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风景园林设计专项甲级资质城市园林绿化企业施工壹级股票代码：839534深圳园林股份有限公司为您解读道路景观设计的原则我国城市道路事业迅速发展，城市道路景观设计也在不断进步。深圳园林股份有限公司立足于多年道路景观设计的丰富经验及多项经典案例，总结出道路景观设计的几项原则：实用性、地域性、合理性、人性化路景观设计的原则之道路景观规划内容实用性原则道路景观规划是重要内容，重在实用功能，设计要求要适应城市的总体规划。景观规划遵循以下原则：（1）为了城市将来的长远发展，要把现在使用、将来开发的用地规划出来，对应保护的地区有所限定，不能按想象随意规划设计，那样就会出现不利城市轮廓形成的被动局面；（2）使用土地一定要考虑到大气、水源、噪声、生物与侵蚀等情况，只有这样，才能有效的运用土地，发挥土地作用，节省景观设计成本；（3）在重要的干道旁不应有住宅建筑，以免噪声的干扰，住宅群应设计庭院或是在道路终端周围，形成可适合居住的安静空间。（4）景观不能太满，也不能太旷，要有区域开放空间意识，让城镇内部有旷地或者绿地，合理进行布局，形成景观效应，把城市的空间结构布局更加紧凑，市中心、活动区、娱乐区、自然景观带要合理进行分割，对互相干扰、功能混同的布局要予以清除。路景观设计的原则之道路景观规划的地域性原则我国南北差异形成不同地域特点道路，道路分布在不同经纬度就会显现不一样的地理生物特征，不同道路呈现出不同特点，不同的地区道路景观设计就会不一样，正确的做法就应该是：在道路设计的总体规划的控制之下进行景观设计，并适应道路功能。这就要求设计人员要了解当地地质、气候、地形、交通方式和水文等因素，结合以上影响因素做到心中有数，设计跟进，达到使用功能与美观相统一，景观设计如果影响了人们的正常生产和生活，就是失败的设计。路景观设计的原则之道路景观规划的合理性原则视觉污染现象是景观设计不合理，引起人们感官上的错觉。这种视觉污染严重影响人们生产和生活，道路本身方面的污染指道路视距得不到满足、视线不畅通、平纵线形配合不当等因素，相关的原因又包括不规范的交通标志牌、路旁刺眼的广告等因素，人为的原因又包括道路上的垃圾等因素，影响道路使用者的视觉，从而使人不舒适、不愉悦，重要的是会给交通造成安全隐患。路景观设计的原则之道路景观规划的人性化原则景观设计首先要考虑人的习惯，道路的功能是行走、行驶的，景观就要配合主体功能，而不能喧宾夺主，独树一帜，路上的车流、人流均是以一种运动状态对道路的景观加以欣赏，然而因为他们有着不同的交通目的，如上班、旅游、散步等，或者开车，或者步行，这样就产生了不同视觉特性和行为规律，所以在道路景观设计上，除了重点考虑适合道路功能外，还要考虑使用人的感受。 深圳园林股份有限公司是一家拥有30多年历史的综合型园林企业，也是省市优秀园林企业及重点文化企业。公司拥有风景园林工程设计专项甲级、城市园林绿化企业施工一级、市政公用工程施工总承包、建筑工程施工总承包等多项专业资质；下设全资子公司深圳园林规划设计院及湖北武汉、海南海口、江西南昌、广西梧州、广东东莞等多家分公司，拥有各类专业技术人员300多人。多次荣获国家、省、市级优秀勘察设计奖项，在行业中产生了重要