯河作为河南省农业重镇，漯河市农业机械化发展迅速，于2012年被国家农业部确定为“百名创建全国农业机械化示范市”。截至2013年年底，漯河市小麦基本实现全程机械化，主要粮食作物耕、种、收综合机械化水平达到95%，机械化生产方式已成为农业生产的主导方式。以2014年麦收为例，漯河市参与作业的大型农业机械达6000多台，不少农田实现了收获、耕种一体化作业。 （四）农业发展现状1、基本概况目前漯河市辖3个市辖区、2个县，辖区总面积为2617平方公里，人口260万人。全市主要农作物有小麦、玉米、大蒜、大豆、芝麻、油菜，其中经济作物有速生丰产杨、烟叶、香菇等，养殖业则以生猪、牛、羊、鸡养殖为主，其中召陵区优质小麦面积23.5万亩，是河南省商品粮基地，同时在“双汇工程”的带动下，成为全省重要的养殖业基地。2、农业发展中的问题v 农业科技水平和农民的科技素质整体较低，加上缺乏专业农业科技人员，不利于最新农业科技成果的推广，导致高效特色农业发展较慢,比重偏小。v 在种植业结构上,品种较单一,高效经济作物较少目前漯河的粮食种植以小麦和玉米为主,经济作物的种植和养殖业较分散,经济作物种植与养殖业多以单一家庭为主,集约化程度低。v 农产品销售多以本地市场贸易为主,销售渠道单一,订单农业发展还不够规范,产销衔接不到位,综合服务特别是流通环节建设滞后。v 信息渠道不畅,没有建立完善的信息服务和网络体系,农民获取信息的途径较窄,信息针对性差、准确度低,很多农民根本不了解现代农业科技和市场信息技术农民在不了解市场需求的情形下,进行农业种植和养殖,结果只能是浪费了人力、物力、财力,使农业的投资效益下降。小结：通过以上调查分析，可以看出漯河市土壤适宜耕作、光热资源充足、灌溉引水便利，适合种植、畜牧活动等多种农业活动，同时可以为农业物流提供充足的“原材料”。另外高度的农业机械化水平，相对完善的交通运输条件，可以在发展农业物流的过程发挥基础性作用，因此在农业物流方面还有着很深的挖掘潜力。2、 漯河市农业物流发展现况（1） 交通运输方面漯河市地理位置优越，铁路、公路、水路交相互补, 京广铁路与 107国道南北穿市区而过; 洛界公路与漯宝铁路、漯阜铁路横贯东西; 漯( 河) 宝( 丰) 铁路西连焦枝, 漯阜( 阳) 铁路横贯豫东可直达上海; 漯舞铁路与特钢基地舞钢市相连; 漯河市距由高速公路直接相连的新郑机场只有 100 公里; 已获国家重点支持的豫南陆运口岸物流中心距市区不足 10 公里; 已建成的京珠、漯周和漯平高速公路, 形成了漯河高速公路的“十字架”, 构成了漯河四通八达的铁路、公路、高速公路、航空多重交通网络。（2） 漯河市现代农业物流发展模式1. 漯河市物流基本概况经查全市经工商部门登记注册的规模较大的物流企业已有5家五家大规模物流企业概况图成立时间注册资本（万元）双汇集团物流投资有限公司20032000漯河凯利农实业集团有限公司199211300漯河市豫南口岸物流有限公司20032000双汇商业连锁有限公司1999500漯河宏利贸易有限公司20031000从总体上看，漯河市的物流企业凭借有利的交通条件，并同时依托大企业有了一定发展。但在农业物流方面，只有凯利农实业集团一家在做，而其以新鲜水果, 新鲜蔬菜、调味品为经营范围的经营方式也不利于漯河小麦、玉米等大宗农产品的运输销售。2、漯河市农民的粮食基本走向农户粮食贩子面粉加工厂乡镇粮所郑州市物流市场3、漯河市农业物流经营模式漯河市的农业物流目前基本采用自营物流模式。批发市场是农业物流的主渠道，包括产地市场和销地市场，全省性批发市场和区域性批发市场，综合批发市场和专业批发市场。且大多数农产品批发市场仍处于初级阶段，存在布局不合理，管理水平低，功能不健全，辐射能力不强，综合服务能力低，利用率低等诸多问题。4、农产品的仓储管理农户根据经验进行生产，然后将生产的产品就近送往批发市场，然后经由运销商运往销地批发市场，在运输过程中多数运销商的运输工具仍是普通的货车，鲜活农产品的安全和“绿色”无法保证。 加上零售摊主的由于对市场的把握不是很准，进货，销货的随机性都比较强，经常出现断货或者压货的情况。另外大多数批发市场没有低温保鲜仓储设施，保鲜、保温功能，无法达到生鲜农副产品所需的标准，也容易致使大量生鲜农副产品变质腐烂，造成极大的浪费。经过小组分析及对相关资料的查阅，我们认为漯河市的物流主要存在以下几方面问题：农产品供应充足，但供应个体的规模小，集约化程度低、能力弱，协调合作性差；特别是社会化、专业化的第三方物流规模经济程度差；供应主体资源重复配置比较严重。农业物流基础设施不完善，大部分基础设施的现代化水平低，衔接各种运输方式的综合配套服务设施有待进一步建设；多数仓储设施质量和功能滞后。据统计,在漯河市公路运输业中,各种专用运输车辆仅占运输车辆总数的3%,远远不能满足物流业发展需要。农村流通网络不健全，农场品供求信息不能实现有效传递。信息技术在农业物流中还没有普遍应用；缺乏农业物流信息采集渠道和技术标准。加上农村商品流通成本高、市场监管工作薄弱,特别是商品双向流通渠道不畅，影响了市场综合效应的发挥。缺乏相关农业物流的政策保障，关于农业物流发展的产业政策没有出台，农业物流发展盲目性大，尚没有区域性的农业物流发展战略规划。另外也没有形成适应现代农业物流发展的法规体系，农业物流标准化建设处于起步阶段。专业人才缺乏，农业物流从业人员素质普遍不高。据了解目前漯河市从事物流业的企业人员的知识结构多为营销专业,从业人员主要以仓储和运输服务人员为主,对物流方面的知识还缺乏系统深入的了解和学习,缺乏现代物流经营、管理和运作的相关理论知识和业务技能,特别是缺乏物流方案设计运作、信息处理方面的人才,一定程度上制约了农业物流业的快速发展。3、 为漯河市物流发展建言献策（一）农业生产方面1、搞好作物布局和规划从实际出发，根据本地生态条件，以及品种的不同类型、不同用途和自身的特征特性，协调作物的种植品种和比例，同时在保持稳定粮食生产的基础上，实行作物轮、间、套作，推广良种良法，充分利用空间、光、热、水等资源，提高复种指数。 2、加强科学研究科研单位应加强人才的培养，尽快提高科研工作的水平。通过各类、各级科研机构之间相互学习和交流协作，针对该市农业经济发展中的一些难点、热点问题开展相应的研究工作。从区域自身特点和需要出发，加快农业科技成果的引进、吸收、转化和推广，充分利用电视、报刊等传媒，向广大农民传播最新技术，使其增进知识，提高技能。 3、大力发展无公害农产品以龙云集团为依托的无公害蔬菜面制品企业为龙头，综合运用无污染、无公害农艺或工艺措施，发挥其示范带动作用。切实、有效并加大对农业高新技术示范园区的建设力度，以及利用示范园区，向四周辐射，促使区域经济的快速发展，促进农民增收增效。 4、大力发展农畜产品加工农畜产品深加工是农业可持续发展的重要因素，通过技术和设备引进，以双汇集团、汇通公司、南街村集团等企业为龙头，把农畜产品的生产、加工等各个环节紧密结合起来，达到资源的有序流动和充分利用，实现农畜产品的批量生产、深度开发和多次增值。 5、加强农业环境保护科学、合理地使用化肥、农药，多途径开发有机肥，实行有机无机结合，不断提高肥料利用率，减少农业的自身污染。坚决打击非法采沙，防止水土流失，保护大堤安全，同时利用沙河、澧河的优势，解决农业资源的短缺和持续利用问题。 6、努力提高农村人口素质通过多种途径（科学技术知识培训和实用技术培训等）开展农村科教活动，加强对农民的技能培训，造就出一大批能够掌握先进科学技术，适应现代农业生产的新一代农民。7、发挥政府的导向作用建立健全农业可持续发展的政策法规，发挥政府的引导、服务和宏观调控作用，加强对农业的支持保护。（二）物流配置方面1、政府方面给予更多的优惠政策并积极进行相关宣传工作，促使企业间，企业与农户间开展广泛的合作和交流，建立以供应链联盟建立的基础的农村物流体系。2、发展伙伴关系，开展“公司农户”、“农户农产品批发商/农产品批发市场”等农产品物流组织形式，延长初级农产品产业链，提高农业经济附加值。3、建立共享的信息平台和后台数据库，对各种信息格式进行标准化处理，并利用互联网及时、搞笑、广泛的传播特点，进行信息共享，减少交易成本和管理层次，提高运作效率和减少业务流程误差率。4、督促企业增强现代物流的意识,使其认识到物流与企业的整体工作紧密相关。突出强调良好的物流体系在降低成本、提高产品附加值、增强企业竞争力等方面的作用。从而促使其积极完成设备的更新换代，提高企业物流配送效率。5、采取多种形式,重视和加强物流人才培养。可在物流相关行业中(如运输、仓储、代理、信息等)选择一批既年富力强,又有一定专业知识、相关行业管理经验及敬业精神的管理人员和技术人员,通过短期、中期培训,跟班作业锻炼等方式重点培养一批懂现代物流、连锁经营等现代流通企业管理知识的人才。6、农产品的种类繁多，在运输、储藏、加工和装卸过程中要充分考虑其形态、腐变性、串味性、抗震耐压性、通风透气性和吸潮吸湿性等特点，以保证在物流过程中不变质、不污染。同时在包装、运输、储藏及装卸等环节上认真研究、统筹考虑，尽可能降低物流成本。7、改进农产品运输设备和运输技术，宜多采用现代化的集装箱、散装运输，发展高