数字电路课程设计--出租车计费器.doc_第1页
数字电路课程设计--出租车计费器.doc_第2页
数字电路课程设计--出租车计费器.doc_第3页
数字电路课程设计--出租车计费器.doc_第4页
数字电路课程设计--出租车计费器.doc_第5页
已阅读5页,还剩2页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

数字电路课程设计题目:出租车计费器 学院:计算机与信息工程学院 班级:电科112 姓名:于芳芳 学号:114633240 2013年 5 月 4 日目录一、(题目)的功能(2)二、(题目)设计框架. (3)三、元器件选择 (4)四、原 理 图 (5)五、实 物 图 (6)六、结论及心得 (7)一、(题目)的功能 1、按启动键后开始计费。 2、汽车随着行驶里程的增加,计价器里程数字显示的读数从10逐渐增大,到达目底地,便可按显示的数字收费。二、设计框架计价器控制电路框图计程车计价器控制电路框图:译码显示显示译码显示译码加法器里程单价大于基本里程吗?y清零出租车传感信号1里程计数器起步价清零三、元件选择74LS192、74LS85、74LS193及门电路直流稳压电源数据开关、按钮、阻容元件若干四、元件使用方案1、74LS192具有下述功能: 异步清零:MR=1,Q3Q2Q1Q0=0000 ,此功能可实现计数器的清零)。异步置数:MR=0, =0,Q3Q2Q1Q0=D3D2D1D0 。保持: MR=0, =1,CPU=CPD=1,Q3Q2Q1Q0保持原态。加计数:CR=0, =1,CPU=CP,CPD=1,Q3Q2Q1Q0按加法规律计数。减计数:CR=0, =1,CPU=1,CPD= CP,Q3Q2Q1Q0按减法规律计数。2、74ls193四位二进制可加减计数器74LS193引脚图管脚及功能表 74LS193是同步四位二进制可逆计数器,它具有双时钟输入,并具有同步清除和同步置数等功能,其引脚排列及逻辑符号如下所示: 74LS193的引脚排列及逻辑符号 引脚排列图中:LOAD 为置数端, UP为加计数端,DOWN 为减计数端, CO、BO为加、减进位输出端,A、B、C、D为计数器输入端,CLEAR 为清除端,Q0、Q1、Q2、Q3为数据输出端。3、74ls85集成数值比较器74LS85集成数值比较器74LS85是四位数值比较器,它的管脚图和真值表如下:图10-4 74LS85的管脚图其中10、12、13、15(或1、9、11、14)脚是输入端,2、3、4(或5、6、7)脚为输出端。8脚为地,16脚为电源。表10-4 74LS85的真值表五、原理图六、结论及心得通过此次课程设计让我能够亲身参予电子产品的设计师使我更加深深地体会到:现代的社会是信息的社会,很多与人们生活紧密相关的产品都是电子产品比如决定现代社会发展方向的电脑以及几乎每个同学都拥有的收音机等等无不说明电子产品的重要性。作为一名计算机学院电子信息科学与技术专业马上大三的大学生,我认识到我不仅要学好课本上的知识,还要学会将所学到的知识联系并应用到现实生活中,做到理论联系实际。经过两个星期的设计过程,我学到了很多东西,对一年以来所学过的电子方面的知识也重新学习了一遍,也对自己在数字电子方面的能力有了更客观的评价,在这次设计过程中,从最基本的查元件,找资料做起,了解了完整的电子设计的一般步骤,也和同学们共同探讨研究,学到了很多课堂上学不到的东西,也遇到了各种各样从没想过的问题,并认真的解决了它们,另外,对各种电子类设计的计算机辅助手段有了更深一步的接触,学会了软件如PROTEL的用法,可以

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论