太阳能蓄电池使用存在问题和对策.ppt

蓄电池的应用及问题解析 郑州万通普达电源科技有限公司 电池的使用范围 n机动车 n纯电动车 n备用电源，通信UPS电源，应急照明 n独立电源：太阳能 n人人，时时，处处都在使用电池 电池的类型 n电池是指一次性电池 n锌锰：1.5V n锌空气电池：1.4V n蓄电池指二次电池 n铅酸：2V n镉镍碱电池；镍氢电池：1.2V n锂电池：3.6V n银锌：1.5V 玉溪汇龙锂电池实验数据 电池的选型 n重量体积要求严格采用锂电池。 n在经常过充放或低温条件下工作采用镉镍 电池，使用条件粗放。 n在深度放电工况采用铅酸管式电池 n要求起动功率大用铅酸涂膏式电池 管式电池的极板结构 n园管电池中间的筋条 如果断裂，下部的活 性物质便不能被使用 。 n扁管电池下部有连接 结构，减缓了园管电 池的损坏率，提高了 可靠性。 铅电池的特点 n工艺成熟 n电压稳定：下限1.80V上限2.40V n铅材料可以重复使用 n缺点： n1重量比能量低 n2有污染。酸雾，废酸。 蓄电池是储能部件 n充好电的电池内部没有电，只有化学能 。 n充电过程需要电能转换成化学能的条件 。表面电流密度是快速充电的制约条件 。 n放电需要化学能转化成电能的条件。温 度通过对电解液的影响制约放电能力。 电池的容量合理使用范围 n避免过充或过放 电池组容量的桶板原则 n使用下限保留20的 容量作为导电骨架， 避免极板的深度放电 。 n使用上限以最小的容 量为准。避免过充电 的发生。 控制限度的确定 n上限以电解液不被分解为度。 n原子氧O化合成O2前，腐蚀能力极强。 n下限以再充电容易进行和活性物质不大量脱落 为度。由于放电前后的活性物质密度不一样， 极板总有膨涨和收缩的过程。 电池容量的基本概念 n标称容量C10，C5，C20 用规定的放电率放到规定的电压。 n结构容量CJ n保有容量CB n容量是0，电压并不是0. 对电池电量的检测 n用电压表检测蓄电池的开路电压，不能 表达电池的做功能力。 n对保有容量的检测用负载电压法较为可 靠。 n最精确的方法是恒流放电法： 放电电流A放电到规定下限的时间H 单体电池保有容量检测仪 n用负载电压法检测蓄电池保有容量。可 连续、即时、定量、无损地检测CB值。 连体电池检测仪 n测量UPS电源使用的 12V电池。 n测量电动游览车使用 的6V电池 n测量电动自行车使用 的12V电池 CB检测仪原理 n每一个电池的保有容 量状态，对应一个确 定的电压值。 n偏差精度在8。 电导内阻仪的使用条件 n只能测量静态内阻，不 能测量动态内阻。 n不能检测使用范围在 8050电池组中 的落后单节。 电池组合后的均衡性问题 n电池厂家的电池是按单体出售的。 n光伏配套的电池是按电池组使用的。 n每个电池容量的均衡性问题是电池组的 特有问题。 n电池组的故障90是均衡性问题。 n检测均衡性状态采用保有容量检测仪。 电池的串并联计算 n串联增加电压 n电动自行车采用3个20AH的电池串联， 总电压由12V升到36V。 n并联增加容量 n2个100AH电池并联，电压不变，容量增 加到200AH。 电池的组合方式 n采用先并联后串联的方式。避免电流分配不均衡。 某汽车电池的错误设计 n起动时拥24V起动电机，行车时用12V发电 机供电。 n电池总是一冷一热，不能均衡工作。 没有实际的“免维护”电池 n“免维护”是个商业名称。 n免维护的真实含义是少加水。 n选用时要有可方便开启的加水口。 n维护的工艺条件不能完全依据厂家 规定。 n根据具体使用条件制作专用电池。 光伏发电系统的电池 n路灯供电用电池 n电池应直立 n保持富液状态 n集中补水结构 n电解液气体搅拌 n电解液分层检测 电解液分层的原因 nPbO22H2SO4+Pb=PbSO4+2H2O+PbSO4 日常维护的内容 n不缺水。 n检测电池组容量均衡性。 n不能过放电和过充电。 常用恒流限压充电法 n通常采用的2段充电法，限压2.4V。电流不限。 48系统有效充电电压 n如总电压52.8V充电 平均 2.20 V个。 n如总电压55V充电平 均 2.30 V个. n浮充电压3V的波动， 保有容量会有50的 波动。 充电电压与充入电量的关系 n电压1的波动会造成保有容量10的变化。 电池亏电的原因 n当一组电池中有一个电池亏电时， 是电池的故障。 n当蓄电池整组亏电时，首先检查充 电回路是否正常。 安时容量充电法 n恒流限压充电法的弊病是不能消除落后 单节的影响。落后电池的反电势较高， 使整组充电不足。 n智能充电机实际是弱智水平。 n根据放出的AH容量，在限定2.4V条件下 ，用最短的方法充入