[工作总结]安全大检查活动汇报.doc

大庆西站改建工程质量安全检查工作汇报中铁建工集团大庆西站改建工程项目经理部2011年8月24日质量安全检查工作汇报尊敬的各位领导：下午好，现在由我代表中铁建工集团大庆西站项目部做汇报。大庆西站改建工程位于黑龙江省大庆市主要城区让湖路区的北部。工程划分为两个施工标段，其中施工I标（车场工程），投资额为4.59亿元；施工标段为站房（不含客服系统）、站台雨棚及配套工程，投资9.08亿元。我部施工的即为标段，施工范围包括南站房、北站房、中间站房、东西雨棚、装修工程、其他站台配套工程。大庆西站属地级市最大线上火车站，站房上部结构三层,分为站台层、高架层、高架夹层，设一个地下联系通道。站房平面投影为矩形，主站房建筑面积49697，无站台柱雨棚37140。地下通道位于站房中间联系南北站房，净宽12m，通道地面标高为-10.7m/-9.5m/-8.0m。建筑结构安全等级为一级，主体结构的设计基准期为50年，其耐久性设计满足100年的要求；抗震烈度为6度；基础为桩基，采用混凝土灌注桩，桩长20/47m，桩径为0.6m、1.0m；站房主体结构为框架结构 ；站房高架夹层两侧部分采用钢桁架、钢梁结构，屋盖采用正放四角锥网架结构；站台雨棚采用 H型钢梁排架结构；站房、雨棚屋面采用轻钢屋面。 大庆西站项目经理部组织机构项目部安质目标质量目标：各项工程符合国家和铁道部有关标准、规范及设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，主体工程质量零缺陷，开通速度达到设计速度目标值；杜绝工程质量特别重大事故、重大事故、较重大事故；遏制工程质量一般事故；减少工程质量问题。实现质量创优规划目标。创无渗漏工程。安全目标：杜绝生产安全一般及以上事故，杜绝责任火灾、爆炸、交通事故、杜绝重伤停工，杜绝从业人员责任死亡事故，杜绝群体性中毒事件；安全隐患整改率100%，安全管理人员到位率100%，特种作业人员持证上岗率为100%，安全教育培训合格率100%，安全交底落实率100%，安全防护用具发放率100%，人身意外伤害保险投保率100%，施工现场环境与卫生达标率100%；安全设施与主体工程“三同时”。当前的形象进度1、西雨棚转线区以南的桩基、承台已全部完成，钢结构正在安装，预计8月底完成。2、东雨棚转线区以南桩基已全部完成、承台完成50%。3、南北站房桩基已全部完成，南站房基础土方也已开挖。4、中央站房完成了转线区以南的桩基施工、承台施工、框架柱施工、地下通道施工。现正在支设高架候车层模架，准备施工高架候车层顶板、梁。项目部安全管理及接到安全大检查电报后的各项工作，向各位领导汇报如下： 一、安全管理自工程开工以来项目经理付学东就把质量安全工作，特别是把既有线施工安全提到了第一的位置。对一些不安全的苗头发现一起处理一起。 今年3月16日下午因在距离既有线40米的位置，挖探沟时工人违规使用风镐作业，项目经理知道后连夜召开会议对此事进行严肃处理，对有关既有线安全的施工，提出不能有一丝一毫的侥幸和懈怠，务必保证营业线运营安全。5月8日中午因一名非专业电工人员违规接线的问题出现后，项目经理对此要求第二天即在施工现场，召开全体施工人员参加的用电安全现场会。进一步增强了用电安全的管理和工人对用电安全的认识。这样的例子还有很多，我就不再一一列举了。下面是项目部安全管理的具体措施：1、截止目前，未发生各类安全事故，完成了9月份BC类计划的签订，特别是按照铁路标准搭设线侧网格围挡，保证施工区域与既有线安全隔开。采用各种形式进行安全生产教育，如工地宣传牌、安全标识、青年安全岗位、党员安全工地等形式进行宣传，在搞好安全教育的同时，建立有关安全方面的各种内业资料。2、每月开展一次安全学习，召集所有施工管理人员，一线操作人员在我部大会议室集体观看安全教育宣传片，邀请路局及车站退休或在职员工进行既有线施工安全演讲等安全教育活动。3、所有进场人员，先进行安全培训。考试合格后方可上岗。4、加强用电管理，所有民工宿舍采用低压照明，生活区内设专用手机充电室。5、按照上级文件的要求，逐一明确项目部的群安员管理办法、考核评价体系等制度，特别编制了方便群安员携带的工作手册，根据工人的流动，动态调整和管理群安员，并定期对群安员发放岗位津贴。6、举行了两次全体施人员参加的消防讲座以及现场消防演练。 2、 危险源的检查、控制、管理1、深基坑施工：为确保营业线安全采取的措施：一是对深基坑的施工方案先后进行了2次专家论证，确保不会影响路基安全。二是加强施工过程的监控工作，基坑周边设立了位移观测点，定期进行观测。三是采用了轻型井点降水的方式，保证不会在抽水时带出流沙。2、 大型机械施工大型机械主要有塔吊、旋挖钻机、汽车吊作业，为保证绝对安全采取的措施：一是对塔吊的基础进行了特别处理，在每个塔吊基座下面增加了9根深15米，直径0.6米的桩。对塔吊基础的稳定性起到了很好的效果。对其他机械，在作业前对地基进行检查，地基软或雨后作业，先要进行换填、压实，确保机械不会因地基不稳造成倾覆。二是对机械的操作人员及地面指挥人员进行安全教育，对进场的机械操作人员和指挥人员证件审核合格后，进行关于营业线安全方面的专项教育。三是制定安全操作规程并定期检查，让每名操作人员及指挥人员都明白各自的职责。四是对大型机械实行“一机一卡”制度，对机械的操作人员、防护人员、包保领导明确职责和检查内容。3、 高大模架施工现正在施工的中央站房顶板、梁，模架高度为9米多，属高大模架施工。采取的安全控制措施：一是施工方案经过专家论证。二是对进场的碗口架、拉杆等材料进行检验，严把材料进场关。三是加强过程中的检查，发现问题及时整改，特别是高空作业安全，多次召开关于高空作业安全现场会。4、 地下通道的防水施工因大庆地区的地下水位偏高，地下通道的防水质量直接影响竣工后的使用，为此采取的措施：一是提高了混凝土的抗渗等级，设计抗渗等级为p8、p6，我项目部主动与设计院沟通，并经指挥部认可将抗渗等级提高为p10。二是混凝土浇筑前对每名作业人员进行了技术交底和操作要点讲解，切实保证浇筑中不出现冷缝或振捣不实等问题的出现。三是对止水带、止水螺栓和外墙卷材防水经行了严格的验收、复试和施工全过程的监控。四是注意防水的成品保护，确保回填时防水卷材不被破坏。 三、开展安全大检查活动安排 自开展安全大检查以来，项目领导班子成员及各部室负责人按照包保工作安排，深入到施工一线，对各种危险源及违章情况进行检查和整改，责任落实到人。对危险源及时制定整改措施、整改时间和整改责任人，绝不让问题过夜。 1、2011年 7月29日我项目部接到大庆站搬迁改造指挥部下发的关于安全大检查电报及指挥部监理站安全大检查实施方案及包保安排。下午在我项目部第二会议室召开，关于学习安全大检查电报的专项会议，并制定我项目部安全大检查实施方案及包保安排。 2、2011年7月29日哈尔滨铁路局主管建设副局长徐建军，带领哈局建设处副处长吕行等一行六人的检查组，通过对施工现场及内业资料的检查提出了11项问题。对提出的问题已逐条落实并整改完成。 3、2011年8月4日由副指挥长宋洪利带领指挥部和监理站领导一行6人，对我项目部针对开展安全大检查活动进行检查，并指出9项问题。我项目部在接到开展安全大检查活动指导意见书后，对发现指出的问题逐条落实，积极整改。 4、2011年8月10日由指挥长于春恩带领，指挥部和监理站领导一行8人，再次来我项目部对开展安全大检查活动进行检查，检出6项问题，我项目已及时逐条进行了整改。并对上次提出问题进行复查，复查过程中对我项目部开展的安全大检查活动予以肯定，鼓励我项目部继续努力。 5、安全大检查活动分为日常检查和专项检查两种方式。一是日常检查，由安全员负责每天对施工现场进行安全检查并记录，发现问题及时整改。二是由项目经理组织质量安全检查小组每天进行专项检查，自开展安全大检查以来共进行专项检查23次。检查的主要项点为：营业线安全检查、施工现场用电安全检查、消防器材检查、高空作业检查、机械防护设施检查