《隧道工程基础知识》PPT课件.ppt

高速铁路隧道 隧道的概念及交通隧道简介 隧道通常指用作地下通道的工程建筑物。 1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道 会议综合了各种因素，对隧道所下的定义为：“ 以某种用途、在地面下用任何方法按规定形状和 尺寸修筑的断面积大于2m2的洞室。” 高速铁路隧道 我国是一个地域辽阔，多山的国家，交通运输发展很 快，新修建的铁路、公路为缩短建设里程，改善线路走 向及保护环境，那种逢山绕着走、曲线半径小的现象将 被桥梁隧道工程所代替。隧道工程既能保证行车安全又 可防止滑坡、泥石流及提高行车速度和安全和可靠性， 还能与周围环境相协调，保证自然景观的完善。 高速铁路隧道 隧道概述 概念：是修筑在岩体、土体或水底，两端有出入口的，供车 辆、行人、水流及管线等通过的通道。 包括交通运输方面的铁路、道路、水（海）底隧道和各种水 工隧道等。 高速铁路隧道 特点： 1、是交通运输线路穿越天然障碍的有效方法 ； 2、穿越的地质条件复杂多变，工程定位、设 计、施工方法要随时作相应调整； 3、施工作业面窄，劳力设备受到限制，工业 化、机械化施工要求高； 4、造价昂贵； 20世纪50年代，人们才总结出各种类型隧 道工程规划、设计和施工的基本原理，在 土木工程中逐渐形成一个独立的工程领域 。 高速铁路隧道 发展概况 1、世界第一座交通隧道是公元前21802160年在巴比 伦城中幼发拉底汽机河下修筑的人行通道。 2、我国古代（公元前8世纪前3世纪）建造有深达 40m以上的铜矿矿井（竖井和斜井） 3、19世纪20年代蒸汽机的出现以有铁路和炼钢工业的 发展，促进了隧道工程的发展。18261830年英国在 利物浦硬岩中修建了两座最早的铁路隧道。 高速铁路隧道 一、隧道构造 隧道的主体建筑物由洞身和洞门两部分组成。在隧 道进口或出口段，如果仰坡表层岩土风化严重，易 塌落时，则应延长洞身（即早进洞晚出洞），或加 筑明洞洞口，保证行车安全。 公路隧道的附属建筑物，包括：人行道（或避车洞 ）和防排水设施，长、特长隧道还有通风道、通风 机房、供电、照明、信号、消防、通讯、救援及其 它量测、监控等附属设施。 高速铁路隧道 二、洞门类型 山岭公路隧道洞门型式主要有：环框式洞 门、端墙式洞门、翼墙式洞柱式洞门及台 阶式洞门。 1、环框式（装饰）洞门） 当隧道洞口岩层坚硬、整体性好、节理不 发育，且不易风化，路堑开挖后仰坡为稳 定，又无较大的排水量要求时，可采用环 框式洞门。 高速铁路隧道 2、端墙式（一字墙）洞门 当地形开阔，石质基本稳定，边坡仰坡不高时， 常采用端墙式洞门。其作用在于支护洞口仰坡， 保持其稳定，并将仰坡水流汇集，向两侧排出。 高速铁路隧道 3、翼墙式（八字墙式）洞门 当地质条件较差的围岩及需要开挖路堑的地段，地形等高 线与线路近于正交地段，适用翼墙式洞门。 4、柱式洞门 当地形开阔，但地质条件较差，仰坡下滑可能性较大或端墙 长度较长时，通常在端墙的中部设置尺寸较粗大的柱墩 24个，以增加端墙的稳定性。 高速铁路隧道 5、台阶式洞门 当洞口位于地形等高线与线路斜交，地形横坡较缓的傍山地 段时，可将端墙式洞门顶部改为台阶式，即成为台阶式洞 门，以减少洞门的圬工数量。 高速铁路隧道 高速铁路隧道 高速铁路隧道 高速铁路隧道 高速铁路隧道 高速铁路隧道 高速铁路隧道 高速铁路隧道 高速铁路隧道 隧道的概念及交通隧道简介 隧道分类比较明确的是按照隧道的用途来划分， 主要有以下四种： （一）交通隧道 （二）水工隧道 （三）市政隧道 （四）矿山隧道 提供运输的孔道和通道，主要有：铁 路隧道、公路隧道、水底隧道、地下 铁道、人行地道。 是城市中为安置各种不同市政设施的 地下孔道。主要有：给水隧道、污水 隧道、管路隧道、线路隧道、人防隧 道。 起作用主要是为采矿服务的。主要 有：运输巷道、给水隧道、通风隧 道。 高速铁路隧道 1 铁路隧道 从1829年开始兴建铁路隧道以来到1990年的 160年间，在世界各国已建成超过12000km的铁 路隧道，约占世界铁路总长的1%左右。修建铁路 隧道可大幅度缩短线路长度，降低线路标高，改 善通过不良地质地段的条件，降低铁路造价等。 交通隧道 隧道的概念及交通隧道简介 高速铁路隧道 交通隧道 1 铁路隧道 乌 鞘 岭 隧 道 隧道的概念及交通隧道简介 高速铁路隧道 交通隧道 1 铁路隧道 大 瑶 山 隧 道 隧道的概念及交通隧道简介 高速铁路隧道 交通隧道 1 铁路隧道 军 都 山 隧 道 隧道的概念及交通隧道简介 高速铁路隧道 2 公路隧道 随着社会生产的发展，高速公路的出现，要 求线路顺直、平缓、路面宽敞，于是在穿越山区 时，也常采用隧道方案。此外，在城市附近，为 避免平面交叉，利于高速行车，也常采用隧道方 式通过。 交通隧道 隧道的概念及交通隧道简介 高速铁路隧道 交通隧道 2 公路隧道 终 南 山 隧 道 隧道的概念及交通隧道简介 高速铁路隧道 交通隧道 2 公路隧道 雪 峰 山 隧 道 隧道的概念及交通隧道简介 高速铁路隧道 交通隧道 2 公路隧道 雁 门 关 隧 道 隧道的概念及交通隧道简介 高速铁路隧道 3 水底隧道 当交通线横跨河道时，采用水底隧道，既不 影响河道通航，也避免了风暴天气轮渡中断的情 况，而且在战时不致暴露交通设施的目标，防护 层厚，是国防上的较好选择。为横跨黄浦江，上 海已修建了全长2793m的水底隧道，广州地铁穿 越珠江，武汉地铁穿越长江都修建了水底隧道。 交通隧道 隧道的概念及交通隧道简介 高速铁路隧道 交通隧道 3 水底隧道 武 汉 长 江 隧 道 隧道的概念及交通隧道简介 高速铁路隧道 4 地下铁道 地下铁道是解决大城市交通拥挤、车辆堵塞 等问题，且能大量快速运送乘客的一种城市交通 设施。它可以使很大一部分地面客流转入地下， 可以高速行车，且可缩短车次间隔时间，节省了 乘车时间，便利了乘客的活动。在战时，还可以 起到人防的功能。 交通隧道 隧道的概念及交通隧道简介 高速铁路隧道 交通隧道 4 地下铁道 地 铁 车 站 隧道的概念及交通隧道简介 高速铁路隧道 5 航运隧道 当运河需要越过分水岭时，克服高程障碍成 为十分困难的问题，一般需要绕行很长的距离。 如果修建航运隧道，把分水岭两边的河道沟通起 来，既可以缩短航程，又可以省掉船闸的费用， 迅速而顺直地驶过，航运条件就大为改善了。 交通隧道 隧道的概念及交通隧道简介 高速铁路隧道 6 人行地道 城市闹市区行人众多，而且与车辆混行，偶 有不慎便会发生交通事故。为了提高交通运送能 力及减少交通事故，除架设街心高架桥外，也可 以修建人行地道和地下立交车道。 交通隧道 隧道的概念及交通隧道简介 高速铁路隧道 交通隧道 6 人行地道 青岛龙 山地下 商业街 隧道的概念及交通隧道简介 高速铁路隧道 按隧道长度分： 1、特长隧道：L3000m 2、长隧道：3000L1000m 3、中长隧道：1000mL500m 4、短隧道：L500m 高速铁路隧道 隧道净空是指隧道衬砌的内轮廓线所包