[交通运输]隧道施组.doc

1 1 编编制制说说明明 1.1 编编制依据制依据 （1）国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定； （2）国家和铁道部现行的规范、标准； （3）铁道第二勘察设计院提供的牛岭隧道进口施工资料等设计文件； （4）投入的劳动力、施工机械设备、技术及管理力量情况； （5）现场调查情况； （6）新建铁路武汉至广州客运专线重点隧道 SD标施工总承包合同协 议书及合同通用、专用条款； （7）新建铁路武汉至广州客运专线指导性施工组织设计； （8）业主、咨询和监理的有关要求。 1.2 编编制范制范围围 新建铁路武汉至广州客运专线牛岭隧道进口 V 级围岩 （DK2017+130DK2017+186）正洞开挖、支护，及临时工程等。施工总体平 面布置、质量目标及保证措施、安全目标，安全保证体系及措施、应急预案 和施工预案措施、施工环保、水土保持措施、职业病防护方案编制已按全隧 进口管段考虑设置。 1.3 编编制原制原则则 1.3.1 安全第一、预防为主的原则:坚持对施工过程严密监控、动静结合、 科学管理、确保安全，特别是爆破作业安全，初期支护安全，防隧道坍塌安 全，防汛抗洪安全，以及林区防火安全。做到技术方案可靠，安全措施落实 到位，确保万无一失。 1.3.2 百年大计，质量第一的原则：遵照业主、咨询、监理、及设计要求， 严格遵守设计规范、技术规范及验收标准，确保质量目标的实现。 1.3.3 方案优化的原则：在坚持实事求是的基础上，力求技术先进，科学 合理、经济可行。在确保工程质量的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机 具、新材料、新测试方法，并加以推广使用，确保质量目标的实现。 1.3.4 加快进度的原侧：根据工程特点和合同工期，编制科学、合理的施 2 工方案，合理安排进度，并实行进度监控、网络控制。 1.3.5 合理布局的原侧：根据隧道任务量和管理目标的要求以及地形地 貌的特征，对大小临时设施的设置，本着避免干扰、就近布置、使用方便、优 化设置的原则，合理布置，同时注意环境保护和水土保持，把施工对环境的 影响降低到最低限度，争创“安全生产、文明施工标准化工地”。 1.3.6 科学配置资源的原则：根据牛岭隧道进口 V 级围岩开挖支护工程 量、合同承诺及项目管理目标的要求，在资源的配置上，按照管理人员精干 高效、技术人员业务精通、施工队伍经验丰富、施工设备先进合理的原则， 履行合同承诺，满足现场需要，确保项目的顺利实施。 1.3.7 严格遵守广东省及沿线地方政府在施工安全、现场治安、环境保 护等方面的规定与技术标准；尊重当地居民的习俗、乡规和民约。 2 工程概况及主要工程数量工程概况及主要工程数量 2.1 工程概况工程概况 2.1.1 工程范工程范围围 新建铁路武汉至广州客运专线牛岭隧道进口工程位于广东省韶关市境 内，隧道起始里程 DK2017+105DK2024+693，进口施工管段为 DK2017+105DK2020+943，进口 DK2017+105DK2020+123 为斜切式洞 门段，DK2017+123DK2020+130 为明洞。 本次进口开工内容为 DK2017+130DK2020+186 段 V 级围岩开挖支 护。 2.1.2 主要技主要技术标术标准准 铁路等级：客运专线； 设计速度目标值：基础设施 350km/h； 正线数目：双线； 正线线间距：5m； 最小曲线半径：一般地段 9000m，困难地段 7000m； 最大坡度：一般地段 12，困难地段不超过 20； 机车类型：电动车组； 3 到发线有效长：700m； 列车运行方式：自动控制； 行车指挥方式：综合调度集中； 轨道类型：无碴轨道； 隧道防水等级：一级； 工程主体结构设计基准期：100 年。 2.1.3 设计设计基本情况基本情况 牛岭隧道进口工区位于广东省韶关市境内，进口工作面施工里程为 DK2017+105 DK2020+943,长 3838m，最大埋深约 510m，隧道设计为单 洞双线隧道。 2.1.4 工程地工程地质质及水文地及水文地质质 低山深丘地貌，地形起伏较大，相对高差 100500m，竹树成林，植被 茂密，最大埋深约 510m；基岩为石英砂岩夹页岩，强风化带厚度小于 5m， 该段隧道穿过黄思脑背斜北东翼，岩性为桂头群石英砂岩夹页岩，层理产 状 N13NE；地下水为基岩风化裂隙水，预计 DK2017+800 附近存在承压水， 预测隧道涌水量为 16009 m3/d，其中 DK2017+646+746 涌水量为 504 m3/d；表水为沟水，为常流水，排于北江；进口端为斜坡，被崩、坡积碎块石 土覆盖，厚约 24m，呈松散中密状，潮湿；预计 DK2019+120+750 及 DK2020+360+572 有弱中等岩爆，接触破碎带有可能发生突水及塌方； 水质对砼具中等溶出性侵蚀及中等硫酸型酸性侵蚀。 2.2 主要工程数量主要工程数量 主要工程数量表主要工程数量表 项项目名称目名称单单位位数量数量 牛岭隧道进口工区 V 级围岩延长米56 （1）正洞开挖立方米9000 （2）正洞初期支护延长米56 3 施工施工组织组织机构及机构及队队伍安排伍安排 4 中铁十一局武广客运专线 SD标项目经理部在韶关市曲江区樟市镇上 扬村设中铁十一局武广客运专线 SD标项目经理部一分部，承担牛岭隧道 进口工区 DK2017+105-DK2020+943 段的施工任务，在进度控制、质量控制、 安全控制、成本控制方面对项目部负责，分部直辖工班。 一分部设经理1 名，常务副经理兼总工程师1 名，党工委书记1 名，副经理 2 名。职能部门设有工程技术部、安质环保部、计财合同部、物资设备部、办 公室等四部一室。组织机构健全，责任分工明确。 操作层：设 5 个施工工班，为本次开工进场 4 个工班。以后洞身施工的 人员将根据需要增加投入。 详细的组织机构见“中中铁铁十一局武广客运十一局武广客运专线专线 SD标项标项目目经经理部一分理部一分 部部组织组织机构框机构框图图”。 中中铁铁十一局武广客运十一局武广客运专线专线 SD标项标项目目经经理部一分部理部一分部组织组织机构框机构框图图 总 工 程 师 兼 常 务 副 经 理 专 职 副 书 记 商 务 副 经 理 生 产 副 经 理 5 上场隧道掘进工班、隧道运输工班、隧道综合工班、隧道支护工班，任 务分工详见下表。 施工任施工任务务划分表划分表 分部工班名称人数主要施工任务 隧道掘进工班50负责开挖掘进。 隧道运输工班28负责出碴、运输。 隧道综合工班30负责隧道风、水、电、加工等 一分部 隧道支护工班32负责隧道支护、堵水注浆、小导管注浆等 分部管理技术人员25 合 计165 4 施工施工总总体平面布置及体平面布置及说说明明 施工总体布置根据进口工区任务量、管理目标、地形地貌及节约用地为 准则，对大小临时设施的设置本着避免干扰、就近布置、使用方便、优化设 置的原则，合理布置，同时注意环境保护、水土保持及职业健康，争创文明 标准化工地。 4.1 施工施工场场地平面布置地平面布置 分部驻地设在距洞口 250m 的上扬村一处山坡上，该处坐东朝西，面向 隧道口，修建的工地混凝土便道似纽带似的联系起了洞口、分部驻地，施工 管理方便，交通较为便利。分部设设备齐全的工地试验站一个。分部驻地采 用活动板房搭建，现场的料库、工具库、配电房及值班室等采用砖房搭建。 洞口线路左侧为低山地分级平整，坡面加以防护后，设降压站、配电房、 发电房、空压机房、钢材料场、钢筋加工棚、值班房、沉淀池、修理地沟、设 备停放场。搅拌站、水泥库、砂石料场等设在洞口以外约 100m 线路左侧。 炸药库设在弃碴场旁边。 施工场地平面布置见“牛岭隧道牛岭隧道进进口施工口施工场场地布置地布置图图”。 上扬村老房 6 4.2 施工用施工用电电 7 施工用电设计原则：根据所配备的机械设备和施工组织方式，结合电力 供应状况，选择合适的发电机、变压器、各类开关设备和线路导线，做到安 全、可靠地供电，减少投资，节约开支。设计如下： 按同时考虑施工现场的动力和照明 S总 总 ） ） 322 11 cos (KPK KP 式中：S总-施工总用电量，KVA； K-备用系数，一般取 1.051.1； P1-整个工地动力设备的额定输出功率总和，KW； P2-整个工地照明用电量总和，KW； -动力设备的平均效率，采用 0.830.88；通常取 0.85 进行计算； cos-平均功率因数，采用 0.76 K1动力设备同时使用系数，通风机取 0.80.9，其它电动机械 取 0.650.75 K2-动力负荷系数，主要考虑不同类型设备带负荷工作时的情况， 一般取 0.751.0； K3照明设备同时使用系数，一般可取 0.60.9； 牛岭隧道牛岭隧道进进口主要机械口主要机械设备设备用用电电量量统计统计 8 序 号 名称规格型号/台每台功率（Kw） 功率合计 （kw） 备 注 洞内主要机械设备用电量 1自制钻孔台架自制/15050 2侧卸装载机小松 470/1160160 3锚杆注浆泵NZ130A/15.55.5 4砼喷射机器人RPJD/15252 5砼湿喷机TK-500/27.515 6砼输送泵HBT60C/290180 7仰供栈桥1010 8插入式振动器ZN50/101020 9轴流式通风机 SDF（c） NO12.5/2 220440 10移动式潜水泵QW65-10-3/239 11照明6060 合计10015 洞外主要机械设备用电量 11电动空压机3L-20/8/6110660 12多级抽水泵DA1-1506/15050 13砼拌和站60m3/h+25 m3/h+75 m3/h320320 14生活区6060 15洞外加工3030 合计1120 S总 总=2121.5*0.65*0.7/0.85/0.76+90*0.9=1575.2KW 根据以上计算结果，隧道进口的施工用电直接从南约 35KV 线高压电 驳接至隧道洞口左侧约 20 米处，高压线路长约 350 米。前期在隧道进口左 侧坡坪上安设一台 2000/35/10，3 台 500/10/0.4 变压器，向洞内和洞外各施 9 工设备供电，中后期开挖进程达到 600m 时，在洞内设临时变电点，用铠装 高压电缆向洞内变电点输送高压电（10kv），变压点配置一台 315KVA 变压 器，并配套高、低压开关，向洞内设备供电。同时在配电房内设 320KW、200KW 的发电机各 1 台作为备用电源。 输电干线分层架设，高压在上，低压在下，动力线在上，照明线在下。洞 内照明电压：作业地段采用 36V 安全电压，成洞和不作业地段不大于 110V。 4.3 施工用水施工用水 隧道进口周围水资源较为丰富，山脚有炉溪河，在距洞口不远处的坡脚 安装了泵站，直接从河中抽水来保证隧道用水；并在距隧道洞顶 80 米高处 修 200m3的蓄水池一座，从抽水站架设 80mm 的钢管抽水入高压水池，长 约 200 米，下水主管设置 100mm 钢管；确保在贯通面水压不小于 0.4Mpa。 4.3.1 需水量需水量计计算算 Q1 K Aq qNNq) 100 ( 2 111 Q2 K t SqN qN) 1000 ( 43 32 Q1凿岩与经常工作的喷雾器作业时间所需水量（m3/h） Q2爆破后与凿岩前工作面洒水的耗水量（m3/h） N工作凿岩机总台数（取 N20 台） q每台凿岩机的耗水量（0.3m3/h） 凿岩机同时工作系数，取 0.75； N1-隧道内经常工作的喷雾器个数，取 11 个； q1-隧道内经常工作的喷雾器的平均耗水量（q16 m3/h）； 1-喷雾器同时工作系数（10.4）； A隧道内爆下石碴数量； q2-将每立方米爆下石碴洒水达到容许湿度的耗水量（q20.015t/min） K-漏水系数，取 1.051.10； N2同时爆破工作面，取 N22； q3=该工作面喷雾器耗水量（q36 m2/h） 10 N3每班凿岩前，同时进行洒水的工作面，取 N32； S凿岩前工作面附近洒水的面积（S167m2）; q4-该洒水表面耗水量（q41L/m2）; t凿岩前洒水时间，取 0.25h; Q132.52 m3/h 05 . 1 ) 100 015 . 0 501 4 . 06110.750.302( Q214.0 m3/h 05 . 1 ) 25 . 0 1000 11672 6(2 根据以上计算结果，需水量取较大用水量 Q32.52 m3/h 4.3.2 水池位置至配水点的高差水池位置至配水点的高差 H 的的计计算算 H1.2h+hf (m) 式中：h-配水点要求水头(m)，湿式凿岩需要水压 0.3Mpa，则 h=30m； 水头损失系（按管道水头损失 5%10%计算， ）1.051.10； hf-管道内水头损失（m）。 牛岭隧道进口管道最大长度为 3838（洞内）200（洞外）4038m，查钢 管水力计算表，取钢管直径 125mm，当 Q32.5 时， V0.753m/s，1000i=9.32 hf= m63.37 1000 4038 32 . 9 H1.230+1.137.6377.39m 考虑到线路坡度影响，还应增高： 38380.003513.4m 所以山顶水池选择在距洞顶进口 90.8 米高，能满足掌子面水压要求。 4.4 施工用施工用风风 施工用风编制已按全隧进口管段考虑设置。 4.4.1 施工用高施工用高压风压风 牛岭隧道进口布置 6 台 20m3/min 电动空压机供风。 高压风管采用 200 无缝钢管，洞内高压风管统一悬吊于断面墙脚侧壁 处，便于管理及维修，洞外风管埋入地下，在空压机站设总闸阀，各分风点 处设分闸阀。施工中加强管理，防止漏风。 洞内风管长度大于 1000m 时，在管路最低处设油水分离器，定时放出 11 管中的积油和冷凝水，以防其到达掌子面后阻碍施工。在隧道掘进至 2000m 后，若高压风压力不够，则在洞内设增压包，以增加风压。 4.4.2 施工通施工通风风系系统规统规划划 隧道工作面采用压入式通风，配置 2 台 SDF（C）-NO12.5通风机。通风管 采用高强低阻拉链式软风管，风管直径正洞采用 1500mm。通风机处设置消 声器，控制通风机的噪音不超过 90dB。管线布置详见“正洞洞内管正洞洞内管线线布置示布置示 意意图图”。 通风机设在离洞口外 3035m，以避免洞内流出的污浊空气重新进洞。 风管出风口离开挖面 4050m，风管均悬挂于拱脚处。为解决衬砌台车处风 管的阻风问题，在台车的相应位置设置硬管，以便风管顺利穿行,避免软管 缩径和弯曲变形。 施工通风系统布置详见 “牛岭隧道牛岭隧道进进口通口通风风系系统统布置示意布置示意图图”。 4.4.2.1 通通风设备选择风设备选择 （ （1） ） 通通风风区段区段长长度度 牛岭隧道进口分部施工长度 3838m, （ （2） ） 通通风设计风设计的共用参数的共用参数 根据施工设备配置、开挖断面和长度，施工通风设计采用以下参数： 开挖断面：进口断面按 160m2计。 洞内最小风速取 0.15m/s。 洞内每个工作面作业人员 120 人，4m3 /min 人。 洞内内燃机械，按 3 台 20T 北方奔驰（186.87KW/台）。 一次最大爆破用药量，按施工爆破设计，单洞断面 160m21.2Kg/m33.0m =576kg（综合平均装药 1.2Kg/m2;每爆破循环进尺 3.0m）。 爆破通风排烟时间取 30min。 软风管百米漏风率取 2%，磨擦阻力系数取 0.0018Kg/m3。 开挖工作面所需风量,通过洞内开挖作业面人数、洞内允许最小风速、 洞内内燃机械废气和排除炮烟四种方法计算，排除洞内内燃机械废气所需 12 风量最大，取用该值，即洞内最小风量计算数值。 通风管 高压水管 高压风管 排水管 照明线路 动力线路 高压电缆 隧 道 中 线 13 1.5 图例： 风管 通风机新鲜风流 污浊风流 牛岭隧道进口通风系统布置示意图 注：隧道洞口各设2台通风机，采用压入方式向洞内供风。 掘进1000m以后采取洞内2台通风机压出与洞口压入结合 的混合通风 14 经过风机风量、风压校核，均满足要求。 4.4.2.2 保障通保障通风风效果及效果及节节能措施能措施 隧道施工通风效果的好坏，取决于通风系统的布置、风机风管的匹配及 通风系统的管理维护。通风系统的管理重点是管路的防漏降阻和科学管理。 为提高洞内作业环境质量与节省电耗，确定采取下列措施： （1）在通风管路方面，围绕“防漏降阻”加强管理。风管安装除了做到平、 直、稳、紧外，风管采用大节段、密封性好的风管和接头。风管节段长度 50m 左右，以减少接头数量；采用方便快速的密封性好的拉链式接头，以减少漏 风。 （2）采用大直径、摩擦阻力系数小的新型风管。管路沿程通风阻力与直 径的 5 次方成反比，使用大风管和磨擦阻力系数小的风管，能减少沿程压力 损失，增加通风距离。通风机操作管理上，根据掘进长度来确定工作风机的 台数及级数，以节省电耗，确保开挖面有足够的新鲜风流。 （3）风管安装时，尽量做好平、直、紧，避免弯曲。衬砌模板台车设计和 加工时，预留足够的大风管穿越空间，减少风管在此弯曲、缩径。爆破后和 装碴作业时，采用湿式喷雾法除尘降尘。每个分部距开挖面 30 米处设一台 水幕降尘器，炮前 10 分钟开阀，炮后半小时关闭，进行洞内综合环境治理。 （4）成立通风专业工班。专门负责风机、风管的安装，检查和维修管理， 发现风管开裂、破损及时修补，以免漏风。 4.5 施工便道施工便道 进口交通较为不便，对外交通主要是乡村公路与外界等级公路连接，我 部新修了 1200m 混凝土路面与乡村公路连通，并对既有乡村道路进行了加 宽建处理，以实现机械设备及材料运输。具体是进场便道以樟市镇为起点, 洞口施工场地为终点。从樟市到南约村原有 3.5m 混凝土路面 4.5Km 长，用 砂砾石加宽到 5.5m 宽，从南约村到泸溪河原有 3.5m 沙石路面 2.6Km 长， 用砂砾石加宽到 5.5m 宽，从泸溪河到进口新建 400m 长便道，新修便道宽 8m，长 400m。另从洞口到出碴场新修便道 800m 长，宽 8m。填方路基两侧 15 用干砌片石防护。 施工便道规划数量详见后“主要主要临时临时工程数量表工程数量表”。 4.6 施工通施工通讯讯 为保证施工现场各级的通讯联系，便于施工的统一指挥，采用移动通讯、 有线程控电话及无线对讲机相结合的方式配置现场通讯网络，以满足项目 经理部对外联络及现场生产的指挥、调度的需要。 为提高管理水平，已牵进了宽带，建立了分部信息管理系统（局域网）。 信息管理系统使用统一规划的工程管理系统，使用统一的信息平台及应用软 件，以保证工程的施工数据采集和信息管理工作。 4.7 砼砼生生产产系系统统及及辅辅助生助生产产系系统统 4.7.1 砼砼拌和站拌和站 拌和站（包括砂石料场）均采用砼进行硬化处理，硬化前对基底进行清 理、压实，然后施工 15cm 厚的碎石垫层，最后施工 15cm 厚的 C15 砼面层。 目前隧道进口设置 1 座 60m3/h 的带自动计量装置的拌和站，每个拌和 站设四个料仓，为隧道施工生产砼。另设一座 25m3/h 的带自动计量装置的 拌和站为喷砼生产砼。正在联系 75m3/h 全自动电脑控制拌和站，争取在 20d 内建设完毕。 4.7.2 火工品火工品库库房房 设火工品库房 1 处，火工品库房远离施工区域约 200 米，设置报警器， 防护犬、避雷针、消防设置等，严格按当地公安机关要求办理了有关手续。 4.7.3 污污水和垃圾水和垃圾处处理理 分部按环保要求，设置符合要求的沉淀池、厕所、垃圾处理场等公共卫 生场所。隧道口及搅拌站处分别设沉淀池，洞内施工排水通过设在洞外的沉 淀池净化后按指定地点排放。所有驻地的粪便、污水、垃圾、工程废料等随 时运走或收集处理，并符合环保的要求。在工程完工后，自行拆除相关设施， 恢复现场原有面貌，并作适当的绿化处理或复耕。 4.7.4 发电发电机房及机修房机房及机修房 牛岭进进口建一个备用发电机房、一个机修房、两个材料库。设储量约 16 为 200T 的水泥库。 4.7.5 生活、生生活、生产产及及办办公用房公用房 由于本工程所处地区夏季炎热，临时房屋按以下标准和原则修建： 生活房屋：采用彩色钢板房，室内简易吊顶、硬化地面。配备适量的文化 活动场所，考虑足够的泊车位及适当的绿化，尽可能改善居住环境，加强工 地文明施工，树立企业形象。 生产房屋：原则上采用型钢屋架、波纹瓦屋面、纤维板墙身，对有防潮要 求的房屋应硬化地面、搞好防潮措施，对个别特殊要求的采取彩钢或砌砖并 硬化地面。 4.8 弃弃碴场碴场 弃碴场设于隧道进口端 DK2016+600 线路前进方向左侧 400m 处坡地 内。弃碴前，对于碴场原地面坡度较陡地段，应开挖成台阶状，以防止弃碴 失稳。碴场底部每隔 20m 预埋一道 100PS-3 塑料盲管，以引排碴场底部积 水。碴场坡脚设大块石码砌挡护，其基础埋置深度不小于 1m。碴场顶部外 侧设截水天沟，以截排地表水。弃碴完成后须对碴场顶面进行平整，并绿化。 4.9 主要主要临时临时工程数量工程数量 主要主要临时临时工程数量工程数量 序号序号名称名称牛岭隧道牛岭隧道进进口口备备注注 1职工住宅（m2） 1900 2监理住房（m2） 40暂定 3活动室（m2） 50 4厨房（m2） 75 5浴室（m2）60含锅炉房 6厕所（m2） 120 1拌合场（m2）3052硬化地面 2停机与机修房（m2）120硬化地面、砖砌 3空压机房（m2）230硬化地面、砖砌 4自备发电机房（m2）60硬化地面、砖砌 5水泥库（m2）160硬化地面 6钢材储存与加工房（m2）800硬化地面 7材料库（m2）80硬化地面、彩钢 8火工品库房房建（m2）300硬化地面、砖砌 9降压站（m2）240硬化地面 17 10配电房（m2）35硬化地面、砖砌 11沉淀池（m2）45砖砌 12新建便道（m）1200 13改（扩）建便道（m）7100 5 施工施工总总体方案体方案 5.1 施工方案施工方案总总述述 本工作面 V 级围岩采用新奥法施工，双侧壁导坑法开挖、喷锚支护、无 轨运输出碴，加强超前地质预报、监控量测信息化施工。 洞内无轨运输,采用侧卸装载机装碴,出碴奔弛自卸车运输到弃碴场弃碴。 支护采用湿喷砼、挂网、锚杆、超前锚杆（管棚、导管）、钢拱架等支护形 式及组合形式。 目前准备开工的 V 级围岩总体施工思路为确立“以超前地质预报为先 导，施工中严格按“短进尺，弱爆破（或人工开挖），快封闭、强支护，勤量测， 早衬砌”的原则进行施工组织，保证隧道大跨度断面软弱围岩安全施工”。 5.2 施工施工测试测试 5.2.1 隧道隧道测测量量 为确保隧道的贯通精度，组织具有丰富现场施工经验的技术人员和测 量工程师、测量技工上场进行控制测量、日常施工测量，配备性能稳定、精 度满足本隧道需求的整套测量仪器，本着严谨、求精的科学态度，圆满完成 该工程的测量任务。 施工测量按照国家标准 GB50026-93工程测量规范；铁道部颁标准新 建铁路工程测量规范TB10101-99、 全球定位系统（GPS）铁路测量规程 TB10054-97 的有关规定进行，主要测量仪器为 GPS 全球定位系统、徕卡全 站仪、J2 经伟仪、自动安平水准仪。 施工前已由设计院和业主技术部门进行现场控制桩点交接，办理相关 手续。开工前组织测量人员对交接的 GPS 控制网点和水准基点进行复测， 复核控制点的坐标和水准基点高程的精度，测量结果经过平差后与所交的 控制点结果进行对比，符合规范要求。根据设计单位布点情况，牛岭隧道进 18 口仅有两个 GPS 点，复测与控制测量采用 GPS 同步进行，在洞口埋设 3 个 GPS 加密点（DO49-1、DO49-2、DO48-1）与设计点组成空间大地四边形和三 角形，利用 GPS 观测内符合精度和残差分析，可复核设计单位提供 GPS 控 制点精度。 向洞内延伸以边连接方式布网，控制隧道掘进方向。 洞内平面控制测量、洞内高程控制测量、洞内施工测量详见牛岭隧道牛岭隧道 施工施工测测量作量作业业指指导书导书。 5.2.2 隧隧道道监监控控量量测测 本隧道的监控量测主要以围岩与支护状态观察、拱顶下沉、周边位移及 收敛以及浅埋段的地表下沉为主测项目，为确保隧道施工顺利进行，及时掌 握围岩和支护在施工中的力学动态及稳定程度，保障施工安全；为评价和修 改初期支护参数、力学分析提供信息依据，结合隧道具体条件根据规范开展 监控量测。 隧道现场监控量测成立专门量测小组，由测量班长汪健负责具体实施。 施工班组另有两个专人配合,量测组负责测点的埋设、日常量测、数据处理 和仪器保养维修、数据处理后发现异常马上向工程部长和总工汇报。 现场监控量测要按量测计划认真组织实施，并将有关量测信息反馈给 设计和咨询。测得的数据尽可能在现场整理分析，尽快提交工程部、总工决 策，以此修改设计，调整支护参数，合理安排施工进度。量测数据再准确，错 过工程施工的最佳时机，其对施工的指导作用将荡然无存。从某种意义上说 量测成果提交的及时性比单纯增加量测次数更为重要。 由于现场量测与隧道施工工作易发生干扰，因此量测工作与施工作业 必须紧密配合、相互支持，施工要为量测创造条件提供方便。施工班组不得 以任何理由中断量测，并要防止因抢工期、抢工程进度忽视量测工作 而危 及施工安全。 在施工过程中。各预埋测点，应牢固可靠、易于识别，并要妥善保护，避 免因施工造成人为破坏，以确保现场量测工作顺利进行。监控量测详见单独 报审的“牛岭隧道牛岭隧道进进口施工口施工监监控量控量测测作作业业指指导书导书”。 19 5.2.3 施工施工试验试验 施工试验是质量控制的关键环节。为了保证试验工作顺利的进行，分部 建立了专门的工地试验室，配备了能满足工地试验所需的试验设备。具体试 验设备配置详见 投入本工程的主要施工机械投入本工程的主要施工机械设备设备、 、试验试验、 、质质量量检测设备检测设备配配 备备表表 。 试验室所有试验人员应严肃对待各项试验与检测工作，不受任何人及 经济利益的干扰，不得迁就委托单位无理要求而作弊。对工程各项试验项目 必须与监理单位进行见证取样，同时实行见证试验。坚持科学态度，严格遵 守试验规程和技术标准，不得弄虚作假，实事求是填写试验记录和检测报告； 各种记录和报告字迹清楚，书写正确，签字手续完善。 凡计量试验设备，必须依照设备检定证书上的时间定期送检。所有计量 设备必须在到期前三个月申请送检，超期未检定的设备立即停用，对已检定 的设备采用统一的绿、黄、红三种标志进行管理。报废和停用的计量设备由 兼职计量员统一上报，并按有关规定实施。 5.3 内内业资业资料料 内业资料的管理是隧道技术管理的重点之一，内业资料的及时、完备详 实、符合各方要求是内业管理的目标。为了完成这一目标，项目部工程部派 专人收集整理内业资料，并形成电子文档及时报请相关部门。对隐蔽工程等 重大项目，需作适时的现场记录和摄像，并报请监理人员核签，以确保工程 质量和资料的完整性，坚决杜绝内业资料作假。 5.4 施工程序施工程序 本隧道施工程序严格按以下程序进行施工：征地拆迁场地清理 测量放线现场核对开工报告工程实施施工自检报检签证试 验检测质量评定工程验收土地复垦工程保修。 5.4.1 征地拆迁及征地拆迁及场场地清理地清理 先期队伍进场后，开展施工调查，交接现场桩橛，选择临时驻地，办 理征地拆迁，主动与当地政府、居民协商，按照国家统一的征地拆迁标准 进行补尝，以便及时进行场地清理，修建施工便道、生产生活房屋与大临 20 设施等。 5.4.2 测测量放量放线线及及现场现场复核复核 上场后及时开展施工调查，交接现场桩橛，并及时进行平面高程的 逐一复核，报监理工程师审批，并根据设计图进行洞口及浅埋段进行复 核。 5.4.3 开工开工报报告告 在征地拆迁、场地清理、测量放线、现场核对无误且实施性施工组织 设计、原材料及砼试验报告监理工程师审批后及时上报开工报告，在监 理工程师、业主审批后方可进行开工。 5.4.4 工程工程实实施、施工自施、施工自检检及及报检签证报检签证 施工中严格按批复的实施性施工组织设计和施工图施工，并根据超 前地质预报、现场勘测资料及时进行围岩类别判定，如发现与原设计不 符合及时上报，确保岩变我变，进行动态施工，确保结构稳定安全耐久， 达到设计目的，施工过程中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检，所 有工序坚持样板制，做到施工操作程序化、规范化，实行工前有交底、工 中有检查、工后有验收的质量过程控制和管理。严格按客运专线铁路隧 道工程质量验收暂行标准把好检验批质量关，工程质量达到设行要求的 结构安全、耐久性和使用功能，主体结构质量实现零缺陷，满足设计使用 年限内正常运营的需要。 5.4.5 试验检测试验检测 根据施工规范及验收标准要求，及时进行相关试验检测和质量评定， 办理签认手续，确保内业资料及时、数据可靠。 5.4.6 工程工程验验收收 当工程具备竣工验收条件时，及时向业主提交竣工验收申请，说明 本工程完成情况、验收准备情况，以及竣工验收具体日期等。并对业主组 织的竣工前检查提出的问题及时整改，将整改结果报监理工程师和业主 检查，直至达到竣工验收要求。当正式验收发现工程未符合合同要求时， 我方将按业主指示完成缺陷修复工作。正式验收完成后，协助业主作好 21 办理固定资产移交手续及编写竣工总结的工作。 5.4.7 土地复土地复垦垦 按照设计要求认真做好环保和绿化工作。施工完毕后对弃碴场等永 久性征地范围内暴露地进行撒草籽绿化并完善排水系统。 5.4.8 工程保修工程保修 工程完工后，首先成立工程竣工维护组，人员不少于 10 人，由项目经理 为组长，主管工程师为副组长，负责缺陷责任期内对工程的维护工作。 6 施工方法、关施工方法、关键键技技术术、工、工艺艺要点、工要点、工艺艺要求要求 开工前首先施作洞顶截水沟和洞口排水系统。截水沟及排水沟的上游 进水口与原地面顺接，下游出水口与洞外排水系统妥善连接，保证畅通。临 时边仰坡采用锚、喷、网进行临时防护。 6.1 洞身开挖施工方法及作洞身开挖施工方法及作业业程序程序 级围岩段采用双侧壁导坑法开挖（DK2017+130DK2017+186）。 隧道开挖施工工艺流程详见“隧道开挖施工工隧道开挖施工工艺艺流程流程图图”。 。 隧道开挖施工工隧道开挖施工工艺艺流程流程图图 超前地质预报 判定围岩级别 钻爆设计 钻爆作业 超前预支护 通风、排危 开挖断面检测 是否需要超前预支护 初期支护 是 否 进入下一循环 出碴运输 22 6.1.1 双双侧侧壁壁导导坑法坑法 级围岩采用双侧壁导坑法施工，锚、网、喷初期支护，拱部超前 42 钢花管注浆超前支护及全环 I20a 型钢钢架加强支护。型钢钢架间距 0.6m ， 超前钢花管每 2m 设一环，每环 46 根，每根长 3.5m，其搭接长度不小于 1m。洞口段设置 35m 长管棚进行超前支护。 工序详见“双双线线隧道隧道级围级围岩双岩双侧侧壁壁导导坑法（一）施工工序坑法（一）施工工序图图”和“双双线线隧隧 道道级围级围岩双岩双侧侧壁壁导导坑法（二）施工工序坑法（二）施工工序图图”。 。其作业循环时间详见“双双线线隧隧 道双道双侧侧壁壁导导坑法开挖作坑法开挖作业业循循环时间环时间表表”。 。 6.1.2 施工要点概述施工要点概述 6.1.2.1 双侧壁法施工应遵循“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的 原则进行。 6.1.2.2 双侧壁导坑法施工地段均以土质为主，含少量土夹质，土质地段人工 用揪、镐开挖，遇少量土夹石时，采用风镐开挖。 6.1.2.3 各部台阶长度控制在 35m，上导坑的碴均由人工翻碴入滑槽滑至 下台阶，滑入、部再采用小型挖机装碴入自卸汽车运碴，运至指定弃碴 场。 6.1.2.4 在机械设备进入、部之前，先对、部下底临时横撑用枕木 进行支垫，确保机械设备能在底横撑上正常走行，不致于对封闭结构扰动。 6.1.2.5、部采用类似台阶法施工法。 6.1.2.6 侧壁导坑中每层开挖内外侧支护钢拱架的底部均设锁脚锚杆。 6.1.2.7 根据外方咨询要求进行超前地质预报。 6.1.2.8加强现场监控量测工作，及时进行数据处理并上报。 6.1.2.9 由于本施工方法把断面分为十二个小部分施工，作业面相当狭小，故 需特别注意施工安全，洞内设值班人员统一调度指挥。 双侧壁导坑法开挖作业详见牛岭隧道牛岭隧道软软岩分部开挖施工作岩分部开挖施工作业业指指导书导书 之双双侧侧壁壁导导坑法坑法。 6.1.3 开挖开挖检验检验批批质质量控制量控制 隧道每一循环开挖均作为一个检验批次，每批次中含有主控项目与一 23 般控制项目。 22 DK2064+402-+580DK2069+845-+930V 1TSP203 21222 38cm44cm HW175175I18I185 4230cmC25 3128cm34cm4HW175175 I18I1842 30cmC25 42 51 62 72 8158238cm 44cmHW17517542 30cmC25 9 10 11124cm3HW175175I18 4230cmC25 121 11 24cm3HW175175I18 4230cmC25 131 12 24cmHW17517542 30cmC253I18 XIV 14 XIV 15125-30mI182 XV DK2069+845-+930W4 42 双侧壁导坑法人工开挖施工工序平面 XV XIV XIII12 11 25-30m3-5m3-5m3-5m3-5m3-5m3-5m3-5m3-5m3-5m3-5m3-5m 11 12 XIV XIII XV XV XV XV XV XIIIXIII XIII 12 11 XV XIV I18I18 250 临时支护之喷砼 临时支护之喷砼 初期支护之喷砼拱墙二次衬砌隧底填充 二次衬砌 模筑砼 300 300 8cmC20 () 300 I18 350 I18 I18I18 42小导管(L=4.5m) + 隧 道 中 线 250 24 XIXI XII 22 (L=3.5m) 450 42(L=4.5m) I18I18 I18 HW175*175 XII XII XII XII 约360 300 350 I18 80 300 () HW175*1750.8m (L=2.5m) 221.2m 8cmC20 (L=3.5m)42 22)40cm 42(L=4.5m)40cm 8cmC20 8cmC20 300 300 HW175*175 XII XI 8cmC20 8cmC20 8cmC20 300 300 300300 8cmC20 XI XII 1TSP203 2142222 38cm4 4cmHW175I18I185 3128cm34cm 4HW175I18I185 4 5 6124cm 3HW175175I18 7124cm 3HW175175I18 8142238cm 44cmHW175 9128cm 10128cm 11124cmHW175 121I182 X X 13 X 300 25 双双线线隧道双隧道双侧侧壁壁导导坑法开挖作坑法开挖作业业循循环时间环时间表表 （循环进尺 1.0m） 序 号 工序名称 时间 （h） 246810121416备注 1 超前地质 探测 超前钻孔一次钻深 30m，TSP-203 一次探测距离 100m，地质雷达、红外线探水 一次探测距离 30m，每月超前地质探测影响作业循环按 5 个循环计。 2测量放线0.5 3台架就位0.5 4超前支护4.0 拱部超前小导管注浆（其作业时 间分摊到每个循环里） 5人工开挖4.0 6出碴2.0 出碴和人工开挖可以同时进行 7架设拱架1.0 8初期支护5.0 合计15.0 每个作业循环留0.5h 作机动时间，每2 天完成3 个循环，每月按30 天计 可完成45 个循环，减去超前钻孔等地质探测影响的4 个循环，实际完成 41 个循环，考虑长期有效率80%，实际月进尺401.00.80=32.0m。 隧道洞身的开挖质量主控项目中断面的中线、高程及断面尺寸必须符 合设计图纸要求，每一循环开挖后对中线、标高及断面欠挖情况用全站仪、 水准仪、自动断面仪会同现场监理检查一次并作记录，同时作出开挖的质量 评定结论。 6.2 隧道支隧道支护护 6.2.1 超超前前支支护护 26 3240 8 100150 10 超前支护：由于掌子面围岩自稳性能差，为了在后续初期支护的施 工中提供足够的时间和安全保护，需要采取辅助施工措施，一般有支持 围岩的超前大管棚、锚杆